Jaki AKUMULATOR DO KAMPERA?? Zobacz zanim KUPISZ!!! Odc.156

[@przemas9983]

Super rzetelna recenzja 👍💪 Oby jak najwięcej takich szczerych prawdziwych ludzi było wśród nas na codzień. Gorąco pozdrawiam 🤝

[@Styksu]

Skoro będą podobne odcinki z budowy kampera, to może stworzysz osobną playlistę, gdzie będzie można łatwo odnaleźć takie filmy?

[@ninkaninka9001]

Ogólnie playlista jest wskazana w rozwoju kanału, także ocena odcinka tak czytałam😊

[@Herbie-v2k]

A osobna playlistę z odcinkami sprzątania garażu

[@lordwader7547]

​@@Herbie-v2kxDD

[@ninkaninka9001]

@@Herbie-v2k zawsze jak nuda na yt można luknąć 😀

[@_wesol_]

@@Herbie-v2k Majster ma swoja niekonczaca sie opowiesc o wymianie panewki w beemce, a Korsir bedzie pare lat sprzatal garaz, nie trzeba Mu co kwartal wypominac 😁

[@stefanswojski1453]

Na temat, sensownie, zrozumiale i na luzie prawie w bluzie - super tak trzymaj.

[@radoslawgalezia8637]

Super odcinek na pewno się przyda👏👏👏

[@Stepej]

Mądrego i z pasją aż miło posłuchać 🙂

[@peres_peres6181]

Dobrze wyjaśnione jak działają poszczególne akumulatory. Brawo Kubuś, czekam na odcinki z budowy.

[@milaczkumilaczku]

Pięknie wytłumaczone. Dziękuję i pozdrawiam.

[@karolloo91]

Korsir DZIĘKUUUUJĘĘĘĘ !!! za takie odcinki!!!! Jeszcze nikt na youtubie nie tłumaczy tak jak Ty, a oglądałem już dużo takich kanałów bo w przyszłości chciałbym takiego busokampera zbudować. Nawet kapitan przyczepa tak jakoś zawile nie zrozumiale dla mnie to pokazuje. Czekam z niecierpliwością na resztę i już zapisuje film żeby do niego wrócić jak sam będę budował. Będę miał po prostu instrukcję bo podoba mi się Twoje podejście do szczegółów i jakości tego co kupujesz i używasz.

[@piotrseeger3452]

Kuba świetny odcinek , doskonale tłumaczysz , jestem pod wrażeniem , więcej tego typu odcinków na pewno będzie chętnie przez "ciekawskich" oglądane . Pozdro i dalej działaj .

[@wujaczarek602]

Naprawdę dobry materiał 💪 Mam zamiar zbudować domek na działce pozbawionej możliwości podłączenia prądu więc pomysł na własną elektrownię zaczerpne z twojego doświadczenia. Pozdro 😎

[@czasposzukiwan]

Super odcinek wiele zeczy nie wiedzialem, tak jak z prądami ładowania w lifepo4, dozo informacji, cennych informacji czapki z głów za wykład Korsir 👌😉👍

[@bkoper]

Dzięki Korsir za ten film. Przydatna wiedza i sensowne porównanie. Oby więcej takich filmów

[@krzysztofszczesniak2609]

Super robota. Bardzo pomocne informacje.

[@romanoprodagio9502]

Kiedys ogladalem Prof Chris i jego warsztatowe rozkminy (rozpedzanie diesla🤯) Dzis Korsir robi coraz ciekawszy kontent. Super, bo rozwijamy sie razem z Tobą. Max z golonką.. mówisz jak jest... 💓✌️

[@MrStrusdoc]

