Jangan Beli Mobil Penggerak Roda Depan? Perbandingan FWD VS RWD Di Tanjakan Licin - Batu Jomba

[@kuswandi2494]

Buat yang suka nanjak rwd ,buat yg jalannya datar ya fwd, buat yang belom punya mobil seperti sy ,sy doakan semoga cepetan punya mobil..

[@lamaliugold9682]

Amin.....sy juga belum punya mobil

[@apitekrren7158]

Amiinnn,,, sama gan

[@Awer99]

Aamiin

[@Fariddinho]

Meskipun saya pengguna mobil fwd tp secara teori memang benar seperti itu akan kesulitan d jalanan nanjak yg ada hambatan ataupun tanpa ancang2 apalagi klo d tambah cvt beeuhh makin2 aja..., krn saat nanjak traksi yg paling kuat d roda belakang krn beban d belakang, kuncinya y d ancang2 dan tidak ada hambatan d depan kecuali power mobilnya besar y itu perkara lain, rumah saya d daerah pegunungan dan saya pengguna fwd, cukup kenali saja karakter mobil kita maka lama2 kita akan tau solusi dari setiap problem, sekarang rata2 mobil fwd terus suruh beli yg rwd y kebanyakan mobil2 bekas..

[@TransRadius]

Salah.. fwd power besar malah kehilangan traksi saat menanjak.. Masalah yg terjadi saat menanjak ditanjakan tsb bukan masalah power, namun momentum dan traksi sangat penting..

[@panadalalampa3481]

@@TransRadius apa kabarnya alphard? FWD muatan penuh, tanjakan curam tanpa perlu ambil momentum. 😁

[@parholongnaburju260]

@@TransRadius meski bukan yg utama, power besar juga ada pengaruh gan buat kemampuan nanjak

[@TrippierSky]

@@panadalalampa3481 harganya berapa petot?

[@panadalalampa3481]

@@TrippierSky tanya showroom lah petot.

[@godrel9209]

Mendorong dan menarik pasti beda, monggo praktekkan 👍

[@fahmireza4514]

setuju bos

[@gustygusty6333]

Mengangkat lebih bagus😜👍

[@yadipermono3710]

Alasan pakai rwd adalah keamanan Yang namanya keamanan, itu gak selalu dipakai. Tapi sekalinya kepakai, itu udh menyangkut nyawa dan keselamatan. Misal helm,..helm gak kepakai fungsinya setiap saat buat nahan benturan. Tapi sekalinya kepakai, itu bisa mengurangi cedera fatal. Nah, sama aja kaya mobil fwd yg busuk di jalan licin dan nanjak. Salesnya akan belain sampai berbusa2 kalau itu sesekali aja lewat jalan licin gak masalah, aman tergantung momentum, tergantung skill driver. Tapi sekalinya elu pakai fwd, macet, tanjakan, malam, depan belakang truk gandengan.. Selip, mundur..samping2 jurang. Dan di dalam mobil ada anak istri lu. Apa yg ada di akal sehat dan nalar lu? Heloo...

[@WawanDespanjeCh]

Sebenarnya pake rwd dijalan licin malah gampang tergelincir dibanding fwd. Kalo ga percaya coba aja pake pick up pas hujan2.

[@embungunung7568]

nah bener ni bang masuk masuk

[@edwinkamal5191]

@@WawanDespanjeCh mgk mksd nya pas mobil lg kosong yah, tp kan beli mbl MPV biasanya niatnya utk bw byk org/brg. Kalo cm mau bw 4 org ya beli sedan kecil aja

[@WawanDespanjeCh]

@@edwinkamal5191 berdasarkan ilmu fisika rwd lebih gampang slip dijalan basah ato licin dibanding fwd

[@edwinkamal5191]

@@WawanDespanjeCh kalo lg kosong bro mmg titik massa lebih kedepan tp kalo lg bw penumpang n brg mk titik massa pindah lebih ke blkg. Dan ini ditambah kalo jalan tanjakan

[@abulkahfi]

Saya memeilih RWD bukan hanya karena tanjakan, tapi FWD rawan kerusakan parah, karena penggerak sekaligus kemudi, bayangkan saja poros kopel nya sebesar apa mbawa berat kendaraan yang sama misalnya.. jauh lebih aman pengerak Gardan belakang yang fokus sebagai penggerak dan roda depan fokus kemudi ,, itu saja

[@TransRadius]

Setuju.. kaki2 depan lebih gampang rusak klo fwd krna "kerjaberat"

[@Rio_Revanando]

CERDAS 👍👍👍👍

[@1biru2biru]

Karimun kotak awet kok, kan fwd?

