Jarama Grupo Medios 2/06/2019 +Motorlap

GSXR 750 k7 desarrollos cortos
Tanda 5
Tiempos:
1.- 2: 13.804
2.- 1: 53.787
3.- 1: 55.883
4.- 1: 54.701
5.- 1: 52.952
6.- 1: 50.674
7.- 1:4 8.667

[@KARAKABOSS]

Sales adelantándome 🤣🤣🤣🤣.👍 muy buen video ✌

[@carlosruizmartin9588]

Gracias!! Qué me dices!, qué pequeño es el mundo jajaja. Otro día que ruedes me dices a ver si coincidimos!

[@KARAKABOSS]

@@carlosruizmartin9588 en el minuto 9 justo en ruidos una r6r ruedo este lunes en el jarama

[@pedrocrespoonate2155]

Buen video! Vigila la temperatura, va muy alta no? Yo tengo la 600 y no suele pasar de 90 más que en un atasco grande en ciudad. Un saludo!

[@carlosruizmartin9588]

Gracias! Correcto, la temperatura era muy alta. Tras mucho mirar cambié el radiador y ahora no suele subir mucho mas de 90 en pista :)

[@CyberGasty]

3:17 - 3:20 you shortshift to 5th gear then back to 4th gear? Any particular reason? Track not enough grip if on lower gear? I saw also on another video that a rider does the same as you at that part of the track. Thanks

[@carlosruizmartin9588]

Yes, it is because in the exit of that turn there is a noise restriction. You can see a yellow "noise/ruido" sign that marks the begining and a few meters after that a green one woth the same text that marks the end of the restriction. Just because some genius made some houses too near to the circuit and then complained about the noise :)

[@CyberGasty]

@@carlosruizmartin9588 Thanks a lot for clarifying. It was a puzzle for me since I didn't see the reason why. Thanks for the vid (nice ride) it would be of great help me when I come to Jarama to ride there. And regarding building house near circuit it is common practice. They buy or build houses close to circuits, because it is cheap, and when they are enough start to complain for the noise and even try to close circuits (there are cases in France - Albi and Bresse). It is a mess. We have maybe 10 years more of some freedom to ride on tracks we ride today.... after that we will see if it will be possible at all and under which conditions.

[@mavc0950]

¿Por qué +2-3 marchas en la bajada del segundo parcial?

[@carlosruizmartin9588]

Buenas, Ahi está la zona de ruidos. Empieza en el cartel amarillo a la derecha de la pista(1:20), justo al salir de esa curva de derechas y termina en el cartel verde de ruidos (1:28). En motos con escape homologado con dbkiller y catalizador no hay problema y he llegado a pasar al corte subiendo marchas, pero si lo llevas cambiado como es el caso de esta moto hay que bajar el ruido o te penalizan con bandera negra. El sonómetro está en el lado izquierdo detrás del muro, por eso lo mejor es pasar por el lado derecho de la pista. Saludos!

[@mavc0950]

@@carlosruizmartin9588 ok. Ni idea tenía. Muchas gracias crack.

[@danibebia095]

utilizaste alguna antena gps o con el propio movil?

[@carlosruizmartin9588]

Uso una antena externa de 10Hz de estas que usan para senderismo. Qstarz BT-Q818XT, la tienes en zonaoutdoor. Otros compañeros van sin antena y los tiempos suelen ir bien pero luego en la web de motorlap las trazadas salen bastante peor.

[@danibebia095]

@@carlosruizmartin9588 lo configuras de alguna manera especifica? Y donde pones la antena y el móvil en la moto?

[@carlosruizmartin9588]

@@danibebia095 en las opciones de motorlap la 5° es la de usar gps externo y justo debajo de esa esta la configuracion para sincronizarlo. La antena al aire, con cinta americana a la tija. El movil como ya iria por bluetooth a la antena, lo puedes llevar encima o en el colin pero tiene que ir contigo ya que el alcance del bluetooth es limitado

[@CiuWerks]

Madre, cuando vas a 270 de marcador, en realidad vas a 230...

[@carlosruizmartin9588]

Suele pasar, el velocímetro no es 100% fiable pero ya cuando cambias desarrollos se desvirtua por completo jajaja. La velocidad que manda es la del GPS :)