잘못된 엔진 수리로 더욱 심해진 오일 누유 / BMW E66 N62 735Li

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제이특공대 : 수입차 정비 전문

제이특공대 : 수입차 정비 전문

2 жыл бұрын

안녕하세요! 제이특공대 입니다!
BMW 구형 차량은 엔진오일 누유와 오일 소모로 인해
오너분들의 고충이 정말 많습니다
영상속 BMW 735LI 모델은
N62 형식의 V8기통 엔진으로
실차에서 정비가 가능한 부분도 있지만
엔진오일 소모와 냉각파이프 오링 손상으로
누수가 발생 한다면 엔진을 탈거 하여야만 수리가 가능합니다
이때문에 섬세한 정비가 필요합니다만
초기 수리 미흡으로 더많은 엔진오일이 누유되고
정도가 심해 입고 되어 수리를 진행 하였습니다
좋은 정보가 되셨다면 구독과 좋아요 부탁드립니다^ㅁ^

Пікірлер: 164
@user-ct9uk3lr8y
@user-ct9uk3lr8y Жыл бұрын
이분처럼 하실자신이 없고 자신없으면 안하셨으면 좋겠습니다.. 고객의 소중한 차량으로 실험하지마시기 바랍니다.. 본인의 잘못된 정비로 차만 망가지는게 아니라 자칫 잘못하면 누군가가 다치거나 사망할수도있는 거라는걸 인지하고 해주셨으면 좋겠습니다. 역시 뭐든 제대로 알고있어야 정비라는것도 수월하군요.. 존경스럽습니다
@ajyoon7633
@ajyoon7633 2 жыл бұрын
햐. 대표님. 정비사로의 자긍심 박수 보내며 전작업 정비사분 반성 하시길.
@jswat_official
@jswat_official 2 жыл бұрын
박수 감사합니다~!! 저희도 아직 많이 부족하지만 올바른 정비 문화를 만들기 위해 노력중입니다^ㅎ^
@user-ym1cj9eu7i
@user-ym1cj9eu7i 8 ай бұрын
자동차 수리하시는 분들 존경합니다.
@JosephLeeDr
@JosephLeeDr 2 жыл бұрын
수고 많았어요. 난 아프리카 시골에서 원주민 기술자들에게 자동차 정비 기술을 가르치기도 하고 고쳐 주는데 공장에서 수리를 마치고 나와서 문제가 생겨서 그 정비사와 실갱이 하다가 나에게 찾아 올 때가 있는데 정말 이해가 안되는 정비 업소가 많더라구요. Replacement도 하지 않고 했다고 정비 기록에 올려 놓고... 그런 거 많아요. 그럴 때는 이해가 안되요, 돈도 좋지만 그걸로 손님에게 피해를 입히거나 죄는 짓지 말았으면 하는 생각이 많아요.
@jswat_official
@jswat_official 2 жыл бұрын
'이죠셉'님의 말씀 처럼 돈보다는 오너분들의 피해와 올바른 정비 문화를 만들어 가야한다고 생각합니다! 시청해 주셔서 감사합니다! 앞으로도 올바른 정비 문화를 만들어가기 위해 더 노력하겠습니다~!
@user-lm9hl4qu4l
@user-lm9hl4qu4l 2 жыл бұрын
직원분들 너무 고생이 많으심요😭😭 항상 응원합니다👏
@jswat_official
@jswat_official 2 жыл бұрын
응원 감사합니다 더좋은 영상과 설명으로 보답하겠습니다
@user-dt2rr3xd3b
@user-dt2rr3xd3b 2 жыл бұрын
신차 엔진 조립하는거나 진배없네요...참으로 대단하신분들이네요...이런 분들이 진정한 프로죠... 무슨 일이든 자신의 일에 이 정도의 열정은 있어야 할건데...사회의 모든 분야에서...존경스럽습니다
@user-lm4go2nj1d
@user-lm4go2nj1d 2 жыл бұрын
3일 내내 풀작업으로 수리한 엔진이라니 정말 고생 많이 하셨네요.. 제이특공대 영상 볼때마다 느끼는거지만 기술이 극한이 되면 예술의 경지까지 승화되는 것 같습니다 그 과정을 담아내는 영상미도 한몫하구요..! 거의 매번 영상을 보고 감탄하고 가네요 ㅎㅎ 오늘도 좋은 영상 감사드립니다~
@jswat_official
@jswat_official 2 жыл бұрын
작업기간은 6일 소요 되었습니다 그중 3일 동안 저와같이 야근 ㅎㅎ 구팀장이 함께 해왔으며 누구보다 더 고민고민해서 만든 영상입니다 부족 하지만 저에게 좋은 친구같은 동료 입니다 항상 응원 감사합니다
@user-zj4dj1ld7i
@user-zj4dj1ld7i 2 жыл бұрын
정비소는 많으나 정직하게 제대로 해주는 곳이 별로 없는 게 현실인데, 정말 꼼꼼하게 작업하시네요.
