Super materiał. Brawo dla Toyoty za dostrzeżenie i zaprodzenie Profesora, tak buduje się pozytywny wizerunek firmy.
@pawepisarek80232 жыл бұрын
Wizerunek firmy buduje się poprzez solidność co dojrzał profesor
@Tomek_Tomek2 жыл бұрын
@@pawepisarek8023 a może miał dojrzeć :)?
@pawepisarek80232 жыл бұрын
@@Tomek_Tomek nie sądzę, Inna inszość to taka ze robił wymianę w silniku zrobionym w całkowicie innej technologi, totalnie nie osiągalnej dla fabryki w Polsce, ciekawe jak wyglada olej w zwykłym yarysie
@Tomek_Tomek2 жыл бұрын
@@pawepisarek8023 a to sa yarysy leprze i gorsze ? to ta slynna fabryka to toyoty i te standardy pracy 4 k 5k i 123456 k :0 ?
@pawepisarek80232 жыл бұрын
@@Tomek_Tomek No GR to trochę inna bajka, poczytaj o tym aucie, dla czego powstał i jak powstawał, to nie jest seryjna robota a auto stworzone po to aby wejść do motorsportu
@zbyszek18712 жыл бұрын
Jakbym oglądał Discovery Channel "Jak to jest zrobione" z tą różnicą, że lektor wie o czym mówi :)
@roadster2412 жыл бұрын
Lektor na discovery czyta co ma przetłumaczone. A tłumacze pracują z plikami bez widzenia obrazu. Tak sie niestety pracuje z filmami.
różnica że w Jak to jest zrobione widzielibyśmy cały proces a tutaj więcej widać twarz autora niż proces technologiczny w fabryce.
@Andrzejlxx32 жыл бұрын
@@roadster241 Racja,pamiętam jak w wywiadzie jeden z polskich znanych lektorów opowiadał o swoim tłumaczeniu filmu japońskiego.Czytał kwestię,kilka zdań i skończył.Okazało się ,że w filmie to dopiero ok.połowa sceny więc... przeczytał spokojnie ponownie ten sam fragment i ładnie się mu zsynchronizowało z czasem rzeczywistym w filmie.
@krzysztofczubachowski25302 жыл бұрын
No tylko beż profesora...
@robp38112 жыл бұрын
Nie wiem co powiedzieć po tym odcinku... Jak uwielbiam Chrisa filmy to ten już grubo podnosi poprzeczkę ;) Szacun. Nawiasem mówiąc dla Toyoty też.
@FidoRS2 жыл бұрын
Właśnie w coś ten deseń chciałem napisać - wśród masy youtuberów poszedł o krok dalej. Od razu skojarzyło mi się z Richardem Hammondem z "gigantycznych konstrukcji" (wiem, że zasłynął z Top Gear)
@Tomek_Tomek2 жыл бұрын
@@FidoRS czyli dzieci z internetow lubia sie sprzedawac dla paru zlotych ... juz dawno to odkryłem :)
@hondacbr1162 жыл бұрын
No i jak wygląda teraz Michu z tymi jego pierdołami wyssanymi z wikipedii i oklejaniu auta na sztuke... plus skłdaniu rozrządu w Renault bez blokad...
@hakero8612 жыл бұрын
No a koledzy z fachu już narzekali że co on tak tylko Traktory Ale profesor się postarał przez duże P
@rafarafalski70762 жыл бұрын
@@Tomek_Tomek A niby czemu ma nie zarobić? Co on zakonnik, autorytet moralny, asceta lub pustelnik?
@andrzej35112 жыл бұрын
To nie jakiś mityczny "KTOŚ", geniusz, arcymonter czy inny ufoludek. Tę montażową harmonię wypracowały zespoły kolejnych pokoleń projektantów przy udziale WSZYSTKICH ludzi zaangażowanych w montaż silnika. To są lata doświadczeń, lata innowacji, tych trafionych i tych trafionych nieco gorzej więc wycofanych. To jest praca zespołowa w najlepszym wydaniu, to jest kultura techniczna na najwyższym poziomie!!! Ale fakt, wygląda to bajecznie dla każdego fana motoryzacji. A ja się cieszę, że nasi uczą się tej technologii, tych metod - bezcenny kapitał w przyszłości. Oby niezbyt odległej!
@doktorrafi91652 жыл бұрын
Kris zadowolony na bank kilka toyot straciło katalizatory, na dziale z katalizatorami nawet nie zdążył nagrać materiału :)... Filmik megaaa
@krzysiek197710282 жыл бұрын
No właśnie tam go nie wpuścili. 😁
@sparta8619 Жыл бұрын
Profesor wycioł caly dział katalizatorow fabryka do tej pory szuka tej hali😂
@rafarafalski70762 жыл бұрын
Git majonez 👌 Kosmiczna technologia, precyzja, kontrola jakości a na końcu dają olej longlifie 😜
@PocałujmniewdupęPocałujmniewduАй бұрын
A mimo to kazdy taksiarz czy handlarz samochodow powie cie ze najlepsze auta byly z lat 1980-tych i 1990-tych! Wiem to od ojca ktory jezdzil cale zycie na taksowce! Dzisiejsze samochody to wielkie g..... To jest dopiero ciekawe i mimo tak zaawansowanej technologii!
@petruszek69082 жыл бұрын
Kiedyś był taki program Sonda. Oni w latach osiemdziesiątych byli na wycieczce w Japonii i też pokazywali takie cuda w ich fabrykach. ;-)
@filiaburgundzka2 жыл бұрын
Kris idzie za ciosem. Stara moda wraca 😛
@pawehanczur81952 жыл бұрын
Były dwa odcinki o olejach. Są na yt.
@pawehanczur81952 жыл бұрын
@@filiaburgundzka I muza taka sama.
