Co by się stało, gdyby pociąg jechał za szybko?

Co by się stało, gdyby pociąg jechał za szybko? Każdego dnia miliony ludzi na całym świecie podróżują pociągiem. Dla niektórych pociąg to po prostu kolejny sposób na dostanie się z punktu A do punktu B, dla innych z kolei pociągi są źródłem fascynacji. Jedno jest pewne: każdy przynajmniej raz zastanawiał się, co by się stało, gdyby pociąg gwałtownie przyspieszył.
Po pierwsze, ludzkie ciało nie jest w stanie znieść nagłego przyspieszenia. Wierzcie lub nie, ale ludzie są w stanie przeżyć każdą stałą prędkość, czy to 50km/h czy 16 milionów km/h. Natomiast nazbyt gwałtowne przyspieszenie - czy to pociągu, czy to samochodu lub samolotu - może spowodować utratę przytomności pasażerów. Chcecie dowiedzieć się więcej? Oglądajcie nasz nowy filmik!
TIMESTAMPS:
Co by się stało, gdyby typowy pociąg jechał za szybko? 1:43
Jaki jest najstraszniejszy skutek za szybkiej jazdy pociągu? 3:03
Co by się stało, gdybyście pociągnęli za hamulec bezpieczeństwa? 4:38
Czy moneta położona na tory może wykoleić pociąg? 8:05
#kolizjakolejowa #katastrofakolejowa #wypadekkolejowy
Music by Epidemic Sound www.epidemicso...
STRESZCZENIE:
- Szanghajski pociąg Maglev może osiągnąć zawrotną prędkość 430 km/h! Za 30 złotych zabierze was z Portu Lotniczego Szanghaj Pudong na przedmieścia, skąd dostaniecie się metrem do centrum
- Kiedy pociąg przyspiesza na szynach, może to nieść ze sobą poważne konsekwencje. Po pierwsze, ludzkie ciało nie jest w stanie znieść nagłego przyspieszenia.
- kiedy pociąg zaczyna jechać za szybko, pasażerowie doświadczają ruchów i wibracji niskiej częstotliwości. A to właśnie one powodują chorobę lokomocyjną.
- Pomniejsze wykolejenia, czyli takie, kiedy pociąg pozostaje na torach, zdarzają się dużo częściej niż wam się wydaje. I mimo że pasażerom nic się w takich wypadkach nie dzieje, linie kolejowe w tym rejonie tymczasowo wyłącza się z użytku.
- Wykolejenie pociągu pasażerskiego to chaotyczna i przerażająca sytuacja. Możecie jednak zwiększyć szanse na przetrwanie i wyjście z takiej sytuacji bez szwanku. Eksperci twierdzą, że najlepiej jest wybrać miejsce w środku składu pociągu.
- Jeśli pociągniecie za hamulec bezpieczeństwa, spowoduje to nagły spadek ciśnienia. Powietrze zostanie wypuszczone z przewodu hamulcowego i w rezultacie hamulce się zatrzasną. Jakby nie patrzeć, osiągniecie swój cel i pociąg się _zatrzyma_. Ale w bardzo gwałtowny sposób. W wyniku nagłego hamowania wiele osób przewróci się i odniesie obrażenia.
- Wiele osób w to wierzy, jednak jest to praktycznie niemożliwe. Jedyną osobą, która może ucierpieć w wyniku takiego eksperymentu, jest ta, która go przeprowadza.
- Federal Railroad Administration wskazuje, że 1,4% wszystkich wykolejeń w latach 2009 do 2012 zostały spowodowane jakimś obiektem leżącym na torach. Były to między innymi lód, śnieg i węgiel.

[@FGPFRIENDS]

Jestem fascynatem pociągów, dlatego muszę ci powiedzieć, że popełniłeś błąd, nie motorniczy a MASZYNISTA prowadzi pociąg

[@moje12a]

Niestety potwierdzam. Wyjątkiem jest metro.

[@podrozeukasza8733]

nie prawda bo mechanik

[@larwamotyla]

@@podrozeukasza8733 Mechanik to nazwa potoczna.

[@moje12a]

@@larwamotyla po części prawda. Aczkolwiek w niektórych krajach maszynistę nazywa się mechanikiem.

[@larwamotyla]

@@moje12a Zgadzam się.

[@xx-bd3no]

Czy tylko ja się nigdy nad tym niezastanawiałam xD

[@zacharyhorosz3911]

pink cloud nie tylko ty

[@mikoajmynarski5358]

Też

[@nicolle3599]

Ja tez nie xd

[@wiwe5239]

Nie tylko ty

[@pog6742]

nie tylko ty...

