Jalur Extrim,Banyak Motor Matiq Gagal Rem Blong,Pacet-Cangar Mojokerto.

Рет қаралды 513,639

Күн бұрын

Jalur Extrem,Banyak Motor Matiq Gagal Rem, Cangar Pacet Mojokerto#Remblong#Tanjakan#Tikungan#Gotean#Sendi#cangar#
Pacet#

Пікірлер: 663

@bravolimaCharlie Жыл бұрын

Luar biasa Abang² Relawan ini..🙏🙏..tetap semangat Bang 💪..jangan lupa tetap slalu jaga kesehatan..

@nau-nau19 3 ай бұрын

Harus nya bukan tanah tapi pasir. Dan kedalaman nya 60cmm sampai 75 cm.pasti aman dan membantu kendaran cepat berhenti dan juga tdk fatal baik pengendara atau motor

@suandarasiahaan5237 Жыл бұрын

Saya dari medan salut liat penduduk nya yang inisiatif buat bendungan,empat jempol lah buat penduduk nya yang peduli dengan keselamatan pengendara

@Berihambauang 11 ай бұрын

Iya mas siap makasih atas prhatiannya.🙏🙏🙏

@samsulkmc4903 9 ай бұрын

Seru banget leatnya

@dewiunyil3944 3 ай бұрын

kalok tempat kita ini jalannya kayak mau ke Berastagi yakan bang😁

@anamiarianto8134 Жыл бұрын

Motor matic memang tidak seperti motor gigi, tapi bisa dengan cara membuka gas sedikit di turunan sampai seperti gigi satu kemudian tutup gas kembali.. cukup membantu pengereman seperti engine break pada motor gigi

@alecia26 Жыл бұрын

Bisa mass.... caranya turunin per centri ke yang lebih kecil...... otomatis nyangkut di kepatan 20 km ke atas" kalau per bawa,an biasanya 40 km ke atas"... saya juga medan gunung😂😂😂

@Kepo-n1h Жыл бұрын

Gk semudah yng luw omongin

@samcell665 Жыл бұрын

Buat kawan2, khusus motor matic kalo daerah curam sebaiknya ganti kanvas rem yg bahan ceramic, kaya elig atau bendix atau yg lainnya, karna bahan vlceramic tahan panas, beda dgn yg abs mudah panas...smoga bisa membantu info ini, smoga Alloh salalu melindungi kita semua...Aamiin...

@JuicTyz 8 ай бұрын

Kalo yg paham emng mudah mas, beda cerita yg ga terlalu paham + panik. 😊

@r0cksteady1 14 күн бұрын

Tapi terkadang banyak motor gungsi engine brake yg dimaksud sdh tidak berfungsi lagi, alias blong

@AtharNarendra-it9xn 4 ай бұрын

Untuk kendaraan yg dri bawah harusnya ada yg mengatur dan memantau agar bisa menunggu /terus melaju naik,untuk mencegah tabrakan dengan kendaraan yg ngeblong dari atas..

@sonnyirawan8598 Жыл бұрын

Salut sama penduduk sekitar yg baik langsung memberikan pertolongan pada korban kecelakaan..semoga Alloh selalu melimpahkan kesehatan dan keselamatan serta rejeki yg berlimpah..

@ridwankhan667 Жыл бұрын

Amin ya rabbal allamin

@Berihambauang Жыл бұрын

Amin ya robal alamin

@diyanto3456 Жыл бұрын

Jalur penyelamatan menurut saya sudah efektif namun harus di perpanjang lagi untuk meminimalisir tabrakan terhadap tumpukan batas jalur penyelamatan. Terimakasih🙏

@bachtiarefendi9556 5 ай бұрын

saran saya warga setempat juga biasanya orang" sering menggunakan rem dengan di tekan terus menerus mengakibatkan rem panas sebaiknya biasanya saya dan warga lainya klok motor matic di jalanan menurun tajam dan panjang 1.gas motor jangan di gas atau di gas sedikit" 2. gunakan rem secara bergantian depan belakang dengan cara tekannnn lepas tekannnn lepas agar rem tidak terlalu aus 3.atau di rasa salah satu rem atau rem sudah sedikit bermasalah sebaiknya berhenti sejenak untuk cek kondisi rem 4.sebelum berangkat cek kedalam rem bisanya motor matic rem nya agak dalam dan bisa di stel supaya sedikit keras itu yang biasanya di lakukan kami warga sekitar pacet,cangar Mojokerto

@Berihambauang 5 ай бұрын

Benerrr mas memang seharusnya gak dipake keduanya,😊😊

@rumahvaksinpuskesmaskotabu1870 2 ай бұрын

maaf, sekedar usul, seperti jebakan rem blong truck dan bus ntah di cina ntah dimana, pokoknya di yutup, apa tidak sebaiknya di 5 meter pertama jebakan, materialnya jangan sekam, melainkan pasir halus minimal setinggi 1 meter, in syaa Allah, kendaraan rem blong bakal terhenti mendadak dan nyungsep dengan aman dalam tumpukan pasir halus tersebut, dan pengendara serta penumpangnya terlempar bagaikan ke atas kasur empuk/matras yang terbuat dari tumpukan pasir halus setebal minimal 1 meter tadi, bisa dibayangkan seperti atlit lompat tinggi yang jatuh nyungsep di atas matras/kasur empuk..

