jalur pengapian suzuki thunder 125 ''vidio pelengkap kekurangan vidio sebelumnya''

[@abdulbasarsaepudin7488]

Kami sangt senang melihat totara mengenai tata car penecekan jalur pengapia susuki thander sangat mendetil dan sangat jelas. Membagikan ilmu dan pengalaman. Semoga bermangpat bagi yang hobi katak katik. Keelmuan dibidang mesin maupun kelistrikan. Terimakasih atas penjelasan nya. Salam sehat selalu. Semoga diberi keberkahan. Amin.

[@ariegenerator5922]

Amin,.. terimakasih saudara ku... Atas apresiasinya ... 🙏 Salam..semoga tetap dalam lindungan Alloh subhanallohu wataalla...

[@oxay4551]

​@@ariegenerator592212 v ga masuk berarti kesimpulanya aki bermasalah ya bos? Soalnya dari cdi tak cek pake tespen dc ga nyala ,di engkol baru nyala,begitu juga dari koil juga seperti itu. Kalo aki tak cek pake tespen dc pada saat kontak on ga nyala. Tapi kontak of nyala.. Selain itu sama seperti vidio anda.. Di tunggu blsnya..

[@ariegenerator5922]

@@oxay4551 cek aki dulu mas pake avo meter atau multi tester apa masih bagus apa gk.. untuk arus masuk positif batrey itu warna merah... itu langsung kekontak.. kontak ada warna orange.. penerus warna merah yg menuju kecdi.. urut dari situ dulu mas... apakah positifnya semua jalan jika jalan baru... baru beralih kenegatif...nya... Dan gk mungkin juga saya jelaskan panjang lebar disini... coba masnya ulangi lagi videonya sampai kira2 dimengerti 🙏

[@abdulbasarsaepudin7488]

Terimakasi mas atas penjelasanya semoga bermangpaat bagi yang hobi dibidang nya masing. Yang bagi mau belajar salam selalu ilmu yang bermang paat.

[@rizalefendi491]

Trimakasih bang, konten abang sangar berguna sekali, abang orang baik, tulus, mudah2 abang selalu sehat, ilmunya jadi barokah, rejeki juga tambah melimpah, semoga m jdi amal jariah, amin

[@ariegenerator5922]

Aminn.. terimakaih atas do'anya. Semoga abang juga sama.. بارك الله فيك

[@callingmobile8109]

Trimakasih bang tutorial x sngat bermanfaat,,salam dari lombok mandalika.

[@imansyah1014]

Terimakasih dan sangat bermanfaat 👍

[@TurahSlamet-z5u]

Mantap bro baru tau saya ma kasik

[@winoto7574]

Mantap sangat jelas mas bro tutorialnya sip aku tunggu selanjutnya Vidio terbaru

[@ariegenerator5922]

Trimakasih mas udah mampir semoga ada manfaatnya

[@newstarmusicprodaction1978]

Trimaksih mas.alhmdulillah lihat vidio ini.akhir motor thander aku bisa hidup kembali.slama hampir 1 thun diam di rmh.

[@hermanchaniago7215]

Terimakasih atas ilmunya moga bermanfaat untuk kita semua

[@ariegenerator5922]

Sama sama mudah mudahan ada manfaatnya 🙏

[@ekosukasto8918]

Akan lebih mudah dipahami oleh orang awam apabila dilengkapi dgn gambar ...

[@joniaricandra8095]

Sangat berguna dan bermanfaat 😊

[@askabani3009]

Trimakasih atas ilmunya

[@sahrulamto2029]

Mantap bosku

[@idenwahyudi5542]

Good. Detail sekali

[@ApriliaApril-p4g]

Ok 👍👍👍👍👍🙏🙏🙏

[@LesBaer-qr4hn]

Jelas , runut dan gampang di pahami buat saya sbg pemula 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻, terimakasih .., bgmna cek koli bagus / sudah lemah - mati ,mas brow ..,kalau ada waktu mohon di balas 🙏🏼🙏🏼🙏🏼

[@ariegenerator5922]

Harus menggunakan avometer/multi.. dicek bagian primer dan sekunder nya rada susah sih jelasinnya.. namun jika kolinya dc yg paling mudah ya yg ada divideo ini menggunakan tespen dc...namun jika koil ac ya harus di ukur menggunakan multi🙏

[@LesBaer-qr4hn]

Terimakasih mas brow 🙏🏼🙏🏼🙏🏼👍🏻👍🏻👍🏻

[@abdillahtopan4504]

Assalamualaikum warahmatullahi wabarokatu Tks pak bos..

