JE MOŽNÉ JEZDIT LEGÁLNĚ? | ESK8 | POKEC

Rozbor různých zákonných norem a pokus o to, kde bychom mohli najít alespoň drobnou oporu v zákoně. Je možné jezdit legálně? To se dozvíte v novém videu o tomto tématu.
Další tvorba: bit.ly/2sZlS7j
-----------------------------------------
Instagram: bit.ly/2TYRlkX
TikTok: bit.ly/3i2h6PF
Facebook: bit.ly/38H94BG
Twitter: bit.ly/2tLaNqZ
Reddit: bit.ly/2uBwDx7
Jsi-li z Plzně a okolí, přidej se k nám! - máme facebook skupinu
bit.ly/3QZY2y3
------------------------------------------
Ve videu jedu na Atlas Pro 2WD s AuxPack
------------------------------------------
Natočeno na Insta 360 ONE X
Editováno v DaVinci Resolve Studio 18
Hudba: Like You - Declan DP, Spring - Sakura Girl, Discoveries - Tokyo Music Walker, Feels - Jay Someday

[@liborpliesovsky7251]

Pěkný shrnutí, osobní zkušenost taková že pokud jedu s rozumem a snažím se nikoho neomezovat tak nikdo nic neřeší a jsem rád že to tak vesměs vnímá celá komunita. Pár řidičů mě už jen zezvyku vytroubilo ale pravděpodobně by to udělali i kdybych jel na kole nebo čemkoliv jinym. Řešení v dohledné době bohužel nevidím, problém totiž je v naší infrastruktuře. Ideální stav by byl aby auta měla silnici pro sebe, pro všechny ostatní přibližovadla byla cyklostezka a chodci měli chodník. To jde pokud nemáš města tak historický (USA), v našich podmínkách bysme museli hodně omezit automobilovou dopravu a protože uživatelů cyklostezek je o dost míň tak se to nestane.

[@tutojede]

Ano souhlasím, že ideální stav by byl mít jednu stezku pro všechno co není chodec s možností jet po silnici. Nebyl by v tom bordel a každý by věděl co má dělat 👌.

[@timetoplay2284]

Mám mini, takže jediný kámoš je asfalt. Takže to střídám silnice chodník, na silnici se vyhýbám frekventovaným místům, takže po silnici většinou tam kde je zona 30 bez provozu (přednosti zprava dodržuji, ale pouštím i auta zleva), dodržuji pravidla a pokud vozovka dovolí tak se držím u strany. Auto co mě dojede pouštím abych ho neměl za zadkem. Občas musím do protisměru v jednosměrkách, ale dle výkladu Zony 30 je umožněn vjezd cyklistum v protisměru Na chodníku letím tak jak to dovolují chodci, takže kolem chodcu projiždim opatrně pomalu aby se mě nelekli. Celkově si vyhledávám takovou trasu abych vyhnul komukoliv... ale je to těžký.

[@tutojede]

Takže souhlas, že pravidla jsou nedokonalá? Protože přesně jak píšeš, občas se člověk chová jako kolo a potom zase jinde jako chodec a vlastně tak nějak dedukuje, jak by se měl chovat a hlavně někomu něco neudělal (i sobě), aby hned někde nebyl problém.

[@timetoplay2284]

@@tutojede Otázkou jestli je to dobře. Ono to určitým způsobem nám to dává svobodu a když nikoho nebude prudit a provokovat, tak by si nás nemusel ani nikdo všímat. Ale narazil jsem teď na jednoho řidiče co je proti mě v Zone 30 jak na schvál na mě najel a rozhazovla rukama. Místa jak na kamion... Kdyby jsme dostali jasná pravdila, tak se obávám, že by nás úplně vykázali z provozu, protože to je pro každého snazší. Chtělo by to jednat s někým, kdo jde mikromobilite naproti a vidí v tomto způsobu dopravování i výhody, jako jeden eskate = -1 auto. Klidně bych svůj board registroval a platil za něj povinné ručení. Kolik by to bylo, 500Kč ročně? Infrastruktura v Praze je úplná katastrofa, když jde nějaký projekt, tak z asfaltového chodníku se postaví žulové nebo betonové kostky. Betonová dlažba ve Vysočanech na společné stezce, je taky úplně mimo. V Hrdlořezích zase štěrkové cesty, takže tam jediná možnost je objížďka po silnici...

