Je li 1.9 TDI najbolji dizel u povijesti? - Istina o motorima by Bosch

U prvoj epizodi novog serijala Istina o motorima pogledajte sve što niste znali o 1.9 TDI motoru :D
Partner serijala: Bosch Hrvatska.

[@petardevetar4719]

Moje mišljenje je da od 2000 do 2010 - 12,pravljeni ubedljivo najbolji automobili. Tu se desio spoj iskustva i kvaliteta pre 2000tih,i normalan ne preteran upliv kompjutera (i svega što su doneli savremenom autu). Posle toga kreće ekperimentisanje sa sve gorim rezultatima pogotovo kod evropskih proizvođača.

[@bogdanmilesevic1707]

Upravo tako... Ovo vec od 2012...brate radije cu da ulozim u moj auto 2008. da mu produzim zivotni vek nego da kupim to novije. Tacno imam strah od kupovine tih novijih automobila jer iza njihovih performansi stoji gomila nelogicnosti... Male kubikaze, ogromne, uzevsi u obzir na tezinu karoserije... Daj Boze da gresim ali...

[@djordjeostojic95]

i definitivno najruzniji auti u istoriji automobila su izlazili u to vreme

[@elphidium]

@@djordjeostojic95 slažem se, u usporedbi sa starijim i novijim baš su šaka u oko,,,, čast rijetkim iznimkama

[@bakigorki]

Bravo Jura i ekipa imate najbolju emisiju o automobilima na balkanu, pozdrav iz Beograda ❤️

[@kontriranopsh9118]

To je živa istina

[@corvetta0014]

Skoplje!

[@nosebleeder6235]

Ekipa je Vrhunska

[@stefanrowing]

Juro legendo imas takvu energiju i znanje da mogu satima da te slušam! Svaka čast tebi i tvojoj ekipi, samo tako nastavite! Pozz iz Zmna 🦁🦌

[@ivangrlas8592]

Odlična emisija. Jura svaka čast tebi i ekipi.....💪💪

[@carlitoBrigante001]

Kako kvalitetan i simpatičan video,svaka čast,samo naprijed,pozz iz Bosne

[@dejanstankovic499]

Dobar serijal samo tako nastavite.

[@itsme-zt7fc]

Ali ovaj naziv hrvatski za plivajuci zamajac 🤣 legendarno.

[@bobansupergenije7512]

Pun naziv mu je dvo tezinski okomito rotacioni diskosni zamasnjak

[@dado-cro9396]

trenutna kilometraža- 485000 Km kad bude na prodaji- 221312 Km

[@blozo_]

Kod nas u oglasima u Srbiji je svaki sa 185.000 :D

[@Leonard.Pusic77]

@@blozo_ auuu uh svi su oko 110-150

[@davidm.2444]

Kome ce ga prodati onako zahrdjalog?

[@mirsadkacapor9679]

NOV NOV NOV!!!

[@Leonard.Pusic77]

@@davidm.2444 Ko krampvagen? On nikad ne hrđa niti se kvari

[@konyina]

Оd dizela ispod 2000 kubika, jedino je 1.9JTD bolji, ali marginalno, jer su podjednako pouzdani i tolerantni na ove otrove koje zovu gorivo, ali je tiši i elastičniji. Takođe je dobar 2.0HDi, slično je pouzdan i dugotrajan, ali izbirljiviji je kada je u pitanju gorivo. Preko 2000 kubika nema boljeg dizela od 2.1 (2.2) Mercedesa, 2.4 JTDa, i 3.0 M57 BMWovog motora. Prosto neuništivi, i daleko bolji od 1.9 JTD, TDi i 2.0HDi motota. Ako pričamo o starijim dizelima, odnosno o dizelima koji su izašli pre 1994-1995, onda zaista nema boljeg od 1.9 XUD pežoovog, jer je motor ekstremno pouzdan, jako elastičan, snažan (Turbo ima 90, a Brz turba 74 konjs) i ima zvuk koji je na niskim obrtajima tih za starog dizela, a na visokim obrtajima jako rezak.

[@Jasmin0411]

Poštovani. Lijepo ste to sve objasnili. Mene zanima jedna stvar. Ako je motor 1.9, 66kw i 1.9, 77kw (TDI oba) Jesu li to podjednako dobri motori i razlika bi bila samo u vuči ? Lijep pozdrav.

[@predragradosevic6099]

Sve ste u pravu osim za Mercedes od 2143 kubna, ima puno problema sa Delfi diznama.

[@SinisaB021]

@@predragradosevic6099 om651 alu blok, nema remonta👎 problem oko uljne pumpe, ležaja radilice itd

[@Justice-qw7sj]

@@predragradosevic6099 Za taj Mercedesov motor neznam ali znam da su 2.2 motori od OM611 i OM646 od 2148 i 2151 kubni motori najbolji i nemaju nikakvi mana ni problema. Kod OM646 samo izvadi DPF i vozi.. Isto je dobar Mercedesov motor OM612 poznati kao 2.7 od 5 cilindra..

[@Justice-qw7sj]

@@SinisaB021 Znaci stvarno su losi OM651 motori? Kakav je onda onaj OM654? Haj bar sto se tice Dizel motora OM611, OM612 i OM646 su najbolji motori koji je Mercedes dosad napravio..

[@n_ss1258]

Samo JTD buraz! Pozz

[@dejobajkovic1978]

Ništa bez JTD neuništiv je

[@tmanda323]

samo DITD

[@PCEAEYOUTUBECHANNEL]

Dvomaseni zamašnjak ili plivajući zamajac ako se ne varam ♥

[@mikicevic]

za par godina su izmislili toliko reci da bi im zavidili cirilo i metodije

[@alxnd_r6345]

@@mikicevic Pa nisu izmislili. Ovo je realan prevod sa engleskog dual mass flywheel.