@jswat_official
@jswat_official 2 жыл бұрын
내차라고 생각하고 작업하고 있고 저희 채널 및 매장의 성격이자 자부심이라고 할수 있습니다! 좋은 말씀 해주셔서 감사합니다^^
@user-lu8me9eo3y
@user-lu8me9eo3y 2 жыл бұрын
사장님 일 참 잘하네요 완전 전문가. 완전 믿음 가네요
@jcy3827
@jcy3827 2 жыл бұрын
역시 숙련된 정비사의 중요성….아주 엔진 하나를 통째로 죽은걸 살리셨네요. 감동 받고 갑니다
@jswat_official
@jswat_official 2 жыл бұрын
댓글에 감동받고 퇴근합니다 오랜기간 정비를 해오면서 담고 싶은 영상만 담았습니다 앞으로도 꾸준한 응원 부탁드립니다
@user-es4wg6lo8h
@user-es4wg6lo8h 2 жыл бұрын
정비 영상을 보니 속이다 후련하네요!! 제이특공대 분들 진짜 고생 많으신거 같아요 ㅠㅠ 항상 응원합니다!
@jswat_official
@jswat_official 2 жыл бұрын
오늘도 감사합니다 아가는 잘 자라고 있지요?
@user-jt8uw9pr1b
@user-jt8uw9pr1b Жыл бұрын
엔진 수리 기술의 기본은 모르는 업체를 선정하면 이런 사고는 다 반사로 일어나니 다른 기기도 마찬가지지만 특히 자동차라는 내연기관은 믿을 만 하고 숙련된 기술자에게 의뢰를 하는것이 정말 정신건강에 아주 필요하다. 항상 제이 특공대 영상 잘 보고 있고 응원합니다.
@user-xm4wy7ee8z
@user-xm4wy7ee8z 2 жыл бұрын
박침이 느껴지는 진정한 기술자의 작업영상 잘 보고 갑니다. 기술자의 숙련도도 중요하지만 마인드가 더 중요해 보이네요. 잘 모를 수도 있고 실수도 할 수 있는데... 이전 작업자가 그냥 소비자를 속이려고 한 행위로 보이네요.
@dhshin
@dhshin Жыл бұрын
정말 고생많으셨네요 엔진을 완전 세거로 대개조를 하셨군요 최고입니다!!! 진정한 프로의 기운이 느껴집니다 근데 수리비 엄청나겠는데요
@user-nu5lo8xq1x
@user-nu5lo8xq1x Жыл бұрын
진짜 공감 10000프로입니다. 04년식 745LI/09년식 740LI 가지고있는데 누유의 끝은 멀고도 멀다는걸 느낍니다.둘다 누유끝판왕입니다ㅠㅠ 그러나 잡고나면 어찌나좋은지 ㅎㅎㅎ 암튼 넋놓고 잘봤습니다,앞으로 좋은영상 부탁드립니다!!!
@user-fd2pz3qr3c
@user-fd2pz3qr3c 2 жыл бұрын
역시 깔끔하십니다 모든 업체들이 사장님처럼 했으면 좋겠습니다
@jswat_official
@jswat_official 2 жыл бұрын
좋은 말씀 감사합니다! 저희도 아직 완벽하지 않지만 올바른 정비 문화를 만들어가기 위해 노력중입니다ㅎㅎ
@youn-nyeongchoi9641
@youn-nyeongchoi9641 Жыл бұрын
정비 영상 잘 보고 있습니다. 전문적인 지식과 꼼꼼한 작업 영상 보며 존경스럽습니다. 최고~!
@user-abcdefz4444
@user-abcdefz4444 2 жыл бұрын
역시 대단한 실력지십니다. 이래서 정비는 잘알아보고맡기는게 답인듯.
@jswat_official
@jswat_official 2 жыл бұрын
저희도 아직 많이 부족하지만 더 열심히 노력하겠습니다! 칭찬 감사합니다^^
@user-it7cj5xl3g
@user-it7cj5xl3g Жыл бұрын
정말 느끼는 거지만 믿음 신뢰 소통 점점더 중요해지는 세상이네요.
@user-rb7ox2og1o
@user-rb7ox2og1o 7 ай бұрын
속이 후련해지는 영상 입니다. 이정도 작업이면 비용은 얼마나 나올까요?정비에 진심인 사장님께 박수를 보냅니다.
@user-zq4eq8js7c
@user-zq4eq8js7c 2 жыл бұрын
정말 영상보는내내 화가나네요 ;;;;;; 제이특공대 화이팅!!!!!
@jswat_official
@jswat_official 2 жыл бұрын
응원 감사합니다~!!! 화이팅!!!!
