Jeanneau Sun Odyssey 29 2

Hace unos meses que nos sacamos la ampliación del PER en este barco. Vamos a echar un vistazo juntos a este primer Jeanneau en el canal.
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[@alexrfr]

Un vídeo muy interesante. Aprendo mucho con tus vídeos, gracias.

[@jesusfontes7992]

Hola. Para mí es una marca de referencia, muy por encima de Bavaria, por ejemplo. Suelen tener un acastillage de buena calidad y la maniobra también suele estar bien dispuesta. Los acabados interiores son buenos.....en definitiva. Para mí, un buen astillero con modelos excepcionales como los Sun fast.....estoy enamorado del Sun fast 37. Buen canal Yorch, felicidades por tus vídeos y que encuentres el barco que buscas.....o mejor...que él te encuentre a ti.🙂

[@SailorYorch]

Gracias por esos buenos deseos. Ojalá me encuentre pronto y todos podáis verlo!

[@ricardoolivares1648]

😀😀pues un paseo muy certero por ese velerito. Es muy acojedor. 😁😁

[@jesusprats7745]

es bonito acompañarte , gracias

[@SailorYorch]

Gracias a ti

[@jomaflor2]

Buen video... de lo más objetivo que hay... 😉

[@luisrey8181]

Si quieres probar un Odyssey36i en Galicia lo tienes, fue de 6a lista pero lo volvería a comprar, me lo traje de Barcelona a Galicia pasando por Mallorca, estoy encantado con el y a un precio muy razonable.

[@ignaciomunozcarral558]

Hombre Jorge, que te voy a decir de los jeanneau , son lo que son, pero dan servicio. Tampoco puedes sacar más de un 29 pies. La explicación ha sido lo mejor del vídeo, como no podía ser de otra manera.un saludo

[@vicentefraile3229]

Podrías hacer un día un video sobre cambiar rimon de caña por rueda?efectividad, precio, etc...

[@ignaciomunozcarral558]

Vicente, solo te digo que una vez que pruebas la rueda no querrás más una caña, por mi experiencia y por la que he vivido con más Skipper.

[@vicentefraile3229]

@@ignaciomunozcarral558 gracias,si pudieras explicar si interesa cambiar la Caña a la rueda en un barco de 30 o 32 pies por su precio y si resulta la obra interesante,gracias por tu canal.

[@ignaciomunozcarral558]

Antes de nada, comentarte que el canal es de Jorge, gran navegante, solo soy al igual que tú y oyente pero con 25 años de experiencia como crucerista y he pasado por varias esloras, creo que una de las cosas que más aprecio de un velero son dos cosas, que tenga baño independiente y rueda, esto merece la pena a partir de los 30 pies de eslora, cambiar a un barco la caña por rueda no merece la pena por coste y diseño. Es siempre mi opinión .

[@ignaciomunozcarral558]

Si te miras el Beneteau 30.1 verás que trae dos ruedas como los 45 pies , creo que es algo exagerado pero es lo más cómodo para navegar ciertas distancias

[@iceyes111]

Me parece un velero precioso y muy bien cuidado. A ver si este año te conozco y te enseñamos la restauracion completa del Jeanneu que se ha comprado mi amigo, lo bajo desde el pais vasco por carretera en un 4x4 y un carro rollo americano enorme. Y le estamos haciendo de todo al velero, lo tenemos en la puntica fuera amarrado a una boya porque claro somos pobres jajaj y es lo que hay... aun asi lo estamos haciendo todo nosotros y esta quedando muy curioso. Si no me equivoco es una Fantasia 27 un abrazo grande gracias por tus videos.

[@SailorYorch]

Suena interesante. A ver si nos dejan socializar

[@sailingestrellapolar]

Son de gran ayuda tus vídeos para los que nos estamos adentrando en el mundo de la vela, Ahora bien , para mí sería una eslora perfecta pero he escuchado mucho de los barcos "táper" y la verdad que no sé si este es unos de ellos..cómo puedo distinguir a primera vista un táper de un barco bueno?? Entiendo q el tipo de navegación que se vaya a realizar es fundamental. Sin tener ni idea de veleros , yo busco un barco de entre 9-10 metros , y que con una ligera brisa ya pueda navegar , no me interesa un barco que necesite 20 nudos de viento para poder moverse , básicamente porque cuando haya 20 nudos no voy a salir , (otra cosa es que te pille en el mar) Tengo un amigo q tiene un Catalina 28 , y según él, navega a partir de 15 nudos sino no lo mueves ,.... En fin esa es mi duda a ver si los que entendéis podéis aclarar un poco a cerca de los "táper"

