Japan [Japan's No. 1 Steep Slope Road] Route 308

There is a translation subtitle function, so please use it.
Japan's No. 1 climbing national road where the tires always spin!
A national highway that you don't want to pass even if it's the shortest route between Nara and Osaka!　National Route 308 Dark Pass
The angle of 28 degrees is a numerical value with a simple measuring instrument and is not official.
This map: Higashi-Toyoura-cho, Higashi-Osaka City, Osaka Prefecture Nishihata-cho, Ikoma City, Nara Prefecture
goo.gl/maps/3GZimtP3Kr3NCewH8
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Used for shooting, for exploration that maintains a horizontal image no matter how tilted!
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In-vehicle video

[@tomharrier]

暗峠でUターンして遊んでる人初めて見ました（笑） さすがフェマールさんです✌️

[@femar.52]

これ、自分でもここでヤル奴えんだろうなあと思ってました（笑）

[@user-mb4pm7kq6j]

暗峠をUターンなんて猛者の証拠です笑

[@user-dg2zi1wo4b]

なんでコンクリートなのか？を、土建屋に勤めてる釣り仲間に聞いてみたら｢ある程度の傾斜まではロードローラーでやれるるけど、あまりにも傾斜が酷い場合はコンクリート舗装になり、スリップ防止で丸いのを付ける｣そうですよ。

[@naoo15]

コンクリートの駐車場スロープに丸い凹みあるのもそういう話だったですよね。

[@user-dg2zi1wo4b]

@@naoo15 そうそう!! あとは細かい溝を、横に刻んであるとかのもね。

[@femar.52]

皆様　勉強になります！

[@user-sz8ti2sy4s]

丸いスリットがあれば要注意ですね　住宅地でも、神戸とかで偶ににありますね

[@nekonotyaya5273]

コンクリ丸模様じゃ ゆーて郊外のショッピングモールの立体駐車場位の斜度

[@user-vs9np9gg2x]

まさか、フェマールさんが暗峠に突撃するとは以外でした(笑) 道なき道を突き進むフェマールさんなら暗峠くらい朝飯前ですね(笑)今回も遠征お疲れ様でした😁

[@femar.52]

それでも大阪側からの坂は相当でした！

[@daisukemorikage6776]

大阪人ですが、林道でも廃道でもなく現役で舗装されてるので、斜度と幅はキツイけど確かにいつもよりは物足りなさは感じますね 大阪にも旧O川峠とか廃道とかあるんですが完全に通行止めになってるので車で行けないんですよねぇ だからこそこのチャンネルが面白くて登録してますし、何度も過去動画見返して楽しんでます これからも楽しみにしています ご安全に

[@harinkotsu3301]

13:55　フリードでも遠慮なく笹とか突っ込んでいくのがさすがです。そしてリア、こすってしまってそうですね。 坂道の傾斜という要素単独ではアレでも、幾度となくすれ違う対向車の多さと狭さが合わさってやっと酷道って感じですね。それなりにきれいで舗装されてるし、倒木も落石もないし。

[@onekonkov6487]

もう暗峠レベルでも満足出来ない体になってしまったのですね·····

[@femar.52]

ヤク中の末期みたいなものですｗ

[@sugisinfkk]

草

[@user-to8tu8tv6i]

走破お疲れさまでした！ バイクでチャレンジする動画は数々見ましたが、クルマで考察を混じえたのは貴重だと思いました。 しかもパジェロミニではなくまさかのフリードw かの地点は最近ほとんど見なくなった螺旋滑り台みたいですね。 上りでハンドルが軽くなるだけでなく、エンストして立ちゴケ…も納得いきます。 できるだけ平面なアウト側を使えるかで勝負が分かれるのかな。

[@kskd512]

奈良側から登られたんですね。昔に比べれば道幅は拡げられたとこも多く通りやすくなりました。峠の頂上からは大阪平野の壮大な夜景が望めます。懐かしい😊

[@femar.52]

そうそう！ 夜景も見たいんです！ 一人ですがｗ

[@nicknorthcoastbigsurf2258]

お疲れ様です。 酷道308号の動画は結構見ていますが、何度見ても、「上級者向けの国道」という表現がぴったりですね。

[@femar.52]