@BlazakoVOfficial2 жыл бұрын
Sonda xD Niskobudżetowa podróbka brytyjskiego Tomorrow's World z kijem w dupie - w miejsce brytyskiego humoru wrzucono polski dydaktyzm. Okno na świat w smutnej i biednej ówczesnej Polsce + charyzmatyczni prezenterzy i mamy "fenomen"... tylko że jedynie na miarę naszych możliwości. Boomerzy już się pewnie zagotowali xD ale powiem więcej - dzisiejszy Chris tworzy lepszy kontent niż Sonda. Jest unikalny - i choć podobny do innych z branży to jest więcej niż popłuczynami po czyimś pomyśle z wizytacjami w skansenach technologii jak CEMI.
@filiaburgundzka2 жыл бұрын
@@BlazakoVOfficial Kris musi być unikalny, przecież o to w tym chodzi. Inaczej nie miałby tyłu fanów. Odmienność jest teraz na czasie. W dobie naszych czasów wszystko się tak przejadło, że trzeba wrócić do korzeni. A Kris jest w wieku typowego bumera, więc co robi? Dokładnie to co potrafi, w sposób w jaki się wychował. A Ty to lubisz i tysiące innych ludzi. W każdym wieku.
@adamdowicz2 жыл бұрын
20:24 Może mówisz o systemie 5S, to przyszło z Japonii. Też tu u nas stosujemy, trochę upierdliwe ale przynajmniej wszystko zawsze jest na swoim miejscu łatwe do znalezienia. A system z kłódeczkami często jest stosowany w firmach gdzie serwisant przebywa wewnątrz dużej maszyny, która może zostać uruchomiona przez operatora gdy ten nie zauważy go w środku.
@piotrpaczuski40602 жыл бұрын
Mam to u siebie w fabryce w UK, mówię na to zdrowy rozsądek 😛 Angole nie mają pojęcia jak się takie systemy wdraża. Komora mycia zbiorników, a oni w środku montują podajnik piankowych zatyczek do uszu 🤣
@robertm81402 жыл бұрын
Wielki szacun dla Toyoty. Ja to szanuje 👍🖐️ piona
@marcomarco50562 жыл бұрын
Na Biotad Plus lecimy?
@robertm81402 жыл бұрын
@@marcomarco5056 Jaśniej proszę!?
@nnnnnn36472 жыл бұрын
reklama. zapłacili i mają. niestety cała ta wiedza dotycząca budowy silników za 10 lat pójdzie na śmietnik, a ludzie stracą pracę.
@JakubPluta2 жыл бұрын
Świetny odcinek, oglądałem z zaciekawieniem, cieszy, że w Polsce da się i opłaca produkować coś tak skomplikowanego, cieszy również że pracownicy zadowoleni! :-)
@kamil-lk2ms2 жыл бұрын
No kosmos ale to jest właśnie polityka pracy Toyoty. Oni są liderami w systemach zarządzania jakością
@wojas252 жыл бұрын
Eee tam...
@gozdzik92562 жыл бұрын
Oni jako pierwsi wprowadzili systemy zarządzania jakością. Kajzen i 4s
@nanab2562 жыл бұрын
no nie powiedziałbym skoro dalej siedzą w 4S
@wojas252 жыл бұрын
@@gozdzik9256 oni to tylko nazwali po japońsku, ponad 100 lat temu taki system pracy wprowadzili w USA Ford i GM.
@klejnos942 жыл бұрын
Toyota jest największą marką samochodową na świecie.
@dobromirpielecki38832 жыл бұрын
Kurczę... No... Bardzo fajnie. Cytując klasyka: Chrisie, tu jest tak jak by luksusowo 😁
@bartomiejtrznadel17162 жыл бұрын
Pracowałem jako technolog w firmie produkującej podzespoły do silników lotniczych, wszyscy mówili o jakości lotniczej... Jeżdżę Toyotą i po tym filmie podtrzymuję moje zdanie że wolę gdzieś pojechać Toyotą niż lecieć samolotem 🤪
@wiewior99782 жыл бұрын
PZL mielec powiadasz?
@bartomiejtrznadel17162 жыл бұрын
Haha Toyotą Auris II Hybrid 🤪
@michalr88642 жыл бұрын
Jak to mówią, kto pracuje w piekarni ten ze swojej chleba nie je 🤪
@wojciechpanufnik73142 жыл бұрын
Zamiast jakość było jakoś...
@janm.42952 жыл бұрын
Tak 1.33 mistrz niezawodności 😪
@grzegorzmarszalek93212 жыл бұрын
Pozdrawiam z Jelcza-Laskowic Chris. Świetny pomysł na nakręcenie takiego filmu. Brawo.
@kykogipsowski69222 жыл бұрын
No proszę, świat nie jest taki zły :) Ludzie uśmiechnięci ,silniczki zadbane i nie że kiedyś to było. .. ale dziś . Pozdrawiam Panie Krzysztofie ;)
@Darek21072 жыл бұрын
Troszkę za szybko wyciągnięte wnioski. 1 dzień w fabryce to za mało żeby poznać zwyczaje tam panujące. Pracowałem w fabryce i wiem jak to wygląda kiedy w jednym miejscu znajduje się 1500 osób. Intrygi ,obozy typu my jesteśmy z procesu to nie lubimy tych z jakości,a między tym pojeb... szef który czepia się ludzi lub inny który działa na odwrót czyli ma wszystko w d... I bierze pieniądze za pierdz.. w stołek. Do tego spotkania po parę godz dziennie a później zostawanie po godzinach bo się nie wyrobiłeś w 8 godz. Tych wszystkich rzeczy nie widać kiedy się wizytuje taka fabrykę w 1 dzień.
@tomaszw77492 жыл бұрын
W fabryce jest łatwiej utrzymać czystość niż w szpitalu bo silniki nie wymiotują i nie krwawią. A tak poza tym to śledzę twój kanał odkąd miałeś może 3k subskrybcji i na prawdę miło popatrzeć jak się rozwijasz. Ten odcinek mnie powalił. Normalnie "jak to jest zrobione" w wydaniu Profesora. Na prawdę GRUBO! Nawet ja nie widziałem takich rzeczy, choć jestem pracownikiem dużego koncernu.