[@roviadi85]

Yg jelas pilih lah kebutuhan anda due2 nya punya kelebihan kekurangan masing2

[@misnarmisnar6971]

Tapi hampir semua mobil baru kok pakai penggerak depan ya bos apa insinyurnya kebanyakan minum Vodka ya

[@masagus2684]

Emang bener p'gerak roda belakang lebih bertenaga di banding p'gerak depan bila di tanjakan, saya bawa Avanza G manual dengan p'numpang 6 orang teman saya bawa R3 manual juga dengan tahun mobil yg sama 2016 p'numpang yang sama juga pas di tanjakan dia sempat mundur lagi sampai p'numpang nya yg di jok tengah turun tapi Avanza enjoy aja...👍

[@1biru2biru]

Kalo manual kuat harusnya, kalo matic gak kuat. Karimun aja 5 orang kuat tanjakan jurang ampel, masa Ertiga ga kuat. Ertiga new pake jurang ampel kuat kok tanpa hambatan. Tercium drivernya nembak sim😂

[@windoroadi5916]

RWD atau FWD, masing2 ada kelebihan dan kelemahannya. FWD dipastikan lebih irit karena tubuh mobil keseluruhan pasti lebih ringan. Lebih irit karena tak ada daya/enerji yang bocor tanpa gardan. RWD memang lebih aman buat tanjakan, tapi lebih boros BBM (dengan kapasitas mesin mobil yang sama). Kalau mau mobil mewah, aman, ya mahal dan boros. Kalau mau mobil murah, ya "seadanya". Tinggal pandai2 pengemudi mengukur dan menyiasati kelemahan dan kelebihan mobil yang dikendarai.

[@imnet256]

Ya klu punya duit beli mobil AWD. Klu blm punya ya seadanya ge nikmatin

[@DulurGowes]

dari video ini, dengan kontur jalan seperti itu nanjak dan licin RWD juara nya lebih jos.. FWD bukan tidak bisa, tapi perlu trik dan teknik

[@astrio7557]

Yang pntng fwd pada waktuny 🙂

[@menujukekekalan]

@@astrio7557 kedepannya iya bang mobile penumpang kluarga akan FWD smua...

[@astrio7557]

@@menujukekekalan mantap Alphard,voxy,Serena,Vellfire ,, sedan jg fwd,,semangat FWD pada waktuny,, biar kaum mendang-mending ga saling ejek hehehhehe kaya Avanza pndah FWD kan jadiny kaum2 mending ga blang si X fwd mending ini RWD hehhehe

[@menujukekekalan]

@@astrio7557 iya bang..tuh kmarin Kijang Inova Zenix juga pindah ke FWD bang...Chief engineer toyota bilang pindah ke FWD itu supaya penumpang mendapat kenyamanan maximal jdi tidak pakai chasis pickup dan tidak RWD lgi...

[@ferdyans2008]

Saya driver yg sering Gonta ganti mobil, klo untuk tanjakan jelas lah penggerak blkg lbh bertenaga

[@revinnitinegoro71]

Njirr Toyota Rush santai banget tuh dapan medan kayak gitu

[@adeprasetya6835]

Habitatnya disini om

[@alaminhdyn895]

Kembali ke supir nya bosku, mau fwd atau rwd... sini tak gasss...

[@faddlysyahputra2730]

Lucu juga avanza baru fwd ga nanjak.. Kita sih husnuzon aja. Semua driver itu yg di video pengalaman semua.. Memang pengaruh Fwd Rwd pasti beda.

[@SANDRIBANSEKENKARYAANAKJAMBI]

Ngak usa bayak cerita,,,,mau pengerak depan atau belakang,,itu tergantung dgn joki ya.

[@thepall18]

Iya anjrr jangan beli Avanza fwd kaga bisa nanjak pilih RWD 🔥🔥

[@dharmalindy5908]

Itu tergantung dari cara kita bawa Sekarang mobil penggerak belakang pun sudah berpindah ke penggerak depan Seperti contohnya Toyota Avanza dan Daihatsu Xenia Bahkan Toyota kijang Innova yang baru pun sekarang penggerak depan Karena memang diperuntukkan untuk mobil pribadi bukan untuk mobil bawa barang seperti truk atau pick up Jadi kembali lagi bagaimana cara kita yang bawanya

[@r104zn41n]

Kalau di kota mungkin masih aman utk FWD krn walaupun ada tanjakan tp nggak ektrim, jln nya jg bagus. Tapi klo utk yg tgl di daerah yg rada kampung terlebih pelosok, yg jlnnya umumnya hancur, bnyk lubang, tdk rata, berbatu besar, kerikil, pasir, tanah liat, rerumputan, lbh baik RWD (minim perawatan), lebih aman lg klo 4WD.

