JB64顔移植❗️想定外の問題発覚…でも諦めたくない❗️

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Күн бұрын

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@garage_ks_3939 3 ай бұрын

もう作業を始めてしまっていたら申し訳ないのですが… ヘッドライトは汎用品でも許せるならLEDの丸型を使ってみてはいかがでしょう？バイク用なのですがよくL700のミラ・ジーノに加工して取り付けている方が居ますのでもしかしたらデザイン的にも64顔に似合うのでは？と思ってコメントさせて頂きました！暑くなって来ましたので身体に気を付けて作業を楽しんでください！

@zelworks 3 ай бұрын

色々やってみてどうにもならなければ純正ユニットは諦めて汎用ライトにLEDにします🥺 もうかなり暑くて作業ペース落ちてますが熱中症ならないよう気をつけて頑張ります😆👍

@goddysakkyman1445 2 ай бұрын

Cool jimny🎉🎉🎉

@ヒロぽん-b5h 3 ай бұрын

いつも楽しみに視聴してます。純正ハロゲンヘッドもなかなかに奥行き有りますよ。 LEDと同じぐらい有ると思います。

@zelworks 3 ай бұрын

いつもご視聴ありがとうございます😊 そんなに奥行きあるんですか😳 諦めてハロゲン化する時は汎用ライトにします👍

@PANDA-iw1eg 4 ай бұрын

四駆のいじり方はよく分からないのですがせっかくLED購入してるのでインナーカットして当たればリフトアップで逃げれないのかなぁ…🤔 期待してますので頑張って下さい(水分補給忘れずに)👍

@zelworks 3 ай бұрын

そうなんです！買ってしまったので付けたいんです😂笑ボディリフトで逃げれる範囲ならそれで良しとしたい所ではあります🥺

@autocars1616 3 ай бұрын

現行のジムニーのフェンダー再利用して移植したら楽そう

@zelworks 3 ай бұрын

色々なやり方あってどれが正解ってのは無いですがなるべく綺麗に自然に仕上がるよう頑張ってみます😆

@diymonkeyfactory 4 ай бұрын

初めまして　そこまでしたら　ヘッドライトは純正つかいたいですね～　JA11は前後バンパーの厚みが有るので　ボディーの全長を測って延長出来るのなら　ボンネットフェンダーを前に延長してはどうでしょうか？

@hidekkun5296 4 ай бұрын

ボンネットのヒンジ取り付けの部分を前にオフセットしたら全体的に前にきてうまく収まるかもですね。ボンネットヒンジ周りの隙間パーツが必要ですけど

@zelworks 4 ай бұрын

そうなんです！既に買ってしまってるのもあって何としても純正LED付けたくて😭

@yasu-u9d 4 ай бұрын

ハロゲンからLED交換バルブを、購入して行くしかないのではないでしょうか？

@zelworks 4 ай бұрын

それなら無加工で解決なんですが純正LEDが良くて🥺

@yasu-u9d 4 ай бұрын

バルブのみの交換になるので加工は必要なく元々のでハロゲンのバルブのみ交換タイプ何で加工必要は無いと思います

@hide3taga 3 ай бұрын

なかなか思い通りには行かないですね。頑張って下さいませ。楽しみにしております😊

@zelworks 3 ай бұрын

ありがとうございます😊 苦労した分完成した時の喜び増すので頑張ります😆👍

@2hiace490 4 ай бұрын

お疲れ様です😄いつも、楽しく見させてもらってます🙏 車体の長さが少しかわるかもですけど今回合わせたフロント５ミリぐらい前に持っていったら、ヘッドライトやフェンダー加工せずにヘッドライトつきませんか⁉️ 少し前側になるので、その分ほかのとこに溶接とかしないといけませんけどフェンダー切るとかヘッドライト加工とかよりも、いいかなと思いました😄

@zelworks 3 ай бұрын

いつもご視聴ありがとうございます😊 無加工で取り付けようとすると40mmは延長しないと厳しいかもです😭 そうなるとボンネットも延長加工が😭

@岳-q3e 4 ай бұрын

お疲れ様でした。意外と大変なのですね！フェンダーはカットしない方が良いと思います。ライトをカットして詰める事が出来るのであればカットした方が良いと思います。元々の全長からどうなるのかも計測した方が良いのでは、再度合わす事は手間の具合で難しいですかね💦 完成を楽しみにしています。

