제발좀 고쳐주세요.. 차가 안나가요! SQ5 출력제한 엔진 경고등 수리

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이승현MinJaTV

이승현MinJaTV

Күн бұрын

Пікірлер: 391
@김지상-k8d
@김지상-k8d 4 жыл бұрын
차주입니다!!! 정말 소중한 차량이라 꼭 고치고 싶었는데... 어디를 가도 못 고치던 걸 우연히 이승현님을 알게 되어 고쳤습니다!! 너무 감동적이였구요! 너무 감사합니다!! 앞으로도 저 처럼 실연에 빠진 사람들을 구제해 주세요~~~ 감사합니다!!!!
@미능-x3j
@미능-x3j 4 жыл бұрын
고생많으셨네용 수리하러 몇번을 돌아댕기시구😅
@minjatv8783
@minjatv8783 4 жыл бұрын
멀리서 믿고 방문해주셔서 감사합니다 ^^
@강태욱-k5e
@강태욱-k5e 4 жыл бұрын
공기질량 관련해서는 작업이 어떻게 됬나요?
@김지상-k8d
@김지상-k8d 4 жыл бұрын
강태욱 100% 수리 완료 입니다 ㅎㅎ
@김지상-k8d
@김지상-k8d 4 жыл бұрын
이승현MinJaTV 제가 더 감사드립니다!!!
@울트라비니군
@울트라비니군 4 жыл бұрын
진짜 대단하십니다. 볼 때마다 이 빡센 작업을 하면서 영상까지 디테일하게 촬영해주시고, 문제가 터진 부분과 해결하는 결과값까지.... 보고 있으면 쾌감이 느껴집니다. 암튼 최고에요!! :D 진짜 볼때마다 내연기관 차량들의 훗날이 기대됩니다. 훗날 미케닉 분들이 의사가운 입고 진짜 흰색 수술실 같은 곳에서 정말 몇 남지 않은 기름차들의 메인터넌스를 매우 고급스럽고 고가로 할 날이 올 것 같아요. 항상 그런 생각이 듭니다 ㅎ
@암행어사-k5q
@암행어사-k5q 4 жыл бұрын
비니형 ㅎㅇ
@LUNA02ASUKA
@LUNA02ASUKA 4 жыл бұрын
엌 이왜진 ㅋㅋ
@minjatv8783
@minjatv8783 4 жыл бұрын
감사합니다. 비니군님 ^^ 이런문제는 해결했을때 의 쾌감이 장난이 아니에요 그맛에 정비 하는거 같아요 .. 제가 상상하는 미래에요 정말 멋지게 정비하고 뭔가 체계적으로 시스템이 이루어져 있는.. ㅎㅎ 하지만 비용은.. 당당하게 일해서 당당하게 벌수 있는 만큼 이면 충분하다 생각합니다.
@5tormtr0093r
@5tormtr0093r 4 жыл бұрын
와 레알 찐장인 ㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷ 이 형은 진짜야 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍😍
@dapado777
@dapado777 4 жыл бұрын
제차도 첨에 문제 생겼을때 홍성으로 갔다면 고생을 덜했을텐데... 6개월 고생한 악몽이 떠오릅니다ㅎ 사장님 목소리도 반가웠습니다~
@도널드트럼프-u8c
@도널드트럼프-u8c 4 жыл бұрын
진짜 상상 초월.. 고장진단 한번에 내리는게 진짜 얼마나 힘든지.. 저건 직접 해봐야 알아요
@minjatv8783
@minjatv8783 4 жыл бұрын
알고나면 정말 별거 아니지만 원인을 제대로 알기까진 정말 머리 쥐어 뜯어가며 분석하죠 ㅠ 하지만 해결했을때의 희열은 정말 어느것과도 비교 못할정도로 짜릿합니다.. ㅎㅎ
@이창욱21-11꿈이루리
@이창욱21-11꿈이루리 4 жыл бұрын
소중한 영상 잘 봤습니다. 어디든 수입차 공식 센터는 스캔 장비 가져다 놓고 뭐가 이상하다면 앗세이로 무턱대고 통교환을 합니다. 그것도 잡히지 않으면 이것저것 다 바꾸죠! 결국엔 비용과 시간 엄청나게 소요를 하면서.... 사람이던 차량이던 문제가 있으면 문제를 정확하게 찾고 진단하는 것이 얼마나 중요한지 절실히 보여 주는 대목 입니다. 꼼꼼함과 섬세함의 승리내요^^ 저도 SQ5 차주인데 출장 오고 가면서 꼭 한번 들려 보고 싶습니다. 뛰어난 기술자는 어디에서든 빛이 납니다. 계속 정직하고 솔직한 기술 영상 많이 보여 주세요! 홧팅하세요^^
@seojake2769
@seojake2769 4 жыл бұрын
진짜 이 모든 내용을 진단하고 고치시는게 명의 프로그램 볼때보다 더 경의롭네요 승연님 늘 응원합니다
@minjatv8783
@minjatv8783 4 жыл бұрын
감사합니다.. ^^
@newworld6538
@newworld6538 4 жыл бұрын
와 레알 장인 느낌나네요!! 물질적 이득만 추구하는게 어니라 진짜 차 자체를 좋아하고 문제를 해결하는데서 더 많은 기쁨을 얻으시는 분 같아요!! 사장님도 그렇고요!! 너무 보기가 좋습니다!! 승현님 앞으로도 이런 좋은 영상 계속 보여주세요!!!