[@alamsyahalamsyah5163]

Saya sdh merasakan pakai pengerak depan atau belakang, memang yg belakang lebih oke untuk tanjakan

[@tandreaswijaya3602]

Lebih oke rwd ya ngak juga sih,cuma lebih pede aja kl rwd,fwd lebih perlu sigap aja ambil ancang2 nya

[@ibrahimsiregar1220]

@@tandreaswijaya3602 berarti lebih oke rwd dong

[@tandreaswijaya3602]

@@ibrahimsiregar1220 ya udh pasti itu,dan biasa GC juga lbh tinggi

[@gustygusty6333]

Untuk yg punya rumah di daerah wa saranin ambil rwd aja👍

[@irwansyah3382]

Awalnya alasan pabrikan memproduksi mobil FWD.... mengatakan bahwa jalanan di Indonesia sudah sangat bagus....wajar yang mereka survei adalah jalan tol....

[@mazpram9995]

Jalan di tanjakan tsb tingginya berbeda,hingga membentuk sudut agak tajam,untuk mobil agak ceper Tidak bisa ambil ancang2 Gas dari jauh, sudut jalan akan membentur bagian bawah mobil. Jalan harus diperbaiki. FWD dan RWD, soal selera saja. Silahkan pilih sesuai kebutuhan.

[@konoha166]

Tergantung Suupiiir.. Menuju Dieng sampqi lokasi candi pake xpander asyik2 aja

[@adeprasetya6835]

Coba kondisi ujan full penumpang + bagasi om

[@pakandi2958]

Dieng mah masih enteng

[@ibnuibnu1725]

SY ADA RDW (AVANZA 2013) Dan FWD (Jazz RS new) Untuk pergi2 lintas Gunung, lebih tenang pke AVANZA.

[@teloboleng6921]

Lebih aman bwat keluarga 👍

[@rudyarifin6033]

Mau FWD atau RWD tdk ada masalah,tergantung Skill driver nya saja

[@ryuupedia9958]

Iya tergantung skill fwd klo di tanjakan macet ya ngegantung gasnya 🗿

[@robisarobi477]

Tp d tanjakan RWD jelas lebih baik. Lihat chanel moladin .. mobil merk sama driver sama.. bedanya rwd/fwd sngat jelas.. sm2 bs nanjak tp fwd tdk lbh baik dr rwd..

[@pescuk]

Bgmanapun juga fwd tetep lemah, balik pulang aja tidur di garasi, cari jalan yg halus + rata aja 🤣

[@teloboleng6921]

Wkwkwk... 🤣🤣🤣

[@pakpak710]

Pengerak rodak belakang, tiada lawan dah. Sudah terbukti .

[@TiDar_97]

Kalo bicara kekuatan mobil tentu berbeda tergantung mesin yg digunakan. Tapi kalo soal traksi roda saat tanjakan, tentunya penggerak belakang lebih superior.

[@ahmadfaris_g3b]

FWD dan RWD sdh di desain sedemikian rupa oleh pabrikan, Tergantung medan dan kondisi jalannya, dan yang terpenting Skill Drivernya...

[@Tanjakan_batujomba]

Setuju 👍

[@silojaloja1685]

Jadi kena bully nih bro,pada hal memang faktanya begitu😁

[@artnationoficial099]

Assalamualaikumwarohmatullohiwabarokatu wau mengerikan sekali dan para supirnya skil memang keren 🆒 mantul skil tak diragukan lagi

[@alifsandra2143]

Pokokya penggerak belakang lebih nyaman lah untuk KOTA OKE APALAGI UNTUK JALAN BUKIT JUGA OKE...LEBIH EFISIEN DAN AMAN INSYALLAH

[@angintdkpunyaktp]

Nanggung amat, 4WD lah

[@alifsandra2143]

@@angintdkpunyaktp ya kalo jalan lumpur oke lah ...

[@prabumw]

Podo ae bro. Mau penggerak mana tergantung pada kesehatan mobil masing2 & skill drivernya.

[@YanPristaka]

yang penting skill driver nya jam terbang nya tinggi sama di dukung kondisi kendaraan harus fit dan siap untuk layak jalan.salam satu aspal 👍

[@gerryhasni520]

Karena aku paham kondisi jalan di tempatku bnyk aspal hancur bahkan lebih extrem dri gni makanya beli mobil yg 4wd 😂. Aman di tanjakan dan di jalan licin berlumpur.

