JCB. восстановление челюсти

[@dimbosstraker4741]

Все хорошо сделал. Я чтобы челюсть не стачивалась, каждый год арматуру навариваю. Лучше арматуру елочкой, чем гладкую. В этом году гладкую 18 наварил. Тает на глазах

[@АркадийИванов-ц7ш]

Я тоже так делал на кейс 580 , на кате полосу толстую привалил, дёшево и сердито

[@catonski]

Прошу обратить внимание, на филигранную точность выбора момента постановки на ремонт. Ресурс выработан, но еще ничего не лопнуло и не сложилось ). И возможны поддерживающие состояние ремонтные работы )

[@takoe_delo]

По большому счету нужно было делать раньше, так как уже много где появлялись трещины и подваривались переодически. С другой стороны при небольших подлечиваниях всё работало по несколько лет. Дело случая и наверное лучше его не ждать)

[@catonski]

​@@takoe_delo это прикол, чтобы лишний раз отметить ужасающее состояние 😂

[@takoe_delo]

С этим не поспоришь)) 🙂

[@АлександрРоманов-ъ1л]

Для сельской местности пойдёт 😁👍

[@speed._freak]

Ну сделай лучше

[@Dmitrui-b4u]

Я по два раза в год арматуру на кате навариваю и все отлично ходит.

[@takoe_delo]

Так вот куда вся арматура со стройки делась)))

[@СергейГромов-ч2к]

Две десятки - в jcb уже давно таких цифр не знают, сейчас всё от двух сантиметров😂

[@victor-qw1vm]

Отлично 👌 Если это времянка, то что тогда капиталка?)) Конечно от работы зависит-ставлю 3-5лет)

[@СергейПотопахин-к4е]

Здравствуйте на пишете как себя ведёт тонкая резина по асфальту старается быстро

[@takoe_delo]

Здравствуйте. Довольно неплохо себя показала эта резина как по износу так и комфорту при езде. Точно лучше ёлки. Рекомендую попробовать. Главное не забывайте о том, что колеса должны ровно стоять иначе никакая резина не выдержит.

[@СергейПотопахин-к4е]

Спасибо@@takoe_delo

[@Divannyj_Kritik]

Здрасте. А я вот думаю, а что если путём наращивания боковин, увеличить полезный объем раза в 1,5-2? Это бы значительно повысело производительность на мой взгляд. И в идеале довести зазоры до такого минимума, что бы можно было воду возить. Не хотите поэксперементировать?

[@takoe_delo]

Можно и в 3-4 раза и даже воздух проходить не будет, пригоняйте свою технику)))

[@РоманКлоков-ш1ц]

Кому нужна производительность, самое главное подписать часы побольше

[@Алекс_топ]

​@@РоманКлоков-ш1цИСТИНА!!!

[@АркадийИванов-ц7ш]

На заводе не дураки, большой объём это опилки или снег грузить

[@АлексейКотлов-в3б]

Братан это все хорошо конечно но их и будет разбивать если их не смазывать,может и до тебя не смазывали но и на момент разборки там смазки то нету.

[@takoe_delo]

На самом деле смазки там было очень много, чтобы найти остатки втулки и продолжить ремонт пришлось всё почистить. К тому же смазка снижает трение, а на разбитие (ударная нагрузка) повлиять не может. Другое дело, что при таком люфте от смазки толку уже не было никакого. В данном случае место запущено, да и 14тыс часов приличный срок без ремонта. На сегодняшний момент, после такого бюджетного восстановления прошёл год и ухудшений пока не замечено.

[@digger_man]

​@@takoe_deloпривареные втулки не разбило спустя год?

[@takoe_delo]

Всё отлично, на данный момент на одной машине три года, на другой два. За это время поменяно две нижние сменные втулки через год эксплуатации с мизерным износом чисто для проверки другого производителя. Думаю в этом году сделать ревизию. Можно однозначно сказать, что цельные втулки лучше разрезных.

[@СтепанРаспопин-б6й]

Палец в верх восстановил не хуже заводской, даже прочнее. Скажи что за аппарат резки металла?

[@takoe_delo]

Спасибо. Плазморез avrora cut60.

[@Kazax63]

бананы как ?? дают забралом загребать?? или шоркают

[@takoe_delo]

Всё нормально, ничего не мешает. Даже если арбузы будут, ничего не помешает.

[@МаксимКретинин-т5е]

Сколько моточасов наработка?

[@takoe_delo]

На сегодняшний день в районе 15тыс.

[@grigores2095]

Привет. Плохо то, что резал середину челюсти, тем самым прослабил её.

[@takoe_delo]

Привет. Наоборот, вся фишка именно в этом - режем, гнём, свариваем. Если просто гнуть, то это и труднее и вероятность, что всё быстро вернётся в гнутое состояние выше. Год уже прошёл и пока держится.

[@Алекс_топ]

Когда она согнулась, это не ослабление было? 😂. То что гнутая, происходит не равномерный износ, работа такой челюстью начинает "бесить"

[@takoe_delo]

Когда она согнулась это не то ослабление ,при котором легко вернуть всё обратно. Для того чтобы износ был более равномерный и работать было более комфортно и была проведена эта работа.

[@digger_man]

Привет. Так есть втулки в челюсти с завода или нет?

[@takoe_delo]

Привет. Втулки есть, по одной в каждом ухе, они с прорезью по всей длине как в передней стреле где ковш цепляется.

[@digger_man]

@@takoe_delo іменно там где челюсть цепляеться к отвалу, те что ты точил правильно?

[@takoe_delo]

Возможно есть некоторое различие в размере(не измерял) , но визуально именно такие.

[@ДенисБоров-п7ж]

будет ездить тракттор быстее развалится

[@takoe_delo]

Предлагаете включить первую передачу и отпилить рычаг?)))

[@ДенисБоров-п7ж]

@@takoe_delo дурному трактористу он и на первой разобьется)) а челюсть будет работать😀

[@1r1tSp]

теперь с этими заплатками по бокам на себя ничего не возьмешь

[@takoe_delo]

Могу точно сказать, что ничего не мешает, всё берётся и отлично работает.

[@1r1tSp]

@@takoe_delo по виду что на себя не возьмешь с асфальта с такими заплатками

[@СергейГромов-ч2к]

@@1r1tSp Поясни пожалуйста, что и как не взять? Я не вижу никаких сильных отклонений от оригинала, чтобы как-то на работу повлияло.

[@ДауренТемербаев]

Ненадолго

[@takoe_delo]

Несколько(ударение на "е" )

[@РоманКлоков-ш1ц]

Как можно так ушатать технику

[@РоманКлоков-ш1ц]

Для кого ты снимаешь эту порнографию

[@СергейГромов-ч2к]

Ещё одно гумно подскочило повонять. Когда говоришь, конец из рта своего вынимай. И вали дальше в своё педопорно.

[@catonski]

Я это называю - пердеть в воду. Явился из ниоткуда, перданул, круги разошлись, а потом снова тишь да гладь )

[@Rustam_ekb]

Незнаю кому как, а мне нравится .