@jambuwerchanel6200 2 ай бұрын

Bapak2 ini relawan mas, masih untung ada yang membuat seperti itu, yang anda kritik itu penerintah noh yang tidur sambil rapat noh.

@argiardiansyah 20 күн бұрын

Bacot loe .ituh jh yg bikin warga .mna pejabat setempat g ada yg PD perduli ..untung2 warga y pada perduli

@muhdzaki6290 19 күн бұрын

maaf sekadar pendapat motor matic tak sesuai untuk digunakan di kawasan berbukit kerana tak bisa drop gear rendah

@abdulrosyid6856 14 күн бұрын

@@muhdzaki6290 betul. Rata rata motor matic itu rawan

@kangcepot2787 Жыл бұрын

Pemerintah daerah wajib sii ngasih apresiasi trhdp warga sekitar yg mau membantu pengendara blong dsna. Minimal disediakan ambulance untuk emergency. Semoga relawan yg membantu dsna di berikan kesehatan sekeluarga dan di berikan rejeki yg berlimpah. aamiin

@Berihambauang Жыл бұрын

Bener sekali mas amin² semoga diberi kesehatan dan panjang umur

@frankysaragih Жыл бұрын

Pemerintah setempat harusnya ubah bentuk jalannya spy ga terjal gitu.

@kangcepot2787 Жыл бұрын

@@frankysaragih Seharusny sblm dibuat di perhitungkn dhlu, tp udh kya gni dan ckup lma pemerinth stmpt sprti tutup mata ga pdli dgn jlur ini

@yonoyoyon9655 8 ай бұрын

@@kangcepot2787 jalan itu dibuat pada jaman kolonial ketika mojokerto jawa timur masih bernama kadipaten japan yg merupakan wilayah yogyakarta

@kangcepot2787 8 ай бұрын

@@yonoyoyon9655 Dan saat ini anda melihat ada bhaya ga di jlur itu??? ga sekali bhkan 2x kejdian blong dsna berkali2 bnyk kjdian blong yg membahyakn pengguna jln. Udh tau sprti itu shrs ny pemangku kebijakn bs ambil sikap, bagaimana carany utk aman pengguna jln dsna

@keluargahardianofficial Жыл бұрын

sekam nya masih kurang dalam, untuk mengurangi kecepatan segitu, paling tidak ketinggian sekamnya setinggi roda bis, untuk mencapai sedalam roda, bisa digali separuh tanahnya dengan kemiringan menyesuaikan panjang area. Semoga masyarakat sekitar makin lancar rezekinya, dan sehat selalu.👍

@tafrimayudi7518 6 ай бұрын

Atau saran ajah buat pemerintah setempat buat jalur penyelamatan nya aga di panjangkan, mungkin di belakangnya jurang yah tapi kalo pemerintah peduli pasti ada jalannya

@ekosismiharsono6899 Жыл бұрын

Kelemahan motor metic di turunan tajam dan panjang adalah berkurangnya sistem pengereman sampe blong tak terkendali..😅 Mhn bantuan Pemda untuk memberikan safety warning di banyak titik dari ujung atas turunan sampai landasan sekam. Penggunaan lampu warna kuning yg kedap kedip di titik2 rawan lebih bagus dibanding dgn sekedar tulisan.. Terima kasih untuk relawan dan warga yg telah membantu teman2 pengendara yg memgalami kecelakaan. Hati2 di jalan dan sehat2 semua...

@joesandy88 Жыл бұрын

Sudah banyak bgt rambu peringatan dan titik buat rem blong pun ada 3 tempat

@samcell665 Жыл бұрын

@mujibburrahman2405 9 ай бұрын

Metic klu rem blong tambah kenceng ya

@SENYUM_CERIA787 9 ай бұрын

Bener tuh kalo turunan panjang rem nya jangan di teken terus,kecuali macet. Biarin aja gelinding sambil mainin RPM, Khusus matic RPM nya betot dikit lepas pasti nanti tuh ada seperti tarikan kebelakang Seperti gardan dan mesin mau copot. Engine break kalo posisi motor manual namanya. Yang penting bismillah Masalahnya kadang jam terbang belom tinggi Terus melewati jalan yg jarang/belum pernah di lalui Jadi gugup. Lihat aja yg biasa. Lewat situ Santai aja kan Padahal banyak juga yg make motor matic.

@dimazsableng3624 Жыл бұрын

Tips melalui jalan menurun pakai matic. Motor harus hidup dan gas dikit biar engine break nya fungsi, setelah fungsi turunin gas, ulangi jika engine breaknya hilang. Pakai rem bergantian depan/belakang ( kekuatan nekan remnya gantian depan/belakang ). Jika dirasa rem mulai keras dan kurang gigit, sebaiknya berhenti dulu. Saran = pasirnya dibikin nanjak/meninggi dan kalau bisa dikasih busa ( peredam ) sebelum kena karung.

@Kepo-n1h Жыл бұрын

Kalau cuma ngomong aja enak , tp praktek nya gk semudah yng dibayangin

@dimazsableng3624 Жыл бұрын

@@Kepo-n1h karena gua yang udah selalu praktekin sendiri dikampung gua 🤦 jadi real berdasarkan pengalaman pribadi ( lain orang ya memang lain lagi prakteknya, beda² )

@dimazstapp8517 Жыл бұрын

iy kang...stju teori ny... & emg prktek ny gt... sy touring lwat sni pke matic alhamdulillah aman... matic bs jg kq engine break.

