Jak nastavit momentový klíč + utahovací momenty pro vaše auto

[@jandrahos1854]

Super návod pro ne úplně technicky zručné a já mezi ně rozhodně patřím. Díky za video, teď už to chápu a asi si ho pořídím. Do teď jsem používal moment asi tak že jsem to dotáhnul, moment počkal a pak to dorval jako sviňa 😉

[@dymancz]

Tak to jsi mě pobavil 😅😂🤣👍👍👍

[@marianhruska3153]

😂😂😂

[@petrdonat8888]

😂

[@LD1-q4d]

Dobrý den, krásné video, děkuji za něj. Jen si dovolím uvést, že pružina se neunaví, když momentový klíč zůstane trvale nastavený. Podmínkou je mít kvalitní momentový nástroj. (Gedore, Hazet, Tohnichi, Stahlwille, Norbar......etc.) Stupnice je pouze informativní. Na přesné nastavení potřebujete snímač. Před dotažením potřebujete uvést momentový klíč do správné pracovní kondice tak, že jej 5x zatížíte a teprve potom jdete utahovat kolo. Přepnutím hlavice nedeaktivujete mechanismus momentového klíče, ale pouze směr otáčení hlavice samotné. Povolený směr otáčení musí být uveden na momentovém klíči pomocí šipek. Kalibrace momentového klíče se provádí po 5000 kliknutí, jestli se drží ve stanové toleranci (4%) podle normy 6789. To by mělo vydržet na 1250 aut, pokud mají čtyři kola. Znovu musím poděkovat za krásné video. Podání je velice pěkně srozumitelné. :)

[@mihr2851]

Moc děkuji, právě mi klíč doručila pošta a byl jsem z toho, lehce rozhozen😂 Tabulka super, jdu hned na kola😊

[@alesb8326]

Aha, 😊 no, taky nemůžu vědět všechno. Koupil jsem si moment klič, rysky se stupnicí jsem pochopil, ale od nuly tu stupnici jsem nevěděl, jak použít. Díky

[@svata007]

Perfektní video. Vždy povoluji rázákem a dotahuji na moment. Úplně mi naskakují pupínky, když vidím někde v servisu, jak dotahují kola taky rázákem.

[@PB-zc2rh]

Je dobrý vědět jaký to je rázový utahovák případně jaký tlak tam mají v rozvodu tlakového vzduchu. Většinou se to dotáhne rázovým utahovákem a pak se to přetahuje momentovým klíčem. Ale jistě jste znalejší řemeslník že.

[@virtualsvk]

Diky za strucne,jednoduche,ale hlavne zrozumitelne vysvetlenie :)

[@jumper3118]

Dobrý den pane Krásenský, velmi srozumitelné a poučné, děkuji like a odběr, Vaše videa a podání se mi moc líbí

[@KorbenDalasCZ]

Teda já stále čekám na video které jste slíbil ohledně měkkýho a tvrdýho točivého momentu u aku nářadí :-) už cca rok čekám .-)))

[@delejteneco]

Já ho ještě nenatočil?! Už ztrácím přehled. 😀

[@KorbenDalasCZ]

@@delejteneco no jo ted co to způsobuje? pracovní vytížení nebo věk a už neudržíte myšlenku :D :D :D :D

[@delejteneco]

@@KorbenDalasCZ Což o to, myšlenku ještě udržím, horší je to s močí. 🤪

[@petrakocisova7473]

Ďakujem akurát som si kúpil mometovy a toto my neskutočne pomohlo ako amatérovy , kukám všetky videá sú podľa mňa veľmi náučné aspoň pre mňa. Len tak ďalej .

[@petrakocisova7473]

Idem pozrieť e-chop 🤗

[@lohbergerpavel3855]

Super video. Ovládání tohoto momenťáku je pro mne novinka. Takže ,zase o něco chytřejší.

[@bastling5955]

Tome, jako jo :) Momenťák se vždy po použití vynuluje - pravda. Momenťákem se nepovoluje - pravda (málokterý jde natvrdo). No a jinak tabulka super:) Díky

[@FerdisTV]

Mě ještě napadlo, že když se přepne do leva, tak by s ním měli jít momentovat i levé závity, takže by nejvýhodnější bylo mít nějaký který by uměl i střední polohu jako aretaci "na tvrdo" 🙂

[@klimbikovabastlirna]

@@FerdisTV bohuzel momentak na leve zavity snad ani neexistuje. taky jsem nejaky hledal a myslim nenasel a nebo byl astronomicky drahy. ani hazet za 11tisic to nema.