[@7e7wek92]

GTA San Andreas mnie nauczyło co by się stało

[@SingleGuy]

ol ju hed to du łos foloł we demn trejn sidżej

[@ml909game3]

@@SingleGuy pisze się CJ

[@ml909game3]

Kacper 420 mnie też nauczyło

[@MichalWi3cek]

@@ml909game3 r/woooosh

[@baartek_]

@@ml909game3 r/wooooooooosh

[@polsor4200]

Eeeeeeeee! motorniczy to kierowca tramwajców! Ciapciągi prowadzi MASZYNISTA!

[@Striker-kp4vy]

@@twoface5316 eee Yt 13+ "obódź się" to jest ich polski kanał tak jak 5 minute crafts ma polski kanał, pod ich filmami komuś odpisali nawet, ze to ich Polski kanał

[@twoface5316]

@@Striker-kp4vy *Chuja*

[@Striker-kp4vy]

@@twoface5316 nie klnij dzieciaku

[@twoface5316]

@@Striker-kp4vy *A no tak sorry **zapomnialem.bo** mam8lat*

[@kalmar7974]

Wiesz co? *pokaż więcej*

[@dariuszm2076]

Sluchałem tych bzdur do 5.50 jak usłyszałem słowo motorniczy to zdałem sobie sprawę że Ty o pociągach wiesz tyle co ja o śpiewaniu

[@michasiodmy2]

5:50 lub 5:48

[@weronikalel1849]

Nie kazdego to interesuje

[@polsor4200]

Ok. To skąd jak wiem ile Ty wiesz o spiewaniu?

[@dariuszm2076]

@@polsor4200 teraz na maturze jest czytanie ze zrozumieniem. Jak napisałem "bzdur" to raczej nie jest to pochlebny komentarz czyli o śpiewaniu nie wiem nic. O kolei wiem bardzo dużo bo pracuje już 23 lata na stanowisku związanym bezpośrednio z ruchem .

[@polsor4200]

@@dariuszm2076 oj! Na zartach się nie znasz.

[@rafakrakowiak2719]

Wypadałoby również wspomnieć o takich rzeczach jak wytrzymałość łożysk, styk kół z szynami i pantografu z przewodem trakcyjnym, moce silników, masy składów, sile odśrodkowej działającej na zakrętach i szczytach wzniesień, oraz na łączenia szyn i wytrzymałości kół na nie, a także przepisów kolejowych, sygnałach na semaforach, refleksie maszynisty i nastawniczego i zapewne wielu innych, które teraz nie przychodzą mi na myśl. Ciekawe byłyby też przykłady nie zagraniczne, acz z własnego podwórka.

[@weishen160]

Co by się stało gdyby pociąg przyśpieszył? Po długiej i wyczerpującej rozkminie wnioskuje że jechałby znacznie szybciej niż przed przyśpieszeniem

[@qwerteebe]

XD najlepszy wniosek XDXDXDXDXDXDXDXDXD

[@mjwiech]

Nie...

[@kawup2137_]

Niestety :( 1. Maszynista jest na kolei, motorniczy w tramwaju 2. Hamowanie awaryjne nie jest nagłe że od razu jest maksymalna siła hamowania tylko rośnie ona stopniowo 3. Hamowanie awaryjne to nie tylko rączka w wagonie to też: SHP- samoczynne hamowanie pociągu. System działa na zasadzie elektromagnesu umieszczonego przy szynie w okolicy semafora wjazdowego/wyjazdowego/tarczy ostrzegawczej, który załącza obwód lampki a potem Buczka który po 30 minutach uruchamia Hamulec awaryjny CA (czuwak aktywny) to prawie to samo tylko załącza się co ok.60s Klapa Akermana- zawór awaryjnego hamowania w kabinie maszynisty który po podniesieniu spuszcza ciśnienie z przewodu hamulcowego 4 Jeszcze jest radiostop taki system radiotelefonicznego zatrzymywania pociągów w promieniu 2km na wszystkich kanałach od R1 do R5? Pociąg nie może (w szczególności na oporach rozruchowych) tak gwałtownie przyśpieszyć, bo wywali nadmiarowy. Nie ma możliwości wywracania się ludzi przy gwałtownym hamowaniu :)

[@wojciechkuske242]

"Pociąg nie może (w szczególności na oporach rozruchowych) tak gwałtownie przyśpieszyć, bo wywali nadmiarowy. "Toś chyba nie jechał krótkim składem osobowym zapiętym pod byka.

