Južná trasa Slovenska vlakom | VLOG 121

Južná vlaková trasa Slovenska je zastaralá a jazdia tam vozne ktoré by si zaslúžili obmenu. Ja som sa vybral tú južnú trasu otestovať. Ako to dopadlo? Dozviete sa v tomto Vlogu
#vlaky #ZSSK #ZSR
MERCH k predaji Je to v DNA
je-to-v-dna.cr...
Pripojte sa k tomuto kanálu a získajte prístup k výhodám:
/ jaroslav kurťak
Môj PATREON
/ jaroslavkurtak
Moju tvorbu môžete podporit aj cez PayPal
paypal.me/jaroslavkurtak
Music by:
A Magical Journey Through Space by Leonell Cassio
/ leonellcassio
Creative Commons - Attribution-ShareAlike 3.0 Unported - CC BY-SA 3.0
Free Download / Stream: bit.ly/a-magic....
Music promoted by Audio Library • A Magical Journey Thro...
Track: Those Restless Nights - Artificial.Music [Audio Library Release]
Music provided by Audio Library Plus
Watch: • Those Restless Nights ...
Free Download / Stream: alplus.io/thos...
Track: Missing Piece - Broke in Summer [Audio Library Release]
Music provided by Audio Library Plus
Watch: • Missing Piece - Broke ...
Free Download / Stream: alplus.io/miss...

[@daneceeekcz9611]

Takže nejsem jediný kdo má rád ty starý kupéčka🥰❤️ Někteří na ně nadávají, někteří je mají rádi 👍

Sú to spomienky na staré časy. :)

[@vitlukacovic5498]

Ja skôr nadávam tie nove tvrdé lavice jedine čo má na starých vozňoch štve je to že sú veľmi zanedbávane

[@hoplajzcz]

Mě by se určitě líbilo víc takových videí.CeskoSlovensko je překrásná země a má nádherné místa

ďakujem za odozvu zamerám sa aj na takúto tému.

[@marikakurcinikova2460]

Vážený pán Artex34CZ! Vďaka za ČeskoSlovensko. Krásny pozdrav do Česka, bratia Česi!

[@hoplajzcz]

@@marikakurcinikova2460 Nápodobně

[@adamzoznam6160]

Díky Jaro. A chceme s tebou poznávat krásy Československa. ;-)

Adam ďakujem za odozvu. Posnažím sa zamerať na zaujímavosti

[@gregoryhaus4115]

To meškanie je smutné, ale videa dokumentárne, poučné a zábavné. Ďakujem, like!

Veru je to smutne a Ďakujem za pochvalu 👍🙂🤝

[@m.h.4784]

6:25 - Moja odpoveď na otázku je - nie. Rob len veci okolo železnice. Vlaky, prípadne môžeš ešte hodnotiť stanice, aké je ich vybavenie, čistota a komfort pre čakajúcich cestujúcich...

Budem sa určite venovať aj téme železníc no plánujem aj iné témy

[@alesanrud3281]

Moja odpoveď na otázku je áno.

[@trafficspotter2707]

Parádní videa s vlaky! Dávám ti like z Čech a pokračuj v natáčení.

Ahoj ďakujem za pozitívnu odozvu

[@petrjilek9531]

10.20... páčka, čo nikdy nefungovala :) tohle mě dostalo :) díky a jen tak dál

[@peterzigman]

Veľmi sa mi páčia tvoje cestovateľské vlogy ❤️Máš dobrý content :) Určite do budúcna v nich pokračuj ;)

Peter ďakujem za pochvalu a pozitívnu odozvu. 👍🤝🙂

[@peter_janicek]

Jaro ja som šiel a nás odstavili v Moldave nad Bodvou lebo horela lokomotíva a domov som prišiel o 6 hodín neskôr lebo som zmeškal ostatné spoje

To mu sa povie nekonečný príbeh

[@tomasbiesik7182]

Chystáš aj niečo tento rok

[@TrainSpotter_Vrsovicak]

@@tomasbiesik7182 jn

[@tomasbiesik7182]

Ja som bol včera v Bratislave celý deň a potom som išiel domov do Trenčína a mali sme miestenku do vozňa beeer

[@TrainSpotter_Vrsovicak]

@@tomasbiesik7182 to ještě jezdí XD

[@janygan]

Nooo, tak ja som necestoval vlakom už pekných pár rôčkov a napadlo mi, žeby som si to mal v najbližšej dobe vyskúšať, veď nostalgia je príjemná 😀. Ďakujem za ďalšie skvelé videjko a prajem všetko dobré 👍

Ján určite treba oprášiť staré spomienky a takéto vlaky to dokážu rýchlo napraviť 🙂

[@danapavlickova8181]

Velmi oceňuji celkovou kvalitu tohoto kanálu🥰! Od Číny mám zvoneček🛎 zapnutý!víc cestovních videi..nejen Čína má krásy země..krásně je všude..jen záleží na úhlu pohledu,kdo a jak má talent vyjádřit verbálně i vizuálně co vidí,myslím si,že Vy máte velmi vysoce vyvinutý talent obojí..😍...takže pokračujte dál...moc se mi každý díl líbí..👏👏👏bravo..díky moc🤩

Ďakujem veľmi pekne za pozitívnu odozvu a pochvalu. Budem sa snažiť prinášať zaujímavú tvorbu

[@cdman7780]

Mě by zajímala trať Margecany-Brezno-Banská Bystrica

Posnažím sa nájsť si čas aj na túto trasu

[@majo291]

Cocik tade isiel

[@martinbires1504]

chodí tam ten moderný vlak alebo klasika koženkove vozne kupe

[@vlakarmatej3679]

@ super Ja na nej bývam Slovenská Ľupča Medzi Banskou Bystricou a Medzibrodom

[@JJHudek]

Super videjko, Jaro :-) Taková "nostalgie", skoro retro. Někdy v roce 1990/91 jsem párkrát jel Senica nad Myjavou(byl jsem tam na vojně) do Blavy na pivo do Mamuta. Myslím, že ty vagóny už dnes dávno neexistují, nebyla to žádná třída, prostě vlak :-D Díky, jen tak dál.

