Au top !! Bien sûr qu'on en veut d'autres des histoires comme ça, c'est super bien raconté et super intéressant Si t'as des anecdotes sur ton Optimist aussi on est preneur, c'est pas commun comme histoire ! C'est comme ça qu'on t'a connu ça nous a bien inspiré:-) Bons vents!
@hardymanboy2 жыл бұрын
Lors de sa Mini-Transat en 1987, mon père était, comme toi, passé sous un orage. Par peur d'être frappé par la foudre, il avait entouré sa chaîne d'ancre autour du mât, en plongeant la chaîne de chaque côté de la coque. Je pense qu'incontestablement un bateau au milieu de l'eau peut être plus facilement frappé par un éclair, tout comme c'est le cas sur terre avec les arbres par exemple ;)
@violettedorange87922 жыл бұрын
On va faire jouer la chance alors la prochaine fois 🍀😅
@alexandrehenri22542 жыл бұрын
J'ai entendu dire qu'étant donné que la mer est très chargée en ions, la foudre sera davantage attirée par celle-ci que par ton bateau. Mais il faudrait croiser les sources pour confirmer cette affirmation ;) bonne course !
@sailing_22532 жыл бұрын
Salut Violette je fais de la voile légère en compétition et je sais que je ne vivrais probablement jamais d'expérience aussi impressionnante que toi, c'est pour ça que j'aime bien écouter tes aventures . :-) .
@joeldumas5861 Жыл бұрын
La fondre cherche le plus court chemin (électrique) entre le nuage et la mer. En général mat-quille si reliés électriquement, éventuellement la coque si métallique ou carbone. Le corps humain n’est pas le meilleur conducteur (même un bon barreur !). Mais si la foudre ne trouve pas mieux elle y passera en force. C'est pour ça qu'on doit lui faciliter le passage loin des corps humains : - Mat - quille ou passe coque ”Seaground” - mat - haubans et coque métalliques - mat - haubans - chaîne trempant dans l’eau etc. Électronique grillée, voire circuit électrique fondus sont des dommages collatéraux parfois rapportés. Il est conseillé de tout débrancher tant qu'on est sous le nuage. Si c’était à refaire, j’envisagerais un coupe-circuit général d’urgence type ”coup de poing”. Pour rappel, chaque avion de ligne est frappé par la foudre en moyenne une fois par an, sans dommage majeur, ni pour les passagers, ni pour les systèmes. Simplement le câblage des avions est pensé pour ce cas là.
@ethanletily40532 жыл бұрын
Ça m’est aussi arrivé avec le pilote du NKE comme si il se m’étais en mob tout seul, c’est clair que c’est surprenant😂
@philippepiedcoq37952 жыл бұрын
Sur certains bateaux, le mat est relié à la quille par une tresse métallique. Avec un mat traversant, c'est plus facile. Evidemment, le mieux c'est d'éviter la malchance. Après si la foudre tombe vraiment sur le mat, je ne pense pas qu'il y ai grand chose à faire. La foudre est d'une puissance inouïe. De toute façon, il y a deux écoles. Relier le mat à la quille, c'est préparer le chemin qui risque d'attirer la foudre. Ne pas le relier, c'est prendre le risque de gros dégâts en cas de foudre. J'ai vu tomber la foudre pas loin du bateau encalminé sous l'orage (quelques dizaines de mètres, difficile à dire). Nous n'avons rien eu, mais l'antenne VHF en tête de mat a été abîmée et la VHF ne fonctionnait plus. Nous étions dehors, avec un half-tonner en plastique.
@dominiquemuskad7682 жыл бұрын
Merci de nous donner des moments personnels comme cela. Jeune je m étais retrouvé dans un orage qui éclatait de partout, nous avions laissé trainer un haubans de rechange du gréement à la mer, je ne sais pas si c'était efficace mais moi ça m avais rassuré. L image de la sardine sur la plancha est une belle illustration.
@pautexaigle76672 жыл бұрын
Violette, merci pour ce partage de tes peurs, avec le sourire, l’humilité et des images👍🏼😊! Je découvre tes vidéo et vais te suivre. Je te souhaite bon vent et que les alizés te portent au bout de tes rêves🌬⛵️. Une navigatrice en corsaire
@orbe332 жыл бұрын
Merci beaucoup de nous partager ces moments. C'est super intéressant et immersif et ça permet de se rendre compte réellement de la vie de skipper Merci Violette continue de nous faire rêver et j'espère te voir sur des grandes courses comme la route du rhum ou le Vendée globe
@chageek2 жыл бұрын
Salut Violette. Ces petites histoires m'ont beaucoup plus. Tu les racontes avec beaucoup d'humour. Mais on peut remarquer à quel point tu es résistante et que si les situations t'ont fait fait peur, tu sais aussi passer à travers les épreuves. Ce qui est la preuve d'un grand marin.