[@kawup2137_]

@@wojciechkuske242Byku to wyjątek przez 6 silników trakcyjnych i 3MW mocy :D

[@damiansakowski]

Autorze popełniłeś błąd dotyczący hamulca, następnym razem radzę doczytać lepiej. Hamulec pneumatyczny jest otwarty. Zwykle w przewodzie głównym jest powietrze, wtedy pociąg nie hamuje, a powietrze napełnia zbiorniki pomocnicze, a ciśnienie na cylindrze hamulcowym jest równe temu w atmosferze. Gdy maszynista kranem hamulca lub pasażer klapką akermana opróżni przewód główny zawory rozrządcze przesterują się otwierając dopływ powietrza ze zbiorników pomocniczych do cylindrów hamulcowych. Hamulec o którym mówiłeś byłby bardzo niebezpieczny, bo w razie rozerwania pociągu wagony nie zatrzymałyby się, nie daloby się też łatwo dopinać i odpinać wagonów.

[@dariuszrzepnikowski9900]

Co za stek bzdur, zwłaszcza z tym hamowaniem awaryjnym. Pociąg pasażerski jadący 120km/h w normalnych warunkach, przy awaryjnym hamowaniu tzw. nagłym (faktycznie hamuje pneumatycznie, bo to podstawowy hamulec) zatrzyma sie po ok 400m a jesienią nawet po 1500 i podróżni w cale nie będą sie wywracać po składzie. Prowadząc pociąg często daje nagłe hamowanie ( zwierzyna, ludzie, przeszkody na torach) i jakoś podróżni nie ''latają'' w wagonach. Pozdrawiam, bajdełej jestem maszynistą a nie motorniczym.

[@adamkowalski1079]

Film chyba jest przetłumaczonym filmikiem dla Amerykanów. Kolej w USA jest dość sporo zacofana w porównaniu z europejską. Np. ta statystyka wypadków pociągów towarowych może być realna w USA. Wiele wypadków z USA w Polsce by nie miało szans się wydarzyć, bo są systemy przeciwdziałające temu.

[@lukask7445]

@@adamkowalski1079 Jasna strona to polski klon kanału Bright Side.

[@kahoq1221]

@@mr.j5977 No ty idioto porównaj te 2 kanały kurwa i potem napisz to jest to samo przetłumaczone no xd gościu z ciebie, to się nazywa plagiat kurwa 1:1

[@VenomOrginal]

@@kahoq1221 XD

[@andrewzegota394]

@@adamkowalski1079 fizyki nie oszukasz, kiedy metal trze o metal to pociąg będzie się slizgal, a w przypadku takim jak na filmiku że aż szły by iskry spod kół to pociąg by sunal dalej zmniejszając nieznacznie swoją prędkość.

[@Lucky-yr2ju]

Dlaczego taki tytuł filmu, skoro tylko jakieś max 3% materiału traktuje faktycznie o konsekwencjach zbyt szybkiej jazdy pociągu? Widziałem tylko wibracje i wykolejenie na zakręcie. Cała reszta to konsekwencje nagłej zmiany prędkości oraz niechcianych obiektów leżących na torowisku.

[@remvi-go2854]

Trzeba było jakoś te 10 minut wyciągnąć.

[@krasnaloppar9584]

Jadę właśnie pociągiem i mnie to wyskoczyło na głównej

[@ameliastarzec9037]

Google cię podsluchuje

[@saiko953]

Przez wieszak

[@krasnaloppar9584]

@@saiko953 xD

[@andzeliqasweet5682]

@@krasnaloppar9584 nie wiesz o co chodzi z tym wieszakiem?

[@pegassizentorno8686]

@@andzeliqasweet5682 wie tylko napisał xd bo to smieszne

[@MrTomasso100]

Polecam ustawić prędkość odtwarzania na 1,5x. W normalnej prędkości idzie zasnąć podczas oglądania. Ale tematy poruszacie ciekawe.