国道としたら相当な規格外ですね！ 今回、国道として検証してない感があったので　レポに感動が無く 反省してます。。

[@tunnel_nameko]

遠征お疲れ様です。けっこう地元民で何度か通りました。暗越奈良街道は往年の松尾芭蕉も越えたとされ句碑が峠付近にある歴史ある道です。奈良側も大阪側もほぼ直線道路で大阪側が斜度はキツイですね。私も空転しながら登った記憶があります。

[@ゲロ兄さん]

ついにここ行きましたか！！！ スマホで角度分かるのは便利ですね！ 対向車来たら動画的には確かに美味しいですね(^_^;) 動画の作り込みがホント面白いです！

[@femar.52]

昔から来たかった場所なんですが 自分の中で期待が大きすぎて（勝手な妄想） 物足りなさを表現してしまったのは反省です・・ 今度夜景込みで撮りなおそうかと思ってます（笑）

[@user-xq7jp8ey3w]

めちゃくちゃ狭い💦 面白かったです

[@femar.52]

相当凄い国道ですよ！ もっと驚くべきでした（棒読みさんで・・

[@danslejardindecytrus]

🚲🚙 Merci beaucoup pour cette très belle vidéo ! ✨👍🙏

[@femar.52]

エンジンブレーキ、私も欲しいです（笑） 高値で買います！

[@danslejardindecytrus]

@@femar.52 👌🙏🙏

[@user-bi9ns4np7o]

山梨身延町の句碑の里辺りもけっこう斜度厳しかったですね

[@Sh.Miya.]

峠付近にボックスカルバートがありますが（8:40）、その上を信貴生駒スカイラインが通っていて、そこから暗峠を眺めたり写真を撮ってました。 10:05付近の分岐点合流手前左側には綺麗なガードレールが設置されておりますが、数年前まではガードレールもなくて道路拡張もされていなかったので、道幅も狭くて脱輪するかしないかギリギリの有名な場所でしたね。 道路中心付近から左側ガードレールの間のコンクリ舗装部分に筋が入っているように見えますが、それが道路拡張前の道幅の跡です。

[@femar.52]

拡張前に行くべきでしたね！！ しかしこれが国道なんですからスゴイ！

[@user-ij8zf3yd4m]

暗峠に動じないなんて素敵すぎる✨ 暗峠よりもっと過酷な酷道があればぜひ教えていただきたいです。

[@femar.52]

ここは前知識で　他の投稿者様が凄い凄いと言ってたので期待が膨らみすぎて その反動で大したことないなとか言いましたが　相当凄い素晴らしい酷道でしたよ😊 んー国道としての酷道では、、ここ暗峠が最強ですね！ なんだかんだ言っても・・ 157も別に思わなかったし・・ 舗装路で道単体でヤバいと思ったのは　まあ険道（県道）ですが kzbin.info/www/bejne/d5jJpWtsmdVse68 ですね！ 全国区の話題には出てきませんマイナーな所ですが　私の中では舗装路ナンバー１です！　でも国道じゃないですね。。

[@user-pw8ei1lf1r]

@@femar.52 福島に住んでいる人間ですが、福島県檜枝岐村から新潟県魚沼市へと抜ける国道352号奥只見樹海ラインを推させて頂きます！ 魚沼～銀山平間は枝折峠越えの狭隘な国道ルートの他、奥只見ダム開発の工事用道路を新潟県道50号として転用した長大隧道が織り成す奥只見シルバーラインも魅力的です 旅行や遠征の機会がありましたらぜひ！

[@goroveni7943]

数年前から一番難易度が高かった場所が拡張されてガードレールまで敷かれてるから楽になったもんだｗｗ

[@kno319xm]

昔、ここ自転車で登った事あります 途中で手押ししましたが ちなみに奈良と大阪を車で通勤している人がいるそうで、第二阪奈有料道路ができる前はこの道を通勤で往来している人が結構いたそうです！

[@femar.52]

ここを通勤路とは 鍛えられますね（笑）

[@user-fq1by4kk7l]

ようこそ。大阪側から登られたら、良かったかも。よく脱輪したりする車があり、峠の大阪府や奈良県地元の人が助けたりされてます。

[@femar.52]