@minjatv8783
@minjatv8783 4 жыл бұрын
감사합니다 노력하겠습니다 ^^
@planett1204
@planett1204 4 жыл бұрын
저도 차밥먹는 사람으로써 문제 찾기가 진짜 힘들텐데 항상 영상보면서 많이 배웁니다.
@20년만기
@20년만기 4 жыл бұрын
와..정말대단하십니다..많은영상을봤지만 좋아하는SQ5수리하는걸보니이번영상감동받았습니다~~정말고생하셨습니다차주분께서센터를5번이나들려도못고치던걸하나하나원인을찾고좋은결과까지나와서 승현님도그렇구차주분까지도기분좋으셨으리라예상되네요...이런수리를보니진짜내차,가족차를고쳐주는모습같아너무감동받았습니다. 앞으로도좋은영상부탁드릴게요~~!!항상건강하세요~~~
@hawkinslee2862
@hawkinslee2862 4 жыл бұрын
와..진짜 대단하십니다 역시 전문직은 내공이 답이네요ㅎ
@삼률
@삼률 4 жыл бұрын
대단하시네요.....장비도 넘좋은것들이 많네요 기술력이 대단 ....
@대한민국-z1p
@대한민국-z1p 4 жыл бұрын
아우디 센터 마바리들 입증 자료 영상 ㅋㅋ
@mercedesbk7689
@mercedesbk7689 4 жыл бұрын
정말 맛집이십니다. 영상 처음 차상태보면 고구마를 먹은것 같으나 끝날때는 반드시 사이다를 들이키는 맛집
@변별력
@변별력 4 жыл бұрын
대단합니다. 진짜 기술이네요. 시스템을 제대로 이해해야만 하기도 하지만 사실 현재의 디젤기관에서는 기초 수준의 지식이기도 합니다. 결국은 '관심'이 아닌 가 합니다. 센터에서 일하다가 무언가 사고치고 못하고 그러면 그렇게들 말씀하시더라구요 '관심이 없어서 그렇다'구요. 관심이 열정과 집중력을 만든다고 믿고 있는데 이 영상 딱 그런게 아닌가 싶습니다. 진심 리스펙!!!
@minjatv8783
@minjatv8783 4 жыл бұрын
감사합니다.
@MadKKang
@MadKKang 4 жыл бұрын
지금까지 본 승현님 영상중에 진짜 역대급이네요.. 저런 분들이면 돈이 안 아까움.. 믿을 수 있으니깐..
@changheelee244
@changheelee244 4 жыл бұрын
👍👍👍👍👍 늘 잘 보고 있습니다. 제 차 Q7 4.2도 이상있으면 연락드리고 찾아뵐께요.
@mcks82nim
@mcks82nim 3 жыл бұрын
그러니까 리턴호스가 터진 근본적인 원인은 인젝터의 노즐이 열린 채로 고착이 돼서 피스톤의 압축 압력이 노즐로 가해지면서 내구성이 가장 약한 리턴 호스에 대미지를 준거였군요... 덕분에 많이 알고 갑니다~
@EunWoo_Piano
@EunWoo_Piano 4 жыл бұрын
와 진짜 이정도로 고쳐주시면 진짜 지역이 아무리 멀다고 해도 차를 탁송으로 해서라도 믿고 맡기고 싶네요 워 ... 대단하십니다 ...
