[Jay DIY] 業界黑暗面 電瓶測試儀開箱 Don't totally depend on it!! The battery tester unboxing CCA

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[@user-ht6wc2ro7g]

我也有買一個正體中文版的，多少還是有參考價值啦！因為我測試時剩18%顯示“請更換”，結果自己想先充飽電就好，結果隔天出門上街，第一次發動正常，要再發動就不能啟動了，請人接救車線也無效，後來是花了$2600（網路價$1500）請電機行來換電瓶，測試說舊電瓶已經掛了！

[@jaydiy1107]

電壓和壽命的"變化"是有參考價值的，我指的是絕對數值例如CCA,SOH的換算並非絕對值，只適合以數據變化作為參考，當然電池狀況已經不佳了內阻大多都會高量起來狀況肯定是顯示不佳的 不過可以試試看電池沒充飽電壓低內阻也會比較高，且同機器同電池重複測值也會小幅變動

[@jcjukkend]

讚！影片很清楚！

[@johnyeh8560]

邏輯正確,「正體」字才是正確的說法!沒有正那來「繁」或「簡」呢？

[@taiwan_nousagi]

雖然這個東西我沒什麼興趣 但是還是進來給你點個讚啦 期待你下一支影片喔

[@user-op5uk1yl3q]

買個行動電源，補上不足的CCA，電瓶可以撐下去

[@winsinei6107]

有專業的設備能來量測不同材質的電瓶呢?很想買一台。但不知道有沒有這種東西。最好是連電池的特性曲線都能顯示。

[@jaydiy1107]

現品工業用的我有用過只是要價不菲

[@winsinei6107]

@@jaydiy1107 有mail嗎？我有些合作案，不知道是否有興趣

[@jaydiy1107]

@winsinei6107 我這邊目前沒有規劃做商業合作喔

[@p2w80416]

你的字幕，很趕時間，還沒看到就走了😂🤣

[@jaydiy1107]

下次我會請他不要害羞多待一會的😂

[@anlee4]

片尾汽車啟動測試是在什麼模式？電瓶線沒拆一條，跟汽車負載並聯，這樣測內阻準嗎？

[@user-yh2dz6wk5l]

請問這儀器可以測鉛酸，哩鐵跟磷理鐵，這3種電池都能測嗎，謝謝

[@jaydiy1107]

以這個機器來說他其實比較適合測試鉛酸電池，鋰電池的曲線反而會比較不准確

[@user-yh2dz6wk5l]

@@jaydiy1107 請問，太陽能控制器，逆變器，3用電錶，勾表，量電壓（電池）都有誤差，要以最高還是最低電壓為主？

[@user-kw4fy8ig9u]

設定對了，再看cca數據跟內阻，參考的價值就很大，看壽命幾趴，設定都正確是可靠的，如果設定錯誤看幾趴根本不準，就像你原車裝一個新的小容量電瓶，車廠只要是用大容量的電瓶設定參數下去測你那顆，怎麼測都是死

[@jaydiy1107]

我一直提到參考基準是在相同的電池下數值才有意義，電池的CCA和內阻不一定是線性關係，不同廠牌甚至不同批次的曲線都不一定是相同的，但是對於相同電池的變化曲線是可以做參考的 有很多不肖人士設定大容量來測小電瓶讓電瓶壽命看起來非常低那又是另外一回事了，影片中提到的測試和數值基準都是建立在正確設定機器的前提下，如果一開始設定就出錯是沒有任何參考價值的

[@user-sh7yi3gw4e]

請問一下我的車用電池品牌Shark 60B24R 12V,量測時要設定60AH?

[@jaydiy1107]

這顆20hr的容量應該只有48Ah，型號前面的數值不一定是容量

[@stoneyu2299]

感謝分享 非常實用

[@witwei23]

請問24V的電瓶是不是不多 大部分都是12V 一般消費者只要買 DY2015就好了?

[@jaydiy1107]

一般轎車機車都是12V居多，很少用的24V的

[@user-mw9iq6sz7d]

大卡車才用24v

[@vicwang8703]

這台可測鋰鐵電池嗎?