@zelworks 3 ай бұрын

ライトがこんなに大きいと思いませんでした😅 全長は伸ばしたくないので出来ればライトで何とかしたいところです😭

@kuroyan42 4 ай бұрын

いつも楽しく拝見してます！！誰かがバキバキのやつを加工前提で買ってみるという案を出してましたが、とりあえずで同じπ数の汎用品で代用してみるのはどうでしょう？それこそポロければくれる人もいるのでわ？？どうなるか楽しみに次の動画を待ちます！！

@zelworks 4 ай бұрын

いつもご視聴ありがとうございます😊 汎用のハロゲンならおそらく無加工で入るんですがどうしても純正LEDが付けたくて😭

@masahirok5900 4 ай бұрын

頑張って妥協せずにLED付けて下さい。悩んで凹んで頑張った後の達成感は気持ちイイですよ！自分もカテゴリーは違いますがバイクのエンジンスワップなどをやっており机上の空論とは実際違う部分や溶接後部品が付かない事はよくあります、それを凹んで夜寝る前にいっぱい考えたりしますですが結局妥協せずにやり抜くと後で愛着や達成感は半端ないです妥協してしまうと、完成後しこりが残り結局やり直す事の方が自分は多いので、自分がやりたいことを最優先で作成するのが一番です！応援してますので、頑張って完成させてくださいね。。部品転売が不可能になるヘッドライト裏を削り、フェンダー裏を叩いて逃がす加工が　自分を後には引けないって追い込めてアイデア浮かびますよ（笑）

@zelworks 3 ай бұрын

事前に良く考えて加工してもいざ取り付けたら、あっ！っこと良くありますよね😂笑ここで妥協するとやり直しでもっと大変な事になるのでやれるだけやってみます😆👍

@shirokuma66967 4 ай бұрын

フェンダー買い直し&合わせ作業やり直しでライト分延長！に1票‼️ 一度作業されたジルさんなら次はスムーズに作業しちゃう筈！妥協した作業はしないと思うので、流石！と思わせてくれるアイデアが出てくるのでは？と次回が楽しみです。

@zelworks 3 ай бұрын

もう一回買い直しはキツイです😭笑バランス良く綺麗に仕上がる方法模索してみます😆👍

@山P-l7i 4 ай бұрын

ボディーリフトに1票😊

@zelworks 4 ай бұрын

やれるだけやってみてそれでも干渉するならボディリフトで逃がすしか無いですね😭

@山P-l7i 4 ай бұрын

@@zelworks 頑張って下さい👍

@alpinecafe 4 ай бұрын

旧コの字の内側にステー溶接してターンバックルで両フェンダー引き寄せたら辻褄合うんでは？

@zelworks 4 ай бұрын

プレスラインの事ですかね🤔

@alpinecafe 4 ай бұрын

@@zelworks ですね～板金で叩くよりじんわり寄せられそうな気がします。

@taku5979 4 ай бұрын

いつも楽しく見ています。本意ではないところだと思いますが、JB64の社外ヘッドライト用のブラケットに、７インチLEDヘッドライトの車検対応型を着けてみては？

@zelworks 4 ай бұрын

いつもご視聴ありがとうございます😊 この純正LEDヘッドがどうしても付けたくて😭 どうにもならなければ汎用ヘッドになりますがやれるだけやってみます😆👍

@zxy068 4 ай бұрын

JB74のボディだけ単品部品で購入すれば良いのではないでしょうか？

@zelworks 4 ай бұрын

ボディごと載せ替えですか😅 可能ではありそうですが金額と手間が凄そうです😱

@dgsyworks8609 4 ай бұрын

Amazonの汎用イカリングヘッドライトは薄くて取り付け出来る気がする😅

@zelworks 4 ай бұрын

どうにもならなければ汎用ヘッドですね😭

@たかまさ-g6i 4 ай бұрын

ヘッドライトユニットでかいんですねΣ(ﾟдﾟ；) でも使いたいですよね☆ もう少し車高上げるかタイヤを少し小さくしますか… 😊

@zelworks 3 ай бұрын

裏が想像以上大きかったです😱 何とか交わせないか悩んでみます🥺

@猿レンジャー 4 ай бұрын

フェンダー切るか切らないかは、おいといてタイヤ外径大きいやつで遊びに行くならボディリフトしといた方がいいですよ！！車がひっくり返るかかえらないかみたいな激しい岩場とか行かないならカットしてぶち込むのもアリです。同形のハロゲンライトにLED球ぶち込んでつけるのもあり！！

