Je prépare le moteur du 103 Vogue!! Diagrammes AIRSAL T6 Appairage des carters

[@kingnono747]

Au Top la Video ! Merci pour ton partage , j ai fait le meme moteur en 2020 ... il fonctionnr toujours . Carbu de 19 dellhortho , culasse malossi et pot street cup ...

[@regisbartolo9003]

Superbe préparation je faisais exactement la même chose mais avec un cylindre d'origine Fox qui avait l'avantage d'être en 6 transférés d'origine avec une cale de 1 mm pour bien ouvrir les transferts 130/182° c'est très bien

[@brunoestace6438]

Très bonne vidéo et de très bons conseils.. j'ai effectué les modifs sur les carters mais par sur le piston..je vous tiens au courant ! merci !

[@mobeur58]

Au top cette vidéo merci 🙂

[@VINCEMOPEDS]

Le risque de travailler le piston de la sorte, c’est de le déséquilibrer. Déjà que le 65cc vibre pas mal sans ça ...

[@boblepreparateur9141]

Le mailleur Kit au Monde !

[@chubbpaladin]

salut est-ce que cette config a tenue le choc jusqu'à aujourdhui?

[@chubbpaladin]

pas de reponse,j'en conclue tx trop haut et ou fuites !

[@killerdenoob1413]

Super video , je vais me monter le même kit airsal . Ta trouvé ou tes carter imitation popo ?

[@pimpmybrelon86]

Merci pour ton com , un pote avait acheté les carter sur ali express y a quelques années .Je crois que maintenant on les trouve plus.

[@ultragame1513]

comment je fais pour installer ark survival evolve alors que je nais pas de connexion

[@faycalguendouz9602]

👍👍👍

[@laburette]

Yo, je découvre ta chaîne, alors ce t6 il envoie ?

[@TRITON13]

hello, beau travail.. Par contre je pensais que quand on prépare l'admission il fallait toujours ouvrir vers le haut et non vers le bas pour que le mélange aillent vers les transfert via la veine gazeuse et qu'ils ne perdent pas en bas des carters, tu en penses quoi toi? Je suis entrain de prépare des carters origine pour un kit malossi fonte 63cc, du coup j'essaye de choper des infos à droite gauche....

[@yanisolv1378]

Oui idéalement il faut retravailler l'ouverture vers le haut, cela favorise l'orientation des gazs Mais il y a énormément de matière sur le bas à l'inverse du haut Ce retrait de matière résulte d'un fort agrandissement de l'ouverture de clapet une fois les butées courbées, ce qui n'est pas le cas en travaillant le haut On gagne donc considérablement en couple

[@boblepreparateur9141]

C'est quoi tes carters Couz ?

[@remigration4535]

Tes paramètres moteur sont pour moi idéal Ne pousse pas plus tes diags, ils sont très équilibrés squish , taux et diag top

[@RIFCHE23]

Le problème à retoucher un piston comme ça c'est qu'il va carrément se peler au niveau de la zone de travail... Histoire vécue.

[@louisdamperat9450]

Moi j ai peur que si je mets un kit sur ma mobylette elle tombe en panne

[@boblepreparateur9141]

Mets du T6!

[@billylekid3452]

Mets la grosse boîte à clapet et poli les carters