@kyoung123
@kyoung123 6 ай бұрын
제이특공대 정비기사님파이팅 힘내세요😊
@user-if5mo7rq6e
@user-if5mo7rq6e 2 жыл бұрын
늘 느끼지만 정비사에 숙련도, 노하우, 장비이해 능력 등 이런곳을 찾기 힘든데....제이특공대는 모든것을 갖추고있고 특히 우리 동네근처라 안심됩니다~^^
@jswat_official
@jswat_official 2 жыл бұрын
동네 분 이시라면 ;;; 이사가야 겠습니다 ㅎㅎㅎ
@user-if5mo7rq6e
@user-if5mo7rq6e 2 жыл бұрын
@@jswat_official ㅠㅠ어딜가실려고 ㅋㅋ
@user-rb7ox2og1o
@user-rb7ox2og1o Жыл бұрын
진짜 이분은 정비업계의 명장입니다 좋은 영상 감사합니다._()_
@hosungjung5491
@hosungjung5491 2 жыл бұрын
역시 제이특공대!!! 짱이에요~~날림 정비 오지네요...ㅠ.ㅠ
@jswat_official
@jswat_official 2 жыл бұрын
감사합니다!!! 더 열심히 하겠습니다!!
@command.9603
@command.9603 2 жыл бұрын
전문성이 느껴집니다. 오늘도 잘보고가요~ 그리고 목소리 참 좋으시네요^^ 14:11 ㅋㅋ👍
@jswat_official
@jswat_official 2 жыл бұрын
커맨드 대표님도 영상속 목소리가 있으면 좋겠습니다 ㅎㅎ
@command.9603
@command.9603 2 жыл бұрын
@@jswat_official 목에서 모기 소리가 나서요ㅠㅠ 점심 식사 맛있게 하십시오~
@user-bt8ut8fg6j
@user-bt8ut8fg6j Жыл бұрын
맥가이버 이시네들.... 정말 매력넘치시네요들~ 동영상을 보거있자니 제 심장이 바운딩거리네요 ㅎㅎㅎㅎㅎ 정말 매력넘치시네들 ㅎㅎㅎ 아름답네요 일하는 모습들이....
@hongsoon-yong7164
@hongsoon-yong7164 2 жыл бұрын
여긴 영상 볼 때 마다 느끼지만 정말 잘하고 제 차도 나중에 맡겨 보고 싶은 마음이 드네요
@jswat_official
@jswat_official 2 жыл бұрын
저희 영상이 잘하고 있다고 힘을 실어 주셔서 감사합니다 풀리지 않는 고장이 있다면 언제든 환영 입니다
@user-px8nr2gx2i
@user-px8nr2gx2i 2 жыл бұрын
영상보면서 노래선곡때문에 기분좋게 영상시청했습니다!!
@jswat_official
@jswat_official 2 жыл бұрын
영상 시청해 주셔서 감사합니다!!! 노래들을 모음집으로 만들어야겠네요!!ㅎㅎ
@RogerJSkim
@RogerJSkim Жыл бұрын
휴~~보는 사람 맘이 아픈데 차 주인은 오죽하겠습니까. 실력 없는 정비사들이 독3사 고장 많다는 소문 만들어 내는 것은 아닌지 의심스럽네요. 잘 봤습니다.믿음이 가네요.
@did2595
@did2595 2 жыл бұрын
18년된 차가 밤샘작업 때문에 새차가 됐네요 멋있습니다
@jswat_official
@jswat_official 2 жыл бұрын
제이특공대 에서 좋은 정비 문화로 자리 잡기위해 노력 하겠습니다 감사합니다
@MeEngineer
@MeEngineer 2 жыл бұрын
꼼꼼하게 수리하시는 모습에 믿음이 갑니다 ㅎㅎ 멋져요!
@jswat_official
@jswat_official 2 жыл бұрын
좋은 모습으로 봐주셔서 감사합니다!!ㅎㅎ
@user-ty9fn5bl2r
@user-ty9fn5bl2r 2 жыл бұрын
오오 E65 차주인데 좋은 자료 감사합니다 얘도 트렁크 ㅠㅠ
@jswat_official
@jswat_official 2 жыл бұрын
좋은 영상되셨다니 기분 좋네요ㅎㅎ 앞으로도 좋은영상 업로드 하려고 노력하겠습니다!
@BMWFM
@BMWFM 2 жыл бұрын
역시 명차는 명인이 만져야 비로소 명차의 진가가 발휘되는듯 하네요 너무 믿음직스럽습니다.
@jswat_official
@jswat_official 2 жыл бұрын
오늘 명차가 와주었기에 명인의 뒷걸음을 따라가 보았습니다 오늘도 열정적인 댓글 너무나도 감사드립니다
@user-if5mo7rq6e
@user-if5mo7rq6e 2 жыл бұрын
음악 선곡이 탁월합니다~^^
@jswat_official
@jswat_official 2 жыл бұрын
안녕하세요 천광 구독자님 이번 영상은 저희 구팀장이 정말 고생이 많았습니다 음악을 하던 친구라 좋은 결과물 이라고 개인적으로 생각합니다 오늘도 깊은 감사 전합니다
@user-if5mo7rq6e
@user-if5mo7rq6e 2 жыл бұрын
@@jswat_official 좋은영상과 음악 감사합니다.
@jswat_official
@jswat_official 2 жыл бұрын
@@user-if5mo7rq6e 저희 영상을 꾸준히 봐주시는 천광님이 계셔서 저희가 더 감사하죠ㅎㅎ
@user-jq3sh4bf8g
@user-jq3sh4bf8g 2 жыл бұрын
수입차 정비는 역시 제이 특공대 입니다~~ 보는 내내 즐거워 읍니다 .
