Jak rapidně zlepšit příjem FM signálu v autorádiu? | Fantomový zesilovač | Bastlení na ISO kabel

[@tomasskalicky9736]

No jak koukám tak koukám co to na videu vidím ! nejedná se o zesilovač. Ale každý kdo to dělá profesionálně by řekl tragédie je to pouze tzv phantomové napájení pro neoriginální rádio vlastní zesilovač je přímo v patě antény octávie záleží na tom zda je funkční či shnilý na tom bude záviset funkčnost rádia originální rádio nepotřebuje tuto napájecí výhybku neboť posílá napětí 12V+ po střední žíle koaxu přímo z rádia . takže pokud vyměníme origo rádio za neorigo budeme muset použít tuto napájecí výhybku zesilovače v patě antény. Když jí tam nemáme u neorigo rádia není zesilovač napájen po kabelu jak u origo rádia potom vlivem průchozího útlumu předzesilovače v anténě rádio nehraje nebo jen velmy problematicky.Takže když začnou býti problémy z příjmem stanic v autě z 90ˇ% za to nemůže origo rádio a jeho porucha ,ale shnilý zesilovač který je po letech napaden korozí pod prutem antény dá se koupit jako náhradní díl ale je třeba zjistit konektor připojení zdali racu nebo jiný demontuje se celý spodní díl antény z kastle a odpojí se na konektoru který je na cca 30cm dlouhém coaxu😋 s pozdravem ok1mru.

[@frantamesto5816]

Fantomový zesilovač je zesilovač který je napájen pomocí koaxiálního kabelu bez podpory kabelu napájecího. To co jsi tady zapojil je asi napájecí výhybka. Ovce má v základu anténu právě ze zesilovačem a když se k takové anténě nedostane napájení nefunguje tak v tom je asi trochu hokej. Když se vymění originál autorádio stačí dodat když to další rádio nepodporuje pouze napájecí výhybku a je to vyřešené. Když už ale z nějakého důvodu dáváme neoriginální anténu je pak lépe opět koupit anténu ve které je zesilovač protože když máš útlum na kabelu tak na konci nemáš co zesilovat a tím pádem klesá efekt toho zesílení jen se zvedne poměr signál/šum ve prospěch šumu.

[@joshh411]

Konečně nekdo kdo tomu rozumí 👍

[@Charlie-Jn89dc]

Přesně.Elektrikáři budou mít radost..Taky nezuším,proč by to nešlo bez vulgarizmu.

[@petrsimon3]

Chválím použití konektorového spoje, ačkoliv to sám občas dělám, nedoporučuji cokoliv do auta pájet, je velká pravděpodobnost že se ten spoj po čase vyklepe. Pokud pálíš hroty na trafopáječce, tak máš hrot moc krátký a přehříváš ho dlouhým držením pistolového spínače. Pro přibližnou regulaci teploty je potřeba mačkat to tlačítko na trafopáječce.

[@krovihoDIY]

Ahojky děkuji za tip …. Nakonec se ještě naučím pájet :)

[@7766525011]

Kabely před nanesením cínu nahřej v kalafune nebo pajecim roztoku pasty jsou také dobré myslím že se jedná o frekvenční výhibku kondenzátor nepropustí stejnosměrné napětí do demodulátoru rádia 😉

[@filipmitrenga4449]

Pěkný návod jenom pro příště bych doporučil použít kalafunu otázka par korun lépe potom chytá cín na kabel :D

[@krovihoDIY]

Tady bych tě asi opravil….. sice nejsem elektrikář a vůbec se v tom nevyznám, nicméně nějaké základy mám :) Kalafuna je spíše na ochranu před oxidaci mědi :) samo že pomáhá k chytání cínu na kabelu , ale její hlavní funkce je ochrana pajeneho spoje před oxidaci :) Nicméně můj oblíbeny cín který je na videu :) obsahuje kalafunu ;)

[@7766525011]

Ano obsahuje ale ne dost aby se vlila mezi vlákna kabelu a lépe se potom cín vlil mezi ně si to vyzkoušej vymáchat kousek kabelu v kalafune / pajecim roztoku / pastě a potom nanášet cín VS máčet zoxidovany kabel měděnkou v čistém cínu pájení přípravky rozežírají oxidaci proto se cín potom lépe chitá ps: někdy to ani není vidět pod mikroskopem (oxidace)

[@kac8453]

Krásné video :) chlapcům ve výuce se velmi líbilo :D

[@danielrichter3041]

Velice kvalitní Qvantita

[@krovihoDIY]

Moc děkuji :)

[@miroslavliptak7507]

PECKA VYKLAD ...SUPER...

