Jak opravit sekačku 2. doplněný díl, benzínová sekačka nestartuje, dusí se, chcípá ..?

Jednoduché návody, krok za krokem jak opravit různé závady u benzínových travních sekaček. Budete se divit jak jsou opravy prosté a ušetříte tisíce za servis, pokud jste manuálně zruční, určitě to zvládnete sami doma.. Protože první díl jak opravit sekačku nebyl kompletní, nebylo tam vše ukázané dopodrobna, tak jsem natočil druhý díl, kde vám vše podrobně předvedu...
#briggsandstratton

[@pavlikzelik]

5:45 nemusí se zkracovat pružinka stačí vzít kombináčky a přihnout ten tlustý plech na pravé straně za co je zachycena je to dělané tak originál je to velice měkké jde to ohnout i rukou ale nesmí se to přehánět tam a zpět jinak to samozřejmě praskne. mám to i u svojí sekačky někdy se to i ohne při menším nárazu třeba kolem plotu atd...

[@radimlan]

Těším se na opravu šasi!👍

[@petrzacek6421]

Super, pojedu podle toho!!

[@fanywatling4350]

Super rady

[@mark46ification]

Pekne video...jedna poznamka...pri demontazi a cisteni karburatoru je dobre vzdy vymenit membranu za novu...pruzinka ktora na nu tlaci a pomaha pumpovat benzin z nadrze ju casom vytaha a potom nedokaze pumpovat dost paliva...rovnako je dobre vzdy vymenit okruzok ktory obopina nasavaciu trubku od karburatora...teplom a vibraciami casom stvrdne a sekacka potom nasava falosny vzduch cim sa ochudobnuje zmes a ked ide sekacka do zaberu tak chcipa...este na zaver poznamka ohladom naklanania sekacky...PCV ventil cez ktory sa klukovka odvetrava je jednocestny a v pripade necinnosti motora je trvale uzatvoreny...este sa mi nestalo aby mi cez odvetravaciu trubku natiekol olej z klukovky do karburatora...ak sa tak ale stane tak je nutne PCV ventil vymenit...dost mozne ze tesnenie vo ventile je poskodene a prepusta olej

[@marekskvarek3589]

Dekuju za doplněni, cenim si toho 🙂

[@ludmiladvorakova4542]

Dobrý den svíčka olej benzín a karburátor jsem vyměnila a vyčistila chytla pěkně,ale pak opět nemůžu nastartovat 😢po té jsem ji nechala 1den stát a začal pronikat olej ze sekačky ven a svíčka od oleje co mám dělat prosím ❤

[@srollik1]

Dobrý den, děkuji a chválím za pěkné video. Dovolím si ale doplnit několik postřehů: Pružinu, která ovládá škrtící klapku je vhodnější nastavovat pomocí ohýbání plechu v přepákování do kterého je nasazena. Napnutí této pružiny zároveň určuje maximální otáčky motoru, proto by se nemělo přehnat. Na některé "americké" šrouby perfektně pasuje nástavec na šestihranné šroubovací bity. Při čištění karburátoru a zejména pak při vyfukování kompresorem je značné riziko zasažení očí (osobní zkušenost) toto by stálo za zmínku. Berte to prosím jako doplnění, ne jako kritiku. Každopádně díky za vaší praci.

[@marekskvarek3589]

Dobry den, Ano souhlasim s vami, ale video uz tak necham, dalo mi skoro 3dny prace a delam to jen pro zabavu, ale dekuji za hodnotne postrehy 🙂

[@JiriKrizek-xo1gu]

Dobrý den a děkuji za videa.Jak už jsem Vám psal.Mám sekačku s motoremBrggs And Straton 500 E.Na videa jsem se díval pozorně a udělal vše dle videí.Jenže.Koupil novou svíčku,filtr,vyměnil olej,vyčistil karburátor,kde mi po zimě sice naskočila hned,ale taky hned chcípla.Triska se mi určitě nepodařilo pořádně vyčistit,tak jsem na alíku koupil novou a vložil do karburátoru a ejhle naskočila a jede,ale má stále přerušovaný chod.Skontroloval jsem tedy ten ancábl,co je ubrzdy a pročistil čističem na brzdy.Ten ancábl jsem nějak nepochopil a je k němu veden drátek k magnetu,pokud se nepletu.U něho jsem ho taky sundal a pročistil.Sundal i vrtulu a tam bylo jištění v pořádku.Už fakt nevím,po čem se podívat.Elektrikář nejsem a že by kondík a nebo magneto,co jsem šteloval na dva papíry bylo něco v čoudu?Jak proměřím kondík,nebo jak zjistím,že makneto je kaput?To by mě zajímalo a možná by jste mohl udělat trojku video,kde to nám,mě laikovi ukážete a vysvětlíte.Vše nové i benzín a hlava mi to nebere.Pružinka byla ok,filtr,svíčka,olej,benzín 100 verva a né a né tu potvoru dostat do stavu,kde motor pojede hladce.Přeji pěkný den.Jirka

