⚗️ Jak sprawdzić GĘSTOŚĆ 🔍 elektrolitu w akumulatorze BEZ KORKÓW. S4E06

[@rafaelk1390]

Wynik pomiaru gęstości elektrolitu za pomocą refraktometru nie wymaga korekcji do temperatury odniesienia, jeżeli pomiaru dokonujemy, gdy temperatura elektrolitu mieści się w przedziale 5-30°C. Należy pamiętać o odczekaniu 30 sekund od naniesienia próbki na pryzmat. Do wyznaczenia przybliżonej, średniej gęstości elektrolitu we wszystkich celach akumulatora stosujemy następujący wzór: (napięcie akumulatora / 6) - 0,84 Wzór z książki: Diagnostyka układów elektrycznych i elektronicznych pojazdów samochodowych G. Dyga, G. Trawiński

[@gandziorz]

Eee tam. Mi się podoba prezentacja własnej firmy i własnych produktów. Przecież prowadzenie firmy to nie fundacja charytatywna.

[@tomaszmarchewka3313]

Mielismy okazje sie poznac, z czego jestem zadowolony. Dziekuje za mile spedzony czas na targach. Pozdrawiam

[@samsungtv4432]

Super odcinek właśnie czegoś takiego szukałem mało jeżdżę i mam warte bez korków teraz już będę wiedział czy doładować. ;)

[@Rob-Sam]

Mi też się przyda. Dzięki za Materiał.

[@jozefwybicki6048]

Witam; Bardzo ciekawy i prosto przedstawiony materiał. Myślę, że właśnie trafiłem na to, czego brakowało mi w mojej pracy. Dzięki i Pozdrawiam.

[@Lukasz_Czekaj]

Super wiedza, dziękujemy

[@karolguzik2683]

Dobre!! Naprawdę dobre!! 😀

[@ernestkisielewski3094]

Super, wydrukowałem sobie, dziekuje, bardzo dobry material, pozdrawiam, tak dalej :)

[@jarosawb1017]

Dzięki za wiedzę która przekazujesz

[@Tadek-n3g]

Moja opinia jest taka.Tabelka sprawdza się jeśli akumulator jest w miare nowy i stoi na półce.Akumulator stary i przebywający pod maską tabelkę ma tam gdzie słońce nie dochodzi.

[@buniokowski3162]

Ale masz na myśli aku odłączony od instalacji samochodu przez dłuższy czas? Bo nawet mały prąd jalowy alarmu zmienia to napięcie.

[@stefankotas2832]

@@buniokowski3162 pewnie ma na myśli to że akumulator 12V ma 6 cel i tym sposobem możemy sobie określić średnią gęstość elektrolitu... z czasem gęstość się rozjeżdża na poszczególnych celach i taki pomiar można sobie gdzieś tam wsadzić.

[@grymasek7]

Dzieki za dobry material. Kuba

[@bobka436]

Mam teraz akumulator efb i przy napięciu 12,75 gęstość ma 1,75 tak ze ta tabela nie zawsze działa. Z tego co rozumiem mam zasiarczany akumulator

[@Oskarq87]

jeżeli uczciwie podchodzisz do promocji, to rób tak dalej i więcej, kupowanie gówna i reklamowanie go już każdy chyba przerabiał na własnej skórze. A jeżeli mamy możliwość zobaczenia nienachalnej reklamy porządnego produktu to ja daje łapkę w górę.

[@dominikw533]

Jeśli chodzi o starsze nowe akumulatory, które maja obniżone napięcie po magazynowaniu długotrwałym od 12V w spoczynku, warto podładować ładowarką w trybem odsiarczania, sprawdzić testerem i wynik na paragonie jak ma chociaż 80 procent sprawności sprzedać klientowi w dużej promocji, który się zgodzi na najtańszą opcję jak ma gorszy akumulator w pojeździe a nie ma zbytnio kasy na nowy.😉Dotyczy też sprzedaży internetowej. Taki podziała jeszcze jakiś czas zanim trafi do huty a szkoda. Dział promocji w sklepie internetowym jest pusty a szkoda🙂Do motocykli/skuterów też nie ma w tym sklepie internetowym a bym kupił, do sklepu stacjonarnego mam za daleko🙂

[@Mr.Green87]

Ta tabelka dalej wiarygodna po 2 latach? Bo mam aku. Mineły 3 dni od ładowania. Teraz mam 0st. Napiecie 12.87 a gestosc 1225. I zastanawiam sie czy juz wyrzucac aerometr czy za chwile.