[@SailorYorch]

Para empezar no te dejes llevar demasiado por la "taper-religion" porque no hay que tener miedo a los tuppers. Y menos para esas navegaciones. Los barcos de menos de 10 metros y de menos de 20 años normalmente ya estan diseñados para ser ligeros. Si te vas a un coronado 25 o a un tornado 31... barcos así son muy pesados y el diseño no ayuda a una navegación "ligera". Si no tienes experiencia te tienes que guiar de los expertos pero SIEMPRE os aconsejo una prueba de navegación antes de la compra. En resumen, no es facil distinguir un tupper de uno que no lo es porque luego cada uno tiene su criterio, pero me da que va a caer video al respecto

[@DesafioNoTanExtremo]

Sensación de hospital 🤣🤣🤣🤣 Hombre el autocazante igual no es 100% necesario, pero es tremendamente cómodo, pasas por winch lo cazas y maniobras con la calma sin hacer esfuerzo alguno, yo lo veo un puntazo la verdad

[@SailorYorch]

pero los stoppers te hacen lo mismo al final. Por eso digo que bueno, se lo podrían haber ahorrado pero esta bien tenerlo

[@ricardoolivares1648]

👍👍👍

[@SailorYorch]

xDxDxD

[@adolfofernandezotano6681]

Segun mi temario .....el que va por nuestro estribor tiene preferencia

[@SailorYorch]

Pues sí y no. La situación era que los dos barcos iban a la misma velocidad y casi al mismo rumbo. Cuando el vio que tendría que maniobrar porque sino nos daría por detrás decidió acelerar para pasarnos por delante aun yendo a vela. En el video parece un momento continuo de cuando íbamos a motor pero no lo era.

[@adolfofernandezotano6681]

Hola, pues si vais a vela entiendo que tenéis prioridad pues el otro va a motor, pero en el vídeo en el momento del cruce el velero parece que no lleva velas izadas. Perdona que insista, pero me examino del PER en unos días y me parece interesante. Saludos

[@SailorYorch]

Tienes razón. En este cruce íbamos a motor. El tenía preferencia pero en realidad iba a pasarnos por detrás y cuando vio que tendría que alterar su rumbo para no abordarnos metió el acelerón

[@franfran3406]

Gracias Amigo 😘

[@segundoasensiosuarez]

creo que soy el suscriptor 5851

[@veleroh26nubarron48]

El riel de escota sobre carroza es por que trabaja con genoas al 100 o 90% si quieres mas trapos deberas montar asimetrico o codigo 0

[@djtatodj]

Según la regla 15 del RIPA vas a motor y el barco que cruza se acerca por tu estribor, debes ceder el paso

[@SailorYorch]

Pues el profesor no estaba de acuerdo 🤣🤣

[@solysclan]

Yo estoy de acuerdo con Jota

[@SailorYorch]

El tema es que aunque en el vídeo parecen momentos continuos, en el momento del catamarán sí íbamos a vela

[@alxmnslv]

Que tan alto es internamente?

[@rubenvilla5918]

Que buena descripción , buen trabajo 🙂, ojalá nos enseñes un first 31.7 🙏

[@SailorYorch]

Gracias. Uf creo que no tengo ningún first 31 a mano

[@arielgomiz]

faltó lo mas importante, que tal estaban los pernos de la orza? jajaja, muy interesante el video como siempre! en abril si todo va bien me saco finalmente el PER con la ampliación a baleares y todo. a ver que tal. Saludos!

[@SailorYorch]

Mierda, pues les hice tomas! Arggg

[@juanjoperdido9577]

@@SailorYorch esas palabrotas ja ja 🤣🤣🤣

[@HectorultraLX]

Hola!!

[@SailorYorch]

hola!

[@navegandoalomini8422]

Hola yorch, un saludo y gracias por estos videos Quería preguntarte por los puma, si conoces alguno y que te parecen... Gracias de antemano

[@SailorYorch]

Son buenísimos barcos pero dependiendo del modelo pueden ser poco habitables

[@SailorYorch]

Conocer conozco varios, los más conocidos los 34

[@navegandoalomini8422]

@@SailorYorch pero a la hora de navegar, dan la talla? Aguantarian un fuerza 7 en el mediterráneo?( por supuesto sabiendo llevarlo....)