[@mikicevic]

@@alxnd_r6345 znamo svi o čemu ja pričam, izmišljen jezik u izmišljenoj naciji 😂

[@alxnd_r6345]

@@mikicevic sve su nacije izmisljene pre ili kasnije :D

[@draganzakic2378]

To je tzv hrvatski jezik, tako je i Vojo Šeljelj u Hagu imao problem sa riječi "točka" i čovjek je mislio da se redi o ženskoj imenici od imenice točak, pa mu je trebao prevodilac! :)

[@dulersk1050]

Imas odlicne emisije kao sto si pretpostavljam i odlican vozač! Samo nemoj postati pomodar! Digitalizacija,automatika,senzori.. ne idu uz relijasa!☺☺

[@skrbaaa]

Bravo Jure dominacija, prava tema!

[@anmihovil]

Ako me pamćenje dobro služi, prvi evropski turbodiesel među osobnim autima bio je Mercedes W116 prodavan u Americi, naravno... Ondak, dođe BMW E28 524td... i tako dalje... Još se sjećam tog AMuS broja. Još ga čuvam u koleckiji ;-)

[@andrej_vu]

Jednom sam rastavljao tdi od vw tourana, bio je kvar sa dihtinzima od dizni. Pa posto su dizne unutar poklopca ventila nafta je prolazila oko dizni i mjesala se sa uljem, u mjesto da bude oko 4l ulja, motor je imao preko 9 LITARA mjesavine ulja i nafte. Normalno uzeo sam tu mjesavinu, isfiltrirao je kroz lencuo i sipao u svog golfa keca, jer greota je bacit😂

[@aleksandarmarkovic9787]

Najbolji tdi je 1Z odnosno AHU motor (66kw). Imao sam ga u golfu 3, i išao je fantastično, nije se kvario i malo je trošio. Inače sad vozim Fiat Stilo JTD (85kw), na satu 635.000 km... I dalje ide sjajno...

[@milecole5618]

Što se tiče stila to je auto za kukanje pa samo od pranja upali sve lampice na tabli,na hladnoći lede brave

[@HELESPONTify]

Aljkavi talijani, na mome Civic 26 g nije se upali la lampica, a na 147 znala se bez razloga

[@scottaspect55]

11 godina je moj otac vozio taj motor, prodao ga sa 500 000km pravih. Od ulaganja samo jednom turbina i to je to. Bukvalno ni klima nije punjena 11 godina.

[@gilecabo484]

Potpisujem. Moj stari je promijenio 4-5 polovnjaka VW, Skoda sa tim motorom. Posto ih je koristio za gradjevinu bukvalno ih je tovario kao magarad. Svaki je posle 4-5 godina izgledao kao krš zbog ekstremne eksploatacije, ali je motor i dalje radio kao sat. Nevjerovatno.

[@noname-bo7ky]

I ja vozim Octaviu 2. 1.9 TDI 77, kW sa tek 180tkm. I sa 16g starosti.😂 za sad je motor i sve ostalo top!! 👍

[@aldoraine6453]

TDI je u sustini italijanski motor,prvi put u Fiat Cromi 1986 1.9 TD i.d, a moderni common rail u Alfi 156 1997 godine,da se ne lazemo.

[@acidoblivion]

Nije talijanski, nego su oni prvi turbinu stavili u dizel motor.. ajde da su u necem bili prvi

[@sasatomic4547]

​@@acidoblivion Legijo zaboravio si Comom Rail hahah zato danas kad prodaju usranj vagen naglase comon rail sistem ubrizgavanja,jtd multi jet bog otac dizel motora.Lp

[@aleksandardodevski7129]

Imam Seat Leon 1.9 66kw 2001 god I sam mnogo zadovoljan 😀

[@aasasq1]

1.9 tdi nije los al 1.9 jtd je bolji, svaki istinski poznavaoc i ne kvazi mehanicar ce to potvrdit. Na jtd motorima najcesci kvarovi su elektronicke prirode made by bosch.

[@sigmaSERVIS]

jtd u pravu si 100%

[@DDj11]

Samo 1.6 hdi

[@balkancarbalkanfun7540]

Imao sam i jtd i tdi,jtd je brzi i pouzdaniji.

[@acidoblivion]

1.9 TDI - 15 godina i 550.000 km.. niti jedan drugi dizel mu se ne moze pribliziti kvalitetom....

[@Habanera1977]

Bolji je,u pravu si,medjutim Italijani su "usrali" sa elektronikom.Inace 1.9 JTD je brutalan motor,u pravom smislu te reci,pravi Tasmanijski djavo

[@ceha6495]

Znaci istu ovakvu skodu sam imao... nikad je nisam prezalio, ista boja isto sve. Fenomenalan auto

[@AzurBakal]

Sad isto ovo napravi za Comon Rail motore :)

[@dingospodin]

Sto se tiče nasledníka ovog,to je 1.6 TDI 77kw i dobio je DPF,mozda problematicno za duzi period zbog mijenjanja. Imam ga ,Ali ipak kapa dole 1.9 TDI! Ovaj1.6 TDI CAYC iako je sa 6 brzina kod mene-ni blízu nije Kao BkC Iz iskustva! (Vozim i jedan i drugi i dalje) Ali je moram reci izdrzljiv! Samo se Mora sipati kvalitetnija nafta ili dodavati aditiv u naftu.I nije za kratke staze sto se kaze do granapa! Na auto putu je odlican! Ali,ipak preporuka za bolji 2.0 TDI 110 kW!

[@savomicanovic4917]

I ja sam imao bkc u Golfu 5 i sad imam cayc u Golfu 6. I slažem se sa vama sve je tako plus da bkc bolje koči motorom i malo je bio oštriji a cayc manje troši iako je Golf 6 karavan.

[@Justice-qw7sj]

Mercedesov 2.2 OM611 i OM646 i 2.7 OM612 najbolji su Comon Rail motori..