[@marekskvarek3589]

Dobry den, dekuji za pozitivni komentař navzdory tomu ze vam video zatim nepomohlo, jedine co me teď napada, zkuste vic napnout tu pružinku regulace otaček aby vam lehce stouply pracovni otačky, melo by to sklidnit chod motoru..

[@marekskvarek3589]

Pokud zvyseni otacek nepomuže, budete muset do servisu, muze byt problem s ventily a to uz je nad ramec bezne udrzby co doma Laik zvladne..

[@marekskvarek3589]

Pokud vam haze svička jiskru, tak je ,,kondik" v poradku, a jedina zavada na nagnetu muze byt prestřihnute pero a pootocene magneto, popisuji to v 1. Dile, a ten ancabl na vypinani motoru, tam je jen potreba aby ten jeden dratek nebyl nikde prodreny a nedotykal se kostry stroje, kdyz se dotkne kostry motor chcipne, jinak ho take nemusite resit..

[@1207SOM]

Tretí diel kedy bude ? Robíte super videá .

[@marekskvarek3589]

Jestli to myslite važne tak moc dekuju, nepredpokladal jsem ze by se to mohlo nekomu tak libit ze by si napsal o dalši dil, pokud uz jste videl vse na mem kanalu, kde jsou 2videa opravy pojezdu, 1 video na opravu krytu pojezdu a jedno video opravy ramu sekacky, tak zatim nemohu nic dalsiho nabidnout, mam dve zamestnani a tyhle videa delam jen kdyz mam cas nebo dovolenou, tak to muze bohuzel jeste nejaky mesic trvat, i kdyz mam nejake videa rozpracovane, zabere to hodne casu dokoncit, rozhodne vam dekuju za přizen 🙂

[@1207SOM]

@@marekskvarek3589 ďakujem aj za to čo ste natočili , zajtra to vyskúšam , s tým benzínom má to napadlo tiež , ale vy ste to vysvetlil po lopate , žiaľ ale potom ak máte pravdu že biozložka vlastne znehodnocuje palivo až tak že motor nefunguje tak ako má , tak potom pridávanie biozložky je vlastne obchodný podvod a sabotáž zároveň .

[@marekskvarek3589]

@@1207SOM i s tou biosložlou to většinou jede, jen nektere stroje jsou na to hodne citlive, problem byva nejčasteji, když se to tam lecha ležet celou zimu, to potom na jaře muže mit motor sekačky problem nastartovat..

[@JiriKrizek-xo1gu]

@@marekskvarek3589 Na ten třetí díl bych taky mrkl a dal Vám i příspěvek s inspirací na co se zaměřit.Přeji hezký den.Jirka

[@vladimirkubicek948]

Nazdar, pěkně shrnuto. Jen ten silikon na sání, to není ideální volba. Patří tam papírové těsnění. Koupíš arch těsnícího papíru, skalpelem vyříznež z archu. Dávám sílu cca 0,6 mm. Já ještě papír lehounce potřu vazelínou. Jen vytvořit film. Silikon se ti vytlačí ze spáry ven, tak i dovnitř trubky sání a omezí jeho průřez. Časem se může i tento vytlačený silikon utrhnout a při troše štěstí může zapříčinit netěsnost ventilu.