@zelworks 4 ай бұрын

ボディリフトしてもヘッド取り付け一度フェンダーの位置関係は変わらないのでやれるだけ加工してみてどうにもならなければボディリフトでそれでも無理なら汎用ハロゲンですね😭

@幸浩榊原 4 ай бұрын

この際、グリルを製作してライトの出面ごと変えてみては？大変な作業ですが、ワンオフパーツいつも素晴らしい出来栄えなので見る事出来たら嬉しいですね〜♪

@zelworks 4 ай бұрын

それも考えたんですが、ボンネットも延長しないといけないし何より見た目のバランスが崩れそうで😭 どの方法が一番いいかもう少し悩んでみます😆👍

@VAMOTYO 4 ай бұрын

ジャンク物を買ってヘッドライト裏側がどんな構造か調べて、縮小出来るか確認してみたらどうでしょうか？🖐️ 無理ならヘッドライト側を可能な限りの縮小をしてフェンダーと干渉する部分のカットを極力少なくするしか無いのかな？🤔

@zelworks 4 ай бұрын

それが間違いないですね💦 速攻でヤフオク見たんですがジャンクは出てませんでした😭 しばらく探してみます😊 たぶんフェンダーとヘッドライトどちらも加工になる気がします😭

@onemade5457 4 ай бұрын

純正LEDは明るさが申し分ない代わりにヒートシンクが大きいんですよねぇ😅 シエンタの純正移植した時も苦労しました🤮 後はハイビームの制御が謎だったのでジムニーはどうかわからないですが配線も確認した方が良いかもしれないです🙇‍♂️

@zelworks 4 ай бұрын

中身確認して加工の余地があるか見てみます😭 ハイエースもヘッド裏スペース無いんで大変そうです😱

@Shin-rg3dv 4 ай бұрын

フロントバンパーレスとかなら、長さに余裕あるので、ノーズ伸ばして64のライト入れたら良いと思います

@zelworks 4 ай бұрын

そうなるとボンネット延長加工が大変そうで😭

@61194tn 4 ай бұрын

タイヤハウスにヘッドライトのパーツ食い込みは、、、、ちょっとタイヤのサイズや動きに規制が出るので、出来れば、ヘッドライトユニットが変わる方が得策な気がします、光量なら後付けでフォグなどで代用出来ると思うので

@zelworks 4 ай бұрын

ですよね😭 一度フルストロークさせてみて確認してどの方法が一番いいか考えてみます😆👍

@2848008 4 ай бұрын

スポットクーラーとダクトを紹介してください。延長してあったように見えました

@zelworks 4 ай бұрын

吹き出し口にAmazonで買ったジャバラのホース繋いでるだけです😂 確か過去動画で触れてた気がします😊

@まる-j1n4b 4 ай бұрын

ヘッドライトは置いといて…グリルのエンブレムはジルワークスのロゴですよね？

@zelworks 4 ай бұрын

エンブレム作らないとですね😂笑

@HMRG-bw7rf 4 ай бұрын

順調に進んでましたが、なかなか上手くいかないものですね💦 やっぱりハロゲンよりLEDを付けたいですよねー何か良い解決策が見つかるコト祈ります！！

@zelworks 4 ай бұрын

想定が甘かったです😭 純正LED付けたいのでやれる限り手を尽くしてみます😆👍

@yt14. 4 ай бұрын

ジルさん　お疲れ様です。トラブルがあった方が解決まで導くジルさんの天才ぶりが観れるので、失礼ながらワクワクしますw

@zelworks 4 ай бұрын

とりあえず切り刻んでみます😂笑

@greensrider 4 ай бұрын

めちゃカッコいいですね！ですが…無加工なら売れるという価値を見出している時点でそれは売ってしまってハロゲンユニット+LEDにした方が良いと思います。自分からは見えないですし、走りに不満や不安を持ってしまうのはあまりに勿体ない…

@zelworks 4 ай бұрын

ありがとうございます😊 走りを犠牲にはしたく無いけど純正LEDは付けたいとゆう無駄なこだわりで面倒な事になりました😅 折り合い付く所があるのか？もう少し模索してみます😆👍

