Spotkałem kiedyś to auto pod jednym z lubelskich marketów. Pamiętam jak ówczesny właściciel, swoją drogą przemiły starszy Pan opowiadał o tym aucie. Super że auto dalej jezdzi i jak widać ma się rewelacyjnie.
@JarzynaFILM9 ай бұрын
👍👍
@krzysztofgladysz78729 ай бұрын
Piękny samochód, fajna historia, dobrze że teafił we właściwe ręce.
@kubix12459 ай бұрын
widziałem to auto na zlocie samochodów zabytkowych w tarnowie w tamtym roku w realu robi mega wrażenie
@gadom94879 ай бұрын
Fura sztos, kolor, felga, motor połączenie idealne
@JarzynaFILM9 ай бұрын
😎👍
@maksnowinski52069 ай бұрын
Piękny samochód Po tylu latach robi super wrażenie Włosi znają się na designie
@uaz469b99 ай бұрын
Bardzo zajebisty polonez, a te fele to jak fabryczne, pasują idealnie 😍
@PiotrowskiGD8 ай бұрын
Piękna praca.. Efekt wspaniały.
@konradkoba56168 ай бұрын
fajny facet z dobrym stylem . dobry przekaz...
@Kaaarl...sss2009 ай бұрын
Polonez petarda 🏅 Proponuje również pokazać co Rafał buduje na co dzień....bo to co wychodzi z pod jego ręki to jest coś więcej niż regeneracja zabytków..... To prawdziwy kunszt i ponad przeciętny profesjonalizm 👌👌👌
@wojciechkurdya74389 ай бұрын
A mianowicie?
@Kiciol9 ай бұрын
Mówił w filmie że motocykle...
@wojciechkurdya74389 ай бұрын
@@Kiciol byłem tak zaślepiony Polonezem że mi uciekło :)
@dziku8789 ай бұрын
Świetny Polonez
@ŁukaszSkibinski-l4u9 ай бұрын
Polonez superior pozdrawiam
@krzysztofsitarz81969 ай бұрын
Rafał, zrobiłeś super POLONEZA.Widzę szkołę Twojego TATA . Pozdrawiam serdecznie Pana MarianaPamiętam tego Poldka jeszcze w latach 80 u Was
@jerzydabrowski48289 ай бұрын
Świetny Poldeusz!!! Człowiek z pasją. Pozdrawiam
@Corum.z.Dunajca9 ай бұрын
Dobry numer ✌️😎 mój wujek inżynier z chuty w Krk miał borewicza z przebiegiem 28 tys w 2003 i z folią na siedzeniach pod pokrowcami i to białego z 2 roku produkcji.
@donpasquale31878 ай бұрын
Moj kolega kiedyś oddał na złom Poloneza z fabrycznie zafoliowanym wnętrzem bo nikt nie chciał jego kupić!
@rafalskikowalski34599 ай бұрын
Super robota. Wizytówka wszystkich Polonezów. Jakby zobaczyli tego Poldka w FSO w czasach jego produkcji to by byli w szoku 😂
@majsterx51559 ай бұрын
Na żywo robi najlepsze wrażenie. Wiem bo jest z okolicy i w lecie często go widuje
@alpagaparkowa20849 ай бұрын
W jaki sposób możesz tak często go widzieć? Czy gdzieś ukryłeś namiot i czatujesz z lornetką?
@majsterx51559 ай бұрын
@@alpagaparkowa2084 No w wakacje średnio 3 razy w tygodniu go widziałem
@piotrkudynowski27279 ай бұрын
Bardzo ładny Polonez z równie ciekawą historią Brawo 👏
@raffhelm46359 ай бұрын
👍👍 I to jest bryczka....wróciły wspomnienia lat 80'tych...szerokości 👍👍
@pawek.49609 ай бұрын
Fajny materiał!! Santosa polonez najlepszy 💪💪💪
@danek198019 ай бұрын
super. kolega miał FSO 125p z silnikiem od Argenty 2000
@piotrzakrzewski98009 ай бұрын
Dzieło sztuki ten Polonez.Aczkolwiek chetnie posluchałbym rechotnika😊
Piękne cacko z dobrym silnikiem , pozazdrościć cara i stanu , w jakim znajduje się . Trzeba dużo serca włożyć w pracę przy samochodzie - pozdrawiam Carinton ❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤ .
@SakolPoznan9 ай бұрын
Piękny nic tylko życzyć sił na dbanie o tą perełkę dziadek będzie dumny
@boyfrommars769 ай бұрын
Ale się trzyma w zakrętach szok. Pozdrawiam
@josefriha158 ай бұрын
Bardzo dobrze! Mieliśmy dwa Fiaty 125p. Polonez też jest fajny. Pozdrowienia z Czech.
