Je teste l'AIXAM (Méga) E-SCOUTY !!

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Күн бұрын

Пікірлер: 45

@nordineseddaoui3287 9 ай бұрын

Salut Léo ça fait plutôt jouer à l extérieur et lorsque tu presse sur la portière ça fait pa envie je préfère encore là myli même si aucun effort pour le disign extérieur la cassalini m20 question look reste la plus aboutie à voir s'il sorte une version électrique

@Lapocabo 9 ай бұрын

#une superbe amelioration du travail sur la qualité vidéo et un ptit test sympa comme dab, elle dépote cette petite Mega bravo Léo,

@valentin_mk5 9 ай бұрын

Une grosse resemblence avec la nouvelle Minauto, on peux le voir au niveau des phares, capot, les feux arrières etc.. Même si beacoup des gens ne l'aime pas, je trouve quand même que Mega a fait un joli effort sur cette pépite! L'essai de la nouvelle Minauto serait fort sympatique, tes vidéos deviennent de mieux en mieux. Continue !

@leomotorbike 9 ай бұрын

Oui les deux voitures sont visiblement sœurs notamment avec le capot et le fait qu'on ne peux pas régler ses feux...

@Enzo-kb3mw 9 ай бұрын

Salut, c’est ouf l’accélération. Est-ce que par ailleurs, il y aura une vidéo sur la city sport ambition ?

@leomotorbike 9 ай бұрын

Oui bien-sur, je compte filmer toute la gamme.

@rnor3146 9 ай бұрын

😉 très bonne vidéo et présentation!👍👌

@thomasoffe9087 9 ай бұрын

Franchement très content de voir ton talent à l'oeuvre.

@leomotorbike 9 ай бұрын

Salut Thomas. Comme tu aurais pu si bien le dire en 2012: "Et bien mon cher" ton passage sur ma chaîne m'enchante. Talent, talent après c'est une question d'habitude, et le fait d'avoir une bonne caméra aide énormément. Bon sinon il faudrait qu'on aille se boire une petit coup quand tu auras un moment de libre.

@kevin51marley 9 ай бұрын

Du Pioneer dans une aixam chapeau

@leomotorbike 9 ай бұрын

Il me semble que ça fait déjà un moment qu'ils monte du Pioneer. Depuis 2013/2014 je dirais.

@MarcoPolo-ql5sr 9 ай бұрын

Bonsoir, super la vidéo peux-tu me dire si tu as déjà testé la bélier B8 comme je ne connais pas cette marque, je pose la question un peu à tout le monde merci

@leomotorbike 9 ай бұрын

Non je ne l'ai jamais testé.

@MarcoPolo-ql5sr 9 ай бұрын

Ah OK, je compte me racheter une voiture j’hésite entre la chatenet ch 46 et la bellier b8 tout le monde me dit de prendre plutôt la chatenet

@kakashiteam44 7 ай бұрын

le test est sympas, mais la voiture à quand même 2 gros défauts qui sont le comodo de commande des feux de la voiture maquant( et aussi le manque de feux de route, sur des routes de nuits non éclairé c'est pas top) et l'impossibilité d'ouvrir le capot moteur🙃c'est n'importe quoi ça tu fais comment pour l'entretient, le liquide de frein et liquide lave glace🤪

@aurelienvarlet8591 8 ай бұрын

J'adore son design , il y en a un dans ma ville bleu , après le prix est fou mais c'est petite production puis française...

@nicolasportier9623 9 ай бұрын

superbe a choisir entre un Ami je prendrai perso l'aixam

@goldendlolig8237 6 ай бұрын

Very good performance it can keep up with my chatenet but after 50kmh i say bye bye...😅

@lesclochesbourguignonnes6058 9 ай бұрын

Bonjour, belle vidéo comme vous dites la voiture est plus légère j’imagine que c’est pour ça qu’elle va à 50 pile j’ai une Ligier et Miley qui va à 45 46 ça doit être une voiture lourde ils disent qu’elle pèse 385 mais elle doit faire 425 Maligier puisqu’elle va à 45. Savez-vous si il y a possibilité possibilité de la régler à 50 ou pas étant donné que c’est un moteur électrique sans que ce soit considéré comme du débridage. Car mon concessionnaire m’a dit qu’avec le contrôle technique qui est officiellement mis en place à partir d’avril, on ne pourra plus débrider les voiturettes sans se faire prendre. Au passage, avez-vous des nouvelles pour la Ligier Myli thermique et la sortie de la vidéo

@maximem.7030 9 ай бұрын

Bonjour, j'ai une minauto, donc thermique, au compteur elle afiche plus de 50, en réel je suis à 44. C'est peut-être le même cas pour la Mega, elle afiche 50, mais en réalité, elle est à 45. Avec la Ligier, vous faites beaucoup de KM en une charge ? enfin il y a 3 niveau de batterie différente il me semble pour la Myli.

