Jaké má být staří nové autobaterie?

[@NOT_NativeEN_Speaker]

Ty vogo, valím bulvy, tomu říkám profi informace 👍 Pane, díky moc a hned jsem dal Odběr.

[@solex3248]

Krásné video, moc děkuji za užitečné informace 😀

[@mareksvonavsky1646]

Zdravím a ďakujem za video a praktické informácie. Ja som tento problém vyriešil nákupom autobatérie u Vás (samozrejme som maximálne spokojný) a tak to budem riešiť pri nákupe aj naďalej. Prajem Vám veľa zdravia, úspechov a veľa spokojných zákazníkov.

[@bateriecepek]

Dobrý den, velice děkuji za Vaši důvěru a nákup :)

[@elpetr2738]

díky Tome, za seriózní a informativní video _)

[@dub5776]

díky za video a informace

[@dusterthedacia5682]

Super info,díky

[@jozefmalina8930]

Super video. Jinak můj názor že když něco prodejce prodává by měl znát stáří baterie a pokud neví jak tak by si to jako prodejce měl zjistit.Jinak to není dobrej prodejce a za mě u něj nekupovat pokud ani takoví základ neví.

[@vd4534]

Dělám to s Pb autobateriemi takto: Kupuji aut.bat. v Kauflandu když přijdou. Značku moc neřeším. Vyberu si kapacitu dle originálu. Vždy multi metrem přeměřím napětí a vezmu tu s nejvyšším. Bývá až 12,7 V. Minimálně 12,6 V. Jinak nekupuji. Vybírám sám, nikdo mi do toho nekecá. Po namontování do auta přeměřím nabíjecí napětí alternátoru na svorkách autbat. při zvýšeném volnoběhu asi do 2000 otáček motoru. Napětí musí být 14,4 V, při zapnutých dálkových světlech min. 14,2 V. To je ideální. Nikdy nesmí klesnout pod 13,8 V !!! Jeli tomu tak, tak řeším dobíjení alternátoru jinak baterka dlouho nevydrží. Zásada je vždy, roky uváděná : článek autbat. má mít napětí 2,1 až 2,4V. Nabíjecí proud nemá přesahovat desetinu kapacity autbat. např.: 55 Ah je to 5,5 A. Nejdùležitęjší je však výška napětí, proto nepřekračovat 14,5 V !!! Jednoduchá kontrola dobíjení alternátoru při stojícim nastartovaném motoru večer a zapnutých potkávacích světlech. Při přidání plynu musím zaregistrovat větší intenzitu svícení na vozovce, nejlépe proti zdi, nebo jiné překážce. Doplním: hustotu kyseliny v autbat. vždy přeměřím, ideální je 1.26g/cm3 + - 0, 02. Kupuji autbat. jen se zátkami, pokud nemá, tak po záruce vyvrtám v plastu kontrolní otvory do víka průměru 10 mm a zazátkuji gumovými autozátkami prahů. Dá se kontrolovat , doplňovat a měřit elektrolyt. Jednoduché, jasné?! 👍🤩

[@karel5052]

Dobře ty, díky za dobrej návod 😉 Zrovna včera jsem si vyzvedal autobaterii z eshopu i s multimetrem a měla 12,54V tak jsem poděkoval a nechal jsem ji tam.

[@PCalibraP]

Zdravím,projde zasulfátovaná autobaterie v zátěžovém testu? Díky za odpověď

[@bateriecepek]

Dobrý den, toď otázka. Záleží jak moc velká sulfatace a na jakém zátěžáku by se testovala. Velká sulfatace se projeví na každém.

[@user-lk8fi6fk3f]

Jak je to se samovybíjením nabitých baterií? Je to v procentech z kapacity? Třeba při plně nabité autobaterií 12V 77Ah - o kolik denně klesne kapacita? Klesá kapacita stejnoměrně nebo ze začátku pomaleji či rychleji? Chci si udělat z mikrofotovoltaického článku udržovač nabití akumulátoru, ale nevím kolik W denne je ztráta samovybitím.

[@patricknavratil3420]

Dobrý den, měl bych na Vás otázku, mám Passat 2007 a dodnes je v něm originální baterie, je normální, že baterie vydrží tak dlouho? V druhém autě Superb 2012 jsem měnil baterii už dvakrát za 3 roky.