[@chairulm.1411]

Itu hanya salah ancang² saja. Pengendara terlalu khawatir. Pdhl fwd pun tdk masalah. Saya 2x melewati jalur itu dlm kondisi hujan dan menggunakan fwd. Ga ada masalah

[@aghiramadhan4757]

Tp fwd avanza-xenia-veloz terbaru agak ngeden ditanjakan.. dibanding fwd mobil lain.. di review2 otomotif..

[@yohanaanindya]

Coba nya full penumpang baru kerasa

[@IlhamDwiAbdillah]

Kalo macet atau stop and go di tanjakan muatan penuh + Tanjakannya licin gimana? Avanza gen 1 dan 2 mah sudah bukan masalah lagi itu.

[@rafarace234]

Mau pake ancang ancang ya gasruk lah bos

[@tandreaswijaya3602]

@@aghiramadhan4757 jngn kata nya aja,tapi cobain dulu,msh sama aja sih kl kelas 1500cc tenaga nya ya mirip2 aja,sama kl matic nya kl cvt ya pasti lebih perlu rpm tinggi dan ancang2

[@anggitanggraito2270]

Tergantung jocky nya, baik penggerak roda depan ataupun blkg kalo jocky nya cemen yo sami mawon.

[@alurst]

Jln sya dsni lbih prah dri itu, pke fwd msh enk aslkan tau selanya dan terbiasa jalan jelek. Memang lbih mudah rwd untuk driver yg sering di jlan halus dan ssekali ktemu jalan jelek.

[@zahrilyusuf8531]

Tinggal dimana kita tinggal...kalau jalannya jarang peebukitan...fwd bisa jadi solusi...tpi ya tergantung selera...kalau rwd memang ok..saya sdah pernah punya panther ls..dan sigra yg sekrang..fwd naik tretes pasuruan..aman...gk mundur juga tggal skil driveenya aja

[@saptoyuwono6895]

Tetap lebih kuat RWD... Salam satu aspal 🇮🇩🇮🇩

[@mygamechannel1352]

😂 tergantung skil pengemudi si om menurut saya .karena bus jaman dulu aja mesin depan fwd😂

[@rizkireceh9788]

​@@mygamechannel1352kayaknya truk juga kedepannya ganti fwd.. Wkwk

[@yohanesacarnes1984]

Nah biar videonya diliat sama produsen mobil, kalo RWD masih superior di medan seperti ini, kalo FWD emang di tol OK cmiiw 🙏

[@asronsiagian3521]

Apa pun alasan nya RWD..lebih tangguh khusus nya di Indonesia yg banyak pegunungan. Tah apa maksud Toyota bikin Avanza jadi FWD yg susah nanjak...kalau Toyota baca ini tolong dijawab 🙏

[@rizkireceh9788]

Sekil perlu.. Tapi maslah penggerak depan sama belakang itu pasti beda kalo di jalan nanjak curam + licin.. Yg jls sesuai kebutuhan. Kalo lintasan kota oke fwd.. Tapi pegunungan tetep rwd..

[@erickastrada8030]

Tangguh bukan karena mobil nya tapi supirnya yg mengendarai.. klo blm pas bawa FWD dan salah ambil ancang-ancang ya begitu jadinya

[@muhammmadrezky749]

Seperti biasa. Pembela fwd pasti bilang tergantung pengemudi

[@Arul-sg6dc]

Kalau menurut saya lebih baik yg pangeran depan.yg penting cara nya gimana. Bkn mobil nya yg payah tapi supir nya gk ada skil nya saya bilang begini karna saya punya 3 yunit mobil tapi Pajero agama dan Nissan xtrail. Ke 3 mobil saya tahun rendah hanya xtrail saya yg enak mau jalani licin tanjakan selalu lancar

[@muhammmadrezky749]

Bner kan yg gua bilang. Gak terbantahkan lagi

[@sidojajanchannel]

Hadir bosqu kawan baru🤝🤝🤝☕

[@Tanjakan_batujomba]

Salam kenal sobat

[@rahmanasution1235]

Makin yakin beli mobil rwd

[@muhamadnadhor9694]

Menurut saya pastilah untuk tanjakan lebih tangguh Penggerak belakang, hanya perlu DICATAT Penggerak depan lebih mengutamakan KENYAMANAN daripada ketangguhan. Dan lebih diciptakan untuk perjalanan dengan medan normal terasa LEBIH ENAK halus getaran..... Itu saya buktikan dengan Mobilio RS CVT saya terasa lebih daripada mobil sebelumnya yang Penggerak belakang. Selain itu jika kita amati, faktor PENGEMUDI juga besar pengaruhnya kuat atau tidak ditanjakan, itu terbukti ada yang Penggerak depan tetap lancar MESKI gak SETANGGUH Penggerak belakang... Terima kasih

[@Tanjakan_batujomba]

Terimakasih sudah berkunjung om.. 🙏

[@samsulmuarif8462]

Yg jadi masalah, kalau punyanya cuma mobil fwd,CC 1500 kebawah, keluar kota full 7 penumpang, trek semi offroad, berpasir, pas tanjakan, pas hujan deras... Supaya bisa nanjak, apakah harus ada yg berkorban keluar mobil bagian penumpang belakang....? ??? RWD adalah jawabanya....