[@weronikak858]

Rzeczywiście, dzięki

[@damiansakowski]

Szkoda, że ludziom kit wciska

[@sebix1266]

5:41 *maszynista bo motorniczowie prowadzą tramwaje ;-)

[@SkoczylasMirek]

Po pierwsze: gdy pociag ma sie rozpedzic musi "pokonać" opor powietrza, a nie go "wykonać". Po drugie: w samochodach są hamulce hydrauliczne...tak hamują ciężarówki i ich naczepy/przyczepy. Po trzecie: siadanie tyłem lub przodem do jazdy jest bez znaczenia. Podczas zderzenia działają siły mogące wyrwać fotel bez problemu. Poza tym wpadnie na nas inny pasażer lub luźny bagaż, który w momencie zderzenia waży kilka razy więcej. Po czwarte: rzy zderzeniu czołowym środkowe wagony są często zmiażdżone przez lokomotywę, która jest cięższa...chyba, że pociąg ma 20 wagonów i środkowy jest daleko od czoła.

[@piotrpyc8567]

W pociągu to chyba jest maszynista a nie motorniczy... Motorniczy kieruje tramwajem.

[@BartekGbarte]

ja bym jeszcze dodał ten Radiostop w PKP, co po jego kliknięciu wszystkie pociągi w obrębie Radiotelefonu.

[@jakubstas9753]

Pan powiedział, że jakakolwiek stała prędkość nie może zagrażać ludzkiemu ciału. W tym wypadku ciekawi mie, czy to samo obowižazuje przy prędkości zbliżonej do prędkości światła, kiedy dochodzi do zwiększenia masy?

[@pawepigas5968]

Masa zwiększa się wtedy tylko relatywistycznie. Nie ulega ona zwiększeniu z punktu widzenia osoby poruszającej się, więc nie powinna mieć żadnego wpływu.

[@ZonyaZeraora]

Więc teraz BRIGHT SIDE ma też Polski kanał? Huh. Pamiętam jak oglądałem angielski kanał kiedy Moto "Always look at the bright side of life!" jeszcze się zgadzało z tematami filmów...

[@Nosiu]

BRIGHT SIDE samo w sobie cancer, a po polsku to już rak. XD

[@ZonyaZeraora]

@@Nosiu Teraz to na pewno, ale kiedyś to jescze dało się niektóre filmy oglądać na 1.5x. Co nie zmienia faktu, że większość z nich to były odgrzewane, stare kotlety. I to do tego jak stare. Większość filmów, jak się okazuje, to tylko posty z 4chanu tylko okropnie wolno przeczytane (hmmm... wszystkie filmy mają idealnie trochę ponad 10 minut...) i dodane różne animacje.

[@patrykjedrzejewski2155]

To w końcu jaka jest odpowiedź na początkowe pytanie ? Rozumiem, że się wykolei, ale oczekiwałem, że podacie maksymalną prędkość przy której pociąg nie będzie mógł dalej jechać . No nie wiem coś w stylu, że będzie jechać tak szybko, że "wyleci" z torów (czyli jak domniemuje to prędkość obrotu planety). Tak poza tym świetny odcinek i oby tak dalej.

[@MaKs-qv8yu]

To ci powiem, że jest to nierealne, ponieważ na załóżmy CMK można jechać 160 km/h a gdyby pociąg nagle przyspieszył wywaliłoby mu nadmierne przekaźniki trakcyjne i nie mógłby dalej zwiększać swojej prędkości :)

[@marcingardon7108]

Tak na pociągu mamy dwa i więcej hamulcy: pneumatyczny i elektropneumatyczny a w razie użycia hamulca bezpieczeństwa przez pasażera lub obsługe maszynista(częściej nazywany mechanikiem)może zablokować w/w hamulec aby wyjecha z miejsca niebezpiecznego. Maszyniści widzący pociag jadący za szybko mamy obowiązek użyć radio stopu czyli sygnału radiowego zatrzymujący pociągi i inne pojazdy kolejowe do zatrzymania i to bez ingerencji maszynisty. Rozporządzony pociąg.... prosze bez jaj nasze szynobusy są w stanie rozpędzić się do 90km/h(sa105/108.....) a nawet do 120km/h (sa137....). Po przekroczeniu prędkości znaczy dla maszynisty koniec kariery bo każda jazda jest rejestrowana i sprawdzana a urządzenia do odczytu i nośniki są coraz to dokładniejsze. Na szczęście też jest coraz więcej odcinków lini jest i działa system prowadzenia pociągu ETCS który uniemożliwia przekraczanie prętkości... Pozdrawiam.

