Japanski dizel okrenuo milijun! Honda Accord I-DTEC - Juraj Šebalj - Ispravno je sigurno

Pronašli smo sjajan primjerak Honde Accord i pripremili sve o N22B hondinom dizelu s 2200 ccm. Kako je prešao milijun kilometara, što se sve pokvarilo i kako ga treba voziti, otkriva vam Jura!
Partner serijala: Centar za vozila Hrvatske
cvh.hr/naslovn...

[@DjukaWZMechanicGamingComedy]

Hvala bogu da se neko setio da pokaze ljudima na Balkanu, da postoji nesto kvalitetnije od Wagena. HONDA 💪

[@derbigpr500]

Vecina Japanaca se raspadne u atome do 500,000 km. Ovo je iznimka. Inace znam lika koji ima preko 800,000 na Alfi 147, i to sa tjuniranim motorm prije 600,000 km. A to sto mislis da je VW popularan samo na Balkanu mi govori da nikad nisi izasao iz Balkana i vidio koliko se VW vozi na zapadu i u drugim dijelovima svijeta.

[@milosrog]

Mnogo se vise vozi japanaca, po svim mogucim statistikama u svim delovima sveta

[@TeodorZaric-tt9it]

​@@derbigpr500po celom svetu se voze Japanci a ne njemacka vozila, bas zato sto su mnogo povoljnija i kvalitetnija. Nas Accord Dizel smo prodali nakon 18godina Sa 500000km. Do tada je Auto vozilo skoro bez ikakve kvarove, samo svakih 15000km ulje I filter mijenjas. A da odes za bilo koju drzavu u Afriku, Asiju, Ameriku,Australiju juznu Ameriku cak Russiju, vidjeces da se samo Toyota, Honda, Subaru voze. Nema VW ni BMW nigdje na putu.

[@user-uc9pn4gd8m]

Najbolji su zena sa sela i motor iz Japana 😂

[@zizozi1]

​@@derbigpr500Da da da😆😆😆😆😆!Misliš sve više Korejaca i Japanaca a švabske kante u većini vidim na autocesti kad je kakav produženi praznik pa se naši vraćaju doma sa zapada.

[@jepurjepurovic6378]

Kuplung sjajan, dobro nedavno je menjan... pre 300 000 😆

[@stevengrkovic9771]

🤣👌🏼❤🥳🎊👍🏻🤣

[@JovanMateric]

Pa ovi Japanci su stvarno carevi, izbace dezela na tržište tek 2002 i onda već druga generacija istog bez problema prelazi milion km, stvarno nemam riječi, naklon do poda.

[@zdravkojuric5927]

Imali su naj bolje motore

[@sanja601]

1; 6 dizel jedini motor na svetu sa milion km garancije

[@predragcelic470]

Volim Hondu sve pohvale za Accord😃👍

[@mariokisic2274]

Vozim Toyotu godinama i preprezadovoljan sam, ali najbolji auto na svijetu je Honda Accord!! 💪

[@kondoric]

Vozio sam istovremeno Accorda i Camry. Meni se Camry pokazao boljim. Mjenjač, kočnice i motor za Toyotu. Accord mi bolje leži, brži, elastičniji, atraktivniji.

[@mariokisic2274]

@@kondoric Camry je imao prekonzervativan dizajn u prošlosti i dugo ga nisam primjećivao kao opciju kupnje, tek sa posljednjom generacijom to se promijenilo... a napokon se onda i pojavio na našem tržištu sa značajno poboljšanim dizajnom. Jedini Accord koji mi nije sjeo je onaj pete generacije i jedini koji ne bi izabrao u odnosu na konkurenciju u to vrijeme.

[@kondoric]

@@mariokisic2274 Uzeo sam Camry na temelju preporuka o izdržljivosti, imao sam puno posla, firmu, jako puno kilometara, i to je Camry uspješnije savladao nego Accord. No Accord je imao ono nešto za uživanje, elastičnost, privlačnost i sve navedeno. Camry je neatraktivna kanta, koja ide i ide. Meni je zanimljivo kod Japanaca, što je i Jura naveo, da ležajevi izdrže milion kilometara, što i ja potvrđujem sa 600 000 km, neotvarane benzinske mašine, samo vodena pumpa više puta, da ih ležajeve kako sam čuo izrađuje ista obitelj preko 100 godina.

[@dukamrgud1934]

Limim se šta uzeti akord ili Vamry i koji camry​@@kondoric

[@majkspencer973]

Ima Hondu accord benzinac 2.4 l u Canadi. 578000 samo mjenjam ulje i kocnice. radi ko nova!! najbolji motor koji je ikad uradjen

[@pupa16]

Kad mi neko kaže "ovlašten servis " digne mi se kosa na glavi. U većini slučajeva u tim Ovlaštenim servisima rade djeca na praksi ili mladi momci koji tek uče. A i stariji radnici gledaju samo da posao bace iz ruku jer to su ogromne korporacije i vi ste im kap u moru, nebitni. Ako vam auto nije pod garancijom bježite od ovlaštenih servisa.

[@br4kecheckd]

apsolutna istina. Da ne pricamo o histericno visokim cijenama. Ja sam cisto znatizelje radi otisao pitat u Kia servis koliko bi trazili za promjenu straznjih diskova i plocica. Sa djelovima, radom i sto nekakvih sitnih pdva i dodataka cifra je isla preko 600 eura. Obicnu mrezicu u sjedalu su trazili 120 eura s rukama.

[@zizozi1]

Točno to.Kupil novog Tucsona,išel na izmjenu ulja na 9000km,još se čudili jer ipak je samo godina dana kak ulje stoji unutra 👿i onda mi prepunili motor uljem a ja idiot tek nakon par mjeseci išel pogledati šipku ulja......pa ti vjeruj ovlaštenom .pljuc.