@mayumiandhiroyasu 4 ай бұрын

ハロゲンライトに、LEDで行くしかないかなぁ～車高も記載変更じゃ収まらないでしょうねぇ。まっ夢中に成って、熱射病がヤバいから、気を付けて下さいねぇ。

@zelworks 4 ай бұрын

どうにもならなければ最終はその方法ですね😭 かなり暑くなってきたので気をつけて作業します😆👍

@to-san103 4 ай бұрын

素人考えですが、車高て上げますよね？タイヤ当たりますかね？

@zelworks 4 ай бұрын

タイヤも大きくなってるのと今後さらに大きくなるかもなので少しは余裕欲しくて😭

@homegymcan 4 ай бұрын

いよいよジムニー整形手術段階難題山積みですね。創意工夫改造ますます楽しみです（＾＾）

@zelworks 4 ай бұрын

これは想定外でした😅 やれる限りやってみます😆👍

@hirol2p974 4 ай бұрын

ZELさんお疲れ様です。いつも動画楽しみに見させていただいてます。フェンダー加工しても2インチ位のボディリフトでフェンダーはかなり逃げられると思いますよね。自分はサーフで4インチのボディリフトやってましたが足で上げるより乗り心地もいいです。ただ配線関係やブレーキホースの延長など対策しないといけないのでこれはこれで大変ですよね😅

@zelworks 4 ай бұрын

いつもご視聴ありがとうございます😊 ボディリフトしてもヘッドとフェンダーの位置関係は変わらないのでとりあえずカットしてつけてみて激しく干渉するならボディリフトですね😭

@hirol2p974 4 ай бұрын

@@zelworks 言葉足りなかったですが、タイヤとフェンダーの内側ですね！いつも本当感心しながら観ております。頑張って下さい！

@メシうま-k6r 4 ай бұрын

ヘッドライトユニットはPP樹脂加工したら付くと思いますよ。モノタロウに樹脂パテ売ってますよ。面倒ですがグリルは5穴均等に詰めたほうが収まり良さそうですね。これも樹脂パテ使えば簡単にできますよ。自分も次の11に64移植しようかなぁ😊

@zelworks 4 ай бұрын

ヘッドライトケースの加工自体はそう難しく無いんですが中身的に加工の余地があるか確認してみないとです😭

@kazutosisatou3363 4 ай бұрын

ボディーリフトで車体を上に逃すとフェンダー内加工してヘッドライト無加工で着きませんか？

@zelworks 4 ай бұрын

フレームとボディに隙間開くのが気になって、できればボディリフト避けたいので一度ストロークさせて見てどのくらい干渉するか確認してみます😆👍

@べし-h8o 4 ай бұрын

お疲れ様です♪ 後々の事考えてライトは買い替えに1票します✊

@zelworks 4 ай бұрын

諦めてハロゲンにすればあっさり解決なんですが…諦めきれなくて😂笑

@masaki081000 4 ай бұрын

お疲れ様です！せっかくLEDヘッドライト買ったし、ボディも離れてるんで、ブロック買ってボディリフトして、インナー加工してつけましょ！

@zelworks 4 ай бұрын

ありがとうございます😊 とりあえずヘッドとフェンダー加工してみて当たるようならボディリフトですね😭

@モス太郎 4 ай бұрын

ハロゲンでしょう😅

@zelworks 4 ай бұрын

ハロゲンなら無加工で終わりなんですけどどうしても付けたくて😂

@8NKG 4 ай бұрын

LEDヘッドライトの方を加工してつけてほしいです❤（笑）

@zelworks 4 ай бұрын

いつも本当にありがとうございます😊 どうしてもこの純正LEDが付けたいのでやれるだけやってみます😆👍

@a884racing 4 ай бұрын

おつかれさまです。自分だったらヘッドライトはLEDそのまま使いたいので、ボンネットは後で考えてフェンダーは切ってしまったけど、緑とオレンジの間を30mmくらい継ぎ足しします。タイヤハウスは触らないほうがいいかなー

@zelworks 4 ай бұрын

コメントありがとうございます😊 伸ばすとバランス崩れるのと仕上げが大変なので伸ばしたくはないんですよね😭 でもタイヤハウスは触りたくないとゆう困った状況です😂笑

@kojisaito9385 4 ай бұрын

全長に余裕が有れば、グリル前に出してボンネット伸ばす😆

@zelworks 4 ай бұрын

普通車登録するので長さは大丈夫なんですが伸ばすとバランス崩れそうで😭

@JUN-vv1dx 4 ай бұрын

お疲れ様です。ヘッドライトすんなり入らなくてガッカリですね😢入りそうな社外品や他車種じゃ駄目ですかね？でもジルさんは加工するかもね😅

@zelworks 4 ай бұрын

汎用ハロゲンならたぶん無加工で付くんですが…どうしても付けたくて😂

@ヒカル-w8h 4 ай бұрын

安っすい純正LEDのヘッドライトのジャンク品をどちらか片方買って、背面のプラスチックを干渉しないくらいまでカットして判断してみては？もう、どうしようもないくらいカットしなければならないなら諦めるしかないですからね。