皆さん大阪側のが多くて天邪鬼な私は 奈良側から行く次第ですｗ

[@TAKKAN6364]

地元民です(笑) 登りはタイヤ空転、下りはブレーキ多用でボンネットが灼熱になりやすいです。 通行前は必ず車の状態を確認してからが良いです。故障で止まっちゃうと救出も大変なので。。 あと、大阪側は夜景がとても綺麗です。

[@TAKKAN6364]

補足ですが、麓は一方通行区間がありますので、大阪側、奈良側どちらからも完全トレースはできません。ご注意ください。

[@femar.52]

エンジンブレーキがまるで効いてないレベルでした・・

[@ame-kirai-kamo]

おお、他の人の動画でも見ます。 遠征されたんですね。 道が悪いというよりも、狭い問い感じですね。 なお、フェマールさんの通る道と比べてはいけません笑 異種格闘技戦みたいものです。

[@femar.52]

そうそう！ 今回は国道という事を忘れておりました（笑） あと前知識あると私の場合はアカンですね！ いつものように前知識ない状態で来るのがお互いにいい動画になりそうですね！！！

[@user-yc7lm5ur6x]

反対側から走ったんですね、自分はずいぶん前に走りましたが、その時は10分8秒の所が超狭く、軽でもギリギリででした。少し拡張されたみたいですね。

[@femar.52]

その狭いときに走りたかったです😅

[@user-vz7up6xb3y]

暗峠の本当の醍醐味は大阪側からの登りです

[@yanagi-uiro]

普通の酷道ファンならすげぇ！ってなるのにどこか冷めたフェマールさんはもう険道や廃道、山道行ってるのでもう麻痺してますね（笑）

[@Masamichisdetour]

舗装されてる時点でって感じなのでしょうね

[@yanagi-uiro]

@@Masamichisdetour 石畳の国道はここだけなんですけど、それだけでも激アツポイントなはずなんですがね😥

[@femar.52]

今回、国道というのを忘れていた感がありました。。 国道としての見方でいけば相当酷い道です。。

[@user-fr9dw9bf7d]

10:05あたりは昔はもっと狭くガードレールも無かったです。本当に車が通るのにもう目一杯でした。

[@ゲロ兄さん]

マジっすか！？さらに狭いとは…

[@user-fr9dw9bf7d]

@@ゲロ兄さん 昔、初めてココに行った時は何も知らずに走ってました。でも、林道を沢山走ってたので大して「酷」とは思ってませんでした。 10：05のあたりは、すっごく狭くてガードレールも無かったので非常に印象に残ってました。

[@femar.52]

その頃に走ってみたかったです！

[@user-fr9dw9bf7d]

@@femar.52 　もう10年ちょいくらい前かな？でも変わったのは一部だけで全体的にはこの動画と変わらないです。 暗峠も何のそのって感じの海外の坂 kzbin.info/www/bejne/gqXNdp6kZt1qoLc

[@user-gg3ho1my5s]

暗峠は有名ですよね。暗峠は道の狭さはもちろん歩行者やバイクの方そして対向車も来るので難易度高いですよね。私が行った時に途中ですれ違った人は多分地元の方だとは思いますがその人からはまた酷道マニアが来たよしかも首都圏ナンバーかよと思われていた気がします。私が行った時は無事に通過できましたが車に傷がつく事は覚悟で行きました。歩行者とバイクの方には細心の注意をはらおうと思っていました。

[@kenkenluvhito]

細い峠道をくねくね登っていくと峠付近で立派な道路の下をくぐるのがシュールですね。

[@ikaz2419]

まさか、暗峠に来られるとは。　しかし、奈良側からの映像は珍しいかも？　よければ、大阪府の府道7号線も行ってみて下さい。一昔前よりはだいぶ整備されましたが、結構な角度があります。

[@femar.52]

そうなんです！ 奈良側からのがあんまりないので そちらから攻めてみましたｗ 今度大阪側から行ったその後に７号行ってみます！

[@user-db8eo9xv5s]

