Je monte un moteur de 103 Peugeot 1/2.

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TOURNOIS Racing

TOURNOIS Racing

Күн бұрын

Пікірлер: 124
@maximeheurtebise7493
@maximeheurtebise7493 4 жыл бұрын
RIP les oreilles à 2:14 😂
@TOURNOIS.Racing
@TOURNOIS.Racing 4 жыл бұрын
1er comm'
@stephanemotobec2601
@stephanemotobec2601 4 жыл бұрын
1er comm' bis !
@duretemmanuel3928
@duretemmanuel3928 4 жыл бұрын
Fist
@nabilodz6113
@nabilodz6113 4 жыл бұрын
Ta pas l’droit c est d’la triche
@zohenrdm6043
@zohenrdm6043 4 жыл бұрын
Met du T6 couz !!!! Mdr ! Bah là on est loin du plug and play effectivement. Siper vidéo !
@nicot16
@nicot16 4 жыл бұрын
Ca fait plaisir de te retrouver
@virtualrider
@virtualrider 4 жыл бұрын
Merci du fond du cœur !
@willybosc4407
@willybosc4407 4 жыл бұрын
Tr le retour, Hallelujah, et en force apparemment !" 3 vidéo par jour" il la dit
@alexandregineste
@alexandregineste 4 жыл бұрын
Toujours un plaisir de voir ton travail, bien expliqué. Continues comme ça, on adore.
@ben-xu7jv
@ben-xu7jv 4 жыл бұрын
nickel !! merci Yonet
@adelio93140
@adelio93140 4 жыл бұрын
Bonjour , et bien tu me manquais , sa fait plaisir , j'attend la suite , merci yonet
@remigration4535
@remigration4535 4 жыл бұрын
De la mob !!! Merci !
@Cabreiro23
@Cabreiro23 4 жыл бұрын
Franchement tes au top Tournois vivement la prochaine video 😉✌
@j-hmorere8688
@j-hmorere8688 4 жыл бұрын
Un peu court, mais c est super de te revoir faire des vidéos meca .👍 merci beaucoup à toi
@walbloumis7483
@walbloumis7483 4 жыл бұрын
Toujours ravi de recevoir la notif c un plaisir tr
@alfaomega126
@alfaomega126 4 жыл бұрын
Top du 103 montage moteur
@scratmoped4566
@scratmoped4566 4 жыл бұрын
jaimelamob! Merci Yonet
@fredochemoped554
@fredochemoped554 4 жыл бұрын
Bien de revoir de la mob👍
@kizi59
@kizi59 4 жыл бұрын
Super comme toujours
@Marc-my1yl
@Marc-my1yl 4 жыл бұрын
C'est vrai qu'on te voit moins .. bcp moins .... lassitude ?? essoufflement ?? enfin, ça fait plaisir de te revoir.
@chlalexterieur4026
@chlalexterieur4026 3 жыл бұрын
super boulot
@guillaumekustner4007
@guillaumekustner4007 4 жыл бұрын
Alléluia !!!!! Il est reviendu !!! 🙏🙏🙏🙏🙏
@steph-vintage-collection
@steph-vintage-collection 4 жыл бұрын
génial ! du tuto , du tuto de la bibilette ! merci pour cette vidéo !
@moumourblock5444
@moumourblock5444 4 жыл бұрын
Ha enfin une bonne video meca comme on aime 😉 vite la suite
@TRITON13
@TRITON13 4 жыл бұрын
salut, pour avoir monté le même moteur, j'ai eu les mêmes soucis de Tx de dingue, la cause était principalement la culasse car j’avais au départ mis la Malossi 45,5mm (comme celle que tu as apparemment). J'arrivais à 16/17 de Tx, en passant sur la culasse polini 46mm avec joint de 1mm je suis repassé à un Tx plus sympa de 13. Bonne vidéo comme d'hab.
@alainbibi0047
@alainbibi0047 4 жыл бұрын
Salut Antoine, enfin un retour au sources pour les débutants 👍🏍
@lojumoto
@lojumoto 4 жыл бұрын
Très agréable a suivre ton nouveau format ! 👌🏻
@NRVconi
@NRVconi 4 жыл бұрын
toujours un gros kiff de voir t on travail et tes explications au pti oignons !! et je me suis abonné a t on autre chaine plus y en a plus je suis content , merci
@got_c4rs
@got_c4rs 4 жыл бұрын
Yeeeees une vidéo !👏
@stevetessier4098
@stevetessier4098 4 жыл бұрын
Enfin une vidéo tr !!!!!