[@tutojede]

Ano naprostý souhlas. Nejsnazší regulace je zákaz. To je legislativně nejjednodušší. Proto myslím, že by se komunita měla semknout a jít tomu naproti a přijít třeba i se svým návrhem, jak by to chtěli. Jenže lidi jsou lidi a nechtějí se angažovat, takže raději budeme všichni sedět na zadku, doufat, že si nás nikdo nebude všímat a brečet budeme, až to celé zakážou. Ideálně kvůli nějakému troubovi, co na tom jel poprvé a způsobil nějakou drsnou nehodu.

[@tutojede]

V poslední kategorii mám chybu a jednokolky na silnici můžou, viz 361/2000 Sb., o provozu na pozemních komunikacích a změnách některých zákonů (silniční zákon) paragraf 60a.

Nice..

[@tutojede]

Double Nice 😂

[@eBoard3R]

⚡⚡

[@tutojede]

🔥🔥🔥

[@Ettry90]

Byt nekde v zakone by bylo fajn, klidne i s max rychlosti 25km/h (protoze kdo nebude chtit dodrzovat zakon, tak ho dodrzovat nebude, viz auta), povinny ruceni, proc by ne, ale treba ridicak? Ja mam skate prave proto, protoze v Praze proste auto nepotrebuju, tudiz delat si papiry kvuli prknu je padly na hlavu. Nejlepsi by bylo jak rikas, hodit nas mezi elektrokola a jen povolit silnejsi motory. Prekrocis rychlost a chytnou te? Dostanes pokutu a nazdar, ale pak by se narazilo na chronicky porusovace kteri by klidne pokuty platili do nekonecna, a tam se zase nabizi moznost papiru. Takze je to vlastne tezky a mozna lepsi zustat v sede zone :D

[@tutojede]

25kmh je blbost, je to málo a ti co nejezdí jen do práce a mají to místo kola, tak by to konstantě porušovali (a těch je víc). Chce to nějaký rozumný kompromis. Šedá zóna za mě dlouhodobě není fajn, když se někde stane nehoda, jsi automaticky propadající a nikoho nezajímá, že ti někdo nedal přednost, protože ty v zákoně neexistuješ, tím pádem tam nemáš co dělat (třeba na silnici). A je tu ještě jedno riziko. Šedou zónu rádi zakážou, protože je to snazší, než vymýšlet zákon. Hlavně se u nás rádi inspirují zahraničím a třeba Německo má vše vesměs zakázané, stejně tak Švýcarsko.

[@Beeds5]

You look the most sensible there.

[@tutojede]

I will make eng subtittles for you this week. I hope 👌

[@Beeds5]

@@tutojede I get the gist, Electric Skateboards are illegal to ride on the road and pavement in the UK, but not every Police Force enforces the law .

[@jardaflex]

No hurá alespoň mi uteče příjemně zbytek noční😀👍je to klasická buzerace ja už stál dvakrat vedle fíku na silnici na semaforu😂 a nic ..tak sem zvědavý podle mě je prostě s el boardem co jede víc jak 25 km/h hloupost jet na chodníku bral bych nás jako kola. A to omezení výkonový musel vymýšlet nějaky idiot..