[@Robert_MR]

Jesteś Wielki :). Zakupiłem aerometr, aby sprawdzić swój 7 letni akumulator Bosh 95Amh i zachodzę w głowę, jak tu zmierzyć elektrolit, a tu proszę, tabeleczka i już wiem, że ma orientacyjnie gęstość na poziomie 1.23. Fenomenalne :)

[@mariuszkonpa4599]

Tabelka niestety nie sprawdzi się z akumulatorem, który ma problem z jedną celą wynikającą w starszym akumulatorze na przykład z odparowania wody od strony silnika, lub innego problemu.

[@ukaszdabrowski4441]

Promujesz tylko i wyłącznie swoją firmę i akumulatory. I bardzo dobrze! 😎

[@tomekbis5499]

A jak komuś żal du... ściska to niech se kołek wbije 🤣 .

[@ukaszdabrowski4441]

@@tomekbis5499 Ale po co nagradzać złe zachowanie..? 😜

[@tomekbis5499]

@@ukaszdabrowski4441 yyy musiałem się chwilę zastanowić nad intencją Twojej odpowiedzi .

[@ukaszdabrowski4441]

@@tomekbis5499 👍

[@delph34i1]

Proszę o odcinek na temat akumulatorów do ciężarówek. Większość ma z tym spore problemy. Lodówka ktora musi być włączona non stop, do tego użytkowanie klimatyzacji postojowej przy upałach powoduje, że sporo osób ma problem potem z rozruchem. Ciekawy mógłby być odcinek z przeróbka jednoobwodowego systemu zasilania na dwuobwodowy w który połowa akumulatorów odpowiada tylko za rozruch.

[@przemekg6252]

Witam serdecznie dla ciebie 👍👍👍👍👍

[@buniokowski3162]

Pytania: 1) jak się ma gęstość elektrolitu do napięcia przy elektrolicie mocno odparowanym/odgazowanym w trakcie ładowania? 2) skoro napięcie przekłada się wg tabelki bezpośrednio na stopień naładowania (niezależnie od temperatury), to ta orientacyjna gęstość w zasadzie nie jest już potrzebna, chyba?

[@021wojtek]

No i bardzo dobrze, że prezentujesz własne produkty. Ja jakbym miał kupować akumulator u Ciebie to wybrałbym tylko Twoją markę bo wiem, że to są sprawdzone produkty w dobrej cenie.

[@radiator1979]

No to teraz drogi Robercie jakas promocja dla mnie na agma do golf 7 1.6 tdi.

[@kamilbogus]

Super

[@sebastianos80]

Pytanie jak to jest : zakupiłem areometr strzykawka i jeśli zaciągnę na max ile się da to pokazuje 1.1 gęstości elekrolitu jeśli mniej wciągnę to 2.5

[@Gletix]

A ja ma pytanie dotyczące otwierania korków. Przy akumulatorze R3 korki są niestandardowe, widzę że używacie jakiegoś klucza, który nie niszczy korków. Jak można wiedzieć co to jest? 😊

[@qwertyu2387]

To taka zagadka. Mam akumulator, który jest bezustannie podpięty pod noco g 26000. Typ aku to bateria głębokiego rozładowania, używana do zasilania zestawu do astrofotografii na teleskopie. Natychmiast po użyciu, bateria trafia do ładowania. Kiedy ładowarka zakończy proces ładowania, automatycznie przechodzi w tryb "maintenance", czyli podładowuje aku kiedy wykryje spadek napięcia poniżej określonego poziomu, tak aby utrzymać pełne naładowanie baterii. Pytanie. W ile dni po odłączeniu ładowarki napięcie baterii powinno spaść do 12.8v? Ja odłaczyłem baterię na 72 godziny i wciąż mam napięcie 12.9v.