@jswat_official
@jswat_official 2 жыл бұрын
즐거우셨다니 정말 감사합니다 보다 좋은 정보로 앞장 서는 제이특공대가 되겠습니다
@user-zm8mv4fj5f
@user-zm8mv4fj5f Жыл бұрын
영상잘보고있습니다 감사합니다
@SamSam-kc7lw
@SamSam-kc7lw Жыл бұрын
진짜 유튭의 순기능이네요. 옛날같았어봐... 누가 양심적으로 운영하는지 알 길이 없으니 다들 그렇게 눈탱이 맞았죠
@user-xp4bi8xm4m
@user-xp4bi8xm4m 2 жыл бұрын
정말 좋은 영상보고 갑니다 차는 제이특공대에 맞겨주세요
@jswat_official
@jswat_official 2 жыл бұрын
마카오박 이라고 되있어서 오랜기간 연락이 안된 친구가 생각났습니다 ㅎㅎ 믿고 시청해 주셔서 감사합니다
@juyeollee7963
@juyeollee7963 Жыл бұрын
정말 대단하십니다...ㅎㅎ
@noky8820918
@noky8820918 2 жыл бұрын
와~~~~~! 3일 밤낮동안 수리하시느라 진짜 고생 많이 하셨습니다 저도 한때 2005년식 BMW750Li 중고로 사서 타본적 있는데 누유가 너무심해서 한달도 채 못타고 중고상사에 다시 갖다준적 있는데 진짜 비엠은 누유가 고질적인 문제가 심각합니다 마눌이 K9,5년째타고 있는데 아직 고장한번 안나네요 역시 국산차가 젤 좋은거 같아요 암튼 몇날몇일동안 수리하시느라 너무 고생하셨네요~
@user-xk4ez3gx1h
@user-xk4ez3gx1h 2 жыл бұрын
비엠 최초로 8기통 듀얼바노스가 적용된 엔진이죠 2003년부터 나왔으며 zf6단과 함께 명기 엔진으로 알지만 그만큼 오일 누유되는 부위가 상상을 초월할 정도로 많은 엔진이기도합니다 열이 그만큼 많이 발생하는 엔진이죠
@jswat_official
@jswat_official 2 жыл бұрын
부가적인 좋은 설명 감사합니다 정비사는 알지만 소비자는 잘 모르는 부분이 있다면 앞으로도 쭉 부탁드려요 참고로 n62형식의 v8기통 엔진에 더블바노스와 밸브트로닉이 최초 적용된 엔진입니다
@user-ip8ep5kd6s
@user-ip8ep5kd6s 4 ай бұрын
@@jswat_official 645구매 하고싶은데 엔진내려서 싹다 교체하고 갈고 탄다면 비용은 얼마나 나올까요 7,800은 준비하고있긴한데 어떨까요
@cherylpriesha
@cherylpriesha Жыл бұрын
이건뭐 그냥 신차를 첨부터끝까지 다만들었네. 대단한 장인분들이시다.
@user-xg2lr9fe8g
@user-xg2lr9fe8g 2 жыл бұрын
첨작업한 정비사랑 얘기해보라는 님이 진정 기사입니다!
@DDONG1990
@DDONG1990 Жыл бұрын
3일만에 엔진 오버홀 하신거네요 대단대단
@user-fz8rp9gj1m
@user-fz8rp9gj1m 2 жыл бұрын
대전은 없나요 사장님처럼 잘하는 특공대 수고하셨습니다.
@jswat_official
@jswat_official 2 жыл бұрын
죄송합니다ㅠ 제이특공대는 일산에만 있습니다
@yhkim4320
@yhkim4320 2 жыл бұрын
지차나 가족들 차면 저렇게 정비를 할까? 뺀찌로 코를 비틀어 주고 싶네요 저도 정비 하지만 부끄럽네요 제이특공대 짱^^
@user-tx7iv7yc5q
@user-tx7iv7yc5q 8 ай бұрын
수리장엔 매일 bm만 있는거 보면 역시 bm의 매인터넌스는 ㅠ
@user-lo4sz1fg7p
@user-lo4sz1fg7p 2 жыл бұрын
아직도 정비를 눈 가리고 아웅 하는 정비소가 있네요 고객을 속이면 영원 할 줄 알았나봐요
@jswat_official
@jswat_official 2 жыл бұрын
당췌 이해할수 없는 정비사례가 가끔 있습니다 사람 성격의 차이 인거 같아요
@user-oe7on3fd9x
@user-oe7on3fd9x Жыл бұрын
차주분은 걍 차한대값을 투자하셨군요. 올드카도 좋지만 좀 거시가 하네요. 수고하셨습니다.
@user-sm1iu7gq5s
@user-sm1iu7gq5s Жыл бұрын
사장님 로커암커버는 정품이아니어도 문제가.없나요? 하체 쪽은 oem 이어도 괜찮은데 엔진쪽은 괜히 걱정 되어서요?
