Je fabrique un axe filetage trapézoïdal TR40x6!

[@JeanLuc-bf1bh]

Le vrais travaille de précision avec une finition parfaite...Je dirais même que ces de Art..Vous êtes un Artiste. Grand Merci d'avoir partagé cétte video tellement intéressante.

[@josepinto9416]

Un travail plus que parfait car en regardant tes vidéos reste un pur plaisir encore bravo Seb

[@thierryrighini7560]

Vu la méthode, il n'y a pas de discussion : c'est du travail de pro et de vrai passionné ! Bravo Seb et merci pour le partage. Juste deux petits trucs primordiaux pour tous ceux qui ne maîtrise pas trop ce genre d'opération : 1) Avoir ou faire les écrous AVANT de faire les filetages. Ils serviront de tampons. 2) Bien établir la gamme de fabrication pour ne pas se faire piéger. 3) et comme tu le fais bien comprendre, ne pas vouloir avoir fini avant de commencer = patience et zénitude... 😊

[@pascalroche6443]

C est quand même plus sympa en tradi qu en CN….beau travail ….👍👍👍

[@sebastiencuzol794]

Toujours fascinant pour ceux qui ne pratiquent pas. Pour ce qui de la lub franchement ça ne gène pas le visionnage de la video. Sans lub ça fume donc autant préserver le marieriel. Bravo pour le boulot et merci pour les videos.

[@fafane65]

Les filetages trapézoïdaux c'est magnifique et c'est incroyablement satisfaisant à faire 😍

[@MrDonomi]

Toujours un plaisir de te suivre dans ton boulot.

[@USMFabrication]

Merci ☺️

[@Melanyhope]

Au top ! Intéressant, clair, beau travail !❤

[@Guizboy2]

Salut, merci pour la vidéo et le partage 🤗 Sujet très intéressant, je n'ai jamais eu l'occasion d'usiner un filetage trapézoïdal. Ça fait envie 😊

[@mikeremix8025]

Concernant les jeux aux filetages j'ai une anecdote à partager, je m'étais acheté un taraud 12 X 1.5mm pour le passer dans un taraudage de moyeu de roue de voiture parce qu'un jeune monteur de pneu m'avais foiré le filetage de la vis de roue et du taraudage dans le moyeu parce qu'il avait présenté la vis face au taraudage avec la visseuse pneumatique sans visser au préalable les 3 premiers filets à la main donc j'ai passé le taraud et j'en ai profité pour nettoyer les autres taraudages et là, surprise! : ça a fait des copeaux ce qui n'est pas normal du tout, j'avais même perdu par la suite une vis de roue en roulant, elle se promenait entre la jante et l'enjoliveur, la seule explication possible c'est qu'en usine ils utilisent des tarauds spéciaux qui enlèvent moins de matière qu'un taraud classique pour que les vis de roues elles aient moins de jeu ce qui empêche le desserrage en roulant

[@joelbeudin1580]

Autre explication si c'était un taraudage ISO, c'est M12x1.75, donc avec ton taraud de M12 x1.5, tu as peut être foiré le pas!

[@mikeremix8025]

@@joelbeudin1580 Les voitures allemandes et Renault ont du M12 x 1.5 mm et PSA (Peugeot Citroën) utilise du M 12 x 1.25 mm

[@daniellebon9224]

Bonsoir ne pas oublier que le serrage a la machine peut te déformer le filetage par étirement de ceux-ci pour cela utilisé la clé dynamométrique et quand ont repasse le taraud ont enlevé de la matière

[@mikeremix8025]

@@daniellebon9224 Il suffit que la vis de roue soit présentée un peu de travers pour que ça abime déjà le filetage en vissant à la machine et pour que ça abime le filetage uniquement par serrage au couple à la machine il faut déjà une machine puissante donc pas celles des magasins de bricolage, perso quand je mets les vis je visse d'abord à la main 2 à 3 tours puis je règle la molette de la visseuse pneumatique sur 1 (couple le plus faible) et ensuite je termine à la clé dynamométrique

[@shlagueurdetek5197]

Quel plaisir ça doit être d'usiner sur de telle machine !

[@turboloto]

Un seul mot : MAGNIFIQUE. Quelle belle pièce !!!! Bravo 👏👏👏

[@user-pz1gq1df5e]

Très belle vidéo, comme toujours. merci!

[@charlesetienne8115]

Magnifique, encore un boulot magnifiquement exécuté par un passionné :)

[@jbdu-xs2tf]

Bonjour Seb, merci pour cette vidéo et ce superbe travail.