[@navegandoalomini8422]

@@SailorYorch me encanta en puma 32

[@SailorYorch]

Hombre Antonio... Si tienes un fuerza 7 lo aguanta peor el patrón que el barco. Pero con fuerza 7 ya es para pensarse estar mejor en el bar con una cerveza

[@mohammedbourachli3717]

Cuanto cuesta

[@aturuxo9000]

Yo navegué en Benetteau, X-yachts, Bavaria y Jeanneau. Si no hay problemas de presupuesto, sin duda: X-yacht y luego, Jeanneau Sun Fast 32 o el 36. Mucho mejor maniobra y más cómoda que en el Sun Odyssey

[@SailorYorch]

tengo ganas de probar esos sun fast, me estais poniendo los dientes largos

[@aturuxo9000]

@@SailorYorch Yo navegué en el 32 y ahora en un 36. Son unos barcazos, buena maniobra y cómoda, buena habitabilidad , rápidos y muy ceñidores. Del X-yacht sólo puedo decir maravillas. Era un 61.2 piés totalmente equipado con varios juegos de velas... pero se necesitan varias primitivas para su mantenimiento.

[@aturuxo9000]

@@SailorYorch Ah, no dejes de mirar los Dehler 37 o un 34. Son muy marineros aunque más pesados y lentos que los Jeanneau. El 37 tiene los interiores más espartanos (plástico gris), pero los dos aguantan bien la mala mar.

[@Satisfyer007]

Para ver posibilidades de colisión yo sigo una regla: si siempre lo ves a la misma marcación, va a colisionar. Si va ganando marcación a proa, pasará por delante. Y si va a hacia popa, por detrás

[@cachoy3k]

llegué tarde, pero ya me vi los 14 minutos que me faltaban, gracias Yorch!!! por cierto, con que artilugio has filmado, ¿te has comprado un gimbal?

[@SailorYorch]

Sí, ahora llevo gimbal y nuevos micrófonos para que nadie sufra por el volumen y los ruidos

[@cachoy3k]

@@SailorYorch ya eres PRO!!!

[@mohammedbourachli3717]

Bravía 34

[@emilimanrique3573]

El Moody que comentaste en la salida en directo aún no ha salido? Me emocionó que te hubieras fijado en ellos! Pensaba que era yo el único raro que le gustan 😂A ver si puedes ver alguno y nos dices que te parecen. Gracias! Y felicidades por el canal

[@SailorYorch]

Ese moody fue muy decepcionante. Desde cómo lo enseño la broker y lo poco que sabía del barco, hasta el estado general del mismo, que era de abandono. Por ser un moody pedían un dineral y no hice vídeo, la verdad.

[@emilimanrique3573]

Vaya. Qué lástima. En cualquier caso, te gustó como barco?, su habitabilidad?...y la gran pregunta, cómo ves la bañera?...ese camarote de popa siempre me ha parecido genial si quieres un barco para pasar días y tampoco tienes invitados cada fin de semana...muchas gracias!

[@fcojavierolivaresrico1505]

Lo mejor de estos barcos es la terminación interior en contramolde limpio y duradero, nada que ver con los forros textiles y su espuma descompuesta. La carpintería de estos modelos no es de lo mejor, acabado básico. Imagino para ajustar presupuesto. Para mí una de las marcas medias de referencia. Ya sabes que yo tengo uno 😂. El abuelo de este. El Sun- Odissey 35 es mi referencia como barco de crucero. Me gustan sus líneas y sobretodo su gran manga en la popa.

[@SailorYorch]

El caso es que el tuyo me da más sensación de amplitud interior que este, fíjate

[@HectorultraLX]

De que eslora es?

[@SailorYorch]

29 pies bien aprovechados

[@albertofuentesr9236]

Cuando quieras cambiar un metraquilato tendrás que ir a la marca... Por esas formas... Mejor uno sin curva que lo cortan en cualquier sitio del mundo donde estés...

[@SailorYorch]

ya me imagino que hacer eso curvado no se hace en cualquier parte

[@DavidHerrero]

Hazles algo de publicidad : ¿cuál es la empresa de charter?

[@SailorYorch]

prefiero no hacer recomendaciones que ya me han salido mal antes, jejeje

[@navegandoalomini8422]

No entiendo muy bien lo del escotero del genova No puedes echarlo adelante si va por fuera del obenque..... Es muuuy raro

[@SailorYorch]

Ya, eso tengo que verlo en accion

[@navegandoalomini8422]

A ver si lo comentas en algún video una vez lo pruebes.... me tiene intrigado Huele a lio jajajaja