Jak wymienić próg VW Polo

[@andrzejandrzej5774]

Na początku filmu ma w rękach gotowy cały próg na wymiane. A wstawia próg z kawałków. Aby taniej. Masakra

[@JanJan-fs8mw]

Trzeba było by mi w swifcie wymienić,może być w kawałkach aby tylko to mocne było, wymieniłby mi ktoś ? :)

[@jankes88]

Obejrzyj film jeszcze raz od początku tylko uważnie.

[@dawidniesony167]

Andrzej zobacz cały film zanim skomentujesz... Kolega zrobił zajebistą robotą. Ty byś pewnie zrobił to tak jak to zrobił poprzedni "fachowiec szpachlowiec" ;D

[@tomekatomek2984]

Andrzej Andrzej Zanim coś napiszesz! POMYŚL! Obejrzyj materiał! POMYŚL! Obejrzyj materiał! POMYŚL! Obejrzyj materiał!

[@seweryntomaszewski6902]

Andrzej , masakre to ty zrobiles z siebie wypisujac swoj komentarz , gosc pelna profeska

[@profesorchris]

Szacunek, miło popatrzeć na taką robotę!!!

[@Hator44]

W swifcie coś takiego by się przydało ;) hehe

[@ENigma-gq5zn]

No miło, ale jak dla mnie to troszeczkę niechlujna robota. Dlaczego? otóż rozumiem że trzeba wycinać blachę stosując stary element jako szablon, ale kontakt stali już zardzewiałej ze świeżą czystą sprawi, że korozja na nowym elemencie pojawi się znacznie szybciej, ale to już dyskusja na poziomie atomowym:) poza tym ciekawy wykład.

[@janusznietypowy9292]

Wo Os Taak jak na kilka minut przyłożysz zardzewiały kawałek to już koniec... Co za bzdura szczególnie, że przed malowaniem będzie szlifowania. Równie dobrze, czarna blacha nie powinna minuty leżeć na normalnym powietrzu...

[@ENigma-gq5zn]

Widać kolego mało wiesz na ten temat. Ale to Twoja sprawa:)

[@1monsteer]

Aaaa !!! Jest i Profesor Chris :) Pozdrawiam, pozdrawiam :)

[@radwas76]

Coś niesamowitego! Nie zdawałem sobie sprawy, że tyle pracy trzeba włożyć w wymianę progu!

[@andrzejwojciechowski4687]

Bardzo mnie to podniosło na duchu , bo uratuję w ten sposób mój samochód zamiast odprowadzić go na złomowisko. Mistrzu wielkie dzięki. pozdrawiam

[@robertregua5140]

Chcialem bardzo podziękować za natchnienie. Dzięki temu filmowi uratowalem podobne Polo przed kasacja. Pamiątka po mamie dostała drugie życie. Juz zimy i soli nie ogląda, by mogla mnie cieszyć jak najdluzej. Bardzo dziękuje za Twoje filmy. Pozdrawiam.

[@karolalbin]

Pełna profeska. Chyba jedyny tak dobry film dla tych co chcą sami robić sobie blacharke z małą ilością sprzętu. Wytłumaczone i pokazane na chłopski rozum. Krzysztof dzięki wielkie!

[@tomtomgaraz]

Twoja praca wytrzyma dłużej, niż reszta blach. Szacun za precyzję i wytrwałość.

[@bojalubiezapierdalac5978]

Baaaardzo dobrze jest pokazane w tym filmie że to co widać na samochodzie to tylko czubek góry lodowej. Dobra robota!

[@pawesmocz5633]

Tytuł powinien być restauracja progu a nie wymiana , robota mega dorabianie elementów profeska pomyśl nad restaurowaniem starych aut za dużą kasę , bo masz chęci serce w to wkładasz i spore umiejętności

[@radekwaniewski5465]

pomijając aspekt opłacalności tego projektu, kawał konkretnej, fachowej roboty. Szkoda, że jest tak niewielu speców, którzy tak dokładnie i profesjonalnie wykonują swoją pracę. Krzychu oby tak dalej.