[@krovihoDIY]

Děkuji :)

[@Lykosacek]

Čau mám úplně stejného pioneera v ovci a ten kovový rámeček to tam chce fakt silou natlačit nebo opatrně naklepat a sedí mi krásně bez toho aby koukalo ven. Vytahovat rádio bez toho rámečku stačí ti dva plechy nebo jsou na to i takové špachtle přímo . 🙂

[@tomasnalezinek4302]

Ahoj, je na místě použít tento zesilovač na Yeti 2014? Nebo to novější vozy mají řešeno jinak? Každopádně po zapojení Ali rádia skoro nemá signál

[@krovihoDIY]

Originalní rádio mal zesilovač v sobě :) a každý druhý radio pak je potreba takto řešit

[@tomasnalezinek4302]

Díky

[@7766525011]

Některé rádia umí v nastavení zapnout napájení zesilovače antény a nepotřebuješ tuto vyhibku

[@vojtamalik1815]

Zdravim mam v poptávce dvoj dinovi autoradio a chtel jsem se zeptat jestli existuje radio že nemá basi jen ekvalizer a to je hrozně zvuk diky

[@sforman2622]

To není zesilovač. Je to jen napájecí vyhybka. Fantomově znamená, že ti jde po tom kulatém koaxu napětí i signál rádia dohromady. U VW a jiných je zesilovač v kopytu na střeše prutu antény a musíš mu tam dát napájení a on ti zároveň po coaxu posílá do rádia signál. Origo rádia mají napájení už v sobě. neoriga mají ten remote modrej kablík.

[@krovihoDIY]

Kazdopadne se to prodava pod pojmem zesilovač signálu :)

[@Magicairsoft9]

Určitě bych pořídil tzv. třetí ruku- s 2 úchyty typu krokodýlek a k tomu lupa na takový noze. Lze koupit skoro všude i u vietnamců :-)

[@krovihoDIY]

Joooo to sem měl a zůstal mi z toho podstavec :D

[@frantavychopen8281]

Eletrikáři by měli mít někdy tu třetí ruku. Mockrát jsem si to říkal. Bez kalafuny neletuju, ale video se zesilovačem mě zaujalo a líbilo.

[@peterSlovakia116]

Aký je to, číslo na ISO konektoru ? Ja si myslím že je to číslo 5. Nebude to vyvíjať batérii . Ďakujem za odpoveď.

[@krovihoDIY]

Myslis kam se ma pripojit napajeni anteny?

[@peterSlovakia116]

@@krovihoDIY Áno napajeni antény, pre lepší signál rádia, Fabia combi automat 1.55 kw 2002

[@krovihoDIY]

Napájení antény se připojí na remote přímo z autorádio :)

[@dominikkucera7991]

Mám stejný rádio Octavia 1 a bylo to peklo to tam dát ale povedlo se mi to dát úplně do toho místa a rádio sedí přesně ve vnitr

[@peterkollar4585]

ahoj..prerabal som v octavii 1 a kupil som plastovy ramik na 2din a bolo to uplne fajn

[@petrsoukup1443]

Ten původní faston jsi tam mohl nechat a vypinovat ten ISO ušetřil by jsi si pájení 🙂

[@stepaneknine]

Ahoj mám dotaz jak se pak rádio dá vyndat když jsi ho zacvaknul do toho plechového rámu

[@krovihoDIY]

Ahoj šroubovákem :) úplně v pohodě bez poškození

[@tomasoneill7317]

Co to je za konektor ten modro-zeleno-žlutý byl originálu zapojeny … díky

[@LamaLokatorCZ]

Dotaz prosim: ... vzadu na rádiu žádný takový volný kablík na pájení k zesilovači nemám ? ... kam ten kabl mám jinam zapojit ? popř. jaké označení na kabeláži k rádiu mám hledat, aby se dal napojit ten zesilovač ? - anténu vím, to je silný konektor, ale ten červený kablík co je ze zesilovače ? o_O

[@LamaLokatorCZ]

vyřešeno. Jelikož nemám evropské auto (Ford USA) tak nemá ani evropské ISO konektory. Zesilovač se připojuje na pin se ,,spínaným nápájením" (značení pinu ,,ACC") ...např po otočení klíčku v zapalování. Nikdy ne na trvalý přívod z baterie, při delší odstávce to nedělá dobře baterce

[@krovihoDIY]

Vubec tomu nerozumim co si tim komentářem myslel 🙈

[@75-LUKE]

Zapoj to na přední pravou mlhovku

[@petrigaz]

Tak hlavně to nemůže fungovat jak má, pochybuji že z konektoru auta ti na kabelu modrem jde 12V, většinou tam jde min a je to jen pro signal pro origo radio které pak da 12V do zesilovače antény....