[@Risqialwan]

@@samsulmuarif8462 Pertanyaan gw, emang seberapa sering lewat jalan begituan? setaun ada 10 kali kah? kalau dalam setaun bisa puluhan kali lewat jalan gitu berarti fix salah beli mobil. Tuh di video CRV turbo aman-aman aja bos, mobil sekelas datsun go juga masih ngacir. Kalo gw sih ogah mengorbankan Kenyamanan cuma demi alasan Tangguh di Tanjakan, gw dulu piara Terios kerasnya minta ampun, bensin lumayan boros, dipake nanjak ke tempat gituan pun paling cuma sekali dua kali doang, lebih sering buat berangkat harian ke kantor. Semenjak ganti ke Ertiga beda banget rasa suspensinya + bensin lumayan irit. Jadi balik lagi ke kebutuhan masing-masing lah, gausah saling debat. Kadang yg debat malah gk punya mobil wkwkwk

[@sahinsarqi]

@@Risqialwan Gw setuju ame lo braderr

[@denmassukendar4687]

@@Risqialwan sepakat. Salam pengguna Ertiga juga 😊

[@pennysatria3819]

Mau apapun hasilnya,, FWD tetap laris manis, innova aja sekarang FWD 🤣🤣🤣🤣

[@troyoppo6514]

Tergantung sopirnya.. udah tau tanjakan dan hujan msh pelan.. Lagian tanjakan ga terlalu sering dilewati. Kalo FWD ditikungan, lebih nyaman dr RWD.

[@Dhevangga81]

Jangan salahkan mobilnya, salahkan drivernya...

[@cipty]

Ya sih ..tapi kalo fwd tetep harus punya sekil mupuni kalo di tanjakan seperti itu beda sama RWD sekil pas2 aja bisa ngajak...contohnya gua gua punya dua mobil satu fwd satu RWD buat najak jalan jelek enakan RWD sekil pas2 aja bisa ngajak coba pake FWD sekil pas2 auto mudur lagi😃😃😃

[@irwanwijaya9254]

Gue sangat senang dengan mobil FWD karena dapet mengurangi angka pengangguran. Paling tidak menjadi lapangan pekerjaan bagi orang lain di jalan² tanjakan. Indahnya berbagi....

[@mellyyunitaanggraini7075]

fwd pun kalo mobil nya di bikin tinggi ....jalan rusak pun kita pd ambil momentum kenceng dri bawah ...karena gk takut nyangkut ...

[@adbizarasmonrizal2075]

Kata sebagian orang, penggerak depan vs belakang sama saja, yg penting ancang2...hallowww....kalo gitu, truck kenapa ngk penggerak depan aja ? Powerloss lebih sedikit dan Lebih murah biaya produksinya 😂 Jadi gini ya, gw user dua2nya avanza 2018 dan avanza 2022. Avanza 2018 itu full penumpang kalo kejebak macet ditanjakan emang bisa bikin ancang2 ? Pasti ngk lah, harus tarik rem tangan biar ngk nabrak mobil dibelakang, mobil stop di tanjakan. Saat mau maju ngk ada wheel spin, titip berat pindah ke roda belakang, maju aja tanpa masalah. Naah, kalo mobilnya avanza 2022, penggerak depan, full penumpang, saat mudik lebaran kejebak macet ditanjakan, mesti stop, titik berat pindah ke roda belakang tapi yg narik roda depan (wheel spin jadinya), bukan masalah mesin kuat atau ngk kuat. Saat mau maju, yakin bisa naik tuh ? Emang disituasi sperti ini bisa bikin ancang2 ? Kalo mundur, nabrak mobil dibelakang donk ? Kalo ngk percaya, cobain deh full penumpang ke arah ciwidey atau rute mendaki padat merayap full penumpang stop and go ditanjakan, wheel spin dan gw jadi panik....ckck....pokoknya, kalo penggerak belakang itu gw ngk was was saat macet2 ditanjakan 😂

[@puguhnugroho9692]

Mereka ga pada paham bang

[@teloboleng6921]

@adbizar biarin mereka ngotot bang, gak rame gak seru 🤣

[@Trifia_Asbianiq]