Ďakujem za pochvalu. Ono to je fakt retro človeku sa vrátia spomienky preto som bol rád, že som tento vozeň našiel

[@blackjack242]

Fajne videa robíš Jaro. Už dlho ťa sledujem. Veľo zdravička ci prajem ✌️👌👍

ďakujem za pozitivnu odozvu . Teší ma ak aj tieto videa zaujali 👍🙂🤝

[@LukasBonni]

Jaro super video, kor ten poslední vagón. To je vagón s kterým jsem naposledy jel, což už bude hodně dlouho :D. Jinak určitě se těším na další videa z tripů po SR a CZ, popř. i jiných zemí a nezemí. :D

Ja som sa v tom vozni tiež viezol po strašne dlhej dobe. Bolo to super😃

[@martinchudik3589]

Super video👍 Ty Bčka jezdí jen na některých vlacích jako posilové, většinou jen na trase Zvolen - Bratislava a zpět, ale z mého pohledu šotouše to jsou nejlepší vozy😍

Vo mne tie vozne vyvolali spomienky na časy keď som cestoval do školy 😁

[@andrejlukacovic1935]

SUPER

Ďakujem 🤝👍🙂

[@peacefulmansk1196]

Na parádu Jaro. :D

ďakujem 👍😄

[@jiripribyl3422]

Děláš dobrou práci dodnes mám rád tvoje reprtáže z číny.Kam se na tebe hrabou dokumenty vysílané čt

Veľmi pekne ďakujem za takúto pochvalu. :)

[@jiripribyl3422]

@ Nemusíš děkovat.Dobrá práce mluví sama za sebe

@@jiripribyl3422 tak ja už mlčím :)

[@gsssgfdgsdf6312]

@ shut up and make more chinese videos :D

[@m.h.4784]

9:24 - Aspoň jeden vagón, kde sa ešte dajú otvárať okná. Prosím nekritizujte, ani ironicky nekomentujte, že je starý. Ja som prosil železničiarov, aby mi tam ten vagón pripájali. Milujem tú možnosť otvoriť si vo vlaku okno. Ten pocit slobody, voľnosti aký sme vo vlakoch v minulosti zažívali... A nevadí mi, že je to starý vagón. Je to nádhera.

[@kufy9933]

Ano ano anoooo otvorebe okno

[@animalsproduction3898]

Už jsem člen 🥰

Ďakujem veľmi pekne🤝👍🙂

[@animalsproduction3898]

@ pro svého oblíbeného youtubera vše škoda že nemáš merch hned by si ho koupil

[@creepovec.9099]

Vozeň prvej triedy bol vytvorený okolo 2000, 2001, a modernizovaný v 2007, neskôr okolo 2011 pridali internetové pripojenie, a za pár rokov už spravili aj sedadlá,. aby mali taký "premium" pocit, povedal by som, že dolná trasa je biedny spôsob precestovania, ak chceš ísť do Košíc, horná trasa má oveľa modernejšie vozne, aj veľký úsek ide v 160km/h. Obidve trasy majú ale rozdielnu prírodu, zážitok a iné podobnosti. Pre extra informácie, najnovší vozeň čo má tento vlak je Bmz (čičmanský vozeň), z 2018, najmodernejší vozeň v tomto vlaku. Bpeer bol okolo 2000 vyrobený, to áno, ale si prechádzal cez modernizovaný typ, z roku 2017. Bmeer je z roku 2005, a zároveň základom pre modernizovaný typ Bmz, Bmeer má ale jedny z najviac pohodlných sedadiel v ŽSSK vlakoch. Beer je tiež v podobnom roku, ale bohužiaľ, ešte tie staršie z 2003 sú v horšom stave, chýbajúce zásuvky a staré sedadlá nerobia nič špeciálne, zatiaľ čo ale z 2007 Beer sa dá, je to "criss-cross" s vozňom Bdteer, ktorý je vlastne ako iná edícia Beer (otvorený priestor, a trochu lepší) Čo sa týka starých kožených vlakov, už oficiálne nie sú radené pre tieto vlaky, ale občasne sa stane, že sú tam, viac informácii o radení nájdeš na stránke www.vagonweb.cz Dúfam, že to dalo nejaký pohľad na vozne, rád uvidím ďalšie videa o vlakoch.

Vďaka za detailné informácie. Ja sa rád dozvedám niečo nové

[@borisknap4124]

Opäť super. A ako si hovoril ten vagón Beer máš pravdu. Ale to trochu novšie je Bmeer. :)

Vďaka za doplňujúce info 👍🏻🙂🤝

[@dominiknavratil408]

Toto vůbec nic není. V ČR jezdí rychlíková linka R9 Brno- Havlíčkův Brod- Praha (Vysočina) a tam je vůbec podiv, že k jízdence není třeba příplatek za nostalgický vlak, to by teprve byl zážitek.

Dominik ja sa asi v najbližšom videu zamerám na tento vlak 😉🙂👍

[@dominiknavratil408]

Martin Od Brendise na trase Brno- Havlíčkův Brod- Praha se dá krásně porovnat co jezdí ,,severní” trasou a co ,,jižní” když to vezmu v tom slovenském názvosloví.

[@raduskozlatko]

Vlogy o Slovensku za mna nie... toto je super, este autobusy, moznosti kombinovanej dopravy, pouzitie aplikacii...moznosti pripojenia wifi, rychlost dat..

Posnažím sa aby tvorba bola zaujimavá

[@tomaskontusofka1844]

Jaro 19 měsíců jsem jezdil do práce vlakem,jestli jsme jeli 10x na čas tak to bylo moc a to byla trasa dlouhá 20 km.A taky sem jel vlakem z 50 let.sem cestou 2x vypadl ze sedačky.Tak jak u nás tak i na slovensku národní dopravce silně pokulhává.A co jsou schopný si za tu kultůru cestování říct to je taky nehoráznost.Jinak opět super :)

Tomáši. Asi k základu spokojnosti cestovania vlakom patrí dochvílnosť vlaku. Je smutné si prečitať že ten vlak ma viac meškaní ako včasnosť. A tá cesta tak to musel byť zážitok :D

[@vackad]

Jaroslave, paráda !

Ďakujem za pochvalu

[@milanmt7759]

skus niekedy trasu Vrútky-Horná Štubňa a potom uvidis, ako vyzeraju zastarale vozne.

verím Milan, že takýchto vožnov na naších železniciach bude ešte dostatok.