[@docdave02]

Tako je. Mom prijatelju U Audi servisu u De na A6 stavili ljetne gume umjesto zimskih(on to nije ni primjetio,a ni ne zna bas razliku izmedju zimskih i ljetnih),i nakon par dana krenuli su za Hr sa dvoje male djece,snjeg zapadao na autobahnu...Kad se vratio kaze mi da mu se auto cudno ponasa ,ja pogledam gume ,ono sok,na autu ljetne gume🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️...

[@HELESPONTify]

Treba uvesti mehaničari iz Indije, ovo ovdje je takva pohlepa, da to nije normalno

[@Dentexification]

Točno, uvjerio sam se i naravno osjetio na svojoj koži! Zamislite kad vam na ovlaštenom servisu zajebu kompjuter i pomiješaju brzine, ubaciš u 3 a na tabli piše 4 itd....Ne mijenjanju svjećice, pa 3. put bobina ode ajme majko!

[@Dinotti]

Kupili smo ga novoga i imamo tek 200 hiljada na njoj, Znači još 800 hiljada mi fali! :)

[@DjukaWZMechanicGamingComedy]

Ide to lagano 😉

[@jaksacurepic1635]

Ovaj se vozi samo na duge relacije,nije ni priblizno isto dal je auto presao npr. 200.000km u 10g ili 500.000km u 10g.po otvorenoj cesti tako da ces sve ovo sto je on mjenjao ti promjeniti do 500.000km.Neupitnoa je kvaliteta accorda.

[@itexpert2077]

Ja sam imao Hondu Civic 2.2 Diesel. Isti motor kao taj. Nadogradjen joj je bio Partikelfilter na euro4. Redovni servis je bio do 200.000 kod Honde (dok je ujak vozao), a poslije kad sam ja preuzeo, samo sam ulje, filtere i kocnice mjenjao. Prodao sam sa 380.000 bez ikakvih, apsolutno ikakvih kvarova. Auto sam vozio vrlo često 230km/h. Kolega je imao Accord, isti Motor bez Partikelfilter i išao je 250km/h. Kad je pokojni ujak kupio tu Hondu, rekao je da su Njemacki automagazini indirektno priznali da je to najbolji Diesel motor na svijetu. Napisali su da nitko nije napravio ništa slicno, a prvi njihov Diesel Motor. Nevjerojatno. Lijep pozdrav iz Frankfurta

[@korgas9617]

Najbolje Auto ova honda accord sto sam imao u karijeri.Prije svako auto od svih njemacki,francuskih , i americki sto sam imao non stop kvarovi pa cak na malim kilometrazama !Od kako sam Accord kupio evo skoro 300000 km presao samo jedan kvar bio.Zadnji kocioni zilindar.I opet cu kupit Hondu i nista drugo

[@zdravkojuric5927]

Ave sad su puno slabije

[@miroslavvarga3707]

@@zdravkojuric5927 NIJE TACNO.JEDINI MOTOR KOD HONDE KOJI TREBA IZBEGAVATIJE 1.5 TURBO I TO IZ 2017-18.jA VOZIMU KANADI CIVIC 2021 NA UBERU.PRE OVOGA SAM IMAO CIVIC 2014.NEMA GRESKE.NORMALNO ULJE MENJAM NA 8000KM,I IMAM MEHANICARA KOJEM VERUJEM.DILERSIP SU BAGRA KOJA OTIMA PARE

[@Nemanja-sh3ku]

Nisi ti pismen covek . Vrati se u skolu

[@docdave02]

Kvalitetan auto nema dileme,ali tu je i veliku ulogu odigrao vozac

[@milanjovanovic6259]

i voznja na otvorenom putu 90%

[@ml5457]

Pazio ga je nema sta nije ga gazio 😂

[@JamesBond-ou2nu]

Naravno Ali i to da je covek servisirao auto u Honda servisu , sto mnogi ljudi na balkanu ne mogu da priuste

[@lukascorpio2565]

Honda Toyota najbolja vozila na planeti pticama o pouzdanosti

[@tomaskroupakkfoto4132]

And gasoline Mazda

[@markoilijagalic4077]

Cestitke japancu i hvala sebalju za interesantan video !

[@DelTaske]

Ocigledno auto koji je bio uglavnom na otvorenom putu, svakako impresivno

[@terga6844]

vozim acorda dizela već 15tak godina i sve ovo mogu potvrditi,svako neka misli svoje i želi ali ja sam isključivo samo za hondu,uskoro bi trebalo mijenjati i šta mislite kako ću se odlučiti ;),i još da dodam ,ja sam bosanac,iz srca bosne :)

[@Dino-xt4kr]

Ljudi na balkanu znaju da svaki mogući wagen na ulici ima okrenutih milion, samo su kupili auto sa novim satom na kojem piše 180 ili 220K km da im psihički bude lakše. A imaš koliko voliš mercedesa 2.2 sa okrenutih 2 miliona, pa šta. Svaki auto treba kvalitetno održavat i vozit. A kad vidim kod japanaca ovaj ''genijalni dizajn'', ''genijalne materijale'', ''genijalne inovacije i tehnologiju'' koja za njemcom konstantno kasni 15 godina, ne bi to parkiro u garažu da mi daju garanciju do 5 miliona kilometara. Auto prodaje dizajn, udobnost, način vožnje i zabava u njemu. A ako se želim vozit bez ikakvih kvarova, onda ću otići na bus i tramvaj.

[@Dino-xt4kr]

Zvučna izolacija ne postoji. Hrđaju na očigled. Možda je bila pouzdanost prije 2015.g. Dajte mi sad japanca i korejca od 2020. do 2024., da vidimo tu strašnu pouzdanost hahah

[@tomaskroupakkfoto4132]

Yep. They are great. Only think what those modern diesel jap engines do not like is shitty quality of diesel on Balkan…

[@TheAntipolitics]

​@@Dino-xt4krkaže Dino, tamo negdje iz Gornjeg Vakufa.