@이대겸-k9x
@이대겸-k9x 4 жыл бұрын
센터에서도 못 잡는걸.. 대단하십니다 센터윗분들 여기로 직원들 교육좀 보내세요 허접한 실력가지고 갑질하시지말고
@lyrith2422
@lyrith2422 4 жыл бұрын
실력은 사설이 훨씬 좋아요. 이 정도 실력되면 나와서 독립하지 왜 거기서 일을 하겠습니까. 다만 보증 날라갈까봐 사설을 못가죠 ㅜㅜ
@carlifek8056
@carlifek8056 4 жыл бұрын
센터에서 어느정도 실력되면 다 자기꺼 차려서 나가죠..거기서 월 200따리 월급받으면서 뭐하러있어요..ㅋㅋㅋ
@Tae731
@Tae731 4 жыл бұрын
비엠,아우디 타봣는데 서비스센터 실력은 없어도 갑질은 없더라구요... 일 못하는건 그렇다처도 전부다 상냥하고 친절하더라구요...
@이대겸-k9x
@이대겸-k9x 4 жыл бұрын
@@Tae731 저렇게 고칠수있음에도 실력이 없어서 못 고치는게 갑질입니다 친절은 기본중에 기본 당연한겁나다
@Tae731
@Tae731 4 жыл бұрын
@@이대겸-k9x 저분 월급이 얼마일까요? 센터 직원 200따리도 못받고 경력도 없는 젊은 애들이던데.... 어드바이저도 30대초반이고... 센터 교육이 스캐너 진단과 거기에 맞는 대응을 하게 정해저 있답니다... 철저히 직원의 정비능력 유추능력을 발휘 못하도록 스캐너 진단에 의존하여 정비를 해야합니다... 누가봐도 와이퍼 모터가 불량인 상황에 스캐너가 퓨즈가 불량이라면 센터직원은 퓨즈부터 교환합니다.... 그게 센터 원리원칙 가장 첫교육 입니다... 저렇게 모험심리를 지극히 차단합니다... 그러니 기술과 유추능력 일머리 자체가 늘지 않아요... 월급차이 생각하세요.... 배 이상 차이날껍니다.... 비엠,아우디 둘다 타봣지만 답답해도 그냥 그저 그러려니 하고 본사를 욕해야지 센터직원은 욕안합니다... 센터직원은 철저히 회사 규칙 따르는 겁니다... 200도 안되는 월급에 2000만원급 대우 바라는게 이상한거 아닌가요? 월급많이 줘봐요ㅋㅋㅋ 이승현님보다도 진단 잘하고 정비잘하는 사람이 줄을 설테니.....
@suminlee5396
@suminlee5396 4 жыл бұрын
수리작업은 누구나 할수있지만 문제를 정확히 진단하는건 진짜 어려운것같습니다 실전경험과 데이터값의 논리적인 분석등 실력이 대단하시네요
@럭키맨-j5d
@럭키맨-j5d Жыл бұрын
감사합니다 잘보았습니다
@Monocrom1027
@Monocrom1027 4 жыл бұрын
이렇게 수리해 주니 믿고 따라가죠. 최고네요
@비공개이름
@비공개이름 4 жыл бұрын
캬 원인을 찾아가는 과정과 해결하는 과정까지 너무 멋집니다. 진짜 제대로된 정비사를 만나 SQ5가 행복해 하는 듯 합니다.
@user-steve1981
@user-steve1981 4 жыл бұрын
유튜브에서 이 채널을 보게 된건 완전 행운!!!ㅎㅎ 오늘도 잘 보고 갑니다~^^
@gprdiary
@gprdiary 4 жыл бұрын
진짜 볼수록 대단하신거같아요 이런분이 레알 기술자입니다!!!
@임세종-u3h
@임세종-u3h 4 жыл бұрын
올리신 영상들을 보니 힐링이 되네요~
@kihankim8471
@kihankim8471 4 жыл бұрын
소비자 입장에서는 진짜진짜 굿입니다 가려운 부분 박박 긁어주시네요! 저도 기회되면 달구지끌고 가야겠네요~~
@yodakim917
@yodakim917 4 жыл бұрын
주행거리 많은 특히 독일차들은 고무재질 쪽에 누유가 많은것 같습니다. 그나마 정비하면서 발견하면 다행인데 대부분 오진단으로 고생하는 경우가 많은데 정확한 진단으로 견적이 많이 줄어서 차주분이 좋아하겠습니다.
