Jak wyglądają dokumenty samochodu z Niemiec

[@michu1923]

Krótko, zwięźle i na temat, o to chodzi. Wszystkie potrzebne informacje zawarte.

[@NoRespec1]

Dziękuje bardzo mi się przyda. Nareszcze coś konkretnego :)

[@mirosawi6328]

Bardzo ciekawy film

[@sylvantilus]

Informacyjnie, obecnie nie trzeba tłumaczyć dokumentów z Niemiec i krajów UE.

[@SLsamochody-uzywane]

Zobacz ile lat ma ten film. A czasem idzie się zaskoczyć bo zależy to od Wydziału Komunikacji i od wpisów w poz. 25 i 22

[@_the_dare_devil_]

1:30 - obok numeru VIN też jest podana liczba właścicieli? I czy w dowodzie (mały brief) obok VIN-u (punkt 3) też jest podana liczba właścicieli?

[@paker_0841]

No wszędzie pi.....e a tu fachowo pokazane dzięki !!!

[@anonymus5230]

A data produkcji auta jest w briefie czy tylko data 1ej rejestracji?

[@SLsamochody-uzywane]

Data produkcji auta jest tylko w naszym zjebanym kraju. Za granicą data pierwszej rejestracji np.12.01.2015 oznacza że dany samochód jest używanycod 2015 roku i tyle. W niemieckich dokumentach jest tylko data pierwszej rejestracji a nasi Diagnosci sprawdzają kiedy auto zostało wyprodukowane. Pozdrawiam

[@anonymus5230]

@@SLsamochody-uzywane Ok to w takim razie np w dużym Briefie masz rubrykę erstzul...np.23.05.2011 tj. data 1rej a na samym dole w tej samej kolumnie po prawej stronie jest taka data 22.10.2010. Czego to jest data? Pozdro

[@SLsamochody-uzywane]

@@anonymus5230 Danego modelu homologacja czy coś takiego. Najprosciej ja sprawdzam w Niemczech samochód nie dzwoniąc na SkP po pasach. Jest tam dokładna data produkcji pasów

[@zotyjakub5688]

Witam, czy trzeba wyrejestrowywać samochód z niemiec?

[@SLsamochody-uzywane]

Powinien to zrobić sprzedawca albo pośrednik od którego kupujesz. Natomiast jak masz już takie auto w Polsce to wydział komunikacji się tego nie czepia bez problemu zarejestrujesz

[@zotyjakub5688]

@@SLsamochody-uzywane w autohausach wystawiają faktury czy umowy i czy trzeba odporawdzać jakie vat od tego?

[@SLsamochody-uzywane]

@@zotyjakub5688 To zależy. Jeśli auto jest z vatem w legalnej firmie to masz rechnung czyli fakture natomiast u Turków kaufetrag czyli umowa. Ciapaki też sprzedają auta firmowe na umowe na takie auta uważaj np. jest ich pełno na Berlinie z Francji Belgi Holadnii itd..

[@zotyjakub5688]

@@SLsamochody-uzywane czemu uważać na takie auta? i jak to poznać że są firmowe i sprzedają na fakturę?

[@JTMilten]

Czy te dokumenty muszę przetłumaczyć na własną rękę przez wynajętego tłumacza przysięgłego, czy Wydział Ewidencji Pojazdów robi to sam doliczając mi opłatę za tą usługę podczas procesu rejestracji pojazdu?

[@SLsamochody-uzywane]

W jakim ty kraju żyjesz. Wydział to ma wszystko w dupie oni ostatnio to się wsztstkiegogo czepiają w związku z ustawą 30 dni na rejestrację i robią pod górkę żebyś kare zapłacił. Tłumaczysz na własną rękę szukasz tłumacza przysięgłego i to Sobie sam ogarniasz. Pamietaj także o umowie kupna pojazdu jesli nie masz jej w 2 językach to ją też trzeba przetłumaczyć i kolejny koszt ok. 50zł. Ogólnie teraz do rejestracji potrzeba 1. Umowe albo fakture zakupu 2. Mały Brif + tłumaczenia 3.Duży Brif +tłumaczenia 4. Oświadczenie o braku tablic rej. ( chyba ze masz zjazdowe nie klony) i o tym że np. przyjechał do PL na lawecie i dokladna data sprowadzenia. 5. Przegląd techniczny Polski 6.Akcyza

[@leszekklapen502]

👍

[@danielszala9877]

Pokazane wszystko i nic o mały brifie mało powiedzyane .a data produkcji gdzie opisana moc pojazdu pierwsza rejestracja i reszta inforanacj będzie co jest dalej pozostaje tajemnuca

[@SLsamochody-uzywane]

O ja pierd.... data produkcji jest tylko w Polsce bo to zjebany kraj i ludzie. Znajdź mi date produkcji w zagranicznych dokumentach życzę powodzenia