Jujur avanza yg baru allnew cvt hadeeuh bnr ditanjakan terjal full muatan, rpmnya naik turun cari power yg pas, perlu sekali cari solusi cvt ini 😅😅 sblmnya pake veloz rwd, xpander g separah ini cvt generasi baru

[@usmanhadi7414]

Mobil sy splash 2012 sering ke malang batu lewat cangar dan aman2 aj pd hal penggerak roda depan

[@semvlot8529]

Tergantung kapasitas penumpang.. Kalo di isi full + barang.. Gk Bakal kuat

[@kardiyono5063]

Biasa promosi dagang, sy pun pakai penggerak depan & biasa lewat medan rooling extrem tak masalah

[@adeprasetya6835]

Splash kecil om. Pasti aman. Saya pakai yaris bapao 10 taun kemana2 no problem. Yg bermasalah fwd kalau berat 7 seater n diisi full. Fix avxen yg baru blunder dah kalau kembali ke habitat semula.

[@rifa.3307]

@@adeprasetya6835 kata siapa, sy pake ertiga muatan 8 orang aman2 saja ke ranupani

[@hidayah103]

Info yg sangat membantu

[@Tapak8Ombuy1990]

Becak motor paling Joss dengan santai dia naik

[@JackSparrow-ti3ew]

Dan sebuah kekeliruan Avanza dan innova skrg udah FWD

[@teloboleng6921]

Gk salah om, cuan makin gede 🤣

[@ansarrentcar1513]

Xenia avanza yg VVT-i mantap👍 peggerak belakang/gardan

[@deddiyudanto7620]

Driver skill juga dibutuhkan... 😁😁😁😁😁

[@yunansetiawanyunansetiawan111]

crv aja nanjak d jln makadam bnyk krikil tranksinya ilang bwa pnumpang 5 qw siasati pake momen dri bawah gas agak kenceng tpi konstan akhirnya brhsil mskpun ada selipnya dkit mlah klah sma avanza hehehee

[@kersemwite3083]

klo pun FWD itu kuat nanjak atau lebih baik. semoga bisa di gunakan di semua mobil terutama mobil2 yg boros bbm.

[@aanputra4218]

Saya pakai XL7 sering camping di pantai gunung yg kadang jalannya susah. Tapi ga pernah ada masalah

[@novandaruherlambang4227]

Bersyukur punya Veloz Matic 2014 meskipun jadul..

[@titikba9704]

Untuk tanjakan lbih suka penggerak roda blkng

[@muhammaderdogansyahid1612]

krna yg lbih bnyak bli mobil daerah perkota'n jdi wajar skrng pindah haluan, mn lbih menghemat biaya produksi pula krna berkurang gx ada gardan

[@shidikgunawan]

ya kalo yang fwd kesusahan nanjak sih karna salah ambil momentum aja,emang sih yang rwd terkesan lebih santai kalo lewat tanjakan apalagi yang basah berpasir,cuma fwd asal bisa pintar2 manfaatin momentum gak kalah2 banget koq di banding mobil rwd.. apalagi sekarang banyak produsen sudh meninggalkan mobil tipe rwd,mahal di ongkos produksi,jadi korbanin fitur2 lain nya buat nyamain harga sama kompetitor.. kalo pecinta toyota dan rwd sekarang pilihan nya makin di persempit,udah gak bisa beli avanza,masi ada innova,innova rwd sdh gak di jual nanti nya,lari ke rush,rush yg rwd gak di jual lagi nanti masi ada fortuner rwd,terus fortuner rwd di rubah jadi fwd juga masi ada hi-ace,nanti hi-ace suruh ganti fwd juga masi ada dyna,dah gak mungkin kan truk suruh jadi fwd..

[@ivanzulkarnaen92]

Mobil Fwd + Ground clearance rendah lewat Jalan rusak + nanjak. Yaaaaa wassalam..

[@omjerryofficial6278]

pendapat saya sih tergantung kota domisili, yang perkotaan landai jalanan mulus silahkan beli FWD utk kenyamanan sehari hari, sedangkan domisili kota pedalaman area perbukitan dengan tanjakan turunan , kontur jalan aspal berpasir, berkerikil, berlubang , pinggiran aspal tanah basah dan batu , aspal rusak terkelupas silahkan memilih RWD

[@fauziraihan83]

Nyimak make fwd datsun go panca...

[@alvarosangai9467]

Saya dr Kalimantan tengah jalan x hancur ap LG hari ujan tanjakan tinggi2 saxa bawa mobil Sigra R 1.2 2022 enak aza naik x malah pengerak roda belakang masuk parit

[@shulthanalthaf4955]

Masing-masing ada kelebihan & kekurangannya

[@adisindangbarang9626]

Koopet lah... Hak masing2.... Mau pilih mobil penggerak mana aja bebas...