Bardzo dziękuję, sporo mi się rozjaśniło, muszę się jednak konkretnie zastanowić nad tematem. Jeździliśmy weekendowo od wiosny do późnej jesieni, powodem było kombo, namiot+kombi ;) Nauczyliśmy się korzystać z samego 12V (aku rozruchowy) a prąd był wykorzystywany głównie do oświetlenia led i ładowania pakietów do modeli RC, reszta urządzeń zasilana z ogniw 18650, lodówka pasywna. Mamy więc przyzwyczajenia do oszczędzania prądu. W tym roku budujemy taniego kamperka na bazie Vivaro, założenia te same co wcześniej za wyjątkiem lodówki, webasto i pompki do wody, cykle ładowania i rozładowania wyglądają mniej więcej tak: dojazd na miejsce/ładowanie ~1,5H, dwie doby na miejscu i powrót 1,5H, nie ma możliwości ładowania z gniazdka, dodatkowo auto robi krótkie przebiegi w tygodniu. Chyba nie wydolę w tym roku żeby kupić porządny zestaw solary + LifePO4 i wszystko co do tego trzeba, jestem ciekaw na ile by sobie poradził AGM, jest co rozkminiać :) Pozdrawiam

[@tomaszzet1332]

Taktyczny komentarz dla zasięgu. Fajnie się słucha i ogląda. Dobra robota, wiedza podana w prosty i przystępny sposób. BRAWO Kuba!!! Pozdrowienia z Lublina

[@dzacha6079]

Nie za bardzo jesyem zaibteresowana takimi tresciami, ale rozumiem ze takie materialy strickte techniczna sa potrzebne i wiele osob potrzebuje. Doceniam Twoją prace i czas poswiecony kanalowi dlatego odcinek puszczam w tle niech leci 🎉🎉😊😊

[@MarcinPL_ski]

Dobra robota. A jak pokażesz montaż Aku z bms to już mistrz.

[@bino8791]

Wbrwew pozorom LIFEPO4 nie lubią ładowania do 100%, przyjmują je ale to też skraca ich żywotność tak jak rozładowannie poniżej 20%. Reasumujac 20/80% jest dla nich najlepsze. Realnie korzystamy z 60% pojemności i wtedy możemy osiągnąć te deklarowane 4000/6000 tysięcy cykli.

[@Pablooo_0720]

Dzięki Kuba naprawdę super film😊

[@linfas5]

I takie odcinki to ja mogę oglądać codziennie. Trzeba przyznać, że 280Ah w 22kg oraz około 5k cykli robi mega wrażenie.

[@djsjssjnsjs6570]

I to jest bateria a nie te litowo jonowe

[@krzysztofmariusz5823]

Film spoko, muszę obejrzeć jeszcze raz na spokojnie 👍

[@pogodanalotniskuawicawpozn4572]

SUPER wykład. Rzetelne informacje. BRAWO 😍

[@arex3249]

Kuba mega cenne informacje. Nie jestem aż tak mądry w tematach akumulatorów a Ty wyjaśniasz wszystko jak należy, brawo !! Pozdro dla Ciebie 🙂

[@090909gregor]

Okuratny,rzetelny i fachowy wykład na temat aku,lionki fajnie i piorunkiem się jarają,ugułem całe te👍🍺🙃🫡

[@porannarosa6207]

Wow! Pierwszy konkretny film o rzeczach które dostałeś! Brawo!

[@adekchmiel5825]

Bardzo pomocny materiał. Dzięki.

[@roberts1938]

Fajny odcinek, bardziej niż same poszukiwania skarbów interesują mnie te warsztatowe realizacje. Pozdro,

[@annBacillus]

Dobry materiał dla uporządkowania 👍

[@Rutkovsky78]

Imponujace podejście. Wszystko jasne, przemyślane i zrozumiale. Ja to najpierw robię a potem myślę i wyciagam wnioski po fakcie. Dopiero wtedy wiem co bym poprawił kolejnym razem, lub co trzeba poprawic. O płonących ogniwach, pakietach i roznego rodzaju bateriach ich puchnieciu wiem sporo z doswiadczenia. Trzy lata pracy w utylizacji elektroniki, /demontażu.

[@sologEr]

- Jak "krowie na rowie"🤣.. Jasno i przejrzście. Dzięki za materiał, wiedzę i poświęcony czas. A temat na czasie👌👌👍 Brawo i dzięki Korsir💪✌

[@arekmoto161]

Dobrze jest mieć zamontowany hebel w pojazdach które używa się sezonowo lub rzadko i nauczyć się zawsze na koniec go wyłączać. Nawet jeśli jeździmy na wakacje na caravaning i załóżmy nie podrzymujemy żadnych urządzeń na ten czas, wyłączać zasilanie heblem. Bo może się wydawać że będziesz pamiętał coś odłączyć, a z reguły jest tak że się zapomina i potem są podobne akcje jak nawet u Ciebie było Korsir. Mimo że się znasz i wiesz to bywa różnie.