@poldoniec9 ай бұрын
Super polonez, Akurat mam borewicza C klase z 1.9td XUD9 zgłosze się jak wyspawam 🤣
@Lukash_WRK9 ай бұрын
Caro to C klasa? To przejściówka była B? ;)
@poldoniec9 ай бұрын
@@Lukash_WRK C klasa to tylko oznaczenie wersji ekonomicznej, zubożonej borewicza w latach 83-85. Wersja z metalowymi zderzakami, bez listew bocznych i kilkoma innymi zmianami
@Lukash_WRK9 ай бұрын
@@poldoniec Dzięki za info. Sugerowałem się miniaturką ;) A w przejściówkach też były takie klasy? Jeździłem 1.5 SLI
@poldoniec9 ай бұрын
@@Lukash_WRK nie, pozostałe modele miały oznaczenia MR (model rocznikowy) i rocznik np. MR93
@Lukash_WRK9 ай бұрын
@@poldoniec Dzięki. Pozdrawiam.
@skatears89129 ай бұрын
Brakuje mi tylnego spojlera. Reszta jest idealna. Gratuluję
@marcinz33439 ай бұрын
Spojler w Borewiczu pojawił się później (chyba dopiero 82`).
@eskwadrat4 ай бұрын
Robiłem prawko na 2.0 w '87. Zimą.
@motoryzacjawaldka95979 ай бұрын
Piękny chociaż ja bym wolał oryginał. Dobrze że zostały oryginalne części jakby wnuk chciał powrócić do oryginału. Oryginalne silniki też są dobre, jeżeli odpowiednio wyregulować gaźnik i zawory to osiągami dorównuje Ładzie a nawet ją przewyższa. Mniej więcej mechanicznie tak by wyglądał Polonez gdyby nie Stan Wojenny i kryzys gospodarczy. Co do kół to nic dziwnego bo Lublin wyrabiał obręcze kół do 125p i do Łady a że Polonez dopiero debiutował to mogły się trafić takie części z eksportu i podobnie z łożyskami. Jedynie kołpaki były inne.
@Corum.z.Dunajca9 ай бұрын
Ten odlew skrzyni to pewnie kosztował ze 3 flaszki spirytusu 😂✌️ dawniej to było teraz to.... 😂
@marcinkasza4787 ай бұрын
Witam. Jest piękny. Z serdecznymi pozdrowieniami: Marcin Kasza Katowice.
@marcinstanieczko45748 ай бұрын
miałem POLONEZA 2000 1981 roku 115 koni 5 biegów, remont takiego silnika robiłem dwa wałki rozrządu w 95 roku... srebrny metalik ten zapach w srodku eh... ale pazury cały czas brudne od grzebania z hamulcami z ręcznym. Potem BMW 728 i przeskok szok niedowierzanie... ps. skrzynia miała po drugiej stronie rozrusznik niż 1500.
@Bananywkoszyku9 ай бұрын
Cudowna renowacja, piekny egzemplarz ale felgi moim zdaniem za duże.
@pawebuczko52469 ай бұрын
Witam. Właściciel auta ma rację takie silniki 2.0 były w policyjnych nieoznakowanych i Borowskich polonezach. Mój ojciec posiadał takiego w oryginale, kupiła go w Warszawie na licytacji. 2.0 DOHC , 110 km jak na poloneza w latach 90 super się zbierał 👍 Pozdrawiam
@wodzimierzknapik67419 ай бұрын
Piękny polonez.
@marcinz33439 ай бұрын
U mnie w Borewiczu po włożeniu DOHC ze skrzynią z F132 jedynka też waliła w kolano. Musiałem mocno skrócić drążek zmiany biegów. Ciekaw jestem jak to było rozwiązane w oryginalnym Polonezie 2000.
@willi59169 ай бұрын
Własności trakcyjne to raczej wzrosły na tych kołach i zawieszeniu. Silnik 2,0 od Fiata - kozak, dwa wałki w głowicy i 112 koników na tamten czas to był sztos. Produkcja z tymi silnikami też trwała dłużej, jeździłem w firmie 1,5 od 85 roku i kiedy mieli go wymieniać na nowy, wręcz błagałem "starego" żeby załatwił "dwulitrówkę" ale niestety okazało się że tylko milicja, wojsko, esbecja itd. itp.... Tak więc skończyło się na "rozwierconym" 1,6☹☹☹, w którym pierwszą usterką był cieknący zbiornik, właśnie na zgrzewie😀😀😀 i to tuż po zakupie...