[@ariegenerator5922]

وعليكم السلام ورحمه الله وبركاته Bengkel di riau mas

[@ilhamsoci8495]

Josssssss 👍👍👍👍

[@dpc_fgaming2806]

Sangat membantu

[@DedySuhana]

Mas bikin komten jalur lampu sama soedor meter serta sebutkan warna kabel sesuai pungsinya khususnya untuk pemula seperti saya yang baru punya s thunder 125 Kendala punya saya lampu senja dan lampu utama mati ketika masuk ke gigi 2 Terima kasih mas

[@ariegenerator5922]

🙏 maaf belom ada medianya 😊. Coba di runut satu satu mas.. kemungkinan jalur yg kegigi 2 yg speedometer nge ground .. coba cabut soket speedometer nya .. kalo masih konslet coba cabut yg dari bawah mesin soket transmisi Nanti baru bisa disimpulkan konslet nya dimana Kalo untuk amper kiprok pengisian batreynya 10A kalo suhu panas kemungkinan over voltase dari spul baru.. namun jika dia masih bisa bertahan hidup ya.. pake aja mau gimana... Kemungkinan lilitannya gak sama dgn yg ori

[@SuwantekEmon-wn1dr]

Sip

[@paharuddin1850]

Terima kasih namun masih bingung mengenai kabel lampu depan

[@tingkahbocah5247]

mantab om

[@satrianinunu1684]

Mau nanya mas Klo jalur kotak motor thander mas.

[@rosidirosidi2252]

Bagus benar dan cukup jelas dappat di pahami mjuga bagi orang yng awam Lanjut kan ber karyya ❤❤❤

[@hobbyqu1076]

Mantap

[@capslock5421]

Bang itu untuk alat cek spulnya pake lampu riting apa? Pake lampu riting bekas sein bisa?

[@cepirahman5583]

Mau tanya bang,,kabel putih d cek ga d engkol juga menghasilkan listrik.kan kata abang hrus engkol supaya menghasilkan arus.tp ini tanpa d engkol jg ada liestrik nya,mohon petunjuk nya

[@ferianuszalukhu2658]

Diambil dari kabel mana diambil sambungan tali bola lampu depan untuk suzuki stunder ini ?

[@newstarmusicprodaction1978]

Oh iya mas.mau nanya klo suara nya aga megelek itu apa nya yng di perbaiki mas.

[@berkahjayamaju3528]

mas mau tanya thunder 125 yg ga ada engkolnya klw di hidupkan di masukin gigi 4 di putar ban go berat ga ringan di piyar ban nya apa masalahnya mohon di balas

[@saepuddindin7629]

Bang bagaimana jaringan kabel dari kiprok ke cdi soalnya gk bsa hidup bg

[@paharuddin1850]

Mas ambil darimana kabel lampu

[@DedySuhana]

Bang setelah ganti spul yang baru kiproknya panas banget Apakah kiproknya juga sudah lemah Berapa amperkah pada kiprok suzuki thunder

[@LihinHin-e5i]

Apakah 3 kabel sepul itu situ kabel titak keluar api itu rusak

[@tatanhernawan449]

Bang thunder sy pengapiannya ga ada klo di bw ke bengkel biayanya berapa kira2

[@wkwk7734]

Di motor saya arus12 volt aki gak keluar ?? Solusinya gimna mas

[@manggalabangkala599]

M'f bang,untuk pengetesan arus spull,kiprok,apa kabel aki yg di copot arus +atau -,atau gak ada yg di copot,tolong infonya bang,salam dr makassar🙏

[@ariegenerator5922]

Untuk pengetesan spul soket spul yg dicopot .. gunakan dop saen... Untuk pengetesan dan pastikan jika dibolak balik lampu menyala. Jika ada salah satu yg tidak hidup berarti spull bermasalah,

[@ariegenerator5922]

