4K / 相模鉄道 相鉄・JR直通線 E233系、12000系、20000系 特急, 急行, 快速, 普通 (相模大塚、さがみ野、かしわ台)

[@マネーの寅次郎]

相鉄は・・退避駅が少ない上にかなり無茶苦茶なダイヤ構成にも関わらず良くさばいてると思います。

[@kiHa3062]

低速ですが直角カルダン車のふぉーといった唸る加速音が楽しめます。 もし速いのを狙うなら駅だと瀬谷、速い区間は大和〜三ツ境ですかね。

[@ktts5435]

横浜〜二俣川は、何故か特急よりも急行の方が速いっていう（笑）

[@shigeo.k9522]

0:39の停車駅が違いませんか？

[@meandwhoism]

I never knew there was Limited Express JR commuter and sotetsu, how does it work??? 特急JR通勤と相鉄があるなんて知らなかったのですが、どうですか？(Google translate ENG → 日本語)

[@user-wi2mtjpjt356]

It's way too convenient😊

[@sorasora2747]

指扇始発って珍しいな

[@hachimitsu8020]

朝ラッシュに1時間4本くらい、平日は夕方にも数本設定されているみたいですよ。

[@sorasora2747]

@@hachimitsu8020 意外とそんなに少なくないか

[@Hくん鉄道]

YNBのブルーはがすごくいいブルー！高級感がパネェw

[@JonathanChan212]

I thought the 20000 series was 5M5T

[@田村則孝]

停車駅が各駅停車になってます

[@西田なつき-r6h]

吹田駅バージョン作ってください。

[@あつ森しか勝たん]

特急の停車駅がバリ少ねえwww

[@hectorhardy4100]

Like Tokyo train

[@hectorhardy886]

like train

[@임진영]

잘보고가요g00d

[@Hoshi-7]

まっっっ黒やな

[@健太郎八木-n2x]

みた