@samcell665 Жыл бұрын

@harissastrawijaya9581 4 ай бұрын

@@Kepo-n1h cih sdm rendah

@bambro81 4 ай бұрын

Untung ada sekam mengurangi cedera serius... mudah-mudahan pengendara motor bisa lebih hati2

@denboys505 9 ай бұрын

Matic kalo mau turunan jangan ditutup penuh gas nya. Agak digas dikit biar bisa ngendolli dikit/engine brake membantu mengurangi pengereman

@dedipml6932 Жыл бұрын

untuk mendapatkan efek engine brake yang maksimal, settingan stasioner motor matic lebih tinggi daripada motor manual.

@samcell665 Жыл бұрын

@alvatie7363 5 ай бұрын

harusnya jgn tumpukan pasir .. tp tumpukan gabah bekas giling padi, tp jgn dikarungin.. biarin ngegunung aja kayak di penggilingan padi

@sevenson5112 2 ай бұрын

Gabah gak dikarung itu g bisa menghambat, yg ada malah ngetrel naik ke atas, jatuhnya malah motor rusak dan sakit

@deddywirawan4771 Ай бұрын

Ini ide gila sihhh ... tpi tolong diterapin nih buat masyakarat gw kasih simulasi... saran saya kalo ada yang rem blong dari atas.. tolong sediaan air, untuk disemprot ke motor tepatnya bagian velek.. biar kena piringan cakram.. ataw nih klo memang pemerintah bisa terapin dan terealisasi.. saran gw kompleks situ buatin instalasi air yahh semprot spanjang 10 meter kearah velek.. ketika terik basahin jalannya sekalian. 😊😊

@Asha_sumeDang 25 күн бұрын

Harusnya di kontruksi ulang jalan nya juga sih ..

@tianszechreich8062 4 ай бұрын

berbaik hati yg memasang karung2 pasir, jadi bisa mengurangi dampak fatal, untung tidak menabrak kendaraan lain dari arah berlawanan ya

@informasiakbar1059 Жыл бұрын

hati-hati kawan, tetap fokus dan jaga jarak terutama di tanjakan. semoga kalian semua selalu diberikan keselamatan apapun aktifitasnya, sampai dirumah dengan selamat. bisa kembali berkumpul bersama keluarga. sukses selalu buat admin

@lilysrea8604 4 ай бұрын

Sekedar saran akan lebih baik jika karung karung itu di ganti balon yg besar... Dan itu mohon anggaran pemerintah.

@faisaldangle3262 4 ай бұрын

😂😂nying kasih balon sekalian tabrak ancur, sekalian aja kondom

@stoberrymilky7743 9 ай бұрын

Pernah 1x kesana pakai Vario boncengan berdua, sdh biasa jadi Alhamdulillah lancar. Menjaga keseimbangan itu wajib, krn kaki tdk bisa turun saat nanjak.

@nukynuq07 5 ай бұрын

Motor manual punya alternatif, turunin gigi ke yang rendah motor bisa jadi pelan

@Berihambauang 5 ай бұрын

Kebanyakn yg blong itu matik,rata2 orng2 yg naik ksna pake motor matik

@Kata_Dunia 5 ай бұрын

buat pemakai motor matic,, apa lagi yg sudah berkendara jauh lebih baik sebelum masuk ke turunan yg panjang,,alangkah lebih baik dingin kan dulu kanpas rem,,istirahat dulu 10/15 menit..demi keselamatan,,

@AlviAgustinNo-t4v 29 күн бұрын

sehat2 sllu para warga yg jadi relawan anda patut di apresiasi semoga rejeki nya lancar trus dan panjang umur karna sllu bantu pengendara

@HutankChinaa Жыл бұрын

Buat pengendara motor honda rem senin kamis *AHMpas* terutama matic ya biasanya, jangan lewat sini😂

@RanuBiru 9 ай бұрын

Saran untuk yg turun dri arah cangar.....brhenti di dulu di warung" ademin rem dulu...sembari ngopi mkan nasi jagung

@stybgy2010 Жыл бұрын

Vario oh vario... Nmax oh nmax... Revo rem belakang tromol is still the best

@pramanaputra3807 Жыл бұрын

Bukan masalah motor nya tapi menurut orang bawa nya udah tau jalan turunan malah gas pol aja

@Kepo-n1h Жыл бұрын

@@pramanaputra3807 luw pikir logika aja , matic itu engine brake nya lemahhh gk sekuat motor bebek atau bahkan motor sport 150 cc keatas lebih tepatnya cuma gas rem gas rem doang , sedangkan motor manual beda engine brake bisa di atur Kalau diturunan curam kek gini motor manual cukup pakai gigi 1 udah cukup gk banyakan ngerem , jika terjadi rem blong cukup masukin gigi 1 dan matiin motor nya akan berhenti dengan sendirinya diturunan Nah kalau matic di turunan curam panjang kek gini kalau terjadi rem blong apa yng luw lakuin ha ? ... Apalagi berboncengan pula Palingan luw cuma pasrah doang

@TheKidWhoCallingShane 9 ай бұрын

Aerox aman dong harusnya. Kan pake rem tromol

@ahmadiqbal-d1q 8 ай бұрын

rem tromol sbnre lbh bagus drpd rem cakram,dan rem cakram tu kurang greget saat buat turunan,mlh yg pling berkontribusi dlm pengermean tu mlah rem tromol lbh pakem drpd cakram

@nendisaputro9760 4 ай бұрын

@@Kepo-n1hyg saya lakukan turun dg perlahan kalo model turunan tajam dan panjang,kalo turunan panjang masih dg kecepatan 50km ya jls rem pasti gk akan kuat dan terjadi rem blong....