[@4cvennes212]

Au top, comme toujours. Merci Seb

[@phil62580]

Merci à vous pour cette vidéo que j'ai beaucoup appécié. J'ai été tourneur traditionnel pendant de très nombreuses années, les bons souvenirs reviennent. Est-ce qu'un jour vous pourriez nous faire une vidéo sur les filetages pas à gauche en pas métrique et une autre à plusieurs filets svp. Merci d'avance, à bientôt de vous suivre. 😉👍

[@sylvaintheate1237]

Super travail ❤❤❤👍👍👍👍👍💯

[@lapeillefr]

Du très lourd. Superbe !

[@thierryaimont1533]

Super travail bravo

[@SoniaSouty-td1ik]

C'est toujours un immense plaisir de voir une personne comme toi car c'est juste du grand PRO, je voulez au passage te dire normalement je devrais avoir mon tour également un Cazeneuve HB 500 par contre je te rassure je suis novice en le domaine mais demande qu'à apprendre l'une de mes questions et dans les outils que le vendeur me donne avec il y a un genre de lunette mais ce qui m'intrigue c'est que au lieu d'avoir 3 pattes de roulements il y en a que 2 de quoi s'agit il pour toi qui connaît très bien tout cela ??? Sinon merci par avance

[@bernardbailleul]

Toujours du beau boulot bravo Seb

[@thierrydupre3771]

Toujours top niveau et très instructifs

[@ak_trunks_ak3601]

Très bon boulot

[@8alxb]

Travail exceptionnel, bravo !

[@GIjo213]

çà me rappelle mon CAP ! Cazeneuve sur tour et Alcéra sur Fraiseuse ! et sur étau limeur ...

[@stormMecanik]

super travail

[@cassiusclay7482]

Bravo beau travail comme dab

[@brunono1970]

Superbe travail, ça donne envie d'être formé par des passionnés comme vous! Pas trop tard pour moi à 53 ans?😢

[@philipperichardot9385]

Salut, super Taf, de la rigueur et de la passion = Boulot Nickel 👍👌💪

[@zalbert08]

Superbe usinage

[@fullrom1179]

Quelle patience ! Mais aussi quel savoir faire !!!! Je suis de plus en plus dégouté de ne pas avoir choisi cette voie (la mécanique générale) plutôt que la serrurerie/métallerie quand j' étais jeune.....à l' heure actuelle je suis sur que j' aurais bien plus de boulot........☹

[@USMFabrication]

Métallier est aussi un super boulot , j’aurai ptetre fait ça si j’avais pas fait d’usinage

[@fabientuizat1129]

tres beau travail !!! j avais demandé a NOLOT ils font de telles pieces et on aussi des archives de plans bien utile

[@omarnadif3975]

Bravo...

[@mecatech564]

Salut collègues très belle vidéo

[@christopheandre3466]

Impressionnant

[@laurentl3064]

bravo

[@francometalo]

Bonsoir Seb 👍👍

[@MiGaNuTs2]

La pièce est magnifique. Je serai curieux de voir a quoi elle sert a la fin. Ça doit entraîner un beau bestiau :)

[@alexterieurdu03]

Surement un pont élévateur 2 colonnes

[@MiGaNuTs2]

@@alexterieurdu03 800 et quelques mm de course, ça me semble peu pour un pont non ?

[@AssifranckMeda-cc2de]

❤❤❤

[@mickaelblet9914]

Pourriez vous svp faire une vidéo sur les filetage interne d'une pièces genre écrou M28×1,5 et toute les formules qui si associe

[@regisportalez]

Magnifique ! Concernant les filtetages pourquoi tu reviens en marche arrière ? Il retombe pas tout seul dans le pas ?

[@lilianneterrelachesys273]

Comme je suis assez distraite - et, je m'endors, actuellement (ça ne m'est jamais arrivé [en tout cas, si souvent]). Ce serait bien de mettre en grand, visiblement, un X2 ou x3 (ou autre) Lorsqu'il y a accélération. P.S. : je me dis, autrement, "aaah, ouais, il y va 😰😰😁😁😂😂)

[@jilks]

Merci pour cette vidéo, juste une petite question : comment tu fait pour mesurer précisément la longueur de l'arbre ? J'imagine mal un pied a coulisse de 1200...

[@stephdor8874]

👍

[@karting73]

Bonjour. Superbe video encore. Merci pour le partage. Jai une question (surement bête). Pour le pas de 1.5 vu que cest un multiple de la vis mère (6mm) on aurait pu debrayer et revenir manuellement en arrière mais vous ne l'avez pas fait, pourquoi ? On est moins précis ? Merci pour la réponse. Bonne journée

[@PELLEMANful]

Salut seb quel chantier! du bon stress comme tu dit et quel satisfaction tu a quand c est finit! c est la magie du tradit. pourquoi tu ne débraye pas ton chariot lors du filetage plutot que faire marche arrière ? la visse mère du cazeneuve doit etre au pas de 6 comme ton arbre?