@sski7942
@sski7942 2 жыл бұрын
기존 정비소에 재수리 비용을 모두 청구할 수 있는 법을 만들면 좋겠네요
@jswat_official
@jswat_official 2 жыл бұрын
그리 생각 하신다면 저도 이자리에 없습니다 전부 선배고 후배고 하는 업 이기에 저의 과한 표현이 흠이 되진 않았으면 합니다
@user-qv7ct7ge6l
@user-qv7ct7ge6l 2 жыл бұрын
영상잘보고갑니다요. Sm7뉴아트.엔진오일감소되는부분수리가능한가요. 오일교환후.4000키로됨오일감소.합니다 1리터보충.
@user-xw9xy1wn8b
@user-xw9xy1wn8b 2 жыл бұрын
올드 비머를 구입한 뒤에 정비받으러 가고 싶어지는군요
@jswat_official
@jswat_official 2 жыл бұрын
올드한 비엠은 너무나도 사랑스럽습니다 비머님들 화이팅 입니다
@user-te6jp8ey6b
@user-te6jp8ey6b Жыл бұрын
전작업자는 알고 있었네 그래서 볼트를 세게 조인다고 그랬구만요
@myungholee8536
@myungholee8536 Жыл бұрын
2006년식이 8만7000km라는 게 놀랍고, (계기판 조작은 아니겠죠?) 애착물건이 애물덩어리가 됐군요. 저렇게 엉터리 정비를 다시 깔끔하게 되돌려 놓는 기술도 놀랍네요.
@Polovex
@Polovex 2 жыл бұрын
대전에도 이런 능력있는 분들 계셨으면 좋겠네요. 모르고 대충 정비하고 결과가 이상하면 차가 오래된거라 만지기 싫었다는둥 진짜 이상한 사람들 많습니다.
@jswat_official
@jswat_official 2 жыл бұрын
댓글보고 정말 크게 웃었습니다 공감 하는게 저희 손님분중 몇분이 polov님이 말씀하신거 처럼 차가 오래된거라 만지기 싫었다는둥 이야기를 했다고 합니다 차량을 정비 하다보면 저또한 얘기치 않게 막히는 부분이 있거나 해결되지 않을때도 있습니다 허나 가장 예민한 부분이기 때문에 수십번씩 머리속에서 시물레이션후 작업에 임합니다 그래야 결과물이 좋거든요
@ilhyeonkim2238
@ilhyeonkim2238 2 жыл бұрын
유럽차는 이렇게 전부 엔진이 질질 세버리나요 아님 흔히 뽑기형식으로 그런가요 제조사들도 문제를 인식할텐데 2022년에도 그렇게 만들고잇는건지
@user-bl6hy8ye2j
@user-bl6hy8ye2j 2 жыл бұрын
아쉽다.... 실내 빼고는 신차급이네요 흡족함...매우
@jswat_official
@jswat_official 2 жыл бұрын
차상태는 연식에 비해 양호한 편입니다 차주분 께서 오래가지고 가실 생각 이시래요
@user-mi2pw7fd5r
@user-mi2pw7fd5r 2 жыл бұрын
인천에는 메르카바 일산에는 제이특공대 이건 뭐 레전드네 ㅋㅋ 거를게 없음 N62엔진 고질병 냉각수 라인 파이프, 오뚜기 실링 ㅠ
@jswat_official
@jswat_official 2 жыл бұрын
메르카바 박대표님의 맛이 있고 제이특공대 박사장의 맛이 있습니다 이맛도 즐기고 요맛도 즐기고 ㅎㅎ 메르카바의 어려운 후배 ㅋ 박사장 이였습니다
@user-mi2pw7fd5r
@user-mi2pw7fd5r 2 жыл бұрын
@@jswat_official 그러고 보니 두분 다 박대표님 ㅋㅋㅋ
@jswat_official
@jswat_official 2 жыл бұрын
레전드로 기억해 주시니 감사 합니다 두 채널의 색깔이 다른듯 비슷 한듯 하지만 아직 많이 부족한 제이특공대 입니다 좀더 분발 하겠습니다
@user-qv7ct7ge6l
@user-qv7ct7ge6l 2 жыл бұрын
2008년식이구요.3.5입니다
@user-rw7jq9mh1v
@user-rw7jq9mh1v 2 жыл бұрын
👍
@user-hd8zh7uj9i
@user-hd8zh7uj9i Жыл бұрын
사장님 제차도735li 입니다... 작업 비용이 궁금합니다ㅜ
@user-gn5pb2gm5n
@user-gn5pb2gm5n 2 жыл бұрын
기본적인것도 안되는 사람이 정비를하니 .... 화가 많이나셨겠네요.
@austin3342
@austin3342 2 жыл бұрын
사장님 궁금한게 이렇게 오버홀작업을 해놓으면 10만킬로는 문제없이 탈수있는건가요?아니면 몇년뒤 또 누유 수리 반복인가요?
@user-oe4uh5mz1o
@user-oe4uh5mz1o Жыл бұрын
경험상 10만키로는 무난합니다.