[@Justice-qw7sj]

@@dingospodin Samo izvadi jaro DPF i nema problema.. Ja sam kod svog Mercedesa W203 OM646 izvadio to smece cak i jos bolje sad ide.. Jos sam uradio Stage 1 tek sad motor sto kazu cakum pakum 😀👍

[@thegtiman1456]

Moj tata je prije nekih 13 god kupio b5.5 96kw sa 220 000 vozio ga 2 god prodao ga sa 450 000 i dalje se vozi u istom gradu vozi ga tatin prijatelj ko zna koliko sad ima ako je tada tlk imao... Samo 1.9 96kw pd!!!

[@itStefan_]

gde ga on vozio kad je preso preko 200k za dve godine

[@dragoslavpetrovic3616]

@@itStefan_ taxi

[@milovanbrkic1233]

Za mene najbolji motor. Samo redovno mijenjati ulje i gas! 1.9 TDI 96 KW 💪

[@TheKarabala]

Izgleda da ti je tata isao s autom na Mars

[@farukbadnjevic2225]

Prelazi i milion i dvije stotine km, i dalje vozi. Imas nekoliko primjera na youtube

[@Dado313]

U pravu si da je dobar motor 77 kw, ali sto se tice 1.9 nema boljeg od 66 kw to je najbolji tdi motor ikada napravljen. Pozdrav

[@bobansupergenije7512]

Cuveni AHU

[@damirpoljak6256]

Ima bolji AFN 110 KS

[@francimasaza8749]

@@damirpoljak6256 alh 90 ks

[@damirpoljak6256]

Ma kakvi

[@perekrikan662]

@@francimasaza8749 alh je isti kao 110ks

[@spagopoplava564]

Samo 485 .... Pasat 5 1.9 85 kw ,porodicno auto zadnjih 13 godina 535h,motor se nikad nije otvorio 🤭

[@dimitrijestojanovic8266]

Najbolji i najefikasniji motor za održavanje,imam u Audiju A4 b5 ista kubikaža isti kilovati,auto jede asfvalt

[@deki90to]

@@dimitrijestojanovic8266 de ste mladja deco, 96kw vam mase

[@rikardo593]

Imam takav 5god oremo po balkanu uzduz i popreko nikad nije izdao 400 000 trenutno i jos 6 brzina ko upaljač trosi ne prqve vise takve

[@josoknezevic6096]

Imam Škodu Rapid 1.2 TSI zadovoljan sam sa autom i sa potrošnjom. Prošle godine u 10-om mj. sam kupio punta 1.9 JTD 2003. g. sa tek napravljenim tehničkim. Za 700€ auto je zvijer ima 260 000km

[@nemadalje]

Definitivno 1.9 tdi 77kw nema smrti 💯

[@dingospodin]

Imam ga od 2005(Golf 5),motor BKC Samo Redovno mijenjati ulje do 15000km. Nikad nije ni kapi ulja dosipano. Mijenjan zamasnjak na 200000km Nemá brige!

[@nemadalje]

@@dingospodin imam audia a3 isto bkc zadnjih 6 godina nikad nista sto se tice motora samo redovne servise na 10- 12.000.

[@bubasvaba9905]

96 kw majka

[@adicz6577]

Isti motor imam na Audiju A3 2007 i vozim ga 4 godine,Samo mi je crkao Akomulator do sad.

[@engleskiseter9439]

Imam ga u škodi oktaviji 2007 g motor priša 320000 bez greške netroši ulje ne dimi radi ka sat, zamašnjak i kvačilo prominjeno na 315000 👏👏👍

[@Triplex5014]

Pitam se zašto su diesel motori za automobile jako kasno evoluirali? Primjerice, diesel motori za lokomotive imaju direktno ubrizgavanje i pumpa-diza sistem od 1936. godine, a turbokompresor je brzo nakon toga uslijedio, tijekom 1940-ih.

[@vwempire8459]

Zato sto su u malim autima pravili velike vibracije i bili su mnogo bučni. A i goriva je imalo vise i bilo je jeftinije puno. I lakse je i jeftinije napraviti benzinac nego dizel.

[@Salesms1990]

1.9 tdi je poznat motor po maloj potrošnji i da ume da dobro povuče.Jeftin i prostor za održavanje.Od 2000-2005 godine 1.9 tdi motor se pravio u Poljskoj od strane poljskih inženjera koji su projektovali Ursus traktor.

[@171Mirza]

Fiatov JTDm znatno bolji. Mozda malo vise trosi ali puno bolje ide

[@MARIETTI5]

Odličan video i veoma zanimljiv..

[@andrejlazic1605]

Ljudi kada cete shvatiti vec jednom da je svaki auto prica za sebe i sve zavisi od primerka do primerka,ima koji mogu da predju i milion,a ima i isti taj motor koji sastavi 300000 i prsne,to je sve individualno i zavisi od mnogo faktora puteva odrzavanja itd itd....Svi motori su generalno pouzdani ali sve je od auta do auta i modela do modela,ako se meni kvari ne znaci da ce se i drugome kvariti isti model sa istim motorom.A ovi sto se kunu u nemacki kvalitet i Wolksvagen treba da znaju da se uopste ta kola ne proizvode u Nemackoj vec u Kini i Koreji, a vecina delova je upravo odatle i jos drugih hemalja,sto naravno ne znaci da je auto los cak sta vise,ali ljudima je tesko dokazati neke stvari....

[@nerox9998]

Upravo tako, bukvalno ima primjera gdje neki najlosiji motori po forumima prelaze preko 500tkm bez problema a ima i primjer gdje najbolji zakažu nakon 250tkm, mnogo je faktora npr koje ulje je korišteno, kvalitet goriva, način voznje, način saltanja menjača, kvalitet puteva...

[@Justice-qw7sj]

Zato jest da izvines mene j**bo taj isti Golf.. Ali zato Mercedes je Mercedes to pravi svabo i nema kineskog smeca kod njeg..

[@Mikii713]

@@Justice-qw7sj Gde se pravi mercedes?? Hahaha. Ajde proveri ti to.

[@SmartRacer]

Ispravno rečeno jedan od najboljih, jer JTD je bolji od njega.