[@mecatech564]

kzbin.info/www/bejne/jX6acpeXr7CFpbMsi=XB2fSh5vQ4uFR739

[@SNIPER83720]

Parfait 👍 Combien d’ heures de boulot en tout ?

[@USMFabrication]

10 heures

[@thexstreetfr8648]

Bonjour, Auriez vous ou pourriez vous faire une vidéo sur les différents outils de Coupe et leur plaquette ?

[@USMFabrication]

Regarde dans les tout premiers épisodes USM il me semble l’avoir fait

[@thexstreetfr8648]

@@USMFabrication d'accord merci 👍

[@Lenain7-1]

Bonjour, personnellement ébauche dnmg r0,8 180m/min et 0,24 d’avance et finition vcmt 0,4 160 180 m/min et 0,16. Nous on a pas de lunette donc on fait avec la pointe seulement et on joue sur les prises de passe et les avances si sa vibre.

[@mecatech564]

kzbin.info/www/bejne/jX6acpeXr7CFpbMsi=XB2fSh5vQ4uFR739

[@mecatech564]

Salut . Vous pouvez facilement fabriquer une lunette fixe

[@blondeleffa6244]

Profondeur combien ?

[@than_vg]

excellent! (how I'd wish for english...)

[@blondeleffa6244]

J'aimerais savoir s'il existe aussi des jauge de filetage pour pas carrés et Trapezoidaux ?? Svp

[@ericwauthy445]

Bonjour J'ai du mal à me positionner sur un acier usinable et sur de l'alu et que vaut il mieux prendre pour faire des axes ? NB je ne comprends pas le commentaire de la vidéo en voix off (C4???) Cordialement Eric

[@julienmoreau9369]

Oh, tu as pensé à moi? Tu as mis ton trait d'axe ! 😜 Je regarderai le reste tout à l'heure... 🍻

[@julienmoreau9369]

Ah ba non! c'est le PL du client! Et lui, par contre, a oublié de marquer le centre dans sa vue en coupe! 😂 Tu ne nous as pas vraiment montré comment tu te réalignes dans le filetage pour finir après avoir fait le dégagement... C'est pourtant ça l'art du tourneur qui reprend un filetage 🫠😇😇😉 J'aime bien voir tes vidéos, ça me rappelle mon jeune temps quand j'allais fumer ma roulée dans l'atelier, il y avait toujours une fabrication à voir ou à suivre! 🍻

[@christianthomas5410]

Salut Seb, tu n'as pas peur que des copeaux passent entre les roulements et la pièce et autre question tu parles de dilatation de la pièce donc effort suplémentaire sur ces roulements

[@USMFabrication]

Je ferai un tuto lunette un jour , les copeaux peuvent effectivement passer , mais j’ai des techniques et pour la dilatation je ne serre jamais la partie mobile de la lunette à fond , ça laisse un peu de marge de dilatation

[@user-le8nr6sq5j]

Salut mon cher ouvrier

[@ohee5272]

Bonjour, comment rentrer en contact avec vous pour un devis sur un projet SVP ?

[@brayan-mz4qy]

Comment tu fais pour te reprendre proprement dans le pas de vis à la retouche ?

[@USMFabrication]

Je me regle dedans avec le petit chariot au visuel

[@mikeremix8025]

22:53 L'idéal serait qu'une fois en service ça soit lubrifié avec de l'huile de ricin comme dans les boitiers à vis sans fin

[@lilianneterrelachesys273]

🤔🤔

[@LF_63]

Bonjour, Je poste ça ici car je n'ai rien trouvé sur internet: Quelqu'un aurait-il des docs/manuels pour un tour socomo TC400 ? Merci d'avance !

[@USMFabrication]

Merci de rejoindre usmfabrication sur KZbin vous aurez de grandes chances d’y trouver votre doc

[@patvecchietti9119]

Pourquoi tu n utilise pas l outil à compter les pas qu il y a sur le traînard plutôt que de revenir avec la vis mère à chaque passe, moi c est ce que je fais et ça va beaucoup plus vite 😉

[@lilianneterrelachesys273]

Mais, moins précis (ou/et le compteur peut devenir moins précis ??) ??

[@USMFabrication]

Je n’en ai pas sur le HB575

[@blondeleffa6244]

C'est quoi l'outil à compter le pas

[@KarimKarim-nn1ui]

Concernant la profondeur de passe pouvez vous svp expliqué dans chaque type de filetage quelle est le coefficient qui est multiplier au pas.... Merci( metrique... Withworth... Gaz... Npt... Unc... Unf.. Unef...carré... Trapézoïdale...

[@saressares2500]

Ça doit pas être donné comme axe 😊

[@USMFabrication]

Effectivement ça pique un peu 🤣

[@patriceaymard1399]

Super boulot