@M-Fido
@M-Fido 4 жыл бұрын
Cool la petite vidéo de Mob👍
@julienernesty4198
@julienernesty4198 4 жыл бұрын
Les 103 c est la base 👍😁
@sandroteillet3785
@sandroteillet3785 4 жыл бұрын
Hate de voir une preparation du airsal 65cc..
@Youlze
@Youlze 4 жыл бұрын
Pareil voir ce qu'il arrive a sortir de ce cylindre que tout le monde critique =p
@Youlze
@Youlze 4 жыл бұрын
Pareil voir ce qu'il arrive a sortir de ce cylindre que tout le monde critique =p
@gillesgirard2771
@gillesgirard2771 4 жыл бұрын
T'es fort mon Yonnet, pleins de bises ;) ;)
@christopheandre3466
@christopheandre3466 4 жыл бұрын
Le retour dla balle je veux bien les 3 vidéo par jour
@romainagri2792
@romainagri2792 4 жыл бұрын
Toujours top tes vidéos ! Surtout sur le 103 😜😜😜 ma jeunesse 😍! C est quoi le nom de ta chaîne secondaire ? Hâte de voir la prochaine vidéo ✌🏼✌🏼
@nawacsfpv6582
@nawacsfpv6582 4 жыл бұрын
yonet tournois
@raptorgaming2747
@raptorgaming2747 4 жыл бұрын
La qualité est largement mieux bv a toi
@WildLifeBackyardCamera
@WildLifeBackyardCamera 4 жыл бұрын
Ah c bon ca, de la 103 !!!!!!!!! Merci
@Nono-c9s
@Nono-c9s 8 ай бұрын
Au top
@alexandrelefoul9950
@alexandrelefoul9950 4 жыл бұрын
J'adhère... Ton absence commençait à me dire que les vidéos ne te motivais plus ! Et en + on a de la mob ! C'est cool !
@anthonynfd
@anthonynfd 4 жыл бұрын
ça me donne envie de t'envoyer mon prochain moteur !!!
@baptistevondach4087
@baptistevondach4087 4 жыл бұрын
Aaah d’la mon✌️
@dylanbrd7346
@dylanbrd7346 4 жыл бұрын
Cool vidéo 😉😁
@alexandremenoud919
@alexandremenoud919 4 жыл бұрын
Preums 😊
@ericcardona5907
@ericcardona5907 2 жыл бұрын
Oui on aimerait plus de mob sur ta chaîne !! Si ça t'intéresse je peux peut-être même faire travailler 😁
@nabilodz6113
@nabilodz6113 4 жыл бұрын
OUAH SA FAIT UN BAILLE !!! TA GRANDIT......!!! 😂😂
@balistixfan6671
@balistixfan6671 4 жыл бұрын
GRANDI OU GROSSI ??? 😁 LOL
@jiboo6850
@jiboo6850 2 жыл бұрын
Yonet en mode Gwobof "mets du T6!" "mets les kabilles" "mets le boite à clapets" "tu mouliiiines, ça patiiiiine" hahaha!
@med03_87
@med03_87 4 жыл бұрын
Style
@fonduedemobsavoisien7615
@fonduedemobsavoisien7615 4 жыл бұрын
Adieu l ami sa fait plaisir de voir de la mob !!! Stp peux tu réponds a cette question merci !!! Je dois envoyé mon 65 malossi cvf liquide Peugeot 103 chez airsal pour virer le chrome usé et mettre du nikasil !!! Tu me conseille combien jeu cylindre piston???? merci !!!!
@TOURNOIS.Racing
@TOURNOIS.Racing 4 жыл бұрын
Le plus compliqué dans ton cas c'est d'avoir la bonne épaisseur de nickasil.