[@marekskvarek3589]

Dekuju za doplnění 🙂

[@zdenekmilfait4178]

Benzín nevyměňují 20 let na jaře dávám panáka aditiv na 2 zatáhnutí motor běží ahojky 👍

[@marekskvarek3589]

Tomu věřím, některé stroje si poradí s čimkoli.. Dekuju za přispevek

[@radek54204]

Dobrý den, chtěl bych se zeptat. Objevil jsem u motorové sekačky, že se dostává benzín, do prostoru vzduchového filtru. Netušíte kde může být problém, jinak sekačka funguje normálně. Díky

[@marekskvarek3589]

Dobry den, pokud funguje normalne a toho benzinu tam neni tolik ze by vytekal ze sekacky, tak by to nemelo vadit..

[@ladislavnovy5516]

Super...ješte by uvítal opravu pojezdu sekačky...

[@marekskvarek3589]

@@ladislavnovy5516 dobre, dekuju za odezvu, hned jak to pujde, dam to dohromady, je to časove naročne, tak prosim o strpeni..

[@ladislavnovy5516]

@@marekskvarek3589 v pohodě...fantasticky jste to vysvetlili...benzinovou sekačku až to vyjde ..dekujeme

[@pavelmachalek1096]

Možná že jste sekačku položil na bok na stranu,kde je karburátor a vytekl benzín z plovákové komory.Sekačka by se měla pokládat na bok jenom na tu stranu,aby byl vzduchový filtr nahoře.

[@davidzemlicka5249]

Dobrý den můžu se prosím zeptat nevíte jaká by mohla být závada když se mi dusí sekací traktůrek?

[@marekskvarek3589]

Dobrý den, bohužel těch možností je dost, budete muset postupně zkoušet, od těch jednoduchých věcí po složitější, bude to stát nějké peníze a dost času a výsledek je nejistý, ale zase když na to přijdete, tak přiště už budete vědět :) Pokud už máte vyměněné vše ze základní udržby, tak bude na vině nejspíš karburátor, ale nevím co už jste zkoušel a jakou péči váš stroj dostava, trakturek bohužel nemám, nevím jak složité karburatory tam jsou, ale podíval bych se po nějaké opravné sadě těsnění a membrán, pak celý karburátor důkladně vyčistit a vyměnil těsnění a membrány, pokud tam tedy vůbec jsou..

[@davidzemlicka5249]

@@marekskvarek3589 dobře děkuji za radu skusím ten karburator

[@LP-yd4ww]

Ste macher, ja by som chcel získať nejaký popis konštrukcie - princíp, ktorý je používaný u väčšine výrobcov motorových kosačiek. Žiaľ spaľovacie motory a ich fungovanie je pre mňa zatiaľ .....Nemáte nejaký zdroj - popis po moduloch a ich prepojení? Ďakujem.

[@marekskvarek3589]

Dobry den, dekuji, ale bohuzel nejsem odbornik, vse jsem se naucil za pochodu, jen zde predavam sve zkusenosti, tak vam bohuzel moc nepomohu, ale dekuji za vas zajem 🙂

[@shady7_CZ]

mas to moc potichu přidej si větší volume na mikrofonu

[@adamujvari1530]

Dobrý den chcel by som sa opýtať kde by mohla byt chyba v kosačke keď ju nastartujem chytne skvelo začnem snou kosiť zo začiatku všetko dopre a potom začne strácať výkon a zadusí ju a zdochne a potom nejde naštartovať a po nejakom čase naspäť chytí a ide a potom zase zdochne

[@marekskvarek3589]

Dobry den, zkoušel jste vic napnout tu pružinku co reguluje volnoběh? Me delala neco podobneho prave ona..

[@adamujvari1530]

Vyskúšam no

[@peacefulmansk1196]

Zrejme vysoká bohatosť zmesi.. Ide kým sa nezohreje a keď vychladne tak znova.. Ale to je ťažko radiť takto z obrazovky.

[@dominiklongauer5850]

Kosacka

[@josefkoranda5771]

Svíčka se drátěným kartáčem čistit nesmí! Špatná rada!

[@marekskvarek3589]

Dobry den, už tak čistim svičky od dectvi na pionyrech a zadnou jsem zatim nikdy neznicil, verim Vam ze jsou lepsi zpusoby.. ale vite co se stane kdyz pouzijete drateny kartac na svicku..? - Vubec nic 🙂

[@pavelmachalek1096]

Když čistite zapalovaci svíčku ocelovým kartáčem,tak se na izolátor nanese tenká vrstva kovu,která se tam otře z ocelových štětin kartáče.povlak je potom vodivý a může zapříčinit probití izolátoru svíčky,která při zkoušce venku jiskru udělá,ale při tlaku ve válci už nemusí.