[@pavelhruska3320]

Zdravím, jaký by měl být vnitřní odpor nové baterie EA770? A jaké rozmezí je dobré a které už ne? Děkuji.

[@bateriecepek]

Dobrý den, nová má většinou cca 3-3,5 miliohmu. Více bude ve videu.

[@shopermobile693]

Třeba Exide má na svých stránkách tabulku jak datum výroby rozklíčovat

[@bateriecepek]

Ale já to nesmím říct :D to je jak na hlavu postavené

[@doctorgeorge1929]

Dobrý den pane Čepku. Děkujeme za další skvělé nové video. Mohu mít jen dotaz, vadí nějakým způsobem, když nabíjím autobaterii přímo v autě, aniž bych od ní odpojoval svorky?

[@petrhanzal3910]

Ahoj Doctore, já mám zkušenost s nabíječkami CTEK MXS 5.0 a Victron Energy BlueSmart 12V/5A, s nimi nechávám při nabíjení baterie připojené ve vozidlech. Řídícím jednotkám ve vozidlech se nic nestalo ani při nabíjení v režimu rekondice, kdy vystoupá nabíjecí napětí na krátkou dobu až nad 16 V. V jednom z videí říká pan Čepek, že i při nabíjení nabíječkou Exide 12/7 se baterie nemusí odpojovat od vozidla: kzbin.info/www/bejne/r4ukpod3a7udgbc

[@bateriecepek]

Dobrý den, pokud se používá kvalitní nabíječka je to bez probmémů. V manuálu vozidla by mělo být uvedeno zda výrobce doporučuje či nikoliv nabíjení ve vozidle.

[@doctorgeorge1929]

@@bateriecepek Děkuji Vám za odpověď. Ano používám Bosch C7 12/24V 7A. Zatím to bylo vždy bez problému, chtěl jsem se jen ujistit. Ať se Vám daří.

[@doctorgeorge1929]

@@petrhanzal3910 Díky za sdílení zkušeností. Já používám Bosch C7 12/24V 7A, zatím vždy bez problémů, ale zeptat se ostatních na zkušenost a názory je vždy lepší. Ať se daří!

[@bateriecepek]

@@doctorgeorge1929 když si změřite po nabíjení hustotu elektrolytu, zjistíte že Bosch nabíječka není žádná výhra. Bohužel. Provedení kvalitní, ale za mě neumí moc dobře nabíjet.

👍👍👍👍👍

[@staryvaricpervitinu7898]

Pozdravujem,plánujem sa u Vás zastaviť už nejaký čas pretože cez Brno chodím pravidelne,viete mi baterku na mieste nakódovať???

[@bateriecepek]

Dobrý den, ano, každý pracovní den do 15 hod. Ideálně se objednat předem.

[@tkarfi]

Dobrý den, co prosím znamená u motobaterie Exide kód 200825LE?

[@bateriecepek]

Dobrý den, nevím. Motobaterie Exide neděláme. Obraťte se ideálně na svého prodejce.

[@lubototh4088]

Dobrý deň.Chcem sa opýtať ak mam baterku 12v efb a auto ma start/stop systém na nabíjačke je potrebné nastaviť agm nabíjanie,alebo klasicke bez tohto rezimu?Nabijacka je ctek mxs 5.0.Dakujem za odpoveď.

[@petrhanzal3910]

Ahoj Lubo, nemohu to teď najít, ale v jednom z videí pan Čepek říká, že EFB baterie jsou baterie s volným elektrolytem a že se nabíjejí jako klasické baterie. Takže nabíjej bez aktivovaného režimu pro AGM baterie.

[@lubototh4088]

@@petrhanzal3910 som rad,že sa našiel niekto kto mi v tomto poradil.Dakujem🙂

[@pavelbystricky5150]

EFB je zaplavená baterie jen je zesílená a tím i kvalitnější, takže nabíjet jako klasickou baterii.