@skyopinions3857
@skyopinions3857 4 жыл бұрын
salut, juste une petite question? pourquoi tu fait pas de joints d'embase en cuivre? plutôt quand acier ou alliages? même en joints de culasse çà tien très bien et sans prise d'air. faut juste vérifier le couple de serrage au bout de 150Km ( rodage et déplacements des matières).
@herveveve6189
@herveveve6189 4 жыл бұрын
Bonne vidéo, d un moteur 103"stock". Il y a assez de vidéos tuto ( couz d Amérique). 👍👍
@sebastiennaudy4017
@sebastiennaudy4017 4 жыл бұрын
C'est souvent le soucis des airsal t6, obligé de mettre deux joints d'en base pour tomber à 14/1 squish à 0,8...
@steph-vintage-collection
@steph-vintage-collection 4 жыл бұрын
2jt +cale1mm pour moi =squish 1.2
@kriss8566
@kriss8566 4 жыл бұрын
@@steph-vintage-collection avec quelle culasse ton T6 ?
@RIFCHE23
@RIFCHE23 4 жыл бұрын
Je vais me mettre en quête de la tôle qui va pour faire ça 🙏🏽😂😂😂
@domibug4918
@domibug4918 4 жыл бұрын
Salut, tu dis il va le roder avec un 15 puis il mettra ensuite un 21... Il vaut mieux mettre un petit carbu pour le rodage ?
@Axeldlg10
@Axeldlg10 4 жыл бұрын
Enfin 😁
@olivierlafont3559
@olivierlafont3559 4 жыл бұрын
Slt yonnet, c est possible d avoir un tuto sur le ressort de pousser stp , par ce que sur 103 c est quand même très important, a savoir l angle ,l alignement, le fonctionnement, les contraintes etc..... je pense que c est un sujet très important dans la mob ! C est quoi le meilleur réglage pour monter un ressort moteur ?
@olivierlafont3559
@olivierlafont3559 4 жыл бұрын
C est possible avec un mauvaise alignement du ressort que la courroie ce retourne ?même si le moteur est aligné ,quand je dépose le ressort ???j ai un moteur hybride sur mon 51 est j ai ce problème !! Je pense que ca vien de ça !
@techsthyl2764
@techsthyl2764 4 жыл бұрын
Bonjour, Rien à voir mai personne connait le branchement pour avoir une étincelle sur booster après 2004 4 fils sorti d'allumage.
@bnnb5560
@bnnb5560 4 жыл бұрын
Bonjour, c' est très bas comme valeur de transfert non ?
@mrmanax3423
@mrmanax3423 4 жыл бұрын
c'est quand que on verra le moteur de jorian aussi je t'adore merci a toi
@jeremyhoffmann9566
@jeremyhoffmann9566 4 жыл бұрын
Tomahawktuning mets du T6 bordel
@juliojtrkarting
@juliojtrkarting 4 жыл бұрын
Salut yo . Ton outils a diagramme m'intéresse, sur ton chop tu la que en version long , c'est quoi la différence avec le court ? Je te remercie d'avance.
@TOURNOIS.Racing
@TOURNOIS.Racing 4 жыл бұрын
Il est plus long :D Je mets les court en stock de suite j'en ai encore. Bye.
@juliojtrkarting
@juliojtrkarting 4 жыл бұрын
@@TOURNOIS.Racing je voulais savoir si c'était la rallonge douille ou la réglette qui et plus courte je me suis mal exprimé
@TOURNOIS.Racing
@TOURNOIS.Racing 4 жыл бұрын
@@juliojtrkarting c'est la longueur de la règle
@sandroteillet3785
@sandroteillet3785 4 жыл бұрын
@@juliojtrkartingc'est la reglette gradué qui est plus longue..
@MJ40FR
@MJ40FR 4 жыл бұрын
salut yonet je vois ce que tu veus dire je fais tout par tel effectivement ont en prend plein les yeux et la tete, mais perso je sais pas pour les autres mais moi j'aime bien te voir en videos c'est vraix que sans te voir ce que tu fais explication car toi aussi tu es une vraix encyclopedie sur patte c'est toujours interaissan et perso je pourrais matter tes video toute la journnee j'ai meme il y a peus regarder tes toute premier video le monsieur a prit de l'assurance ont vois la difference
@clemjeanjean5290
@clemjeanjean5290 4 жыл бұрын
Déjà liké
@stevechang2002
@stevechang2002 4 жыл бұрын
Que ce passe t-il si tu essaie de démarrer avec un rapport volumetrique 19/1 aussi élevé??