[@retomoto5060]

sa odpowiedni ludzie co robia porzadnie i dokladnie ale to kosztuje a ludzia chca tanio i szybko a to sie wyklucza pozdr

[@makos2311]

Jest ich od groma tylko ciebie nie będzie stać na ich usługi umie wymiana jednego progu to minimum 800 zł. Dodam wymiana bo ja nie lakieruje

[@HeartPumper]

Wezcie pod uwage, ze to tez jest "film pogladowy". Ktos, kto zechce naprawic cos innego, wie teraz jak pozadnie to zrobic.

[@Endrjo]

No bo jaki sens pakować wiecej w auto niz jego wartosc.

[@ireneusz7581]

Mylisz się jest wielu fachowcy co tak zrobią tylko kto im za taką robotę zapłaci.

[@grzegorzglegola1670]

raz w życiu wymieniałem progi w starej mikrze, szkoda że nie było jeszcze takich filmików. Bardzo dobra robota !

[@Ljay1982]

Podziwiam za spokój, cierpliwość iprecyzję z jaką wykonuje pan te wszystkie połączenia i zabezpieczenia przed korozją. Nigdy nie przypuszczałem że można oddać auto w takim stanie i oczekiwać takiego efektu, tym bardziej że jest to już stare auto. Dziękuję za ten materiał, pokazuje on doskonale jaki ogrom pracy musi zostać włożony aby wykonać to porządnie...wielki szacun 👍

[@katarzynakowalska4343]

Witam. Zajrzałam w Pana film, bo czeka mnie wymiana progów w moim 20-letnim vw; stan jest wprawdzie lepszy niż w przypadku auta, które Pan restauruje, ale zima zbliża się szybkimi krokami, więc postanowiłam dowiedzieć się, o czym w tym wszystkim chodzi. Jestem zupełnym laikiem, ale widać, że zna się Pan na tej pracy i wie, o czym mówi i co robi. Dodatkowo wyraża się Pan w taki sposób, że ja, kobieta, mogę spokojnie Pana słuchać, co w tym fachu jest raczej rzadkością... a przecież my, kobiety, też musimy naprawiać samochody, więc dobrze jest wiedzieć, w czym rzecz. Proponowano mi już szpachlowanie, ale ponieważ chcę swoim vw pojeździć jeszcze parę lat, najpewniej zdecyduje się na wymianę progów...Dziękuję.

[@kernelirq9246]

Nic dodać nic ująć, genialnie pokazane, ja się tak skupiam przy pracy, że nie potrafiłbym tak pokazać jak Kolega.

[@LandaPLman]

Krzychu już myślałem że zrezygnowałeś z edukacji społeczeństwa! Dobry materiał!

[@wojciechbenedykcinski2739]

Podziwiam cierpliwosc i dokladnosc pana Krzysztofa. Kawal dobrej roboty. Dziekuje za pokaz

[@wasyl5790]

Fajnie się ogląda pracę zrobioną porządnie i dokładnie a nie na odpierdol. Wyszło super.

[@andyan6344]

Szacunek, jestes gość, dokładność, do przesady, i profesjonalizm w mechanice i malarstwie. Do tego język bez brzydkich slów co cenię najwyzej. Ale podejrzewam , ze ceny masz zbyt przystępne, a robota to bardziej zamilowanie niż zarabianie pieniedzy, mam chyba to samo... zdrowia zycze, a rodzinie więcej ojca i męża😊

[@kaczi12]

Jak zobaczyłem lepienie ze starych kawałów już się lampka zapaliła ale jak zobaczyłem że on użył tylko drobnych elementów zdrowych żeby łatwiej było dopasować blachę to Mega. Baranek na próg pod lakier też super pomysł ogólnie film mega i uważam robotę za bardzo dobrze wykonaną ‼️💪

[@fixanddrive]

Podziwiam zapał, umiejętności.....jestem zdumiony ....tyle roboty w aucie wartym 2-3 tys zł.