[@mrAkumulator]

Spadek napięcia to 2-5% w skali miesiąca przy sprawnej baterii więc zapraszam przed kalkulator i teoretycznie policzysz ;)

[@adamhelak460]

Witam. Mam taką sytuację że zewnętrzne cele maja gęstość 1.250 a wewnętrzne 1.28. Pomiar wykonany po 24h od ładowania. Napiecie akumulatora 12.83V . Czy dalsze ladowanie ma sens i wyrówna stężenie?

[@donpedro6239]

Uprzejmie proszę o opinie Sprawa dotyczy użytkowania przez kilka lat akumulatora samochodu osobowego bez korków. Od czasu do czasu podłączany do prostownika jak stoi dłużej. Obawiam się wtedy czy oby poziom elektrolitu będzie czy jest prawdłowy? Czy preferujecie rozwiercanie pokrywy ewentualne dolewanie wody destylowannej i montowanie korków. Czy nie ma takiej potrzeby. Ładować jak napięcie spadnie poniżej 12.5 V i jeździć

[@zadzwon112]

No dobra, ale cała idea sprawdzania gęstości elektrolitu to porównanie cel między sobą w akumulatorze używanym. Bo akumulator z uszkodzoną celą po ładowaniu i bez obciążenia może wciąż mieć napięcie sugerujące, że jest dobry. Akumulator nowy jest... nowy - więc co to za niespodzianka, że wszystko jest jak w tabelce napisali. W akumulatorze używanym najlepszą oceną jego stanu to właśnie pomiar gęstości - wiadomo czy wszystkie cele ładują się równo, do jakiego stanu oraz czy masa nie odpadła z płyt. Jak nie można tego zrobić to czeka nas opornica + tester elektroniczny i pośrednie wyciąganie wniosków.

[@ryszardszulgo8839]

Przydatna informacja

[@grzegorzfortuna2982]

Hmm to w takim razie, czy da się to przełożyć do aku zamontowanego w samochodzie ? Zakładamy, że auto stoi 24 godziny nie jeżdżone i od powiedzmy 24 godzin utrzymuje się to samo napięcie, cały czas jest 12,72 V i nie zmienia się. Zero odbiorników, pobór spoczynkowy max taki jak kiedyś pokazywałeś 0,04A (byłeś u kogoś na wyjeździe, chyba w konkurencyjnej firmie i testowaliście VW Pani Szefowej :D ) Mi tak napięcie stoi, ale w aucie i nie mam jak gęstości sprawdzić. Dlaczego ta tabelka jest zła ? Czy jest jakiś przelicznik, że dla aku podpiętego do auta napięcie jest np. 0,2V niższe, czyli do tego spoczynkowego napięcia aku w samochodzie dodajemy 0,2V i stosujemy tabelkę. Proszę o info. W nowych autach nie można odpinać aku, bo pada kod radia, kalibracja radaru itp. Druga kwestia, testujesz ładowarkę i po jednym cyklu jest odpowiednie napięcie, tester pokazuje 100%, rezystancja 4mOhmy, wszystko gra, wg tabelki byłoby 1,28 a wy mierzycie i jest 1,23 i puszczacie drugi cykl, a potem kolejny i dopiero po 3 cyklach jest 1,28 ?? Co na to powiecie ??

[@janali5384]

A jak sprawdzić w takim akumulatorze bez dostępu czy jest tam jeszcze elektrolit ? Czy taki akumulator motocyklowy bez dostępu do elektrolitu , mogę rozwiercić od góry , uzupełnić w razie potrzeby i zakleić taśmą?

[@montechristo6571]

A jak ma się tabelka do akumulatorów używanych?

[@mrAkumulator]

Jeśli nie są mocno zasiarczone to dość podobnie, będzie to tym za kilka dni również na kanale.

[@Rob-Sam]

@@mrAkumulator jak już wstawicie, to napisz tu proszę Robercie.

[@mateuszmarek8719]

@@mrAkumulator nie widzę filmu który miałeś na myśli pisząc powyższy komentarz, może podać nazwę odcinka?

[@minimalistycznykonsument1690]

Na pierwszy rzut oka ta metoda może dawać zbliżone dobre wyniki w akumulatorach nowych, lub prawie nowych, natomiast w starszych już trochę wyeksploatowanych, to już będzie zawodzić. Tak mi się wydaje, ale mogę się mylić?! :-)

[@aleurwal2000]

czy kulon 820 ma opcje rozładowania akumulatora do 10.5V?