[@milanmt7759]

@ale na spominanej trase, to je uz extrem:)

[@samuelsramek1106]

Po novom už sa na osobné vlaky mezzo hornou Štubňou a vrutkami nasadzujú aj nové motorové jednotky radu 861 ale po väčšinu času tam chodí klasická súprava rušeň+ 3 vozne

[@sotous830cz]

Nebo R Vysočina

[@patrikpoprocky4698]

Takisto by som skúsil trasu Košice-Lipany.... Tam chodia tiež riadne raritné kúsky, pripadne rovnako je na tom trasa Margecany-Dedinky-Brezno

Patrik cestu Košice Lipany mám v pláne do budúcna keď budem zas na Slovensku

[@patrikpoprocky4698]

Trasa Košice-Lipany je taká kúsok lotéria.... Môžeš chytiť super vlak, a takisto môže ísť o návštevu múzea 😆

😁 tak to je veru hop alebo trop

[@filipkorec8107]

Ahoj, tie nove Bmz som si veľmi obľúbil na severnej trase ktorou chodím niekoľko krát do týždňa. Kupéčko s wifi je pre mňa super kombinácia. čo sa týka tých stolíkov - ja ako nízky človek sa tam dokážem naskladať a píšťalami sa oprieť o stolík. Pokiaľ niekto sedí oproti tak je to jedna z polôh navyše do ktorej sa môžem uložiť a zmeniť tak posed, nakoľko ja v jednej polohe nedokážem obsedieť. (aj to je jeden z dôvodov prečo preferujem radšej vozne bdmpeer pred bdteer v REX vlakoch.) Pri prvých návštevách tohto vozňa som tiež bol trošku skeptický voči tým stolíkom, ale zvykol som si :)

Je pravda že je to o zvyku a osobnej preferencii. No ničmenej sú to fajn vozne

[@tomasbiesik7182]

Šťastné a veselé Vianoce prajem

[@prokopsvoboda992]

super video jasně chci takové vlogi s česká a slovenská

Ďakujem za pochvalu :)

[@MrHojka]

Od 9:25 hlasitě tleskám :-) Kdybych si mohl při cestování vybrat tak cestuju v tom starém voze- kvůli vzpomínkám :-) Alespon jednou za čas (y) (chápu že kdo jezdí vlakem každý den tak volí komfort nových vozů)

Je to presne o tom raz za čas neuškodí si sadnúť do takéhoto vozňa. Prináša to spomienky na staré časy 😁

[@jirivalenta6382]

5:40 Jaro, tento vůz vypadá ok, ale když se podíváš na ty sedadla kde nejsou naproti sobě, ale za sebou, tak tam NENÍ stolek na sedadle před tebou. Což by mělo být samozřejmostí. Je to v podstatě stejné jako český Bpee237.

[@miluseblahova5341]

Ahoj zajímavé video diky moc a zdravím vás jste super 🎈🎈🎈🥇

Ďakujem veľmi pekne 😊🙂

[@Peter-ne7pn]

3:39 Nie , je to úplne nový vozeň pre druhú triedu predstavený v rámci kampane ideme vlakom. Je to vozeň vyrobený v žos Trnava a je typového označenia Bmz a tieto nové vozne dokážu ísť až 200km/h a samozrejme majú aj elektromagnetickú brzdu.

[@Peter-ne7pn]

@Jaroslav Kurťak

ďakujem za info Peter

[@kuliik9133]

Mas strasne dobrou tvorbu like

Vďaka za pochvalu.

[@kuliik9133]

Zadny problem (:

[@toranmajiko3056]

Ano

Ďakujem za odozvu 👍🤝🙂

[@toranmajiko3056]

Vrutky vlak

[@vladsommer9370]

😂😂😂dohnal si ma k slzám....presne na to otváracie okno som sa minule 🙂🙂🙂 👍

Ja som ten vozeň musel jednoducho nájsť a otvoriť to okno😃

[@jiri24]

2:25 Tyto vozy řady Aeer byly rekonstruovány v letech 2003-2006 (ale interiér vypadá jako z konce minulého století) v ŽOS Vrútky (podle toho také vypadá provedení) a později byly pouze v rámci oprav vyměněny potahy, jinak tyto vozy vyrobeny někdy v 70. letech minulého století. 4:00 Ano jde o modernizovaný vůz v letech 2018-2020 řady Bmz, ale jelikož to modernizovaly ŽOS Trnava, tak kvalita zpracování velmi pokulhává. A s těmi stolky, raději bych je upřednostnil ve vozech první třídy (třeba takto www.vagonweb.cz/fotogalerie/CZ/RJ_Amz.php). S těmi Bpeer a Beer se nemýlíte 😁 8:49 Ty Bmeer jsou vlastně Bmz před modernizací. Teď k doporučení, kdyby jste nebyl ze Slovenska, tak bych Vám doporučil českou rychlíkovou linku R12, která se skoro celá skládá z vozů B, AB a Bd, jen s vyměněnými potahy, ale tohle je pro Vás už celkem z ruky 😀

Naopak ja žijem v Břeclave. Myslite linku Brno Praha cez Havličkův Brod?

[@jiri24]

@ Aha to tak jsem nevěděl, právě že jsem si myslel, že v Břeclavi přesedáte na nějakej Os a jedete směr někam dál. Ne Praha-Brno přes Havlíčkův Brod je linka R9, ale tam alespoň jedou vozy první třídy s klimatizací, ovšem na R12 (Brno-Šumperk) není ani jeden vůz s klimatizací a na R9 jsou alespoň některé vozy modernizovány, což u R12 není 🙂

[@ondrejlindner266]

2:20 naprosto souhlasím, další super příklad je stanice metra B - Zličín...

Tak to je iná pecka. Paráda

[@martinluptak3327]

Výborne, ďakujem veľmi ma to potešilo. Vychytať tie moderné vozne je ako LOTO . Prial by som ti vyskúšať jazdu zo Zvolena do Fiľakova niekedy ak si odsleduješ na sledovačke a skúsil by som vtedy keď ide 812 + 011. Tie 011 sú skvosty. Miestami tam nájdeš aj vypínače s ČSD nápisom. Na záchode máš pedály na spláchnutie aj na umývanie rúk a ak by si išiel v tej 812 tak ti garantujem pravý a nefalšovaný zvuk motora, cez ktorý nepočuť nič. Zasej musím povedať, že jazdia aj 861, ktoré sú síce moderné ale nehospodárne a hlučné. Jeden monotónny zvuk neviem čoho, pri zadnej časti vozna cvakanie a syčanie vzduchotechniky + úžasné dvere. Na južnej trase máme také pojazdne múzeum. Niekedy na osobnom jazdia aj nové Bdsmee prerobené a sú super, len keby ich nasadzovali. Ale do Fiľakova ide vždy veľká 861 poloprázdna a z Fiľakova do Zvolena ide 812 + 011 plná a prekúrená a cez okná nie je vidieť nič niekedy . Ale táto recenzia plne odpovedá aktuálnemu stavu avšak nejak často sa stáva, že vo vlaku "z technických príčin" nie je radený vozeň 1. Triedy a rýchlik čo ide 15 13, ja som v živote nešiel včas snim. Mám to za jedno s osobným len rýchlik nestojí na každom rohu. A ani nespomínam, že Zvolen - Košice nie je elektrifikácia a maximálna rýchlosť 100 km/h. Kým na to nikto nepoukáže, nič sa nezmení.