[@JakubPecha]

Jak na tom rámečku drží ten magnetický držák na mobil? 3M páska to samotná asi neudrží ne? (13:13)

[@krovihoDIY]

Šroubek co drží kuličku je delší a vede skrz palubní desku

[@23janoo]

Dobrý deň. Mne sa podaril zohnať rovnaký zosilovač s rozdielom že káblik nieje modrý ale červený. Je postup zapájania rovnaký ? Vďaka

[@krovihoDIY]

Ano je to stejný postup :)

[@23janoo]

@@krovihoDIY Ďakujem 👍🏻🙂

[@lukasstajner8752]

Čau, nemáš zkoušenosti s zapojením ovládání na volantu např. u francouzů jako mám já je ovládání pod volantem, koupil jsem originál ovládání + k tomu kabel Connects2 pro čísnká rádia a stejně to nefunguje, díky za radu.

[@krovihoDIY]

Se značkovým rádiem funguje speciální kabel k rádiu pro daný tip vozu (ne každý radio umožňuje ovládání volantu), bohuzel pro čínské rádia jsou speciální ovládání k volantu a funguji na principu Bluetooth

[@Djcox731]

Prosím mám dotaz kde se da sehnat iso konektor pro autaradia jvc sony apod je tam těch více pinů 2 rady děkuji

[@krovihoDIY]

To je problem….. stoji jako nové radio a prodává ho pouze výrobce

[@Djcox731]

@@krovihoDIY Aha je no pěkně co se dá dělat děkuji

[@krovihoDIY]

Zkus napsat mail primo do sídla výrobce s označením radia ale pocitej ze 1.000,- bude stat ja jsem si kdysi dávno jedno radio předělával…. Napajel jsem na ty fousy dráty

[@Djcox731]

@@krovihoDIY Děkuji no asi opravdu to udělám pomocí těch svorek co se dá dělat děkuji moc

[@AligatorsAligators]

Preco si nekupil 1 rovnaky faston oproti originalu ale 2 ine a musis domrdat ten povodny a este prerabat to?

[@krovihoDIY]

Sam si domrdanej 🤣

[@MsJERRY73]

Komunikuje ti radio s mutifunkci na volantu.... Diky za info Hezka prace

[@krovihoDIY]

Nemam multifunkční volant….. a pokud se nekoupí speciální propojovací kabel kterej je často dražší než radio tak ani fungovat nebude

[@stepanreich4347]

No ja si koupil ten rám plastovej ne kovovej který se dá v případě spilovat

[@krovihoDIY]

Ja použil origo k radiu a taky to šlo

[@tibikm1211]

Musis dat dole ten velky ramik a potom instalovat radio ten plech musi byt pod urovnou ramika

[@krovihoDIY]

Nevím co znamená velký ramik :)

[@tibikm1211]

Ten velky co je na aute okolo radia vypinacov klimi

[@martinbulva8568]

Malý detail. Blog se píše, vlog se točí. Má to být křoviho vlog

[@krovihoDIY]

Jenže ja netočím vlogy :) ale píšu blogy :D

[@joshh411]

Co je to fantomovy zesilovac? 🙈🙈🙈 Tohle je vyhybka pro napajeni zesilovače originální anteny v autě, když pouzijes neoriginální autoradio, neboť originál je napajeny v anténním svodu tzn. v koaxiálním kabelu. Nejdrive si zjisti jak autoradia fungují a potom toč videa. Tohle je neuvěřitelné!

[@pepasteiner4785]

Zdravím, jsem v tom hrozný lajk ale čtu všude po netu a hledám můj problém. Když auto není nastartované mám lepší příjem signálu třeba KISS. Není nastartováno hraje to, napíše to aj název stanice ale v pozadí trošku šumí. Při nastartovaném autě signál úplně umře a občas tam za jízdy naskočí a pak jen šumí a dokola. Jen dodám že je jedno jestli mám zaplé či vyplé světla či nějaký spotřebič. Po čem bych měl jít? Mám neorigo dvou din čerstvě a blbo mi to už i na origo rádiu. Potřebuji radu čeho se chytit, tolik lidi tvrdí to a to. Signál je nic moc i když auto není nastartované ale alespoň hraje nějak. 😅 Jestli mi pomůže ta vyhýbka či antenní zesilovač hodit na čelní sklo. Už se v tom ztrácím, díky za radu..

[@7766525011]

Uhnila anténa já to měl na Renaultu taky Francouzi hnijou jen se na ne ošklivě podíváš nechal jsem vyměnit kabel nevěděl jsem jak sundat stropnici a rádio hrálo jak nové 😉

[@tibikm1211]

A co tak pouzit krimpovacie klieste miesto pajky.

[@krovihoDIY]

Nemám :) říkal jsem to ve videu ;)

[@tibikm1211]

Ake to je radio typ konkretne

[@krovihoDIY]

Pioneer DMH-G221BT

[@tibikm1211]

@@krovihoDIY Dik

[@tomasdade8380]

Ahoj já to řezal flexou a pak jsem to pájel přesně na míru...

[@krovihoDIY]

Tak ja to tam narval bez řezání naštěstí :D