[@moje12a]

Jestem też ciekaw czemu maszynista ma hamulec wielostopniowy (Eu07 ma ich 7 z czego 4 ostatnie odpowiadają za samo hamowanie) - 1 Ukrotnienie (jeżeli ma być pojazdem czynnym ale bez obsługi) - 2 Odchamowanie/Luzowanie (Powrót powietrza do układu zwolnienie klocków hamulcowych) - 3 Jazda (zwolnione hamuce powietrze tylko w zbiornikach) - 4 Hamowanie I Stopień - 5 Hamowanie II Stopień - 6 Hamowanie III Stopień - 7 Hamowanie IV Stopień (Awaryjne) wówczas całe powietrze idzie w hamulce. W pozostałych stopniach na hamulce idzie tylko część powietrza reszta zostaje w zbiornikach. a hamulec bezpieczeństwa tylko 0/1 a nie też płynną siłę docisku zwiększającą się stopniowo.

[@kuba91119]

4:01 w Polsce najlepiej unikać pierwszych 4-5 wagonów ... zderzenia z drzewami, konstrukcjami ze stali i betonu które się zawaliły na tory, pojazdami drogowymi i innymi pociągami, pęknięcia szyn i zbyt szybko pokonywane ostre zakręty sprawią że wypadną z torów

[@CoverJohnny]

2:50 - bzdura, zauważcie jednak, że samolot rozpędza się... właśnie przy samej ziemi - uwierzcie lub nie, ale czyni to NA PASIE STARTOWYM.

[@andrzej445]

i samolot na pasie startowym i podczas wznoszenia wibruje

[@andrewproduction8251]

Niedługo to będzie jeden z najpopularniejszych kanałów w Polsce. A dwa tygodnie temu mieli z 10 k subów.

[@mr.j5977]

Xdd nie bedzie l000l

[@snake363]

Ten kanal to idealna kopia "BRIGHT SIDE", tylko lektor polski. Dobrze, ze znam angielski i ogladam oryginal zamiast plagiatu ;-P

[@ukaszklag5661]

To jest polski kanał bright side

[@baartek_]

To jest oficjalna polska wersja

[@ukaszklag5661]

@@baartek_ co napisałem?

[@robertpiascik7380]

Jak dobrze że masz 20iq i nie potrafisz zrozumieć tak prostych rzeczy :D jak koledzy wyżej napisali to polska wersja

[@ukaszklag5661]

@@robertpiascik7380 +1

[@Jablonik]

5:47 Motorniczy eh Maszynista- pociąg Motorniczy-tramwaj nie słyszałem aby jakiś tramwaj osiągnął prędkość pow.300km/h

[@Huherko]

2:56 Pociąg nie wykonuje oporu ... może ewentualnie go pokonywać, ewentualnie stawiać opór jeżeli będziemy go próbowali przepchnąć.

[@rafax8218]

Bardzo interesujące te odcinki

[@Azgul123]

A ja jak przyśpieszałem siódemką w MaSzynie to mi się bezpieczniki spaliły. Pozdro dla kumatych i mechaników xd

[@kk8647]

O gracz maszyny #MASZYNATEAM MASZYNA THE BESTTTTT

[@JestemPog]

są 2 typy ludzici co lubią pociągi i ci co lubią dinozaury

[@JS-wq4nf]

Nie ma czegoś takiego jak obiektywnie "stała prędkość". Ruch jest względny, czego uczą na pierwszej lekcji fizyki w szkole podstawowej. Siedząc we włąsnym fotelu poruszasz się z prędkością około 101 000 km/h wzgledem słońca. Tak, że ludzki organizm nie tyle "znosi dowolną stałą prędkość" a "dowolnej stałej prędkości" zwyczajnie nie ma.

[@MazowieckiMK]

9:40 niektórzy ludzie mieszkają 10m od torów i żyją.

[@matiq_4090]

No właśnie, a jak inni MiKole składy nagrywają ? To chyba cud Boży że żyjemy

[@MazowieckiMK]

@@matiq_4090 a wiesz że wielokorotnie widziałem ludzi którzy dotykali szyn, a nawet przechodzili przez tory. Nie uwierzysz: ŻYJĄ!

[@matiq_4090]

@@MazowieckiMK naprawdę ? NIEMOŻLIWE !