[@seattdi4070]

veliki sam fan tdi-a i to sve stoji Al i meni se cini da je bolji npr kod golfa 4 85 kw i kod alfe 85 kw mnogo bolji alfin motor , na 85 kw kod.golfa , ode sve zivo hidropodizaci gumice dizni bregasta itd itd

[@vwkirence]

Kako glasi stara narodna ako ispod alfe nema ulja nema ni u njoj...

[@gospodinizzepca2279]

@@vwkirence ofucana fora 👎

[@aasasq1]

@@vwkirence čobane

[@davorkomikulic3020]

@@vwkirence Vozio sam 156 JTD 250 000 km (kupljena nova). Nikad nisam dotočio kap ulja.

[@dinohanic9733]

Riješenje i za zamajac , stavis fiksni i kvacilo od golfa 3 koje kosta oko 75e 😀

[@exzt1291]

ja taj zvuk prepoznam na km

[@markotrmcic8672]

Odlican motor , mislim da je za motore pogubno sto im proizvodjac preporucuje zamenu ulja na 30 000 sto je mnogo realno iako se koristi svuda sintetika . Mislim licno da bi mnogo manje problema imali recimo tsi motori i pojedini da im se ulje menja na 10 h km . Isto tako sto kvalitetnije gorivo i pustanje motora da odradi u leru posle brze voznje bi produzilo vek turbini , diznama itd ...

[@Mikii713]

Tsi jedva dodju do 100.000 bez kvara. Jako losi motori.

[@dingospodin]

@@Mikii713 Imam ga od 2005,nikad kvar! Odlican motor! BKC Do sada predjenih 250000km

[@Enko063]

U pravu si, ti intervali su katastrofa za motor. 15k maks ko vozi na otvoreno, onaj sto uglavnom vozi po gradu 10 maks.

[@danilosibalic7272]

@@Enko063 pj

[@anubisanubis9859]

U mene pezo 407 coupe 3.0hdi. Prvi sam vlastnik....ima 456k predjenih........nikakvi kvarovi....redni servisi odrzavanje itd.i gas

[@stripy8082]

Svaki motor manje više koji se redovno održava trebao bi preći barem 300-400.000 Ja sam imao vectru b zadnje godište 2002 1.6 motor (Z16XE) sa plinom odvalila 483.000 bez nekih većih kvarova i dan danas se voza ta vectra a motor kad čuješ nema šanse da bi rekao da ima sad preko 500.000 radi kao urica.

[@mucavi701]

Ide bez problema do 800 ooo tkm prvi zamašnjak nemože izdržat 250 do 300 a zamjenski zanimljivo ide do 500tkm .

[@Samo-zg4tz]

Opelovi benzinci su oduvek bili poznati po dugotrajnosti!

[@vladavasiljev]

Tačno. Znam za juga od druga, 280h ima. Menja ulje na 5h i to je to. Imao sam astru f, 1.4 benzin/plin, prodao je komšiji sa 250h, još je vozi, prevalio 300h, bez problema. Za mene je najbolji dizel volvo d5. Troši kao 1.9tdi, pojede ga za doručak po performansama i traje minimum 500h da ne štucne, a može da gura milion, kao stari mercedes dizeli koji su apsolutna legenda. A o udobnosti vožnje volvoa spram VW ne vredi trošiti reči. Bog i šeširdžija. Fiat je sa jtd motorima napravio dobar posao takođe, vredi ih spomenuti, jer jtd takođe pojede tdi od VW. I psa 2.0hdi je vrhunski motor. U principu svi ti stariji motori i auti do 2008. su odlični. Posle SEKE je počeo opšti fušeraj u celom svetu. Kineska elektronika i plastika na sve strane, obična šminka i basnoslovne cene održavanja sve gorih i nepouzdanijih auta. Kvalitet su zadržali lexus, porše i volvo, ali to nije za džep 90% kupaca. Lično vozim s60 turbo benzinac iz 2008. i kada god se vozim u nekom 5x skupljem novijem autu, vratim se u moj volvo sa još većom ubeđenošću da ga neću prodati još dugo, dugo...

[@stjepanmetulj8940]

Vozim Opel Astru benziski motor OHC proizveden 1999 godine ima 340 tisuća kilometara vozi idalje eko test na tehničko pregledu prolazi bez problema to je nepoderljiv motor šteta što se više ne proizvode

[@NamEMTA]

Ja imam vectru b 1.7 td isuzu, ima 470 tisuca bez ikakvih kvarova na motoru, zamjenio kvacilo i teraj dalje

[@Man1aC77]

Odlican serijal pogotovo sa ovim momkom :)

[@aleksandarbosnjakovic872]

505.01 je i shell 5w30, koje sam sipao u golfa 4 tdi 96kw, sva ostala ulja 5w40 je trosio dok 5w30 nije. Pozdrav

[@petarpan4162]

1.9 jtd Stilo, 1.3mjet Fiat.... Honda 2.2 ictdi. To je ono što znam da je pouzdano, kunem se u njih, a čuo sam da su i ti 1.9 tdi dobri motori

[@kile1152]

1.9 16v JTD🤗🤗

[@luka6239]

MultiJet ❤️

[@stanv1038]

@@luka6239 samo jtd

[@toniv2080]

@@luka6239 8v nema mu smrti

[@StrahinjaRadinovic]

2.4 jtdm 😅

[@aleksandar024]

@@StrahinjaRadinovic Najbolji

[@stefanvukasinovic7341]

Imao sam Passata B6 1.9 TDI, 105 konja, sa jednim punim rezervoarom sam presao 1200 km, izuzetno stedljiv i udoban.

[@kenanandelija4682]

Druze takvog Passata imam istog, presao 155000, redovno. mjenjam ulje i filtere naravno Castrol-ovo ulje. U namjeri sam uzeti jos jedno vozilo ali Passat se definitivno ne prodaje! Nikad bolje vozilo nisam vozio.

[@bobanbulatovic3112]

1.9 tdi 105 ks ?

