Erst Bremse dann sprung!

Zuerst haben wir die Bremse von Neles Moped instand gesetzt und dann ging es in das kühle Nass.
Links von den verbauten Teilen:
Bremsbacken: www.langtuning...
Bremsbowdenzug: www.langtuning...
Ausgleichsbleche:www.langtuning...
Wenn ihr euch nachm baden wieder was anzieht: www.langtuning...

[@resokarrn]

Dieser Bart von Robert. Ein Traum😍

[@jurgenschunemann5671]

Ich würde noch die Achsmutter mit gezogener Bremse anziehen, damit sich die Bremsankerplatte innerhalb des vorhandenen Spieles sauber zentriert. Saubere Mutprobe! 👍Ich hätte gekniffen…

[@JanSchaeffer]

Da hast du Recht!

[@topforce5298]

Vermutlich guckt er nicht den Zweiradgeber.

[@mekkertroniker2002]

die Bremsankerplatte wird konstruktionsbedingt von der Achse zentriert, das ist totaler schwachsinn, das ist bei den Älteren Trommebremsen wichtig, aber nicht bei Simsn und MZ, Westmofas und das Simsonmofa bzw srpeng als ob sich die bremsschuh nicht ungleichmäßig abnutzen könnten, dann dezentrierst du die bremsankerplatte beim bremse ziehen

[@mekkertroniker2002]

@@topforce5298 deswegen kennt er den Sektenmove nicht, leg mal die ankerplatte in die felge, und sie ist zentriert^^ konstruktionbedingt, mit bremsenziehe dezentrierst du die eher, weil du sie mit gewalt aus der zentrierung drückst. bei älteren Trommelbremsen an westmofas und älteren simsonmodellen vor schwalbe war es richtig und wichtig aber nicht bei den neueren simsons und mz ab 60 oder etwas früher denke ich

[@joniboy933]

Göttlich 😂 also erstmal mega geile Videos aber mit Robert bekommt das Ganze erst den richtigen Schliff. Ich hau mich weg wie geil ihr Sachsen drauf seit. Eure Gespräche und Kommentare sind der Hammer 👌

[@sumomiro6829]

Nele ist cool. Schön, dass ihr geholfen wird.👍 Ich finde es super.

[@JanSchaeffer]

Wir geben unser bestes!

[@MARVIN_ENDURO]

Robert absolute legende

[@nils2tr]

Toll, dass man Robertus auch mal wieder sieht 😛.Wieder einmal gute Kniffe gezeigt. Ich hätte mich an eurer Stelle jedoch vor dem Asbest Staub geschützt.

[@haraldalbrecht6133]

Respekt - der Sprung vom Zehner gehört noch zu einer meiner bisher unerfüllten persönlichen Mutproben, Dankeschön für das schöne Video und liebe Grüsse von mir ❣

[@grachoderunwiderstehlichen]

halb so wild , dauert kaum ne'sekunde kurz vorher naß machen dat kühlt im wind

[@saschavollmar4692]

Das bißchen Bremsstaub hustet sich von alleine wieder raus. Ohne Bremse fahren, ist glaube ich, definitiv tödlicher. Jetzt sollte Nele's Mopet aber komplett saniert sein. Obwohl auf der anderen Seite immer interessant was der Meister da so für Tricks und Kniffe weiter gibt. Mal ganz abgesehen von dem Wortwitz und er Art der Vortragung (Deutsch ist halt nicht gleichzeitig deutsch) . Immer wieder gut.

[@alexandersommer3484]

Sehr schön gezeigt

[@surfgaskopp]

Ich habe früher (1995, damals, als ich noch jung war..) den Hebel im 90 Grad Winkel zum Bowdenzug montiert. Ich musste eine minimale Ecke an der Ankerplatte weg feilen, da der Hebel sonst dort anstößt. Ich glaube ich habe dann einen Kupplungszug ( von der Enduro, wegen des breiten Lenkers) verwendet. Das hat die Länge ausgeglichen. Dadurch ist die wirksame Länge des Hebels größer und der Zugwinkel ideal. Kann Jan ja mal testen.

[@simson_unioner]

Richtig gut gemacht... Respekt für den/die Sprünge ...