[@Murphy-E]

@@klimbikovabastlirna nemůžeš vědět všechno a hlavně nevíš

[@borisbednar3166]

Opäť skvelé video! Stojí za to sledovať Toma, vždy problém vysvetlí. Vždy si rád pozriem. Len tak ďalej!

[@fly_fyshing]

Super video, děkuji T.

[@CZOuJey]

Čumím jako blázen, jak rychle jste video dodal :-D .. Díky moc za vyslyšení mé prosby! Je skvělý, že od Vás by to prostě pochopila i moje roční dcera! :-D

[@delejteneco]

Tahle videa "od stolu" jsou hotová celkem rychle. Aspoň tu tabulku jsem k tomu přidal, aby to mělo nějakou informační hodnotu. A děkuju za tip. 👍

[@continuousimprovementproce6071]

Také jsem to neznal a přesně pro tyhle rychlovky sem chodím. Díky !

[@Ivanseba]

Super 👌👍 jen tak dál.😉

[@lukasgayer5393]

Parádní video! Díky za něj.

[@dymancz]

Bezva video, díky👍 Já jsem si pořídil ten "prohýbací" . Prozradím myšlenkový pochod: Doteď jsem to utahoval odhadem a bylo /muselo to být dobré. A bylo to dobré a rozhodně lepší, když jsem viděl jak utahují šrouby kol borci v servisech. Potřebuju ho asi tak 2x možná 3x za rok. Ten průhybný možná není stoprocentně přesný, ale neskládám jaderný reaktor, tak se domnívám, že nějaký ten ňůtn na metr mi ty kola odpustí. A protože s autem, coby výdělečným prostředkem jezdí výhradně manželka, nechci, aby to bylo utažené "jak sviňa" tak si přehazujeme kola sami. Ona se to naučila, pro případ nouze a já jsem klidnější. 👋

[@delejteneco]

Díky. Já kvůli manželce kupuju runflaty. A je klid. 😀

[@_autopujcovna_DailyCar.cz_]

Oba si pořiďte vyšší asistence!:-D :)

[@delejteneco]

Však tu já mám, ale nechce se mi kvůli píchnutí čekat. 😀

[@ivankiss3207]

Možno by vás na občasné použitie zaujal môj "vynález" spomenutý vyššie

[@severinocicerchio]

Tento typ momenťáků je lepší pro nižší utahovací moment. Ten korunkový zajišťovací kroužek drží rukojeť a při hodně velkém utahování se může urvat. Jeden takový zničený mám. Pro velké momenty je lepší varianta s pevným držadlem a štelováním na imbus. Dnes se ale velké momenty často utahují na moment a potom na úhel, takže extra silný klíč není ani třeba. ( také se může použít násobič ). Na kola u auta je tento až až. Jinak jsi to pěkně vysvětlil.

[@haxorcica]

Ahoj, určitě ty momentové klíče povoluj. Už se nám v práci podařilo některý pružiny odrovnat nepovolením. Hlavně u těch slabších jsme je odrovnaly do 1 roku. Nepoznal by jsi to ale na kalibraci řekly že nejdou zkalibrovat a musí se vyměnit pružina.

[@mapesvk]

fajn video , este by bolo dobre vysvetliť ako to ma fungovať, stretol som sa v praci ze mnoho ludi sice ma momentak a aj nastavený, ale nevie vlastne čo ma cakat alebo robit, (puk) poprípade opakovane doťahuje a puká aby to bolo dobre atd.... snad vieš čo myslim....

[@andosvk]

S tou pruzinou je to pravda, robim to tiez roky...

[@martinrusnak1370]

Ďakujem za video veľmi mi pmohlo :)

Super, dozvěděl jsem se že to dělám dobře. Mám momenťák chvíli, ale nikdy jsem nevěděl jestli to fakt funguje tak jak se to snažím dělat. :D

[@nohic1]

Paráda Tomáši. Konečně začnu ten momenťák, který mi leží v regálu, používat. 👍

[@delejteneco]

V regálu v Lidlu? 🤪

[@Hankyeable]

Ahoj. Dobrý video. Přidám svůj hint. Pokud potřebuješ na moment dotáhnout levej závit, je to s tímhle klíčem takymožný. Rozebereš ty dva torxy co držej ráčnovej mechanismus a půlpalcovej čtyřhran dáš na druhou stranu (tam kde byl dřív hmatník pro odaretování ořechu). Občas je to třeba při dotahování alterátoru na motorkách. Když jsem ho dával tárovat do zkušební laboratoře, bylo mi doporučeno, abych momenťák nechával dotaženej na nejnižší možnou hodnotu. Údajně pak ty momenťáky v čase stálejší výsledky než ty, co byly povolený. Poslední je, aby pokud máte momenťák z Lídlu, nenastavovali moment za ten šestihran co je na spodku rukojeti. Uvnitř je totiž tárovací vložka a pokud matici povolíte, rozházíte si nastavení. Jinak díky za přínosnou tvorbu ;)

[@delejteneco]

Super, díky za info. Takže je možné, že ten klíč je v té jedné poloze natvrdo? Protože to pár lidí zpochybňovalo. Mně při povolování necvakne.