@who__am__i___
@who__am__i___ 4 жыл бұрын
자동차관련 공부를 하고 있는 제가 생각하기에도 정말 대단하신거 같습니다. 수리를 완료하고 난 후의 쾌감이 영상으로도 전해지는것 같습니다. 매번 디젤 관련 영상 잘 보고 있습니다.
@minjatv8783
@minjatv8783 4 жыл бұрын
맞아요 원인이 제대로 나와서 수리가 완료 되었을때의 그 희열은 .. 어마어마 하죠 ^^;
@퐁당쇼콜라-o3f
@퐁당쇼콜라-o3f 4 жыл бұрын
센타에서도 못고치는걸..이건 대단한걸 넘어서 존경스럽다는 말밖엔...이라는 말을 받을만한 자격을 갖추신분인것같습니다.
@빼갈사탕
@빼갈사탕 4 жыл бұрын
승현님 영상은 하나하나 볼때마다 힐링이 됩니다?? 그냥 첨 시작은 막 체한거처럼 저걸 어떻게 고쳐.. 아 폐차각인가.. 이런맘으로 보다가 결국 수리완료 따봉한방! 체증이 확 내려가는기분...진짜 대단하십니다...!따봉!
@seokjin5395
@seokjin5395 4 жыл бұрын
정식센터 정말 정비하시는분 창피해지네여 와우 역시 엔지니어 멋지시고 항상 응원합니다
@김지인-w5l
@김지인-w5l 4 жыл бұрын
영상 정말 재밌게 잘보았습니다.정말 꼼꼼하고 전문적으로 수리하시는 모습 참 인상적입니다. 믿고 맡길 수 있을 것 같아요.
@박현규-u7x
@박현규-u7x 4 жыл бұрын
역시 초고십니다 ᆢ👍🏻 고생하셨어요 즐건 주말 보내세요~~^^
@oveneletrodoow7793
@oveneletrodoow7793 4 жыл бұрын
정말 작년초부터 열심히 보지만 첫글인데요 진짜찐짜 아우디폭바 장인입니다 대단하십니다
@jamesjeong4680
@jamesjeong4680 3 жыл бұрын
자동차계의 허준이네요 감탄하고 갑니다..
@최복순-m9d
@최복순-m9d 3 жыл бұрын
수고하셨습니다 구독과 좋아요 합니다
@Ha-xi7nb
@Ha-xi7nb 4 жыл бұрын
차주분은 마이스터 잘 맞나서 20~30만킬로까지 탈수 있겠네요..
@lee-if9jq
@lee-if9jq 4 жыл бұрын
아.. 저두 지금 인젝터클리닝 받고나서 이틀만에 출력 안나오더니 주행중 서버려서 다시갔더니 Dpf 막혔다고해서 클리닝했는데 재생경고등 계속뜨고 배기구는 더 시커메지고.. 냉간시 차는 더 떨고 정말이지 운행시마다 스트레스가 ㅡㅡ 가깝기만 하면 당장이라두 달려가구 싶네요.. ㅜㅜ
@minjatv8783
@minjatv8783 4 жыл бұрын
안타깝네요.. ㅠ.ㅠ
@on020888
@on020888 3 жыл бұрын
정비사 의사 같은 사자네요. 카닥터 인정합니다. 인성도 좋으시고^^
@은준이-v8o
@은준이-v8o 2 жыл бұрын
캬 ! 역시나 입니다 ! 여기는 대전인데요 언제 찾아뵙고 싶습니다 !!!
@생각을하자-t8r
@생각을하자-t8r 4 жыл бұрын
이런 찐 기술자를 서비스센타하나 내줘야지 ㅎ 굿
@vangadesec
@vangadesec 4 жыл бұрын
이번 에피소드 정말 재미있게 봤습니다 문제 확인 부터 원인을 추론하는 과정이 너무 재미있네요. 👍
@조은호-s6x
@조은호-s6x 3 жыл бұрын
믿음이가는 영상이네요^^영상잘보고갑니다^^
@Hjjong6144
@Hjjong6144 4 жыл бұрын
인젝터 뽑으실때 무언가 친숙함이 느껴지네요..
@호박꽃-e5n
@호박꽃-e5n 4 жыл бұрын
원인을 찾을려고 끝까지 노력하고 결국 찿앗군요 100점 입니다~
@하늘바라미-f8k
@하늘바라미-f8k 4 жыл бұрын
정말 대단하십니다. 공식 센터에서는 ㅋㅋㅋ 도대체 뭘 하는걸까요?
