Svaka cast 👍👍 ali ja ne mogu vjerovati kak daju stroj na popravak bez da prije ociste kabinu 🤦♂️ sramota ziva!!
@thesupermuzika77282 жыл бұрын
Svaka tebi čast na znanju i trudu kod popravke svih strojeva! Ovakvih majstora kao ti nema na svakom koraku. Zaslužuješ jako dobru placu.. Minimum oko 12 000 KN...
@stjepanhuzjak2 жыл бұрын
Za pola mjeseca...
@TOM-TOM-822 жыл бұрын
@@stjepanhuzjak pa bilo bi lijepo, ali nekako ne vjerujem da je D.Š. tako široke ruke 😉🤣
@ToolTestHQ2 жыл бұрын
Pozz ja radim na 80 60 rts Poceo sam na njemu raditi prije15 godina Niti ijednog sitnog kvara samo redovno održavanje Po meni najbolji jcb bager ikad napravljen Veliki pozz
@romex662 жыл бұрын
i ja sam sebi isto kupio malog jcb.. radim sve sa njim, i kod mene isto samo redovno održavanje, ni jednog problema ikad.. radio sam na bobcatu, kubota, takeuchi i još i mogu reč, da u nekim stvarima jcb bio dosta bolji od svih kojeg sam napisao zgora..
@deutz12382 жыл бұрын
@@romex66 Ja sam radio na novom JCB3080 četiri godine i reči da je bolji od kubote i takeucija nije u redu.
@Sara-ly6cs2 ай бұрын
U bivšoj firmi sam radil na 8060 koji je kupljen nov 2005 ili 6.Apsolutno nikakvog problema s bagerom nismo imali,samo redovno održavanje.Po meni isto jedan od najboljih jcb bagera.
@Zlatni20242 жыл бұрын
Jesi doktor svaka čast da mi je tvoje znanje neznam šta nebi imo pozdrav.
@stjepanhuzjak2 жыл бұрын
Nebi imao mira, niti vremena... A imao bi probleme i prljave ruke.
@TOM-TOM-822 жыл бұрын
Bravo , majstore 👍. Naj se srditi, vidiš kak su ovi tvoji veseli, kaj je stigla roba. Biće 💶💰👌. To je jaka mušterija. 😉
@svensupina44702 жыл бұрын
Brzo ciscenje samo baci nijetvoje 😂💪💪
@ovoono44842 жыл бұрын
Al, kada je bacio metar drveni na rasklapanje, plakalo mi se
@leonardodogan18322 жыл бұрын
Respekt ❗i ako majstor danas nije dobre volje.
@svensupina44702 жыл бұрын
Na jcb samo farba valja
@mladenpavlekovic87682 жыл бұрын
joj ti isto, kaj da mora imat se brzine pa nejde na trke, hehe
@workday5102 жыл бұрын
Ne zovu ga džaba njemci Jesus Christus Bagger-JCB nema goreg bagera!
@tonibutkovic65112 жыл бұрын
Najjaci su ovi samozvani "majstori" pa skrpaju sve tako da imas vise posla dok pocistis za njima, nego da rijesis problem. 🙈
@СашоЦветковски Жыл бұрын
Bravo Majstor Pravi Si Majstor Ti Bi Trebalo Zaradzivati Najmanje 10,000 Euro
@nenadkatic34372 жыл бұрын
👏👍
@BojanDjokic-y4q6 ай бұрын
Gde mogu da kupim elektro magnet
@domi192112 күн бұрын
E mogu ja dobiti jedan bager za besplatno pls nemam nokakav drugi bager pls samo 20 dana dovezi u malinsku
@chieftain86382 жыл бұрын
Bi li se mogla kabina vodom prati ili slicno
@СашоЦветковски Жыл бұрын
Isto Ko Auto Dali Moze Auto Da Se Pere Mislim Kabina uznutra vodom Ne Ali Ovu Masinu Ocigledno Su Pali Vodom I Unutra Kabine😂😢😮
@boris73722 жыл бұрын
Zar nije po pravilu kad mjenjas brzine u bageru OBAVEZNO moras stati pa promjenuti u visu/nizu a ne kao ti da dok se kreces, mjenjas??
@stjepanhuzjak2 жыл бұрын
Ne vidim razlog zbog čega bi to bilo obavezno? Nema mehaničke spojke koja bi se ukopcala, nema zupčanika koji bi se trebao uzubiti pa da se nesmije okretati. Možete li malo pojasniti odakle Vam ta informacija. Možda sam u krivu...
@boris73722 жыл бұрын
@@stjepanhuzjak informaciju sam pokupio od nekoliko strojara koji vec rade 30-40 godina na bageru, pa ne znam da li oni to kazu radi “opreznosti” ili stvarno postoji problem...Mislim da ste Vi u pravu, nije neophodno stati...
@stjepanhuzjak2 жыл бұрын
@@boris7372 promjen brzine hoda se odvija na princip zakretanja nagibne ploče u hidromotoru... Ista stvar se odvija varijabilnoj pumpi hidraulike svaki puta kada potegnete bilo koju komandu
@boris73722 жыл бұрын
@@stjepanhuzjak a zanima me jos ako znate kod kamiona...kada ukljucujemo speru da li prvo moramo stati? i s ukljucenom sperom, da li je istina da se MORA samo voziti pravo, ne smije se skretati!?
@stjepanhuzjak2 жыл бұрын
@@boris7372 da na kamionima je elektro-pneunatski-mehanicki sistem. Elektro ventil pusti zrak na ukapcalicu koja onda gura mehaničku blokadu u srce diferencijala. Obavezno stati !!! A na mekim podlogama se može lagano u krivine. A recimo po tvrdim podlogama i sa teretom nikako ne jer se jedan kotač mora okretati brže nego drugi a nemože jer je uključena špera