[@Wehom95]

Teraz warte 3-4 tys zł :D

[@Alex-jm4hp]

Wehom95 przed naprawą był warty 500zł.

[@turbodzik9727]

x Alex skąd ty wiesz ile był warty przed naprawą? bo co zobaczyłeś zardzewiałe progi to zaraz 500 zł?

[@Alex-jm4hp]

Tomasz Majorek dobra przekonałeś mnie, był warty 1000zł 😊

[@boobrowsky]

a jak ci kundel zachoruje to to nie warto iść do weta bo kundel wart tyle co na smalec? -.-

[@Tomii_Tomii]

Dużo wiedzy, przyjemnie się ogląda, słucha i uczy :-) Nie mogłem się oderwać by nie obejrzeć do końca. Widać że uwielbiasz to co robisz, a efekt końcowy jest fantastyczny. Pozdrawiam serdecznie :-)

[@pawelpodstolak]

1:02:00 - wygląda wspaniale Krzychu! Świetna robota, chylę czoła! Szacunek!

[@darek-td7907]

Wyrazy uznania, jesteś Artystą, super fachowcem . Pozdrawiam i dziękuję za przyjemność popatrzenia na dobrą robotę.

[@BanditRF900R]

Szacun za robotkę, podziwiam ludzi którzy zamiast odstawić takie auto na złom fundują im naprawę wartą więcej niż ono samo :)

[@731dragon]

Minęło parę lat i film nic nie stracił na aktualności. Już miałem odesłać moje stare Punto na złomowisko bo choć silnikowo zdrowe to progi z dziurami, ale postanowiłem je reanimować według Twoich wskazówek. Mam nadzieję, że po reanimacji będzie jeszcze kulać się po Polskich drogach, choć już ma pełne prawa wyborcze :))

[@19artur69]

Jak dla mnie mistrzostwo świata, prawdziwy artysta, brawo

[@oker6391]

Jak robić to dobrze albo wcale a nie montować atrapy progów ...Co do kosztów naprawy to jest nie adekwatna do modelu samochodu ale i tak podziwiam twój zapał i upór aby pokazać widzom jak naprawić auto prostymi narzędziami.Pozdrawiam

[@tomsears-music5871]

Majstersztyk... Wspaniale byłoby wykształcić w sobie takie umiejętności. Moje polo nie byłoby takie smutne jak teraz... Władza jak cholera. Pozdrawiam:)

[@RogerSmithOfficial]

Cała robota z progiem pewnie warta 1/3 ceny tego polo. Te łączenia nowej i starej blachy wyszły perfekcyjnie. Dawno takiego januszowego DIY nie widziałem

[@leutnantkloss9458]

Proponuje restauracje oldtimerow to pana zywiol panie Krzysztofie - swietna i naprawde sumiennie wykonana robota- wielki szacunek i powodzenia w dalszych projektach

[@Wotek136]

Pierwszy raz widzę by ktoś tak rzetelnie podchodził do naprawy blacharskiej, robota jest naprawdę mistrzowska lepiej jak fabryka szkoda, że takich ludzi jest coraz mniej, teraz liczy się tylko od…..ol i skasować. Naprawdę szacuneczek.

[@Tommikful]

Dopiero teraz mam pojęcie na czym polega praca blacharza samochodowego. Dziekuję za ten film.

[@kiniulkaa89]

Szkoda że nie każdy blacharz tak robi jak Ty. Świetna robota

[@lolekciota3637]

Noo mistrzu mój królu złoty nareszcie się doczekałem, a już myślałem że nigdy nie wrócisz! ;) Ty, marewel, auto challenge i chris to między innymi najlepsi mechanicy na polskim yt ;p Od Ciebie zaczynałem :) wrzucaj częściej filmy mistrzu, świetne są :)) pozdrawiam

[@monavie2474]

Nie no to jest ewidentnie kawał solidnej roboty. Lux robota spokojnie na kolejne 10 lat mysle

[@TheInter444]

Takich fachowców się ceni, robota dobrze robiona a rękawica porwana wcale nie gorsza ;)

[@jacekmazurek204]

Zaczyna się dobrze. Świetne podejście - ma być prawidłowo. To chcę oglądać.