@kacperek_77u5 ай бұрын
Szkoda że nie robisz odcinków o motocyklach, mam wsk 175 z pierwszego wypustu która prawie od nowości jest w rodzinie i aktualnie powoli dobija już do 300 000km. Jest użytkowana na co dzień 😊. Na szczęście dalej ma czarne blaszki i jest zarejestrowana na dziadka. W okolicach lubaczowa właśnie jest
@JarzynaFILM5 ай бұрын
Robie. Napisz do mnie. Kontakt w opisie filmu
@kacperek_77u5 ай бұрын
@@JarzynaFILM ok już piszę 😁
@piotrgodyn68709 ай бұрын
Piękny ale te koła absolutnie nie pasują.
@gyrayec9 ай бұрын
Ja bym się bał jechać z kimś, kto w taki sposób trzyma kierownicę.
@mojgarazmojehobby20249 ай бұрын
Gdyby nie felga to by był perfekt, traci ten niski profil, jakiec cormodorki lub motylki by tu sto razy lepiej pasowały, ale mimo to cacuszko.
@Konduktor5-89 ай бұрын
Dokładnie, tuning do klasyka powinien być z epoki, nie spod byle dyskoteki
@Konduktor5-89 ай бұрын
Zwłaszcza że i kolor idealny
@p7hyte9 ай бұрын
No ja mam podobne odczucia.
@feliksprzystojny64999 ай бұрын
@@Konduktor5-8Przeleciałem najpierw od góry po komentarzach bo już miałem pisaċ , ale ty za mnie zrobiłeś robotę . Motyle 14 z dobranym poszerzeniem lub tak jak mòwisz Cromodora i to nie koniecznie 13 bo 15 w Polsce na Polonezie jeszcze nie znane.
@82jajcek9 ай бұрын
ooojjjj ladny ....ta felga robi robote
@mojaidea9 ай бұрын
piękny 😊
@krzysztofwierucki39867 ай бұрын
Piękny poldek!
@Darq2229 ай бұрын
Super 😊
@marcinhokowalski99448 ай бұрын
Niezła bryka. Pozdrawiam. Poland.
@darekr62719 ай бұрын
Git piękny RARYTAS Podziwiam za wytrwałość Ps.ja pamiętam jeszcze fordoskie Silniki Siery Jeszcze jako czwarty była by PETARDA Piona dziesiona Oi 🇵🇱🇵🇱🇵🇱👍💪👍
@wojas259 ай бұрын
Z silnikiem Forda to bardzo rzadko spotykany aktualnie.
@darekr62719 ай бұрын
@@wojas25 Git tak chyba były tylko w kolumnie transportu rządowego Piona
@bmw14619 ай бұрын
Piękny jest 😍 ja mialem caro plus z '00 nascie lat temu. Nie szanowalem go za bardzo, za 2500 sprzedalem. Dzisiaj taka wersja 13tys+ ale to byly takie czasy kazdy chcial miec audi, merca albo bete a polskie auta byly traktowane jak szrot 🙄
@alpagaparkowa20849 ай бұрын
Czyli stałeś się chamem, Sebą z BMW?
@bmw14619 ай бұрын
@@alpagaparkowa2084 co ma marka auta do wladciciela powiedz mi? Tak lubie stare kladyczne beemki i co? A ty co masz? Skode lamusie? 🤣 w motoryzacji wazna jest pasja a nie marka
@mariuszjedrzejewski31639 ай бұрын
Szacunek😏
@krzysztofmoszczynski91568 ай бұрын
Cudo moje moje marzenie
@janchojnowski34348 ай бұрын
Moja wizja starego auta jest jedna - tylko orginał ze swoimi wadami i zaletami. Mam stare BMW i nie dopuszczam żadnych zmian.
@Ratel7779 ай бұрын
Jaaaa Jebie Jarzyna jak Ty nam robisz dobrze bezinwazyjnie takimi materiałami!!🤩🤩👌💪💪 Cudo ten polonez 😍👌 AYEEEE Piona ✋👊
@JarzynaFILM9 ай бұрын
👀🤙
@kris-mtb9 ай бұрын
Mój ojciec przyprowadził pierwszego Malucha po lifcie na Żary. Wersja niby eksportowa: składana tylna kanpa, siedzenia, boczki materiałowe, szeroki zderzak. 1986 rok jak dobrze pamiętam. Palony z kluczyka. BTW zamykał licznik:)
@jacutin50339 ай бұрын
Prawdziwy Borewicz z właściwym silnikiem.