No ak výjde čas tak zájdem aj na túto trasu do Fiľakova. To znie fakt ako cestovanie v čase :)......A je pravda, že som zabudol spomenuť že od KE po Zvolen to nie je elektifikované ono je to aj vidieť ako dôjde lokomotíva vo videu, že je diesel.

[@martinluptak3327]

@ Aspoň nam tu tie 754 rekonštruovali na 757 čo sú super stroje ale 1500 kW oproti 3000 kW je rozdiel aj v akcelerácii a hospodárnosti. Tie 861 majú maximálnu rýchlosť 140 km/h. Bohužiaľ priemerná rýchlosť je nejak tak 50 - 60 km/h keď skúsiš vp = s/t. A tiež ak si si všimol po ceste niekde je rýchlosť dočasne 30 km/h alebo normálne aj 60 km/h čo nemôže konkurovať severnej trase. Veľmi ma mrzí, že ZSSK by sa aj snažilo ale ŽSR nemá snahu. Neviem, akože pri prechádzke na južnej trase by si značnú časť šróbov na trati rukou odkrútil. Ale veľmi dobrý nápad tu mal niekto. Úžasná je cesta z Banská Bystrica - Margecany . Úžasná príroda a najvyššie položená trať adhézneho pohodu na SK. A tiež Telgárt a viadukt, ktorý tam je. Krásny pohľad je aj na Palcmanskú Mašu. Ďalej 22 tunelov z Banskej Bystrice do Hornej Štubni. Výhľady krásne na týchto lokálnych tratiach. V spojení s víkendom nejakým rekreačným tam v horách. Ideálne sú tieto trasy v skratke: Zvolen - Fiľakovo: cesta časom motorovým vozňom ak sa pošťastí tak moderná 861 Zvolen - Kremnica - Vrútky : Slovenský semmering. Krása Banská Bystrica - Horná Štubňa obec : 22 tunelov Banská Bystrica - Margecany skrz Červenú Skalu: Nádherná trať a telgártska sľučka,najvyšší bod adhéznej železnice na SK . Toto sú top trasy vlakom na strednom SK. Samozrejme ešte Tisovec a tu je výnimočná 812, a zubačka, tiež krásna príroda v okolí a urobíš okruh : Zvolen - Bystrica - Tisovec - Lučenec - Zvolen. To len také tipy čo zcestovať na strednom slovensku. Tie neelektrifikované trate sú miesta poslednej práce starých vozňov a rušňov avšak v krásnej prírode. Úplne iný pocit. Potom človeku nevadí starý vozeň pretože sa rovná slobode kukať von oknom a na trať s vetrom vo vlasoch 😉. Každopádne sú tieto videá veľmi ukľudňujúce a pohodové čiže čím viac takého obsahu tým lepšie 😁

[@JackAddams]

@@martinluptak3327 : najvyšší bod adhéznej železnice na SK je Štrbské Pleso (1325 m n.m.).

[@martinluptak3327]

@@JackAddams Vskutku áno, lenže Štrbské pleso je 1000mm rozchod. Myslel som to ako 1435mm. Ale áno Je to tak

[@Hawi88]

Čítal som si komentáre pod tým videom na Facebooku ( kde išiel pán Doležal na južnej trase ) a tam veľmi ľudia nadávali na trasu Košice - Lipany. Tam sa musíš pozrieť !

Ďakujem za typ. Už mi ľudia písali aj o tom ako zas dôjdem na Slovensko tak otestujeme aj tuto trasu

[@knihomol5]

Pár krát južnou trasou z/do Zvolena cestujem a zatiaľ skoro vždy som mala šťastie na koženkové vozne. A v oveľa horšom stave ako tento. Ale pokiaľ sa dá sadnúť, tak to mi stačí. Žiaľ často o voľnom mieste bez kúpenia miestenky môžeme len snívať.

Podľa mna tieto vozne by už mali byt nahradené oproti tomu aké rýchliky jazdia na severnej trase. Tie vozne by tam už nemali byť. A skôr by patril už k historickým kúskom. Veru viem si občas týždňa predstaviť vyťaženosť týchto rýchlikov

[@Sova303]

Všem kdo se vyžívá v těchle historickejch vagónech doporučuju vejlet rychlíkem z Prahy do Tábora (ten co staví i v Benešově). Sestavujou z nich celej vlak. Koženka tam je sice už nahrazená textilem ale toje tak to jediný :D "Chlouba" Českejch drah :D

Vďaka za typ 👍

[@martinbires1504]

Ja osobne mam rád tie klasicke koženkové kupé lebo je tam ta možnosť toho okna len chýba vo vozni elektrika inak je to topka pre fotografa lebo sa môže vykloniť z okna . :D stačilo by ho zmodernizovať ale okna PONECHAŤ v tom štýle slobodného otvorenia :)

Martin určite pre fotografov je to super. Ono to by to chcelo nejaké úpravy na tých vozňoch a nech jazdia ako RETRO vozne a nech to aj ŽSSR aj tak ponuka prečo nie

[@JackAddams]

Martin Bíreš : Brusel nedovoľuje schválenie nového/reko vozňa s otvárateľnými oknami a otvoreným záchodom.

[@vlakarmatej3679]

Okolo 6:00 Rozdieli medzi nami ked ma niekto hodinu cas Ty ides do mesta Ja na stanici tocim vlaky 🤣

[@ondrejlakatos4977]

Více méně jsou všechny vozy vyrobené ve stejných letech... Bpeer jsou z konce 60. let, Beer, Bmz, Bmeer a Aeer z poloviny 70. let. Nakonec to klasické ''Béčko je z celé soupravy nejmladší, přesněji rok 1985, ale bez rekonstrukce. Nutno podotknout, že první pohled je... odpudivý, ale pokud se podíváme na možnosti údržby ZSSK, tak jsou všechny vozy v soupravě velmi spolehlivé.

Ondřeji je to pravda služia spoľahlivo len chcelo by to modernizovanie tej južnej trasy a hlavne na mnohých miestach je iba jednokoľaj a čast trasy je neelektrifikovaná

[@rodinasimovicova2438]

Super video, zase sa človek niečo dozvedel. Možno by sa už v cestovnom poriadku mohlo uvádzať, že pripojené RETRO vozne. Len tak pre fajnšmekrov a nostalgikov. Možno by boli aj plnšie. Aj tak sa mi zdá, že to boli akési prázdne spoje. Treba vyskúšať "robotnícke a školské" spoje. Tam je asi iná tlačenica. Za mňa ten návrh na spoznávanie Česka a Slovenska nie je zlý. Niektorí ľudia nepoznajú ani susednú lokalitu.