@TOURNOIS.Racing
@TOURNOIS.Racing 4 жыл бұрын
Pas de performances
@matthieulepoder7105
@matthieulepoder7105 4 жыл бұрын
Salut à toi comment savoir si le taux est trop élevé ou trop bas sur un moteur ?
@sandroteillet3785
@sandroteillet3785 4 жыл бұрын
Sur un cylindre route , tu peux mettre du 12/1 a 14/1 , en compétition il monte jusqu'à 16/1 , mais le rapport volumetrique d'origine suffit largement sauf si il i a preparation..
@clementibanez5139
@clementibanez5139 4 жыл бұрын
Plutôt un T4 non avec le piston double segment ?
@sandroteillet3785
@sandroteillet3785 4 жыл бұрын
Non un t6 car il est livré maintenant avec un piston double segment comme le airsal 65cc liquide...le piston monosegment est a acheté en plus...il est en '' option ''..
@فلسطين-خ3ر
@فلسطين-خ3ر 4 жыл бұрын
😉👍👍👍👍
@king_of_the_6945
@king_of_the_6945 4 жыл бұрын
Merci pour mes oreilles 😂😂
@denerypierre7944
@denerypierre7944 4 жыл бұрын
Ah! Te revla et avec de la mob en plus !! C'est bien ça
@laburette
@laburette 4 жыл бұрын
Cool faut que je prépare le mien de T6 car ça a rien dans fion même avec cale a 1.5mm , et je pensais reprendre une culasse pour la faire rentrante calé le tout a 140° monter l'echap a 190. Mais le balayage stock ne doit pas être top quand pense tu Yonet?
@guiguitouch
@guiguitouch 4 жыл бұрын
Bonjour ou trouve ton votre adresse mail ? Merci
@y.cmobpassion4663
@y.cmobpassion4663 3 жыл бұрын
Salut 👋 et le malossi g2rr tu en es où et tu parles d une mauvaise architecture mais tu prépares des moteurs pour le circuit de kart et vous ne pouvez pas dépasser les mag 2 c’est pas mon but mais j aime ta chaîne 😍
@zetakit9972
@zetakit9972 4 жыл бұрын
Le t6 avec un 15 une boîte 11×52 un pot ninja tout pourris tous origine en 1997 115 sur le plat facile est très rapidement en plus le cylindre avais une grosse rayure heureusement coter transfert je fumais les scooters Aprillia et les 50 Aprilia et aussi les 80 mais le 50 gilardoni marché mieu ces kit airsal ça marche avec transition courte et masselottes très légères
@scarfacerenaud598
@scarfacerenaud598 4 жыл бұрын
👍👋
@mangableu
@mangableu 4 жыл бұрын
Weeeeeh, une mob!
@SP-ei8pr
@SP-ei8pr 4 жыл бұрын
Merci c’est gentil pour le calage allumage et carburation, désormais tu sers plus à rien.... merci au revoir ✌️
@yannickgrente1925
@yannickgrente1925 4 жыл бұрын
Déja fini la vidéo soit tu travailles lentement soit tu as un rencard avec une Jenny!!😁😁
@TxtExhaust
@TxtExhaust 4 жыл бұрын
Il n'y a pas d'opérateur ! ah !
@eezIT
@eezIT 4 жыл бұрын
Ce n'est effectivement plus la peine d'expliquer le montage de vilebrequin. Pour bien comprendre, Il suffit de suivre les explications, très détaillées, d'un vrai pro (pas un bidouilleur comme Tournois Racing). Si tu veux apprendre Yonet, voilà comment remonter le vilebrequin d'un moteur de 103: kzbin.info/www/bejne/bJLFc4yVpryqnaM Attention Yonet, si tu as le moindre problème cardiaque, n'ouvre surtout pas le lien. Je ne voudrais pas être responsable d'un décès. Quand j'ai vu la tournure que prenait l'opération pour le pauvre vilebrequin lors de l'apparition du maillet, j'étais déjà tellement tordu de rire que j'ai eu bien du mal à m'en remettre à la fin où là ça a été l'apothéose. Le plus drôle c'est que la seule chose qui semblait inquiéter Lulu, c'était le profil de la bielle! La mésaventure arrivée à cette pauvre bielle n''est pourtant qu'un dommage collatéral d'une opération destructive de beaucoup plus grande envergure...
