Jak wyciszyć samochód? Wywiad w Czwórce jak skutecznie wygłuszyć auto

Wywiad w polskim radiu 4 jak zredukować hałas z drzwi, podłogi, bagażnika, dachu i maski. Podpowiadamy jakich materiałów użyć, a jakich nie używać do wyciszenia samochodu.
Materiały wyciszające redukują hałas i izolują termicznie. Czyli wyciszając auto zyskujemy dodatkowo lepszą izolację od niskiej jak i wysokiej temperatury.
Posiadamy gotowe rozwiązania izolacji akustycznej i termicznej do każdego modelu auta.
Chętnie udzielimy dodatkowych indywidualnych porad. Kontakt do nas: [e-mail] lub 507-465-105

[@Ronin7515]

Czy przy aucie z bardzo dużymi szybami jest sens wyklejać słupki A, żeby poprawić komfort? Range rover p38, słupki bardzo mocno zabudowane, nie ma mowy wrzucić nic do profilu. Czego można użyć ewentualnie?

[@krawczinks]

no ja jezdze z bagaznikiem dachowym wyglusze pierwszo dach

[@nijakbez]

Witam. Co polecacie do wyciszenia słupków a, b, c w sedanie? Ogolnia auto ciche, tylko szum ze słupków u chyba szyb. Pozdr.

[@BitmatPl]

Dzień dobry, proszę o podanie maila to podeślę linki i materiały odpowiednie :)

[@nijakbez]

@@BitmatPl [e-mail] dziekuję!

[@adriankudla7217]

@@BitmatPlja tez jestem zainteresowany, podesle email jesli mozna :)

[@BitmatPl]

@@adriankudla7217 Oczywiście nie ma żadnego problemu :) Bardzo proszę o kontakt na naszego maila: [e-mail], a przygotujemy dla Pana indywidualną ofertę wraz z wyceną materiału.

[@michalwodarczyk2601]

Witajcie, co wyciszyć w samochodzie żeby na autostradzie było ciszej? Czy same drzwi i nadkola zmniejszą hałas zauważalnie?

[@vitt0re]

Na podstawie relacji osób, które wykonały wyciszenie na własną rękę, to korzyści z wyciszenia prawie nie ma, jeśli było głośno, to pozostaje głośno :(

[@Marcopollllo]

Ja zrobiłem nadkola i drzwi i zacząłem słyszeć inne strefy hałasu czyli bagażnik i komora silnika, także jest to niekończącą się opowieść

[@bleblu]

Wyciszenie drzwi, klapy i bagażnika zmniejszy hałas o 1-2 dB, zmieni jego ton i odbieranie. Wyciszenie drzwi poprawi zauważalnie jakość dźwięku z głośników.

[@djptaszyna4056]

Prosiłbym o wycenę auta vw bora sedan

[@BitmatPl]

Dzień dobry, proszę o podanie swojego maila to prześlę kompletną wycenę.

[@djptaszyna4056]

@@BitmatPl [e-mail]

[@paweflaytec4507]

Myslałem ze chodzi o wyciszenie auta tak by go nie bylo słychać na zewnacz z np 20m. Czyli dodatkowe tłumiki itp.. moze jakiś film o tym temacie, stawiamy czujnik decybeli 20m od auta,włączamy silnik i dajemy np 2000 obrotów i wyciszamy auto tak by na czujniku spadła ilosc decybeli chociaż o połowę.

[@BitmatPl]

Wyciszamy samochód w celu lepszego komfortu podróżowania, taka sytuacja, którą Pan opisuje jest praktycznie niemożliwa. Możliwa byłaby gdyby stały ekrany akustyczne dookoła auta.

[@radeek95]

Jaka byla by cena za wyglusznie mazdy 3 2005r?

[@BitmatPl]

Dzień dobry, proszę o podanie swojego maila to prześlę kompletną wycenę.

[@homikk99]

O najważniejszych rzeczach nie wspomnieliście tzn. nadkolach

[@Evadik]

Było wspomniane pod koniec filmu.

[@SalgadoMorientez]

A nie najpierw nadkola?