[@max_s50]

Ja der Steinbruch is sehr sehr schön, war auch schon mal da

[@GibMalPSC]

Ich kenn den Steinbruch und bin da jeden Sommer, absolut geil! :D

[@oring2kg]

Ich hatte bei meiner Bremse genau das gleiche Problem das wenn ich ein Zahn mehr am Nocken genommen habe der Bowdenzug nicht gepasst hatt und bei einen Zahn weniger konnte ich denn handbremshebel bis zum Griffgummi ranziehen.

[@andreaspfandy8409]

Erstmal schön die alten Aspestbremsen feilen 😂. Mach ich zwar auch, aber nur mit ner Maske...

[@CB-Four-Driver]

Ich hab früher Leute kennen gelernt, die rauhten die Trommel mit dem Körner auf, wenns nicht mehr richtig bremste !

[@berndsandner7]

Schönes Tutorial wieder einmal Die Nachbau Plastik Bremshebel sind grauenhaft was ist aus der falsch eingebauten Motoraufhängung geworden?

[@barnfinder8412]

an dem deckel gehört eigentlich noch eine scheibe rein. mit der bowdenzug verlegung find ich persöhnlich quark. hab noch nie probleme mit dem b.zug bei original verlegung gehabt.

[@rheinhessensimme1195]

Ja auf jeden Fall

[@magnidax1404]

Moped wieder fit gemacht und danach von den Klippen gesprungen . Schaut mal was die Jungs von solchen Klippen machen Freerunning Schlappen

[@petersilie9373]

Ich finde halt auch ,dass der Bremsnocken ein mü länger sein könnte. Denn wenn man den Hebel im zusammengebauten Zustand versucht drauf zu schieben, kann es passieren dass der Bremsnocken jedes mal in die Bremstrommel rein rutscht. Das nervt halt jedes mal unwahrscheinlich.

[@aiko2907]

Schönes Ding, das nächste mal noch Bremse ziehen und gezogen halten wärend das Rad angezogen wird. Dann sitzt alles schön zentrisch. 🍻

[@grachoderunwiderstehlichen]

wenn in Deinem kanal , sowie simson 4.0 zu sehen ist dat die bolzen von den reibbelägen mit versteift werden warum wurde es hier nicht gemacht ...wegen leichtbau ? die paar gramm werden durch fahrfähigkeit locker sämtlichen wettstreitern untergeschoben ...zumal vergaserschieber ja bei nele ihr moped auch gefeilt werden könnte ! 😉

[@silviopurfuerst1696]

Ich behelfe mich gern mit einer 2. Stellschraube, unten an der Bremsankerplatte. Gewinde rein, Schraube rein, glücklich sein.

[@isoriver1]

Kann es sein das die Scheibe von der Steckachse vergessen wurde,oder habe ich mich verguckt?

[@renedejong6386]

Maybe call her snee wei฿en nelle..... Sorry i could not go without that joke .. .. Wow das wa ein ser schonnen pool

[@maaeex]

robert is die beste und gut aussehndste assistentin die man sich vorstellen kann

[@JanSchaeffer]

Yes!

[@rheinhessensimme1195]

Ich hatte letztens auch diverse Probleme mit der Bowdenzug Einstellung, entweder zu kurz oder zu lang, dann hab ich Vergleich gemacht mit dem Original Bremszug, die neuen sind alle ca. 3mm zu lange, auf den Hebelweg ist das vom Winkel noch mehr, letztendlich hab ich den neuen Bremszug gekürzt und mit neuen Lötnippel verlötet.Gruß aus Rheinhessen

[@JanSchaeffer]

Das klingt nach einer sauberen Lösung.

[@frankschuller3698]

Sprung frei 🙋🏼 😂😂😂

[@kaythormann2395]

💪

[@Spoon1983]

super

[@Bastian09.]

hoffe das sind keine Asbestbeläge wo er drüber schleift

[@Deutz_18]

Müssten noch DDR Belage sein also denke schon

[@nevertoutchmyrunningsimson7764]

Erstmal nhh bissel Asbest schnüffeln 🥴😶‍🌫️

[@frankfuchs3446]

👍👍👍👍👍👍

[@rmbigfoot3876]

Die zerrunxten Griffe könnten auch mal getauscht werden.