@boussaidmahfoud4504
@boussaidmahfoud4504 3 жыл бұрын
Je veux un preparacio 103 parmakit diamètre 46 et un pesto
@geoffrey59
@geoffrey59 4 жыл бұрын
A yavai longtemps
@yoannfery1241
@yoannfery1241 4 жыл бұрын
Salut toto dommage que tu ne m'ai pas répondu j'avais un bon ptit moteur a monter du coup j'ai fais appel a romain de fastteam63!!
@jeanprofite8339
@jeanprofite8339 4 жыл бұрын
Youpiiiii
@Polovw
@Polovw 4 жыл бұрын
enfaite le mec aurait du continué à le monter lui même...
@TOURNOIS.Racing
@TOURNOIS.Racing 4 жыл бұрын
Il sait faire, mais pour faire la culasse c'est pas simple sans tour.
@Woodreff08
@Woodreff08 4 жыл бұрын
Est ce que je suis le seul a me posais la question de comment ca réagirait un moteur monter avec ces cale plastique a la place des roulement ? hahahahaha
@gauthiermoustiercaramello83
@gauthiermoustiercaramello83 4 жыл бұрын
Mets du T6 bordel
@Dokhamedwakh
@Dokhamedwakh 4 жыл бұрын
Bonjour une si longue vidéo pour un diagramme et un squish j'ai bien perdu mon temps...
@fredericgilis92
@fredericgilis92 4 жыл бұрын
met du t6.....
@DessEttore
@DessEttore 4 жыл бұрын
t'chao bye 👍
@arthurberal28
@arthurberal28 4 жыл бұрын
Perso avec 2 joints papier en embase aucun pb
@nabilodz6113
@nabilodz6113 4 жыл бұрын
SUR MA MOTO G UN V8 TRANSFERT !! Et TRENTE DOUZE SOUPAPES.....
@nabilodz6113
@nabilodz6113 4 жыл бұрын
Tu mets des balles à blanc dans le moteur tu tournes à la poudre ...??? A canon ....!!😂😂
@VINCEMOPEDS
@VINCEMOPEDS 4 жыл бұрын
J’avais fait le même constat, airsal T6 avec culasse malossi : ça comprime à mort ! Je te mets le lien vers la vidéo de mon montage 😉 kzbin.info/www/bejne/gKLKnmuae8aWla8
@yroinet
@yroinet 4 жыл бұрын
Le airsal, quelque soit la culasse, faut lui caler l'embase... Ça serait bien que les revendeurs le disent, on gagnerait du temps...
@-TiwaZ-
@-TiwaZ- 4 жыл бұрын
airsal c'est bien pasque c'est pas cher, mais niveau diag et Tx c'est n'importe quoi ...
@florianb4266
@florianb4266 4 жыл бұрын
19/1 touche plus à rien fout lui du diesel
@TxtExhaust
@TxtExhaust 4 жыл бұрын
^^
@renaudstude6853
@renaudstude6853 4 жыл бұрын
du T6 du gwwo bof de tomahawktuning mdr
@imedpac
@imedpac 4 жыл бұрын
T as promis de posté des vids tt les jour ça fait déjà 2 jours Tu as disparu encore ou quoi
@florianchateau2721
@florianchateau2721 4 жыл бұрын
Premier j'aime
@florianchateau2721
@florianchateau2721 4 жыл бұрын
Première vue
@cyril.6476
@cyril.6476 4 жыл бұрын
Pff les 103 c'est nul Vive les 51 🤣
@passionauto-moto5711
@passionauto-moto5711 4 жыл бұрын
Ah !!t'es la YOYO, ma mémoire sélective avait fait le tri. J'ai quand même un peu l'impression que tu es plus trop motivé, que ta fais une vidéo juste pour faire une vidéo. Mais on a tous le droit d'avoir un coup de mou😜😜😜😜
@romainparente3059
@romainparente3059 4 жыл бұрын
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