@Hunter-lz5kq 4 ай бұрын

Salut sama relawan,smoga sehat selalu dan dilindungi oleh Allah SWT Aamiin

@Kepo-n1h Жыл бұрын

Di turunan curam di daerah mana pun ya kalau ada motor rem blong pasti biang kerok nya itu cuman MATIC Matic emang enak buat santui2 tapi itu di perkota an , gak di rekomendasikan di jalur tanjakan2 turunan yng curam Lebih enak itu motor manual , kalau aku sih kemana mana apalagi turing lebih suka pakai motor laki , turunan curam cukup pakai gigi 1 dah sangat sangat cukup

@samcell665 Жыл бұрын

@morenochanel3486 4 ай бұрын

Jalur penyelamatan sudah bagus,,baiknya di buat seperti gravel di motogp,,jadi begitu motor masuk area gravel/pasir ataupun apa bahanya,,motor langsung ambles di gravel ga sampe terbang,,saran saja..semoga para pengendara yg lewat jalur situ lebih hati hati,,,salam hormat untuk warga yg membantu tiap kecelakaan di situ..

@3childhobbies629 4 ай бұрын

bener, harusnya diperhatikan oleh dinas terkait supaya jalur penyelamatan ini lebih proper, bukan hanya mengandalkan swadaya masyarakat.. miris padahal udah lama viral jalur ini

@xindorooster9632 4 ай бұрын

Ongkos biayanya 1 triliun

@zom60 Жыл бұрын

Saran aja bos buat yg berjaga disitu,Itu tanah hambatan harus berundak2 dan berlapis2 seperti jalur darurat jl ToL ,jangan datar...minimal setengah tinggi motor..

@nanangromadoni0256 Жыл бұрын

Iya sih harusnya berundak / naik, kalo yg dibuat bantalan nabrak karung pasir kurang malah bikin cederan Krn dgn kecepatan tinggi bisa nambah gatal nabraknya

@UmarRosyad 9 ай бұрын

Itu inisiatif warga setempat hasil patungan / urunan bersama, jadi ya memang seadanya

@zom60 9 ай бұрын

@@UmarRosyad iya betul..tetap apresiasi buat warga sekitar atas kepedulianya ...

@anisaziz2030 8 ай бұрын

Salut sama warga setempat tetap semangat mas berbuat kebaikan menolong org kemalangan.👍

@s_bjanto7572 Жыл бұрын

Barrier nya itu salah konsep. Betul penting itu karung2 penahan tabrakan. Tapi yg lebih penting lg, mestinya urukan pasir atau apalah itu bahannya sebelum karung, hrs agak dalam sedikit supaya laju motor "mblesek" pasir, tidak melaju terlalu kencang, sebelum nyampe karung.

@amassalamasih5717 Жыл бұрын

Betul ,pasir nya kurang tebal harus sering di guar biar ga padat jdi roda motor lngsung ambles ga mluncur deras dulu

@rifqirozzy2578 4 ай бұрын

kirimin sini gan pasirnya

@gunartocb5862 3 ай бұрын

Untuk motor metik harus sehat betul uktuk jalan turunan tajam panjang, harus pakai berhenti untuk ngadem rem biar tidak terbakar remnya sehingga blong remnya.

@samcell665 Жыл бұрын

@TogelTr 8 ай бұрын

Itu sekamnya harusnya diganti pasir, dengan kedalaman cukup dalam, dan panjangnya ditambah, jadi motor/mobil yang rem blong tidak perlu menabrak karung2 pasir sebelum berhenti. Maksudnya, mereka sudah akan berhenti TANPA menabrak karung2 itu.. karena berhenti dengan menabrak karung juga bisa fatal.

@Mbeling835 5 ай бұрын

Betul....harusnya pakai pasir setebal 50 cm.Sehingga ban motor bisa langsung amblas.

@Berihambauang 5 ай бұрын

Bener maas seharusnya gitu

@zairinbeltim2157 Жыл бұрын

Dari kejadian ini mtr bergigi rantai jauh lebih aman karna paling sering terjadi rem blong adalah mtr metic.

@ferdidian6459 Жыл бұрын

Tapi jaman sekarang orang lebih kebanyakan memilih pakai motor matic dari pada motor bergigi rantai wkwkwk

@lu-knight9800 Жыл бұрын

Penyebab kenapa lebih banyak motor matic yang remnya blong adalah karena lebih banyak yang make matic dibanding manual, liat aja dari rekaman lalu lintas nya hampir 90% yang lewat motornya matic

@BantengIn. Жыл бұрын

@@lu-knight9800tapi kalo dari segi safety lebih aman motor manual bang, dia ada engine brake jadi lebih membantu kalo pas turunan tajam

@iamedithedto19 Жыл бұрын

@@BantengIn.Bener bangett

@iamedithedto19 Жыл бұрын

Mending supra x sumpah

@Baikalahsb 9 ай бұрын

Sbnernya rem tromol jauh lebih man, krn ketika kena panas tidak terlalu berpengaruh, beda sama rem cakram, ketika panas lgsg tersalurkan ke minyak rem, alhasil minyak rem berbuih/mendidih dan menghasilkan angin di sistem pengereman, inilah yg membuat rem menjadi blong

@nau-nau19 3 ай бұрын

Rem yang bagus bukan di tekan langsung tapi direm dan di lepas terus rem untuk memberi rem lebih pakem dan sedikit memberi pelepasan panas membantu kerja rem lebih maksimal.tapi jujur lebih bagus rem cakram dari oada teromol sebab teromol menampung kotoran rem yang membuat rem tdk mampu mengerem maksimal.