@zelworks 4 ай бұрын

ありがとうございます😊 そう思ってヤフオク見たんですがジャンク無くて😭 もう少し時間あるので小まめにチェックしてみます😆👍

@善博黒木-z2e 4 ай бұрын

こんにちは　僕JA11乗りですが3インチあげてバンプストッパー増し増しでフェンダー対処してますよ、大石乗り越えまでせんのやったらありですけど・・・　ライト裏稼げるしですね。。

@zelworks 4 ай бұрын

街乗りだけならバンプで止めて解決なんですけどオフロード経験あまりないのでどこまで詰めていいのかも手探りです😂 一度フルストロークさせて確認してみます😆👍

@p-san7120 4 ай бұрын

一難去って、また一難❗ 作業されてる方は大変ですが、それをどう仕上げるかが楽しみです🎵😂 納得できる仕上がりを期待して待ちたいと思います❗☺️

@zelworks 4 ай бұрын

フロントパネルが何とかなったと思ったら新たな問題です😭 でもどうしてもこのヘッドがいいのでやれるだけやってみます😆👍

@突撃レッド団 4 ай бұрын

面倒ですがコの字を加工して少しだけ前方に出すのも手です！頑張って下さい。

@zelworks 4 ай бұрын

ありがとうございます😊 そうなるとボンネットの延長加工が😭

@yuzoueda6619 4 ай бұрын

いつも楽しくみています。笑っちゃいけないんですが、この課題をどうクリアするのか、というところが1番楽しかったりします😂

@zelworks 4 ай бұрын

いつもご視聴ありがとうございます😊 KZbinr的にはオイシイですが、想定してなかったのでダメージデカいです😂笑

@リクえもん-f9q 4 ай бұрын

ハロゲンに変えましょう！それが安心な道だと思います😊

@zelworks 4 ай бұрын

それが安パイなんですが…諦めきれなくて😂笑

@yuyayamane-e1i 4 ай бұрын

お疲れさまです♪ ボディーリフトに1票

@zelworks 4 ай бұрын

ボディとフレームに隙間開くのが気になるのでボディリフトは最終手段に取っておきます😆

@jazzystyle2 4 ай бұрын

適当な事言って申し訳ないけどインチアップしてるから当たらないんじゃ無いですか？タイヤ入れて動かしてみるのも大変だけど確認した方が良いと

@zelworks 4 ай бұрын

車高上がってるんですがタイヤ系もかなり大きくなってるので🤔 一度フルストロークさせて確認した方が良さそうですね😆👍

@梶貴博-e5e 4 ай бұрын

いつも楽しく見させてもらってます。ボディリフトアップに1票❗️

@zelworks 4 ай бұрын

いつもご視聴ありがとうございます😊 他に考えられるパターンはないかよく考えて切ります😂笑

@ガンスミス-e4o 4 ай бұрын

確かに、チリ合わせとなると本当に苦労しますよね😅 やっと合わせる事が出来たのに今度はヘッドライトの方での問題ですか😢 ハロゲンライトのバルブを替えて組付けるかLEDのヘッドライトを無加工でフェンダーの方を加工して取り付けるか本当に悩む所ですね自分で納得の行くやり方の方が良いと思いますのでこれからも頑張って下さいね😊

@zelworks 4 ай бұрын

ありがとうございます😊 チリはしっかり合わせておかないと全体の印象がガタガタになってしまうので妥協なしで微調整頑張ります👍 素直に諦めてハロゲンにすればいいんですが諦めきれない面倒な性格なんです😂笑やってみないとわからないのでとりあえず頑張ってみます😆👍

@naococoa575 4 ай бұрын

少しずつ調整大変ですけど失敗したくないですもんね？わかります😯 でも大変だけどそれも楽しんで完成を目指して頑張れるんですよね！応援してます♪

@zelworks 4 ай бұрын

調整適当にやると後が大変になるので面倒ですが慎重に合わせました😆 大変だった分、完成した時の感動は大きいと思うので引き続きコツコツ頑張ります😆👍

@じり貧パパ 4 ай бұрын

出来て来ましたねぇ😀 バイク用のLEDヘッドライトとかどぉですか？(笑)