@pyu7740
@pyu7740 Жыл бұрын
요즘 독일차는 4-5년 정도되면 또 오버홀 하듯이 정비하셔야 할거에요. bmw 엔진 따서 분해하는 영상마다 보시면, 시대를 따라가려 성능을 끌어올리려고 여기저기 플라스틱부붐으로 대체되있고, 좁은공간에 이것저것 쑤셔넣다보니깐 열기배출이 안되는곳이 많은걸 보실수 있습니다. 4년 정도면 안에있는 고무, 플라스틱부품들은 열기에 변형되거나 경화되서 부서지니깐 여기저기에 기름파티 나는거죠. 신차 스펙상 마력이나 연비를 올리겠다고 여러 신기술을 개발했지만 언제나 신차때 퍼포먼스용이지, 전부다 카본 빌드업에 여러가지 스크래치내고 고장내는 기술들일 뿐입니다. 요즘 독일3사는 딱 3-4년만 타면 고장나게 만들어놨습니다.
@user-gk2tw8vs1l
@user-gk2tw8vs1l Жыл бұрын
정비 자격증이 엄청 까다롭고 따기 어렵거든요 ㅎㅎㅎㅎㅎ 휼륭합니다 잘못된업체 공개하면 명예훼손인가요? ㅋㅋ
@moonari790
@moonari790 10 ай бұрын
저거는 돈어디서 받아내야하나요?
@user-hq3ij7dg1m
@user-hq3ij7dg1m 7 ай бұрын
e66 올드카 라고 보기엔 애매 하고 당시 bmw에선 새로운 시도 하는 차량 으로 리스토어 하기에는 애매한
@anaksunamun9113
@anaksunamun9113 2 жыл бұрын
맨날 이렇게 바쁘셔서 차 언제 보내드려요....ㅎㅎ
@jswat_official
@jswat_official 2 жыл бұрын
차에 문제라도 있으세요?
@user-bh6mi2zj9q
@user-bh6mi2zj9q Жыл бұрын
이런분들이 정말 대우받아야 할 기술인이죠. 하지만 현실은 상당수 정비업체들이 수리를 멍청하게 하니 다음작업자가 또 고생하고 차주는 수리비 또 나가고 기분 드럽고 똥같이 수리한거 고장나서 다른 정비업체 가면 똥싸논거 치우기 싫어서 아예 안만진다고 하거나 또 동같이 수리합니다. 확실히 똑바로 수리하는곳 만나기 전까진 무한반복입니다. 산악자전거 타면서 자전거전문점 수없이 갔습니다. 산악오토방구 타면서도 정비업체 다녀봤고 , 자동차 끌면서도 수리하러 여러업체 정비사들 만났지만 , 대다수 기술자라는 인간들은 왜 한국에서 기술자가 천대받는지를 모릅니다 , 모르고 걍 기술자 대우 뭐같이 하네 어쩌네 하는데 이유는요 , 대부분이 기술력이 없어요. 기술력 없고 양심도 없습니다.
@sj-gd9wk
@sj-gd9wk Жыл бұрын
얼마를 부르던 제대로 된 정비를 원하면 여기가 답이다 정비변태
@neverstopkko4693
@neverstopkko4693 2 жыл бұрын
자격증이 같은 자격증이 아니죠. ㅡ 숙 련 ㅡ 최소 10 년이상 갈고 닦아야....
@jswat_official
@jswat_official 2 жыл бұрын
그게 사람 성향에 따라 다릅니다 10년을 해도 20년을 해도 성향이 대충대충 일경우 결과물이 좋지 않습니다
@user-hp4pp9kd4t
@user-hp4pp9kd4t 2 жыл бұрын
배경음악 볼륨 좀 줄엿으면하는. ㅎㅎ 집중하다 깜짝. ㅋㅋㅋ
@jswat_official
@jswat_official 2 жыл бұрын
많이 집중 하셨군요 죄송합니다 ㅎㅎ
@nightking8003
@nightking8003 2 жыл бұрын
엔진쪽 볼트들은 재활용이 가능한건가요? 알루미늄 볼트들은 한번 체결하고 나면 나사선이 뭉개져서 재활용하면 안된다고 들어서요
@jswat_official
@jswat_official 2 жыл бұрын
나사선이 뭉개졌다면 전작업자 나 최초 조립자의 작업 불량인겁니다 정확한 토크로 재조립시 문제는 없으며 간혹 알루미늄 볼트가 풀린체 방치되면 진동에 의해 머리가 힘없이 부러지는 경우가 있는데요 대게 작업 미숙에 의한 문제가 많습니다
@nightking8003
@nightking8003 2 жыл бұрын
@@jswat_official 미세하게 나마 알루미늄볼트가 늘어나서 재사용 하면 안된다고 들은적이 있는데, 큰 특이사항 아니면 재활용은 가능한건가요...?
@jswat_official
@jswat_official 2 жыл бұрын
@@nightking8003 네 맞습니다 알미늄볼트는 늘어나는게 아니라 허용토크 초과시 그냥 부러집니다 특별한 경우를 제외하고 재사용하며 정확한 토크 조임시 큰 문제는 없습니다
@nightking8003
@nightking8003 2 жыл бұрын
@@jswat_official 친절한 답변 감사드립니다!!