[@aaabbb-ri1fo]

Monety odbijają się od wózków wydając dźwięk, który denerwuje maszynistę. O hamulcach wiesz mniej niż mało, chcesz uczyć ludzi? Rób to rzetelnie! Czas działania hamulca zależy od długości składu i typu hamulców: elekropneumatyczny/pneumatyczny oraz Pasażerski (P), Towarowy (G), Pasażerski szybkodziałający (R) nazywany też Rapid. R bardzo szybko hamuje i szybko odhamowywuje, P działa szybko, ale znacznie wolniej niż R, G działa wolno. Hamulec pneumatyczny zadziała z opóźnieniem, zanim fala uderzeniowa dotrze do końca składu, dziś częściej stosuje się elektropneumo-sygnał elektryczny dociera o wiele szybciej i przestawia zawory rozrządcze na hamowanie. Ponadto pozwala na utrzymanie ich w pozycji odhamowanej. Wyobraź sobie pożar, ktoś szarpie za hamulec awaryjny w tunelu. Brak szans na ratunek jeśli skład się zatrzyma, mechanik musi mieć możliwość odhamowania i wyjechania w miejsce gdzie będzie mógł się zatrzymać bezpiecznie. Stąd wynika instrukcja, żeby nie używać hamulca awaryjnego w metrze, pogorszyłby tylko sprawę. Odhamowanie po hamowaniu nagłym nie wymaga wizyty serwisu na miejscu. Kierowca po użyciu całej siły hamowania pojazdu zwyczajnie puszcza hamulec i może jechać bez wzywania pomocy drogowej, podobnie z pociągiem. Maszynista jest w stanie wyluzować hamulce i ruszyć w dalszą drogę, jest to tylko nieco bardziej skomplikowane niż samo zdjęcie nogi z pedału w samochodzie.

[@siedleckimk]

Lokomotywę EP07 luzuje się max. 30 sek. z nienabitym zbiornikiem gł.

[@michamike6045]

Generalnie dla mnie temat nie wyczerpany. O wszystkim tylko nie o tym co w tytule

[@marcinkosmider8486]

Co stanie sie jak w jadący pociąg uderzy piorun lub w stojący w tak zwanym szczerym polu?

[@bartomiejnowak8977]

Jak działa mechanizm otwierania drzwi w autobusie albo tramwaju czy pociągu.

[@skvlsky]

Dziwnie sie oglada taki amerkanski format w polskiej wersji XD

[@krzysztofw3614]

Zmonetyzowane 10 minut pierdolenia o wszystkim, tylko nie o tym, co się stanie jeżeli pociąg przekroczy ograniczenia prędkości.

[@agnieszkafrankiewicz2257]

Co zrobić kiedy pociąg jedzie ok 100km/h a ktoś otworzył awaryjne otwieranie drzwi?

[@olarymarz6241]

Jesteście polską wersją bright side?

[@kacpergwozdz579]

Eh więc tak ... Po pierwsze to nie motorniczy bo on jest w tramwajach tylko maszynista. Człowiek owszem nie jest w stanie wytrzymać dużego nagłego przyśpieszenia ale nie zapominajmy że pociąg nie osiąga w 2 sekundy prędkości np 140 - 160 tylko potrzebuje chwili żeby się rozpędzić. Owszem pociąg potrzebuje przy większej prędkości większej siły do wypchnięcia powietrza ... ale zobacz na konstrukcje np Pendolino albo TGV potrzebują mniejszej siły do pokonania oporów powietrza ze względu na konstrukcje aerodynamiczną. Dodatkowo odnośnie tych wibracji ... Pojazdy typu Maglev zostały tak skonstruowane (podwozie magnetyczne) aby przy tak wielkich prędkościach wyeliminować tarcie na "kołach" oraz ewentualne wprowadzenie pociągu w drgania. W sumie zastanawia mnie skąd masz dane że co 2 tygodnie jest wykolejenie do którego dochodzi razem z wyciekiem chemicznym? Przy hamowaniu awaryjnym to nie prawda że ludzie zaczynają się wywracać itp bo to jest porównywalne do "wygaszania" prędkości pociągu... Kamienie oraz inne rzeczy raczej nie są w stanie uszkodzić pociągu (oczywiście w zależności od rozmiaru i materiału) np postawienie tłucznia na torach nic nie zrobi ale postawienie kłody czy twardej płaskiej beli już teoretycznie tak bo mogła by w teorii wykoleić pociąg (oczywiście o ile dała by radę wytrzymać taki ciężar). Dla maszynisty np. Samochód albo tir czy coś na przejeździe to nic takiego (oczywiście była by wgniota i wykolejenie) ale pociąg to po prostu pędzący "czołg".

[@kolejlove4372]

JASNA STRONO! Tytuł powinien brzmieć: *,,Co by się stało, gdyby pociąg zbyt gwałtownie przyspieszył?",* ze względu na to, że aktualny tytuł wprowadza widzów w błąd.