[@fatimavojic54]

Dobro jutro pozdrav iz BOSANSKA KRUPA BOSNIA and Herzegovina

[@Zrb2003]

Imam 1,9 TDI 74 kw. U leru je srednje bučan, kad krene ne čuje se, a kad ga gazim bruji baš kako treba, milina slušati. A ovi noviji dizel motori - tihi u leru, glasniji od mog u vožnji, a kad dodaju gas odvratan zvuk - ne bih to mogao slušati, šanse nema.

[@ZinedinAgaton]

1.9. TDI 66 kw - nepoderivo.

[@nemanjadzombic6101]

Šta su onda 2.0 HDI i 1.9 JTD ako je to najbolji motor u povijesti. Onda su ova dva najbolji u istoriji univerzuma.

[@MB-LudiMilojko]

Tacno...ono sto mogu ova 2 motora nikada nece ni jedan tdi

[@arminb1519]

Dobar, ali broj 1 je 1.9 JTD

[@itsmetarik1]

Pozdrav, da li mi iko moze pomoci da odlucim izmedju 2.0hdi i 1,9tdi (crveno Di ) . Koji motor je bolji po vama? hvala vam i ziveli!

[@Dejan-gz6vz]

HDi bez konkurencije

[@somika5316]

DZI TI DI ⭐

[@tmanda323]

Koji je to Motor?

[@somika5316]

@@tmanda323 JTD

[@TheDzoni1998]

Juru za predajednika moto saveza Balkana !!! king

[@mastercode2188]

Super video, vrijedilo bi spomenuti i da smo imali 1.9TDi sa ALH motorom u golfu 4 koji je po meni i bolji od pump-duse motora, manje osjetljiv i laksi za odrzavat dok je bregasta manje opterecena. Ako PD motor prijedje 1M onda ALH sa elektronickom bosch pumpom prelazi 2M

[@Thommy_1983]

vozim ALH u octaviji 1 280000km ide ko prvi dan redovni servisi toči i gas

[@mastercode2188]

@@Thommy_1983 upravo, moj je na 315.000 i mogu priznat da je po pitanju kvarova jedan od najdosadnijih auta ikad, do sad samo redovni servisi i cisto preventivno zamjenio 2 grijaca inace se ne zna pokvarit

[@francimasaza8749]

@@mastercode2188 Moja ALH 407 000km ide bez problema

[@zb180]

AFN 81kw po meni najbolji sa bosch pumpom.

[@josipsinkovic7862]

MasterCode21...... Zato ja Hoču Obavezno Mojem TDi; 96; God.... s Jedva 256.000 Km, ( Drugi Vlasnik....!!!! ) dati popraviti Automatski Mjenjač...☝☝...!!!! ..... a To bu več malo Teže.....🙄😏🤔🤔

[@MrDragulaz]

Jeste .. nema potrebe gledati klip.. pozz

[@samoiskren3336]

Koliko znam citroen 20HDI 66kw ali samo taj motor, gazi preko milion i to bez problema

[@zuti071]

Ni plivajući zamajac više nije skup a za ALHM varijantu od 90ks mnogi su stavili fiksne zamajce i prešli mnogo kilometara bez problema osim malo grubljeg rada tj vibracija.

[@vedranvidovic6910]

1.9 SDI je jedan od boljih motora

[@sinisakuzmanovic2233]

Na jednom Golfu 4 serije iz Pančeva, pored tablice, ima objašnjenje za skraćenicu TDI: Troši... Dimi... Ide....

[@Justice-qw7sj]

Odlicno uradzen video.. Mozes li Jure za Mercedesov poznati i najbolji motor 2.2 CDI da napravis video?

[@mislavdomovic]

Najbolji mercedesov? Valjda jedan od njih.

[@BobanJ.]

Dobra reklama za nemce ali zna se,samo 2.0hdi i 1.9jtd su dizel motori...može i neki japanac:)

[@dengaa1]

a sta je sa onim oznakama BJB, BKC, BLS, BSV, BXE ?

[@muamercausevic637]

Jedan od najboljih dizel motora

[@milecole5618]

Najbolji dizel motor je na mercedesa 123 miliom km bez otvaranja motora takvi se više ne prave

[@bojanusic3226]

MJTD

[@vjekoslavpavicic6575]

Jura ali gumice ventila se skidaju i bez skidanja glave motora samo si trebao preporučiti alat te savjet da kad mijenjaju remen ustvari set da mijenjaju i gumice drugo reparaciju turbine i bos pumpe za gorivo

[@zipagavajo]

1.9 da... Ali multi jet... :-)

[@kratkiklipovi1521]

Daj nam nesto o JTD motorima? Ili da se usporedi koji bolji motor TDI ili JTD?

[@mihaelmiklosic]

Bog na nebu, 1.9 TDI na zemlji

[@HELESPONTify]

A Vtec ko Pattek Philip radi

[@dogofwar8662]

Ja imam Passat 1,9 tdi, 115.ka ,. 1999. god, Ljudi to je cudo to je meni naj bolji auto ,. Al da se ne lazemo ,. Ma nemam ljudi pare da kupim Mercedesa hahaha,.

[@hariskaric5541]

Jedini iskren komentar tu

[@zarijakoprivica3258]

Po meni najbolji je 1.9JTD sto se postavlja u fiatovim autima . Cak i bolji nego vw-ov ili audijev 1.9tdi

[@Justice-qw7sj]

Mozda jest ali nije bolji od Mercedesovog 2.2 CDI motora...

[@zarijakoprivica3258]

@@Justice-qw7sj o pa nije ista klasa motora , mada nisam siguran. Da je taj common rail motor nastao iz te iste palete ... ja bih volio da nesto Jura kaze o tome ako ima podatke ... ali opet to je potpuno druga paleta motora jer ja bih prije tj CDI svrstao sa 220 D koji je bio preteca toga CDI-a.. opet kazem moje laicko znanje po tomu .....