@jmsjms6793
@jmsjms6793 Жыл бұрын
수입차들 엔진 수리 영상 보면 카본 슬러지로 인해 고장나는거 보면 참. 답답합니다. 억대가 넘는 차살돈은 있으면서 몇달에 한번 교환하는 엔진오일 비용 절감하다 엔진에 있는 고가의 부품들 교환하는거 보면 진짜 답답해지네요. 수리비로 대체 몇배들을 쓰는건지,
@pyu7740
@pyu7740 Жыл бұрын
카본슬러지는 엔진오일 문제가아니라 요즘 나오는 엔진 디자인이 그렇게 설계되서 어쩔수 없어요. 파워 올리려고 직분사로 많이들 갔고, 터보까지 달았으니 2-3년쓰면 여기저기 카본이 뒤덮습니다. EGR도 단기적으로 배출 규제를 지키기 위해 쓴기술이고 전부다 카본 빌드업에 영향받고서 엔진에 문제 많이 일으킬겁니다. 요즘 독일차들 특별한 애정으로 오버홀 해가면서 관리할거 아니면 신차기준으로 4년 이상타기 힘들어요.
@jmsjms6793
@jmsjms6793 Жыл бұрын
@@pyu7740 아닙니다. 저는 엔진 오일 3~6 개월마다 고환합니다. 1.점화 플러교 4 개 2.미선 오일 고횐 3.파워오일 교환 4.브레이크 액 고환 5.스로틀 바디 카본 청소 6.에이 플로우 센서 청소 7.냉각수 고환 등 매넌 교환으로 카본도 없지민 있던 카본이 없어지는거 직접 획인 했습니다. ※시람마다 다르겠지만요 주행 거리 기준으로 교환하는 차량들치고 카븐 없는 차냥 없네요 님께서 위에 언급한 차량들은 더욱더 자주 교환할게 급발진 예방도 되먼서 연비도 좋아진다는것만 알아드세요
@gold7756
@gold7756 2 жыл бұрын
유독 bmw가 누유가 많은 이유가 뭘까요. 예전 e90 타던시절 언제부턴가 매년 누유문제로 가스켓을 갈았던거 같네요. 애증의 bmw
@jswat_official
@jswat_official 2 жыл бұрын
이유는 간단 합니다 플라스틱을 많이 써서요
@gold7756
@gold7756 2 жыл бұрын
@@jswat_official 신형 8기통도 여전히 문제가 많겠죠?
@_Kane_
@_Kane_ Жыл бұрын
세상에...얼마나 돌팔이한테 정비를 맡겼으면...ㄷㄷㄷ
@GoingTurtle
@GoingTurtle 2 жыл бұрын
매번 느끼는거지만 수입차 유지 참 힘들어보이네요, 현재 국산차로 돌아왔지만 예전일 생각하면... 눙물이.. 수입차는 돈이 많거나(새차구입해서 보증혜택보거나 직영서비스가서 수리), 시간이 많거나(발품 팔아서 숙련된 카센터 찾기) , 운좋게 사장님 같은 카센터가 집근처 있어야 한다는걸...
@jswat_official
@jswat_official 2 жыл бұрын
저또한 수입차정비를 하지 않았다면 오래된 중고 수입차는 쳐다보지 않았을거 같네요 국산차 요즘 너무나도 가성비 좋습니다 그어떤 차량을 소유 하고 계시더라도 제이특공대 앞으로도 응원 부탁드리겠습니다
@richardlim9854
@richardlim9854 2 жыл бұрын
와 견적 많이 나오겟다
@user-rk5hk6hk8u
@user-rk5hk6hk8u 2 жыл бұрын
차주님 그전에 가셨던 정비소는 손절하셔야할거같아요 정비상태만 봐도 입이 딱 벌어지네요....
@user-rj2zk9oq8e
@user-rj2zk9oq8e 11 ай бұрын
e66이 돈벌어주는 차라더니 웃음꽃이 활짝이시군요 😂
@user-ux3do6pc5x
@user-ux3do6pc5x 2 жыл бұрын
독일차가 대체적으로 일본차보다 내구성이 좋지 않은 편인가요?
@interstella-co2wz
@interstella-co2wz Жыл бұрын
고성능을 추구하다 보니 엔진에 열이 많아서 가스켓류 누유가 심한편이죠.
@dogibob
@dogibob 2 жыл бұрын
E66이렇게 엔진작업하면 견적이 어느정도일지요
@jswat_official
@jswat_official 2 жыл бұрын
견적에 대한 문의는 받지 않음을 양해부탁드립니다. 소중한 댓글 감사드립니다^^
@pusan74
@pusan74 2 жыл бұрын
와 저리 수리하고 돈은 돈대로 받았겠죠?!!!😧
@soonjakim384
@soonjakim384 2 жыл бұрын
아~~자동차정비사들 일명 돌팔이 사기꾼 정비사들이 많이 있습니다... 이차는 이전에 정비했던 그 정비사에게 손해배상 요구하고 그 업소는 폐업하도록 조치해야 합니다. 그 정비사 자격취소 구속 수사가 필요합니다...