[@piotrm7086]

Witaj ! Jak zwykle fachowa robota ! Gdyby wszyscy tak robili było by super a nie pianka i kilogramy szpachli, zapewne próg przetrzyma cały samochód i podwoi jego wartość !

[@ontroea3212]

Wspaniałą praca, wiele wysiłku. Bardzo doceniam takie zaangażowanie.

[@ChuZZZta]

Nie spodziewałem się że obejrzę całą 1h tego filmiku no ale obejrzałem. Wielki szacun, na pewno wykorzystam przekazaną wiedzę w praktyce. Pozdro

[@ZespolMuzycznyCreo]

Profeska. Daje Ci moje auto do roboty bo chciałbym żeby właśnie tak było zrobione. Super !!!

[@piotradamczyk8630]

Kiedyś tak remontowałem fiata Ritmo. Szacunek za ilość włożonej pracy. Oczywiście łapka w górę.

[@kaaczor11]

Fajny film. Taka moja mała rada od blacharza jak będziesz wstawiać błotnik czy próg to staraj się spawac od jednej strony. Nie łap punktowo i zachowaj zawsze szczelinę na spraw co jakiś czas tarczą do cięcia zrób szczelinę w miejscu spawania bo blacha się schodzi i szczelina zanika Unikniesz wtedy dużych nierówności poprostu blacha zawsze pod temperatura pracuje jak poczuje opór będzie zawsze usiekala a jak zachowasz szczelinę będzie mniej kitowania. Pozdrawiam

[@zszafryk]

Dla mnie super film - porada, dobra robota, kilka patentów przyda mi się, czeka mnie wymiana progu w sharaku. Pozdrawiam

[@siduud9316]

Bardzo dobra robota!!! Pełna profeska! własnie wszyscy blacharze powinni brać z Ciebie przykład! pozdrawiam! :)

[@tom132111]

sam zabieram się za robotę reanimacji progów i błotników w swojej kia rio - DOBRA ROBOTA

[@Tommikful]

Podziwiam mistrzu Twoje umiejętności i cierpliwość.

[@maciejmigiel7286]

Extra pokazane technologia o której nawet nie słyszałam 5 lat temu u ciebie była już 😊

[@sickpetrolhead4237]

Aż miło popatrzeć na taką robotę

[@GR8FUNPL]

Miło się ogląda takie podejście do pracy, oby więcej takich jak Pan. Szkoda, że w moim przypadku fachowiec okazał się partaczem który wziął kasę i umywa ręce od padaki, którą nazywa naprawą blacharską. Pozdrawiam! :)

[@mareksmolka4901]

Szacun za taką robotę , tyle części dorabiać 😅

[@andrzejkrzowski8575]

Tu już chyba "artysta-rzeźbiarz" się kłania. Zamienić kupę rdzy w kawałek fajnego autka. Szacun!

[@Szturmierz]

Mistrzowska robota. Jestem pod wrażeniem Panie Krzysztofie!

[@erykpust6781]

Majstersztyk. Kolejna bardzo dobra robota.

[@rybkalubipywac2676]

Gratuluje cierpliwości i zdolnosci. Zajebista robota :)

[@Michal_1977]

bardzo dobry instruktarz... nie ukrywam, że pomógł mi, totalnemu amatorowi blacharstwa, naprawić całkiem skutecznie i poprawnie dwa progi w swoim Volvo V40 :) koszt całkowity jaki poniosłem, ok. 800zł z reperaturkami i całą dodatkową chemią, lakierami itd...