[@KamilPictures]

Korsir bardzo ciekawy odcinek - dużo fachowej wiedzy która na pewno się przyda! Oby więcej takich odcinków

[@kristoferjakistam832]

Fajny wykładzik. Przekonałeś mnie. Gdybyś na MangoTV sprzedawał garnki to bym tyko od Ciebie kupował 😀 Pozdrawiam.

[@--Ahmed--]

Puszek ten kaganiec na 30A rozładowania to będziesz miał mało, to masz 384W,podlaczysz kilka urządzeń i Ci będzie odcinać zasilanie, myślę że tak jak jest zalecane 140A 0.5C wyjdzie 1700W i spokojnie kilka urządzeń może drenowac taki pakiet.

[@monikarafalgorcewicz1154]

Dzięki za wiedze którą mi przekazałeś , dużo nie wiedziałem i zajebistą zrobiłeś robote . Na prawde fajnie sie to oglondało i było wyraziste do zrozumienia . Pozdrowionka .

[@Herbie-v2k]

Co się robiło? 😂 Może lepiej obejrzec jakiś film o podstawach ortografii😅

[@tomaszzabielski6098]

Kubuś jeszcze dwie, trzy takie publikacje i doktorat do obrony!

[@marcomarco5056]

Dokładnie, BIOTAD PLUS team💪💪

[@dermin3060]

Najpierw magisterka

[@bartekgl3846]

@@marcomarco5056 weź spieprzaj z tym syfem

[@sebastianrubinowski9556]

Taaaa. Z grafitowych aku... Przestańcie słodzić bo to nie buduje tego kanału.

[@shotek777]

Taa doktorat, 4zl vs 12.5zl i stwierdzenie że są 4 razy droższe

[@Harnas11]

Przygotowałeś się do tematu, szacun...👍👍👍

[@timesweborrow]

Mądrego warto posłuchać 🙂 dzięki!

[@TomaszBorowskiTOM124q]

Uzywam glebokiego cyklu kwasiakow ; 4 x po 180Ah, akumulatory do uzytku na statkach. To jest najtansza opcja i dziala idealnie z moja fotowoltaika.

[@tomusgrampian]

Więcej takich filmów 👍👍 Sam chce budować campera i takiej wiedzy jak najwięcej

[@wikaxyz5251]

SUPER KONKRETNE I PRZYDATNE INFORMACJE. DZIĘKUJEMY

[@hollytomlc]

ciekawe ile takich lifepo4 potrzeba by było by utrzymać mieszkanie w trybie eco przez cały dzień.

[@adamopony]

No Kuba powiem ci szacun na jednym oddechu wyklad akademici . Naprawdę przydatne rzeczy przedstawione tak ze każdy zrozumie

[@ukaszzborowski3495]

Świetny film, zamierzam zmienić kangoo na cosik odrobinę większego. Oczywiście upchnąć tam więcej komfortu. Taki poradnik wiele wyjaśnia i pomaga. Proszę o następne filmy! Pozdrawiam!

[@krzysztofprzybya3240]

oj Korsirku...teraz to mi zainponiłes tym filmem,więcej takich odcinków!pozdro

[@edzio-poszukiwacz]

Mega wartościowy odcinek ! Pomimo ,że temat akumulatorów jest dla mnie na ten moment nieznaczący za wiele to Twój odcinek bardzo mnie zaciekawił i przybliżył kilka przydatnych tipów 😉 Pozdrawiam

[@ZIMNY1972]

Dzięki Korsir. Czekam na film jak z tych ogniw robisz już finalny pakiet do włożenia do kampera. Jestem bardzo ciekaw jak zrobisz wspólną obudowę. Pozdrawiam

[@szatanrafal]

super materiał, dzięki!

[@_wesol_]

No to teraz mamy Profesora Chrisa i Pofesora Korsira 🤠 Warto tez wspomniec o samorozladowywaniu sie akumulatora w zaleznosci od temperatury - np. w aku w aucie stojacym w upale bedzie sie to dzialo z 5 razy szybciej niz w jakis jesienny dzien.