初めまして！以前からチャンネル登録してましたが、コメントは初めてです。そうですよねぇ…フェマールさんから見れば、確かにいい意味で難しくないかもしれませんねぇ…ただ、国道としては「酷道」となるかもですが…普通車でもコンパクトクラスなら初心者でもどうかな？と思ってましたけど、軽かバイク（２５０くらいでしょうか…）をレンタして奈良側からチャレンジするのが安全策かなぁ？？？とも、ド素人の私が勝手に思い込んでます。でも、頂上付近でハイキング？？？されてた方もいらっしゃったんで、その辺は寄り道してみたいですね。

[@femar.52]

ありがとうございます！ 今回、私も国道というよりは他の投稿者さんの動画見てとんでもない斜度なんだろうなと勝手に誇大妄想した結果のレポでしたが、そういった前知識なく来てたら驚きの連続でしたでしょう！ 国道としての酷道って点では物凄い道でした！ やはり前知識はない方がおもろいかもです・・

[@user-th6yf5ld9k]

フリードってオートマですよね？マニュアルで最大傾斜のとこで坂道発進して下さいよｗ

[@femar.52]

確実に臭いクラッチ臭漂うかと(笑)

[@train-coops-tyhs]

対向車来ても、両サイド壁や細場、待避スペースが少ないと避けきようがない狭さですね これが国道だとは言えないですね

[@femar.52]

国道のレベルではないのは素晴らしい道でした！ 斜面もスゴイ！

[@anomichi117]

大阪に遠征ですね。 暗峠は狭小で急傾斜なので、私の運転スキルでは通過できそうもないなと思いました。 ただ、歩いて通るのも面白そう！

[@femar.52]

歩き　しんどいですよ～！ あの一部区間だけで疲れました(笑)

[@yamakatsu2277]

舗装されていて生活道にもなっている区間は危険だった所が拡幅されていて、フェマールさんレベルなら物足らないでしょうね。 由来については「馬も転がる峠」の転がるが訛ったというのも聞いたことが有ります。 動画の4：32左から4：38の左、鎖で閉鎖されている場所は旧道で繋がっています。距離が短いので歩いてみたのですが、道幅が狭く 昔はこれに似たりよったりの幅で大変だったんだろうという思いと、峠の茶屋付近にあった「車幅制限1.3ｍ」の表式が残っていたことに 納得した思い出があります。（廃道の場所に関しては、昔の事で間違っているかもです）

[@breeze2547]

暗峠は年一回ぐらいで行きますが、大阪側から奈良へ抜けますが、自分は軽のMT車でFFなので、麓から頂上まで一気に登り切らないと、泣きます。 途中で止まると、勾配の緩い所までバックしないといけないのですが、前からと後ろからとで挟まれると詰みます。 しかし、MT車は楽しいのでまた行きます。

[@user-rb4ty3op5v]

この暗峠がある山は、宝山寺がある霊山なので酷道というよりは心霊スポットとして地元民には有名ですね！滋賀方面に向かう時は、奈良から宇治の方に続いている、府道62号から鷲峯山地福谷林道はなかなか楽しいですよ😊

[@musikphoto1678]

暗峠は大阪側から登るとエグさが分かるよ 連続登坂でエンジンに高負荷が掛かるので最大斜度付近で 古い車だとオーバーヒートします。今の車でも水温は結構上がります。 調子に乗ると事故る車も結構いますので注意が必要です。

[@takapu4818]

綺麗に舗装された国道になったなぁ。。。 郵便局のバイクやクロネコヤマトや軽貨物なども通ります。 去年夜に大阪側から通ったらママチャリで登ろうとする猛者が居ましたw断念してましたけど。 今となっては酷道初心者には良い道かも。 ただ住民の方も居られるしハイキングの方もそこそこ居られるのと側溝にハマってる人も何回か見掛けるのでご注意って感じでしょうか。 私はプリウスで上がった事はあります。クラウン見掛けた事もあります。

[@paulpierce1294]

阪奈道路ができるまではこの道がメイン道路でした。 何度か通ったことがありますが非常に細く暗い道でした…… 暗峠の名にふさわしい笑 阪奈道路、第二阪奈道路が出来て、奈良と大阪のアクセスは素晴らしく良くなりましたね

[@femar.52]