[@ivanbezdomny7646]

Ogólnie to ja murarz jestem. ..czasem może coś pogrzebie. ..z tym że moje truchło aluminiowe jest. A tak na serio,bardzo mi się podoba sposób w jaki pracujesz, opowiadasz,demonstrujesz...poukładany taki jesteś. YT jest pełen gówna i bardzo rzadko można znaleźć coś godnego uwagi ,jeszcze raz gratuluję i dla odmiany nie będę pytał ile czasu i kasy kosztowała ta kareta

[@zwloki0]

Kupa dobrej roboty, tego patentu z tym cynowaniem to nie znalem. Szkoda tylko, ze reszta auta zgnije i tylko ten prog zostanie :)

[@juniormoto7442]

Kozacki materiał. Krok po kroku, pomimo długości filmu miło się ogląda Blacharze go nienawidza 🤣

[@przemozmijewski]

Super to wygląda aż miło popatrzeć na film roboty sporo ale efekt gwarantowany zamierzam to samo zrobić w mazdzie

[@MrAdhock]

Krzysiek, Ty jesteś gość! zawsze konkret, pozdrawiam :)

[@BartasVAG]

Cześć Krzysztof dawno Cię nie było .Cieszę się,że wróciłeś gdyż bardzo lubię oglądać Twoje materiały i nasze kochane Volkswageny.Pozdrawiam;)P.S robisz świetne i treściwe materiały gdzie można czerpać wiedzę;)

[@keeper1855]

Szacun;)Sam robilem u siebie progi mija wlasnie 8 lat i nic nie ma ani jednego furfla:)Pozdrawiam i prosze o wiecej takich materialow bo czekają mnie teraz nadkola w Mazdzie 6;)

[@mattaimp]

W Scorpio miałem progi w takim stanie (pianka), też odbudowywałem milimetr po milimetrze. Wielka praca.

[@maksymkochanski4872]

No nie powiem - bardzo się zaangażowałeś. Sam robie w lakiernictwie od ponad 8 lat i uważam się za szpeca :P (Londyn - highendy) - ale pare rzeczy z filmu wyciągnąłem i dziekuje za "pro tipy". Oczywiście auto było kompletnie nieoplacalne do roboty (dla co mniej ogarnietych zdziwionych youtubowiczów) - ale ze względów edukacyjnych albo sentymentu zawsze można coś naprawić - tym bardziej że kto wie jak się trafi jakiś 40 letni unikat i "bedzie trzeba" sobie radzić. Pozdrawiam i subskrybuje bo jest Pan Majster! PS. nie przewijalem filmu :P

[@maksymkochanski4872]

Jedno pytanie mi sie nasuwa - osobiście używam rezyny (troche old school) w płynie, natryskowo - i dopiero na to kłade podkład akrylowy (albo jak kto woli filer wypełniający z nazwy) - i mase elastyczna wysokiej jakosci (sprawdzone przez lata różne środki) na grubo od wewnątrz i elementy są po polakierowaniu i wypolerowaniu zabezpieczane na mokro natryskiem cavity woskiem. I tu nasuwa się pytanie - Czy widzi pan jakąs różnice w zabezpieczeniu miedzy natryskiem rezyny epoxydowej a epoksydowym podkladem - mówimy oczywiście o elementach nie narażonych na wygiecie oraz czy widzi pan jakiś błąd w procesie - oczywiście zakładając że źródło problemu z rdzą jest też naprawione i wszytkie etapy wykonane prawidłowo.

[@maksymkochanski4872]

Oraz jeszcze jedno może :) co z wszystkimi rust killerami - trzymam się od nich z daleka bo boje się że będą bomblować - widziałem różne testy i jakkolwiek one krystalizują drobinki rdzy - których nie dało się usunać albo wyciąć - np. za mało kasy za robote to boje sie że po prostu wierzchnie warstwy nie będa się trzymać - a wiadomo blacha pracuje - ciepło etc. no i sam fakt że to reakcja chemiczna więc zaprawki będa "parować" - odprowadzać gazy w górne warstwy - np. jak dwukomponentowe epoxydy do plastiku - trzyma jak skurwensyn ale uzywam tylko od środka bo paruje i po paru miesiacach jakakolwiek warstwa położona na to odpadnie - za to jako pół elastyczne wzmocnienie od środka zdaje egzamin idelanie - jakieś doświadczenia z tymi środkami - sporo się o nich mówi ale z tego co widze profesionaliści im nie ufają i raczej mietki w przydomowych garażach bez licencji tego tylko używają.