[@kocioTHC]

Ma

[@aleurwal2000]

@@kocioTHC jakies info jak to zalaczyc?

[@kocioTHC]

@@aleurwal2000 nie pamiętam teraz dokładnie, a nie mam go przed sobą. W menu głównym wchodzisz chyba w trzecią opcje, bodajże maintenance się nazywa i tam jest rozładowywanie, ale tylko prądem jak dobrze pamiętam 3 A, albo 2.5 A

[@aleurwal2000]

@@kocioTHC ok sprawdze tą opcje. dzięki

[@grzegorzdawidczyk125]

Robert przy 200 odcinku już się nie przedstawiamy 😎🍻

[@Wolf-hd8ut]

Lux. Pozdro

[@jarosawkaczynski2471]

AGMa też tak można sprawdzić ?

[@zybizybi7367]

Nie

[@mrAkumulator]

Jak najbardziej tak.

[@jarosawkaczynski2471]

@@mrAkumulator Dziękuję i pozdrawiam.

[@zybizybi7367]

@@mrAkumulator pierwsze słyszę, aby z AGMa można było pobrać elektrolit do pomiaru gęstości.

[@mrAkumulator]

@@zybizybi7367 Ja to dość często oglądam w Niemczech.

[@srebrnaraczka]

Super, na to czekałem. Paru malkontentów i tak wie lepiej, ale niech tam. Ciekawe skąd się biorą sterty starych akumulatorów pod sklepami. Promuj swoją firmę jak tylko możesz, aby ludzie w zimie nie wyciągali akumulatorów żeby je reanimować zamiast kupić nowy i spać spokojnie. Pozwolisz, że zamieszczę link to tego filmu u siebie. Pozdrawiam.

[@jasiok2sin]

Super videjko a tabulka na zjištění hustoty elektrolytu je super. Už se těším na další zajímavé informace kolem akumulátorů. 🔋🔌🚘 Mějte se famfarově....🤓

[@andrzejr5442]

Nurtuje mnie taka kwestia. Przedstawiony sposób określenia gęstości elektrolitu jest jasny i zrozumiały. Ale jak to się ma do wyników testu, które ostatnio opublikował Pan Robert. Wg filmu "Jak długo alternator będzie robił gęstość elektrolitu w rozładowanym akumulatorze? S4E72", np. przy pomiarze na trasie Nr1 mamy 13,46V, SOC:100% a gęstość tylko 1,20 g/cm3. Alternator już odbudował parametry elektryczne, ale nie gęstość. Jak to pogodzić z przedstawionym sposobem wyliczania gęstości ?

[@stefankotas2832]

a kto normalny testuje przez pomiar pośredni świeżo ładowany akumulator? gdy taki akumulator postoi parę godzin to napięcie się ustali względem gęstości.

[@roberttata8104]

Przeładować to można broń a nie akumulator. Akumulator można NAŁADOWAĆ! Nie twórz fikcji w rozumowaniu.

[@Tomdzik007]

W kolumnie +5*C jest błąd przy napięciu 12,24V

[@tade769]

Swojego czasu robiąc zdjęcia z braku światłomierza (wtedy to był luksus dość drogi i zarezerwowany głównie zawodowcom) używało się tzw. "tabeli naświetleń", podejrzewam że wasz grafik jest podobnie "precyzyjny"...😉

[@acpocalypsetank1645]

Podobnie zwłaszcza jeśli chodzi o sprawdzenie gęstości na poszczególnych celach. Ale lepsza taka wiedzą niż żadna. Bazując na fotografi dziś profesjonaliści którzy nawet z tabelka i światłomierzem w aparacie nie potrafią poprawnie naświetlić zdjęcia ale reklamują się i sprzedają swoje produkty kompletnym laikom. Tu mamy sytuację odwrotną bo to szalenie niebezpieczne edukować swoich klientów o towarze który się sprzedaje. Świadomy klient wie co kupuje i trzeba lepiej pilnować jakości towarów i usług.

