Jalur oli ke head dan blok Mio M3

[@muhammadreifan6944]

Lubang pada bagian tutup head itu kecil banget. Itu di bor pake por 2mm. Biar lbh lancar dan tidak mudah tersumbat. Agar pelumasan pada bagian noken lancar

[@anamroisul5351]

Emng aman bos?

[@aliyachannel9792]

Pertama hadir bosq slmt mlm

[@Mulyamotor]

Makasih saudaraku dr Lombok👍👍

[@RRQchery]

Bermanfaat banget bos

[@mamanyamahbub7008]

Amin sehat selalu bos

[@Mulyamotor]

Aamiin

[@slameteko]

Mantap bang...pokokny juos gandos 😍

[@Mulyamotor]

Makasih saudaraku👍👍🙏💪

[@yumibeko5676]

jalur oli nice sharing

[@masjidraudhatulamal8043]

Tetep semangat ya bang

[@Mulyamotor]

Siap saudaraku

[@Ajicallo]

terima kasih, kebetulan oli saya rembes di area antara blok piston

[@ruspandipandi9262]

Hadier om

[@Mulyamotor]

Makasih saudaraku

[@liliksantosa4600]

Lengkap, jelas, makasih

[@raffasyahn]

Alhamdulillah.. Terima kasih informasinya.. Kalau untuk menguras mesin untuk memberikan krak bekas oli gimana caranya?

[@InfinixHot-t1t]

Mantap.. om klo di bagian tutup filter pembuangan oli mio m3 ada gram almunium dari mana ya?..bantu jawab para senior

[@RSK_OTO]

jelas banget bang penjelasannya👍

[@Mulyamotor]

🙏🙏👍

[@riadiduadua7531]

Slm sunah rasul bg

[@Mulyamotor]

😀😀😎

[@iwayanraditya]

Salamat malam om, motor sy mio j oli normal keluar dari silinder head tapi mesin motor sy cepat panas,kalau di bawa jarak 100 meteran,kalau motor sdh berhenti/dalam kondisi mati, panasnya naik tidak seperti biasanya om, filter oli sdh rutin di bersihkan, ganti oli gk pernah telat

[@dhikaskuuy4453]

Ada kemungkinan Anda memakai oli online/palsu,, Bijak memilh oli jangan mudah tergiur dengan harga murah

[@ndaru5281]

Berarti yg bikin los kompresi nya, tetiba mati mesinnya karenna suplay oli kurang ya

[@Weskos23gx]

Bang yg nembak oli ke block itu ada d jual tdk yahhh

[@m.edi.d9388]

Mesalah ketika mesin panas pom nya macet bosku

[@palestinemotor]

Assalamualaikum,mau nanya,kalau motor sering ganti blok padahal oli sudah normail,itu akibatnya kenapa mohon bantuannya,,

[@binapemudads1215]

Jadi klo semua nya jalur sudah ok... Tpi piston masih ngejim juga apa nya tu bg?

[@SrintilNada]

pas dibuka sprti divideo lancar olinya.. tapi mas dipasang smua. kenapa gak muncrat ya oli ke head nya... 🤦

[@xClown123]

Sama bang

[@KTFgarage]

Kalo oli tetep ga keluar pdhl dari filter oli bawah sdh dibersihkan (belah mesin) ga ada yg buntu. Pompa oli ori baru tapi tetep ga mau naik. Masalahnya dmn bang?

[@alfathjunior8641]

Paking pompa oli d cek

[@KTFgarage]

@alfathjunior8641 paking baru. Agak aneh sih krn baru pertama mengalami hal seperti ini. Ternyata motor harus dimiringkan dulu agar oli masuk ke pompa setelah itu lancar jaya.

[@ahmadtri7063]

bang kalau dari bawah naik tp gk sampai atas apanya bang jalur gak ada yang tersumbat

[@Al_Bariq]

Kendala oli tidak naek gmna bang ya

[@sursursursursur]

apa yg terjadi bila oil tidak terpompa naik?

[@somerandom5348]

Motor cepat panas, los kompresi, blok baret bersama piston, dan endingnya vampir oli dan ngebul tamat

[@nizarcandra1366]

Lubang di tutup head,,boleh digedein ga bang?

[@kawak22]

Boleh, asal bukan lubang keluarnya oli.

[@badutasik97]

​@@kawak22klo 22nya gmna bang? Barusan udah terlanjur lubang masuk dan keluarnya di bor

[@kawak22]

​​@@badutasik97 brp mm ? Lubang keluar oli itu kan sdh 2mm, kalo yg masuk itu 0,5mm

[@badutasik97]

@@kawak22 sama bang rata 2mm apa ada efeknya? 🙏

[@kawak22]

@@badutasik97 gpp, malah head jd lebih adem, oli lebih banyak ngucurnya. Aku pikir dibor rata 3mm.