@edizonen63232 жыл бұрын
Coucou Violette !! Ça m'a fait bien rire et pensé à cette course de la folie :) merci pour les images 😙😙
@lux_gin43282 жыл бұрын
Tu es une fille tellement courageuse et folle (dans le bon sens du terme)! Je t'admire ! C'est super chouette de nous raconter des anecdotes comme ça 😊👍
@lucvidon174011 ай бұрын
Super histoires, merci
@philippegaget36225 ай бұрын
vraiment super de spontanéité et de sincérité bravo Violette
@laurentbrochard69492 жыл бұрын
...la télécommande ... du pilote
@ruralneo2 жыл бұрын
C'est à leurs histoires qu'on reconnait les vrais aventuriers. Bravo à toi ! 👍
@brigittenils5299 Жыл бұрын
Une autre facette de la course au large , que l' on ne voit pas souvent , parler en toute honnêteté de ses peurs , pour moi terrienne , ça me donne une autre dimension et whaouwww super !!!! Que de expérience en une fois !!!! Oui je suis partante pour de autres vidéos de ce genre ,merci pour toutes ses vidéos super intéressante , je parle des autres aussi !!!
@gregorfaivre31032 жыл бұрын
j'ai regarder ta transat solitaire de 2019 avant celle la, et j'imagine bien l'hallucination quand tu es tout seul en mer, sans voir personne, encore merci pour ta video qui est toujours au top,et a une prochaine
@gregos12882 жыл бұрын
Violette qui hallucine en mer. Trop marrant. 🤣🤣🤣
@jeremielemarie38912 жыл бұрын
superbe vidéo et retour d expérience. latitude nomade parle des orages en mer. une vidéo intéressante
@michelguignard69992 жыл бұрын
Coucou Violette, Sympa ces petites histoires, du vécu raconté avec le sourire ce qui ne gâche rien. Vidéo bien montée et agréable à écouter et à voir. A bientôt et bon vent
@terrko2 жыл бұрын
Vidéo très agréable à regarder et écouter !!! L'anecdote sur l'hallucination est ouf !
@frankbiolley60962 жыл бұрын
Bonjour, je suis fan de vos vidéos depuis la mini transat. Il ne faut pas avoir froid aux yeux pour continuer sans électronique. A plus tard. Frank B
2 жыл бұрын
Super ce retour d'expérience 👍 Merci
@doomzalera97552 жыл бұрын
Hello, super vidéo :) La foudre/électricité, en théorie cherchera toujours le moins de résistance pour faire son chemin donc la mer. Le corps humain étant plus résistant ( en ohm ). De souvenir les mâts sont mise à la terre ( enfin la mer du coup ). Pour les bateaux "métalliques" la coque joue office de protection qui dispersera l'énergie. Le principal danger c'est pour l'électronique si mal protégé ;)
@louislecare70982 жыл бұрын
Donc les mâts aluminium auraient moins de résistance, ainsi la foudre irait naturellement vers l'eau ?
@violettedorange87922 жыл бұрын
Merci pour vos infos! Oui parfois notre électronique en mer se met à *bugger quand on s’approche des orages j’ai déjà vu ça et j’ai appris récemment qu’il vaut mieux le couper en faite
@doomzalera97552 жыл бұрын
@@louislecare7098 Pour le transport électrique ont utilisent du cuivre qui est un super conducteur mais un matériaux cher maintenant et surtout plus lourd donc on est passé à l'aluminium qui est très conducteur aussi. et surtout moins cher. Les mises à la terre et en court circuit pour la protection des tiers ont emploi ces deux matériaux. Ils permet de dévier une accidentelle remise sous tension ou justement un éclair qui frapperait une ligne HTA/HTB ( 20.000 à 400.000V ). Après je n'ai pas trouver d'article concret sur le sujet mais pour avoir déjà vu la foudre taper sur une ligne ou je travaillais, on a rien ressenti.
@doomzalera97552 жыл бұрын
@@violettedorange8792 en mer je ne saurai dire, quand on a deux lignes très haute tension qui se super pose par temps de pluie, il y a souvent de l'induction sur la ligne hors tension, le fait de la mettre à la terre résout le problème. Après ce n'est qu'une hippothèse
@Oeld902 жыл бұрын
tu est juste incroyable Violette, tellement forte....tu est extraordinaire... avoir le recul d'analyser tes peurs comme tu fais, grand respect, hate de pouvoir un jour te dire bonjour ;)
@lamedecinechinoiseauquotid35832 жыл бұрын
J'adore les histoires de mer, continues tu déchires !!! Et tu vas en avoir plein à raconter avec les courses au large et en solitaire que tu fais et que tu feras ! Déjà les traversés en optimiste, la manche et Gibraltar c'est l'aventure avec un grand A. Bravo Violette, au bout des rêves, c'est pour quand le VG ?