[@kubacame6733]

Bardzo fajny rzeczowy i wyczerpujący materiał. Z pewnością nie raz do niego wrócę bo nie zapamietałem....😂👍

[@sznajder8442]

Super odcinek fajny format wszystko co chcesz to masz zawarte w materiale super Kuba

[@ryszardkudzin1306]

Dzięki właśnie zastanawiam się na zamianie kwasiakow pozdrawiam

[@ryszardbiay5523]

Witam Kuba . Świetnie wszystko przedstawiłeś . Pozdrawiam.

[@luckyluke3506]

Wszystko jasne👍 Pozdrawiam serdecznie🙂

[@paweszostawicki7700]

Cześć Kuba czy możesz jeszcze podlinkować jaki i gdzie kupiłeś bms?

[@ocerkarix]

Panie, jedyny minus to ten na akumulatorze 😅😅😅 Pomimo absurdalnej wpadki i głupoty z tym akumulatorem "grafitowym" bardzo przyjemnie się słuchało tego jako podcast w aucie. Miło posłuchać takich rzeczy, więcej takich odcinków proszę również z budowy kampera. Pozdrawiam i powodzenia 💪🤝

[@janlaga3454]

Cześć Kuba fajnie to przedstawiles i pewnie wielu osobom to pomoże 👏👏👏👍👍👍

[@Bart.Cashub]

bardzo pouczajacy material. dzieki

[@marcinpon8279]

Klasa!!!😁😁😁 ciekawy i mądry film 👍👍👍

[@TheFoFeL]

Super, film, bardzo pomocny. Pozdrawiam

[@agu2258]

Hejka Kuba😀Choć temat odcinka mnie nie dotyczy,to warto mądrego posłuchać💪Pozdro😀🖐

[@Radzi0]

Tak z ciekawości.... Jaka będzie temperatura lifepo4 przy max ładowaniu? Masz termowizje więc może dasz radę zmierzyć?

[@plpapi182]

3:46 Kuba nikt normalny nie rozładowuje akumulatorów do końca niezależnie od jego typu. Są układy, które zabezpieczają akumulator przed nadmiernym rozładowaniem (nawet same regulatory do paneli mają taką opcję - mój regulator, którego używam ma nastawialny próg przy którym rozłącza obciążenie i osobny próg przy którym ponownie je załącza) i jeśli ustawisz to z głowa to krzywdy nie zrobisz akumulatorowi. 7:48 ale tutaj to sam mu pomogłeś 🙂 36:45 Zabrakło mi również jednej z podstawowej rzeczy: nie wspomniałeś nic o wymiarach akumulatorów. Jakie wymiary mają akumulatory różnego typu o tej samej pojemności np 100Ah. Ktoś jak buduje kampera to musi znać wymiar aby zmieścić się na małej powierzchni. 37:27 Marek pewnie już pisze 🙂 🙂

[@ninkaninka9001]

Ten M ma bana ale wyżyje się u Chylozaura🤬

[@Lineusz]

Kubuś Uczy ! Kubuś Bawi ! Kubuś Nigdy Cię nie zrazi ! Fajno tak posłuchać engineera 😉 Dzięki za pełen pasji materiał.

[@fafik718]

Brawo super temat!!!

[@czasposzukiwan]

Nadrabiam, temat dla mnie, bo techniczny, pozdrowionka 😀👍

[@piotrduch32]

Kuba ty nagrywaj takie odcinki choćby przez dwa dni, Ale nie w nocy. Bo Ty później masz oczy jak po dobrej imprezie. Konkretny odcinek. Muszę przyznać, że masz wiedzę.