@dronfilip60222 жыл бұрын
Łatwiej ? Jeśli fabryka zajmuje sie tylko montażem, to moze i racja. Podczas odlewania i obróbki niestety czystości nie da się utrzymać, wszystko zapylone i tłuste z olejów, smarów czy innej chemii. W przemyśle metalurgicznym o czystość i środowisko dba się tylko powierzchownie. Ambitni kariery w bhp nie zrobią. Inspektor ma dbać by ręce pracodawcy były czyste. Z boku to wszystko zawsze fajnie wygląda, a w rzeczywistości wiele spraw zamiata się tylko pod dywan. Przykładowo - Tyle się gada o aspektach środowiskowych, ale poki maszyna jest w ruchu i zarabia to zazwyczaj bardziej oplaca sie uzupełniać olej, generować nie potrzebne odpady, niż usuwać wyciek i prowadzić profilaktyczne konserwację wydłużając tym samym żywotność urzadzenia, ograniczając produkcje odpadów oraz zużycie energi.
@blazejblazejski28242 жыл бұрын
Chris. Mordeczko jak Ty to robisz. Prowadzisz warsztat. Nagrywasz filmy na Yt. Masz żonę i dzieci. Jak na to wszystko znajdujesz czas? Szacun.
@pozytywizm Жыл бұрын
Pracuję w bardzo podobnej fabryce silników, większość z tych rzeczy jest mi znana, a miło popatrzeć na radość Profesora.
@dariuszostaszewski27092 жыл бұрын
Hej, jeździłem jakieś 14 lat temu w tej firmie co widać to Volvo za Tobą w Wałbrzychu na Toyocie przez miesiąc na zastępstwie i woziłem surówkę do wytopow. W fabryce porządek taki ze można jejsc z podłogi.
@paulsoft212 жыл бұрын
Fajnie, że zwróciłeś uwagę na pracowników, aspekt społeczny
@paweromel71392 жыл бұрын
pracowałem w VW Poznań i w Bridgestone Poznań,, i to fakt japońskie podejście do pracy, i efektów tej pracy robiło na mnie wrażenie. Minęło 12 lat ale nadal 4S teraz już chyba 5S filozofia Kaizen to jest coś czego zazdroszczę japończyką. pracownik ma być tam ogniwem, częścią organizmu a nie zwykłym wyrobnikiem.
@jacekkrzyzanowski55252 жыл бұрын
Może tak było kiedyś , NGK już powoli przypomina obóz pracy .
@prezesssss2 жыл бұрын
5S w Polsce się nie sprawdza ze względu na kulturę podejścia do pracy w naszym narodzie
@paweromel71392 жыл бұрын
@@jacekkrzyzanowski5525 bo za dużo Polaków na kierowniczych stanowiskach
@subufer75602 жыл бұрын
@prezesssss Może dlatego, że bardziej ambitni (na szczęście nie wszyscy) pojechali za chlebem za granicę? Słyszałem dobre opinie o polskich fachowcach.
@jacekkrzyzanowski55252 жыл бұрын
@@subufer7560 W takich fabrykach niema i nie potrzeba fachowców . Tam wystarczy przeszkolona małpa .
@dariusz_priv2 жыл бұрын
Pięknie ❤️ Niesamowita wycieczka, praktycznie czuję się tak jakbym był w środku... Dziękujemy ❤️
@rafapawowski91602 жыл бұрын
Super Chrisie! Bardzo miło się to ogląda - jestem opiekunem zakładów Toyoty w Jelczu i Wałbrzychu w firmie, która dostarcza dla Toyoty środki BHP - więc wszystkie widoczne na filmie rękawice, okulary itd to projekt, za który jestem odpowiedzialny. Przy okazji mogę zapewnić, że to wszystko co pokazał Chris nie jest żadną ustawką na potrzeby filmu - dokładnie tak samo wygląda to na co dzień.
@alpharius85732 жыл бұрын
Te robociki transportowe są świetne :) Szkoda, że to dla potężnych firm z zachodu a nie standard w pl.
@senseitbk2 жыл бұрын
@@alpharius8573 jeśli dobrze pamietam, x-k om ma zrobotyzowaną obsługę magazynu
@mirrored_2 жыл бұрын
Polski TME ma jedno z najbardziej zaawansowanych technologicznie centrów robotyczno-logistycznych w Europie. Cudze chwalicie... :)
@alpharius85732 жыл бұрын
@@mirrored_ Panie, ja tam nie wiem. Robię w fabryce takiej jak z memów, jedni wykopują, drudzy zakopują, burdel i syf + atrakcyjne wynagrodzenie.
@fur666man2 жыл бұрын
Obejrzane... łapka po 3 kroć w górę 👍👍👍...no MEGA 👊👊👊...a...zerknąłem dzisiaj w szklaną kule...a tam nad garażami Pana Profesora...AUTORYZOWANY SERVICE TOYOTY u Profesora Chrisa...a małym druczkiem pod spodem.... I WSZELKIEJ MAŚCI WIEKOWYCH Traktorów....
@jedras76012 жыл бұрын
Ten odcinek to takie połączenie "how it's made" oraz "fabryki w Polsce" super się ogląda :) szacun dla Chrisa i Toyoty.
@kmagonski2 жыл бұрын
Super sprawa i gratulacje, to ogromne wyróżnienie. Fajni Ci ludzie w tej Toyocie.
@adago752 жыл бұрын
Moje okolice. Co do Toyoty to taka ich Japońska filozofia, skromność i perfekcja wykonania. Szacunek dla Toyoty i Ciebie Krisie za to że Ciebie zaprosili🙂👍
@domijet2 жыл бұрын
Chris, że dostałeś pozwolenie na publikację tego materiału to wielki plus dla Toyoty. Świetny materiał. Uwielbiam Twoje poczucie humoru. To nie moja branża, ale często zaglądam do Ciebie.