[@rzuber313]

Może powiesz co by się stało jakby się 2 pociągi zderzyły przy 50km/h

[@rafalizon5850]

Ja też o tym nie myślałam

[@wrona_ogf7863]

czy to jest oficjalny polski kanał Bright side?

[@moregamespl]

Po pierwsze: Nie motorniczy tylko maszynista. Po drugie: W hamulcu pneumatycznym w pociągu chodzi o to, że po zaciągnięciu hamulca do cylindrów hamulcowych trafia sprężone powietrze które dopycha kloce hamulcowe do koła.

[@pawelpawelek5751]

Świetna robota ! Ale bardzo proszę wasz cały zespół o zaprzestanie (daj suba) jeśli kanał jest dobry sam się obroni !! A jest dobry !!!! Dziekuje

[@xpanda_7407]

Świetne podwala je z zagranicy!!!!!!

[@lionzz.]

No właśnie XPanda _

[@haiser2242]

A z tym pędzącym pociągiem i wykolejeniem to mnie GTA San Andreas nauczyło

[@andrzejjot5424]

Ale błąd motorniczy w pociągu.

[@Mimi-zu3rn]

*CO JEST* wczoraj jeszcze było 19 k subów a dzisiaj już 50 k GRATULUJE👏

[@lucky-pl6895]

Już prawie 80 k

[@bolec123123123]

3:00 pociąg musi POKONAĆ większy opór. Nie „wykonać”.

[@dawids6006]

Co do zrywania hamulców to jednak proszę się nie bać jeśli widzi się zagrożenie zdrowia lub życia.Wtedy nie należy bać się konsekwencji użycia bo nadużycie jest karane.Często niestety tak jest że dla głupich żartów są zrywane a kiedy naprawdę jest taka potrzeba to nikt tego nie używa.

[@topoarwer8225]

pociąg musi wykonać większy opór?! czyli jak pociąg nie wykona oporu, to nie pojedzie?, bo nie rozumiem

[@BoomeKChannelBoMk]

Jeden z najlepszych kanałów ciekawostkowych w Polsce, pozdrawiam

[@itslain7772]

To jest plagiat kanału Bright Side

[@xirtap]

@@itslain7772 To polska wersja xD Są też wersje w innych językach

[@paulinaczech5556]

To taka spolszczona wersja Bright Side nawet taka sama nazwa

[@jerkyy04]

Bo to jest najprawdopodobniek oficjalna polska wersja.

[@twojhejter7880]

Jak ci coś nie pasuje to nie oglądaj

[@paulinaczech5556]

@@twojhejter7880 Kreatywna nazwa idealnie opisuje

[@twojhejter7880]

@@paulinaczech5556 xD

[@bartaz6124]

pamiętam jak postawiłem kiedyś jakąś plastikową zabawke na torach i teraz boje się co się mogło wtedy stać

[@n.s3937]

Postaraliście się, na pewno lepiej niż 5 minute crafts. Gratki.

[@alie-expresowicz2133]

Jestem dumny, że jestem twoim widzem przed 30tys subow, gdyż będziesz miał pewnie ponad 3mln

[@tajemniczy5802]

Czy ten kanał jest kopią kanału Britgh side czy jakiś jego projekt takie pytanie bo ten kanał jest bardzo fajny 🙂

[@yodamovies3029]

dlaczego nie dajesz linku do orginalnego kanału

[@dttrsp]

teraz przez ciebie to boje się jechać pociągiem i samolotem xD

[@Modrih]

Nie można przekroczyć prędkości światła. Więc użycie słowa "każdą" jest złe.

[@Baltic_Fox]

O ja wiem! Wypierdolił by sie na zakręcie xD

[@schugglerm00]

Ktoś się serio zapytał o takie coś czy tylko taki kaprys mieliście? To tak jakby spytać co by się stało gdy jakiś człowiek skoczy z budynku czy jakikolwiek nawet dzieciak nie wie że się wykolei? Wybierajcie ciekawsze tematy.

[@atar4xis]

Bright side? Oficjalne? Gdzie to jest napisane?

[@lukasz4426]

Ja kiedyś klej dawałem na tory żeby się pociąg zatrzymał (nie udało się). Ale i tak najlepiej było robić bałwany na torach xd

[@izabelarodkiewicz1066]

I tak najlepsze było TGV które nie mieściło się przy peronie :b

[@TheQueash]

16 mln km/h? Przecież to kilkanaście razy więcej niż wynosi prędkość światła

[@matixon7235]

Gościu robi 10 minutowy filmik (pewnie dla reklam) , o tym co się stanie jeśli pociąg będzie jechał szybko.