[@sanja601]

Druze crv honda, 1,6 dizel milion km garancije, bilo koja da li od 120 ili 160 konja

[@sinisatrlin840]

Kada je ova Honda predstavljena naši cijenjeni novinari su obavili "test" i dali prednost Passatu jer ima malo veći ekran za infotainment. Isti "novinari" su dali više bodova Amaroku nego dvostruko skupljem Land Cruiseru. To je moguće samo na Balkanu, i Njemci bi se toga sramili iako su njihova vozila "pobijedila".

[@mariokisic2274]

Nisu to bili novinari, već plaćenici iz Auto Kluba... zli jezici će reći da je 'paprika' redovito stizala u redakcije dotičnih.

[@EsperantoDelta]

Lolcina, Amarok ce bit na CIOSu 70 godina prije LC-a

[@tomaskroupakkfoto4132]

Yep, they are well payed from VAG. Unfortunately, there are still dumb people, they believe, that shit like VAG with shitty DSG, plastic watter pump and blowing engines is something better 🥲🥲

[@mensuribrahimovic3910]

Eto tako...dok kof Golf 5 se po broju kilometara znalo sta ce i kad crknuti. Od 180-200k turbina. Od 200-250k set kvacila.... itd... 🤣

[@jaksacurepic1635]

Sve to na tim km odlazi i na hondi ako se vozi gradska voznja,vozi ga u istim uvjetima (i odrzavaj) kao ovaj pa ces vidjeti koliko ce ti trajati set kvacila na golfu.Btw vozim accord benzinac 2.4 2007.g ,imao 5 hondi do sada

[@vjekoslavpavicic6575]

Reparacija kocnica u Šulekovoj najbolji i najposteniji majstori sto postoje

[@nikolamaric3753]

Dosta je tu stvari dugo izdrzalo jer ga je vozio neko ko je pazio i nije ga cepao...turbo, nosaci motora, set kvacila sve to moze nekome da traje i 500.000 a moze i 200 zavisi od vozaca

[@nikolamaric3753]

@srdjanrapaic3184 pa da kosta milion eura to mu ne znaci nista ako ce ga neko spaliti i unistiti na 170.000km sve je do vozaca

[@JoleStomakovic-xg4ho]

Japanac brale nema greške! Pozdrav iz Beograda

[@markoilijagalic4077]

This man is the preacher of the health! I am Fitnes Trainer and 10 years natural lifter and I know why I am saying this!

[@radoslavtomasevic4508]

Moja Toyota Corolla sedan diesel za 35 g prešla isto milion km bez generalne! Kvačilo menjač nikada nisu opravljani ! Sipaj ulje i gorivo i vozi dalje!

[@tomaskroupakkfoto4132]

And gasoline Toyota could go twice as much wtihout skip a beat ✌️

[@FMstyle19a]

Vozio Hondu Accord 2.0 sport (benzin) 10 godina, pohvale za sve (mijenjao samo zaruljice i akumulatore), ali postala je trula ispod.

[@khabajec9135]

Koliko je trošila Honda?

[@FMstyle19a]

@@khabajec9135 na kompu je pisalo, mislim, 8,2. Al komp laze. 9-10 litara

[@gtaprodukcija3593]

Vozim Hondu Civic Tourer 1.6 CTDi i prezadovoljan sam, auto troši 5 litara u prosjeku.. Moje preporuke

[@ZeljkoTesic]

Vozio sam ovaj model sa ovim motorom 2010.godine od drugara iz Švajcarske. Znam da je imao problem sa nekim ventilom kojeg je više puta menjao i na kraju je zamenio Hondu za C klasu.

[@greatwhite770]

Tri Accorda i CRV s ovim motorom nikada problema.

[@bocosubotic9019]

Japonciiii🎉.Pozdrav iz Jesenice

[@mdjurek]

Mogli ste prdez na 4:07 nekako izrezat 😂

[@igorjeremic5191]

Hahahahaha.....gle stvarno!😂😂😂😂😂😂

[@hrvojemasic3309]

e al to je muha hahah, tocno na toj 07 sekundi vidis muhu

[@marinfilipovic1010]

odlican video Jura, super informativno i zanimljivo

[@trailsetter]

Toyota i Hunda su prešli igricu nema dalje heheh

[@makerudji6682]

Ja ne znam sta je ovo cudno, u Srbiji ionako svaki drugi wagen/audi ima preko 700 800k, samo sto na bordu pise 180-220k. Ja sam moj A4 B7 kupio sa 100k i vozio do 650k, sa slicnim pratecim kvarovima/zamenama kao ova honda, a verujem da se vozi i dalje

[@TitoBroz]

Probaj Lexus ;)

[@Dino-xt4kr]

Ljudi na balkanu znaju da svaki mogući wagen na ulici ima okrenutih milion, samo su kupili auto sa novim satom na kojem piše 180 ili 220K km da im psihički bude lakše. A imaš mercedesa 2.2 sa okrenutih 2 miliona, pa šta. Svaki auto treba kvalitetno održavat i vozit. A kad vidim kod japanaca ovaj ''genijalni dizajn'', ''genijalne materijale'', ''genijalne inovacije i tehnologiju'' koja za njemcom konstantno kasni 15 godina, ne bi to parkiro u garažu da mi daju garanciju do 5 miliona kilometara. Auto prodaje dizajn, udobnost, način vožnje i zabava u njemu. A ako se želim vozit bez ikakvih kvarova, onda ću otići na bus i tramvaj.