@niecenzuralny75272 жыл бұрын
Btw. ogólnie super że są na tyle otwarci, żeby kogoś spoza pracowników wpuścić do oglądania fabryki :)
@andrii4you2 жыл бұрын
Co jakiś czas organizują też dni otwarte dla potencjalnych kandydatów na pracowników. Można wejść obejrzeć, pogadać o tym jakie warunki pracy zapewniają i jak komuś pasuje to składa papiery.
@irek.k2 жыл бұрын
do oglądania jak oglądania, ale do nagrywania i jeszcze wsadzenia filmu na YT! Mają się czym chwalić, a tajemnicy nie mają. Konkurencja nie jeden silnik do śrubeczki rozebrała.. a do fabryk szpiegów wysłali..
@wukarecords3392 жыл бұрын
@@irek.k nie jest to prawdą. Toyota swego czasu postanowiła opowiedzieć o całym cyklu produkcyjnym i funkcjonowaniu fabryk (z tego co pamiętam) fordowi. Toyota wiedziała, że pod względem jakości nie ma konkurencji i postanowiła wesprzeć innych, tylko po to żeby napędzić siebie jeszcze bardziej do działania. Taka właśnie jest filozofia toyoty i cały kaizen- ciągłe doskonalenie. Niestety z pierwszej ręki wiem, że bywały sytuacje, że skośnooki pan wpadał na linię, ze stoperem i liczył czas lub ilość komponentów wyprodukowanych w danym czasie. Oczywiście osoba związana z zarządzaniem produkcji była świadoma jaki jest cel pana od jakości, ale zwykły szarak czuł się upośledzony.
@hazze-l9f2 жыл бұрын
Profesor doceniony przez toyotę ja też doceniam za super film . Brawo Chris rewelacja
@tymekploszaj81342 жыл бұрын
Zobaczcie sobie jak Toyota robiła Lexusa LS400 (projekt F1) albo LFA to coś pięknego. Ten kunszt pracy to jest coś z czego można czerpać inspirację. Pozatym ten porządek pokazuje że nic nie powstaje przez przypadek. Żeby powstały takie dzieła musi być przyłożona inteligentna i celowa praca.
@annaposzaj92962 жыл бұрын
+1
@rolSAM832 жыл бұрын
+1
@furieux67422 жыл бұрын
Nawet honda moze buty czyscic takim majatersztykom. Is F, lfa, ls400, nawet dziadowata supra z 2jz, jakosc wykonania precyzja to przepaść była. Ponoc dalej trzymają jakość zwłaszcza jeśli chodzi o lexusy, nie skrzypią jak mercedesy za 230 tysiecy, ciekawe jak najtanszy lexus ct 200 czy tez jest tak wykonany jakosciowo jak te droższe. A odcinek mega niespodziewany. Nawet jakby to była fabryka vw to bym był w szoku. Brawo Chrisie! :D
@michalr88642 жыл бұрын
@@furieux6742 nawet tani CT200 jest wykonany bardzo porządnie. W porównaniu do Toyot jest cichy, ma bardzo wysoką jakość wykonania, bardzo wygodne fotele, a przy tym spala mniej jak klekot. Ale niestety zakończono jego produkcje na rzecz tzw miejskich cross-owerów typu UX.
@tymekploszaj81342 жыл бұрын
Kto nie widział to polecam ten film kzbin.info/www/bejne/qHvZn2iBaL6Khbs
@Kamii19872 жыл бұрын
Legenda głosi, że teraz Profesora zaproszą do Japonii, żeby projektował nowego Leusa LFA II :D
@Danczeslav872 жыл бұрын
Profesor uśmiechnięty od ucha do ucha, tyle katalizatorów w jednym miejscu 😅
@piotrbrozek2612 жыл бұрын
Bardzo przyjemny i mocno uświadamiający filmik. Właśnie mi się sypnęło autko i jestem zmuszony kupić coś innego i już wiem co będzie następne. Dla mnie liczy się niezawodność. Pozdrawiam Cię Profesorku nasz kochany. Dobrze, że jesteś. Uwielbiam Twoje filmiki.
@amatoramator55452 жыл бұрын
pracowałem w tym systemie z zewnątrz fajnie to wygląda ale przestrzegać to jest wyzwanie
@pochron11052 жыл бұрын
Świetny materiał i brawa dla Toyoty za to, że pamiętali o ludziach, którzy wiedzą jak się wymienia olej. ☺️
@agrosawrog2 жыл бұрын
Super film💪 Cieszy mnie to, że zostałeś zaproszony i zarazem doceniony. Przeżyłem ostatnio podobne wrażenia 😉 więc wiem jaka to satysfakcja. Jesteś super gość 👍 szanuję takich ludzi. Pozdrawiam Robert
@antonipniok252 жыл бұрын
Dzięki za ten filmik zawsze byłem ciekawy bo interesuje się motoryzacją Jak to jest zrobione od podstaw dzięki tobie już wiem jak wygląda fabryka produkcji silników .
@wg6772 жыл бұрын
trzeba przyznać że technologia produkcji poszła do przodu. Filmik super najciekawsze jak dla mnie to był ten fakt odlewania bez użycia pieców. Pozdrawiam
@piotrekhunt24402 жыл бұрын
fajnie że pokoazłes jak wyglada nowoczesna fabryka, jednego z najlepszych producentów samochodów na swiecie , jestem ciekawy odcinka.
@niecenzuralny75272 жыл бұрын
Pracowałem w Toyocie w Wałbrzychu w dziale jakości. Znam fabrykę :) Aczkolwiek wszystko wygląda tak samo, z tą różnicą, że silnik 1,5 jest odlewany w Jelczu, a do Wałbrzycha odsyłany i tam montowany.
@ytssiemipentoelo2 жыл бұрын
Ja pracuję aktualnie też w WB, ale na logistyce😆
@4aneczka2 жыл бұрын
Jakie sa zarobki w takiej japonsko-polskiej fabryce na lini produkcjnej ?
