Jak się przygotować do wakacji na motocyklu? Zadbaj o najważniejsze aspekty długiego wyjazdu!

[@januszstanowski5994]

No się nagadali ale super było posłuchać 👍

[@MotosapiensPL]

Pozdrawiamy😎

[@Artur_F]

To jest bardzo fajny pomysł, żeby jechać bez ustalonych noclegów. Jak się ma głowę na karku, to się zawsze coś zorganizuje. A jak jest wszystko zarezerwowane, a coś się wydarzy nieprzewidzianego, to potem albo trzeba gonić na wariata, co jest bardzo kiepskim pomysłem (a i tak się nie udaje), albo cały misterny plan idzie w... Wiadomo dokąd 😉 Spontan jest fajny, tylko z głową. Jak wszystko 😁 Pozdro 😁

[@Piniu74]

Wróciły wspomnienia, kiedy kilkanaście lat temu pojechałem w Alpy z kumplem -ja na SV650N, on na ...MT01 :-) Da się? Da! Pozdro!

[@MotosapiensPL]

Hehe teraz Alpy to już dla Ciebie jak drugi dom :)

[@addiomega1]

Fajnie, że poruszyliście temat Tabu - jazda na zdrapkę w temperaturze powyżej 30*C i do 50 km/h w okół komina jest ok, tak samo jak skuterem. Pozdrawiam 🙂

[@MotosapiensPL]

Dokładnie tak, nie ma co udawać że nigdy nam się to nie zdarza:)

[@Wojti-qt1qd]

Oprocz podstawowych narzedzi, szarej tasmy i konieczne trytytek, wazne jest aby zabrac ze soba zestaw naprawczy do opon z nabojami gazowymi. Na prawde potrafi uratować wyjazd :) A co do planowania noclegu, wspaniałym rozwiazaniem jest namiot! Nic nie daje takiej swobody i poczucia wolności jak połączenie motocykla, namiotu i spania na dziko w malowniczych miejsachc

[@MotosapiensPL]

Namiot tez dobra opcja, pozdrawiamy:)

[@Zoltar_vero]

Fajna wyprawa. Wróciliśmy właśnie z 10 dniowej objazdówki Piaggio MP3 500 Słowacja-Węgry-Austria-Czechy. W sumie 2 tysiące kilometrów. O dziwo obyło się bez kufrów bocznych, wystarczył bagażnik pod siedzeniem, kufer V47, Rollbag 30 litrów+Rolbag 5 litrów i kanister 1 litr na benzynę. Jeśli chodzi o winiety: w Czechach i Słowacji motocykle są z niej zwolnione, na Węgrzech obowiązuje winieta D1M w cenie połowy samochodu osobowego, Austria winiety jak dla samochodów. Jeśli chodzi o Węgry, to trzeba pamiętać, że większość sklepów i stacji poza większymi miastami jest otwarta do 19-20 tej. W Bratysławie na starym mieście ciężko zapłacić kartą poniżej 50 euro.

[@MotosapiensPL]

Dzięki za komentarz, pozdrawiamy!:)

[@marcin3928]

Ekstra materiał, czekam na więcej. Robiłem rozgrzewkę w tym roku kilkoma weekendowymi wyjazdami żeby mieć wyobrażenie co może być potrzebne. Odkryłem torby kompresyjne czyli coś w stylu tego co ma Krzysiek. Co prawda nie są wodoodporne ale również bardzo porządkują plecak no i pozwalają upakować więcej

[@konradbiaek1988]

Pamiętam, jak lata temu dzięki Twoim filmom Krzysiek kupiłem swój pierwszy porządny, "wypasiony" kask - pewnie jakbym się nie naoglądał wtedy materiałów z YT to dalej latałbym w starym AGV. Teraz, jak planuję powoli swoją pierwszą większą wycieczkę na wiosnę wjeżdża ta seria

[@MotosapiensPL]

Wielkie dzięki. Właśnie po to to robimy. Żeby było łatwiej 😀

[@BartSzczepanski76]