[@Hankyeable]

Jasně, při povolování tenhle druh momenťáku necvakne, Pokud potřebuješ, aby cvaknul když povoluješ (tj utahuješ levý závit), musíš právě vyšroubovat ven tu rohatku a otočit ji tak, že kde byl před tím hmatník pro tu aretaci tak nyní bude půlpalcovej čtverec a zase to smontovat dohromady. Já se se sháněním levýho momenťáku docela navztekal tak snad to někomu pomůže. Vesměs všechny tyhle momenťáky maj vevnitř prodloužený rameno, ve kterým je udělanej výřez pro kuličku, která je vtlačována tou pružinou. Na to aby cvakal na obě strany tam prostě fyzicky není místo. Jinak když jsem si povolil omylem tu tárovací matrici, tak jsem ho tároval doma pomocí závaží. Když jsem ho dával přeměřit tak chyba byla +- 5Nm, takže to lze udělat i v domácích podmínkách ;)

[@delejteneco]

@@Hankyeable Tzn. že povolováním ten mechanizmus pružina-kulička nijak nenamáhám, ne? Já kalibruju torzním klíčem nebo torzním digi nástavcem.

[@Hankyeable]

U toho mýho rozhodně ne (lidl). Ale většinou lidi nabádám aby se k měřidlu chovali aspoň trochu slušně, kor když na trhač si můžou nasadit trubku dle libosti ;)

[@delejteneco]

@@Hankyeable Tak proč tam tedy ta pozice povolování vlastně je, když nefunguje jako utahování levých závitů, ani se s ní nemá povolovat pravý závit?

[@jajaja108]

Super video. Aspoň to někteří pochopí. Je to podobné jako u mikrometru. :-)

[@daliborduben7029]

Vďaka za tabuľku, našiel som v nej obe autá ;)

[@hartman12349]

Tohleto stelovani je na me moc slozity , ja si koupim digitalni , a nastavovat to budu prez apku v mobilu , chci 135 , tak natukam 135 a bude :-)

[@delejteneco]

Vyšší level je už jen pořídit si na to lidi. 😎

Ahoj. Ne každý klíč je kvalitní to by jsi musel mít alespoň 5 klíčů a udělat testy. Méně kvalitní opačný směr moc nezvládnou. Pro domácí kutily dobré video.👍

[@amkost]

👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻 tak to bylo rychlý. Výzva na kanále a video tu obratem 🤩🤩

[@delejteneco]

Kanál, kde včera znamená již zítra.

[@klimbikovabastlirna]

@@delejteneco :D

[@paveltybl9366]

Díky za tu tabulku.

[@jaroslavbobciak3752]

dobře a přehledně vysvetleno super

[@clarisa4014]

Dobrý, o tom povolování nastaveného momentu je psáno v návodu, nebo alespoň v těch co jsem četla já. Možná by nebylo od věci vysvětlit co to ten momnet, potažmo Nm vlastně je. Učí se to na základní škole, ale koho to v tom věku zajíma.😊

[@miro8398]

Vdak za vysvetlenie,akurat som si ho objednal k motorke na vymenu oleja atd,nakolko nemam cit v rukach a nerad by som si sposobil skody na motorke pred sezonou

[@tondapavelka1658]

Perfektní,srozumitelné.

[@vaclavplasil2063]

Ahoj, ještě by bylo dobré zmínit že je na tom klíči šipka s předepsaným směrem utahování. Nevím jestli ten momenťák cvakne i při přepnutí směru, nikdy jsem s ním nepovoloval, ale moje momenťáky z bauhausu mají možnost prostrčení toho čtyřhranu na druhou stranu a mohu s nima utahovat i levé závity. Tenhle tu možnost asi nemá a je proto určený jen pro utahování pravých závitů. Tím ho ale nechci hanit, určitě to bude kvalitní výrobek, který prošel kalibrací. Díky za skvělé video a už se těším na další

[@delejteneco]

Díky. Pokud se pro momentové utahování levých závitů musí čtyřhran prostrčit, znamená to, že při "povolování" cvakat nebude. Protože kdyby cvakal, tak bude fungovat na levé závity i bez prostrkávání čtyřhranu na druhou stranu,.