[@budulecpospolity1672]

Hej. Takie skromne pytanie, od skromnego widza😆 odnośnie przyszłych samochodów, wiadomo el. Słyszałem że 7letnia tesla jest w stanie naładować się już tylko do 70km. W norr na złomowiskach od ckolery tego i nie wiedzą jak utylizować.. Czy według Ciebie to ekologiczne pojazdy? Biorąc pod uwagę ile materiału i energii jest do produkcji wykorzystywana.. Pomijając to że te tzw. pojazdy nie nadają się na dłuższą podróź.. I drugie pytanie,' a może da zregenerować się te baterie, bo mechanika myśle że spoko.. Zastanawiam się, czy może skupować takie(za grosze można kupić) tylko niewiem jak to w przepisach, regenerować i odsprzedawać.. No tak poprostu.. Przeważnie to (pokolizyjne) ale na chodzie😆 Trza by to rozkminić😆 ale główne pytanie czy te baterie da się reanimować? To chyba nic innego jak te popularne aku😆 No wiem że są mega technologie, ale przed Nami ukrywane. Więc trzeba se radzić po swojemu w tym pierdolniku😅😅 Pozdrawiam😊

[@acpocalypsetank1645]

Masz dużo materiałów o tym. Tylko to inny typ akumulatora niż tu prezentowane. Baterie litowe nie są ekologiczne wystarczy prześledzić proces od wydobycia surowców do wyprodukowania gotowego ogniwa i auta. Główny plus to brak generowania zanieczyszczeń bezpośrednio w swoim mieście. Za to generujemy je gdzie indziej i ich nie widzimy ;) Drugi plus to hałas a właściwie jego brak. No i ten moment obrotowy i zalety napędów elektrycznych. Tyle że one są ekologiczne tak samo jak zmywarki ;) Zmywarka zużywa 10l wody zamiast 90litrow. Pomijamy już wszystkie pozostałe parametry mające wpływ na środowisko i mamy super ekologiczny produkt.

[@krzysztofwiczkowski6156]

Szczęśliwa bluza NASA powróciła a wraz z nią ciekawie nakręcone wątki. Wierzę, że jeszcze wiele przed Nami, bo może MrAkumulator znów weźmie się za rozcinanie akumulatorów.

[@zastrzezony80]

Szanowni, a co dokładniejsze? Refraktometr czy areometr?

[@Dudu-w4c]

@@zastrzezony80 re

[@adlwsr1]

Super odcinek ale mam pytanie kupiłem trzy miesiące temu akumulator Grom 70ah EFB trzy dni cztery dni temu sprawdziłem go w aucie i okazało się że ma napięcie 12,17v wiecpostanowilem go naładować ładowarką którą mi Pan polecił czyli StefPol 516M ustawiłem ładowanie na 1/8 pojemności akumulatora czyli 5A oraz 16v akumulator ladowal się ponad 24h aż ładowarką wyłączyła się Widziałem po wskaźniku że od napięcia 15.4v akumulator dostawal do ladowarki zaledwie 0.5A i to trwalo około 10h po tym czasie sprawdziłem napiecie i bylo 13.2v dzis juz mija ponad 30h od zakończenia ladowania i na końcówkach akumulatora mam nadal 13.1v Ladowanie bylo w mieszkaniu wiec temperatura otoczenia około 21°C Wiec pewnie i akumulator ma tyle Podczas ladowania akumulator był zimny i nie grzał się Jak mogę obliczyć gęstość bo w tabelce takiego zakresu nie ma

[@jarekglowacki9638]

Masz dobrze naładowany akumulator i nieważne jaką ma gęstość. jak trzyma około 12.8V po naładowaniu to jest OK👍

[@adlwsr1]

@@jarekglowacki9638 dziekuje myślałem ze coś jest nie tak

[@jarekglowacki9638]

@@adlwsr1 trochę go przeładowałeś ale systematycznie napięcie będzie się zmniejszać, lepiej trochę krócej ładować. Jezeli nie jeździsz autem codziennie to raz na miesiąc podładuj na maxa bo akumulator nawet dwóch lat nie wytrzyma (dwa razy tak miałem). napięcie było ale pojemności nie.