[@bartoszwisniewski9084]

Mega robota. Szacun za umiejętności

[@pchudzik1014]

Artur Tussik byłby dumny😎, piękna robota

[@FranekVAG]

No w końcu film... dobrze się ogląda Twoje produkcje ! Wszystko fajnie odbudowane tylko do nałożenia masy na szczeliny miałbym uwagę estetyczną a tak git. Czekam na kolejne produkcje... I też ogólnie widzę że wszytko ogarniasz, też lubię takie odmienne tematy, nie tylko ciągle mechanika. Mam fajna pozycję dla Ciebie na chemię warsztatową gdyby co. Pozdro

[@19874326]

sporo roboty lapka w gore kanal zdecydowanie na plus oby wiecej.

[@kamilmaurycy]

Zajebista robota i fajnie że nagraleś wszystko krok po kroku. Mało takich filmów na YT ,a twój to mistrzostwo świata 👍👍👍🖒👊👏😎 Pozdro 👊👊😎

[@Radek__]

Twoje intro jest najlepsze z wszystkich intr na KZbin!!

[@ss-ey6mv]

Profesjonalnie zrobione do tego jakościowo nie odbiega od fabryki podziw super

[@marcinc.8290]

Zdolny i pracowity facet 👍

[@Bachuzzz]

Elegancko Krzys!Wszystko porzadnie bez fuszery,fajnie objasnione,az sie milo oglada i sam efekt koncowy-jak fabryczny. Pozdrowki ps.zrob film z przekladki angola na europe Audi A4 B6 B7=o goracy temat

[@heniekg.8266]

Świetny film ,gratuluje cierpliwości i spokoju przy robocie.Bardzo fajnie się ogląda ,dla mnie bardzo przydatny filmik .

[@lenconmontage4170]

Widać rękę majstra. Zainspirowałeś mnie aby uratować suzuki alto2000. Coś pięknego

[@zbigniewgorski7850]

Dobrze i fachowo wykonana praca szacunek

[@Krzynolgarage]

Nieźle, całkiem nieźle, mnóstwo roboty, szacunaczkolwiek jak kiedyś wymieniałem w moim Polo to brałem oryginalny próg z ASO, pasował ori i został przygrzany, mniej zachodu

[@bolsblue85]

A rdza dalej w środku.Jakbyś na posrane majtki założył nowe,

[@michalrakowski3720]

Krzysztof zrobiłeś kawał dobrej roboty łapka w górę 👍

[@Yeti2051]

Fajny materiał i szacunek za chęci. Naprawa pewnie przekroczyła wartość samochodu. Moja alfa wyglądała podobnie ale skończyło się na wzmocnieniu progu wewnętrznego i wymianie poszycia, reszta dziur w podłodze połatana żywicą.

[@pasiekakalina8815]

Wielki szacunek, kawał dokładnej roboty.

[@xxsuchy8954]

Twoja robota jest lepiej zrobiona niż w fabryce , progi zostaną a cała reszta zgnije ;D i więcej takich filmów bo naprawdę miło się ogląda jak ktoś robi dobrą robotę pzdr i łapka w górę

[@ErrorT5]

Krzychu jak zawsze świetny film. Dzięki że cały czas nagrywasz.