To veru nie je zlý nápad s tým označením RETRO🙂 určite by sa našlo dostatok ľudí čo by to ocenilo. Je pravda že ja som šiel počas víkendu no verim že počas týždňa to bude riadne preplnene

[@antoninpipa]

Ahoj, jestli chceš zažít opravdovou nostalgii, tak vyzkoušej rychlík z Brna do Prahy přes Havlíčkův Brod

Ďakujem za typ 👍

[@Hanys8]

@ Spíš Plzeň, Budějovice, Brno. To jede asi 6 hodin. :D

[@Frcka2]

Rád si pozriem aj mestá, tak smelo... A ak hľadáš nostalgiu, vyskúšaj rýchlik Zvolen-Košice, s dieselom, alebo osobné vlaky ZV-BB alebo osobné súpravy Zvolen-Detva 😀, ale určite sú aj lepšie trasy 😀

Dominik ďakujem za odozvu. Pokúsim sa niekedy v buducnu dostať na spomínané trate

[@jakubvorisek5992]

Doporučuji odzkoušet v Česku linku R11 Brno-Plzeň, na to, že tento vlak jede cca 6,5 hodiny příšernou kvalitu vozů (pouze B, Bd, A (koženky) a jen nový Dětský vagon, ten jen někdy) 😀

Jakub ďakujem za typ 👍

[@jirijilek5387]

Hned jsem si říkal že pokud je toto na Slovensku "hrozný" vlak tak nevím co jezdí na R11 😀 Sice jsem tam ještě koženku nepotkal, ale na to že tento vlak jede takovou dobu tak je komfort žalostný.

[@jakubvorisek5992]

Oni jedou koženky zřídka, hlavně v případě vozu BDs

[@goran7023]

Ja som zo Šale a docela často jazdím vlakom do školy aj keď iba menšiu trasu a tie rýchliky meškaju až moc často,takže to že meškal 30 minút...to je viac-menej priemerné meškanie

Je to smutne že takéto meškanie stalo bežným

[@petrkyvala7679]

Koženky a strojčasu? Zkus někdy R Vysočina Brno - Havl. Brod. - Praha, tady by si to zasloužilo taky obměnu.

Petře. Nie si prvý kto to napísal tu pod toto video. Ja sa asi v ďalšom videu zamerám práve na tento rýchlik

Odporúčam trasu Košice - Čierna nad Tisou ... hneď si môže človek zaspomínať. :)

Richard aj na tu raz docestujem

[@jakubspacekspajdy7270]

Bpeer sú fajn, len tam chýbajú koše pri mieste. Čo je celkom smutné. Tie, čo majú modernizáciu už majú aj aj zásuvky pri sedačkách.To tiež platí pre Beer. A to Béčko

Sú tam malé nedostatky v tých vozňoch. A veru to B-čko bol pre mna super spomienkova jazda

[@oliver1to]

Inak môžem odporučiť ak si so sebou nosis notebook alebo chces vedieť kde sa tvoj vlak nachádza pred tým než príde po teba tak si stiahni aplikáciu tutuu ktorá je na Google play alebo napísať do Googlu mapa.zsr je to na internet je to akokeby radar všetkých vlakov (nie nákladných ale osobných ) a napíše v akej stanici je a koľko mešká

Ďakujem za typ 👍

[@janpf0624]

Pošepkám jednu vec: Ak mešká R81p/R83p (p=párny) asi 20 minút, a hrozí jeho predchodenie vlakom EC Metropolitan (párny, a ak ide načas +5minut) v Galante, tak bez obáv ho zastavia v Galante kvôli prestupu... ale, v tom prípade zabudni na prípoje v Bratislave, majú 0-5 minút čakacie časy, a určite nepočkajú. ...a pre menej chápavých: ak máte miestenky na EC Metropolitan, a mimoriadne nastupujete v Galante, vaše miestenky sú platné AŽ od Bratislavy, nemáte nárok sa domáhať miesta, a nekydajte na ŽSSK, že vám vydali miestenky duplicitne (ako som bol niekoľkokrát svedkom, ale aj opačný smer, že EC z Prahy meškal 20 minút, rýchlik do Zvolena ho čakal teda v Šali, kde aj EC mimoriadne zastavil. Takže v mojom vozni bolo 9 "duplicitných" miesteniek...)

Ján ďakujem za doplňujúce info 👍

[@janpf0624]

@ Zabudol som na veľmi DÔLEŽITÚ vec: treba dať vedieť vlakvedúcemu v rýchliku od Zvolena, a to včas (!!!), že cestuješ/cestujete ďalej vlakom EC z Bratislavy, a dúfať, že dispečer je s tým v pohode. V opačnom smere, ak EC mešká asi 20 minút od Kútov, tak žilinské vlaky čakať nebudú (zo skúsenosti - zatiaľ ani raz), ale zvolenské za predpokladu, že po Šaľu stihne EC dobehnúť ten vlak, a vlakvedúci bol upovedomený a dispečer má dobrú náladu, tak tam možno. Platí všeobecné pravidlo, že v Bratislave vlaky na seba nečakajú z kapacitných (málo nástupištných hrán), z dopravných (napr. križovanie REx do/z Viedne v Marchegg) a z technologicko-prepravných dôvodov (ak idú S20 a REx na Záhorie po sebe, tak v Malackách je prienik trás v grafikone kvôli technológii obsluhy územia).

Ján ďakujem za toto info. To je užitočné vedieť do budúcna ak by som touto trasou zas cestoval 👍

[@TheMichalppz]

Ako tak vidím mal si obrovské šťastie na tejto južnej trase xD Chodím na trase Zvolen - Bratislava veľmi často a môžem ti povedať že tento vlak čo si išiel je celkom luxus. Chodia tu aj oveľa horšie a staršie vozne :/

Asi, že bol víkend tak zaradili niečo sviatočnejšie :D..Ale viem si to predstaviť

[@radekb.2953]

To je jasne, proc. Slovenske drahy se domakli ze pojede Jaro s kamerou, tak fofrem vyhrabaly to nejlepsi k dispozici :)

Radek B. Dostali avízo 😁

[@matyasmoulis3662]

zdravím,veliký like za pěkné video, koženky jsou podle mě velmi dobré,zaímavé je,že všechny vozy byly docela plný,ale koženkový vůz ne xd, jinak prosím někdy pokud by šlo o natočení trasy Banská Bystrica-Margecany přes Brezno rychlíkem Horehronec,ta je krásná ta trať.