@zelworks 4 ай бұрын

何とかなりそうな感じになってきました😆👍 この純正ヘッドが良くて🥺

@mmy9021 4 ай бұрын

ロングノーズは難しいからなぁ😓

@zelworks 4 ай бұрын

伸ばすのは加工量も増えますし何より見た目のバランスが崩れそうです😭

@fink5667 4 ай бұрын

フェイスチェンジは面白い！　ココが一番の踏ん張りどころです！　ガンバです‼️

@zelworks 4 ай бұрын

内装の加工とかもありますが切った貼ったの大手術はこれで最後だと思うので、頑張って乗り越えます😆👍

@G.F.T.C 4 ай бұрын

お疲れ様です。めっちゃカッチョ良いですね。本物？よりもカッチョ良いかも！頑張って下さい‼️

@zelworks 4 ай бұрын

ありがとうございます😊 ナロードしてヘッドライト間隔詰まるので同じ顔でも現行とは少し違った印象になるかもです😆👍

@コウア寿志 4 ай бұрын

朝から嬉しい配信良い物を作る為に綺麗な物を切る勇気脱帽です✨

@zelworks 4 ай бұрын

ご視聴ありがとうございます😊 理想を叶えるためにバッサバサ切り刻みました😂

@okaton326 4 ай бұрын

お疲れ様です。いや〜、悔しさが伝わってきます😂 大変ですけど、こだわって欲しいです💪 やる方は大変ですけど、見応えはバッチリですよ👍 応援します、頑張って下さいね😊

@zelworks 4 ай бұрын

ありがとうございます😊 ここまでやったらとことんこだわりたいのでやれる限りの手を尽くしてみます😆👍

@ぶんぶん-d4g 4 ай бұрын

顔面スワップの切った貼ったはほんと地味な擦り合わせの連続ですよね😅これは完成が楽しみです！ヘッドライト、ハロゲン用買って市販LEDバルブですかね🤔

@zelworks 4 ай бұрын

動画の倍以上取ったり付けたり繰り返して微調整してます😂 どうにもならなければそのパターンですね😭

@まさはる-j2k 4 ай бұрын

フロント長くするか

@zelworks 4 ай бұрын

バランス崩れるのと加工量増えるので出来れば伸ばさない方向で進めたいです😭

@kurun_sleeping 4 ай бұрын

いつも楽しい動画をありがとうございます！！悩んでいてもどこか嬉しそうなジルさんを見てると、こちらまで嬉しい気分になれます😊 車の製作動画も商品紹介の動画も見応え抜群なので、これからもジルさんの思い描くままに進んでくださいね！！

@zelworks 4 ай бұрын

こちらこそいつもご視聴ありがとうございます😊 KZbinr的にはネタができてオイシイですが、想定してなかったのでショックでした😂笑車以外の動画のご視聴も本当ありがとうございます🥺

@hanahana-cat-neko1214 4 ай бұрын

悩み苦しみながら作業して完成したその時　人生最大の喜びをあじわう　それがなければ苦しい難儀な作業なんって出来るか💢　なんってね😅　物を形にする事は喜びと悲しみ苦しみ　特に懐が👛苦しい　金は天下の…　楽しく拝見してますから頑張ってや

@zelworks 4 ай бұрын

ありがとうございます😊 このプロジェクトは現時点で人生最大の挑戦なのでスキルアップ目指しながら最後まで頑張ってやり遂げます😆👍

@2620044 4 ай бұрын

とりあえず割れヘッドライト1個落札して、後ろを加工してみたらどうでしょう

@笑うきつね 4 ай бұрын

割れたライトなら上手くすればタダ同然で手に入れれるかも!