[@andria.m2952]

Tergantung DRIVERnya Ke sulawesi selatan tes tanjakan bos. Khususnya kab. Enrekang [ KABERE].

[@budenunu562]

Ada benernya jg sih, saya punya 2 mobil beda penggerak , yg saya alami klo penggerak depan lewat jalan licin ato lumpur mobil ga over traksi, klo penggerak belakang gampang over traksi, begitu jg ketemu tanjakan klo gardan belakang torsinya lebih terasa dibanding gardan depan, ibarat motor manual dan matic tenaga ato torsi lebih greget motor manual

[@aguspirnando1744]

Semua tergantung skill dan mental driver bosku,bkn masalah fwd dan rwd.

[@TransRadius]

Momentum dan traksi sangat diperlukan FWD untuk tanjakan cemen kayak gitu..

[@drawingoftheday77]

Sudah hukum alam nya kalo gerak belakang lebih punya traksi dijalan menanjak. 1 pengemudi mahir, mengendarai fwd dan rwd tetap akan Merasa rwd lebih mudah.. bukan fwd gak mampu. Hanya kodrat alame rwd lbih untung di traksi.krna berat beban kendaraan di roda belakang...

[@fadlifadli5287]

bgi sy pribadi fwd rwd msing2 punya kelebihan dan kekurangan,tp d daerah klimantan klu sdh main lumpur tanjakan maupun jln datar + lumpur sy pribadi msh milih rwd,emang shi klo fwd jln datar + lumpur ok lh tp klo udh nanjak dikit + lumpur sdh angkt dah,ya....itu menurut sy pribadi ng tau lh yg driver lain,🙏🙏

[@christiantosetiawan9269]

Ini mah trgantung skill pengendaranya

[@faniledzeppfauzi6253]

Duh geregetan itu yg mobil biru..

[@harisjunaidi4234]

Yg Fwd drivernya mobil biru + Avanza FWD krg Joss...momentumnya/ daya dorong mobil kurang...HARUSNYA DISEBELAH TRUK PARKIR SUDAH INJAK GAS AGAK DALAM GIGI 1.....NAH BARU....MOBIL NGGAK AKAN MUNDUR....👍

[@dewidana2594]

Karena Penggerak depan itu sistem dengan biaya murahan dibandingkan penggerak belakang, makanya disukai oleh Produsen tapi konsumen tidak suka atw terpaksa suka.

[@omjerryofficial6278]

katanya FWD biaya produksi lebih murah tetapi di jual ke konsumen semakin mahal ya

[@dewidana2594]

@@omjerryofficial6278 Itulah Bisnis.. FWD jauh lebih murah dari segi bahan dan waktu pengerjaan. bayangkan saja, untuk merakit RWD berapa tahap yang harus dilakukan. mulai dari persiapan bodi dengan ladder frame, mesin, transmisi, kopel sampai dengan gardan, berapa lama waktu dan bahan yg digunakan untuk RWD ini. Kalo FWD, mesin sdah fix dgn transmisi langsung dipasang pada bodi mobil sistem monokok beserta roda2nya, pasang penggerak depan, selesai. FWD itu cepat, efektif, efisien, biayanya lebih murah. untuk menimbulkan kesan spy tidak kemahalan harga jual, maka disematkan perangkat elektronik yg katanya canggih. padahal perangkat elektronik ini akan menyebabkab biaya pemeliharaan yg sangat tinggi apabila nantinya eror karena faktor umur atw kena tikus. pengerjaannya juga nggak bisa disembarang bengkel pinggir jalan. jd Bengkel resmilah tujuannya.

[@masnursanto5398]

Matikan AC, biar mesin stabil pd waktu nanjak yg agak kagok

[@FatinNista]

pelajaran buat kita... jika di jalan tanjakan jaga jarak ama mobil fwd di depan kita...

[@armen745]

Baru bisa nyetir kali

[@gadangtakbesar9330]

Pakai mobil fwd saat tanjakan itu yang penting jaga momentum. Agak sedikit effort dgn mobil fwd dibandingkan rwd

[@AhmadAbib]

Kalau jalannya masih alus meski licin, kayanya ndak papa, kalau jalannya ancur ancang ancang ngeri juga sih ya...