[@jozefmalina8930]

Myslím si že hezky vysvětlené

[@alesnakladal1703]

Ano, i specialisté co k nám do firmy chodili kontrolovat momentové klíče doporučovali klíč úplně povolit, když se nepoužívá.

[@delejteneco]

Je to tak, u některých klíčů (asi v závislosti na detailech konstrukce) se nemá povolovat úplně, ale jen na nejmenší cejchovanou hodnotu.

[@ivankiss3207]

Padla tu pár krát otázka na kalibráciu. Myslím, že môj prípravok je na to vhodný, preto som sem včera uviedol link z bajkerského fóra, kde som to pred rokmi uviedol. Asi bol v rozpore s podmienkami, tak skúsim takto: . Na improvizované lacné a pritom dosť presné meranie momentov pre domácu dielňu používam digitálny silomer/váhu za pár drobných, ktorým pôsobím na rameno kľúča. Na imbusové kľúče mám prípravok z trubky na ktorej je 220mm od konca očko na zakvačenie váhy. Jednou rukou držím imbusák, druhou naň nasuniem spomínaný trubkový nádstavec, zakvačím váhu a ťahám. Ťahať treba tak, aby sila pôsobila kolmo na rameno. Trubku viem tiež nasunúť napríklad na malý T kľúč v z malej golasady (viď foto) Na račni veľkej golasady mám drôtené očko na zakvačenie váhy vzdialené tiež 220mm od osi otáčania. Prečo rameno dlhé 220mm? Lebo ak na váhe zmeníš jednotky na libry (pounds), tak číselný údaj pri ramene sily 220mm priamo zodpovedá Nm. Takto viem merať momenty v rozsahu prakticky od 0 do 80Nm. Nevýhodou je samozrejme "neergonómia" tohoto nástroja, čiže trochu nepraktické. Výhodou cena a rozsah merania. Použiješ pre pravý, či ľavý závit Tu je fotka photos.app.goo.gl/VJgFwkq1v9fbRgKo6 PS: Ono skúsenému technikovi väčšinou stačí doťahovať s citom. Týmto prípravkom si občas "skalibruješ ruku" aby si získal lepšiu predstavu o tom, čo je so "s citom"

[@psenicnepolia]

Super asi si ho tiež kúpim, veľmi poučné, dakujem🙂

[@vena6662]

Dobré video, momentový klíč se používá i na jiných šroubech, než na kolech. Možná by bylo dobré sem dát i tabulku dotahovacích momentů na normální šrouby, popř. šrouby s jemným závitem a různé pevnosti. 🙂

[@delejteneco]

To je pravda, tabulku dokonce i mám. Spousta lidí by byla překvapená, jak jsou u běžných pevností (4.8) ty momenty malé, protože jsou zvyklí právě na šrouby kol, což jsou šrouby pevnostní.

[@PB-zc2rh]

@@delejteneco Snad jsou ti Vaší sledovači schopni si něco vyhledat pročíst nastudovat? Nebo musí dostat všechno až pod ........? Všechno mě dejte řekněta a já jsem řemeslník 😉

[@sirkritoun]

@@PB-zc2rh Většina těchto krátkých videí spočívá v tom, že pan Tomáš nashromáždí informace, přeseje, zkoncentruje, natočí, sestříhá a naservíruje. Přitom každá z těch informací je dostupná v návodech k použití, v odborné literatuře, u výrobců a dovozců nebo třeba v tematických médiích. Někdo neví jak hledat hodnoty momentu ke šroubům, jiný nechápe proces zrání masa a další nedokáže pochopit dualitu částic. Tvoje povýšenost naznačuje reduktivní myšlení.

[@xmeda]

Ano klice se skladuji stahnute na minimalni moment. Vetsinou je to primo v navodu. Pak je jeste dobre vedet, ze cim vetsi je rozsah, tim min to byva presne. Treba nejaka levna 1/2 racna s 20-200Nm stupnici za par stovek je casto spis orientacni a nejpresnejsi to je jen v nejake casti rozsahu. Takze treba nastavenych 100Nm je i v realu nejakych 98-102Nm, ale nastavenych 25Nm na takovem klici muze byt klidne 35 nebo 16Nm. Takze je fajn mit jeden mensi a jeden vetsi. Treba malou racnu 2.5-25 nebo 5-40 a velkou 20-120 nebo 40-250. A uplne na tom nesetrit. Byt na ty kola na aute to zas neni tak haklive na presnost, spis na utazeni dostatecne. A treba v servisech uplne bezne dorvou vsechno utahovakem daleko za doporucene hodnoty a pak nekde potkate nekoho u krajnice, jak se marne rucnim klicem snazi sundat pichle kolo. A uplne krasna hracka je momentak s displejem, ktery umi merit aktualni moment :) Da se tim zjistit na kolik bylo co utazene. Nebo jsme tim zkoumali kdy uz se deformuje plastovy nosnik, aby delnici vedeli kolik si maji nastavit, aby to uz utahli na max, ale jeste porad nerozmackali. Bohuzel to v prumyslove podobe Garant-655550 s kalibraci, barevnym displejkem s grafickym uchylkomerem ma cenovku kolem 15k kc.