Dan untuk pengetesan kiprok. Pastikan spul dalam kondisi terhubung kesoket.. kiprok dan tentunya spul dalam kondisi sudah ok. Setelah terhubung... Cek tegangan keluar yg ada pada soket spul warna merah dan hitam... Mengunakan dop saen jika menyala berarti arus sudah keluar disaat motor disela.. untuk pengecekan lebih akurat menggunakan avo meter namun ini berlaku jika motor sudah nyala... untuk memastikan tegangan keluar penyimpanan (pengecasan) . Pastikan tegangan mencukupi di kisaran 12 sampai 13vol disaat motor stasioner lebih dari 1500 rpm dan bisa mencapai 14vol jika grip gas diputar hingga rpm naik 3000 rpm... Ini standar penyimpanan yg ideal ... Namun jika tidak mencukupi dari itu biasanya penyimpanan kurang bagus... Dan catatan jika menggunakan kiprok imitasi pastikan ukur menggunakan avometer. Jangan sampai terjadi loncatannya teganag dari batas yg ditentukan..karna bisa berakibat pada cdi

[@Redmi6A-k2c]

Cbang kabel kuning garis putih kemana

[@Suciptoplg-dr6yu]

Kalo diganti cdi motor lain pake motor apa kira kira bang makasih

[@ariegenerator5922]

Suzuki shogun 110 lama beli sama soket cdinya sekali.. kalo jalur google aja jalur soket cdi shogun.. kalo untuk menghubungkan ke thunder

[@mridochannel5524]

Salam bang jakarta hadir, cara ngetes kiprok seterek aki masuk apa enggak gi mana caranya bang

[@ariegenerator5922]

Bisa menggunakan avo meter bang atau indikator batrey digital yg udah banyak dijual dipasaran... 20 ribuan

[@paharuddin1850]

Kabel apa yang kelampu depan

[@parypary7887]

Klo kabel koil kebaik hidup apa gak

[@Nangfalah]

Bang mau nya dari SDI api ke koil ada strum cek negatif ya GK ada ,,,apa ya bang makasih

[@ariegenerator5922]

Dari soket cdi negatif kabel putih jika dites menggunakan tespen dc jika tidak ada arus.. bisa dipastikan cdi rusak. Dgn syarat pengecekanya sudah dilakukan semua mulai dari spull jalan kiprok batrey.. pulser hingga kabel yg berhubungan dgn jalur pengapian tidak ada yg putus..

[@Nangfalah]

Sekarang ada tapi api kecil

[@aldygrunge]

Bang ijin bertanya , motor saya mati tiba tiba ketika lagi dibawa sebelum nya listrik normal pas lagi saya pkai motor nya mati tiba tiba listrik hilang ,saya sela tidak ada listrik jug itu rusak aki juga ?

[@ariegenerator5922]

Jika seperti itu... kemungkinan kiprok /regulator nya rusak... soalnya... penyuplay arus masuk agar semua sistem bisa berfungsinya melalui dia.. degan catatan spul masuk ada tegangan... tapi jarang sekali jika ini spulnya.. Coba aja dicek... berurut mulai dari spul masuk sampai ke regulatornya

[@LuckyAbrhor]

Detile boskuh

[@atokdalang4729]

Kak saya punya thunder 2006, dari saya belikan aki,cdi, spul,kiprok,kabel bodi,. Semua baru. Gak kluar api dari coil. Pusing kak

[@ariegenerator5922]

Pelajari aja dulu.. kalo udah paham pasti bisa.. Saya juga gk tau harus mulai dari mana karna gk mungkin dijelaskan disini.. pasti terlalu panjang jika dibahas...

[@Arsyad04.]

Bang saya pake cdi shogun arah ke koil cmn satu yg putih .trs strum plusnya ngmbil drinmana bang.

[@Arsyad04.]

Apa drinkncinkontak langsung

[@ariegenerator5922]

@@Arsyad04. ganti koilnya soalnya abang udah ganti cdi..pake koil yg 1soket aja.. kepunyaan Shogun juga boleh.. dan jika ambil jalur cdinya kabel putih lis biru dari cdi shogun langsung ke koil

[@afifahanggraeni3290]

Bang kalo pas dikunci kontak on sikring langsung putus itu kenapa ya??

[@AmboAtta-vq8uj]

Klw kbl putih penghubung ke kuil tdk ada api nya apa penyebab nya

[@ariegenerator5922]

Kabel putih kabel negatif dari cdi pengecekannya menggunakan tespen dc jika dari pangkal soket cdi juga gk keluar arus kemungkinan cdinya sudah kena. namun jika keluar arus, kemungkinan kabel putihnya putus jadi arus gk nyampe ke koil

[@cenelgaucex8046]

Bang kalo kabel masa di tes pake sen ko ga nyalah . Itu masalahnya apa bang

[@agungwardoyo9294]

Mas..thunder saya gak bisa hidup pengapian bagus busi juga dicek bagus tapi gak bisa hidup...kabel dari koil juga ok..TPI maaf pengapiannya udah pakai CDI Mega pro..