@행성star
@행성star 4 жыл бұрын
볼때마다 느끼는거지만 사장님 역시 대단하다는 생각밖에 안듭니다. 최고시네요!
@melpgrick2255
@melpgrick2255 4 жыл бұрын
아우디 공식 정비센터는 존재이유가....
@Tae731
@Tae731 4 жыл бұрын
200도 못받는 직원에다 메뉴얼대로만 정비하기로 교육받은 직원에게 뭘 많이 바랍니까..? 존재이유를 따지는 사람도 있지만 서비스센터 쓰는사람은 다 쓰더라구요... 전 보증지나서 안쓰지만.... 400~500주는것도 아니고 200도 안주는 회사에 저런 고 퀄리티 자랑하는 기술자를 바라는게 이상한거죠.... 돈만 많이주고 교육도 제대로 시키면 저정도는 안되도 저정도에 근접할 기술자들 많을꺼에요... 3년?정도 집 앞 서비스센터 자주 갔는데 정비반 직원이 대부분 3개월을 못넘기드라구요...
@곽길승-k8j
@곽길승-k8j 3 жыл бұрын
@@Tae731 잘아시네요ㅋㅋ 사업소 직원들은 대부분 정비 초짜들 많이 써요. 취업생 아니면 처음 정비 접하는 사람들.. 그만큼 임금도 싸죠. 1~2년 정도 배우고 카센터나 공업사로 스카웃해가는게 일반적이고 스카웃 안되면 그만두거나 계속있는거죠. 사업소당 1~2명정도는 경력자있는데 거이 고급차 라인이나 진상처리 등등... 그런 사람은 잔일 안하고 딴데서 못고친거 아니면 신차 이런거 처리하는데 하루에 한대 작업해요. 그러니 난해한차들이 많이입고되면 조금 딜레이되죠ㅎㅎ 사업소나 센타는 신차 교육을받고 여러 사업소 정비사례 교육을 주기적으로 받았다는 장점도있긴합니다.
@pyk150
@pyk150 4 жыл бұрын
이맛에 정비 합니다 ㅎㅎ 자동차쪽 일은 아니지만 엔진은 같아서ㅎㅎ 항상 보고 공부가 돼요ㅎㅎ 항상 좋은정보 감사합니다 안전제일!! ㅎㅎ
@minjatv8783
@minjatv8783 4 жыл бұрын
감사합니다 ^^ 안전!! 명심하겠습니다.
@팡즈-i3x
@팡즈-i3x 4 жыл бұрын
승연씨 최고다 👍 😍
@김재리-k5h
@김재리-k5h 4 жыл бұрын
반갑습니다. 현제상태가이렇게나옵니다 센터및 사설업체 8번방문했는데 어느곳은 터빈을바까라 어느곳은 연료펌프바까라 어느곳은 dpf다 일단dpf및 센서류는 다교체했습니다! 샾에한번방문드리고싶습니다 차를 너무타고싶은데.. 이게해결이안되니 정말답답하네요ㅠ
@화이팅-n2x
@화이팅-n2x 4 жыл бұрын
같은차량이지만 정말 멋지네요~!깔끔하게 어디가 문제가있다는걸 찾는게 대단하세요~!!
@수호수호-d6g
@수호수호-d6g 4 жыл бұрын
역시 디젤계 이국종....
@권영희-z9b
@권영희-z9b 3 жыл бұрын
최고최고♡
@prkdj4761
@prkdj4761 4 жыл бұрын
와 이렇게 까지 해주시니 믿고 맏길만하겠어요 .. 아우디 센터보다 더잘보는듯
@우승현-w3c
@우승현-w3c 3 жыл бұрын
승현님. 과급압력낮음은 어디를 수리하신걸까요? 솔레노이드밸브 교체했는데도 계속 돼지꼬리가 뜨네요.
@김경철-y3k
@김경철-y3k 4 жыл бұрын
실망을 주질 않네요 멎지싶니다 ..화이팅
@seungyounkim7387
@seungyounkim7387 3 жыл бұрын
제 차량이 2015년 1월 SQ5 TDI인데 이번 영상을 보면서 정말 깜짝 놀랐습니다 어쩜 이리도 똑같은 고장이 똑같은 시점에 발생한 건지... 제가 지난 2021년 9월 추석 전에 143,060km에 바로 이 고장으로 고속도로 주행 중 차가 서버렸었습니다 그래서 인젝터 1번 2번 2개를 교환하고 동와셔는 6개를 모두 교환했었습니다
@모뮤-p3m
@모뮤-p3m 2 жыл бұрын
그렇게 교환하셨어 고쳤졌을까요?