@belajarihsankebaikan72 4 ай бұрын

saran saja,kenapa tidak gunakan pasir,seperti pasir di bromo atau pantai,pasir bisa mengurangi kecepatan dg cepat,terus sebelum benturan di kasih kantong udara.untuk mengurangi benturan fatal.

@faisalarrahman8830 4 ай бұрын

Modalin lah

@abelliq Жыл бұрын

Dari cctv tampak....motor lain bnyak yg pelan tp yg gagal rata2 kecepatannya sdh tinggi dari awal....entah terlalu pede krn motornya bagus+mahal atau memang sdh apesnya pikiran ndak fokus saat berkendara

@Kepo-n1h Жыл бұрын

Gw dari malang yng sering maen kesitu , itu turunan curam dan panjang , kalau orang pakai matic harus sering berhenti karena di situ biang keroknya ya cuma matic , pernah gampir kesosor aerox dari atas , apalagi kalau diturunan itu pakai matic trs boncengan makin berat lagi beban saat pengereman , makanya paling males pakai matic kalau saat turing2 jauh nglewatin tanjakan turunan kek gini

@harisgaming8893 6 ай бұрын

rata2 yg remblong tu gk tau medan situ turunan panjang trus motorx metik pula

@fein700 Жыл бұрын

Motor matic cocok untuk daerah perkotaan, kalau daerah pegunungan motor matic tidak cocok karena tidak ada engine brake. Engine brake berguna mengurangi kecepatan pada jalan turun ekstreme dipegunungan dan rem depan dan belakang untuk pengereman.

@samtube1790 Жыл бұрын

Di daerahku yg pegunungan matic menjamur,gk ada yg blong.pdhal klo extrem nya cngar gk seberapa di bnding daerahku.engine brake matic itu ada,,

@joe458 Жыл бұрын

Saya pengguna matic ,Engine brake ada bos pd matic saat putaran stasioner,engine brake matic bisa dirasakan saat tuas gas ditarik sedikikit (pokoknya pke feelinglah) intinya jangan dilos kosong gasnya

@xenonnn5365 Жыл бұрын

@@joe458idling stopnya juga harus dimatikan yakan? Biar mesin gk mati pas turunan

@doneldTrumpet Жыл бұрын

@@xenonnn5365klo engine brake aktif ya iss ngak bakalan aktif

@helussevic4493 Жыл бұрын

@@xenonnn5365idling stop berfungsi kalo motor keadaan berhenti bro.... kalo posisi turunan mesin tetep nyala.

@StoryKita44 Жыл бұрын

Motor matic itu kelemahan nya kalao perjalanan jauh sitem rem nya suka panas harus sering beristirahat

@MalayBanglaBrotherhood Жыл бұрын

Ga cocok buat touring naik turun gunung, udh paling enak motor bergigi gak pake istirahat2an,

@jonosutris3482 5 ай бұрын

Seharus e untuk menghambat laju motor yang rem blong jangan sekam karna kurang efisien. Coba pake media pasir yang agak banyak pasti mangap bannya dan laju motor jadi berkurang 🙏

@joniyesnoppa2873 Жыл бұрын

Depan belakang rem cakram , mantap kalo dah nyeplos bisa bisa meninggoi

@ramabiasalah2413 8 ай бұрын

bagus ini untuk himbauan semua wisatawan yg mau pergi ke tempat wisata ke cangar.kalau sudah tau medannya ngeri wajib motor diberhentikan terlebih dahulu saja.supaya kampas remnya gak kepanasan.kalau panas ya seperti yg ada di video.jadi wajib ya kawan kawan berhentilah sejenak supaya selamat sampai tujuan.dan kalau bisa sih remnya di siram air biar cepet dingin.😊

@samueladitya1729 Жыл бұрын

banyak yang belum paham kalau rem mengubah energi kinetik jadi panas, dan kalau panas berlebih maka rem jadi kurang pakem dan minyak rem mendidih akhirnya blong. Maka dari itu harus dihitung hitung batas maksimal waktu pengereman dan berikan waktu pendiginan. Sebisa mungkin dimanfaatkan engine brake supaya rem tidak terlalu panas.