@user-kg6xr5vu7w
@user-kg6xr5vu7w Жыл бұрын
전 정비업체는 이 영상보고 느끼는게 있다면 자진 폐업하세요. 정비사가 기술이 부족해서 욕먹는게 아닙니다. 정직하지 않아서 욕먹는거에요. 진짜 장인정신 있는분들은 모르면 해결할때까지 연구하고 물어보고 하지만 비양심들은 그냥 저렇게 실리콘따위로 가리고 덮어놓잖아요. 영상 중간에 편집된 말. "도대체 무슨 정신으로 정ㅂ... !!" ㅋㅋㅋ
@user-kx2if1oq2r
@user-kx2if1oq2r 2 жыл бұрын
아이에종고차인수발서새차만돌기해보새요
@user-to6tj5eb2q
@user-to6tj5eb2q 2 жыл бұрын
스틀바디가 캐블로 되었있습니까? 아니면 요즘 차들처로 캐블이없고, 전자식으로 되어있는지 궁금합니다. 좀 가르쳐주세요?
@jswat_official
@jswat_official 2 жыл бұрын
BMW 케이블 방식은 98,99년도 생산이 마지막이고 그 이후에는 전자식 스로틀바디로 장착됩니다
@user-jq4tg2bu1u
@user-jq4tg2bu1u Жыл бұрын
수리마다 "대충" 비용이 얼마정도인 알려주시면 어떨까요?
@ksc0103
@ksc0103 2 жыл бұрын
할줄 모르면 하지말던지 망가뜨렸으면 인정을 하던지 망가 뜨리고 돈은 돈대로 받고 정비사 진짜 손다 박살을 내버리고 인성 교육도 해드리고 싶네요
@MingGiZeok
@MingGiZeok Жыл бұрын
처음 작업한 업체에 기사가 기본만 철저히 지키고 했어도 서로 윈윈 했을 영상… 뭐 기본이야 여러가지가 있겠지만 전 마지막에 왜 최종확인을 하지 않았는지! 그리고 하였다면 왜 대충 해서 내보냈는지! 이해가 안되는 ㅋㅋㅋ
@user-kx2if1oq2r
@user-kx2if1oq2r 2 жыл бұрын
잔다새차만돌는가태요
@jswat_official
@jswat_official 2 жыл бұрын
진짜 새차 만드는거 같아요 라고 하신거죠? ㅎㅎ 응원 감사합니다
@user-kx2if1oq2r
@user-kx2if1oq2r 2 жыл бұрын
아이에종고차한대인수발서새차만돌기해보새요
@user-kx2if1oq2r
@user-kx2if1oq2r Жыл бұрын
그돠요촐장차정비도해주나요
@user-hi5yy6rp4g
@user-hi5yy6rp4g 2 жыл бұрын
제이특공대 위치 연락처 좀알수있을까요?
@jswat_official
@jswat_official 2 жыл бұрын
채널 정보에 기재되어 있습니다
@user-pc5qt7cj9g
@user-pc5qt7cj9g 2 жыл бұрын
주소좀 보내주세요.
@jswat_official
@jswat_official 2 жыл бұрын
채널 정보란 확인해주시면 감사하겠습니다^^
@RogerJSkim
@RogerJSkim Жыл бұрын
좋은 영상 칭찬해 주고 싶지만 한 가지 조심스럽게 지적합니다 음악이 과도 합니다. 지금 분량에 4분의 1만 넣어 보시지요. 만드시는 분들은 과정이 지루해서 자꾸 이런 음악을 넣는데 음악 없음이 전혀 문제 되지 않습니다. (전직 피디가...)
@jswat_official
@jswat_official Жыл бұрын
좋은말씀 감사합니다 기존의 편집자가 갑작스래 그만두는 바람에 영상 업로드가 당분간 늦어질거 같습니다 정주행중이신거 같은데 감사드립니다 편집자가 구해지면 조언 남기겠습니다
@user-to6tj5eb2q
@user-to6tj5eb2q 2 жыл бұрын
전화번호 좀 가르쳐주세요 부탁드립다
@jswat_official
@jswat_official 2 жыл бұрын
전화번호는 개인정보보호법으로 인해 댓글에 기재하지 못하는 점 양해 부탁드립니다
@user-tj9vt9gu8q
@user-tj9vt9gu8q Жыл бұрын
여~윽~시
@cvb8441
@cvb8441 Жыл бұрын
아무것도 모르는 사람이 봐도 실리콘 덩어리는 이상해 보이는데, 차주분 속 많이 상하셨겠네요.
@frogsoohyun
@frogsoohyun Жыл бұрын
제발좀 작업 자신없으면 그냥 다른곳으로 보냈으면 좋겠습니다 그냥 돈벌이로 생각하지말고 저수준이 뭡니까 진짜 정비 안하니만 못하지... 예전처럼 눈가리고 아웅 안됩니다 나중에 다알게 됩니다
@tv-ju7kp
@tv-ju7kp Жыл бұрын
진짜 야매놈들 저따구로 차 박살 내놓고 나몰라라 하는데, 너무들 하네
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