[@Justice-qw7sj]

@@zarijakoprivica3258 1.9 JTD je bio prvi sto se tice Common Raila.. Mercedes je vidio kako je Fiat bio uspjesan tako da su i oni napravili svoju verziju Common Raila i nazvali motore CDI.. Tako da Mercedes je drugi sa cmmon rail motorom pa tek su kasnije i ostali promjenili na common rail..

[@Justice-qw7sj]

@@zarijakoprivica3258 2.2 Je jaci od 1.9 sto se tice snage tako da upravu ste kad kazete nije ista klasa.. Nisam vozio 1.9 JTD pa da znam sad koliko je izdrzljiv ali citajuci komentare i ovako slusajuci ljude svi tvrde da je 1.9 JTD jako dobar motor.. A sto se tice CDI posto vozim Merca mogu rec za 2.2 tacnije OM646 motor da je jedan od najbolji.. Nema kvarova i nema problema.. Covijece ja jos nisam turbinu ni mjenjao ni sto neki kazu reperirao.. Fabricko je to sve 😀

[@zarijakoprivica3258]

@@Justice-qw7sj ja sam imao lanchia lybra sw 1.9JTD i nevjerovatan motor, brz, stedljiv , jednostavan .. 2003 ili '04 nIsam siguran... a i sa to sam imao E 220CDI 2000godina , sa njim sam obisao pola Evrope..mali potrosac , , ma sve kako treba ...

[@damjanognenovski695]

Po Meni najbolji dizel motor u povjest je 1.9jtd sa 116 ks

[@VladimirTironi]

Jura pitanje o strujićima kako ih vi tako slatko zovete u vašoj emisiji. Isplati li se i dalje uživati u vozilima koja su savršena, zelena, i tako prokleto jeftina? Osim ako želiš puniti na autocesti naravno. Hvala unaprijed!

[@popraviiuredi4621]

jura jel mi možete pomoci oko biranja marki automobila i motora koji se dobro slazu sa automatskim kvacilom cca 15-ak god star

[@huseindzaferovic2430]

Jura najbolji si.

[@averagedev7768]

Ja kad vidim plivajući zamajac odmah preskoči srce pu pu nedaj bože

[@milandenic2839]

mozes da kazes da je bolji jtd sve dok ne probas tdi ali sa 1.9 96kw,imao sam jtd 1.9 8v, jtdm 1.9 16v plus cip kasnije(mapa),ali sad sam odlucio da probam i tdi malo naravno odma sam uzeo seata 96kw,tu su pak kovani klipovi,radilica,u paru sa 6 brzine,pa druze moj to leti,kasnije stavio kw gewinde jer ipak treba,i mapu na nekih 170ks,skim oces na crtu buraz to i 3 trecom vrti ali ne lamela nego gume 😉

[@mvuzem5]

Imam passata b4 1.9tdi 66kw u vlasnistvu je vec 23god napravio 510000tkm na masini samo promjenio jedamput set kvacila...autic ide jos dan danas..

[@dex0n92]

Sta mislite kakav je naslednik 1.6 dizel u odnosu na 1.9 tdi?

[@tonimarinkovic3306]

Multijet motori su zakon!

[@milanbojic5229]

Citroen C5 2.0 hdi (100 KW), na taxi-ju prešao preko milion km...

[@misastankovic1280]

Evo ovako moja iskustva. Prosli auto sam imao vectru c sa 1.9jtd motorom, pre nje sam imao Stila sa istim tim motorom, Fijat se zadrzao kod mene nekih godinu dana jer je sam kvalitet auta ravno 0. Vectra se zadrzala malo duze. Posle nje mi ispadne odlican b5.5 sa 1.9tdi motorom. Dok ga nisam uzeo smatrao sam Opela kao Boga ali evo posle 3 godine uverio sam se sta je Pasat. Realno po kvalitetu to ne moze da se meri nikako iako su ova dva relativno mladja auta. Sto se tice ova dva motora evo ovako, oba su izdržljivi, otporni na lose gorivo. Tdi bolje ide, bolje povlaci i startniji je. Sto se same potrosnja tice tu su negde. Oba motora su jako dobra ali generalno Vagen je tata za Opela a o Fijatu sa ne pricam.😄😉

[@radenkogaracic641]

Bmw kralj imao na Le manu dizela od 500 ks kad ovi nisu bili u mudima,kupe ga slepci sa 250.000 i ocekuju da ce da poleti auto,pa kupi nov da vidis kako tad npr.530 d

[@adosmajlovicofficialchanne1392]

Hahahahahaha.. e jesi pametan... da ne kazem kao sta.... Opel pa jos i passat koji je u rangu sa Godistem sa Fiat Stilom kvalitetniji od Fiat Stila. Nisi dobar sa Mozgom. Fiat Stilo je bolji, kvalitetniji i pouzdaniji od bilo kojeg mrtvog Opela, a tek da ne pricam o jeb..om Passatu. Koji se sa 200 hiljada kilometara raštima kao konjska kola. Kada se spomene Fijat Stilo i Fijatov Motor 1.9 JTD treba ustati i pokloniti se. 👆👆👏

[@radenkogaracic641]

@@adosmajlovicofficialchanne1392 hahah dobar je fiat benzin extra,a dobri su i dizeli al sad toliko,pa kazu sacuvaj me boze rata i fijata,jeste za kratke rute,za duge je druga prica,nije los,delovi dzabe zato ga i hvale,zna se staje auto i koja klasa i sve,koliko para toliko muzike,a svak cigo svoga konja hvali

[@zoranvuglac2000]

@@adosmajlovicofficialchanne1392 tesko trolovima objasnit. Nemoj se trudi. Oni. Su ograniceni ko balkon. Sa 10-og kata😂

[@daniellange4295]

Pozdrav , no ulje ok al kod mene VW knjizi piše VW 507 00 a vozim VW 1.9 TDI 105Ks 2007 ?