@Rey-lj6fp Жыл бұрын

Klo turunan namanya energi potensial bukan kinetik 😊

@samueladitya1729 Жыл бұрын

@@Rey-lj6fp kinetik adalah pergerakan suatu material atau benda, jadi energi kinetik adalah energi yang dimiliki oleh benda bergerak, contohnya roda berputar atau kendaraan bergerak. Kalau potensial sesuai namanya yaitu energi yang memiliki potensi untuk dilepaskan karena relativitas

@samcell665 Жыл бұрын

@johanjulianto8004 4 ай бұрын

Wah, kalau bangun bengkel dekat situ ,bagus dong , tiap hari cair

@xindorooster9632 4 ай бұрын

Kalo bisa biaya service perbaikan pake kertu bpjs

@Furqony787 Жыл бұрын

Sebenernya dengan sadar diri saja sudah cukup kok dan aman meskipun pakai motor matic. Saya sering banget ke pacet-cangat pakai vario saya dan aman. Karena saya alhamdulillah sering berhenti jika sudah terlalu lama makai rem di turunan. Saran saya berhentilah yg diwarung2 sebelum turunan yg di video. Itu kan bagus juga pemandangannya jdi sekalian mendinginkan pengereman.. sayangnya banyak orang gak tahu dan mgkin gak mau tahu pokoknya hajar aja yg penting pulang cepat. Padahal keselamatan lbih pnting.

@Kepo-n1h Жыл бұрын

Bner rata2 itu pada gk tau jalurnya itu kek apa gk mikir , apalagi dilokasi itu kalau saat boncengan dari atas itu lebih ngeri lagi Pernah aku di tikungan situ mau di srundul aerox dari atas

@samcell665 Жыл бұрын

@ujangmolen1239 8 ай бұрын

Skamnya kurang dalem+kurang panjang tuh, Jadinya kurang menahan beban kendaraan yg blong, tolong kepada dinas yang terkait buatkan jalur penyelamatan yg layak mereka relawan sudah cukup membantu sangat, rambu emang sudah banyak tapi yang namanya rem blong sapa yg tau

@ArsyavinNasri 9 ай бұрын

Aku pernah lewat situ memang turunannya sangat curam dan tikungannya tajam

@driverbomba 5 ай бұрын

Klo bisa kasih pasir aja landasan nya... Klo sekam seperti nya kurang efektif menahan laju kendaraan...

@khoirulanwar2495 4 ай бұрын

iya mas klo pasir bisa mencar klo ada motor lewat.. klo sekam kyaknya klo motor pas kenceng gk ngaruh malah kyk jdi padet.. mohon maaf klo salah mas..,🙏

@rifqirozzy2578 4 ай бұрын

kirimin donk pasirnya gan

@maseka-wi4sz 4 ай бұрын

Sudah pernah di kasih pasir tapi kurang selektif

@AugieIrwansyah Ай бұрын

Bnyak omong doang kyk anak kcil

@izroil212 9 ай бұрын

Ni saya ajarkan bawa matick di turunan supaya tidak mengandalkan rem sepenuhnya yg bisa menyebabkan rem blong. 1. bila jln menurun panjang usahakan mainkan gas aga gear bok mesin tetap memberi bantuan pengereman sehingga bisa mengurangi gesekan kanvas rem dengan piston kaliper.sehingga mengurangi beban rem menjadi vanas. Yg bisa menyebabkan rem blong.

@NONO53435 4 ай бұрын

Di bikin timbunan seperti jumping "Motocross " melengkung ke atas dengan kembali menempatkan Ampas ampas atau jerami di dalam karung,. Agar pengendara yang mengalami rem blong tidak langsung menabrak, karung karung tersebut, juga dapat mengurangi kecepatan secara langsung, karena diberi timbunan menanjak, sehingga tabrakan langsung akan bisa engurai resiko benturan yang fatal.. Karena lokasi tersebut masih lumayan luas space nya buat dilakukan timbunan. Kasihan pengendara yang tidak mengenali medan tersebut... Apalagi sampai ada yang bonceng anak anak, balita, bahkan bayi.

@AugieIrwansyah Ай бұрын

Kalau gak tau lokasi jgn smbrg omong bos.

@aris_synopsis 5 ай бұрын

Td saya baru saja lewat situ, pertama itu saya kirain karung2 gabah atau apa, pas jalan turun dan lihat banyak relawan barulah menduga bahwa itu jalur penyelaman untuk yg gagal rem. Sebaiknya menggunakan engine break, jangan hanya mengandalkan rem, bisa bikin kampas rem terbakar

@Berihambauang 5 ай бұрын

Iya mas,soalnya kebanyakn gak mau istrht dlu klo udh kayak gini diri sendiri yang rugi,

@sani5615 Жыл бұрын

Sarannya mantap bro Motor perlu istirahat juga. PcX belum sampai 1th pernah blong juga karena rem terus terusan. Bawa ke ahass ujung ujungnya malah privat cara berkendara (ga ada yg rusak)

@samcell665 Жыл бұрын

@exportsariadi1366 Жыл бұрын

algkah harus bisanya kitya kuasai medan. dan skil pengereman yang baik.. jangan asal pake motor saja..pengalaman nomer1..

@ridhuannriyadi1967 Жыл бұрын

Slalu hati2 bwt relawan juga krn yg ditakutkan itu kalo saat evakuasi dtg lagi dr atas yg rem blong ..