それができるまでは沢山行き来する車があって 更に酷道だったんでしょうね。。

[@user-qj9wy2eo9c]

傾斜が急だとハイエースでは登れませんがNV350だと登れます！とあるTV番組で実正してます！

[@femar.52]

興味深い検証ですね！ ホイールベースの関係なんでしょうかね😅

[@user-qj9wy2eo9c]

@@femar.52 さん トルクの差だと思います。ホイルベースは同じはずです！

[@asuka1227]

ワタスも以前🍅ハリアーの方と奈良側から下りました😁 ここに住んでる人とか足腰強そうなイメージがあります（笑）

[@femar.52]

やはり大阪側から登って行ったほうが良かった気がします！ 今度旧道を探すついでに伺います！

[@ajadrew]

I saw a video of a very powerful motorbike that was unable to drive up this road (from a standing start) at the bend at 12:44 & 14:42!

[@femar.52]

ここで止まって走りだすのは困難ですね💦

[@ajadrew]

@@femar.52 Yes, it is!

[@SakaguraHagoromo]

お久しぶりです。(^^) 以前、他の方の動画で、頂上付近の集落にアメリカンピックアップトラックがドカンと鎮座しておりました。どうやって行き来してたんだろうと。。。

[@femar.52]

おそらく　頂上のボックスカルバート以外は デカいトラックも来れなくはないんじゃなかろうですかね？

[@user-wd6qt6zh5c]

大阪です。暗峠を車で登った事が有ります。奈良側から入ってそのまま大阪に帰った。 見ての通りで。国道なのに街頭は、１つも有りません。夜だと左右側溝見えません。

[@tcr21wv24wg]

大阪に入って峠を超えて最初に止まったあたりの手前が一番狭かった場所ですが、なんと、広くなりました！もともとの幅は舗装跡を見ていただければ察しが付きます（笑）

[@user-mb4pm7kq6j]

生駒側からの上りでしたがこれでも道は拡張され広くなってるんですよね😂昔はもうひとつ狭かったという😅

[@hodakaC622]

付近の大阪側にある会社に勤めていた頃、奈良県中～南部方面の現場がある時に有料道使わずに抜ける道としてちょくちょく通ってました。懐かしい。 当時は「軽四なら普通に通れる。デカい車はやめとけ」の認識でした。 実際のところ道具類満載のクソ重い2駆の軽ハコでも凍結してさえいなければ割と普通に上り下り可能でしたので、そこまで通過困難な道というわけでもなかったです。 暗峠がこれだけ有名になった理由は、カーナビ普及前～普及黎明期に一部の地図上に堂々と太い赤線で「普通の国道ですが何か？」みたいな顔して表記されてたせいで迷い込む普通のドライバーさんが一定数いらっしゃったからなのではないかなと……。 以前は峠部の大阪寄り狭小部分は現在より更に狭かった+ガードレール無しでしたし、脱輪を恐れて山側に寄せ過ぎて石垣にガリガリ擦りながら抜けていく車を何度か見かけましたｗ （関係ないですが車幅制限が緩和されてたことを初めて知りました。ちゃんと改修されてるんですね…）

[@user-ka41]

酷道マニアにとっては昔から有名な道ですね。

[@femar.52]

かなり前から行きたかった場所だったんですが 期待が多き過ぎましたね。。

[@_criminal_baby]

9:24懐かしい…ここで対向車来た時は絶望した…

[@BS-vd6jq]

いえ国道でなく酷道です（笑） にしてもフェマール氏が訪れるにしては役不足な道ではないかとw ただ暗峠は確かに上りの哨戒の方が多いですよね その点は流石フェマール氏 自分も上りを軽自動車で、下りを125ccバイクで通りましたが 圧倒的に怖かったのが下りをバイクで降る方でしたw 余裕溢れるコメントが楽しめる動画でした（笑）

[@femar.52]

充分凄すぎる道だったんですが 変に前知識付けすぎて誇大妄想に期待し過ぎた結果です。。 でも本当すごいとこでした！

[@user-yu6ok8gf5b]