[@ariegenerator5922]

Apakah sebelom dirubah pengapian motornya normal coba dicek lagi apakah karburator bermasalah minyak gk lancar atau spuyer main jet dan pilot jet dicek lagi.. seharusnya sich hidup ya walu pake cdi mega atu shogun lama... Cuma mungkin kurang stabil... Saya gk bisa urai disini karna itu tadi... Apakah sebelomnya motornya normal... Atu kompresinya mungkin.. Kalo dipengapian seharusnya hidup atu mungkin kebalik masang kabel pulsernya

[@agungwardoyo9294]

@@ariegenerator5922 karburator normal mz..minyak juga ngalir...yg mau saya tanyakan..apakah top Magnit bisa rubah sendiri?..sebelumya normal..

[@azkiahusni]

​@@ariegenerator5922bang mohon ijin nanya ya bang . saya punya thander taun 2005 ga pakai ingkol . ma'af bang yg saya ingin tanyakan . saya cek kabel nya di soket paki lampu ga nyala ito kerna apa ya bang ? .. mohon jawabanya ya bang 🙏 .. klu untuk kunci kontak nya pakai sakla aja ma'af bang sepeda motor jadul 🤭

[@ariegenerator5922]

Maaf 🙏 apakah baterai motornya bagus...? Untuk pengecekan jika batrey bagus coba di telusuri dari kabel positif nya yg warna merah. Apakah bagus atau terputus sampai kekunci kontak... Jika dicek menggunakan lampu ini harus nyala... Jika jalur merah nyala.. namun motor belom juga mengeluarkan api.. lajut ke kabel orange penerus kunci kontak yg menuju cdi... Dan ini pun jika dicek menggunakan lampu seharusnya hidup... Sampai disini coba mas nya pelajari dan ulang ulang video ini... Nanti pasti bakalan nyambung ke permasalahan... 🙏 Maaf jika di urai bakal panjang

[@azkiahusni]

@@ariegenerator5922 inggeh bang ntar saya cek lagi . makasih banyak dlu ya bang atas info fan masukanya .. moga sempian sehat selalu ya bang 👍

[@abdillahtopan4504]

Alamat bengkelnya Diaman pak..???

[@haneysuparman4424]

Bang tolong dijawab ..thunder saya ..di engkol api lancar ..saat setater api telat .saat setater berhenti baru keluar api.tolong jwap bang

[@ariegenerator5922]

Apakah spull dan pulsernya ori...? Biasanya jarak kerenggangan pulser dan pikupnya kurang deket.. atu klep kerenggangan... Kompresi padat jadi putaran. Berat menyebabkan lambatnya putaran sehingga bunga api telat... Jika diarea pengapian biasanya cdi yg udah mulai melemah..

[@haneysuparman4424]

Cdi sdh beli baru bang ...fulser sdh ganti baru .dan sudah saya tes pake lampu led ...pengisian aki ok ..aki baru juga bang ..mohon di bls lgi abng🙏🙏

[@haneysuparman4424]

Saya mau tanya bang ..klau dari maslah yang saya tanyakan ..apa ad indikasi coil lemah bang ..saya ragu mau beli baru ..takut salah indikasi..🙏🙏

[@ariegenerator5922]

Ya bisa aja.. koilnya.. .. tapi coba tanpa cop busy motor distater.. cdinya merk apa?

[@haneysuparman4424]

Klau tanpa cop busi api besar tapi tetap sama bang lambat pengapian keluar ...cdi merek kw bang thailan🙏 mohon bls lg bang

[@oxay4551]

Di gas lampu meredup,, apanya ya

[@verivalentineveri5928]

Itu pake aki apa om

[@SindungDautarang]

TP.

[@syarifnurinfirdaus4811]

Kalau warna hijau dri spul itu nyambung kemana

[@ariegenerator5922]

Itu masa dari pulser yg lansung menuju cdi bersamaan dgn kabel biru

[@yudiarsyad871]

KLO kabel yg arah ke klakson, warna apa

[@ariegenerator5922]

Kalo yg stanbay diklakson jelas orange,.(+) dan dari tombol ini kalo gk salah hijau dan hitam dan ini yg bakal menjadi masa ketika tombol ditekan menjadi negati(-) klakson

[@yudiarsyad871]

@@ariegenerator5922 kabel klakson yg di bawa rangka hampir sama soketnya dng kabel coil, klo kabel koil warna apa bang

[@ariegenerator5922]

Koil kabel orange sama putih sebenernya dari klakson dia soketnya beda besar dikit sama koil kabel soket koil lebih kecil. Disitu kabelnya warna apa aja

[@yonohadi1437]

Mau tny bang,motor tander saya pengapian ad,tp motor ngk nyala,knp ya bang?