@zelworks 4 ай бұрын

ナイスアイデアです👍 速攻でヤフオク見たんですがジャンク出てなかったです😭 いきなり新車外し加工は怖いのでバッキバキのやつでも一個入手したいですね😭

@小谷修司-j9u 4 ай бұрын

ジムニーjb64のとja11の車幅が違うから取り付けられないならjb64の車幅で組んでja11の車体をjb64に合うように加工出来ないのでしょうか？

@zelworks 4 ай бұрын

できますがそれを自然に仕上げようと思うと加工すべき場所が多岐にわたってより大変になりそうです😅

@小谷修司-j9u 4 ай бұрын

@@zelworks 仕上りを楽しみに待ってます頑張って下さい動画を見て応援します

@さんチャーリー-e6k 4 ай бұрын

苦労の末の完成楽しみっすねー頑張ってください( ˙꒳˙ )👍✨

@zelworks 4 ай бұрын

11顔のままならこんな苦労しなくて済むんですが、やりたくなってしまって😂笑

@noborukoyama6540 4 ай бұрын

フロントグリルＳ残したかったね😅ヘッドライトあんなに大きとは😳

@zelworks 4 ай бұрын

エンブレムレスのグリル入手して加工するしかなさそうです😭 予想以上にデカくて衝撃でした😅

@makochin6147 4 ай бұрын

唯一無二のジムニーが出来てきて、わくわくします😀

@zelworks 4 ай бұрын

唯一無二一車入魂です😆👍

@kiki-zh4tf 4 ай бұрын

しかし器用ですね

@zelworks 4 ай бұрын

ありがとうございます😊 全力を尽くして納得できる車に仕上げます😆👍

@麿麿-t1x 4 ай бұрын

顔面移植たまらんですね😍 それよりライトのは心折れますね😓よく1時間で気持ち戻して作業再開出来たのは凄いです流石です👍

@zelworks 4 ай бұрын

64顔好きなので令和と平成初期の合体です😂 あの場で悩んでも仕方ないのでとりあえず目の前の作業進めました😆👍

@daisukes6413 4 ай бұрын

いやー思ったより大変ですね😰。でもマジで完成した時は感動しそうですね (T ^ T)。素人なのでアドバイスできませんが応援しですꉂꉂ📣

@zelworks 4 ай бұрын

ここで躓くとは予想してませんでした😅 完成して乗れるようになった時の感動はハンパ無いと思うので完成まで頑張ります😆👍

@泰輝小川 4 ай бұрын

旧規格と新規格のコラボレーション🎉 顔はクルマの印象を決めるカギ是非、完成させて下さい楽しみにしてます

@zelworks 4 ай бұрын

令和と平成初期の融合です😂笑納得できる仕上がりになるよう頑張ります😆👍

@ungeheuer7867 4 ай бұрын

仮で作ってた時にヘッドライトも仮合わせしとけばと悔やしいですね。いつも楽しませてもらってます。ありがとうございます。

@zelworks 4 ай бұрын

余裕で入るでしょと思ってたのが間違いでしたが、まだ現時点で気づけて良かったです😊 こちらこそいつもご視聴ありがとうございます😊

@kae4003 4 ай бұрын

プレスラインの裏から何本か切りめいれて自然に曲げるしかないのかな

@zelworks 4 ай бұрын

現状では硬すぎて曲がらないのでそうして沿わせるしかなさそうです😊

@ift1657 4 ай бұрын

お疲れ様、ライトを使用するならばフェンダーを延長するしかないかな、何気に切った、張ったでもそれなりになるんですね、益々仕上がりが楽しみです

@zelworks 4 ай бұрын

フェンダー延長するとボンネットも延長しないといけないし色々とバランス崩れるので延長無しで何とかならないかよく考えてみます🥺 溶接で埋めてしまえば何とかなりそうです😆👍

@dairatekozou 4 ай бұрын

ボディーリフトでいい方向に行くといいですね、それでもあたりそうならシャックル延長して、それでもダメなら板バネで上げていくとか・・上がるとイカチく見えてかっこいいですよね乗りにくいけどｗまぁ普通車に変更する様なので高さの制約は気にしなくても大丈夫ですね。あとフェンダーはJA22やJA12を使えばウインカーはキャビンに近い所にあるので面倒臭くないかも、でプレスラインもいい方向に行くかもですね。楽しみにしてます、頑張れジャパニーズホットロッダーZELさん！

@zelworks 4 ай бұрын

できればボディリフトも避けたいので本当の最終手段です🥺 他にもまだ問題出そうですが納得できる仕上がりになるよう頑張ります😆👍

@gon-0919 4 ай бұрын

お疲れ様です、ジルさん本当に凄いッス。車両再生だけじゃなく顔面スワップまでやるとは…ここまでジルさんを突き動かす情熱はいったい何なのか?暑いので体調に気をつけて頑張って下さいww

@zelworks 4 ай бұрын

寄り道が多くて中々完成に辿り着けないですが理想の愛車になるよう頑張ります😆👍 ジムニー本当楽しい車で好きなのでここまで情熱かけれます😊

@犬と山暮らし 4 ай бұрын

ハロゲンケースで、LED球に1票‼️

@zelworks 4 ай бұрын

それだとすんなり解決なんですけどヘッドライト買ってしまってるので何とか付けれないかもうしばらく考えて見ます😂

@斎藤正則-i6k 4 ай бұрын

お疲れ様ですフロント周り何とか形になって来たところでヘッドライト問題ですかこれまでもそうでしたが中々すんなりとはいきませんね。でもジルさんなら絶対何とかするのでは😅 期待を込めて次回の動画楽しみにしてます。頑張って下さい💪