[@gadangtakbesar9330]

@@AhmadAbib ya bagaimana lagi bro, jika punya fwd konsenkuensinya ya seperti itu. Tanjakan agak landai masih ok. Kalau agak curam, ya berdoa aja 😁

[@nikoromi7869]

@@gadangtakbesar9330 awowowow FWD paling PeDe cuman xpander Cross Sebab groundclearance nya tinggi, jadi agak aman kalo mw maen Momentum

[@rifa.3307]

@@AhmadAbib yang penting jangan sampe nutup gas, karena begitu nutup gas mobil terdorong ke depan, begitu buka gas lagi mobil terdorong ke belakang alhasil trakai depan berkurang Walaupun ban selip, selama mobil masih maju ke depan jangan pernah kendorin gas Kalo di reli, fwd lebih kenceng dari rwd, karena lebih pede buka gas (ga takut ngebanting kiri/kanan)

[@marcopoloandreas]

Saya sangat senang toyota memproduksi mobil2 FWD, hal ini membuat orang pelosok semakin menderita.. Dan saya senang melihat orang2 pelosok dan kampung menderita karena Avanza dan Innova FWD.

[@admiral4778]

Anjir 😂

[@hanszzzzzz]

Hidup...wuling confero.... 😁

[@agusgendis3421]

Mau penggerak depan atau belakang sama saja msg² punya kelebihan kekurangan sendiri².... Yg salah ituuu mobil tdk berpenggerak dibeli

[@Tanjakan_batujomba]

Emang ada yg jual bg??

[@cucucicit1354]

Mobil Asemka

[@上坂秋山]

Pak itu mobil atau batu?

[@suriayadi7173]

Pemerintah sibuk membangun IKN,jalan yg rusak begini aja gk sanggup di bangun(dibiarkan rusak)🤦🏻‍♂️

[@risdachannel7660]

Ini konten lain komen lain .kalau jalan rusak itu wewenang pemerintah daerah dan pembangunan ikn sudah ada anggaran sendiri.vidio ini perbandingan mobil penggerak depan dan belakang. Itu jalan bukan rusak cuma tak landai sehingga mobil susah nanjak lol.

[@suriayadi7173]

@@risdachannel7660 lu merem...?jln itu sudah rusak... Wewenang daerah apanya...?kalau jln harus nunggu anggaran dari negara tante....!

[@suriayadi7173]

@@risdachannel7660 ,IKN sudah ada anggaran sendiri dari mana tante...? Dari penghapusan subsidi BBM....?atau ngutang dari negara lain....?

[@bagindakiki2613]

Saya bawa daihatsu sigra di tanjakan yg kemiringan 45 derajat penumpang 6 orang dewasa di Sulawesi, enteng aja naiknya, yg penting AC off

[@kacong_deso]

Meski pun FWD lebih responsif, tapi gak bisa dibawa kesemua medan jalan. RWD meski gak responsif, tapi siap dibawa ke jalan medan apa pun. Bagusnya roda penggerak 4, biar ngoffrod😂

[@truckbus_hobbies4485]

Bulan depan kita ketemu disni bang

[@evi1455]

Tergantung jokinya itu bg ... Mau Doble gardangpun klo jokinya cemen sama aja

[@yulianprasdianto8757]

Mobil penggerak depan memang keok di tnjakan ga Ada tenaga, kmaren lihat all new avanza gagal nanjak smpek kalah sama Mobil tua sekelas isuzu panther kotak😂

[@ekaprasetiawan3687]

Rwd seperti di video akan lebih baik tp fwd asal tahu tricknya bisa nanjak juga...

[@notadinas1]

RWD mempunyai kemampuan menanjak lebih baik tapiFWD bukan satu-satunya faktor gagal nanjak.

[@alifhidayat5458]

HRV dan CRV tangguh² ya, apa krn ukuran rodanya yg besar, Avanza yg FWD tadi kurang momentum jadi ga naik bagitu ambil ancang² baru bisa naik

[@yogiekanugraha4640]

Ya kalo tiap hari lewat jalan seperti itu beli yang penggerak roda belakang. Kalo nga jalan nya yang di buat bagus

[@beningjatmiko9978]

Yang jelas fwd agak kawatir kalau lewat jalan rusak karena kaki kaki gak sekuat rwd , selama medan yang dilalui perkotaan, tol , jalan mulus mobil fwd lebih cocok

[@hestronsitumorangchanel9632]

Ngeri bosku klau selagi hujan

[@Tanjakan_batujomba]

Betul sekali bosqu.. Bnyak kendaraan gagal nanjak

[@paksate5104]

Fwd di jalan yg licin lebih aman. Rwd sering kecelakaan karna roda belakang pasti selip di jalanan yg licin.

[@kukuhmulyanto7703]

Fokus mobil yg biru. Takut gasruk lecet² mobilnya. Nyali drivernya kurng itu 👎. Kalah saingan dgn si datsun go 👍