[@ariegenerator5922]

Sebelumnya gimana apakah hidup? Apakah karburatornya.. sudah dicek? Jika karburator bagus coba cek kompresi dari lubang busi apakah tendangan kompresinya kuat.. coba pancing sedikit oli kelubang busi... Jika kompresi lemah siapa tau los kompresi akibat pembakaran.. sebenarnya urutannya masih banyak... Jika pengapian ada tapi kalo kecil juga motor susah hidup untuk pengecekan koil coba kop busy dibuka cek kabel koil apakah jarak 1 ruas jari pengapian menyambar... Jika tidak berarti pengapiannya kecil

[@saepsaifuddin8882]

Bang motor thunder yang saya cek, kontak di matikan, tapi arus dc nya tetap menyala, apakah keadaan yang normal apa ada yang salah

[@ariegenerator5922]

Arus dari batrey menuju kunci kontak itu kabel merah setelah kunci on..kabel berubah menjadi orange..kabel orange inilah yg menuju kesemua sistem seperti cdi koil otomatis sein..stop engine, kelampu depan dan yg lainnya.. jika tidak terputus arus orange ini takutnya batrey nanti bakal drop..

[@bimaagst17]

Mas, punten mau nanya, Arus massa ke CDI kabel hitam garis putih pas saya tes pake tespen, tegangannya redup mas, padahal akinya baru. Terus kabel warna putih ke Koil Gak ada setrum, kira - kira apa masalahnya mas? BTW, thunder saya tahun 2004

[@bimaagst17]

Padahal juga saya baru beli CDI juga

[@ariegenerator5922]

Maaf mas apakah pulsernya sudah di cek..? Kalo kabel putih yg kekoil itu kabel negatif mas pengecekannya gimana apakah menggunakan tespen dc?

[@cenelgaucex8046]

Beli alatnya (tes pen) trus apa lagi itu .. belinya dimana bang ? Dan namanya apa aja bang?

[@ariegenerator5922]

Tes pen dc di toko jual alat elektronik. Ada..jika mau buat sendiri.. resistor 1k ohm.. dengan lampu Led

[@mohammadyasirarafatt2303]

Kalo setrumnya ga sampai kesoket cdi apanya mas?

[@ariegenerator5922]

Mungkin arus kiprok/regulatornya mas.. tapi saya kurang bisa menangkap pertanyaan yg mas maksud.. 🙏 kalo kabel masih normal bisa dicoba menggunakan batrey.. karna jika kiprok bermasalah namun jika batreynya ada arus itu udah bisa untuk menghasilkan tegangan untuk menghidupkan cdi.. walau tanpa kiprok cdi tetap bisa aktif

[@mohammadyasirarafatt2303]

@@ariegenerator5922 siap mas makasih atas solusinya

[@rendysaputra4758]

Maaf bang,klo yang ga ada selahnya/engkol,tanpa pake batre/aki bisa apa ga ya?tolong urutan kabelnya diperjelas supaya ga kongslet 🙏🙏🙏 trims

[@ariegenerator5922]

Maaf ya bru direspon...,🙏 Jika kiproknya masih bagus masih bisa cuma hidupin motornya pake dorong..😊 Yg jelas lebih gampang emang harus ada batrey, untuk jalur .. abang bisa Googling .(jalur soket cdi suzuki thunder)

[@DickyHarsdiyadi]

Kurang detail dari awal penerangannya... Kurang mudah di mengerti di awal fidionya

[@acengsutisna9281]

Kalau warna kuning nyambungnya kemana?

[@ariegenerator5922]

Maaf saya belom nyambung kepertanyaannya 🙏maksud nya kabel kuning

[@cenelgaucex8046]

Kabel yg ke pulser kok ga nyalah bang.. itu apanya bang

[@ariegenerator5922]

Coba lebih teliti lagi siapa tau cara pengecekannya kurang tepat..

[@bangmanullang]

mantap om

[@RusTan-qs7hr]

Mantap broo