[@Irekrzymski]

😂

[@marekmokrus7394]

. Tacy jak ty powinni rządzić tym krajem. Super wiedza, umiejętności, obserwuję cię od dluszego czasu. Pozdrawiam Kuba 💪

[@piotrg6516]

świetny konkretny materiał dzięki

[@rafalfrac4978]

Mam pytanie jeżeli kupię takie ogniwa nowe i nie będę ich ładował ani używał to jak długo one mogą stać nie używane i czy coś im się stanie. Pozdrawiam Rafał

[@KorsirVLOG]

U mnie stoją rok i zero problemu

[@jarekm4813]

W kamperze od lat jadę na najtańszych akumulatorach kwasowych. Nie jeżdżę po kempingach, alternator cieniutki (55A, bo stare auto), na dachu solary 270W, do nich zwykły regulator PWM, ale z rozdziałem na dwa akumulatory i możliwością ręcznego ustawienia podziału prądu ładowania. Za separator akumulatorów robi zwykły przekaźnik 50A podpięty pod kontrolkę ładowania, fabryczne rozwiązanie sprzed ponad 30 lat. W ogóle nie doładowuję akumulatorów z zewnątrz. Hotelowy kwasiak zużywa się szybciej od silnikowego, wystarcza na średnio 5 lat używania, potem kupuję nowy. Ostatni rok temu kosztował mnie 290 zł za 100 Ah (najtańszy jaki znalazłem na rynku, dziś kosztuje chyba 319) i jeśli trend się utrzyma, przez kolejne 20 lat na akumulatory wydam około tysiąca wg dzisiejszych cen. Taka technologia na dziś może i trąci myszką, jednak doskonale się sprawdza i nigdy nie zabrakło mi prądu. A mam TV z boxem, dobry tuzin różnych ładowarek z laptopem włącznie, wentylator, smart home z trzema kamerami, przetwornicę 1600W i jakieś pierdoły o których nie pamiętam. Jak dotąd wszystko działa super, a koszty niewielkie...

[@Coolphone]

Przekaźnik pod kontrolkę!! Tak proste a tak skuteczne!! Przymierzam się do panelu 140W z PWM na jakieś weekendowe wypady. Ogólnie budżetowo na poziomie januszostwa :P I tak trochę się bałem, że tani kwasiak zdechnie za pół roku. Ale jak by ze 2 lata wytrzymał do ładowania laptopa, kamery czy telefonu to by było już git. I właśnie myślałem też nad separatorem opartym na jakichś diodach czy coś, zeby mocno po kieszeni nie bolało, a doładowało choć trochę hotelowy alternatorem. A tu nagle Twój komentarz z przekaźnikiem na kontrolce. Przeciez to jest tak proste i genialne!! Chyba za proste i nie wpadłem na to :D Dziękuję Ci dobry człowieku za Twój komentarz!!

[@jarekm4813]

@@Coolphone prymitywne, ale działa. Tyle, że patent sprawdza się w starszych autach z analogową instalacją (mój to rocznik 1989), nie mam pojęcia jak zadziała w instalacji np. z CAN. Pewnie można przysiąść i ogarnąć, albo może ktoś już to robił...

[@Coolphone]

@@jarekm4813 prymitywne rozwiązania najtrwalsze :D Auto mam z 2001 (multipla hyhy :D ) więc jakiejś skomplikowanych komputerów tam jeszcze nie ma. Ma to szansę zadziałać :) A właśnie wpadł mi do głowy jeszcze jeden pomysł gdyby kontrolka nie zadziałała. Za 20-pare ziko można kupić malutką elektronikę zabezpieczającą przed rozładowaniem aku. Ale z możliwością regulacji napięcia. Ustawić napięcie załączenia na +13V i tym sterować większy przekaźnik :)

[@jarekm4813]

@@Coolphone Gdyby kontrolka nie zadziałała jest to jakieś rozwiązanie, chociaż w tym roczniku myślę, że można spróbować bezpośrednio. Mi tam się multipla podoba:), serio. No i wygodne auto, przestrzeni nie brakuje.

[@roninronin7536]

Cześć Kuba. I stało się jaśniej nie tylko za oknem. Dzięki za film. Pozdrawiam.😁😁

[@szescioscian]

Byłbyś a w zasadzie jesteś świetnym nauczycielem. Naprawdę dużo się dowiedziałem z tego materiału. Widać że masz pojęcie i wiesz co zrobić aby było dobrze :)

[@bartekgrenda4813]

Kompletnie mnie to nie interesuje... Ale lubię Ciebie słuchać 🙂

[@michamis59]

Taktyczne podziękowanie za miłe oglądanie.🍻🍻🍻🍻🍻🍻🍻🍻🍻🍻🍻🍻🍻🍻🍻🍻🍻🍻🍻🍻🍻🍻🍻🍻🍻🍻🍻🍻🍻🍻🍻🍻🍻

[@WiedzmaDiwina]

Kompletnie obcy mi temat, ale obejrzałam z ciekawością.