[@artemafonin3440]

Můžu se prosím zeptat, když bych si u Vás v pondělí objednal baterii BRIT Skyway 77Ah 740A jak stará bude? Předem děkuji

[@bateriecepek]

4týden 2023

[@artemafonin3440]

@@bateriecepek Děkuji

[@ovesnyvk]

potřebuju do vw touareg motor 2,5 TDI baterku. Bude vhodná exide premium 100AH popřípadě 105ah ? moc s ním právě nejezdím, tak aby se stíhala dobíjet a za rok nebylo po ní jak yuasa rok stará a napěti 12,3 provozována v suzuki jimny, částé jízdy.

[@bateriecepek]

Nemá být ve vozidle AGM baterie? Pokud vozidlo málo jezdí, bylo by dobré baterii externě dobíjet, rychlejší dobíjení u EXIDE Premium v tomhle případě nic nezachrání.

[@ovesnyvk]

@@bateriecepek o AGM sem se nikde nedočetl ,ale určitě by byla lepší.Baterii i tuto starší nabíjím pravidelně, protože když je baterie slabší nechce teplý motor startér otočit.

[@blankablanc3546]

prosim,to napětí 12.5-12.4 si mohu vyžádat,přesto ,že tvrdí je nová,nemám zkušenosti,mám auto 12 let,zatím druhou baterii,první vydržela 8 let,nikdy mě nezklamala,nebyla dobíjená,druhá zatím 100% ,bez dobíjení,děkuji za hodnotné informace,užitečné..

[@petrsoban2468]

Prostě vemu si měřák a novou baterku změřím. Tam kde to nejde tak jdu pryč.

[@bateriecepek]

Jako minimum které by mělo být vždy uděláno, je při prodeji změřené napětí. Pokud to prodejce nedělá automaticky je to s prominutím fušer a na takovém místě bych si baterii nekoupil.

[@blankablanc3546]

@@petrsoban2468 děkuji,pane ,Petře,jenže invalida různé věci nedá,to jste nemohl vědět,mějte se fajn..

[@blankablanc3546]

@@bateriecepek děkuji,jsem ráda za info,mějte se prima..

[@petrsoban2468]

@@blankablanc3546 No tak když někdo něco nemůže protože má hendikep tak jsou přece i jiné možnosti.... Někdo půjde se mnou a změří to a podobně....... Poprosím prodejce aby ji změřil a poctivý prodejce nemá problém ji přece změřit?

[@rasto4038]

Je na baterke viditeľný rok výroby?

[@rsfrde5749]

Ano je tam datum výroby v kodu výrobce.

[@bateriecepek]

Ano je, většinou každý výrobce používá jiný výrobní kód v kterém je to zaneseno.

[@petrvyhnalek3890]

Dobrý den, přestalo mi najednou startovat auto, startér normálně točí motorem, ale nechytne to. Už jsme vyměnili svíčky, zapalovací cívky, čidlo kliky a kde co, a pořád žádná změna. Myslíte, že by to mohla způsobovat baterka? Mám exide premium, má 7 let, ale byla pravidelně dobíjená. Dřív když mi umřela baterka, tak byl problém točit motorem, teď ne.

[@pz90260]

To baterií nebude. Co to je za motor? Co se tedy opravdu měnilo? Tlak paliva někdo měřil?

[@petrsoban2468]

Pokud baterka točí motorem a nechytne to tak to fakt na 99% baterkou není. Spíš zda není někde špatný kontakt od baterky k elektronice a ta má pak malé napětí a ty řídící jednotky nemusí fungovat OK atd....

[@bateriecepek]

Už jsme jednou zažil podobný problém a bylo to skutečně baterií. Není nic jednodušího než si baterii někde v okolí u baterkáře nechat otestovat.

[@bohumilspulak1060]

Navštívil bych servis značky. S tím by si měli poradit.

[@petrvyhnalek3890]

@@bohumilspulak1060 Stojí mi to nepojízdné před domem a vláčet to někam odtahovkou beru jako poslední zoufalou možnost. Nejde to ani odtáhnout, když neběží motor, nedá se točit volantem.

[@subaruteam382]

Byl jsem v nejmenovaném obchodě a byla tam Varta ještě Johnson controls a všechny jiné byli CLARIOS znamená to že ta co je Johnson controls má např. 6let?