@lesclochesbourguignonnes6058 9 ай бұрын

@@maximem.7030 j’ai la version avec le pack à deux batteries donc huit kilowattheure ils annoncent 123 km en théorie mais en réel ça dépend du temps je pense qu’en été on n’en est pas loin à voir mais là les jours où il a fait bon j’étais entre 85 et 90 et quand il fait très froid 60 65 à mon avis il faut éviter la version à 60 km de autonomie car quand il fait froid je pense que c’est bien en dessous avec le chauffage. En plus si je mets le chauffage je descends encore en dessous avec la version 8 kW, tu dois être à 50 je pense

@maximem.7030 9 ай бұрын

Merci pour votre réponse complète. Un vendeur Aixam m’avait dit qu’une Aixam électrique n’avait en réalité que 40 km d’autonomie. Personnellement, je n’y ai pas trop cru. Apparemment, le vent réduirait considérablement l’autonomie. Je trouve qu’entre 113 ou 130 et 40 km réel, il y a une grande différence. Pour la Myli, j’avais demandé à un Norvégien, je crois qui disait 140 km avec le plus gros pack de batterie. Mais après, je ne connais pas les conditions climatiques là-bas, ni le relief. Si je devais prendre une électrique, j’aimerais quand même pouvoir faire un aller-retour, même dans de mauvaises conditions climatiques. Avec le contrôle technique, le débridage ne sert à rien, donc, que ça soit bridé à 45, ce n’est pas un problème, mais si l’autonomie ne suit pas, là, c'est plus problématique.

@lesclochesbourguignonnes6058 9 ай бұрын

@@maximem.7030 oui, avec le débridage, on va être obligé de rouler à la norme, c’est-à-dire 45 ce que mon concessionnaire m’a dit même 60 ça serait détectable pour la myli ils disent théoriquement la petite batterie, 63 km, la moyenne 123 et la grosse 192 en réel ils disent 50 la moyenne 100 et la grosse 150 ou 140 moi personnellement j’ai la moyenne donc 123 quand il fait vraiment bon je suis entre 80 voire 90 ou 100, ça dépend du temps mais à partir de 15° c’est vraiment pas mal. Par contre aujourd’hui il faisait -1 on dégringole à 70 voir même 60 sans le chauffage avec le chauffage je peux perdre 10 20 ou 30 km d’un coup donc je pense que je peux faire 50 km avec du gros chauffage chez Xam c’est encore pire il paraît au niveau autonomie. par contre le gros point positif que ce soit une marque ou l’autre, c’est qu’il y a beaucoup moins d’entretien et beaucoup moins cher sur ces voiturettes électriques. Avant j’avais une thermique débridée à 65, elle me coûtait très cher

@maximem.7030 9 ай бұрын

@@lesclochesbourguignonnes6058 En effet, j'ai une voiturette depuis récemment, d'occasion et dès le début, les frais sont arrivé. Si j'écoutais mon frère je devrais faire des frais tous les mois ^^. Je dirais qu'il me faut environ 60-70 km d'autonomie par tout temps et ça serait pour de rares occasions que j'aurais besoin d'autant, mais je préfère avoir cette marge, au cas où. C'est pour ça que la Myli 3 batterie m'interesse, mais le prix, beaucoup moins ^^.

@pascalzoffranieri9664 9 ай бұрын

Je. Préfère. Le. Gazoil.

@16440jeff 9 ай бұрын

Salut Léo d après toi quel est la meilleure vsp car hésite entre ligier et aixam

@leomotorbike 9 ай бұрын

Aucune, les deux marques se complètent parfaitement selon moi.

@16440jeff 9 ай бұрын

Ok leo est niveau moteur laquelle marque à le meilleur

@user-kz7wx4iz2x 8 ай бұрын

Les feux avant et le capot me fond penser plus a un dtruck

@GWENQUEBEC 5 ай бұрын

Série limitée à 500 il y en presque plus

@mvrider3863 9 ай бұрын

Une belle daube ça encore😂

@bluepawn 9 ай бұрын

Vivement qu'ils fabriquent une vrai voiture 4x4 cross bien puissantes sous la forme d'une moto pour 2 personnes afin de se parquer partout.

@leomotorbike 9 ай бұрын

Trop compliqué et le marché et beaucoup trop étriqué pour ce genre de voiture. Déjà que les sans permis sont détesté sans même être connus, donc se casser le c.. à faire une machine de se genre pour finir moqué donc avec des ventes DÉRAISONABLEMENT faible voir nul ne vaut pour l'instant "et j'insiste sur le mot pour l'instant" le coup.

@bluepawn 9 ай бұрын

@@leomotorbike je pense fortement que cela a un énorme potentiel et surtout... En Asie et en Afrique dans les centres villes... Ils n'ont pas de métro ou bus comme nous en avons toutes les 2 minutes... Ils ont des scooter et motos et rêvent de être à l'abri lors des pluie torrentielles. Voyagez et vous comprendrez le potentiel énorme de ce marché...

@mariosallusti6873 9 ай бұрын

trop cher !!!👎👎👎👎👎

@voituresanspermis8769 Ай бұрын

Il est ouvrable le capot c’est des faut rivet il sont enlevable en les soulevant aux tournevis ou ongle

@leomotorbike Ай бұрын

@@voituresanspermis8769 Ouais ils ont fait pareil que sur la Minauto. C'est pas très malin d'ailleurs, de devoir passer 5 minutes pour ouvrir le capot...