@dominickmiecik95499 ай бұрын
PODZIWIAM ZA SUPER JOB JA TOSAMO ROBIE Z MOIM LANDCRUSER PRADO !
@polonezcaro1.6gle539 ай бұрын
Wiadomo ile Polonezów z 1978 się zachowało ?
@JarzynaFILM9 ай бұрын
Troche ich jest, nie wiem czy ktoś prowadzi spis.
@polonezcaro1.6gle539 ай бұрын
Trochę ich jest a dokładnie ile około?
@Maro21969 ай бұрын
Jetem przekonany, że wygląda lepiej niż nowy z salonu w prl.
@asiorex159 ай бұрын
MOTO-SANTOS😊
@wojciechkurdya74389 ай бұрын
Rewelacyjna maszyna pd każdym względem. Najważniejsze podejście, robota pod siebie i dla siebie. Ale tutaj dodam swoją opinię - mi na tych felgach się nie podoba, są za duże i nie pasują. Ale można eksperymentować chociaż jak wiadomo najlepsze są i tak ATS Classic z rantem :-D
@feliksprzystojny64999 ай бұрын
ATS Classic 4x100 żeby było tak jak ma być musi być 4x98
@hubihubertus19663 ай бұрын
12:24 po co dojścia w Warszawie firma robiła obudowy sprzegła pod 1,6 i łapy silnika oraz podstawy alternatora do poloneza z 1,6 golfa.
@johnybarron-86609 ай бұрын
Myślałem, że polonezy z pierwszego roku produkcji nie istnieją
@ukaszwodarski78069 ай бұрын
Ciekawy materiał. Tak z ciekawości czym nagrywasz? Jaka kamera?
@JarzynaFILM9 ай бұрын
To było jedno z ostatnich nagrań Samsungiem S20 FE + Rode Wireless Go II
@waldemarfabin37418 ай бұрын
Właściciel zrealizował pierwotny projekt Poloneza. Kupiona licencja na siniki DOHC nigdy nie została wdrożona. Miały być od 1,6 do 2,0.
@old_x9 ай бұрын
Kto mógł dostać auto na talon w tamtych czasach??? A dziś nawet im nie wstyd się tym chwalić!
@kazimierzg28969 ай бұрын
A ja miałem Poloneza z fabryczną klimatyzacją. Ponoć to ewenement.
@hubihubertus19663 ай бұрын
4:07 te koła go szpecą, taki kicz.
@Grzesio-pp3xq8 ай бұрын
Miałem takiego 2.0. Dobrze kapcia palił do 200 rozpędziłem
@pr0fanator9 ай бұрын
Nie wiem po co to oszczędzanie jak to paździerz... Nostalgia ma swoje granice... To auto czy stane, czy jeżdżone rozpadnie się w tym samym czasie...
@hubihubertus19663 ай бұрын
12:15 dużo ludzi wkładało 1,6 od vw mój ojciec w 1989 roku też znajomy ojca dużego fiata sam wkladał inny miał ori z fso.
@scx78319 ай бұрын
Dobra robota. Miło się ogląda.
@obodziog9 ай бұрын
Piękny, ale jaka jest moc tego silnika? i z czego on jest bo Polonezy miały ponoć silnik 2.0 z Forda Sierry 2.0 SOHC 115 KM.
@feliksprzystojny64999 ай бұрын
Nie ośmieszaj się
@obodziog9 ай бұрын
@@feliksprzystojny6499 Może byś odpowiedział na pytanie lub wytknął błąd - nie każdy musi wiedzieć wszystko o Polonezach ja wiem tylko tyle że jeździłem przez 6 lat polonezem 1.5 GLE przejściówką z 89' natomiast z 2.0 nie miałem do czynienia więc weź mnie oświeć albo zamknij ryj.
@feliksprzystojny64999 ай бұрын
@@obodziog Słuchaj , nie dodawaj sobie wulgarnością animuszu. Tym komentarzem potwierdziłeś z kim mamy do czynienia, nie dość że nierozgarnięty to jeszcze na dodatek wulgarny. Fajnie że inni czytający komentarze mogą się o tobie dowiedzieć że istniejesz. To wszystko .
@obodziog9 ай бұрын
@@feliksprzystojny6499 Mój przekaz jest taki jak nie masz nic do powiedzenia oprócz "Nie ośmieszaj się" to się nie odzywaj bo nic to nie wnosi do tematu. Ja się o coś pytam dlatego, że czegoś nie wiem i chcę otrzymać odpowiedź od kogoś kto się zna i wie coś na ten temat, a ty mnie gnoisz już na samym początku. Myślisz że jak komuś napiszesz "Nie ośmieszaj się" albo "nierozgarnięty" to będzie o tobie lepiej świadczyć - raczej odwrotnie, ale zapewne poczujesz się lepiej że się nad kimś wywyższasz.
