Byly to moje nejoblíbenější jednotky, budou mi hodně chybět. Aspoň že jsem ji viděl na jednom z posledních vlaků, kde byla nasazena, vyfotil naposled v Bludově. 😪
@janmarek20773 ай бұрын
Ještě že jsem měl tu příležitost, stihnout se projet Tornádem 460. Byl to výborný zážitek
@Trains_Adventures_CZ3 ай бұрын
Dobrý video 😊😊
@adamblazek50493 ай бұрын
Nejlepší video SPH❤
@JAN-3623 ай бұрын
😥😪😢😭 nejde popsat slovy
@jiricekota63363 ай бұрын
Jak jste věděl, že ČD nasadí jednotku 460 na poslední výkony v Olomouckém kraji?
@jestetojezdi3 ай бұрын
Máme dobré zdroje. :)
@janpavelek20973 ай бұрын
Kdo vam říká, že je to v olomoucké kraji? Kde se tam nachází Ostrava - Svinov? Tohle je část spojení Ostrava - Střed - Olomouc pres Bruntál, běžné rychliky jsou sestaveny z Apollo 843+043+943. Ale po dobu výluky trati Opava - Krnov byl tychlik rozdelen na 2 části a ruto část Ostrava - Střed - Oprava - východ obsluhovaly jednotky 460 v této ze zbytků poskládané třívozové verzi. Druhá část rychlíku ma zacatek a konec v Krnově.
@janpavelek20973 ай бұрын
A co říkáte na ty pazvuky, které jsou jasně slyšet na tom druhém spoji? (Olomouc - Kouty nad Desnou). - to byla bašta denně to poslouchat při každé jízdě do práce a domů!
@jestetojezdi3 ай бұрын
V úvodu je zmíněno, že natáčíme jak v Olomouckém kraji, tak i v JINÝCH krajích ČR. Určitě nerozporujeme, že Ostrava je v kraji Moravskoslezském. Dělení linky R27 je nám známo, ostatně v komentáři se SPH zmiňuje, že 460 jezdily jen mezi Ostravou a Opavou.
@jestetojezdi3 ай бұрын
@@janpavelek2097 Většina cestujících byla opravdu nemile překvapena, mnozí si zacpávali uši a já se jim nedivím!
@janpavelek20973 ай бұрын
@@jestetojezdi to je právě ten problém, že tam, kde od začátku jezdily denně tyto hlučné pantografy (jinak se jim na Ostravsku neříkalo, nevím, kdo přišel s názvem Tornádo), nepřišlo mu ve srovnání s jinými, že je tak hlučný. Ale ve srovnání s vlaky z vozů Bdt vedených Bobinou E499.0 už ano. Je to další velký propadák jednotek 460 (po vysokopodlažnosti a úzkých dveřích) ve srovnání se staršími Zabotlamy 451/EM475.1! Podobné ohlasy na hlučnost měly v MHD autobusy Škoda 706RTO, které nahrazovaly spojení po zrušených tramvajích.
@jankurka11423 ай бұрын
@@jestetojezdiTo byly sračky, zlaté RegioPantery potažmo Elefanty
@pcwifi95443 ай бұрын
jáj ty casy kdy to jezdilo trate okolo brna... to neuveritelny pisteni pri brzdeni, clovek si mohl ba dokonce musel v tehle hycech otevrit okno, resp. snad vsecky co byli ve vagonu... vetraky co kdyz se rozjely naplno a clovek byl u chodbicce za masinou, to byl hucak... no ale doba jde dopredu a tihle duchodci uz musi taky odejit... 🙃