ここ原二スクーター（アクシストリート）乗ってた時に奈良県側と大阪府側と登った事あるけど、大阪側から登るとアクセル全開に回しても時速10～20ｋｍ/ｈでしか登らず、奈良県側から登ると信貴生駒スカイラインくぐる手前の上り坂の頂点辺りで動かなくなるって言うヤバい所でしたｗ

[@semi-pro0722]

暗峠の語源は馬の鞍が鞍返る位やばい坂昔、大阪城に行くのに家臣が使った坂

[@user-yd4to8su6c]

ここはアカデミックモーターカレッジさんも来てたところだ、急な上り坂を登るには4駆じゃないと無理な道、12:32の右側の柵の方に廃車が捨てられた、

[@femar.52]

廃車があったとは！ 今度見に行きますｗ

[@user-yd4to8su6c]

@@femar.52 3ヶ月前くらいにアカデミックモーターカレッジさんがヴェルファイア登ってて、14:53の坂で50メートル走して走ってましたよ笑

[@user-hk7yl5gd9f]

民間がかなりあるからすれ違いとか多くありそうですね

[@michaela.chmieloski3196]

Femar, at 15:32 you did it wrong but at 18:02 you did it correctly. The driver going upgrade always has the right-of-way over someone coming downgrade. This rule is set by recognition of who has the more difficult task: going up is always harder that going down. It is the driver coming down hill that must be prepared to put his/her vehicle in reverse gear and back upgrade to a passing point. Least ways, that is how things are done here in the United States. Traditionally, reverse gear has the highest torque of all the gears so, despite the extra care one must show in backing, a vehicle going in reverse is better able to climb uphill that the driver going forward. 17:42 Femar is driving on dangerous road like a crazy person! Not setting a good example for Mr. Onigiri!

[@femar.52]

実は　19:23 でそのことを語ってます😉 登り優先は大事ですよね😊 近日　全部翻訳しますね！！

[@michaela.chmieloski3196]

@@femar.52 Thank you, the translations will certainly help those of us (meaning, me) who don't speak Japanese.

[@user-hg5xp1bu7c]

石畳の隙間に椎茸が生えていたりして🤣🤣

[@femar.52]

なんでやねんｗ

[@user-rn6bo4kp7l]

なんか変だなぁと思ったら奈良側からのアタック。ここのDVDを見たことがあるのです。 あの有名なベタ踏み坂ってどうなんですか？ 無知で🙇。

[@femar.52]

ここの勾配は30％　斜度２０°台ですが、ベタ踏み坂は視覚トリックですごく見えるだけで　勾配６％　斜度４°らしいので　比べ物にならないようですね😅 現地で走ってないのでなんとも言えませんが。。

[@marusan9370]

とうとう奈良にこられたのですね。すばらです。名阪国道はいかれましたか？🎉

[@femar.52]

名阪国道のΩカーブの非名阪側を取材しましたが 撮れ高無いのでサブチャンネル扱いになります。。

[@marusan9370]

@@femar.52 サブチャンネルライブチャンネル登録しわすれていたので登録しました。すいません。Ωカーブの非名阪とは、米谷町とか中畑町とかでしょうか。かなりよいところです、実家はすぐそばです、県道192がすごく人気なんですが、

[@user-ny3tf9fb1p]

これは超有名😍

[@femar.52]

有名すぎて新鮮味もないという（笑）

[@user-nc6ny1bt6g]

僕も数年前に行きましたが、思ったほどではないなと思いました笑笑😅

[@femar.52]

期待が大きすぎたようです・・ でも素晴らしき酷道でした！ ネタでファントムで走らせてください（笑）

[@user-lq2fc4yn1n]

一昨日、新米200kg積んで通りましたよ。 途中で発進させると、サンバースーチャーでもキツイです。

[@femar.52]

ありがとうございます！ 私も訳の分からない変な道走りますが ここみたいな国道でこのレベルは相当だと思います！ しかしながら　残念な私は道なき道ばかり走ってるから麻痺してます。。

[@jl2ver]

斜度計是非付けましょう。 前後左右両方の傾斜がわかるものが良いですよ。

[@femar.52]

探して付けてみます！！

[@machar318]