[@BitmatPl]

Przy drzwiach siedzimy i drzwi mają przeważnie najsłabsze wyciszenie czyli folię. W każdym aucie drzwi są podobnie zbudowane i wyciszone, a jedne auta posiadają plastikowe nadkola, drugie nie. Wyciszenie nadkoli to element, który radzę z nami konsultować.

[@CHEMTRA]

@@BitmatPl - A6 c5 2003 jak ?

[@BitmatPl]

@@CHEMTRA proszę napisać do Nas e-maila na [e-mail]. Chętnie wycenimy i podpowiemy jak zrobić prawidłowe wyciszenie auta.

[@Bery20]

Prosił był o wycenę wyciszenia swego auta LAGUNA I 1999r. Hatchback

[@BitmatPl]

Proszę o podanie swojego maila to prześlę kompletną wycenę.

[@Bery20]

@@BitmatPl [e-mail]

[@andrzejbudzynski9237]

A nadkola?

[@BitmatPl]

W 2017 roku jak powstawał wywiad, nie było produktów specjalistycznych na nadkola. Obecnie mamy specjalne pasty dwuskładnikowe na blachy lub rozwiązania na nadkola z plastiku lub włókniny. Zapraszamy do kontaktu na [e-mail] aby doradzić do konkretnej Pana sytuacji.

[@1972scenic]

A czym najlepiej wyciszyć drzwi ?

[@BitmatPl]

Połączeniem maty butylowej StP Black Silver lub Black Gold i pianką Biplast na boczek. Zapraszam do kontaktu mailowego to przygotujemy ofertę na dane auto.

[@andrjooo]

A oto dobry przyklad jak zwiekszyc mase samochodu o 50 kg :)

[@BitmatPl]

Przeważnie 30-40kg dochodzi jak wyciszamy całe auto, a już samo wyciszenie drzwi czy bagażnika daje spore efekty. 50 kg to tyle co pełny bak paliwa, także może nie tankujmy nigdy do pełna? :)

[@marcingazewski1478]

Faktycznie jak auto ma małą moc może być to problemem, jakby jedna osoba więcej jechała.

[@bleblu]

10 kg materiału zapewni nam 70% możliwego efektu. Polecam wyklejanie 50-70% powierzchni blach matami alubutylowymi a pianką jak najwięcej czyli 80-100%

[@g.s.7383]

Wygłuszenie piankami nie ma kompletnie sensu. Wygłaszanie to blokada - pochłanianie - tłumienie. Wy - tylko tłumicie, bezsensownie wysokie koszty niewspółmierne to mizernych efektów. Pianka PUR grubości 4-8cm - nadkola, materiał PES, oraz thinsulate. Nie ma sensu naklejania materiałów antywibracyjnych na całą powierzchnię. Na fizyce spaliście. Wystarczy 25% powierzchni. Filce, które tak ludzie negują wymiennie stosowane są z thinsulate 3M w markach samochodów, w których jest naprawdę cicho. Wygłuszenie przede wszystkim spodu auta - płyty ochronne, które naprawdę tłumią od hałasu, słupki A, B, C, dach, PUR i filc, podłoga PUR i filc, itd. Hałas rzędu 63dB przy 130kmh nazywam wygłuszeniem. Samemu to robię i schodzę w hondach, skoda h, gdzie zaczynam od 68-73 dB w zależności od modelu i schodzę tak nisko. Dodatkowo uszczelki od środka. Pracy jest na 3-5 dni.