Cześć! Jeśli mogę coś doradzić pani Żyrafie (przepraszam, ale nie znam imienia ;) ) odnośnie przegrzewającego się iPhone-a to jest opcja oszczędzania energii w ustawieniach - "Bateria" i włączyć na czas jazdy "Low Power Mode" i powinno pomóc; do tego warto skombinować małą osłonkę przeciwsłoneczną (można kupić na Ali lub samemu zrobić). Warto wtedy również unikać ładowania by nie zwiększać temperatury elektroniki smartfona . Mnie osobiście na trasie mój 13 Pro nigdy się nie przegrzał, choć ograniczał sam zużycie energii, gdy temperatura wewn. była za wysoka (to pewnie nastąpiło u pani - tutaj było widocznie aż za gorąco i telefon się wyłączył do momentu aż się nie schłodził). Warto tez pomyśleć nad systemem ładowania bezprzewodowego, gdy telefon służy za nawigacje GPS - genialne rozwiązanie w czasie deszczu na przykład. Osobiście używam QuadLocka i mogę polecić. Jeśli chodzi o rzeczy do zabrania to oprócz koniecznych i uniwersalnych akcesoriów dla każdego motocyklisty i o których już wiele osób pisało to warto tez dodać by naciskać na minimalizm i kompaktowość - lepszy jeden 40l, 50l wodoodporny rollbag na tył niż kilka mniejszych. Sam mam 3 dłuższe wyprawy za sobą i cały czas się uczę (od mądrzejszych i bardziej doświadczonych) by zabierać jeszcze mniej gratów. Na przykład taki namiot - nawet niewielki - do tego materac, śpiwór plus małe krzesełko i stolik zajmują sporo miejsca i jeśli nie latamy większym ADV, a czymś małym, jak mój MT-07 😁, to już się robi poważny problem, haha. Ostatnio zrezygnowałem z tego rozwiązania i (jak Wy) zdecydowałem się na tanie hotele - lżej i wygodniej, choć drożej.. Pozdrawiam serdecznie!

[@rafalmacha6009]

Podziwiam. Wyprzedzałem was na a1 na wysokości Piotrkowa Trybunalskiego na początku wyprawy i pełen szacun od gościa który też jęzdzi w trasy może nie tak daleko ale podobnym sprzętem Triumph Street Triple RS . Szacun.

[@MotosapiensPL]

Wow, ale miło :) Pozdrawiamy i do następnego razu:)))

[@Artur_F]

Tak, na Stelvio podobno czasem tłok, jak na Evereście 😉😅

[@Mateo-ys4me]

Świetna z was para 😊

[@MotosapiensPL]

Dziękujemy👩‍❤️‍👨

[@jareczek2604]

Poziwiam was za zoganizowanie tak fajnego wypadu :) Z tego co widac to nie tylko przejazdy na moto ale i troche relaksu zwiedzanie rowerki plaza itp ;) Zazdroszcze! ;)

[@MotosapiensPL]

Dziękujemy! Staraliśmy się połączyć na wyjeździe wszystko co lubimy, więc nie tylko nawijanie km na moto:) Pozdrawiamy

[@skraaj007]