[@thomasuhl6117]

Und wo war die Nele 😮

[@Xeviltan]

Sind das noch die roten Bremsbeläge mit Asbest? Ich hätte da nichts mehr ohne Atemschutz und Handschuhen unternommen. Bessere Bremswirkung hin oder her, aber Asbest ist nicht umsonst seit 1993 in DE verboten. Ich bin der Meinung das EBC in der Trommel genauso gut funktionieren. Bei der Instandsetzung der S51 und S50 habe ich die Trommeln ersetzt, da weiter als die Verschleißgrenze, den Bremsnocken, da an der Rundung schon komplett abgenutzt und die Beläge. Wenn man seine Bremse wartet und die Verschleißgrenzen einhält, bekommt auch keine Probleme.

[@ralle3329]

die EBC bremsen bei mir viel besser als die 40 Jahre alten Asbestdinger. Wenn man nun noch Stützbleche an den Bolzen anbringt hat man gute Bremse.

[@laberdude]

@@franzrobertl.7292 ich hab noch bisschen Wellasbestplatten liegen.. vllt könntest du mir die in handliche Stücke sägen? Säge bekommst gestellt.

[@laberdude]

@@franzrobertl.7292 dann kann ich es ja auch selbst wegbringen. ..achja, vergessen, Smiley setzen. Moment: da! ;)

[@Andreasporsche]

@Lang Tuning warum habt ihr nicht gleich die abstütz Blech für die Bolzen eingebaut !?

[@JanSchaeffer]

Nicht alles auf einmal 🤪

[@Andreasporsche]

@@JanSchaeffer na dan Sport Frei 👍😁

[@bigteninch58]

Vor dem Anziehen der Achsschrauben die Gabel noch ein paar mal Einfedern lassen um sicher zu gehen das die Gabelholme nach dem Anziehen immer noch leichgängig sind und nicht zum Klemmen neigen.

[@NinjaZXR99]

wo bleibt das "Versteifungsblech"

[@PoloPitFRW]

👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍😎🌴

[@leonschmetzer8805]

Kommt auf die Achse nicht noch eine Distanzscheibe?

[@JanSchaeffer]

Nein, nur wenn eine Scheibenbremse verbaut ist.

[@route6295]

Nele... Doppelt zu schwer für ne 'Drommelpremse'

[@route6295]

@@franzrobertl.7292 autsch

[@route6295]

Ehrlich... Wollte gerade die Hupe tauschen. Meine ' noch nicht Ex'' ... Melde mich später... ....🎉

[@ChrisClockwork]

klasse video wie immer

[@Deutz_18]

Es sah aus als wären das noch DDR Beläge als vielleicht nicht die schlauste Idee zu Pfeilen und zu Pusten so wie in den Video🙃

[@rheinhessensimme1195]

ah jo , hab Jahrelang in der Werkstatt damit gearbeitet, ich lebe noch, klar ist das dreck… aber wer weiß was wir alles fressen… oder zu uns genommen haben ….intramuskulär 🤔

[@yamahayzfr3grandprix60than8]

Wenn die Bremse schön heiß wird, wird sich das Rad nicht mehr drehen.

[@rheinhessensimme1195]

wenn das zu knapp ist könnte das passieren, aber ich denke der Jan hat da schon lange genug Erfahrung

[@mekkertroniker2002]

Simson Vorderbremse, schlechteste Bremse aller zeiten. Mit scheifpapier aufrauhen die BremsSchuhe ist auch sinnvoll. Der Kunde wird sich über den Strich und die Lackschden bedanken, ich denke ein Punkt hätte auch gereicht

[@dominic6641]

Das mit der Drehmaschine die Bremsbacken abdrehen, hab ich auch schonmal gehört. Das wäre schon einmal interessant zu sehen wie man das spannt zum abdrehen im backenfutter

[@svendeke7541]

Top und Robert sein T-Shirt absolut spitze.

[@silviopurfuerst1696]

Sach doch nich immer Lappen zum Robert 😂

[@dermitPfeilundBogen]

Gutes Video, aber das Wort "geil" kannst du gerne weniger benutzen!