@maszynista2162 жыл бұрын
Byłem parę razy w Wałbrzychu w toyota
@W4U3K2 жыл бұрын
Podziwiam jak ty na tym poziomie kanału radzisz sobie sam bez operatora i montażysty, jeszcze na wyjeździe do poważnej ogólnoświatowej firmy i jeszcze pracujesz sam jako mechanik i prowadzisz swój sklep. Nie wiem jak to to robisz ale częstotliwość filmików świadczy, że raczej harujesz jak wół. Ale póki ciebie to cieszy a my czerpiemy rzetelną wiedzę jest to super. Życzę dużo zdrówko i zapału i super, że zostaje zaproszony w trasie miejsce i mogłeś nam to pokazać. Podziwiam cię i propsuje. Wszystkiego dobrego Krzychu 👍
@szpynda2 жыл бұрын
O proszę! Extra materiał. Toyotki nie bez przyczyny mają opinie bezawaryjnych. Zauważyliście, że wszyscy Profesora tam znali? Ależ sympatyczna załoga.
@marcinwsx2 жыл бұрын
jaki Ty jestes naiwniak xD
@zenekzenobiusz89142 жыл бұрын
Robi to wrażenie i bardzo dobrze działa jak są na to pieniądze. Dział szkolenia pracowników rewelacja. W większości fabryk w których pracowałem próbowali na siłę wdrożyć japońską filozofię bez odpowiednich inwestycji. Z doświadczenia wiem, że w takim przypadku znacząco spada produktywność.
@lTwojaStara2 жыл бұрын
Bardzo fajny odcinek Krzysiu! Dawno nie było tak dobrego contentu na Polskim KZbin. 👍✅✅✅
@dominikdominikowski94462 жыл бұрын
Twoja
@michawolski25842 жыл бұрын
@@dominikdominikowski9446 Stara
@arturpolonski62342 жыл бұрын
Mega materiał Szacunek obopólny Toyoty i Profesora Wspaniała fabryka oraz fakt że możemy mieć takich fachowców pracujących w takiej technologi
@tomaszg77532 жыл бұрын
Chrsie i Ciebie też kupili😄. Ale uczą się od profesora z filmików na KZbin. Wielki szacun profesorze.
@kornel40932 жыл бұрын
Zarombisty odcinek Fajnie ze w taki sposob praca Chrisa zostala doceniona mega szacun dla Profesora i oczywiscie dla Toyoty
@bodek44172 жыл бұрын
Krzysztof ,tym filmem niezaprzeczalnie wskoczyłeś na wyższy poziom swojej działalności na youtube i sam sobie podniosłeś poprzeczkę . Film super.Czekam na inne równie ciekawe tematy z motoryzacji. Pozdro z Holandii.
@akwroclaw2 жыл бұрын
już prawie poziom MB Traka..
@akwroclaw2 жыл бұрын
tak, super to oglądać. Najwyższa półka technologii masowej produkcji...
@sebusc2 жыл бұрын
Super odcinek! Nawiązując do pokory pracowników - kiedyś szef w jednej z firm w której pracowałem powiedział słowa, które zapamiętam chyba do końca życia. Mianowicie "o konkurencji mówi się dobrze, albo wcale" - takie zupełnie nie polskie, być może dlatego byłem tak zaskoczony.
@beegxxc98322 жыл бұрын
Fajny materiał, plus dla Toyoty tak się robi dobre akcje marketingowe. Przypomina mi to filmiki z amerykańskich fabryk samochodów z lat 30 i 40 gdzie cały proces był pokazany, oczywiście bardziej skrótowo ale też ciekawie. Kto chce zobaczyć jak kiedyś robiono samochody to polecam, są materiały na KZbin.
@mieszkokoleszko71742 жыл бұрын
Chylę głowę Profesorze.Bardzo emocjonujący odcinek,superancki.Wspaniały materiał wręcz zajeb......nowa seria odcinków ,,Jak to jest zrobione'' już niebawem!Ci z Discovery już piszą e-maile.Pozdrowionka
@sevenn7712 жыл бұрын
Kilka lat studiów na pewnej uczeli i za każdym razem jako przykład była podowana Toyota. Jest to któryś filmik, który ogladam na jej temat i za każdym razem jest to samo czego byłem uczony. Niestamowite :D na roku ludzie zawsze gadali jak to się znają, gdzie nie pracowali, i że nigdzie tak nie ma... POZDRAWIAM CHRIS, świetny materiał :)
@pawepawe68852 жыл бұрын
Dzięki Profesorze. Ja takie filmy mógłbym oglądać przez 24/7 bez jedzenia i picia. Dzięki !!
@przemekp362 жыл бұрын
Budowałem tą fabrykę i jej najnowsze linie produkcyjne i w Wałbrzychu również. Miło zobaczyć, że kogoś to interesuje :)
@Hanstonny2 жыл бұрын
Nie taka straszna ta fabryka jak to się słyszy :) bardzo nowocześnie, jestem pod wrażeniem jak to wszystko działa, przyjemny materiał!
@dolot11112 жыл бұрын
Łał Chris wspomniał o dolinie biedy, chyba się uda nam w końcu wejść na mapy polski. A tak abstrahując od mojego poczucia humoru. Grzecznie zapraszam na weekend do Wałbrzycha najlepiej z rodziną.
@bartekkowal46322 жыл бұрын
super filmik, możemy być dumni że takie fabryki powstają w Polsce. dziękuję pozdrawiam :)
@marekt782 жыл бұрын
Raczej durni że nie budujemy swoich
@bartekkowal46322 жыл бұрын
@@marekt78 co nie zmienia faktu, że i tak się cieszyć że największe na świecie firmy z branży motoryzacyjnej inwestują u nas potężne pieniądze i zatrudniają Polaków 🙂
@nikehermes59562 жыл бұрын
@@bartekkowal4632 a jak myślisz dlaczego ?