[@shown7007]

很棒的教導 態度 感恩

[@kmarks7564]

版主是我聽到我的老師之後第一個說明CCA 的檢測方式，並且一樣說在正常情況下測CCA並無太大意義，果然有實力，這部分我也用同樣方式看待，但還是謝謝分享影片

[@jaydiy1107]

CCA的測定是有標準程序的，所有的這種測試儀都無法依照SOP進行測試，只是很多平台提供了不夠明確的資訊導致很多人觀念錯誤，這類測試器用來評估“相同”電池的變化趨勢是可以的但是不同間的電池缺乏共同基準值不適合拿來作差異比較，希望能透過我一點點的影響力透過影片的方式讓這些正確的觀念傳達出去

[@chen0357]

@@jaydiy1107 想請問斑馬的5號電池和7號加強型的去做cca比較的話 在選電池上會有參考價值嗎

[@jaydiy1107]

相同製程的電池不同型號可以用二者測出的數值依比例得知差異性，但原則上規格不同的電池在容量和放電能力的量級本來就不同，基準點不一致其實比較沒有甚麼意義 5號重量輕體積小但犧牲的是容量和放電能力，7號放電能力強容量大但也重體積大 還是以車子適合的電池型號為先再挑選該型號符合需求的電池做評估，就像不會有人拿vios和911比誰底盤紮實一樣，同級對比才是有參考價值的

[@derrickdoherty066]

Hello pls I need your help, I need the manual for the battery tester I have one but the default language is Chinese and I don’t know how to change it to English

[@jaydiy1107]

The language is not switchable, default language is based on the firmware.

[@romeo0162]

Google Translate in mobile phone allows user to use camera to take the picture and translate instantly kzbin.info/www/bejne/rXWuaXSGnayjsJo

[@user-vt6ul8py3e]

用什麼測試儀來測試測試儀?

[@jaydiy1107]

這種基本上就是內阻計而已，簡單驗證可以用經過校驗的內阻測試儀測試設備能力值，不過意義不大因為單純用內阻換算的CCA是沒有意義的

[@user-xt4eq9xh5w]

感謝分享

[@user-co4ig]

這個測試器我也買一個,我買繁體中文版,嚴格來說沒有一個是可信任的,包括保養廠的,我買的如果沒夾好會出現+-極沒夾好警報.就當作是參考即可

[@jaydiy1107]

沒錯，基本上就是參考用的而已，要真的準只有依規範走

[@user-vr5xc1ks2b]

請問 這個東西的使用方法 是不是 先夾正極在加負極 然後 選擇 1 電池啟動能力 按輸入鍵 2 選擇電瓶模型 按輸入鍵 但是 裡面會顯示 VRLA GEL AGM SCA 下面還有一些英文名字我就不寫了 這些是不是不用理他 直接再按輸入鍵 他就會跳到CCA 跳到這個位置以後 比如說 我的電池是 75AH 7OO CCA 直接 在 CCA 輸入我的 700 CCA 就可以了嗎

[@jaydiy1107]

這東西其實精度很普通，我個人都用快速測試直接輸入容量就會得到數據了

[@user-vr5xc1ks2b]

請問 他上面有1排英文字母 我看不太懂 如果我是鉛酸電池 要選擇 第一排 英文字母 AKRLA GEL AGM SLA 第二排 STANDARD LSl 請問 我的是鉛酸電池 不知道要選擇第一排還是第二排 請你幫我解答

[@jaydiy1107]

原則上現在的機車電瓶大多是AGM居多

[@derrickdoherty066]

Hello I need your help I already have this meter but the default language is Chinese I want you to help me change it to English

[@aidi6789]

我也有買一台來玩玩

[@witwei23]

以前我有買一顆 跟你一樣的PANASONIC電瓶 用到第三年時 保養廠老闆也是拿一台大大台的檢測儀來量 說電瓶壽命低於50%以下 後來我不理老闆繼續用 用到第5年時 電瓶還是好好的能發動 但心裡毛毛的 很怕隨時故障 索性就換掉了 而之前新車附的國產湯X電瓶 用到第2年就掛了 發都發不動 我想問的是 一個國產用2年，一個日本大廠用5年 我要怎麼知道電瓶的壽命快掛前換掉呢? 以前我都是用電表量12V 低於12V我就換掉

[@jaydiy1107]

檢測儀可以用在這類狀況，同顆電池如果檢測出來內阻有明顯上升就要注意了(前提是機器設定正確)，另一個比較容易判別的是壓降，快不行的電瓶發動時的壓降會很大這時候就要準備更換電瓶了 另外壽命部分如果有定期充電保養是可以有效延長的，不過市面那2大牌的品質能延長多少就不知道了