[@acidoblivion]

1.9 TDI - 15 godina i 550.000 km.. niti jedan drugi dizel mu se ne moze pribliziti kvalitetom

[@slovert]

Stvarno?

[@acidoblivion]

@@slovert VW Touran 1.9 TDI 77 KW, 105 KS, BKC motor

[@mislavdomovic]

Osim Mercedesovih dizela iz starijih modela. Od njih nije bolji.

[@sasaelic1146]

Jura sad si napravio rat Vagenovaca i Fiat grupe u najavi , ahahaha 😬🤣🤣🤣😂😂

[@Enko063]

Kakav Fiat Bog ti dao... hahhaha Ti lesevi ne smeju da se pomenu

[@sasaelic1146]

Ako nema ulje u Alfi ima ispod Alfe 🤣

[@vendetta4033]

A BMW i Mecka koji imaju i bolje dizele

[@anesdzafic5456]

Ma 1.9 96kW

[@blackcrackmanace]

Legendaran motor

[@SuperBishop202]

1.9 SDI 68ks prvo bio brodski motor pa fabricki stacionarni bez pumpe sa slobodnim padom goriva za radnu liniju . Posle se neko setio da ga stave u kola i kamufliraju kao automobilski motor. Da se ne lazemo, raga je guta i mazut ako treba, prevazidjen tehnoloski. Ali svima ce jesti zito na sahrani.

[@majstorivan4805]

Kad mi je alternator krepao u vožnji sdi me je doveo kući sa cca 200 km dugog puta... Ispočetka auto ne daje znakove jer je naravno akumulator pun, a zatim lagano otkazivanje; najprije se svjetla, a onda i komplet struja pogasila i motor radio grublje i nemirnije( ni za Boga stati i isključiti auto u ovoj situaciji!), ali me je dovezo kući i poslije toga naravno nije uspio zapaliti do zamjene alternatora. Ne znam kako bi se u ovoj situaciji ponašali moderniji dizeli? Al brijem si da bi "gecrknuli" u vožnji.

[@SuperBishop202]

@@majstorivan4805 Znaš kako bi se moderni snašli, sam bi auto poslao sms preko touch screen ekrana ovlašcenom servisu. Da dodju da došlepaju po nocnoj tarifi, pripreme nov alternator i promene usput i menjac za svaki slucaj. To kako ih danas namerno prave da se kvare je skandal, da bih mogao tri dana procati sta sam doziveo i licno video i okusio. Sdi je poslednji motor koji se moze naci u golfu 4 2003 godiste. A da je iz proslog veka tehnologija. U crnoj gori ih jos uvek vozi policija u tri smene ne gase ih po onim planinama i zavojima.

[@majstorivan4805]

@@SuperBishop202 He,he... Imam i Passata B8... Pričaš recimo o situaciji sa CSCom(unutarnji pomoćni kuplung cilindar sa integriranim druk lagerom). To sranje kad ode(nije pitanje dal ce otic vec kad) skidat komplet zvono getribe dolje i makar recimo nije otišao dvomaseni i korpa lamela;preventivno promjenit i to! Na SDI sam jednom promjenio korpu i lamelu tamo negdje na 260tkm. Unutra još uvijek original zamašnjak i druk lager, a kuplung cilindar vanjski i glavni nikad pa niti tad mijenjani. Sad ima cca 320 tkm...

[@SuperBishop202]

@@majstorivan4805 Dobri moj druze Ivane, poslusaj ti mene, cuvaj ti svog SDI groma. Iz dva razloga da se smejes ovima kada im sutra zbog updejta softvera nece kola upaliti po jutru, jer je los signal wi-fi. I da mladim ljudima stoji kao pokazatelj da su nekada ljudi pravili stvari da traju i to u vreme kada niko nije znao nista. Jer su danas svi pametni.

[@majstorivan4805]

Iskreno niti ne mogu dobiti za njega bogzna što da ga i prodajem(optimističnih 2 hiljade Eur). Ima svojih mana i taj auto(zadnji most, selen blokovi, anker ploče, čeljusti- uglavnom zbog toga što nitko ne mijenja dot 4 tekućinu svake 3 godine, bravice i sl.), ali uz malo volje i ulaganja da se riješiti. To je IMT među autima ;)

[@kobajasi1989]

Imao sam Audi A4 2003 1.9tdi 130ks. Zver od auta. Sada ima A4 2014 2.0 143ks. Nekako mi se cini da je 1.9tdi bio jaci, startniji.

[@scottaspect55]

Zato sto ti novi ne ide kako treba. Poseti DOBROG majstora.

[@vukasinsrdjan96]

Ide bolje, moj VW Passat B5+ 2005 karavan 131ks je nekoliko puta ostavio u prasini prijateljovog Audi A4 b8 2010 limuzina sa 143konjske snage. Autoput i medju naseljima, al zato trosi 1l - 1.5l vise.

[@kobajasi1989]

@@vukasinsrdjan96 sto se tice potrosnje moj nije imao board comp, tako da nisam mogao da vidim prosecnu, ali znam da rezervoar ima valjda 80l i kada ga napunim traje 100 godina :)

[@Jasmin0411]

Sad će cijena Škodama skočiti 😂 Imam jedno pitanje, uzetću za primjer Škodu. 1.9 motor sa 77kw i isti motor sa 66kw - jesu li podjednako dobri motori samo bi razlika bila u vuči !?