[@BitmatPl]

Dzień dobry, wygłuszenie piankami nie ma sensu, a za chwilę Pan piszę, że stosuję piankę PUR? Oj 99% producentów aut stosuję pianki do wygłuszania... PUR chłonie wodę i przeważnie ma gęstość 20-40 kg/m3 (niska skuteczność) PES to poliester, który też nie ma masy i nikłe właściwości pochłaniające niskie i średnie częstotliwości, Thinsulate to materiał głównie termoizolacyjny i bardzo podobny z gęstością do PES. Nie ma sensu wkładać dwóch materiałów o podobnej gęstości i otwartej strukturze. Śledzimy rynek nie tylko polski, ale i Światowy. Jeżeli auto ma grube blachy, wtedy faktycznie można nakleić mniej mat antywibracyjnych, niestety co roku blachy w autach są coraz cieńsze (normy spalin itp). Dodatkowo jak Pan napisał wygłuszenie to blokada i właśnie dzięki masie i dobremu odwzorowaniu do blachy maty butylowe tworzą blokadę ! W markach w których jest naprawdę cicho są grube blachy, podwójne szyby, lepsze uszczelki, lepsze dopasowanie elementów, materiały butylowe często od fabryki StP - Standartplast i wiele innych:) Filce poroso to oszczędność producentów. Pianki PUR także, nie raz widzimy np pianki PUR obłożone w folii, która przebiła się ... wtedy mamy piękny zapach... Tak ochronne płyty jak najbardziej polecam, tylko nie do każdego auta można je zamontować... Tak uszczelki też wyciszamy i mamy specjalne sznury, tylko nie każde uszczelki da się wyciszyć i potem drzwi mogą się ciężko zamykać. Podstawa to wyciszenie drzwi, ponieważ standardowo jest folia lub cieniutka pianka PE. Tam musimy po całości matą butylową, żeby było szczelnie przed wodą. Następnie drugi element w kolejności skuteczności to podłoga i tutaj konieczne jest zastosowanie mat butylowych, ponieważ one tworzą tą BLOKADĘ, od tarcia opona asfalt i pędu powietrza, następnie bagażnik (jeżeli to sedan z przegrodą metalowa to wystarczy metalową przegrodę, półkę tylną jeżeli jest metalowa i nadkola, następnie nadkola od zewnątrz, potem dach (nie polecam jak ktoś ma szyberdach itp), słupki i maska. Jeżeli samemu Pan to robi, to ma Pan firmę? Proszę pokazać filmy, zdjęcia z pomiarów i zadowolonych klientów ? Zapraszam do kontaktu, myślę, że stratny Pan nie będzie, chętnie polecimy Panu klientów i możliwe że wspólnie się czegoś nauczymy !

[@g.s.7383]

@@BitmatPl pianki, które stosujecie nie mają sensu. Nabijanie klienta w butelkę. Całe Allegro to sprzedaje i nic nie daje. A upychanie pianki kauczukowej czy gumowej grubości 10mm naprawdę nie pomoże. Polecam rozebrać byle jakie BMW 5 czy 7 lub a8.

[@BitmatPl]

@@g.s.7383 Rozumiem, że to atak na naszą firmę, a nie konstruktywna konwersacja? Dlaczego nie odpowiada Pan na pytania tylko bezpodstawnie atakuje? Pianki gumowe są skuteczne, mają badania akustyczne m.in w PIMOT oraz badanie praktyczne studenta Politechniki plus co najważniejsze ta skuteczność potwierdzają tysiące osób nie setki, chyba logiczne, że jakby coś nie działało to w końcu przestało by się sprzedawać.

[@krzysztofdl9338]

calkowicie sie zgadzam!!!

[@adamadamowski9551]

Co za bzdury ! W wolna sobote wygluszyc auto ? Na to trzeba 5-6 dni jesli ma miec rece i nogi.

[@BitmatPl]

Na całe auto z dachem, podłogą, 4 drzwi, bagażnikiem i maską to nawet dłużej może się zejść nie wprawionej osobie, ale same drzwi czy maskę można spokojnie w 1 dzień wyciszyć. Chętnie służymy poradami, wtedy prace dużo szybciej postępują. Zapraszamy !!!

[@djptaszyna4056]

Witam ile będzie mnie kosztowało wyciszenie volvagena bora?

[@BitmatPl]

Wszystko zależy jakich materiałów użyjesz. Napisz na [e-mail] wyślemy Ci kilka propozycji.

[@kamildudar7296]

Jak już masz chyba rozebrane(tydzień) do naga i tylko przyklejać to w sobotę okleisz i potem(tydzień) złożysz i jedna sobota 😄👍