[@Dino-xt4kr]

Zvučna izolacija ne postoji. Hrđaju na očigled. Možda je bila pouzdanost prije 2015.g. Dajte mi sad japanca i korejca od 2020. do 2024., da vidimo tu strašnu pouzdanost hahah

[@TitoBroz]

@@Dino-xt4kr pa sjedni u Lexus pa ces vidjet.. Ja Lexus vozim od 2008 godine i nedavno kupio 2022 godiste, auto je zvijer. Daleko kvalitetniji motor i izrada unutarnjih materijala od bilokoejg svabe

[@ludikure479]

Imao sam akorda 2.2 i-cdti. Iz honde seo u golfa. Najboljeg. 1.9 tdi. U poredjenju s hondom je takva kanta, ma djubre obicno.

[@markomarkovic9762]

Da si seo u Passata drugačije bi bilo poredis dve klase auta koje nemaju veze.

[@ludikure479]

@@markomarkovic9762 ma jos ako je karavan, pa nema mu premca. Kantar bese standardna oprema ili se doplacuje?

[@ivanbogdanovic8982]

​@@markomarkovic9762Honda Civic je u klasi Golfa pa je opet bolja u svakom segmentu

[@markomarkovic9762]

@@ludikure479 mozda u tvom selu ja preferiram limuzine.

[@tomaskroupakkfoto4132]

@@markomarkovic9762passat or golf. Still shit

[@BIGNESHO]

Honda Accord je zakon.

[@ivanpanizic7406]

Znam za Hyundai i 30 1,6 crdi 110 ps presao 600.000 uz normalne Servise i dobio je TUV i ide dalje

[@predrag7762]

Licno imam i30 440 000 km, 1.6 110 ps crdi. Dosta pouzdan.

[@dejanturkalj]

Svaka cast za video, ali mogli ste prikazati kilometrazu na satu i reci koje je godiste auto.

[@Krith220]

956 tkm i auto je 2010. godište ako se ne varam, rekli su oboje u AutoMarketu.

[@germanikus8793]

Ne puni milju nego milion... km. Svaka cast za dizajn.

[@timmyzg13]

Trebali ste doći u Đakovo u stanicu na pregled...kladim se da bi skinuli tablice s autazbog hrđe i kočnica

[@nikolanikola8543]

Samo Japan! 👏👏👏

[@Dino-xt4kr]

Ljudi na balkanu znaju da svaki mogući wagen na ulici ima okrenutih milion, samo su kupili auto sa novim satom na kojem piše 180 ili 220K km da im psihički bude lakše. A imaš koliko hoćeš mercedesa 2.2 sa okrenutih 2 miliona, pa šta. Svaki auto treba kvalitetno održavat i vozit. A kad vidim kod japanaca ovaj ''genijalni dizajn'', ''genijalne materijale'', ''genijalne inovacije i tehnologiju'' koja za njemcem konstantno kasni 15 godina, ne bi to parkiro u garažu da mi daju garanciju do 5 miliona km. Auto prodaje dizajn, udobnost, način vožnje i zabava u njemu. A ako se želim vozit bez ikakvih kvarova, onda ću otići na bus i tramvaj. Pusti ti šefe ove stare kante iz godina kad je i Renault bio savršen. Daj mi sad japanca od 2020.godine pa do 2024., da vidimo koliko će okrenut prije otpada😂😂😂😂😂

[@Dino-xt4kr]

Zvučna izolacija ne postoji. Hrđaju na očigled. Možda je bila pouzdanost prije 2015.g. Dajte mi sad japanca i korejca od 2020. do 2024., da vidimo tu strašnu pouzdanost hahah

[@nikolanikola8543]

@@Dino-xt4kr Japanci su inovativno, tehnoloski i mehanicki 20 godina ispred Njemaca. Danas vise ne mozes kupiti pouzdanoga Njemca, dok se pouzdani Japanci i dalje prave. Mercedesa ima koji idu preko milijun, to je istina, ali s puno vecim odrzavanjima od Japanaca. Japanac ide do milijuna bez vecih servisa, a to se vidi u ovom videu. Volkswagen rijetko koji bez vecih problema prode 500 tisuca. To da je VW cudo od auta je samo mit nasega naroda. Ako hoces kvalitetu i pouzdanost, uzimas Japan, rasprava zavrsena.

[@Dino-xt4kr]

@@nikolanikola8543 Jel imaju japanci zakretanje zadnje osovine i na kojem modelu ? Multimedije i elektronika zaostaje 15 godina. Koliko modela imaju sa 500,600 konja ? Platiš japanca 30,40K eura, ne vidiš razliku u materijalima i izolaciji u usporedbi sa renaultom. AUTO PRODAJE DIZAJN, ZABAVA U NJEMU, MATERIJALI, IZOLACIJA I UDOBNOST. Koliko para, toliko muzike. Zato 90% japanaca i korejaca ne koštaju više od 50-60K eura. Njemci idu do 300.000€

[@Dino-xt4kr]

@@nikolanikola8543 Zašto je BMW na novoj sedmici i novom X7 uveo dvodjelne prednje farove, odnosno, izuzetno ružan prednji kraj ? Da se uvuku azijatima, jer trenutno najveća prodaja i najveći prihodi dolaze u bmw sa istoka. Ćao, zdravo.

[@HrvojePlavsic]

Accord je odličan automobil. Moj je 2014., ima 200 milja i nemam nikakvih problema. DPF se da riješiti.

[@papabravoromeo8237]

Svaki auto sam dosad vozio ne dulje od 5 god.dosadi...a lijepo je i promjenu napravit, novija tehnologija, dizajn! Mìslim da mi nije bitno moze li se snjim preci milion km!

[@dariolalic627]

Motor svaka cast/limarija limenka.Vozim volvo 2.0 petak 500 km.

[@Lxp948]

Samo u Hrvata slengu "milja" znaci milion,za ostalih 20 miliona ljudi milja je 1000.