@marekt782 жыл бұрын
@@bartekkowal4632 to co Pan przedstawia jako bardzo pozytywne w rzeczywistości nie jest takie tak do końca. Moglibyśmy wciąż mieć swoje fabryki które mieliśmy i zatrudniać Polaków, rozwijać technologię. Jesteśmy zdolnym narodem jak pokazuje historia. Za komuny wszystko państwowe i fatalne rządy, po komunie chaniebna prywatyzacja albo upadłość, a teraz magia zagranicznego kapitału i dalsza wyprzedaż resztek. Wszystkie duże inwestycje na kredyt albo obcy kapitał. Rozgrywają jak chcą, wciąż tacy sami ludzie w polityce. Oczywiście lepiej cokolwiek niż kompletnie nic, wiem że szkolą kadrę itp, lecz jakoś mnie to tak nie cieszy jak "swoje, nasze" ;)
@nikehermes59562 жыл бұрын
@@marekt78 co mogę powiedzieć o twoim komentarzu? Perły przed wieprze
@pavz2 жыл бұрын
Świetny film Chrisie. Podziękowania dla Toyoty za umożliwienie nakręcenia tego.
@taunus772 жыл бұрын
W okolicach 2010 współpracowałem z branżą automotive. Zwiedziłem wtedy chyba wszystkie fabryki z tej branży w Polsce i faktycznie, ta czystość w Toyocie rzucała się w oczy. Na przeciwległym biegunie leżała wtedy tyska fabryka Fiata...
@PA-jr4cm2 жыл бұрын
No tak, włosko-polski burdel nie umywa się do nowoczesnej fabryki :D
@12amfion212 жыл бұрын
Pewnie przez pobliski browar :d
@Mateo60782 жыл бұрын
Uwierz mi, że na co dzień w zakładach Toyoty w Japonii jest koszmarny syf. Sami Japończycy są w szoku jak odwiedzają tutejsze fabryki
@PA-jr4cm2 жыл бұрын
@@Mateo6078 no raczej. To nie piekarnia xd
@Mateo60782 жыл бұрын
@@PA-jr4cm Nie do końca. U nas jak widać może być czysto
@Tarvezz2 жыл бұрын
Pracownicy uśmiechali się bo zobaczyli Profesora i to nie mialo związku z wykonywaniem swojej pracy.... taki suchar mi wyszedł 😉
@rafakowalski19412 жыл бұрын
Kris niby profesor a cały czas chce się uczyć czegoś nowego 💪🏻Pozdrawiam serdecznie
@pawehanczur81952 жыл бұрын
Bo profesor to człowiek, który wie czego nie wie.
@mareks12842 жыл бұрын
@@pawehanczur8195 a są tacy co myślą że wszystko wiedzą 😂
@wojciechpanufnik73142 жыл бұрын
Została habilitacja i profesor nadzwyczajny...
@wojciechpanufnik73142 жыл бұрын
@@mareks1284 i to najlepiej... bo ludzie dzielą się na tych którzy mówią co wiedzą i tych którzy wiedzą co mówią...
@mareks12842 жыл бұрын
@@wojciechpanufnik7314 a wiesz jaka jest różnica ❓ 😂😂😂
@robertblock19972 жыл бұрын
REWELACJA! Bardzo ciekawy odcinek Panie Prof. Daje do myślenia i działa na wyobraźnię precyzja i jakość w tej fabryce. Zaufanie do produktów Toyoty na pewno też wzmacnia. I pomyśleć ,ze z tej fabryki idą silniki na całą Europę! Brawa dla pracowników i Toyoty!
@Nowohuckisztos2 жыл бұрын
Mega fajny i ciekawy film. Dziękujemy Toyota za tą szanse dla profesora!
@ukasz54152 жыл бұрын
Halo , Halo ..... To Profesor dał szansę Toyocie zaistnieć na internetach ..... lol
@januszmaczkiewicz8652 жыл бұрын
Witam. Super film. A ile razy słyszałem , że nowoczesne auta to szmelc i po 200 tys na złom. A po tym filmiku widać że technika i technologia są na bardzo wysokim poziomie. I wiem , że jako kierowca sam nie zadbam i interwały, wymiany elementów mechanicznych itp to wszystko z biegiem czasu się popsuje. Super film profesorze.
@mariuszwojciechowski74822 жыл бұрын
Aż sobie włączyłem na telewizorze .. pierwszy raz 🙆 Super materiał Chris !!
@pawilon87802 жыл бұрын
Dzieki Profesorze super materiał. Ja pracuje w fabryce układów wydechowych dla BMW w Monachium i jest tu podobnie
@Ivecos4802 жыл бұрын
Robi wrażenie, dzięki za przedstawienie nam tego :)
@romaniwanowicz31512 жыл бұрын
- Kris: idzie do fabryki; - dział w fabryce: trzeba przebrać buty, żeby wejść; - Kris: prdolę, nie wchodzę! :D :D
@Truth4522 жыл бұрын
he he 😁
@nupagadii58342 жыл бұрын
Szkoda, że w USA, Toyota globalnie robi silniki i nie tylko (np skrzynie biegów, całe platformy samochodowe itd) razem z GM.... To porażka.... Niestety globalizacja (pogoń za chciwością/efektywnością) to NIE równanie w górę, ale niestety w DÓŁ..... Toyota z lat 80 i 90'tych a dziś to nie ta sama firma w sensie jakości.... Dawniej, to była jakość, ale dobrze, że nadal się przynajmniej w Polsce starają, choć globalnie nie mają już tak wielkiego wpływu....
@TheSimon1591592 жыл бұрын
Na pewno podejrzewał, że mogą mu ukraść jego buty , to taka mentalność j🤣
@cyganeirocyga2 жыл бұрын
Hejka Chris myślałem ze zabierasz nas na wycinanie katów xD ale szczerze Pozdrówka ❤
@profesorchris2 жыл бұрын
KATÓW NIE BYŁO ALE I TAK BYŁO ZAJEBIŚCIE!