[@adlwsr1]

@@jarekglowacki9638 to było pierwsze ładowanie bo auto stało po kradzieży w policyjnym labolatorium i tam im się akumulator rozładował a kupiłem nowy Wiec kupiłem nową ładowarkę polecaną przez mr.Akumulator i liczyłem że sama automatycznie się wylaczy dlatego nie przerywałem ładowania Kurcze może zareklamować tą ładowarkę lub następnym razem ustawić na ładowanie żelowego

[@jarekglowacki9638]

@@adlwsr1 jest dobrze nic nie rób

[@Daniel-oq2vm]

W tabeli chyba jest mały błąd. Dokładnie +5stopni a napięcie 12.24V gęstość jest 1.304.

[@piotrkowalski519]

Cześć Robert ✋ Pozdrawiam

[@mrAkumulator]

Dzięki Piotrze. Napisz mi na maila akubiz.portal @ gmail. com swój najbliższy paczkomat to podeślę Ci kubeczek, bo bardzo doceniam Twoje zaangażowanie i pomoc ;)

[@piotrkowalski519]

Kurcze, Robert wielkie dzięki za kubek!!! Szkoda że tak daleko jest do Ciebie bo bym osobiście Ci podziękował. Mała rzecz a cieszy.

[@blecznkinsan]

git

[@DaBuzz92]

Tabelka... Działa ale nie precyzyjnie :/ gdyby tak wyciągnąć funkcję z tej tabelki to dało by się obliczyc dowolną gęstość w dowolnej temperaturze i napięciu. Siądę kiedyś do tego, może nawet apka powstanie do przeliczania tego 💪 Pozdrawiam

[@lukeduke9304]

👍

[@Piotr-fo6rp]

Nie zawsze to się sprawdza niestety . Ja bym na takiej tabelce się nie wzorował bo możemy się bardzo zdziwić.

[@voltsverige]

A skąd mogę dostać taką tabele??? I czy można tej tabeli zaufać?

[@shakal615234]

Z filmu ;) oglądaj od początku do końca ;)

[@rdza-korozja_sp.z.o.o.]

Ja tam we wszystkich swoich bezobsługowych wiercę otwory i obsługuję jak normalne korkowe. Potem zaklejam szeroką izolacyjną i mam wieko szczelne.

[@Loogik1979]

To już wiadomo skąd się wzięła rdza i korozja 😜 z cieknącego elektrolitu 🧐

[@tomekbis5499]

@@Loogik1979 wszystko zależy od staranności wykonania .

[@Kolo91-g1m]

To jak nie mają korków to jak zostały napełnione w fabryce 🤣

[@Atetus94]

Super ;)

[@ojomaro]

Lepiej powiedz czemu nie akceptujesz postów na facebooku, zasadnych postów. Miałem kilka pytań co zrobić, jak naładować itd, ale wszystko odrzucone. Czekam na wyjaśnienia.

[@mrAkumulator]

Napisz o który profil chodzi ? Jeśli forum to decyduje Piotr i Łukasz, jeśli nasz firmowy to nawet nie wiem, gdzie to sprawdzić.

[@Cicho_wiem_369]

Witam a gdzie tabelka dla 6V ?

[@mrAkumulator]

podziel przez 2 napięcie i jest

[@Cicho_wiem_369]

@@mrAkumulator z ladowaniem i wysycaniem też to się sprawdzi?

[@mrAkumulator]

ze wszystkim

[@Cicho_wiem_369]

@@mrAkumulator ok dzięki. I już wiecej nie promuj swojego biznesu. A tak na poważne, to czyj masz promować? Pozdrawiam 👍💪

[@radoslaw8444]

Tu mówisz o nowych akumulatora ch. Jak masz stary zasiarczony to różności wychodzą. Ja mam banner a ze złomu który miał 1,17 g i.... 12.82 v. Pozdrowienia

[@mrAkumulator]

Też to pokaże za kilka dni

[@robasjusi]

👍👍👍👍👍🔋

[@mrAkumulator]

i tobie to samo ;)

[@roberttomczak110]

Przy starszych akumulatorach ta tabelka może nie mieć pokrycia w rzeczywistości.

[@tomnewtnt5718]

Temperatura jest 14stopni a ty sprawdzasz w tabelce 15stopni.

[@andruszyk76]

Właśnie dziś dostałem przesyłkę.

[@kwiateg]

to tak działają testery akumulatorów? Po prostu na zasadzie tabelki wyliczają SOC?

[@elespe8167]

👍

[@marekwafel8651]

👍