JCB. Новый оригинальный ковш или деньги на ветер?

Обзор нового ковша от JCB

[@grigores2095]

Эти ковши делают в Турции. В Молдавии купил у дилера ЖСБ. 1 в 1 такие-же проблемы...

[@grigores2095]

Их рот пеньком...

[@digger_man]

Самый лучший вариант для ковшей это привареные втулки в размер сразу под палец без етих разрезных втулок... У меня на планировочном так сделано, там пальцы закисли люфта 0. А ети разрезные втулки бывает еще вылетают и мешают быстросему защелкнутся.

[@Divannyj_Kritik]

А что за саундтрэк в конце?

[@takoe_delo]

"Имя твоё" - вроде так называется

[@ВячеславСоснин-ю8н]

С 2013 года у нас оригинальный ковш ходит... Только зубья каждый год меняем и нож подвариваем.

[@lexabmw]

Это система на джи Си ках считается то же быстросемом. Когда нет как Кеплера.

[@fantaanimations7200]

Если не ошибаюсь то эти ковши давно делают в России , там только нож и зубья оригиналы.

[@jcbpartnn89]

Ковши эти оригинал и точно такие же приходили к нам много раз с Англии, с фирменными наклейками и накладными. Не в РФ они делаются, скорее всего китайские. Вот быстросьем оригинал точно китайские были. Те ковши что на видео 2021 года, привезены были до все событий видимо ещё

[@lexabmw]

Добрый день. Как с Вами связаться? Хотел бы ремонт каретки на jcb 4 произвести у Вас.

[@takoe_delo]

Здравствуйте. Связаться можно через почту- [e-mail] Но к сожалению возможности взять ещё технику в работу нет.

[@lexabmw]

@@takoe_delo жаль. Будем искать

[@takoe_delo]

Со всеми литыми деталями будьте осторожнее. Если не секрет, то какие работы планируете?

[@lexabmw]

@@takoe_delo либо новую поворотную купить, либо восстанавливать. Если с новой, то только на передвижной востановить надо

[@takoe_delo]

Если решите восстановить и у вас нет провереного специалиста, то думаю лучше сделать это через оф. дилера. Сами они не делают_ везут подрядчику, но гарантия от них. Именно с литыми деталями при неправильном ремонте существует вероятность появления трещин. Если новую будете покупать, то при нынешнем качестве рекомендую проверить все отверстия на соответствие размерам. Штангенциркулем промерить или хотя бы пальцы в отверстиях поболтать. Как бы не оказалось, что ваше старое лучше нового. Ещё есть очень хороший вариант - это установка экспандерных пальцев, правда есть одно "но". Надо найти того, кто их сделает по приемлемой цене (я не смог, гнут производства цены до потолка) и посадочные места под втулки такое решение не восстанавливает.

[@ОлегКамынин-у5э]

Да качества сейчас нет,у меня старичок работает безупречно,а современные стоят

[@lexabmw]

Я обычно ставлю быстросем, а пальцы на глухо завариваю на всех ковшах

[@arturs4136]

Задумка хорошая, но пальцы нельзя греть вообще, а тем более варить, от перегрева теряется цементация родная, и металл теряет все свои свойства и стирается раз в 8 быстрей

[@lexabmw]

@@arturs4136 Я точил из штыков в виде гантели. Работали не плохо. На быстросеме вращения у пальцев нет, так что ходили хорошо

[@arturs4136]

@@lexabmw ну тоже как вариант 👍🏻

[@777-x4i3f]

У нас ребята в россии на коленках в гаражах лучше делают.

[@ВячеславСоснин-ю8н]

Люфт 0.7мм в допуске

[@catonski]

Это много

[@СергейБескровный-ж5у]

Заводской палец 44.6

[@takoe_delo]

44.5 по идее, возможно 1 десятка в погрешности. С такой сваркой вместо пальца арматуру надо вставлять)

[@Gyihiokjgrryhportrb-p]

Ни хрена ты не понимаешь, палец масленкой подтягиваешь и не люфтит😁😁😁

[@takoe_delo]

А потом ещё от воды разбухнет )))

[@Дмитрий-щ6д6ж]

Санкции.

[@Владимир-г4у6л]

Это подделка российская или китайская, а не оригинал!!!

[@takoe_delo]

Куплено было у официального дилера, если только они подделкой торгуют выдавая за оригинал, то может быть...

[@Владимир-г4у6л]

@@takoe_delo дилер впарил))

[@СергейБескровный-ж5у]

Втулки квадратные