[@tutojede]

Jo je to zajímavá věc, jsou tu různá pravidla a ani jedno nejde aplikovat na nás… budeme věřit, že někoho nenapadne nás zakázat, protože to je nejjednodušší řešení pro úřady…

[@jardaflex]

@@tutojede stejně bych jezdil o to víc by to zrovna mě asi lákalo ..rebel😆

[@antonintopol228]

Musí se napsat novej zákon, kterej bude v souladu s realitou 21. století. Třeba že 1000 wattů na skejtu je jak těch 250 wattů na kole (kdyžtak mě opravte). Lidi prostě chtěj jezdit na malých elektroblbostech, protože to je levný, po městě rychlý, free a fun. Ale přijde mi, že na to většina lidí není mentálně nastavená. Tady se celá EU staví na špičku ču**ka, abychom měli bezemisní auta a mohli jezdit po městech v pixlách na kolech, ale tyhle výrazně "ekologičtější" způsoby dopravy totálně odepisujou a šikanujou lidi co na tom jezdí. Vždyť to je každej tejden nějakej hejt článek o koloběžkách, který jezděj za halíř na kilometr.

[@tutojede]

Samozřejmě, že to je ekologičtější. Autem jedeš z bodu A do B za 7kWh a stejnou trasu na esk8 za 200Wh. Na drobnou přepravu (například do práce) nebo někam na vlak je to lepší varianta a jako bonus ulehčíš provozu, kde minimálně polovina lidí jede v autě samotná bez spolucestujících.

[@honzapansky440]

výkonový omezení je několik let starý, v době, kdy esk8 byly jen hračky splácaný doma na koleni. Totéž platí i pro e-koloběžky a EUC. Prostě jsme aktuální příklad toho, jak technologie o notný kus předběhla legislativu.

[@qapaMcFly]

Pokud si pamatuju správně tak eskate taky patří do přepravníků jako je onewheel nebo euc. Děkovný dopisy můžete posílat exway cz distributorovi :)

[@tutojede]

No jako ano i ne. Doptával jsem se několika policejních hlídek a kámen úrazu je pravě ta textace "osobní přepravník se samovyvažovacím zařízením nebo obdobné technické zařízení". Esk8 nemá gyroskop a tím pádem není "samovyvažovací zařízení" a tím pádem není ani "obdobné technické zařízení". Většina hlídek začne ihned citovat zákon o osobním přepravníku, ale když s nimi jde člověk do sporu ohledně té textace, tak samotní vlastně neví co s Esk8 mají dělat. Když tedy pominu to, že si to chtějí zkusit a vidět jezdit policajta v uniformě na Esk8 je sranda 😅.

[@antonintopol228]

Esk8 nepatří nikam. To je ten zásadní problém. Zákon se pro tyhle vozítka měnil naposledy před 10 lety, když se začaly objevovat (a lidi srát) segwaye v Praze. To že si to nějakej policajt nebo celý oddělení k něčemu podle svého názoru přilepí, je věc druhá. A podle svýho názoru je ten důvod, proč si každej (mezi ridery a policajty) myslí něco jinýho, ale pravdu nemá nikdo.

[@tutojede]

Mimo zákon 😂... tedy můžeme vlastně jezdit jak se nám zlíbí 😂.

[@antonintopol228]

@@tutojede Je to tak :D A v praxi to pak člověk s policajtama vždycky nějak vyšaší. Ale je to na prd stav. Souhlas s tím, co si říkal ve videu - já jsem rozhodně za to mít klidně na všechny skejty, EUC, OW, koloběžky nebo ebiky jasně určenou kategorii (pro jízdu v provozu klidně evidenčky a papíry), ale mít pro to nějaká pravidla.

[@LaggerSVK]

@@antonintopol228 mozno radsej seda zona ako cerna zona. Dokym nas nebude nejak vela a nikoho nebudeme extra srat tak sa nam asi nikto nebude venovat. Bohuzial v takom nemecku si napriklad na jednokolke clovek nezajazdi (ak ju teda nechce darovat policii)

[@MartinHurych]

Tohle je na nic no. Nicméně mě zastavili policajti a nechápali, že to je elektrický.... Prej a kde to má baterku? Mam Exway max hub na clouwheelech.

[@tutojede]

Staví tě často? Mě spíš říkají jen ať jedu pomaleji. 😅

[@MartinHurych]

@@tutojede ne. Jen jednou a přátelsky, ale v centru jezdím naprosto výjimečně.

[@tutojede]

@MartinHurych tak aspoň že tak 👍