[@harunhara85]

bas to

[@antoniotapas965]

U Rijeci je milja=tisuća, mislim da su purgeri počeli sa tim milja=1m Debilno u svakom slucaju

[@nazivpetrovich5949]

dijelu hrvata

[@DjukaWZMechanicGamingComedy]

1 Milja = 1600M Ni 1000km, ni 1000000km Ali dobra fora sto ima vise znacenja u izreci milja na balkanu 😉

[@Lxp948]

@@DjukaWZMechanicGamingComedy Milja se u ovom kontekstu spominje najcesce kao novac,I nema veze s mjernim duzinama

[@max_vjekoslav]

Imao sam 10 godina Hondu Accord 2,4 Type S, 2005. .. šteta što se više ne prodaju u Europi .. top auto

[@ZgBully]

Ma ne valja Honda, samo golf za Balkance🤣🤣

[@tomaskroupakkfoto4132]

😢 yep. They just like to change DSG, engines and still be more in service than on the road.

[@The500637]

To ti je HONDA brate 👍 imam Civic smetaju mi radari na avtocesti 😂 lp

[@MeeloshNS]

Imao ovaj auto 2010-2017. god. doduše sa 2.0 ivtec, sjajan auto, prešao 200.000km bez kvara. Pardon promenio sam akumulator. Jedina mana, malo prostora na zadnjoj klupi.

[@tinko975]

DPF je izvađen davnih dana

[@MatkoSmatko]

Evo na mom X5 3.0d 135kw 1200.000 lanac nikad zamenjen nije imao nikakvih problema par kapi ulja na turbini

[@markoban198]

Svaka cast Hondi. Ali evo i na mondeu 2.5 v6 lamelu i korpu smo promijenili tek na 380 000 i to za 2000 kn 😊i vozi dalje

[@kreativa6190]

Subaru,toyota i honda 👑

[@salkojo8636]

A mazda sto se tice dizajna je sad top. I ne zaostaje mnogo za navedenim

[@kreativa6190]

@@salkojo8636 Bravo,zaboravio sam na mazdu 😄 .Kad bi katana bila auto,bila bi mazda...

[@lukatrdina5108]

Subaru nebi bas stavljao tu, barem ne po pouzdanosti (pogotovo pouzdanost motora)... a i mazda svake generacije radi super benzince, i svaki put nepouzdane dizele, barem kako sam cuo, nisam imao mazdu

[@kreativa6190]

@@lukatrdina5108 Al mu se prašta zbog pogona 😄.A i mislim da su subaru benzinci super.Ako ih odžava stručno lice.👍

[@salkojo8636]

@@lukatrdina5108 mazda benzinac top uvijek. Imam mazdu 323 f iz 97 godine i danas motor top radi. Samo ulje i Filter mjenjam. Jednom zamjenio zubcasti i vodenu pumpu. Imam isto mazdu 3, benzin isto samo ulje mjenjam sto se motora tice preeadovoljan. Tako da nikad ne bi pobjegao od Mazde al benzin. S dizelom nemam iskustva.

[@petkokovacevic2440]

Imao sam toyotu avensis 2007 god. Kupio novu, prešao sa njom 370000 samo mijenjao ulje i filtere. Ćerka napravila totalku😢 inače bih je vozio i dan danas

[@dragoljub4727]

Imao avensis 1,6 benzin…660000 kilometara…nikad ništa osim redovnog servisa

[@MG041987]

Pa sta? I moj 1.6hdi presao 400k i ne trosi ulje koje menjam na 15k. Ali daleko od toga da je perfektan auto. Danas sam bio 5ookmx2 i vratio se. 4.6 potrosnja. Sa ovakvom voznjom procice jos 400k bez problema

[@ljubisanovakovic7681]

Moj twins park 1.8 Alfa Romeo prešao 760.000 hiljada još ide i ne troši više od 1litar ulja na 10.000...

[@arthousemkd]

I dođu neki ljudi i kazu da se alfa romeo kvari...

[@HELESPONTify]

Idealno po meni imati Alfu i Hondu, imao sam obadva i svako na svoj način

[@igorstankovic6300]

Ljudi kad hoce da nahvale nesto uhvate se za jedan primerak ovakav , uzima se prosek koji prelaze za neki motor po pravilu ,verovatno je ovo placena reklama verovatno.

[@bear7314]

Zasto bi bila placena reklama kad je opće poznato da su Hondini motori uz Toyotu najkvalitetniji, osobno znam nekoliko auta sa ovim motorom da imaju brdu kilometara

[@igorstankovic6300]

@@bear7314 prelaze znam pratim autoindustriju od 2000' ali ovako se stvara mit . Na testiranjima jtd motor je medju dizelima prvi sa 400-500kprosek i to je merilo a ne jedinke jer tako se stvara slika koja nije ispravna ili za koju imas misao da je reklama . Najboreg proizvodjaca uzmi sigurno ima neki primerak da je ubio milju.

[@notsuresurenot198]

Moja Accordica ima tek 347000 ❤

[@OverLordRi912]

Honda je Honda, ostalo su auti.

[@gamernikola3349]

ne ne neide tako izreka nego merecedes je mercedes a ostalo su auti

[@danijelmadzar3832]

Kako mislis da je vodena pumpa jos original?Pa valjda se mijenja na svakom velikom servisu.Sve u svemu,fantazija!

[@radesimic7317]

​@@danijelmadzar3832Ne mora ako je vanjska,kao recimo kod land cruisera,koga ja posedujem i nikad nisam menjao pumpu za vodu..ako crkne, menjas samo nju i to je to ne moras otvarati razvodnik..