[@jojolaser]

„V každý prodejně s rohlíkama“ LOL 😀

[@milosmaly5889]

tak to je první momentak co nemomentuje na obe strany:) ,no je fakt ze tech pravych zavitu je malo.)

[@delejteneco]

Při povolování kol necvaká, ale ještě to prubnu.

[@honda500four1]

Super video , co je to za značku a kde byl klíč vyroben ??? , na stránkách Uni-maxu nic takového není , děkuji.

[@delejteneco]

Myslím, že to není žádná značka a vyroben byl skoro jistě v Číně.

[@MrSmejci]

Ahoj, vyjímečně bych se tě pokusil doplnit, pokud dovolíš. V návodu mého ráčnového momentového klíče (Stanley) je, že jednak se nemá klíč úplně povolovat při nepoužívání, ale povolit jen na nejnižší hodnotu. Prý při tom může dojít k následným nepřesnostem. A jednak taky prý se má klíč, při delším nepoužívání protočit na max a zase na min. a pak teprve nastavit hodnotu a používat. A poslední, že hodnota se fixuje vždy ze zdola - tj. pokud chci např. 100 - tak ne ze 120 - 100, ale třeba z 70 -100. Jinak díky za videjko.

[@delejteneco]

Ahoj, to jsou dobré informace, já v návodu mám jen tu o protočení na max po dlouhém nepoužívání, takže jsem za ty další rád. Díky

[@medved9072]

Dobrý den, mohl bych Vás požádat o zaslání odkazu na nástavce při používání na povolování či utahování kol u auta? Chtěl bych si objednat tento momentový klíč, jen nevím, jak a co s těmi nástavci. Předem děkuji za radu.

[@delejteneco]

Pro práci s momentovým klíčem stačí běžné Cr-V ořechy, na rázové stroje jsou lepší z Cr-Mo. Takže jakýkoli (kvalitní) ořech příslušné velikosti (většinou 17, někdy 19 či 21 mm), třeba z nějaké „gola“ sady. Pokud je běžné délky, nikoli prodloužený, je lepší použít aspoň malé prodloužení, aby si člověk klíčem nepoškodil karoserii nebo litá kola. Přímo k tomu určené i pro rázové použití a s plastovou ochranou proti poškození disků jsou třeba tyto nástavce www.boukal.cz/nastrcne-hlavice-1-2-17-21-mm-bgs107200-prodlouzene-pro-al-kola-sada-3-ks/4299/produkt (můžete použít kód DELEJTENECO pro další slevu 10 %). Anebo jak píšu jakýkoli ořech ideálně s prodloužením z nějaké sady.

[@medved9072]

@@delejteneco Moc děkuji za podrobné vysvětlení. Trochu jsem po tom pátral a našel podobné, nikoli takto pěkné, takže je vybráno.

[@Stepan_H]

2:50 - S povolením pružiny souhlasím, ale u některých klíčů je upozornění, že by nemělo dojít k úplnému vyšroubování, čehož se vždycky bojím... Mám se vážně bát, že když to sleze z nosného šroubu, tak se to může nějak rozhodit tak, že při opětovném našroubování by nemuselo souhlasit nastavení Nm?

[@delejteneco]

Aha. Někdo tu psal, že se doporučuje ne úplné povolení, ale ponechání nejnižší hodnoty kvůli přesnosti.

[@andosvk]

Ja mam na vsetkych 3 klucoch doraz a nejde to vysrobovat, proste ako odtahujem na minimum sa to pod ryskami zasekne a nejde to odsrobovat celkom teda rozobrat kluc

[@delejteneco]

@@andosvk Mně se to taky zarazí. Asi záleží na modelu.

[@andosvk]

@@delejteneco Alebo ho ma pokazeny, pripadne nejaky lowcost.

[@martinbearplacek]

Poznámku o povolení pružiny před uložením klíče mám napsanou v originálním návodu od momenťáku od Honitonu.

[@delejteneco]

Super. Má se povolit úplně, nebo na nejnižší cejch?