[@bateriecepek]

Clarios převzal Vartu v roce 2019 takže nejpozději od 2020 měli všechny Varty na samolepkách znak Clarios.

[@subaruteam382]

@@bateriecepek dobře díky takže je možné že ta baterka má v tom obchodě třeba 5-6 let (v obchodě jsem byl asi 2 týdny zpátky)

[@bateriecepek]

@@subaruteam382 Ano teoreticky je to možné. Já osobně jsem narazil před týdnem na 10 let startu Vartu v obchodě. Bude z toho krátké video.

[@subaruteam382]

@@bateriecepek Dobře děkuji za váš čas ať se daří 🔋

[@user-lk8fi6fk3f]

Klidně bych takový akumulátor "ekologicky" zrecykloval" :-) Nechápu, jestli to někdo fakt radši zrecykluje

[@mptraxx5317]

ja mam 6 ročnú exite premium 12,08V nabil som ju pomocou ctek 5 aj s recond módom po týždni 12,50V :/. Originál som mal tureckú Mutlu vydržala 9 rokov malo kedy nabíjaná. Čo nie je original to je nič moc podľa mňa. Menil som rozvody napr. a bolo mi povedane že keď som vymenil rozvody tak tieto mam vymeniť skôr o 10 000km ako originál... TO znamená originál sa mení dajme tomu 80 000 km a už keď sú vymenene a chcem zas vymeniť tak 70 000km.

[@riderstodvadsatsest]

Chlapík z kanálu mrAkumulator ma na to ale iný názor. Tiež je predajca batérii a tvrdí , že baterka na predaj by nemala byť staršia ako jeden rok .

[@bateriecepek]

To je v pořádku, že má jiný názor. Já jsem předal ve videu nejen svoje zkušnosti. Stáří baterie jsem i nějaký čas diskutoval s jinýma lidma od baterek a to počínaje výrobcema až po prodejce baterkáře, kdy se většinou jednalo o lidi kteří dělají baterie 20-30 let včetně např. pana Gabriela z Klatov kterého najdete na i zde na youtube na portálu řidiče. Ve výsledku bude stejně většina prodaných baterií do jednoho roka, aspoň u nás je to kolem 99%.

[@riderstodvadsatsest]

@@bateriecepek Tak pokiaľ sú poctivý predajcovia a o svoj tovar sa starajú , nemal by byť problém ani so staršou batériou.Čo sme kupovali viacero batérii , tak boli zhruba 3 mesiace staré. V takom to prípade si myslím , že tie baterky za taký to krátky čas lajdák predajca nestihne skurviť s tým , že ich nedobíja lebo sú prakticky čerstvé . No bohužiaľ stretol som sa aj s takým predajcom , ktorý vyložil na pult batériu s hrubým nánosom prachu a napätím 12,3V .Vravel , že to stačí len dobiť a bude mať viac voltov .Tak som sa otočil a išiel preč ...

[@TomH519]

A právě proto bych si nikdy starší baterii než cca 1/2 roku nekoupil, protože poté již od prodejce vyžaduje údržbu a nikomu nemohu 100% věřit, že se jí baterii vždy dostalo.

[@bateriecepek]

Právě že ani 3 měsíce stará baterie není zárukou 🥳 když ji prodejce nezměřil při naskladneni. Nejednou jsem zažil špatně nebo málo nabité baterie z formace, resp z fabriky. Takže stáří baterie do půl roku nic nezaručuje 👍

[@TomH519]

@@bateriecepek I úplně nová baterie může být vadná.To je mi jasné.Ale já nehledám 100% záruku dobré koupě, ale pouze minimalizuji tu špatnou. A starší baterie sebou nese vždy vyšší riziko. To je fakt.

[@bateriecepek]

Teoreticky ano. Nicméně pokud prodejce neudržuje baterie, tak ani nekontroluje při naskladneni ani při prodeji. Tzn. ano z jedné strany je se stářím riziko větší, ale když se prodejce nestará je za mě toto riziko větší než starší baterie.

[@spac1565]

​@@TomH519 Tak kupuj baterie u pana Čepka. Máš jistotu, že i rok a půl stará baterie byla nabíjena a dobře skladována.