[@terga6844]

@@danijelmadzar3832 Acord nema veliki servis,moja je punoljetna već i još uvjek originalna vodena pumpa,ima pola milje na satu ali je kupljena polovna i bila je u Španiji,naši trgovci odvrte malo kilometre,šta znači hondi 200-300 hiljada,tako da je i moja vjerovatno negdje tu sa kilometrima

[@Dino-xt4kr]

Održavan auto je održavan auto. Uz kvalitetnog vozača. Svaki VW na ulici ima 1M km, samo su ljudi kupili aute sa novim satovima unutra da im bude lakše. A imaš koliko hoćeš mercedesa 2.2 sa 2 miliona, pa šta

[@paradoxbrothers1635]

Obozavam ovu generaciju Accorda,prelijepa limuzina ali je daleko iznad moga budzeta,u Sloveniji cijena se kreće između 4-5 tisuća eura,tako da je nazalost pala odluka da doma dovezem HDI.

[@desperado73397]

Ako je 4-5! To je još uvijek super, kod nas su duplo skuplje

[@matijadejanovic2027]

U HR su najjeftinije oko 6 i pol tisuće€. Ja sam svoju preko veze uvezao prije pola godine i platio ju samo 4k sa 200000 km. 2.0 benzin

[@kayaksight]

Imam istog crnog Accorda samo benzinac... Kupio sam novi auto ali i dalje mi tesko da prodam Hondu, evo godinu i po dana kasnije :/ Odlicno uradjena kola.

[@roki977]

Imali smo na poslu sluzbeni 520d e39 koji je imao 1.2 milje, vozio sa jednom osobom po cijeloj Europi. Sa takvom voznjom, bez pravog opterecenja po autoputevima, svaki malo kvalitetniji putni auto bi trebao okrenut brdo kilometara.

[@left-handedsailor4772]

Odličan video. Može li u nekom narednom Mazda 323F BG (paleta motora je 1.6 SOHC, 1.8 SOHC i 1.8 DOHC). Inače Juro baš ti pašu ovakve emisije.

[@miroslavkelekovic2507]

Svaki motor moze tako potrajati ili otici kvtagu unitar par desetaka tisuca km. Svaki motor mozes zgazit vrlo brzo, nema tu pomoci ako sunptevise optereceni i lose odrzavani..

[@majkicfoto]

Problem u srbiji je sto je registracija duplo skuplja sa 250 na preko 550 za motore preko 2000 kubika jer se smatraju luksuzom.

[@stajpi]

ma jel moguće da nema niti jednog jedinog kadra di se vidi kilometraza na vozilu?

[@TheIgzyy]

ne pazi Jura laže kao. Daj molim te.....

[@stajpi]

@@TheIgzyy pa tko je rekao da laze? Samo sam htio viditi kilometrazu...

[@nenadkrljan8451]

Ja osobno vozim CRV1.6 idtec auto troši 5 litara u prosjeku,sad imam na motoru 180tkm i ništa osim ulja i filtera,jedino za ne povjerovat za hondu morao sam zamijenit letvu volana jel je dobila luft i to me koštalo 650eura sa ugradnjom,eto nije baš bilo peri deri i to je to od troškova do 180tkm

[@necunecu4230]

Dva puta pukla glava, 4 puta menjao lamelu, 2 puta menjao letvu volana, bio se zapalio, u svemu to je isti auto. 👌

[@davidvucina732]

Evo jedan komentar za gospodina Juru. Molim Vas ako možete detaljnije istražiti Dacie Logan MCV euro 5 i euro 6 verzije ISKLJUČIVO SA 0.9 LPG verzijom? Zašto? Zato što postoje primjerci koji se voze u 3 smjene po 24 sata dnevno koji imaju 3 čovjeka koji ih voze u taksijima PO GRADU i prijeđu po milju kilometara u samo 5 godina, tako da ne razumijem po čemu je ovo hype automobil?

[@denondns]

Možda zato što ovaj 2.2 diesel ima 100x više djelova od tog anemika 0.9....a da ne govorim o performansama u autu 500kg težem kakva usporedba...

[@davidvucina732]

Govorimo o vozilu koje je radni konj, dakle od tocke A do tocke B , dakle work horse, koji je u 4-5 godina presao koliko je accord trebalo 10-15 godina. Ne mislim na to da idemo lfa usporedivati sa milju kilometara i abartha 500 ... ​@@denondns

[@denondns]

@@davidvucina732 nije ni ovo daleko od work horsa haha pa moja je 2008 i ima 160 000km

[@davidvucina732]

Ma jasno, no dacia euro 6 karavan sa 300 k 2019 se da naci za 3400€ u sustavu pdva, pa ozbiljnije razmisljam o kupnji. Dijelovi su vrlo jeftini, treba mi za po gradu, pa sam htio vidjeti neki video domaći. Jasno je da u usporedbi sa Hondom nema performanse, ali ima vise prostora, manje troši vrlo vjerojatno ( oko 6 litara plina) te je rega jeftinija i odrzavanje, ne racunajuci da se placa porez na vozilo koje nije starije od 10 g i lpg naknada za ceste ​@@denondns

[@Ectheli0n]

Imam onog starijeg accorda od ovog sa 630tkm, isti motor, executive oprema automatik. Iskreno na 400tkm sam dao dpf ocistit jer sam 90% vozio po gradu...i to je to, klasicno odrzavanje ulje filteri svakih 8500km

[@drazenkovacevic4260]

To nije klasicno odrzavanje pogotovo ne na Balkanu.Tu je odrzavanje od minimum 10- 15 hiljada pa i vise.Kada bi se 1.9 tdi odrzavao na 8500 km mogao bih preci i vise o milion km bez vecih kvarova.

[@jaksacurepic1635]

Kljucno je ulje i filter svakih 8.500...nije isto kao interval na 20.000km

[@silvereloking6149]

Izgleda bolje nek moj Megane sa 260 tisuća

[@GalamgiaMUSIC]

Samo Japan

[@Dino-xt4kr]

Zvučna izolacija ne postoji. Hrđaju na očigled. Možda je bila pouzdanost prije 2015.g. Dajte mi sad japanca i korejca od 2020. do 2024., da vidimo tu strašnu pouzdanost hahah

[@vladimirdjordjevic5759]

Kad se kaze netrosi ni gram ulja znaci 0g a ne posle konstatacija od zamene do zamene max 1L ulja...