軽自動車ギリ巾の急坂急カーブをバックで 数百メートルも登る変態さんにとって、 この美しい国道は国立競技場でしょう。 トンネルに鹿の骨刺さってるとか、私達フェマラーが見せられてる世界は、いわばパラレルワールドです(笑) この動画を切っ掛けにして、素晴らしいフェマラーが増える、いや殖える事を願っています。

[@femar.52]

ありがとうございます！ 確かに異世界感は否めないですね😁 今度公開する高速廃料金所もある意味異世界感バリバリですよ！

[@user-sr5vv9zp4z]

奈良県側からと入り、オイシイネタは後半の構成、なかなかやりますね。 国道のアトラクションみたいですね～ 私の🚗だと、フロントバンパーが間違いなく当たりそうです。

[@femar.52]

あの駐車は退出時にリアバンパー無くなるかと思いました(笑)

[@user-iu2nq1lz1u]

最大勾配37%と聞いていますが、何故にその標識が無いのか、腑に落ちないです。

[@femar.52]

それ、私も思いました！

[@user-hc8pl4is7v]

急坂で、名を轟かせてますが、アシスト自転車の活躍の場、いたぶる酷な道、石畳みのおまけ憑き、今、乗ってる御車様には、運転手と酷道の両方は酷い方なのね。

[@小僧]

フェマールさんは、福井市近辺など行く事は無いのかな？ フェマールさんの酷道探訪の全てを見た訳じゃないけど、国道３６４号線から龍ヶ鼻ダムに向かう県道２５９号線で、龍ヶ鼻ダムを越して橋を渡る手前の左側の道など、奥まで通った事は有りますか？ 私は山女釣りに行った事が有って、ここ最近は遠征して無いのでご無沙汰です。 奥まで行くと、何ヵ所か分岐が有って一番奥の分岐で左に進むと石川県側に出る悪路。 そのまま右手に進むと、頂上を経て最終的には勝山市の北郷というところにでられる道ですが、通れるか、どうか分かりません。 興味がありそうでしたら、探訪してみては、いかが？

[@pepomaru]

50cc相当になる電動原付バイクは大阪側の最大傾斜ポイントを登れなかったw 押しながらじわじわスロットル開かないと押してすら登れないw

[@user-rc9vk2hu5v]

昔、大阪の近鉄の駅側から登ったのですが、あの空転した場所で、2速で登らなくて、1速で登っていったら、エンジンの調子が悪くなった事を思い出しました。

[@user-on4hk2rw3i]

ミライース走るんだー！スゲー！

[@103keisukida]

えーっ、来てたなら一声かけてくださいよぉww しかし、ここの奈良県区間、けっこう拡幅した結果広くなってるんですよね 昔はもっと狭かったです

[@user-is1iq7ub3i]

奈良側からとは珍しい動画ですね 現行で普通に使われてる道路だから物足りなかったのかな？

[@femar.52]

単純に自分の中で期待が大きすぎただけで 充分ヤバい道です。。

[@user-xp3sx2zf8h]

暗峠に来られたのですね(苦笑)。トヨタのランクルで挑戦した方もおられますよ。ミッション車や、原付や自転車で挑戦された方もいます。

[@femar.52]

やはり一輪車で行かねばなりませんね！

[@xsakitty26x]

この間生駒山遊園地に行きたくて、G○○gleマップに誘導されて、全く知らずにこの道を通りました。 しかも遊園地に通じる道は封鎖されていてUターンしました。。。 一緒に乗っていた4歳と2歳ですら本能的に下りは怖がっていました。 もう一生行きたくないです。

[@femar.52]

それは災難でしたね😅 人間の本能的恐怖は落下と大きい音だけですから あの急な坂ですから落下の恐怖を感じ取ったのでしょう。。

[@40sss40]

「トラクションがかからないんだね」と言われたその場所で、足の硬い車高短な私の車は上りで対角線スタックしました(^^;

[@femar.52]

あああ！ インプとかの四駆だからと侮れないわけですね😂

[@user-vp7bz6ty2j]

あの場所で躊躇なくUターン出来るのはさすがです。私も２回ほど通りましたが他チャンネルで騒ぐほどの衝撃は無かったです。余程｢平和｣な道しか知らないんだなと思いました。

[@femar.52]