[@andrzejb337]

Od 2,5 roku w moim kamperze stworzonym po taniości,ale z wszystkimi wygodami, używam kwasioka głębokiego rozładowania za 500 stówek. Podróżuję od marca do października, mam panel fotowoltaniczny 390w,prosty seperator za 150 zł,lodówkę 230v zasilaną przez przetwornicę eco, ładuję laptopa,oświetlenie led itp.Nigdy nie brakło mi prądu,dlatego nie zawsze warto przepłacać, jeżeli nie korzysta się z wielu urządzeń zasilanych prądem

[@WoznyVanlife]

Wartościowy odcinek. 👍 (Nie żeby inne były bezwartościowe😜)

[@tomaszmarchewka3313]

Extra kontent. Przekonales mnie a nie jest to takie proste. Podpowiedz jeszcze w temacie BMS bo jak baterie kupilem to teraz vzas na kolejne zakupy.

[@KorsirVLOG]

Jk bms wypada bardzo dobrze

[@elawarwas-jurczynska7006]

Pozdrawiam serdecznie🌺🌿, życzę miłego wieczoru i do następnego...🤗😘

[@1400d4d]

Tak tylko najbezpieczniejsze są kwasowe. Nie wymagają BMSów. Te LifePo4 są zdecydowanie bardzie wrażliwe. Do ładowania musisz mieć BMS. Zdarzają się napuchnięte a to już świadczy o reakcji w środku. Zdecydowanie bardziej niebezpieczne. A co jak BMS wysiądzie ? I prąd ładowania i napięcie przekroczy dopuszczalne dla tego ogniwa?

[@szaszlykczlowieku]

Mówisz po co prąd rozładowania, a policz ile bierze przetwornica jak podłączysz do niej podgrzewacz wody czy ekspres do kawy. Mówisz o prądzie ładowania i jestem ciekawy jaką ładowarkę zamontujesz która da Ci 120A do lifepo4.

[@KorsirVLOG]

Nie znalazłem żadnej ładowarki DC-DC 120A. Zastosuje 2 ładowarki renogy 60A.

[@rycerzandrew1]

Fajnie i ciekawie to przedstawiłeś. Proponuję założyć kanał korsir-tech i takie wykłady techniczne nagrywać 👍 pozdro😊

[@artsbikes]

Ciekawy materiał bardzo fajnie wyjaśniłeś . Mnie interesuje jaki jest progres spadku pojemności baterii po tym okresie gwarantowanym przez producenta. Pozdrawiam serdecznie

[@KorsirVLOG]

Tego sie dowiem dopiero za kilka lat 😂

[@bibliotekarz7469]

Mega odcinek proszę o odcinek z budowy takiego aku

[@przemeko]

Daj więcej info o tym BMSie

[@pw.photography]

Taka seria elektro-porad jak najbardziej potrzebna, bardzo dobra robota 👍 pozdr

[@sternikparowy3478]

Oj tak, pomogłeś! Posiadam pewną wiedzę ale w zestawieniu to przecieram oczy! Więc bardzo dziękuję i doceniam przygotowanie do wspaniałego wykładu. Życzę dużo mocy ale nie tej w Ah, tej witalnej! 👋

[@wietac4108]

Kubuś kiedy zaczniesz pokazywać budowę Fiata 😊

[@rafadorsz6658]

Witam ciekawy film super

[@Caratal24]

Z takich ogniw tylko 100Ah robiłem zasilanie do silnika elektrycznego do pontonu. Udało mi się, kiedy jeszcze ceny były niskie i cła nie było. Zapłaciłem 700zł za ogniwa i koło 500zł za obudowę, kable, bms, balanser itd. Mam już go 3 lata i się nadal super sprawdza

[@PeterLKV]

Kuba, czy testowałeś w kamperze te akumulatory czy teoretyzujesz ?