@seungyounkim7387
@seungyounkim7387 2 жыл бұрын
@@모뮤-p3m 네~ 완벽하게 고쳐져서 아무 문제없이 잘 타고 있네요
@multiboarder_jakelee5715
@multiboarder_jakelee5715 4 жыл бұрын
BMW 30D / VW 2.0TDI 두대의 디젤차를 타면서 늘 신경쓰이는 내용들 잘 새겨두고 있습니다. 문제가 없어도 예방정비 받타보고 싶네요. 오늘도 영상 감사합니다!
@리경택
@리경택 4 жыл бұрын
진짜 대단하십니다!!!!!👍👍👍👍👍
@한지훈-q3c
@한지훈-q3c 4 жыл бұрын
찐이다...최고다...👍👍👍👍
@DKYOLO
@DKYOLO 4 жыл бұрын
이분은 뭐 말이 필요 없어요 ㅎㅎ 정검 받아보고 싶어요 ^^
@k1seo117
@k1seo117 4 жыл бұрын
아~~ 형님 너무 멋있습니다~!!! 이게 정비지!! 센터는 보고 있나? ㅋㅋ
@미안22점
@미안22점 3 жыл бұрын
예전에 허브베어링 나가서 하체 소음 있던걸 센터 4군대인가에서 못고치고 편마모라고 엄한 타이어4짝 미쉐린바꾸고 하체 붓싱류들 바꾸고 뼈다구인가 교체하고 진짜 정비도 실력있는곳에서 해야된다는거 절실히 느꼇습니다.
@hihi-qv5hl
@hihi-qv5hl 4 жыл бұрын
안녕하세요! 영상 항상 잘 보고있습니다! 디젤차를 탄다면 꼭 봐야 되는 채날이라 생각될만큼 좋은 정보 감사드립니다! 질문이 있는데요.... 차종은 16년식 a7 55tdi구요. 시내주행이 대부분이라 가끔 항속주행을 해주고 있는데요! 가끔 시동을 킨 상태에서 내렸을때 배기구에서 달고나? 약간 달달한데 좋진 않은 냄새가 나는데...dpf가 쌓여서 나는 냄새일까요...? 그리구 항속주행을 통해 dpf을 털어줄때 크루즈 컨트롤을 이용해서 주행해도 상관이 없을까요..? qna도 아닌대 이렇게 댓글로 질문을 드려서 죄송합니다ㅜㅜ 다시 한번 매번 유익한 영상 감사드립니다!!:)
@minjatv8783
@minjatv8783 4 жыл бұрын
DPF재생중 크루즈 사용은 괜찮습니다. 아니 오히려 항속운행에 정석이기 때문에 아주 안정적으로 연소하는데 도움이 됩니다. 그리고 배기구에서 달고나? 약간 시큼한 냄새 라면 아주 정상적이라 생각 하시면 됩니다. ^^
@hihi-qv5hl
@hihi-qv5hl 4 жыл бұрын
@@minjatv8783 헐...답변 정말 감사드립니다!! 항상 영상 잘보구 있습니다:):) 앞으로도 좋은 영상 부탁드립니다!! 번창하세욧!!!!
@sungminkim373
@sungminkim373 4 жыл бұрын
멋져요!!👍👍
@고구마-p3n5h
@고구마-p3n5h 4 жыл бұрын
이런분들이 진짜 기술자 입니다. 센터새기들은 부품만 단순 교환할줄만 알지ㅋㅋㅋ
@마가린황제
@마가린황제 4 жыл бұрын
센터에서 못고친 문제를 고치신 그는 과연.. 즉 좋은차를 만드는 업체지만 센터에는 이만한 인재가 존재하지 않는다는건가..
@minjatv8783
@minjatv8783 4 жыл бұрын
그렇지 않습니다. 저도 사람입니다 ㅠ.ㅠ 못고칠때도 많아요..
@user-et5270
@user-et5270 4 жыл бұрын
알고는 있는데..시간은 많이 소요되고 돈이 안되니..일부러ㅈ공임 비싸게 불러서 다른 곳으로 유인 하는 듯.
@키다리아저씨-s2g
@키다리아저씨-s2g 4 жыл бұрын
@@minjatv8783 증인은 거짓말하지 마세요.