[@dzika_kuna]

Predkość nie zabija! Zabija nagłe zatrzymanie sie np. na drzwie

[@StasielloYT_557]

Dla mnie pociągi to najfajniejsza rzwcz

[@ejtomojanazwa9048]

To by był znak że pociąg popierdoliło

[@oscyloskopu1776]

NIE MOTORNICZY TYLKO MASZYNISTA! Motorniczy kieruje tramwajem, a maszynista pociągiem! Nie mylić maszynista = pociąg, motorniczy = tramwaj!

[@pawe8765]

Mylny tytuł... w zasadzie nie ma nic o nadmiernej prędkości tylko wiele pobocznych tematów...

[@ameliejonshon227]

Napewno macie 20mln subów

[@k.k.l.m78yearsago9]

8:44 Bill Gates?

[@Nosiu]

Wygląda trochę jak mieszanina Billa Gatesa z Jeffem Goldblumem.

[@gyuuki3751]

Ej powiecie o co chodzi 2 dni temu mieliście 3,5 tyś subów a po 2 dniach macie 73 tysiące subów albo na filmie na którym jest jak zasnąć w 2 minuty tam 2 dni temu było tylko 324 wyświetleń a teraz 843 tyśięcy czu coś takiego czemu wy suby like i wyświetlania nie rozumiem a jak cały czas odświeżam kanał to jest tak 73,329 odświeżam 73,347 i tk cały czas rośnie i szybciej i szybciej opowiedzcie na to

[@miecioyt7171]

czy od mocnego uderzenia odboju o odbuj morze się coś zapalić

[@sponge9416]

ERGGGH Motorniczy - kierowca tramwaju Maszynista - kierowca pociągu Szyny - tramwaj Tory - pociąg ;_;

[@mikipolakxd9525]

To poco jest ten hamule bezpieczeństwa

[@RedVanOden]

tylko przez chwile odpowiadasz na pytanie, wykoleił by się, więc po co reszta? przecież reszta nie dotyczy tytułu odcinka

[@bukmacher9777]

Będę wam mówić najnowsze info rmacje: Chinska sonda wylądowała na ciemnej stronie księżyca oraz sonda zbada komete która zderzy się z ziemią w 2133 roku

[@bartolcherry2200]

coś w tym jest kiedy jeszcze gdzieś jeździłem z tatą to miałem jakieś dziwne odczucia od prędkości 100/h

[@arizonawildcats2583]

Jezeli pociag wypadajac z toru sie wykoleja, to samochod wypadajacy z drogi sie wysamochodza

[@republic1153]

Ale wam szybko suby rosną :o

[@qvllka]

Ja się nigdy nie zastanawiałam co by się stało XD

[@diaxowskyy1071]

Moneta nie wykolei pociągu, a mały / duży kamyk czy cegła?

[@marcinurbanczy9634]

Duży kamień rozbije, a mały albo zgniecie albo zdmuchnie

[@michawolski1943]

00:00-00:12 najlepszy zwiastun do train simulator ever.

[@sebastianziabrowski4911]

Lol

[@paszurzasty181]

Fajna wstawka z top gear

[@vasteras10]

Dlatego w Danii nie ma przejazdów kolejowych

[@Kacper77833]

Przypominanie o subskrypcjiw każdym odcinku jest trochę irytujące...

[@martihernik3279]

Powiedz to innym youtuberom '-'

[@TakJakbyLuksusowo]

Pytanie powinno brzmieć: "Co by się stało, gdyby pociąg jechał?" pl.wikipedia.org/wiki/Miasta_bez_kolei_pasa%C5%BCerskiej_w_Polsce

[@MazowieckiMK]

W Polsce raczej nie grozi nam prędkość większa niż 30km/h

[@mfso696]

hahaha

[@Miłośnik_kolei]

Ta napewno 20 milionów subków

[@NOTTERPOT_ORIGINAL]

xD

[@karmellowy0089]

Wyciek chloru Białystok w 1900 którymś tam roku...

[@warszawskimk]

Kiedy oglądasz filmik o pociągach i masz reklamę o pociągach WTF???

[@gwww1002]

Zróbcie jeszcze film, co by się stało jakby tramwaj jechał za szybko, co to za tytuł w ogóle?

[@rafakrakowiak2719]

Tytuł to clickbait, czyli po naszemu "zarzutka".