@Berihambauang Жыл бұрын

Betul sekalu,mas makasih infonya...doa terbaik buat pata pengendara dan Relawan🙏🙏🙏

@SamsungA042-hw2ny 9 күн бұрын

Saran buat relawan itu lantai kulit padi nya sebelum di kasih kulit padi di gali dulu kira kira 60 cm kedaleman nya lalu si galian itu di timbun pake kulit padi,guna nya untuk apa/jadi kegunaan nya untuk menghentikan laju roda motor yang los rem jadi kesimpulan motor tidak terlalu keras menabrak dingding karung pembatas jurang

@andreanose1 Жыл бұрын

Ini emng tanjakan mematikan... Kliatan sepele cma gk lihai main rem yoo wasallam.. Mesti hti2 klo motor matic apalgi sistem abs ,cbs..

@samcell665 Жыл бұрын

@DipoHardianto 5 ай бұрын

Dari atas wis ngerem terus.do Ra sabar ....giliran ketemu dalam amba turunan langsung gas ....ya piye ..

@gigiklima Жыл бұрын

jalur serem nih bang kalau dari batu. apalagi naik matic...lupa dikit bablas

@samcell665 Жыл бұрын

@zom60 Жыл бұрын

Saran bang Sekam itu WAJIB BEROMBAK2 MIRIP GELOMBANG BANG.jangan RATA.tingginya harus setinggi motor..biar motor langsung berkurang kecepatannya dg hantam gelombang sekam yg berlapis2..itu rumus jalur darurat rem blong pada turunan yg juga diterapkan pada jalan tol..

@Berihambauang Жыл бұрын

Siap bang nanti tk konfirmasi sma Para relawan bang maksih infonya..

@zom60 Жыл бұрын

@@Berihambauang semoga bermanfaat ya bang..

@yusuppancanugroho7701 2 ай бұрын

Material karung pasir sbg dinding terakhir, di depannya mungkin bisa di kasih material karet yg lentur dan empuk yg lebih aman saat terjadi benturan ( jangan pakai ban karena masih keras saat tertabrak ).

@RauhulHaq-q7e Жыл бұрын

Masukan buat sekam nya di banyakin lagi,biar posisi motor keluar dari aspal sekam udah di setinggi kaca lampu motor,biar ketahan tidak nabrak ke sekam

@ihsanizqian 4 ай бұрын

saranku kalau rem tromol mending di rem lepas rem lepas dan jangan lupa engine brak harus sedang jalan , kalau ga jalan gas dkit nanti engine berfungsi saya yakin yg rem blong seperti itu dr matic karena remnya sekaligus dan secara terus menerus tanpa melepas sehingga menjadi pelan bgt dan engine brak ga jalan lagi , lalu rem panas dan akhirnya loss semua

@wisnupapahkevin 4 ай бұрын

Terimakasih utk teman2 relawan disana sudah membantu banyak orang.. 🙏🏼🙏🏼

@muizzudin3361 5 ай бұрын

Motor jarang service, terus tidak berhenti sama sekali untuk pendinginan Rem, Minyak rem dan kampas rem kurang kontrol ..

@tegar22official35 9 ай бұрын

Smoga para relawan di sana slalu di limpahkan rezkinya

@nowae7709 9 ай бұрын

Oya mas..sharusnya ada campuranya pasir..buat mehambat laju motor remblonh..

@Mrhan0418 4 күн бұрын

Drpd hanya letak guni itu lebih baik disusun skali tayar/ban di hadapan guni itu utk kurangkan kesakitkan akibat hentakan. Klau guni itu ibarat kau melanggar dinding . Klau tayar boleh reflect hentakan kenderaan... Ada sebab knp kita lihat litar2 lumba mereka meletakkan ban dan bukan guni. Ban lebih berkesan utk keselamatan pemandu mobil dan pemotor dari guni.. Tolg lihat balik dan letak la ban juga.. boleh mati itu kalau hanya guni.. susun aja ban dihadapan guni itu..buat 2 atau 3 baris. Buat 4 5 pun boleh.. ikut muat kawasan itu. Tolg ambil serius cadangan sy ini.. Salam dari malaysia ♥️

@YuanNisaAzzahra 9 ай бұрын

Kedalaman pasirnya bisa ditambah lagi supaya ketika masuk kesana kecepatannya jadi berkurang,seperti pasir di pantai.

@muckfondesyen 7 ай бұрын

betul, sependapat

@deddybaskoro4261 Жыл бұрын

Saran Saya; "Untuk motor dengan transmisi manual/gigi/semi manual. Bantu dengan Engine Break(masuk gigi 1).

@kandangektrateplekmuda1923 6 ай бұрын

Sekam penolong rem blong, bagus mantep

@evercossxxx9673 4 ай бұрын

Tempat mendaratnya kurang panjang itu,... motor masih gak bisa berhenti.

@AugieIrwansyah Ай бұрын

Ya buatin dong yang lbih pnjang

@suhadisuhadi2115 9 ай бұрын

Untuk tempat peluncuran kendaraan rem blong harusnya dengan pasir dengan ketebalan minimal setengah meter, jadi gk sampai meluncur jauh & menabrak karung pengaman, kalau tanah masih berbahaya

@argiardiansyah 20 күн бұрын

Mksh buwat orang2 baik.

@purwokomulyosuratno944 4 ай бұрын

pasti motor MATIC,.

@Kata_Dunia 5 ай бұрын

saran si buat pemerintah setempat alangkah baik nya landasan penyelamatan nya di perpanjang lagi dan agak di buat aga nanjak..