@孝治今村 4 ай бұрын

左もつかないのかな

@zelworks 4 ай бұрын

左右全く同じです😭

@とのさん-p2i 4 ай бұрын

切らない物を切って行く無双スタイル！これからも楽しみにしてます。

@zelworks 4 ай бұрын

ありがとうございます😊 切った貼ったの大手術です😂

@ケンケン-n8n 4 ай бұрын

うーむ🤔悩みますね､､､干渉せずに済む方法を考えたら眠れませんね😅

@zelworks 4 ай бұрын

他に考えられるパターンないか切る前によく考えてみます🤔

@ポン吉ポン菓子 4 ай бұрын

大変ですけどうまくいくように祈ってます。頑張って下さい😊

@zelworks 4 ай бұрын

ありがとうございます😊 何とかするしかないのでやれる限りやってみます😆👍

@秀則高村 4 ай бұрын

頑張って完成して下さい。動画楽しみしてます。

@zelworks 4 ай бұрын

ありがとうございます😊 時間かかりそうですがコツコツ頑張っていい物作ります😆👍

@武田学-b9m 4 ай бұрын

顔面は重要ですよね。第一印象だから、人で言うなら一重と二重。アイプチでごまかすか、整形するか？って感じのジムニー事情ですね。今回も面白かったです。

@zelworks 4 ай бұрын

ゴリゴリの整形になりました😂笑 64顔好きなんで自然に仕上がるよう頑張ってみます😆👍

@miyamiya1511 4 ай бұрын

６４ってヘッドライト何インチなんやろ？７インチならja11用とかラングラーとか、７０ランクルが、７インチでライトケース一体型のLEDご色々なデザインで販売されてますよね☝️車検が通らなかったって噂も聞いたことあるけど😅

@zelworks 4 ай бұрын

たぶん7インチです😊汎用ヘッドライト付けてる人もたくさん居るのでどうにもならなければ違うヘッドライトにします😭

@robatan 4 ай бұрын

お疲れ様です。これはショック😱‼️ 挽回を期待しております。

@zelworks 4 ай бұрын

高価なヘッドライト買ってしまってるので何とかしたい所です🥺

@ココディオラ 4 ай бұрын

頑張ってくださーい

@zelworks 4 ай бұрын

ありがとうございます😊 理想の愛車になるよう頑張ります😆👍

@0212YUTAKA 4 ай бұрын

お疲れ様です。自分の知り合いも現行顔面移植してます。詳細は分かりませんが、仮組後にＦＲＰでコの字を作成したらしいです。ジルさんなら器用ですので出来る気がします！ボンネットも作成中だそうです。ＦＲＰなら加工、整形が楽だと本人は言ってましたよ＾＾

@zelworks 4 ай бұрын

型起こしが大変そうですが一度作ってしまえば量産してキット化できそうですね😆👍

@41ttmt 4 ай бұрын

カラフルなクルマだね😂

@zelworks 4 ай бұрын

めちゃくちゃカラフルになりました😂笑

@masaki845 4 ай бұрын

プラスに捉えましょう。。

@zelworks 4 ай бұрын

動画ネタができたと思うしかないですね😂👍

@takahiro8773 4 ай бұрын

動画を見てしか判断出来ませんが、フロントバンプラバーの高さが足りて無い気がします。フロントがボトムした時に、リーフが真っ直ぐになった時点でバンプラバーで規制するのが基本な筈なので、バンプラバーの高さを調節するとフェンダーをヘッドライトの為に加工しても接触しないかも？しれません。それと、純正位置に8の字バンプラバーを装着しても社外のインチアップリーフを装着すると、リーフの長さが長い為、ホーシングがバンプタッチしない事がほとんどです。

@zelworks 4 ай бұрын

一度フルストロークさせて見てバンプの位置も決めてしまった方が良さそうですね🤔 確か距離ありすぎると車検がダメだったら気がするので一度試して見ます😊 アドバイスありがとうございます😊

@takahiro8773 4 ай бұрын

@@zelworks さん、お疲れ様です。縮み側のバンプの位置の確認のついでに、伸び側も確認すると良いと思います。伸びた時に、ショックも突っ張ったりすることも有りますので、トラクションの掛かる美味しいところあたりでホーシングをワイヤーで引っ張っている人もいます。