Całkiem w porządku film, ale ździebko chaotyczny. Kilka uwag ode mnie: dokumenty ze sobą koniecznie trzeba wziąć, warto o tym wspomnieć, ludzie się przyzwyczajają co jazdy z DO, a za granicą to już nie wchodzi w grę (DO, PJ, dowód rejestracyjny, ubezpieczenie). Winiety zawsze na stacji albo przez internet (wtedy brać wydruki! to tylko jedna dwie kartki!), tylko np. w Austrii trzeba kupić 18 dni wcześniej przez net, dlatego pierwsza stacja po przejeździe przez granicę. Bagaż - bez toreb do środka to bym nawet nie myślał o wyjeździe, bo można się spakować tak, żeby wszystko co potrzeba było w jednym kufrze, bierzecie JEDNĄ torbę z paskiem na ramię, reszta zostaje w motku i w miarę trasy przerzucacie w hotelu brudy do tego co zostaje z moto, a 'pakieciki' bielizny to już w ogóle luksus. Torba i segregatory / mniejsze torby na luźne rzeczy do centralnego to też bardziej niż ułątwienie sobie życia. Zapasowe kluczyki - to bez dwóch zdań też potrzebna rzecz, we dwójkę - do kufra towarzysza, samemu... Gorzej ale do zrobienia. Przekąski i woda to podstawa w centralnym :D uratowało mi skórę w Vintegar. Kable - zamiast przedłużacza mocna ładowarka z kilkoma wejściami i kilka długich kabli, są takie z szybkim ładowaniem na tel, a interkom niech się ładuje w nocy (ładowareczka i 3 kable 2m zajmuje mniej niż przedłużacz). No i stara dobra lista do spakowania, brzmi prozaicznie, ale jak się raz zrobi uniwersalną i porządną to potem tylko wystarczy odfajkowywać rzeczy do zabrania, głowa spokojna i wiemy, że jest wszystko. Najwyżej drobna modyfikacja w zależności od miejsca gdzie jedziecie. Dobrze też przejechać po drodze przez większe nieturystyczne miasto, w Graz montowałem szybę i skakałem ze szczęścia, że sklep Louis'a miał od ręki gumonakrętki (inna sprawa, że zapomniałem smaru i musiałem kupić xD). Warto też wspomnieć, że zagramanicą SĄ miejsca dla jednośladów i często się za parking nie płaci albo i tak nikt nie płaci, ale są miasta gdzie trzeba to sprawdzić. Modularna kurtka z rozpięciami meshowymi to złoto. Na koniec podrzucę pomysł z zabezpieczeniem - monimoto, jak bez pchełki ktoś ruszy motkiem to od razu telefon dzwoni i daje lokalizację, jest w środku więc nie zalepią od razu pianką.

[@MotosapiensPL]

Dzięki za cenny komentarz :)

[@skraaj007]

@@MotosapiensPL W sumie szkoła Krzycha sprzed lat u Kulika x) i może jeszcze warto dodać 'gadać z innymi co się przydało i jakie wnioski z wypraw' brzmi głupio, ale zwykle opowiadamy ile to km zrobiliśmy i gdzie było zdjęcie życia, a o technicznych aspektach wyprawy rozmawiają w sumie tylko nieliczni przy odpowiedniej konstelacji i fazie księżyca

[@MotosapiensPL]

Dlatego zachęcamy do dyskusji pod filmem:)

[@Zoltar_vero]

Jeśli chodzi o Monimoto, to świetna rzecz. Sam używam trochę innego rozwiązania z GPS i blokadą zapłonu, ale to raczej ze względu na obsługę w jednej platformie z samochodami, wtedy mam wszystko w jednej aplikacji i przez WWW. U mnie było gdzie to ukryć w MP3, zanim się dobiorą, to muszą rozwalić połowę sprzętu, do tego blokada na tarczę z alarmem Kovix - naprawdę wyje jak opętany i jest bardzo wrażliwy. Jeśli chodzi o Włochy, to przejściówka na stary i nowy typ gniazdek elektrycznych. Zapasowe kluczyki to chyba standard. Zestaw narzędzi podstawowych z zestawem do naprawy opon + apteczka, zapasowe żarówki i 1 litrowy zapas benzyny w atestowanym kanistrze. Wziąłem jeszcze trójkąt ostrzegawczy w formie worka na kask (świetnie wygląda i zdaje egzamin - ponadto niebiescy przestają się czepiać) + 2 kamizelki odblaskowe.

[@robjasiewicz8485]

Jakiej firmy tank bag uzywaliscie . Pozdro.

[@MotosapiensPL]

Hepco Becker, pozdrawiamy:)

[@wydluboczy]

Hej, wspominaliście o przekąskach, a braliście wodę na zapas z PL? Jeśli tak to ile?

[@MotosapiensPL]

Wody nie braliśmy, poiliśmy się na stacjach benzynowych. :)

[@miswaw]

A ja mam pytanie o kaski. Oboje jechaliście w TourModularach. To Wasz świadomy wybór czy dostaliście od Dainese do testów? Jak się sprawdzają? Krzysiek to już chyba drugi sezon używa?