[@martinbearplacek]

@@delejteneco Lehce před úplně :-)

[@delejteneco]

@@martinbearplacek Zkopírováno z návodu? 😁

[@martinbearplacek]

@@delejteneco Nene, to jsem vymyslel :-), ale když ho povolím úplně, tak už je vidět mazivo, tak aby se tam nedostal bordel.

[@way8970]

Nejlepší je používat rozsah uprostřed tam je momentový klíč nejpřesnější (ano i momentový klíč má uvedenou nepřesnost), takže je lepší mít několik rozsahů momentových klíčů a nebo volit momentový klíč podle momentu který vyžaduji aby byl ve středu.

[@delejteneco]

To je pravda, tenhle má udávanou chybu +-4% při rozlišení 2,5 Nm. S tím rozsahem to má něco do sebe.

[@PB-zc2rh]

👍👍👍👍👌👌👌👌

[@juradosty]

To přepínání mám taky znamená to že s tím můžu povolovat?

[@delejteneco]

To ani nutně neznamená. Raději bych se podíval do návodu.

[@vladimirsedlak4296]

👍👍👍👍

[@petr142]

Děkuji za video, Dalo by se téma trochu rozvést? Už se mi párkrát povedlo strhnout závit při dotahování ( třeba motorka, el spotřebiče atd… ). Což vždy naštve. Někdo my říkal: Musíš to dotahovat s citem, ale nejsou na to nějaké poučky, nebo rady? Nedá se říct, že jsem nešikovný. Závit si znova vyrobím, ale i tak je to opruz. Děkuji

[@delejteneco]

V normách i na netu jsou příslušné tabulky. Ale pro úspěšnou aplikaci to chce znát parametry spojovacího materiálu, především třídu pevnosti, pak samozřejmě průměr atd. A to člověk vždycky nezjistí.

[@jannerold]

A řešil jste někdy kalibraci? Prý by se to mělo dělat pravidelně, ale sám jsem se k tomu ještě nedostal.. Ani nevím, kde se to dělá

[@delejteneco]

Ještě ne, nemám ho zas tak dlouho. Nicméně kalibroval bych ho sám buď pomocí torzního klíče nebo torzního digitálního nástavce.

[@martinbarak]

je lepší si vzít na moment momentový klíč než v momentě vyletět ze silnice s upadnutým kolem

[@mhelektronikmhelektronik3420]

Ano mometák treba vždy dať do nuly lebo znižuješ jeho presnosť a musí chodiť často na kalibráciu

[@jakubecv]

Když už jste u momentových klíčů a rázových utahovaček, nechcete otestovat momentové nástavce pro rázové utahovačky? (takové ty různobarevné "tyčky" pro různé momenty) Jak je to přesné? A jak to vlastně funguje? Díky 🙂

[@delejteneco]

Kdysi jsem o tom uvažoval, ale pro mou práci to nevyužiju. Vzhledem k využití zkrutu by to mohlo být přesné dost, ale já myslím, že to slouží spíš jako ochrana před přetažením, než jako momentový klíč, ne?

[@ondrejkaller7569]

vždycky když přijedu autem domů, tak auto zvednu na zvedáku...abych neunavoval pružiny....je to dobrej nápad ?? :D :D

[@delejteneco]

Podle mě ne, protože se opotřebovává zvedák. Lepší by bylo hodit to přes boudu. 😉

[@ondrejkaller7569]

@@delejteneco Amen

[@Murphy-E]

😂 dobrýýý

[@ludovitr]

rozumnejšie je postaviť to na špalek. Keď sa pokazí špalek môžeš ním zatopiť, ale ak sa pokazí zvedák tak ho môžeš vyhodiť.

[@dratekcz306]

Pořizovat se momentálně na utahování kol mi přijde jako zbytečnost stačí klíč a trubka. Ale na utahování šroubů do hlavy válců to je to dobrý pomocník. (můj názor)

[@ivankiss3207]

Doporučujem si to vyskúšať momenťákom a zistíš, že to uťahuješ silnejšie, ako je treba.

[@SudcaDredd]

Tiež po práci povoľujem pružinu kvôli opotrebeniu

[@ladislavsifta3414]

Bohuzel mi nejde otevřít tabulka :/

[@delejteneco]

A teď? Díky za zpětnou vazbu.

[@ladislavsifta3414]

Super už jde :) moc děkuji :)

[@ovecka2]

Na momentovém klíči z Lidlu nula na otočné stupnici "nedosedne" na středovou rysku, ale hrana je zhruba v polovině mezi dvěma vodorovnými čarami jednotlivých čísel. Co pak určuje správnou hodnotu momentu? Nula na středu nebo hrana přesně na spodní čáře čísla? Už to někdo měřil?