@RetroMania069 ай бұрын
Można jakiś namiar do tego pana? Miałbym kilka pytań
@teresajasiak108 ай бұрын
Bez przesady nie tylko on miał poloneza
@TGS-y2p8 ай бұрын
fajna ta przeróbka na diselka
@SM-wy7wt9 ай бұрын
Posiadam brązową przednią szybe do takiego 😅
@grzegorzkowalski46149 ай бұрын
❤👍👍👍
@MichaBaszczakiFsZukA-077 ай бұрын
Cały Polonez Laleczka jedno co Ja bym zmienił w tym cukiereczku to jego koła na Orginalne.
@grzegorzw27799 ай бұрын
👌💯
@MarekKoodziejski-qg7tt8 ай бұрын
I TO JEST PRAWDZIWY POLONEZ A NIE TE INNE POLONEZIKI
@07natal9 ай бұрын
Motobieda lubi to!
@Tadek-n3g8 ай бұрын
Miałem 10lat gdy ten Polonez powstał.W mojej miejscowości też mniej więcej w 1978/79 zobaczyłem Poloneza miał go miejscowy prywaciarz produkujący karnisze.Kolor Poloneza bardzo brzydki bo brązowy.
@feliksprzystojny64999 ай бұрын
Kolego sympatyczny a ten napis licencja Fiat to nie bardzo rozumiem . Czekam na wytłumaczenie.
@RafaSawkiewicz9 ай бұрын
Pierwsze modele tak miały do listopada
@feliksprzystojny64999 ай бұрын
@@RafaSawkiewicz Dzięki za szybką dopowiedź. Auto piękne tylko te felgi, motyle lub cromodora i było by jak dla mnie 100% Ale to tylko sugestia. Tak czy tak kawał dobrej roboty zrobiony. Pozdrawian
@nomtbg9 ай бұрын
Pół wieku już żyję i nigdy nie jechałem Polonezem, na emeryturze sobie kupię.
@JarzynaFILM9 ай бұрын
😂👍
@slaski14maly9 ай бұрын
Szanuje za prace i szczegóły ale jest tyle zajebistych kół z epoki w fajnych mega wzorach i rozmiarach a właściciel zaklada chińskie JR imitacje bbs. To tak, jakby Niemen spiewał piosenki Martyniuka niby dobre wykonanie ale nadal chujowa piosenka 😆 kozacki poldon na chińskim kole :D
@FanBublewicza8 ай бұрын
Czy czasem właściciel Nivy z TDI nie dorabiał flanszy skrzyni w tej samej odlewni co tutaj mowa ;D?
@JarzynaFILM8 ай бұрын
Cieplo cieplo ;)
@paweintroducing4307 ай бұрын
wszystkie auta są na autokasacjach wiec odwiedz i zobacz
@faazik9 ай бұрын
✋
@gienek706 ай бұрын
Ale przejechać się nie dał 😅
@JarzynaFILM6 ай бұрын
;)
@adamnawrocki59289 ай бұрын
Polonez spoko. Ale czym się tu chwalić, że po znajomości kupiony. Przykre.
@agentNGI9 ай бұрын
Mega sztos i felunek siadł 😎
@mareklimanowski6879 ай бұрын
7:49 grzebnoł 😎
@rajmundhajduk13759 ай бұрын
To nie powinno jeździć ! Powinien stać w galerii sztuki 😂
@wojciechnowak36139 ай бұрын
Białe tablice jak na ten rocznik
@piotrmarcin5123Күн бұрын
Kurde, co za koszmar - zawieszenie obniżone i utwardzone, poszerzona felga, opona niski profil. Pełny PGR, kołchoz tunning. DNO i metr mułu !!!!! Zmarnowany fajny materiał na klasyka. A gdzie brewki na reflektorach oraz gruba rura wydechowa ??? Gdzie przyciemniona szyba ??? Silnik może być, jak takie były montowane.
@patrykkozio80017 ай бұрын
Silnik z fiata 131 2.0 ??
@donpasquale31878 ай бұрын
Kiedyś w Anglii chwalili Poloneza bo przeszedł dobrze ich crash testy!😊
@seboc18 ай бұрын
Poliuretanowe gumy zawieszenia to taka lipa, zwlaszcza z wielkimi felgami
@GenekMotoski7 ай бұрын
piekny złom, Polacy nie umieli wyprodukować dobrych opon a auta się rwali