@violettedorange87922 жыл бұрын
Merci pour ton commentaire 🥰 2024 si tout se passe bien 🤞
@maximerobin10092 жыл бұрын
Tu fais rêver avec tes vidéos ! Et sinon pour les orages, pour ma part j’ai fait une compétition sur un lac en Italie en dériveur double quand j’avais 14 ans, et un jour un orage s’est formé très vite et a pris de court l’organisation qui n’a pas pu transmettre l’info d’annulation de la course à la flotte. Du coup tous les équipages ont continué leur bord vers la marque au vent, et pendant le bord un des bateaux a été frappé par la foudre. L’équipier qui était au trapèze (relié par un câble en alu puis bout puis boucle et crochet en alu) a été éjecté à genre 4-5 mètres. Il a survécu mais il avait des traces de brûlures au niveau des mains et des genoux. Bref en tous cas ça s’est bien fini mais ça montre que sur un mât en alu le courant passe. D’ailleurs, en dériveur double, on avait toujours eu la consigne en cas d’orage de faire chapoter le bateau
@violettedorange87922 жыл бұрын
😰 ooooh c’est effrayant..
@gauthierlecann76172 жыл бұрын
J'adore tes vidéos , continue comme sa J'adore comment tu racontes tes histoires.
@pierrebermond29992 жыл бұрын
Sympa de découvrir ton apprentissage par les peurs rencontrées ! C est quand même grâce à elles que tu as ton niveau aujourd’hui ! Go on !
@maggiemacgill3009 Жыл бұрын
Elle est captivante dans ses récits !
@vincentbach85702 жыл бұрын
Encore, encore ! J'ai adoré. Merci !
@tudiii2 жыл бұрын
Très sympa cette vidéo, avec plaisir d'autre histoire ;)
@mariedelaroche82782 жыл бұрын
Bravo violette ❤️
@vincent.gresser2 жыл бұрын
De ouf
@jules46382 жыл бұрын
En théorie ta coque & ton pont ne sont pas particulièrement conducteur & les voiliers ont des normes pour ça ( la ISO 10134 pour les - de 24m). Je sais pas si c'est le cas que les Mini 6.50 mais, en théorie, le mât est "connecté" à la quille/à l'eau directement exactement comme un paratonnerre terrestre. Après vu l'ampérage, le voltage & la température dégagé par un coup de foudre, le principal risque c'est que ton mât vole en éclats ou tombe sur le pont. Des trucs bien ravissants quoi
@violettedorange87922 жыл бұрын
Merci pour l’info en tout cas je vais espérer qu’il ne se passe rien du tout avec la foudre ! 🫣🥵
@dallagasperinabenoit434 Жыл бұрын
extra 🤩 mais un piti peu flippant 🥶 mais extra 🤩
@frantzfructus37332 жыл бұрын
Merci :)
@mamolla12 жыл бұрын
La vidéo de ma femme qui passe au jus sur le départ au lof, je pensais pas qu'elle te servirait 🤣.
@violettedorange87922 жыл бұрын
😂 Incroyable!! Merci pour cette vidéo !
@mattiacalabrese30882 жыл бұрын
Tu a goûté a la Méditerranée t inquiétez la prochaine sa ira mieux
@louenpinault97832 жыл бұрын
Je te conseille la vidéo de lattitude nomade sur les orages, et aussi celle de mon démâtage au passage 👌 kzbin.info/www/bejne/aWnCn6WwYqtnopI
@Normannia2 жыл бұрын
🤛🙂👍🏴☠
@lolonav Жыл бұрын
super merci pour le partage, au sujet de la foudre il y a cette video en anglais ou il en parle tres bien et surtout quoi faire pour s'en prémunir kzbin.info/www/bejne/hqbVfnptgK2XjZY j'ai aussi vécu la foudre au large de la sardaigne pendant 5H j'ai tout débranché dans le bateaux j'avais trop peur mais j'ai continuer la nav avec un petit gps portable sur pile (il y a 11 ans ) . Bon courage et bonne préparation
@aodrenn2 жыл бұрын
C'est comment tu as réglé tes problèmes énergétique finalement ?
@violettedorange87922 жыл бұрын
Le soleil est revenu ce qui m’a permis de charger plus, le vent s’est calmé aussi donc le pilote consommait moins et j’ai bidouillé quelque chose avec les régulateurs de panneaux solaires mais je ne me souviens plus exactement quoi.
@stephfradin84722 жыл бұрын
Il y a le site "Latitude nomade" qui a fait un tuto orage bien documenté kzbin.info/www/bejne/aWnCn6WwYqtnopI
@alxsnes2 жыл бұрын
voici une petite histoire de mer , sur le sujet de la foudre a bord, force a toi. kzbin.info/www/bejne/Zn6rf5KcjtCesKs