[@marekskvarek3589]

@@pavelmachalek1096 dobry den, když se podivate na mem kanalu na video: jak opravit křovinořez, tak to tam vysvetluji, mimo jine i v navodu k obsluze od meho kŕovinořezu je vyslovně uvedeno: ,,Odstraňte ze svíčky usazeniny uhlíku pomocí dratěného kartáče"

[@pavelmachalek1096]

Takový - Návod k obsluze- napíše kdejaký novinář,ktery věci nemusi vůbec rozumět a nemusi mit žadné elektrotechnické znalosti nebo praxi v oboru autoelektriky a elektroniky.V žadném připadě ne ocelovým kartačem,jedině vypalovánim při teplotě 600- 700 stupňů,nebo zahodit a dat novou....

[@marekskvarek3589]

@@pavelmachalek1096 podivejte, me je to jedno, pokud stanovi vyrobce stroje postup k udrzbe, tak je to jasne a neni o cem diskutovat, jestli se chcete dohadovat o takove hlouposti obraťte se na Hecht.cz a dalši vyrobce, kteři maji obdobny postup v navodech k udržbě a nepište to mě..

[@999ondra]

Tak a mám hned poznámku k čištění svíčky. Žádné broušení a už vůbec ne ocelový kartáč!!! Zničíte si jiskřiště a naděláte tam nevratné rýhy. Zapalovací svíčky se takto nikdy nečistí. Jediný a správný postup je čištění za vysoké teploty, kdy svíčku postupně prohřejeme kahanem v nesvítivém planemu. Postupně pozorujeme spalování nečistot, svíčkou otáčíme nebo ji plamenem lehce protahujeme. Není nutné ji vystavovat vysokým teplotám příliš dlouho, pouze za účelem čištění. Keramickou část izolátoru plamenu nevystavujeme! Po takovém čištění je zapalovací svíčka čistá a bez deformací jiskřiště. ;)

[@999ondra]

Ještě doplním. Ubroušením elektrody v jiskřišti se mění i odtrh, tím pádem můžete zhoršit její vlastnosti.

[@marekskvarek3589]

Ja takhle čistim svičky 20 let, od doby kdy jsem mel sveho 1. Pionýra a nikdy sem svicku nezničil, takze predavam timto zpusobem sve zkušenosti, nejsem odbornik na čisteni sviček a neřikam že vaš zpusob neni lepši, ale muj zpusob je pouzitelny pro vsechny normalni lidi, kteri chteji rychle zjistit proc jim stroj nefunguje..

[@999ondra]

@@marekskvarek3589 no, v tom nemáte úplně pravdu. Pro lidi by mělo být důležité poznat na svíčce, že je například něco v nepořádku se směsí. Vědět jak často by se měly měnit a nebo alespoň ji při pokusu o čištění ještě více neničit. Těmi ocelovými drátky uděláte v jiskřišti velkou paseku. Rozumím, u sekačky je to lidem asi jedno, ale u aut už to jedno rozhodně nebude. Však to můžete vyzkoušet. Pak se hledají závady, řeší se škubání v nízkých otáčkách, vynechávání, atd. ;) Na zkoušku dobrý, ale to už raději těch pár korun investovat do nové, než si přidělávat problémy... :) PS: můj způsob je snad také použitelný pro všechny normální lidi. Nebo? :D Trochu ten argument nechápu. Tady by spíš platilo, že pokud k tomu nemám nářadí a nerozumím tomu, neměl bych do toho vůbec sahat, žejo...

[@999ondra]

@@marekskvarek3589 kzbin.info/www/bejne/fKK9YXx_i8R2fdU Pán to tady má moc hezky vysvětlené. Doporučuji. ;)

[@mark46ification]

@@Martin25150 presne tak...netreba z toho robit atomovu vedu

[@marekkrajnak1211]

Zdravim nová sviečka aj benzín a kosačka nejde motor Brigst Staton ma nepravidelne otáčky

[@marekskvarek3589]

Zkuste o trosku vice napnout tu pružinku na karburatoru, co reguluje otačky motoru, ale s citem..pripadne jestli ta regulace od motoru vubec funguje.. takhle online vam bohuzel lepe asi neporadim..