@Berihambauang 5 ай бұрын

Memang seharusnya seperti itu di panjangin tp masih blom do rekomemdasi ae😊🙏

@groundcoffeeshop5273 9 ай бұрын

Saran aja sih, jangan pake pasir karena pasir bisa padat kalo kena air hujan, ganti dengan batu split atau batu pecah ukuran kecil karena hamparan batu pecah tidak bisa padat dan bisa mengurangi laju kendaraan disebabkan ban akan terbenam kedalam hamparan batu.

@IchsanToretto 9 ай бұрын

kasian anak kecil yg duduk di depan...sedikit saran, mungkin kalau pasirnya lebih banyak lagi di buat bisa mengurangin benturan...terimakasih buat relawan

@pakpuhsamuel5781 8 ай бұрын

Ngeri turunannya kalao motor matik bahaya ..rem gak mampu

@SakuraJpn Жыл бұрын

makanya klo mengendarai motor pas turunan tajam, gunakan rem seperlunya sambil di gas sedikit demi sedikit. jangan sepenuhnya mengandalkan rem depan dan belakang ntar malah kampas rem cepat habis dan kemungkinan terjadi rem blong, pelan² kan bisa, gak harus ngebut. Permasalahannya bukan pada motor matic atau manual, tapi si pengguna yang gak bisa mengatur rem dengan baik

@purnomo-mw4bg 4 ай бұрын

Mslhnya d situ turunan panjang...kadang pengendara ga punya feeling kalo turunannya bakal terus2an,.gak ngebut pun motor udh laju

@adisastrawan3106 Жыл бұрын

Kalo jalan sperti itu trutama doble cakram matick pula.. Rem panas jadi macet.. Sempat alami bawa nmax rem panas sampe kabel rem meleleh.. Kelemahan metik.. Saran sih lebih memperhitungkan beban dan kecepatan kendaraan.. Semoga para relawan yg terpanggil hatinya selalu di berikan kesehatan dan kebugaran dari yg maha kuasa.. Astungkara 🙏

@samcell665 Жыл бұрын

@JElma-ey4kr 7 ай бұрын

Kui jalure buangan rep blonge nei pasir mas aga duwur jadi aman koyo ng lampung jalur2 koyok kui pasir ka beh mas jadi langsung mandek lek sekam iseh nlunyur mase

@daniaja4323 9 ай бұрын

Sebelum turunan panjang sebaik nya istirahat sambil mendingin kan kampas rem. Dan untuk bawa anak di himbau jangan taruh di depan biar lebih aman akselerasi belokan tajam.!

@BassBass99 3 ай бұрын

lebih bagus sih pasir hitam untuk meredam laju

@Solonetizen 4 ай бұрын

Saran saya itu d bkin nanjak kemiringan 20-35 derajat .. bukan cuma datar d kasih sekam dan d batas karung sekam..

@agustinus3993 Жыл бұрын

Yang paling utama motor kondisi Fit/Laik jalan & "JANGAN LUPA IBADAH" !!!

@robertterpesonabikinhatise3425 11 ай бұрын

Buat para relawan sehat selalu & banyak rejekinya

@SATSET-l4o Ай бұрын

Pasir peyelamat di perpanjang aja pak munglin agak ringan cedrah di pengendara rem blong

@AugieIrwansyah Ай бұрын

Uang siapa buat nutup jurang krg lbih 30m

@rizkiesaputra1301 5 ай бұрын

semoga bisa dibuat lebih proper lagi. terutama untuk kedalaman nya dan dibuat lebih menanjak. semoga pemda nya harus lebih serius lagi. itu mengantam nya masih kenceng banget keliatan nya.

@Berihambauang 5 ай бұрын

Blom bs mnemukan solusinya...tp semoga pmerintah bs mngatasi

@wahyunurhidayat2425 4 ай бұрын

PASIRNYA DI TAMBAH WOY KURANG TEBEL ITU DARI JAUH JAUH SEBELUM TIKUNGAN DI KASIH RAMBU

@Suryojokochannel 6 ай бұрын

Pemerintah terkait mohon diubah bentuk jalannya...agak berliku ..biar gak menimbulkan korban jiwa

@WawanWawankk-nj4wd 6 ай бұрын

Saran saya bagusnya klau didalam karung diisi ampas padi empuk ,diare tanah bsgusnya dikasi pssar biar laju pengendra bisa berkurang,kayak teman sya nambrak pasir Alhamdulillah selamat ,alhasil pasir jadi rem motornya berhenti dipasir ❤

@AugieIrwansyah Ай бұрын

Kirimin dong bos pasir.e jgn omong doang

@donwmz Жыл бұрын

Kalau turunan panjang harus pakai engine brake, gak bisa mengandalkan rem doank. Banyak pengendara yg tidak tau soal ini.

@ElmikaMove 9 ай бұрын

Mungkin kalau bisa di luar sisi jalan sepanjang jlan turunan yg sisi kiri di kasih pasir biar ketika pengendara sadar rem blong langsung bisa ambil ke kiri ,, kalau sampai bawah kecepatanya ngrri 😊

@rhenalrhenaldy2781 5 ай бұрын

Saran dikit mas...mungkin bisa ditambahkan bantalan yg lebih empuk lagi pas bagian tengah, atau yg sering jadi target jika ada motor ato kendaran lain yg gagal fungsi rem, mgkin bisa kasur...gabus ato yg lebih empuk lagi dr pada tumpukan karung pasir...mungkin efekx ke pengendara bisa minimalisir resiko parah ato lecet