【4K HDR/60fps 前面展望】高尾線/準特急（高尾山口→新宿）@8000系

[@user-maru-8.okugemoriyama]

8000系はフォルムが美しいですね。恐らく横か背後にいらしたお子様連れでしょうか、つつじが丘、仙川通過時に「とまりましえ〜ん」と、愛らしいお声を発していらっしゃる。仙川やつつじが丘も人口の多い街です（通過列車後の停車列車待ちの方の列がひときわ長く感じます）から、千歳烏山停車は不条理に思えなくはないですが、世田谷区、杉並区ともに政令指定都市並の人口を特別行政区一区で抱えて居ますから、そう考えると仕方無い。電気警笛は名古屋地区の鉄道会社ですと近畿日本鉄道名古屋線くらいしか鳴らさない（名古屋鉄道ミュージックホンは基本特急形しか鳴らさないし、機会に恵まれない）JR東海や名古屋市交通局は空気警笛が基本。首都圏では当たり前ですが新鮮に思いました。「途中の○○には停まりません」と言うアナウンスも東海三県地区には馴染みが無いのです。

[@94mph]

2006年から2012年を知ってる人は特急が名前だけ存在していて準特急が最上位種別でも違和感を感じないと思う

[@artem.krovs_97.79]

Это временной код (39-й) Ограниченный полуэкспресс * Остановки : Такао КО52, Хазама КО51, Медзирадай КО50, Ямада КО49, Кейо Катакура КО48, Китано КО33, Такахатафудо КО29, Сэйсеки Сакурагаока КО27, Бубайгавара КО25, Футтю КО24, Тёфу КО18, Титосе Карасуяма КО12, Мейдаймае КО06, Сасадзука КО04, Синдзюку (конечная) КО01. Линия Кейо Такао * 0:25 КО53 Такаосангути * 3:15-5:25 КО52 Такао * 7:15-7:25 КО51 Хазама * 9:15-9:25 КО50 Медзирадай * 10:45-10:55 КО49 Ямада * 12:50-12:55 КО48 Кейо Катакура * 15:20-15:55 КО33 Китано 16:56 КО32 Наганума 18:09 КО31 Хираямадзёси-Коен 19:03 КО30 Минамидайра * 21:15-21:50 КО29 Такахатафудо 23:27 КО28 Могусаэн * 25:20-25:35 КО27 Сэйсеки Сакурагаока 27:11 КО26 Накагавара * 28:40-28:55 КО25 Бубайгавара * 30:50-31:35 КО24 Футтю 32:57 КО23 Хигаси Футтю 33:21 КО22 Тама-Рейэн 33:50 КО21 Мусасинодай 34:43 КО20 Тобитакью 35:03 КО19 Ниси Тёфу * 36:36-37:45 КО18 Тёфу 38:39 КО17 Фуда 39:05 КО16 Кокурё 40:01 КО15 Сибасаки 40:59 КО14 Цуцудзигаока 41:39 КО13 Сенгава * 43:10-43:45 КО12 Титосе Карасуяма 44:34 КО11 Рокка-Коэн 45:08 КО10 Хатиман-яма 45:37 КО09 Ками Китазава 46:14 КО08 Сакурадзёсуй 44:07 КО07 Симо Такаидо 48:35-49:15 КО06 Мэйдаймаэ 50:14 КО05 Дайтабаши 51:15-51:35 КО04 Сасадзука 58:00 КО01 Синдзюку Время создания : 18-19 минут

[@Sacto1654]

Must be middle of the day. At least this train didn't get stuck in the notorious "elephant walk" backup that happens during the morning commute to Shinjuku. (一日の真ん中である必要があります。 少なくともこの電車は、新宿への朝の通勤中に発生する悪名高い「エレファントウォーク」のバックアップにとらわれることはありませんでした。)

[@岸下亮介]

初の京王線ですね

[@カレー味のうんこ-m8i]

今の特急の停車駅は残ってほしかったなあ 千歳烏山に止めるのがどうしても納得がいかん

[@山本紫苑]

京王電鉄は3月のダイヤ改正で準特急が特急に統合されるのだ。