Ja som sa tiež bavil na tom že tam nikto nechcel sedieť. Ľudia preferujú už novšie vozne aj chápem prečo no bolo to taká nostalgia si zajazdiť v týchto vozňoch. Opäť niekedy keď budem na Slovensku zaradiť do zoznamu aj tuto trasu

[@martintomana1100]

Zajímavosti ve vozech Bmz pokud někdy pojedete se dají sklopit sedačky úplně dolů až je s toho postel 3:54 Ty srdíčka na sedačkách mi připomínají logo FN Motol 5:55 restaurační vozy na rychlících nejezdí a nikdy jezdit nebudou vždyť nejezdí ani na expresech počet rychlíků ZSSK a ČD je tak velký že pořizovat nebo řadit vozy s restauračním vozem by se nevyplatilo😄

Ahoj Martin na rýchlikoch od ZSSK na severnej trase Košice Bratislava reštauračné vozne jazdia

[@jirikjmenome8253]

Jestli chcete zažít taky nějaký ten výlet do hystorie tak doporučuji Rychlík Labe Praha-Ústí nad Labem

Ďakujem za typ 👍🤝🙂

[@mikco11]

Cicmansky vzor su najnovsie vozne vo flotile ZSSK z Majstrovstiev sveta v ladovom hokej, ked sa konali na Slovensku, ak sa nemylim. Je zaujimave ze si na ne natrafil lebo ja som tuto trasu jazdieval tak 5 rokov 2x do tyzdna a nikdy som nemal to stastie. Zazil som ich iba na severnej strase.

Asi ich začínajú nasadzovať aj na južnej trase. Alebo som mal len šťastie 😉🙂

[@vredko5259]

3:34 z tohto vozňu do ďalšieho vozňiu.... bude ísť o novší....východniar hneď odhalený :D

Áno pôvodom som z východného Slovenska 😉🙂

[@vredko5259]

@ viem viem snina sledujem kanal☺️

[@antoninmarek7229]

Ooo, ámen svatá pravda! Já, co jsem jezdil před výlukou řadou 460 z Oseka n. Bečvou na praxe do Přerova něco takového znám taky! V SK jezdí taky 460. Ale z KE do Popradu, ČNT a Prešova. Hej, nevím. Jel jsi už s tou Arrivou? Tipuji, že teď býváš v Břeclavi. Arriva vlaky jezdí ze Starého Města přes Uherské Hradiště do Bylnice a dále pokračuje na Horní Lideč a Vsetín. A mimochodem Uherské Hradiště je moc hezké město.

Arrivu som ešte netestoval. Minule som ich akurát videl na trase z Olomouca do Břeclavi

[@asmrcteninadobrounoc9710]

Osobně mám staré koženkáče 1000x raději, než dnešní moderní vagóny, kde ani nejde otevřít okno. To samé i u osobních vlaků. Raději pantograf, než elefant.

Je pravda že je to všetko o osobnej preferencii. Ja som si dobre zaspomínal v týchto vozňoch na študenské časy 😁

[@stancok76]

tak to si sam, ja ich nenavidim a vyhodil by som ich najradsej aj so 460kami do vzduchu.. hnus hanba storocia.. ze toto este na nasich tratiach stale jazdi ... dufam ze cim skor minister Dolezal da okamzity prikaz na ich co najskorsie vyradenie a zosrotovanie, lebo to uz aj prerabat je skoda s vyhodenie prachov do vzduchu ..

[@lenkal9450]

ano

Ďakujem

[@samuellauko4337]

Bpeer 😉

[@igor_takac]

Uz som sa bal, ze tie vozne v Gemeranovi nenajdes a ja si budem pripadat ako klamar :D Tesim sa, ze si si to "uzil". Lutujem, ze som si to vtedy nenafotil, ale bol som v takom soku, ze ma to ani nenapadlo.

Igor našiel som ich a veru zaspomínal som si v týchto vozňoch na študenské časy

[@hedvikakupkova669]

České dráhy staré kupéčka - běžné trasa Plzeň- České Budějovice- koženky zelené zašlé, pamatují moje léta studentská začátek devadesátých let...Myslela jsem si že se mě to jen zdá, když jsem jela v něm v roce 2018 a prý jezdí dál a to máme 2021

[@samuelsramek1106]

Na južnej trase je Meškanie okolo cca 25 minút bežné. Pri mojej ceste v lete kedy som išiel vlakom R 836 ktorý smeroval do Banskej Bystrice a tam som mal prestup na R Fatra smer Žilina... Už za levicami sme meškali cez 20 minút a keď už sme prišli do Zvolena meškanie sa navýšilo o 10 minút takže už 30 minút a do cieľovej stanice sme dorazili s 35 minutovým meškaním už som si myslel že vlak do Žiliny čakať nebude no keď sme prišli som ho uvidel... Vlaky sa po väčšinu počkajú aby ľudia mohli prestúpiť no vždy nie je tomu tak

Je smutne že toto je každodenná realita tejto trasy

[@solarisurbino18iiidpb41]

Vozne typu Beer jazdia dodnes na rýchlikoch do Bystrice 😅a mám s nimi dobré skúsenosti. O dosť lepšie ako s vozňom BMZ nakoľko bmz má extrémne nepohodlné sedačky, beer ich má o dosť pohodlnejšie len žiaľ nepolohovaťelné. Na tej trase Bratislava - BB sa tie rýchliky nezmenili neustále meškania, rozkopana trať a neustále náhradné dopravy.