[@aston-martinwrocaw1532]

Krzysztof MTRONIC. Pytanie i odpowiedź: 1. spawanie co np. 4cm po kawałku długich łączeń, czyli czas jest na ostygnięcie samoczynne (ale jest długotrwałe schłodzenie) 2. spawanie j.w. ale obok wiaderko z wodą i szmatką (gąbką) i po zaspawaniu dwóch trzech punktów schłodzenie gąbką namoczoną - mój wujek całe życie pracując jako blacharz stosował tę metodę. 3. spawanie j.w. po kawałku ale schładzanie pistoletem podłączonym do kompresora (zamiast gąbki i wody spawy są schładzane powietrzem). Punkt 3 zobaczyłem u "blacharza ostatniej szansy" na YT. Pozdrawiam

[@ukaszczerw4056]

Krzysztof jesteś mistrzem w tym co robisz..

[@DamKul89]

Witaj . Wkoncu nowy film . Oby jak najwięcej tych filmów było . Krzychu kadetem Tera :-):-):-):-):-)

[@crusaderanimation6967]

Godziny materjał pokazujący wymiane progu w aucie dla ludu: szacun

[@Konradixxxx]

Panie Krzysztofie super filmik jak zawsze oglądniety do końca Super ! Oby więcej takich materiałów . Czekam na kolejne filmiki :D

[@piotrkruk511]

Piękna robota na pewno dłużej wytrzyma niż fabryczne

[@aka7947]

Dobra robota, dzięki za filmik. PS. Z ta folią to masz rację - lepszy papier, ale o też ma dwie strony: woskowaną (taką świecącą) i drugą. Ta woskowana zawsze do strony auta bo ta druga chłonie lakier. Robiłeś raz tak raz tak, ale to szczegół. Pozdro!

[@maroslaw1984]

Dla mnie rewelacja, za taką wymianą progów to ja mogę zapłacić sporo.

[@konradhenrykowicz1859]

Krzysztof jest pechowy jak ten Jurij Gagarin. Wystrzelili go z Sojuza w kosmos, a on okrążył całą ziemię, Amerykę, Europę i spadł do Sojuza nazad. Tyle roboty na nic! Męczył się gościu strasznie (wszystko razy dwa bo jeszcze druga strona) a na koniec okazało się że to dalej szkaradna Polówa w kolorze Jacobs Kronung. :D. Do opylenia za 5 i pół koła. Do negocjacji :)

[@dmakw7802]

Wspaniała robota Krzysiu nie jeden Aso vw itp By tak nie odtworzyło to. Piękna robota.Pozdrawiam

[@Nesumee]

Ci co dali łapki w dół tylko piankowali 👅👅

[@czyki7090]

Nie to są kretyni, którzy nie maja najczęściej pojęcia jak żarówkę wymienić w samochodzie. Najczęściej siedzą przed telewizorem i po dupe się drapią.

[@olo1299]

Ciiiii dałem plusa ale wiem o czym mówisz. Nie to żebym kiedyś to robił 🤣

[@kamildugosz7280]

bardzo wartościowy filmik, pomoże na pewno nie jednemu domowemu majsterkowiczowi, a i może fachowiec coś się nauczy... ;D jeśli chcesz iść w wyświetlenia to pewnie lepiej sprzedałoby się to z jakąś lekką oprawą muzyczną itp.

[@1monsteer]

Podoba mi się Twoja robota, widać, że nie odwalasz fuszery ;)

[@rower_101]

Obejrzałem całe, super robota, naprawdę podziwiam. Mam tylko dwa pytania, które mnie nurtują: - jak potraktowane zostały dziury, które zostawiły po sobie wkręty? - zatyczki otworów technologicznych na spodzie progów zostały wsadzone przed nałożeniem baranka i lakieru - czy teraz możliwe jest wyciągnięcie tych zatyczek tak, żeby nie rozszarpać lakieru i baranka, czy lepiej nie ruszać?

[@lukasz6oo]

Świetna robota 👍. Rzetelnie tak jak trzeba a auto może już nie wartę zbyt wiele ale użytkowałem takie 6n2 i bardzo miło wspominam swoje polo.

[@przemysawpaatajko2562]

Super fajnie się oglądało naprawdę fajnie wyszło szacunek dla takich ludzi

[@pafk0]

kawał dobrej roboty. Pełen szacun