[@KorsirVLOG]

Nie wiem jak miałbym przetestować wszystkie rodzaje akumulatorów w kamperze - wydaje się to nierealne.

[@Levelssss]

Warto przetestować przynajmniej jakis czas ten który polecasz

[@GarbateGrabie]

Ja jestem zafiksowany na punkcie ładowania z alternatora :) Co do znanego filmiku Victrona jak pali się alternator - kiedyś oglądałem anglojęzyczny filmik jak gość udowadniał, że to chwyt marketingowy dla rozpowszechniania ich bardzo drogich wynalazków, jak DC-DC charger itp. ograniczające natężenie (amper). Gość wytknął, że Victron do tego testu użył celowo słabego alternatora Citroena (widać naklejkę, jak się przyjrzeć). Jeśli dobrze wywnioskowałem z moich poszukiwań ile Amper może ładować alternator Citroena np.Berlingo 2005, to jest to tylko 70A... Ciekawe, że dostępne w sklepach internetowych ładowarki DC-DC i AC-DC (do lifepo4) mają max 30A. Z Twojego filmu zrozumiałem, że można ładować z alternatora (czyli DC-DC jak rozumiem) dużo większym A. Ciekawe iloma amperami zrobisz ładowanie z alternatora u siebie. O akumulatorach, o solarach jest mnóstwo filmów i można z nich wyczerpać temat. Ale nie znalazłem takich, które skupiają się na alternatorach. Bo, żeby korzystać z alternatora, to trzeba też wyczerpującej wiedzy o tym komponencie. Np. jak dowiedzieć się jaki mamy alternator w pojeździe i co to wgl znaczy "jaki?", czyli które jego parametry nas interesują; potem jak sobie rozkminić jak rozkłada się prąd podczas jazdy (prędkości?), postoju, przy używaniu osprzętu. Gdzieś przeczytałem, że nawet hamowanie wpływa na pracę alternatora, na co robię wielkie oczy i zdaję sobie wtedy sprawę jak mało wiem o rzeczy, którą chcę dodatkowo niekonwencjonalnie obciążyć. Ty jesteś skrupulatny gość, więc może kiedyś o tym opowiesz.

[@KorsirVLOG]

Alternatory dopiero zaczynam poznawać. U się je chciałbym ciągnąć z niego jakieś 120A. Co do spalenia to nie jest chwyt marketingowy. U Odynca Seniora spaliliśmy alternator 150A właśnie przez zbyt dużą instalacje

[@gepardchester6495]

Cykl rozladowania lifepo4 0,2 C czyli 5 godzinny, pomiar trwalosci a uzywac mozna 1 godzinny 1C, i pa pa po deklarowanych cyklach, i od tego odjac balansowanie czyli zuzycie wlasne BMS

[@michateos4179]

Powiedz mi jak wpsomniałeś o cyklach rozładowywania baterii. Jak to jest z telefonami? Ja się nauczyłem ostatnio żeby ładować telefon przy 20-30% i kończyć ładowanie przy 80%. Jak jest najbardziej optymalnie żeby bateria żyła dłużej niż telefon? Według darmowej aplikacji, wyliczyła mi ona ~15-20% ubytku w pojemności baterii po 4 latach użytkowania, gdzie ostatnie 2.5 roku właśnie staram się nie zerować baterii i nie ładować do pełna.

[@andrzejwardzinski793]

Dobrze przekazana treść, sub&👍

[@DD-fj5cp]

dobry , konkretny film . super

[@gregorsor1]

ja mam konteca 200 ah 12v cena w tej chwili ponad 5,5k ale ma wifi mozesz go obciazyc 200a i przyjmuje ladowanie 100a i gwarancja 5 lat

[@meteorytyorg]

Świetny odcinek jak zawsze! Mała uwaga - 28:31 Możesz mieć lifepo4 bez BMS - np Vincent tak miał.

[@Caratal24]

To się szybko rozjedzie, ogniwa się będą szybko niszczyć i będzie ryzyko przeładowania jak i rozładowania zbyt niskiego. Także nie warto

[@VlogMati]

czy do pakitów do skłądania można gdzieś dostać maty grzewcze ? czy składasz takie aku ? na 24V ?