[@MotosapiensPL]

Dostaliśmy do testów, ale nie bierzemy rzeczy w które nie wierzymy :) Zrobimy recenzję w oddzielnym filmie. Wygodne, ale jak to szczękowe głośne. Wentylacja na dobrym poziomie, ale nie fantastycznym. Aerodynamika Ok, pole widzenia mogłoby być lepsze. Generalnie kask Ok, wygoda i ergonomia to jego najmocniejsze punkty:)

[@miswaw]

@@MotosapiensPL a zestawy to te dedykowane by Cardo? Jak to się ma do zwykłego Cardo?

[@MotosapiensPL]

@@miswaw słabsza jakość dzięku

[@miswaw]

@@MotosapiensPL jakbyście mieli wybór warto poświęcić trochę tej jakości w zamian za pełna integrację z kaskiem?

[@MotosapiensPL]

@miswaw zewnetrzny, przy zmianie kasku możesz go przełożyć, lepsza jakość muzyki, rozmów, przy zintegrowanym tylko bezpieczeństwo większe:)

[@erpe1972]

Z jakiej firmy jest ta osłonka na Dominatora? I jakie macie opony w Gladiusie? Jak się sprawdzają (szczególnie na deszczu)? ;)

[@MotosapiensPL]

Oslonka to offroadowa nakładka Acerbisa (ochroni raczej przed "paciakiem" na asfalcie) Opony to Michałki Pilot Road 4. W deszczu Super! Godne polecenia.

[@erpe1972]

@@MotosapiensPL Dziękuję bardzo. Pozdrawiam

[@januszstanowski5994]

Powitać

[@MotosapiensPL]

Witamy:)

[@jarosawskrzypek1373]

Bardzo fajna seria! Mam nadzieje ze podzielicie sie tez informacjami odnosnie nawigacji? Uzywaliscie telefonu rozumiem? Google maps czy cos innego?

[@MotosapiensPL]

Tak, Google Maps, przy często zawieszającym się GPSie na Samsungu bywało ciężko :)

[@uniteh202]

na jedną osobę min 2 gniazdka, np tel i powebank

[@desmom2922]

Widać ze to wasz pierwszy wyjazd - jak pojeździcie trochę więcej - częściej, dłużej. Szybko zobaczycie że połowę z tego nie będziecie brać.

[@MotosapiensPL]

Pewnie tak będzie :)

[@MotosapiensPL]

Podrzuć kilka przykładów 😀 Dobre rady zawsze w cenie 😀

[@desmom2922]

@@MotosapiensPL Po Europie - rolka. Odzież na 3 dni, Przeciwdeszczówka, zestaw naprawczy opon, dokumenty i kasa/karta. Odzież moto nigdy czarna - najlepsze są siatki z membraną chyba że ktoś lubi jeździć w zimę. Lekkie - wygodne ciuchy i buty to podstawa. Dobra playlista z muzyką. To wszystko wystarczy na 2-3 tygodnie podróżowania. Jak po za noclegami to wiadomo namiot. Moja żona po zakupie swojego pierwszego motocykla pojechała do Albani - Turcji na 3 tygodnie. W następnym roku już była w Maroko

[@radekp5092]

Ja mam pytanie niezwiązane z tematem. Co to za czerwony łańcuch ma "Hipcio"?

[@MotosapiensPL]

Afam :)

[@NoiseHunter-ux9vm]

Druga kawa ale trudno , pozycja obowiązkowa.

[@MotosapiensPL]

Miłego oglądania:)

[@NoiseHunter-ux9vm]

@@MotosapiensPL Fajny odcinek z praktycznymi wskazówkami , dobrej wiedzy nigdy za wiele , fajnie się oglądało.

[@MotosapiensPL]

Dziękujemy❤️

[@StarskiPL]

Generalnie filmik super, ale spinanie czegokolwiek linką to nie jest dobry pomysł i praktycznie żadne zabezpieczenie. Nie odważyłbym się zostawić dwóch kasków o łącznej wartości 6 czy 7 tys. PLN spiętych linką i zniknąć na 2h. Wszystkim to odradzam. Utrata kasku za granicą, szczególnie z dala od miasta, to poważny problem.

[@MotosapiensPL]

Hej, dzięki za komentarz. Ryzyko jest zawsze, wiec albo nosisz kaski ze sobą albo je podejmujesz:)