@mateusz112942 жыл бұрын
@@profesorchris witam zastanawia mnie jedno ... czyżby bloki silnika w toyocie nie mają tuleji zeliwnych ? silniki jak kosiarki brig&straton?
@loumotovlog2 жыл бұрын
@@profesorchris mojemu koledze ostatnio wycięli kata
@lukaszklucha2 жыл бұрын
W fabryce się nie wycina. W fabryce się bierze z półki jak nikt nie patrzy.
@ede00792 жыл бұрын
@@profesorchris to toyoty bez katów? Ale skandal😉
@PoszukujacrajuBlogspotStrona2 жыл бұрын
Po prostu najlepszy program naukowy. Właściwy człowiek na właściwym miejscu :)
@Cyb3RR2 жыл бұрын
No no, profesorze zrobiłeś na nas wrażenie. Człowiek z tego samego miasta co Krzyśtof K. i dla jego udało się taki filmik okuratny nagrać - szacun!
@Barabass2 жыл бұрын
Czesc Kris, nie ma w sumie żadnej zaskoczki, ale miło że Cie produkcja zachwyca. Pracowałem m.in w fabryce pewnych przyrządów pomiarowych (mechanicznych i elektronicznych). Pisze dlatego, że oprócz specyfiki związanej z konkretnym procesem produkcyjnym (tutaj ciekawe te odlewnie) to od czasu wprowadzenia Lean Management przebiegi w fabrykach wygladają podobnie. Uważam, że może zamiast kolejnej lekcji WOSu młodych, chłopców szczególnie, powinno się przeciągnąć przez te fabryki, bo to naprawdę inny, ciekawy świat. Jako ciekawostkę powiem też, że z moich obserwacji (tu na silnikach może być inaczej, bo silniki są ciężkie), w fabrykach na liniach montażowych przeważają kobiety (moim zdaniem to jest tak że w ok 70% kobiety). Są dokładniejsze i szybciej pracują. Ciekawe czy ktoś ma podobne spostrzeżenia.
@manganese50652 жыл бұрын
Teraz czekamy na materiał z fabryki katalizatorów 😀
@jacekkrzyzanowski55252 жыл бұрын
Nie chciałbyś go widzieć :(
@KWICZEK942 жыл бұрын
Toyotę jako markę zawsze darzyłem wyjątkowym szacunkiem, ale każda marka kreuje swoją metodę i tradycje i na swój sposób każdy producent ma coś wyjątkowego. Po tym co zobaczyłem w tym filmie jeszcze bardziej Jestem do Toyoty przekonany. Co do pracowników, słyszałem o zasadzie że nie należy dbać o klienta, a o pracownika, bo jeżeli pracownik będzie dobrze traktowany to On zadba o klienta i tutaj to widać, wszyscy są zadowoleni z pracy i w efekcie z fabryki wyjeżdżają dobrze wykonane auta. Duża łapka za odcinek i oby więcej takich filmików, mam nadzieję że może jeszcze ktoś Pana zaprosi, wtedy z taką samą chęcią obejrzę materiał. Pozdrawiam 😉
@adammisiek112 жыл бұрын
a za 2, 3 latka naprawiać będziemy to wszystko w zwykłych garażach, i będzie działać następne 20 lat :P cuda? za materiał PIĄTECZKA SUPER !!!!! :)
@LordOless_aka_Kibeltronics2 жыл бұрын
Super film. Dawno temu miałem okazję pracować dla firmy która na terenie EU i Azji budowała różne takie czarodziejskie automatyzacje dla fabryk i może przez sentyment ale tego rodzaju filmy mogę oglądać i słuchać godzinami czerpiąc przyjemność i relaks. Zwłaszcza jak są fajnie opowiedziane (zdając sobie sprawę że masa uproszczeń jest niezbędna dla szerszego odbioru) Pozdro !
@wojciechslawinski56242 жыл бұрын
Pracuje w Irlandii w firmie medycznej i o systemie kaizen i 4S jest mowa na naszych szkoleniach i jest wspominane właśnie ze te systemy pracy są stworzone przez Toyote. miło się oglądało.Lapa w górę :)
@romekdyzma72762 жыл бұрын
kaizen i 4S!? Jesteś pewien, że 4S? Coś słabe te szkolenia. Sort Set in Order Shine Standardize Sustain Policz teraz
@yackobar44592 жыл бұрын
coś "zjadłeś" z tego 5S skoro zostało tylko 4S, a według Kaizen 5S pominiecie 1"S" eliminuje działanie całego 5S ponieważ to jest proces nie konczący się
@arek7arek72 жыл бұрын
@@romekdyzma7276 he je właśnie sprawdzałem czy ktoś napisze ;-) kris sie pomylić mógł ale jak ktoś był na szkoleniu i pracuje z 5s to raczej dziwne;-)
@wojciechslawinski56242 жыл бұрын
To że są takie szkolenia nie oznacza że ja w nich uczestniczę choć wiem o co w nich chodzi. Faktycznie pokierowałem się wypowiedzią Krisa z 4s ale poziom jadu w kome tarzach obnaża tu rycerzy klawiatury...
@romekdyzma72762 жыл бұрын
@@wojciechslawinski5624 Gdzie ty widzisz jad? Chciałeś zabłysnąć komentem, a wyszła totalna ignorancja. Zamiast siedzieć cicho, lub usunąć koment to próbujesz obrażać ludzi którzy wytknęli ci niekompetencje. Dla takich jak ty jest jedno określenie-snowflake. EOT.
@michalr88642 жыл бұрын
Ogromny szacunek profesorze za chęć jazdy i pokazania nam jak wyglada od kuchni produkcja silników Toyoty w Polsce. Za poświęcenie własnego czasu 👍 Może kiedyś uda się nakręcić z Wałbrzycha. Robi ogromne wrażenie ten kombinat, ta kosmiczna technologia dzięki której nasze silniczki Toyoty jeżdżą wiele lat bez większych czy mniejszych usterek. Oglądając Discovery człowiek nie dowie się tyle ile z tego filmiku 👍 Świetnie byłoby jak jeden z widzów w ramach nagrody mógłby pojechać z profesorem do fabryki w Wałbrzychu.