[@citroenzx1968]

Ne, ovaj sa 77kw je zadnja serija i samim time su uklonjene klasične boljke predhodnika. Taj sa 77kw je najmoderniji 1.9 tdi i ujedno najpouzdaniji

[@milecole5618]

@@citroenzx1968 šta misliš o 1,9 tdi 74 kw 101 ks mnogi ih hvale da su idržljivi ko mazge

[@azizhadzic8124]

@@milecole5618 imam ga u golfu, lijepo vuče, normalno troši. Al jedno se kod njega ističe, paljenje. Puno auta sam vozio, od novih sam imao momdeo 2.0 tdci 2014(službeni) peugeota 1.6 bluehdi 2018 al tvrdim da niti jedan auto ne pali kao taj golf 74kw i na - 15 i +15 taj kreše dok okreneš ključ, nevjerovatno kako pali

[@samirhusidic7740]

Puno jih vole i avtomehaničari zbog tih motora su ti isti obogatili 2 radijone ,2 kuće, 2 apartmana na moru, 2 luksuzna avta u garaži ,2 švalerke sve zbog 1.9 TDI motora

[@0083marco]

1.9TDI jedan od najboljih motora ikad, imao dosta vpzila s tim motorom nikad problema, ogromne kilometraže prolaze prije bilo kakve reparacije, ali uz njega moram spomenuti i mercedesov 2.2cdi koji je isto fenomenalan, imao sprinter s tim motorom 780 000km i palio je ujutro na - 5 bez grijača, što dovoljno govori o kvaliteti, znači za mene 1.9tdi i 2.2cdi najboji motori ikad. Istina imao sam i kombi sa 2.5tdi isto fenomenalan ali to je već klasa za sebe..

[@realspeedghxst]

A sta kazes o merdzo om606 motor poznat i kao dizel 2jz

[@Justice-qw7sj]

Za Mercedes slazem se imam i ja 2.2 CDI motor onaj OM646 ide ko tenk nema kvarova i nema mane..

[@TheKenjoje]

kako je loše napravljen uvod, ispalo je da nije bilo turbo dizela sa direktnim ubrizgavanjem pre devedesetih, pa sam krenuo da pišem komentar o fiat kromi i starom audiju, da bih ubrzo zatim video da su odmah zatim pomenuti u klipu :)

[@ItsMe-qx2kp]

Sta vam je to skupo komšije.. set kvacila + plivajuci 900KM sa ugradnjom.

[@dingospodin]

Prije pár godina na akciji úzeo čítav set LUK za 550km + ruke cca 150 km sa svim servisom!(ulje i filtere uzeo posebno)

[@skilleriz5608]

Au druže. Sve priče o 1.9 tdi, 1.9 jtd i slicnim motorima a niko da spomene Mercedesov legenarni om606, 3.0 dizel poznat kao dizelski 2jz, mada je meni prije 2jz benzinski om606 :P Kome nije jasno šta pricam neka kuca om606 superturbo, no njegov mladji braco om605 nije los nikako :) I da dodam jos monstruma zvanog om648, novi om606, brutalni motori :D

[@mislavdomovic]

Legendaran motor da, a isto tako nije mi jasno kud bas 1.9TDi najbolji? Ocito ne znaju za Mercedesove 190 i 124 modele haha

[@markovurnek3715]

1.9JTD najbolji dizel motor

[@baronmuhauzen9162]

Dugo sam imao hondu civic benzinac pa Audi dizel ....sad opet imam hondu benzinac ( satrati je niko nije u stanju) poserem se na sve te jtd,tdi i zamasnjake

[@petkoperic8873]

najbolji je nisanov 2,2 DI 84 kw --zmaaj

[@anastamenkovic8879]

Od njega je sigurno bolji, jači i pouzdaniji Fiatov Multidzet, a bolji je i Pezo HDI, posebno legendarni 2,0 hdi 66 kw 90 ks koji nema mane, a prelazi 500 000 od šale

[@Justice-qw7sj]

Mercedesov 2.2 CDI motor OM611 i OM646 su najbolji isto bez mane i bas pouzdani motori.. 2.7 CDI OM612 motor je isto dobar ali trosi vise goriva jer je vise sportski..

[@petarpetar8874]

TDI -Teraj Dok Ide !!!!

Samo ako je crveno DI!💪🏻

[@MartinMARTIN-wp9ms]

Opelov Isuzo 1.7Dti najboli ekonimicni dizel ulja ni grami ne trosi i nema ikavih dim .. jedina mana je elektronika ma bosh pumpi

[@lukascorpio2565]

Isuzu najveci proizvodac dizel motora na planeti ako se ne varam

[@TheVasx]

Imam ga 3godine u opelu Meriva 2004. Presao ko zna koliko, menjano je dosta potrosnih stvari ali takao nisam motor/turbinu/kvacilo/menjac/dizne

[@Tvrtkoburic]

Sve one koje ja poznajem su morali mijenjat turbinu barem jednom do dva puta sto kod nove varijante 2.0 nije bio problem vec je bio problem u pumpi... 😁

[@dzenan.m]

Passat b5.5 1.9 130ks 415.000 originalna turbina. Bosch pumpa nedavno rađena

[@--R--21--]

@@dzenan.m nema 136ks nego 131ks i taj motor nema bosch pumpu, motor je pumpa-dizna. 1.9 tdi od 90ks i 110ks su bosch pumpa, a 1.9 tdi od 90ks u golfu 5 je takodjer pumpa-dizna.

[@dzenan.m]

@@--R--21-- tandem pumpa bosch

[@starscream7618]

na audi b5 66kw na 300600 otišla turbina. sad jeli pravih km to je već druga stvar.

[@mastercode2188]

To samo govori o tome kako su cuvali motor, moj turbo je originalan na 1.9tdi i ima na ledjima 315.000, skidao sam cijevi sa turba da vidim ima li osovinica turba luft i iznenadilo me, gore dolje ima 1-2mm sto je prihvatljivo za tu km dok unutra van nema nista sto je i najbitnije, tako da bez sunnje ocekujem da dodje do 400.000. Ljudi zaborave da kad s autoputa sidju na odmaraliste i odmah ugase auto da se turbo i dalje vrti i da je jako vruc pa samim gasenjem motora oduzima mu se podmazivanje i prijeko potrebno hladjenje, isto vrijedi i za jake uzbrdice i dinamicnu voznju

[@sasazivkovic4362]

Neke prve varijante takozvanog pumpa dizne ubrizgavanja nastale su nesto pre 2sv rata i koristlili su se na prvim dizel vlakovima

[@Habanera1977]

Da,BKC kodna oznaka