@아쿠아멘
@아쿠아멘 4 жыл бұрын
고맙습니다👍
@날라라-f5i
@날라라-f5i 4 жыл бұрын
비용도비용이지만 어찌보면 차주분입장에서는 행운이네요 저걸센터에서결국끝까지수리했다면아마... 또하나배워가네요
@곽길승-k8j
@곽길승-k8j 3 жыл бұрын
아우디 센터 기술력... 문제있네요. 연료 압력 경고등 떴는데 인젝터를 안빼보다니ㅎㅎ 정비는 기본에 충실해야한다는걸 잘보여준 케이스네요. ^^
@꼴통낚시광
@꼴통낚시광 4 жыл бұрын
승현님 수고 많으셨습니다
@shfqnek
@shfqnek 4 жыл бұрын
대단하십니다. 저도 고장 나면 수리하러 갈께요~~
@장영진-z1v
@장영진-z1v 4 жыл бұрын
아우디 센터의 존재 이유 좀 설명해주세요.....
@mindbodysoul8845
@mindbodysoul8845 4 жыл бұрын
디스플레이?
@장재영-i6r
@장재영-i6r 4 жыл бұрын
심도있는 수리가 아닌것 처리겠죠.. 사소한것 까지 이곳에 올필요가 없으니깐요..
@tcrslchar7087
@tcrslchar7087 4 ай бұрын
아우 d학점
@벚꽃라이더
@벚꽃라이더 4 жыл бұрын
다행히 가까운 곳이네요^^ 차에 문제 생기면 미리 연락 후 찾아뵐께요^^
@Bj-zg4ib
@Bj-zg4ib 3 жыл бұрын
영상 잘 보았고 세심한 수리 매우 만족하실듯 합니다. sq5 눈독들이고 있는데 ㅋ
@표기순-i1j
@표기순-i1j 4 жыл бұрын
대단하십니다~~화이팅
@조재한-z1y
@조재한-z1y 4 жыл бұрын
같은 엔지니어로서 항상 원인추적과 해결방안을 보면서 배웁니다. 한가지 궁금한 점이 동와셔 녹은거로 인한 쉣가루 도는 현상은 없을지 궁금하네요. 메카니즘 설명해주시면 더 좋을듯 합니다. 아 저는 타부문 엔지니어라 차알못이라 승현님이 항상 우려하는 연료라인 쉣가루 도는 문제 때문에 노파심에 문의드립니다
@minjatv8783
@minjatv8783 4 жыл бұрын
네 다행히도요 동와셔 녹은걸로 쇳가루가 돌긴 어려울거 같습니다.
@제임스-v4u
@제임스-v4u 4 жыл бұрын
좋네요 믿을수 있는 정비소가 많아졌으면 좋겠어요 요즘 현대 기아 정비소 말 많잖아요~
@cedricyoungwonseo5675
@cedricyoungwonseo5675 3 жыл бұрын
구독자입니다. 폭스바겐의 제타가 시동꺼짐 증상이 있는데 와이프와 이쁜딸이 운행하는 차라 고치고 싶습니다. 센터에 갔더니 터보차져 고치고도 같은 증상이 그대로입니다. 예약하고 방문 드리고 싶습니다.
@윤진호-l4o
@윤진호-l4o 4 жыл бұрын
아우디 본사 AS팀장으로 많은 돈주고 업어가야하실 분으로 보입니다. 수리도 못하는 애들 백명 있음 뭐해? 이런분 한분있음 왠만한 정비 교육부터 실전까지 한방에 끝! 리스펙!
@cyseo5726
@cyseo5726 4 жыл бұрын
예전부터 재미나게 보고 있었는데 오늘은 멋지시네요
@Auradiclub
@Auradiclub 4 жыл бұрын
정비소가 어딘가요? 제차도 시동이 한참만에 걸리네요 넘 추워서 그런가요? 아님 지금 보시듯이 문제를 알아봐 주셔야할거 같아요 전번 주세요
@임채홍-d4t
@임채홍-d4t 4 жыл бұрын
번창하세요!!!!!!!!