@zenek199211032 жыл бұрын
Ooo Panie moje okolice tak się Pan daleko wypuścił i taki materiał zrobił😊 Telewizja niech się wstydzi Pozdrawiam
@przemysaworowski10702 жыл бұрын
Muszę przyznać, że ZAJEBISTY materiał. Chris podnosi poprzeczkę i to na maksa. Szacun i czapki z głów. Oczywiście paluch w górę.
@llyyssyy2 жыл бұрын
Wspaniały to był filmik, nie zapomnę go nigdy. A co chciałbym oglądać w następnych ?, to samo czyli więcej toyot
@jarosaw88852 жыл бұрын
Jak na Pana Profesora przystało...pełny profesjonalizm. Pozdrawiam
@mirror_63362 жыл бұрын
Miło słuchać i oglądać pozytywny przekaz.
@st.john_one2 жыл бұрын
Profesorze, nie dosyć że materiał "first class", to i pewnie ciekawa przygoda. Pozwoliłem sobie Pana Profesora "walnąć" na swoją główną, w celu rozpropagowywania wiedzy i ciekawostek :) Pozdrawiam
@chabina42 жыл бұрын
Super odcinek, mnie uczono o 5S, szacun dla Toyoty za to że nie ma nic do ukrycia. Pozdro
@skorpiongrzes2 жыл бұрын
Taka gwiazda pod Wrocławiem, że ja nie wiedziałem. Dużo zdrowia I pomyślności dla dalej rodziny. Kłodzko dolny Śląsk.
@Ognisty_5552 жыл бұрын
Też pracuje w "korpo" na produkcji i u nas jest "6S" a nie 4🙈 Korpo jak korpo robią wrażenie na kliencie, że wszystko "pikobello" a tak naprawdę to taki chuj wielki! Pracownicy nic nie będą gadac tylko dlatego, że się boją! Audyty non stop itp, więc są już nauczeni w jaki sposób mają się zachować😜 a jak coś zjebiesz to pożegnaj się z podwyżka👋 Pozdro dla każdego kto wie o co kaman💪
@wojas252 жыл бұрын
Dokładnie.
@595pipi2 жыл бұрын
U mnie też tak jest. Maksymalny wyzysk pracownika za nie co wyżej jak min krajowa , a poniżej 4 tys.
@JankoWalski-zx7bd2 жыл бұрын
U mnie też jest 6S (branża automotive). Ale wszyscy i tak maja to w dvpie. 😁 Robimy części dla wielu firm. Japońskich też. Ale dla Toyoty nie. Jakby jakiś menedżer z Toyoty przyjechał i zobaczył w jakich warunkach idzie produkcja, to umarłby na zawał. 😁
@wojas252 жыл бұрын
@@JankoWalski-zx7bd 4s to: sąsiad-szkło-sucha krakowska-seta...
@stefan-ld5ju2 жыл бұрын
jak masz tyle esów to wymień chociaż 5 (znam syk węża)😀
@tomg80692 жыл бұрын
Japończycy to mistrzowie metalurgii i technologii, fajnie że przekazali kawał wiedzy i zainwestowali w Polsce. Jeżdzę auris w hybrydzie i nie chcę nic innego :)
@parasol73122 жыл бұрын
Zawsze lubiłem wycieczki szkolne, ale tylko w czasie roku szkolnego.
@mmaciek1632 жыл бұрын
Chrisie, takie standardy obowiązują w większości firm w branży automotive- nie tylko silniki, ale inne podzespoły również. Mówię to jako pracownik jednej z wiodących firm na Polskim rynku dostarczających do automotive. Pozdrawiam!
@entimuaythai2 жыл бұрын
Zajebisty odcinek, przypomniało mi się jak w technikum mechanicznym mieliśmy wycieczkę do fabryki fiata w tychach
@wojciechkowalski91502 жыл бұрын
Też byliśmy, 3 i 1 klasa technikum, my byliśmy w 3 a pierwszoklasiści już w drodze do tych się najebali ok rzygali jak koty
@arturgrobela49482 жыл бұрын
Kapitalny materiał. Nowoczesna fabryka, stara szkoła i tak się buduję markę.
@pioter82 жыл бұрын
Trzeba przyznać, że wporządku z Ciebie gość💪 oczywiscie bez żadnych podtekstów... Pozdro Chrisie
@mazur698702 жыл бұрын
Super filmik, byłem już w kilku fabrykach m. in. AUDI i wszędzie utrzymuje się takie wyśrubowane standardy dotyczące czystości. System zarządzania czystością to 5S :)
@gozdzik92562 жыл бұрын
Jestem ciekaw jaką miał minę profesror jak zadzwonili do niego ludzie z toyoty?
@Olafowy2 жыл бұрын
Fantastyczna wycieczka. Dużo informacji, pokazane krok po kroku, uśmiechnięci ludzie sprawiali wrażenie jakby byli tacy na co dzień, a nie kazali im, bo Kris jedzie. Poza tym nigdy nie widziałem takiego filmu na PL kanale motoryzacyjnym - tu też wielki plus, zwłaszcza dla Toyoty, że nie są zamknięci na zwiedzanie i wszystko ściśle tajne, bo to jakaś magia i kociołek Panoramixa.
@wprz2 жыл бұрын
Poprosimy o film z fabryki katalizatorów🤣😉
@jacekkrzyzanowski55252 жыл бұрын
Nie chciałbyś go widzieć :(
@wiewior99782 жыл бұрын
Fabryka wycinania katalizatorów powiadasz
@jorand46602 жыл бұрын
Dzięki Chris za ten pokaz, to robi wrażenie jak się pamięta zakład z czasów swojej młodości czyli z prl, ogląda się i nie wierzy własnym oczom niesamowite...