Ma stale udivuje že za tie 4 roky čo som to točil sa nič nezmenilo. A sa obavám že sa ani nezmení. Škoda

[@malytvor1]

Super Videá Jaro. Jediné čo mi vadí, úprimne, je to ako pomaly pritom rozprávaš. Skús byť viac prirodzený ako predtým, Bolo to aj záživnejšie a malo to nejaký "spirit" :) Len rada v dobrom :)

Roman je pravda že rozprávam pomaly mám takéto tempo reči a je pravda že niekdy by to chcelo väčšiu svižnosť 🙂😉

[@dominikplasgura1814]

Naprosto skvěle sestříhané a celkově zpracované video👍👍👍 Mohl bych se zeptat jaký používáš program

Dominik ďakujem za pozitívnu odozvu a pochvalu. Používam final cut pro

[@dominikplasgura1814]

Dík moc

[@dominikplasgura1814]

Nevím je to planuješ s dalšími videi ale do budoucna bys třeba mohl vyzkoušet nějaký noční vlak třeba vlak Zemplín Bratislava Humenné z Bratislavy odjíždí 22:53 samozřejmě myslím ve Spacim voze něco takového jsem zatím na tvém kanále neviděl a myslím že by to zajímalo i více lidí 🚅🚅🚅🚅

[@honzovotrains79]

Mohl bys prosím odzkoušet u ČD rychlíkovou linku R18, Praha- Luhačovice/Veselí nad Moravou, v poslední době tam jezdí všechno možné 😁 A mega video, obří like

Honzo pokúsim sa časom aj tento vlak zrecenzovať :)

[@honzovotrains79]

@ 😁😁😂 dík

[@eriknemoxxl]

Ahoj Jaro.Sa smejem,ako kôň.Áno stroj času existuje,aspoň v niečom sme dobrý.Raz som videl správy,kde si zahraničný turisti pochvaľovali staré koženkové kupéčka,Tvrdili,že je v nich viac miesta a viac súkromia.No neviem,či by si ich chválili,keby museli platiť plnú sumu.Ten nápad s videami miest sa mi veľmi páči.Prajem nech sa ti ruka netrasie pri natáčaní a nech ťa humor neopúšťa.

Erik ono by toto mali ľuďom a turistom zo zahraničia ponúkať ako zážitkové - historické jazdy😁 A ďakujem posnažím sa tvoriť zaujímavé videá aj o mestách

[@eriknemoxxl]

@ Tvoje video by si mali povinne pustiť,ako návod na správne užitie si zážitku.

[@erikandrasik8667]

V pohode video .. Mne osobne v minulosti viac vyhovovali vozne Beer ako rekonštruované Bmeer napr. keďže tie prvé od 2007 nepôsobili až tak moderne a komfort sedenia tiež nebol až taký na dlhé vzdialenosti.. Čiže skôr mi na severnej trase teraz chýbajú Beer ale je pravda že s vymeneným čalúnením by to bolo oveľa lepšie keďže úž majú 15- 17 rokov .. Ale aj tie Bmz vyzerajú príjemne.. A ten Aeer tá fialová tam je povestná ale mne neprekážala nikdy a myslím že stále celkom pohodlný vozeň ale aj ten už má svoje muchy keďže roky bežia.. V každom prípade dobré video :)

Je pravda, že každý typ vozňa ma svoje plus a mínus. Ten Aeer je pohodlný len mne osobne tá fialová pripomína 90 roky.

[@michalfujjl5693]

Ahoj, pekne video. Ten posledný vozeň ma dostal. Ako si to mal s testom, V pohode si prešiel? 😉

Ahoj Michal. Prešiel som v pohode test negatívny

[@starostadavid]

Južná trasa mešká stále. Neviem, ako je to možné. A stále niekde pri Moldave. Ja som si tam naposledy odsedel 3hodiny. Potom som tým už nikdy nešiel. Iba stále z nejakych vlogov alebo od kamošov počúvam, ako to mešká. :D

Dávid je to tým, že celá ta trať je zastaralá a vlak tam len naberá meškania. Je to smutné

[@adriankroslak8306]

Veľmi s tebou súhlasím s týmy starými kúpe mam ich rád tiez

Veru tie kúpe maju nieco do seba 👍🙂

[@adriankroslak8306]

@ no,hlavne súkromie

[@dominikpospisil486]

Myslím že ty vozy nejsou tak špatný pokud se jedná o hlavní trať. Když občas jedu českými rychlíky z Prahy (např. na České Budějovice, Děčín, Havlíčkův Brod), většinou jsem si všiml jen původních vozů z dob komunismu

Na ten úsek cez Havličkův Brod do Prahy sa chystám

[@petrvesely935]

@ dekuju moc

[@alexmhd2531]

Ja ti niečo poviem na linke S55 Bratislava Nové Mesto - Galanta TAM KAZDY PRACOVNY DEN CHODIA tie staré vagóny :) (chodí okrem víkendov)

Dobre vedieť👍

[@alexmhd2531]

Škoda že si prestal točiť a dobre ráno ;)

[@martinbukovsky1410]

Odporúčam Banská Bystrica-Žilina

Martin rozmýšľal som aj nad touto trasou do budúcna. Uvidíme ako vyjde čas

[@Kerujem]

Treba sa ísť povoziť nocakom spodnou trasou. To je dobrodružstvo.

To si viem predstaviť 🙄😁

[@martingalko3277]

daobry den, napadlo ma ze by ste mohli odtestovať vlak rex ZSSK na trati Bratislava Prievidza, je to tam hrozne v Leopoldove sa caka 15min kim sa prehodi elektrické rusej za diesel proste hroza.kebi ste isti ,tak by ste mohli natocit stanicu Žabokreky nad Nitrou

[@cajovakava5333]

Cestujem pravidelne BA-BB a naspäť, ten čičmanský vozeň som ešte nevidel. väčšinou sú tie beer z 2003 bez zástrčky a občas aj tie koženkové starobylé. Meškanie cca 30 min je samozrejmosť.

Asi som mal šťastie na ten čičmansky vozeň 😉🙂 je však smutne že tie meškania sú každodenne

[@cajovakava5333]

Vyhodilo mi na youtube toto video z 2018, ako idú modernizovať. Smutný vtip. kzbin.info/www/bejne/pYO0fZSqacd2r9E

[@oktaviannovak3615]

Nie len vozne vymeniť, ale aj nefunkčné zabezpečovacie zariadenie, ktoré sa nainštalovalo po vyradení z metra v Prahe.

Tak to zabezpečenie chce určite vymeniť

[@vlakarmatejzeleznicnepriec6555]

Ten vozeň prvej triedy je série Aeer A= prvá trieda ee=vlastný napájací zdroj r= zvláštna výbava

Ďakujem za popis a vysvetlenie

[@vlakarmatejzeleznicnepriec6555]

@ na hlavnom kanáli (Vlakár Matej) robým prehliadky vozňov aj vysvetlujem čo to znamená a Aeer bol prvý zo série

[@daliborklapka2684]

Jaro,ale Ty si prepásol pointu...Vo Zvolene sa totiž menia rušen elektrický za dieselový,lebo ďaľej nieje elektrifikácia trate...Mal si ísť až do Košíc,kde priemerná rýchlosť rýchliku je 40 km/h...Z Blavy po Zvolen je meškanie nejakých 25-30 minút každý deň,to je normálka...Skôr by bolo podozrivé,keby prišiel načas...Ale zo Zvolena ďaľej,to už je hardcore...Takže si vlastne prepásol tú najlepšiu časť...