@정품차情品車正品車
@정품차情品車正品車 4 жыл бұрын
화재 위험도 있었군요~ㄷㄷ 정비장인이시네요 기회가 된다면 정비받으러 가겠습니다👍
@minjatv8783
@minjatv8783 4 жыл бұрын
맞아요 연료가 누설되니 당연히 화재로 이어질수도 있던 상황이었어요 ㅠ
@David-ki4vw
@David-ki4vw 4 жыл бұрын
이런분이 명장이지
@ONYXKOREA
@ONYXKOREA 3 жыл бұрын
잘봤어요 👍
@키다리아저씨-s2g
@키다리아저씨-s2g 4 жыл бұрын
10 여년전 지인이 지방갔다가 울컥거림 때문에 서비스 들어갔는데 견적 5백. 서울로 올려서 다시 점검했는데 점화 코일 교체. 5만원에 수리완료. 지금은 이런 애들 없겠죠.
@속초코기
@속초코기 3 жыл бұрын
저도 제발좀 고쳐주세요.... SQ5 돼지꼬리랑 엔진경고등 떠서 저번주 원주센터 입고했다가 3주넘게 걸린다고해서 오늘 수리안하고 차 찾아왔습니다.속초에 사는데 정말 수리할곳이 없습니다.터보진공조절벨브.예열플러그1~6번. 예열플러그 릴레이 .egr쿨러교환 이라고 센터에서 적어준게 있어서 방문하고 싶은데 거리가 멀어서 운행을해도 될런지 걱정도 되고...방문해서 전체적으로 점검을 받아보고싶습니다.
@민재오빠달려
@민재오빠달려 2 жыл бұрын
돼지꼬리한번들어왓어요 출력제한도걸려잇는것같고요 정비겸수리좀하고싶은데 사장님 주소좀보내주세요 시간내어서갈게요 유튜브잘보고잇습니다
@키다리아저씨-s2g
@키다리아저씨-s2g 4 жыл бұрын
아우디 서비스가 잘 못 고치는 이유 1. 베테랑이 적다. 적은 급여로 베테랑이 되면 나가서 샵 차리려고 함. 2. 오래 걸려서 힘들게 고친 작업에 대한 보상이 적다. 그 시간에 견적 많이 나오는거 몇개 하느게 훨씬 고과에 유리하다. 그래서 복잡한거 안하려 하다보니 실력이 늘지 않음. 3. 수리 방법에 대한 공유가 없다. 똑같은 고장으로 다시 들어가더라도 예전 작업자가 아니면 전혀 모름.
@kwangilkim8042
@kwangilkim8042 4 жыл бұрын
역시 증상을 보고 원인을 찾는것이 가장 중요하군요
@세상에없는
@세상에없는 4 жыл бұрын
대단하시네요ㅎ 국산디젤타시는분들도 예외는아니니 미리미리 교환하세요ㅎ10마넌때로정비할 견적이 엄청나질수있어요
@깐부-r4g
@깐부-r4g 4 жыл бұрын
매번 영상잘보고 있습니다. 언젠가는 한번 가서 점검이라도 받아봐야지ㅜ했었는데.. X5 17년식 타고있습니다. 얼마전에 구동축 이상이라고 경고메시지가 뜨더니 최대출력을 사용할수없다고 들어오더라구요. 또 시동껏다가키면 또 사라지고 그런일을 한두번겪었습니다. 키로수는 이제7만정도 되었는데. 도무지 불안해서..한번 방문하고 싶은데. 예약을 해야하나요? 글읽으시면 피드좀 부탁드립니다 꾸벅
@김민수-e8i1u
@김민수-e8i1u 4 жыл бұрын
요번 영상은 좀 수리비가 나왔을것 같습니다. 단순히 리턴 호스가 문제가 될것 이라고 는 생각을 하지 않았습니다. 영상 잘보았습니다. 저도 코란도C 차주이고 이제 11만 들어 가려고 하고 있습니다. 솔직히 동와샤 인젝터 흡기배기 청소를 해야 할것 같네요..
@TV-vy4hx
@TV-vy4hx 4 жыл бұрын
와..차 정비는 이분께 꼭 한번 맡겨보고싶네요..ㅎㅎ 이제 7만 넘게 탔는데 조만간 찾아뵙겠습니다😀😀😀
@나는이복돌
@나는이복돌 4 жыл бұрын
오늘 영상도 막힘에서 뻥 뚫림으로 끝나네요.. 역시 마이더스 승현님이십니다!🙂👍
@minjatv8783
@minjatv8783 4 жыл бұрын
과찬이십니다. 노력만 할 뿐이에요 ^^;
@블루제이-k8e
@블루제이-k8e 4 жыл бұрын
와 진짜 내가 차주라도 수리비가 아깝지 않을 정도 입니다! 멋지네요 👍👍👍
엔진경고등, 무서운 이유는 이걸 모르기 때문입니다.
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