[@aleksandarnikolic5906]

Pa to je ništa

[@vladimirdjordjevic5759]

@@aleksandarnikolic5906 vozim passat B 5.5 1.9 131ks ko zna kolko je preso od zamene do zamene 100ml ako zafali...za mene je 1L puno ali za milion km je ok

[@aleksandarristic7048]

Fabrička tolerancija je 1l

[@dusandusanic8541]

@@vladimirdjordjevic5759Svaki dizel motor fabricki trosi ulje i svaka fabrika daje specifikaciju za motor u kojoj stoji koliko je normalno da potrosi. Ja pojedem tvog Pasata ako od promene do promene potrosi 1dl ulja posto fabricki Svabe tvrde da trosi bar 0,5 l.

[@vladimirdjordjevic5759]

@@dusandusanic8541 A gde si naso info da fabrika kaze 0.5? Jel znas ti sto fabrika uopste daje taj podatak? Da nebi dobijali reklamacije...kazu normalno do 1l i onda kome se kako pokaze nekom bude i 0 nekom i 1L bitno da fabrika ne snosi stetu dok je u garantni rok posle im se jebe i za tebe i za mene...

[@averagedev7768]

Kada bi pogledao prosecnu km svakog Nemackog auta u Srbiji manje vise bi bilo oko miliona. Moja A150 2005 ima 280 000km ali sam ja prvi vlasnik, klot clasic nema nista od opreme osim tempomata. Kada sednem u moj auto sa nekog polovnog sa placa od 220 000 vidi se da je presao barem 3 puta toliko. Koji lopovluk. A jos sada imaju taktiku odveze ga sa placa do svoje kuce kao da ne vidis odakle je... Svaka cast za hondu i vlasnika. Naravno sve zavisi kako i ko vozi. To kvacilo jednoj prosecnoj zeni ne bi trajalo ni do 150 000

[@4AFamiry]

Ja od 1997 samo Honde vozim. Imao sam Civic, Accord . Trenutno imam 3 Honde Jazz GE8 sa 50000 120000 i 280000 kilometara. Sve su 1339 cm3 sa po 100 ks. Auto iz vani malo a iznutra tako veliko. Ko god uđe u nju se samo čudi. Na žalost mi se saašnje Honde ne dopadaju. Accord više i nema u Evropi a ove nove Civic mi se ne dopadaju. Sljedeće auto će biti Mazda CX3, pa da vidimo.

[@el-timkgkragujevac9284]

CX3 strahovito neudoban auto

[@wertigo7827]

Vozen samo po autoputu.

[@hbirtic146]

Inace sam misljenja da Honda i dizel, te šrotwagen i benzin ne idu u istu recenicu pod opisom neceg dobrog, no ocito ima izuzetaka. A isto tako sam misljenja da je svaki motor vjecan ako su svi vlasnici dovoljno pametni i ne stede puno na odrzavanju. Nije me nitko pitao, ja sam svejedno iznio sta sam imao.

[@sanja601]

Imao sam isti problem sa kocnicama na hondi civic, na kraju su mi u hondi rekli da je to ok..

[@mustafakajgani8287]

Dobar auto ali kad nešto ode servis boli glava

[@TerbrugZondolop]

Danas ne mogu do 10.000 bez da se počnu raspadati. Čuvajte aute prije 2012 ko oko u glavi.

[@legendamar7024]

Niste mogli kasnije izbaciti video?

[@igorjercic8761]

Zasto?

[@hansgruber1677]

Nenormalno skupi dijelovi, kvačilo, grijači itd katastrofa

[@TheIgzyy]

točno, i neka su jer vrijede.

[@hansgruber1677]

@@TheIgzyy u pravu si, auto se ne kvari često ali kad nešto ode onda je skupo za popravak, pogotovo za tako stari auto.

[@denondns]

Kladim se da je bar duplo sve jeftinije izvan ovlaštenog servisa, pa ja sam na 2.4 Accordu iste linije 2008+ za 250e kupio Exidy kvačilo. OEM kvalitete skoro...i još dao za rad majstoru.

[@jaksacurepic1635]

Cijene su iz ovlastenog tako da...

[@milemilic4859]

Znam dvojicu prvi vlasnici nula problema, ispravka sitno nesto oba auta 1500 evra za popravke a ja puko na svabe sve zivce I brdo papira. Saug mujo

[@andrecitroen5378]

Da,Japanac,pa dugo dugo nitko pa Koreanac,pa iza nitko bitan...

[@Dino-xt4kr]

Ljudi na balkanu znaju da svaki mogući VW na ulici ima okrenutih milion, samo su kupili auto sa novim satom na kojem piše 180 ili 220K km da im psihički bude lakše. A imaš koliko hoćeš mercedesa 2.2 sa okrenutih 2 miliona, pa šta. Svaki auto treba kvalitetno održavat i vozit. A kad vidim kod japanaca i korejaca ovaj ''genijalni dizajn'', ''genijalne materijale'', ''genijalne inovacije i tehnologiju'' koja za njemcem stalno kasni 15 godina, ne bi to parkiro u garažu da mi daju garanciju do 5 miliona kilometara. Auto prodaje dizajn, udobnost, način vožnje i zabava u njemu. A ako se želim vozit bez ikakvih kvarova, onda ću otići na bus i tramvaj.

[@Dino-xt4kr]

Zvučna izolacija ne postoji. Hrđaju na očigled

[@mariom7291]

Ma svaka čast ali je sam opet za nekog njemca, sta ćeš balkanac 😂

[@radepetrovic1087]

Neverovatno ....

[@pfc8988]

Honda je jedina zadržala kvalitet od svih marki automobila

[@bezbi1988]

A sto je komplet sa plivajucim Na 400000km odnosno na 700000km kuplung toliko skup? 3500e komplet odnosno 1100e za kuplung

[@mariusbajas3969]

Zato što traje 400.000 km. očigledno. Original je ugrađen.

