Duży plus za dokręcanie właściwym momentem kluczem dynamometrycznym. 👍 Doceniam wysiłek włożony w realizację filmów. Smar miedziany pasuje pod Wasz firmowy kolor! 😉
@autodocpl3 жыл бұрын
dziękujemy za opinię!
@patrykandrzejak44207 ай бұрын
No dojebal udarem a potem klikał kluczem pełen profesjonalizm 😂
@TX0102 жыл бұрын
Material super!!! Zeby tylko te śruby tak lekko sie dalo odkrecic😉
@bezzila5 ай бұрын
круто. тоже лежат набор таких оправок очень помогают
@MaciekNowak4033 жыл бұрын
Czy w każdym łożysku różnych firm pierścień magnetyczny jest po stronie plastikowego uszczelnienia? Bo z jednej strony pierścień jest metalowy a z drugiej strony gumowy i teraz jak w prosty sposób rozróżnić gdzie jest pierścień magnetyczny do ABS. Pozdrawiam
@autodocpl3 жыл бұрын
Witamy, dziękujemy za komentarz. Pierścień magnetyczny znajduje się w łożysku (od strony wewnętrznej).
@MaciekNowak4033 жыл бұрын
@@autodocpl to żeś chłopie Amerykę odkrył... Ale mając łożysko w ręku to jak rozpoznać która jest wewnętrzna strona?
@gk75b3 жыл бұрын
@@MaciekNowak403 ja prawdopodobnie zla strona wcisnalem lozysko bo auto zachowuje sie jakby byl abs ciagle
@MaciekNowak4033 жыл бұрын
@@gk75b no i widzisz Kamil ja tak na logikę jeśli strona ma uszczelnienie metalowe to by zakłócało pracę czujnika abs, więc włożyłem stroną plastikową i tak jest dobrze.
@makapaka63143 жыл бұрын
Po co smar miedziany między tarcze a piastę? Chyba po to żeby nie rowno siadła i było bicie.
@autodocpl3 жыл бұрын
Witam, dziękujemy za komentarz. Smar miedziany chroni przed korozją. Zapobiega zapieczeniu tarczy do koła.
@makapaka63143 жыл бұрын
@@autodocplChociaż smar odporny na temperaturę byś cie dali a nie miedziany.Z tego co mówił Adam Klimek robił test na TVN turbo to po takim zabiegu występowało bicie. Nawet w niewielkiej ilości smar może spowodować bicie. Z tym zapieczeniem tarczy jest to nie możliwe żeby się zapiekła z piasta. Chyba że jakiś wrak co stoji 50 lat a nie obecne samochody co często są zmieniane tarcze.
@robertbronisz23842 жыл бұрын
Ja osobiście bym uciekał z takiego warsztatu co między tarcze a piaste daje co kolwiek !!!!!!!!
@franekbaniu42582 жыл бұрын
Można dać lekki film smarny ja daje ceramiczny dosłownie cieniutką warstwe i nigdy nic nie bije.
@ukaszwojtowicz82255 ай бұрын
W ate by nie uwzględnili reklamacji tarcz
@H4mong2 жыл бұрын
Wszystko fajnie ale końcówka materiału spowodowała, że nie zostawiłbym u Was auta. Nakładanie smaru miedzianego na piastę gdzie są zamontowane koła z aluminium jest niedopuszczalne. Współczuję wulkanizatorowi jak bedzie zdejmował kola do zmiany opon czy też do przełożenia kół. Masakra
@autodocpl2 жыл бұрын
Dziękuję za Twój komentarz. Weźmiemy to pod uwagę podczas nakręcenia następnych filmików.Pozdrawiamy, AUTODOC
@haazel33 жыл бұрын
Ale sporo roboty....
@djvojteg Жыл бұрын
Nooo ta miedz to faktycznie porazka
@mariusz17772 Жыл бұрын
Gdyby nie wy👍👍👍👍👍
@aropoloczek37506 ай бұрын
Ja nie mogę pasta miedziana, porazka😂
@ElMosqito3 ай бұрын
Dramat, w życiu bym wam nie powierzył auta. Piramida strachu przy przeprasowyeaniu łożyska, smar miedziowy, oraz wisienka na torcie - dokręcanie śrub na moment + coś od siebie, czasem nawet +30⁰. Dokręcanie sworznia wahacza kluczem dynamimetrycznym metodą "zaprzyj się, szarpnij i pchaj tak daleko jak ręka sięgnie"
@autodocpl3 ай бұрын
Witam, Podany filmik ma tylko charakter informacyjny oraz nie gwarantuje żadnego konkretnego wyniku. Aby zapewnić najlepsze rezultaty, zaleca się zlecić instalację wysoko wykwalifikowanym mechanikom samochodowym.Pozdrawiamy,AUTODOC