[@peacefulmansk1196]

Myslím ,že na momentovom kľúči z potravín asi nebude moment až tak rozhodujúci.

[@lukaskaderabek1368]

Správnou hodnotu určuje nula na střed, to že je to trochu rozhozené není u tohoto typu klíče až tak důležité. Doporučuji k požadované hodnotě aspoň 5Nm-1 na stupnici přidat, (To mám ověřeno na kalibru v práci)

[@ovecka2]

@@lukaskaderabek1368 Když přidám 5 Nm, je hrana otočné části přesně na čáře odpovídající požadovanému momentu. To by znamenalo, že důležitější než nula na středové rysce je hrana na čáře. ;)

[@Stanovisko]

Test momentaku z lidla uz spravil jeden cesky youtuber vysliel velmi solidne na presnost +-3 nm

[@lako7531]

Nazdar Tomáši, v neděli se nedělá🤗, asi si už minul tie višňové bowle, keď máš taký smutný kukuč. Mechanický momentový kľúč by sa po použití naozaj mal vrátiť na policu “unloaded”. Ale komu sa to chce..zbehnem do predajne rohlikov a kúpim nový😎. Určite ho nebudem zháňať v UniMaxe, lebo tam zásadne nikdy nemajú to, na čo dáš link (frézy, hobliky, stoly, a najmä momentové kľúče:). Môže zo byť tým, že jediný kus, čo mali, si pokazil na toto video (zostali na ňom cmuhy od prstov, povoloval si s ním matice - čo sa nikdy nerobí - ani keď je uzamykací, viackrát Ti po konzumácii bowlí padol na podlahu - a amen s kalibráciou)? Od Ježiška čakám Rockler na frézovanie oválov a kruhov, tak nie že to zmrvíš a dáš tu na to do Vianoc video, lebo zaručene to potom nebudú mať a rám na obraz prapradedka bude namiesto oválu obdĺžnik a ten k praprababke nepasuje. Tak držím palce pri točení videa “montáž zasuvkovych vysuvov s úsmevom” a želám do rána bohatú mikulášsku nádielku🎅🏻

[@delejteneco]

Ahoj, díky za pokec. Já bych nedělal, ale nestíhám odpovídat na všechny dotazy. 😀 Proč tam tedy ta poloha ráčny na povolování je? Díky za přání, jdu si s kompůtkem sednout za okno, abych už konečně přišel na to, kdo mi do punčochy místo nadílky nadělá. 🖐️

[@Pavel-dh5pd]

Tomáši, to přepínání není opravdu pro povolování (kdyby byl nějaký šroub více zatuhlý, než je max. utahovací moment, tak se pružina ničí), ale na utahování nastaveným momentem pro levostranný či pravostranný závit a je pravda, že po použití by se měl povolit, aby nedocházelo k únavě pružiny a tím ke zkreslování nastavovaných hodnot. Jednou za cca 5 let si všechny momenťáky nechávám zkalibrovat. Jinak se také rád dívám na tvá zajímavá videa a přeji ti, aby se ti dařilo

[@delejteneco]

@@Pavel-dh5pd Pavle, díky, pak je mi ovšem záhadou, proč tam to přepínání je, když při otáčení proti směru hodinových ručiček (nechci říkat povolování) klič necvakne - vyzkoušeno dotažení na 150 Nm a pak povolení s nastavením na 70 Nm. Nic necvakne a povolí to.

[@Pavel-dh5pd]

Tak máš asi jiný druh klíče. Ty moje umí na obě strany. Je pravda, že jsou staršího data výroby, proto je nechávám kalibrovat

[@jiriglet8157]

V práci mám momenťák který i po přepnutí na "povolování" pořád funguje jako momenťák. Je to pro šrouby s levým závitem. Myslím že ten co předvádíte nebude výjimkou.

[@delejteneco]

To dává smysl. Jen se mi to na tu levou stranu ještě nepovedlo "utrhnout", vždy jsem s tím ty šrouby povolil bez cvaknutí. Ale ještě to vyzkouším. Díky.

[@jiriglet8157]

@@delejteneco však zkuste dotáhnout šroub třeba 120Nm a pak ho povolit s nastavením třeba na 75Nm a uvidíte jestli ten váš je "oboustranný"

[@delejteneco]

@@jiriglet8157 To jsem právě zkoušel. 😁

[@jiriglet8157]

@@delejteneco Takže není. Zahodit, koupit nový 😁. Je ale fakt že těch levých závitů které se musí dotahovat na určitý moment v běžném životě asi moc nebude.