[@DjukaWZMechanicGamingComedy]

Zaboravio je da spomene da Honda vec godinama unazad na svoje nove automobile daje garanciju 10god ili Milion KM, tako da o kvalitetu ne treba diskutovati 😉

[@pitn6301]

To je bilo za 1.6i-dtec

[@DjukaWZMechanicGamingComedy]

@@pitn6301 Pocelo jos 2003god sa CL7 Accord-om i K20/K24 motorom.

[@jaksacurepic1635]

Provjeri na koje se dijelove motora to odnosi😉

[@bozidarvrbanac3816]

Da uzmem 2.2 dizel ima 3 400 000 tisuca?

[@kiboendo3146]

Znači ako mijenjaš ulje svakih 15k, lanac na bregastim vratilima traje 1 mil km? Od kojeg je svemirskog materijala napravljen?

[@FuriousHondaBoy]

Honda kvalitet standardan. Lanac je viječan ako se poštuje plan održavanja. Meni je i ti 15000 km puno, 8000 do 12000 km je optimalno ili po preporuci računara koji prati tempo tj. način vožnje.

[@sinisatrlin840]

Mercedes 123 240D, Peugeot 404 diesel, svi stari Renaulti iz 60/70tih, mnogi Nissani nisu nikada mijenjali fazni lanac. Malo tko je ikada mijenjao fazni lanac na R4 gtl. Svi su oni imali barem trostruko jači lanac od današnjeg 320d i imali su hidraulični natezač, a bili 4 puta slabiji nego današnji motori.

[@dusandusanic8541]

Moja 2006 , 2,0 155ks 465000 , fabricki lanac koji ne cujes da radi.

[@brajobrajo3940]

Japan respect

[@milecar6775]

Ovaj auto je dokaz da su japanci skupi za održavanje, bez obzira što se ne kvare često ali kad nešto ode popravak izuva iz cipela

[@antejukic9110]

Istina, na bmw trosak istih kvarova mozes prakticki za trecinu cijene rijesit.

[@Dinotti]

Bolje jednom pa platit, nego 10 puta pa živce gubit svaki put.

[@sstutututututu7793]

Izuva iz cipela svaki ovlasteni.

[@sinisatrlin840]

Uzmi Passat 2.0TDI sa 150,000km i otiđi u ovlašteni servis da ti promijene sve što im odlazi na toj kilometraži. Uzmi orginal dijelove. Od 120,000km do 170.000km će otići; Zamašnjak i set kumplunga, EGR ventil, turbina, električna ručna kočnica, xenon farovi ako ih ima i mnogo drugih sitnica. Ovo sve nabrojano dođe 6000E u orginal dijelovima. Audi A6 Allrad će te raskućiti kada uhvati 150.000km.

[@denondns]

LOL ovo su cijene ovlaštenog koji je bar duplo skuplji... pa na 2,4 takvom accordu sa 200ks benzin sam za 250e kupio Exidy kvačilo i dao još 50e kolegi za izmjenu prije cca 4god

[@marinsagovac8744]

znam lika kojemu je radilica otisla jer bivsi vlasnik nije odrzavao ulje itd... Honda Accord type R

[@peterkep5264]

Imam Hondu Civic (generaciju prije ovog Accorda) sa pola milijuna km i mogu potvrditi da su kilometri kod ovih motora samo brojka i ništa više…

[@nerminbajramovic6916]

Imam staru a klasu 140b presla 500k . niko nije mazoo pazio... Ide i dalje

[@citobuser]

Zašto Honda ne radi više atmosferske benzince, ovaj dizel i accord za Evropu? Sve rade sranje i bofl, od "naprednih" malolitraznih turbo trocilindrasa, hibrida, električara mi se povraća !!!! Inače svaki normalan motor stare škole može puno preći. Ono što ubija svaki su nagli hladni startovi, preseravanja na semaforima, općenito agresivna vožnja sa naglim ubrzanjima, česta voznja na kratkim relacijama bez dostizanja radne temperature itd. Ako se ulje menja na 20.000 onda se menja tako ili JEDNOM GODIŠNJE ako predje ispod te kilometraze pa makar prešao i 5.000 u godinu dana.

[@premilje]

A koliko puta su mjenjani diskovi??

[@sashapuk]

Ček ček, jel to huawei 70 pura se fura? 😅

[@mehobektic5782]

To je najgote auto sto postoji

[@Nemanja-sh3ku]

Moj a4 1.9 tdi 2002 okruglo 800000 bez mane. Unutra kao nov. Samo kazem.. i milion je baaas mnogo

[@milos4785]

Na ovoj Hondi jedino što može da crkne je vozač

[@lazarmarinkovic236]

Honda samo 2.0 vitec nema boljeg atmosverca na svetu. Japanci se drze proverene tehnologije i stalno isporucuju po meni najbolje benzince na svetu. Posedujem Hondu cu1 2.0 vec 5godina bez ikakvih problema za sada. Majstora nepamtim kad sam video zadnji put. Jedino sto je mana to je limarija lak je mnogo tanak zato je pozeljno staviti neku dobru keramicku zastitu

[@kristijan2904]

Lik ne odustaje od Huawei telefona,zna šta valja❤

[@ivankirola2707]

baš kao i ja

[@desperado73397]

Najdraži i meni ❤

[@BZA_]

Mehanički je auto vrhunski, vozne karakteristike odlične, ali limarija je teško sranje i izrazito podložna hrđi

[@StormRS13]

ispravak netočnog navoda na 0:45 ...oznaka je C-TDi, a ne C-DTi... :)

[@dragoljub4727]

DTCI…

[@mattbull6029]

I-DTEC

[@Vjekoslav-vf3hr]

❤❤❤