Dalibor je pravda, že som vo videu zabudol spomenúť tu zmenu lokomotív. No tento krát mi vyšiel čas len na tento úsek. Nevadí zvyšnú časť dám inokedy. No tieto meškania to je strašné. A fungovať tak na dennej báze no nemám slov

[@daliborklapka2684]

@ Ak chceš ísť fakt celú štreku až do Košíc južnou trasou,doporučujem pred tým vyplniť životnú poistku...

[@donquijote4565]

@@daliborklapka2684 Ani nie poistku, skôr pevné nervy. S poistkou by som vymýšľal asi iba na Poľane, z ktorej ide vyslovene strach.

[@adam_benda]

Ty různé zásuvky jsou tam možná proto, že jim jedna odešla nebo třeba vyhořela a tak tam dali tu co zrovna měli k dispozici.

Je to možné 👍

[@rastofeherpataky]

Tvoje videá sú suuper

Ďakujem za pochvalu

[@kajamel9481]

Akurát som sa dostala k tomuto videu... Ja len, že tie Čičmanské vozne sú dnes na južnej trase raritou. Cestujem každý týždeň trasu DT - ZV - GA - TT... A úprimne v tých rýchlikoch je to boj. Nehovoriac o meškaní a nečakajúcich prípojoch. Odkedy zrušili priamy vlak KE - BA cez juh, je to ešte horšie 😬😂

Fuha to vážne tak to sa za tie 2 roky veci zmenili zas na južnej trase

[@jozefkusan9207]

❤❤❤❤❤❤❤Ahoj, JASAVOLAMPETER

[@marekdemodemo9984]

Kam sa hrabú čínske rýchlovlaky?!Naše sú tak rýchle,že človek v nich cestuje v čase,takže jasné,že si ho stihol,keď si cestoval v čase...😅...ale stále beháš po tých vagónoch a ešte ani raz si nám neukázal,ako sa sedí v rušni! 😩 Ale u mňa by vyhral starý vagón,čím by som potláčal svoju rozmaznanosť modernou dobou,ktorá sa prejavuje hlavne večnou nespokojnosťou so všetkým. 😃

Marek do lokomotívy mi nechcú predať lístok. Furt je tam obsadené 😁. Ale tie staré vozne maju svoje čaro. Aj keď sa človek v nich sťažuje nie je nič počuť pri otvorenom okne 😁

[@Tilian-ry1zt]

Raz som išiel z Bratislavi J trasov do Košic a prišl z 45 minutovim meškanim

Masaker

[@Tilian-ry1zt]

Mhh naštastie to bolo vecer takze to nebol problem mali sme pris 23:37

[@juliuszarsky9991]

V Břeclave ten antikvariát je otvorený ? Dal dole.

Áno je 🙂

[@gamefriendssk]

Skús aj zvolen-kremnica-vrútky prosím.

Posnažím sa nájsť si na to čas

[@marcuszvonar2744]

Rad by som vysvetlil. Zelezničná spoločnosť Slovensko nedisponuje novými vozňami a preto sa radí na rýchliky čo sa dá. Žiaľ štát dlhodobo podfinancoval zeleznice a neinvestovalo sa ani do výroby ani do opráv. Mrzí ma váš zážitok z ciest ale je to tak. Čo sa týka tej toalety tak za väčšinu upchatých vozňov môže darebáci ktorí do nich napchajú plno toaletného papieru a tak WC upchaju. Vlakvedúci však nie je povinný kontrolovať toalety a preto WC nebolo zamknuté. Radenie reštauračných vozňov je dosť zložité keďže ich ZSSK veľa nemá a sú nasadené na medzištátnych vlakoch a 6xx rýchlikoch. Šlo by tam zaradiť aj staršie reštauračné vozne no už teraz všetci nadavaju a poukazuju na cestovanie južnou trasou.

Veru je to smutné, že železničná doprava takto dopadla. Verím že sa to bude zlepšovať

[@marcuszvonar2744]

@ Nuž za toto môže hlavne štát ktorí železnice podfinancoval a teraz vyzerajú takto. Južna trasa je aj menej využivana a preto su tam aj vozne staršej kategórie. Vlaky meškajú hlavne kôli tomu že je trať jednokoľajná a jeden vlak čaká na pripoj a zial meeskanie jedneho sposobi meskanie aj ostatným. Vozne Bee a Bdee sú radené aj kôli nadšencom a fotografom

[@giorgiocorleone2747]

@ Jaro, zlepsovat se to bude, ale porad to bude jenom pokulhavani za Cinou ci Japonskem.

[@marcuszvonar2744]

V prípade ďaľších otázok kontaktujte zákaznícke centrum.

[@giorgiocorleone2747]

Ano, ten problem podfinancovani provazi cele Evropu...i tu zapadni...o te vychodni nechci vubet mluvit. Zacalo to v sedesatych letech. A je to jako s domem, do ktereho se 60-70 let neinvestovalo a opravovalo se jenom to nutne.

[@kufy9933]

Kdyby jsi viděl co dokážou na rychlíku Praha hl.n a Děčín hl.n kde do roku 2017 používaly pouze kožené sedačky a staré invalidní coupe vozy tak by jsi věděl že na jižní trase je to hotové zlato

[@johnnygomez7063]

Ahoj Jarouši! mám rád tvoje videa - líbí se mi ten tvuj vyrovnanej hlas... Co se týče těch vagonů - to víš chlape - za ČSSR se na Slovensko automaticky lifrovalo to nejlepší a nejmoderněnjší - po tom co si obě zemičky hrajem na svym písečku - je to tak, že u národních dopravců už je to každej za svý a podle toho to taky vypadá... ČD neporovnatelně převyšuje ZSSK.. Ale SK si nemusí zoufat - Blava si vyřvala prodloužení Railjetů z Brna do Blavy, severní spoje jsou obsluhovány Pendolinem, Leo Expresem nebo RegioJetem... Taky jsem ironicky "tleskal" tomu jak SK GOV po vyštípání RJ z jižní trasy teď sklízí ovoce nižší kapacitou a mnohem horšíma vlakama od OBB... Hodně zdaru do dalších výletních videí - je vidět že rád jezdíš vlakem.

Ďakujem za pochvalu 🤝🙂 Čo sa zasvätia dobu týka. Tak štát dlhodobo nepodporoval ZSSK a priorita niečo zlepšovať stagnovala. Uvidíme pri novej vláde a novom ministrovi ako sa to pohne/ nepohne