国道として考えたら相当な酷道ですね！ 斜面に執着し過ぎました。。

[@daisukemorikage6776]

大阪へようお越し

[@femar.52]

はーるばる来たぜ大阪～♪

[@user-pb3it7zr6o]

LSD要りますねｗｗ（でも極低速の旋回だから返って悪いかも？）

[@noranyan2000]

行った事無いけど、見た目の印象で暗峠の凄さって、途方もない山奥じゃなくて普通に民家が立ち並ぶ中にあるところかな？ ”自動車用品店に「エンジンブレーキください」って客が来た”って笑い話が30年位前、今時のスーパーの駐車場にも一発で停められないドライバーさんはどうでしょう？(笑)

[@femar.52]

エンジンブレーキ　買ってきます(笑)

[@user-sz8ti2sy4s]

暗峠には旧道部分があります　其方は、もっと楽しいですよ

[@femar.52]

おお！調べてみます！

[@user-nq1ob5yw2l]

生駒側から上がると楽だったでしょ？初見で大阪側から上がるとより楽しめたかと😂

[@femar.52]

今度夜中に行きます（笑）

[@user-jm7cs2er6i]

冬だったら、登りはFRか4駆じゃないと厳しそうですね！そういう道は雪のない時にバイクで行ってみたいものです！

[@yassf1966]

関西へようこそ

[@femar.52]

今後関西多くなりますよ！！

[@irokaru.]

あれ見たことがあります。暗峠ですねやはりきつい道路です富山県から岐阜県ある楢峠国道471.472号で冬季通行止になってます。宇奈月大沢野線の白倉隧道以下狭い箇所多数ありました。特に富山県道1号富山魚津線加積雪嶋神社付近でも一部海岸狭い道路で歩道はなし俺自転車で行くところは国道359号となみ野大橋で押し返して行ってます

[@irokaru.]

うちだったら359号だけど国道308号指定した5後に国道359号に指定した特に国道359号婦中大橋が四車線あって渋滞が多くあります笑😄

[@femar.52]

暗峠は雪降らないのかわかりませんけど 北陸でソコソコの坂では完全に登れないことあるからこわいっすよね。。

[@irokaru.]

@@femar.52 ですよね😅

[@matsusei8371]

まあ山行くと４０度とかがあるからな １速でもエアコン入れてるとどんどん速度落ちてくレベルのが

[@kitune-sach-nuno]

福井市高須～清水平の道通ってきて欲しいです。

[@femar.52]

kzbin.info/www/bejne/o3jUiKCqZp6rgtE 清水平　奥平は走りましたが高須は知りませんでした！ 今度調べて行ってきます！！

[@everettwashington2389]

Your older videos were great but something's changed. You are pushing products and traveling roads that are not interesting.

[@Shu767]

何で何時も福井何だろう？関東が全然でない！

[@femar.52]

家庭の事情によりあんまり遠くへ行けないとです😅 本当は全国展開したいのですが。。

[@pipi6155]

～～～～～～～～～～～～も、もっと驚いて～～～～～～～～～～～～！！！

[@femar.52]

素晴らしい酷道です！ 今回は私が他の投稿者さんの驚きに　勝手に期待膨らませ過ぎて そんな感想に至った感じです。。 そう言ったことで　いつものように全く知識を得ずに走ったら違った感じになったんでしょうね💦 その辺は何も知らないで来るスタンスは魅力的なんでしょうね😁

[@user-zy6xx2oo8w]

@@femar.52 前知識が改修される前のガードレール無しの時に広まった名（迷）声なのかと。。。 あの頃は、（坂が）酷い（幅が）酷い酷道だったのに、 今は、（坂が）酷い酷道なので、酷道としての見所が半減、、、（地元としては道が良くなるのはありがたいですが…） 改修前だったら期待をそこまで裏切らなかったのでは？と思うと、残念でなりません。

[@sugar-ug4jc]

私が言ってから役、半年？やっと来たか

[@femar.52]

以前から行きたく期待してましたからねえ！

[@user-uz4zp5or5j]

大袈裟なタイトル❗ このような道を日本中沢山ある‼️

[@femar.52]

大袈裟ですがウソはついておりません🤣🤣