[@alesiino]

Taky si myslím že to přepínání přepne pouze směr v té ráčnové hlavě. Ona se totiž jestli jsem dobře koukal dá vyměnit. Máme podobné v práci. Jinak super video.

[@hromyblesky121212]

Mozna bych dodal jak overit jestli ten monentak vubec utahuje tak jak ma, nebo to co ukazuje. Uz sem mel v ruce i taky kde se nula nekryla s ryskou a to je pak prace k nicemu a proste od oka. Pripadne ho prekalibrovat jednou za cas…

[@honza185]

nevím kolik to přesně stojí, kalibrace a oveření šuplery je asi za 200 kč, laser nivelak za 1200 myslím a momenták bude v řádu stokoru bych řekl, ale najít v Brně prodejnu kde ti ho pošlou do zkušebny centifikované není takový problem

[@hromyblesky121212]

Ono pribehu o zkur*enych sroubech sem taky par slysel ze sveta servirsovani motoru. Myslim ze pro hobby domaci pouziti a dotahovani kol staci jednou za dva roky druhy momentak od souseda nebo cokoliv jinyho. Dva momentaky ukazujici stejnou hodnotu je pro kutila v pohode ;) rozhodne si ale nemyslim ze je v poradku vytahnout momentak 15let starej, nebo po dedovi a verit tomu :)

[@ShockerCZ]

Momentový klíč by se měl nastavit při nepoužívaní na nejmenší hodnotu protože přesne na tu je ta pružina vyrobená a v klidovém stavu čili nedochází k žadnému napínání atd. Aspon takhle jsem to vydedukoval protože každé momentové klíče co mi přišli tak v krabici měli vždy nastavenou nejmenší hodnotu :D

[@tomaskrejci2300]

Naše v práci to mají dokonce v návodu. Povolit na hodnotu "stop".

[@PaliVCiernom]

To ste si poplet pane! Momentový kľúč sa bežne NEpoužíva v pneuservisoch. Ja si väčšinou mením sám, ale v okolí poznám len jeden pneuservis kde doťahujú rukou.

[@delejteneco]

U nás už se to pomalu zlepšuje. Ale nevím co se děje, když u toho nejsem. 😀 Proto si kola po vyvážení montuju sám.

[@prvapomoc2565]

inak by som dodal ze tabulka min utahovacich momentou kol pre vozidla plati pre skrutky/matice bez mazacieho prvku (teda bez oleja ,plastickeho mazadla ,....... ) aby ich niekto pre istotu nenamazal niecim.... .-)

[@pvlhora]

A co si vlastne predstavite pod takym pojmom "utahovaci moment"? :p

[@delejteneco]

To sou ty ňůtne krát metre, ne?

[@warkillCZ]

To je ten okamžik (moment) v životě člověka, kdy je to utažené

[@petrnovak3732]

utáhneš moment počkáš.... a pak to dorveš na krev

[@peacefulmansk1196]

To je keď poslancom na moment utiahneš kyslík :D

[@Stepan_H]

To je moment, kdy si z vás někdo utahuje... 😏

[@krmelec1234]

Tak par stovek rozhodne nestoji.😆

[@solidsnake123100]

Co bude příště? Jak vybrat klíč 13 ze sady klíčů? Suplování návodů k obsluze mi nepřijde moc zajímavé téma na videa...

[@delejteneco]

1:200 000

[@uznabi]

Nikde tam nevidim momenty na auta Parkside...

[@saganzwishu]

docela nedávno som si kvoli bicyklom kúpil momentový kľúč a v návode to píšu, že to treba na konci povoliť a že keď sa dlho nepoužíva tak treba tak 5 x pretočiť celý rozsah tam a spať aby sa to premastilo a bolo čo najpresnejšie..

[@delejteneco]

Ano, s tím promaštěním to v návodu mám také, ale o povolování ani slovo. Ale už vím, že to povolovat mám. Díky. 🙂

[@ThePeter1156]

Ako mám nastaviť moment na momentovom kľúči, keď nemám momentový kľúč?

[@ivankiss3207]

Odpoviem za moment.

[@StanislavPacourek]

A stejně se měří mikrometrem.

[@delejteneco]

Ano, dobrá poznámka. 👍

[@KHrehus]

Člověk, který nechápe jak funguje tak banální věc by snad ani kola na autě měnit neměl :)

[@delejteneco]

Podle tohoto principu bychom se myslím skoro nikdo nemohli koukat ani na KZbin. 🤪

[@jaromirsvejda3415]

V pneu servisu rázák a natvrdo, proto musíš vozit 2m trubku