Jedź bezpiecznie odc. 842 (skandaliczne skręcanie, niekontrolowane zmiany pasów ruchu)

[@ADR1991pl]

Moim zdaniem Pan Marek Dworak w każdym odcinku powinien mieć prawo przyjebać najgorszemu kierowcy, tak dla odreagowania.

[@tegesno]

jestem za...

[@frauka]

Nie Pan Marek, tylko ten, któremu taki kierowca zajechał drogę i jeszcze pokazał faka. :)

[@mariuszd.9770]

XD Dobre! Nieraz czuje, że prowadzacy się hamuje ze słowami przed kamerą, bo chciałby powiedzieć dosadniej.

[@HotelSpotter]

0:33 - 0:35 - hahaha, daleko nie trzeba szukać przykładów :D

[@AzerothMyst]

dokładnie to samo chciałem napisać :))

[@danieldanielowy9065]

😆😆😆😆😆😆

[@MultiAlvex]

Przerażające jest to że ludzie nie znają podstawowych przepisów i jeszcze maja pretensje do tych którzy jada prawidłowo!

[@mioszpasierbinski8474]

Ci są najgorsi

[@zamenislongissimus3687]

Tak jest w każdej dziedzinie życia :((((

[@wookiee306]

troche jak z baranami (nie wiem gdzie isc pojde gdzie wszyscy ) a potem juz jezdzi sie tak (zle) na pamiec bo przeciesz wiekszosc tak jedzie. No i potem pretensje do tego co dobrze pojechal.

[@asdfqwert5712]

Jak można skrecać w lewo z torowiska to się boją, ale jak nie można jechać po torowisku to chętnie korek omijają jadąc po torach.

[@Piotr_T]

A jak niema torowiska, to i pod prąd i chodnikiem przejadą. Tylko im się spieszy. Wszyscy inni wyjechali w trasę turystyczno-krajoznawczą.

[@progaragechinskiemotorki]

Pozdrowionka dla czytających komentarze 😎

[@berylkerman3009]

a dziękujemy :-)

[@wookiee306]

Wzajemnie.

[@patryqqqqqq]

Dziękuję a co to za firmą państwo są?

[@06mateusz12]

👍

[@user-gm9uf9du3q]

Szkoda, że w Krakowie brakuje pieniędzy ma wymalowanie pasów prowadzących. W większości tych sytuacji wyjaśniłoby to wszystko...

[@ds1ds1ds]

To nie tylko w Krakowie to się dzieje w całej Polsce. Nie dość że źle jadą to jeszcze próbują bezczelnie pouczać osobę która porusza się poprawnie. 🙈 Takie osoby po przeanalizowaniu nagrania policja powinna wysłać na padanie pyhologiczne.

[@Janek1236]

Jeśłi chodzi o przejeżdżanie ciągłych linii to rzeczywiście pomogą tylko separatory i to takie wysokie na 30 cm. Warszawa, połączenie ulic wybrzeże Gdyńskie i Marymonckiej w ul. Pułkową. jadę od strony Wybrzeża Gdyńskiego. Zamierzam skręcić na światłach w prawo. muszę zmienić pas na prawy. włączam kierunek, patrzę w prawe lusterko czy nic nie jedzie i zaczynam zmieniać pas w miejscu gdzie kończy się linia ciągła. Nagle z prawej strony wyprzedza mnie na dużej szybkości passat, co powoduje że muszę awaryjnie hamować bo inaczej wjechałbym w samochód stojący przede mną. Jak się okazało cwaniak z passata jechał za mną (więc go w prawym lusterku nie widziałem) dużo szybciej niż ja i w ostatniej chwili wyjechał zza mnie z prawej strony, jeszcze w miejscu gdzie obszar wyłączony przechodzi w linię ciągłą. Gdybym nie odbił z powrotem i nie wyhamował, byłaby moja wina a cwaniak pojechałby dalej.. ze względu na to jestem za montowaniem separatorów gdzie się da, bo takie sytuacje z olewaniem ciągłej linii są nagminne.

[@Radek.68]

Dlatego ja mam też kamerę z tyłu. Bo w takiej sytuacji jednak winnym byłby tamten, tylko trzeba to udowodnić.

[@loonatic90]

Na materiale widać, że oznakowanie poziome na wyjeździe z ronda Matecznego w Kalwaryjską jest już dość wytarte - może przy okazji najbliższego warto by też pomalować linię prowadzącą między pasami do zjazdu w Kalwaryjską?

[@gregorio211]

Serdeczne podziekowania dla Panstwa prowadzacych program. Czesto ogladam Wasze filmy Pomocne I ciekawe. DZIEKUJE

[@adamjachna9999]

Coraz bardziej powszechne zauwazylem rowniez scinanie zakretow a o przejazdach na czerwonym nie wspominam bo to juz norma.

[@wookiee306]

no i na przejsciach dla pieszych jak ktos sie zatrzyma na prawym a lewym jada, on chyba na prawym na cherbate sie zatrzymal (masakra takie myslenie albo i niemyslenie, opamietaja sie jak kogos zabija?)

[@wookiee306]

tak se mysle ze przydaly by sie jakies badania psychiatryczne jak z bronia palna zanim dostaniesz prawojazdy

[@Mateo-oz3ew]

Ja ostatnio miałem sytuację że za przejściem jest droga w prawo więc chce skręcić, zwalniam a jakiś czub na przejściu dla pieszych mnie wyprzedza

[@marko7939]

Wg mnie 3/4 osób które jeżdżą autami, różnymi - mam na myśli także ciężarowe, nie mają pojęcia o podstawach ruchu drogowego. Do tego dochodzi chamstwo i arogancja oraz myśl: "ja jestem fajny". Na innym kanale w yt doskonale można zaobserwować jaki jest poziom kultury na drogach a o znajomości przepisów nie wspomnę. Przepraszam, że użyje tego zwrotu, ale na drogach panuje całkowite bezmózgowie i chamstwo = bydło.

[@smokwawelski7091]

Dobrze, ze nie piszesz "jak na dzikim zachodzie"

[@smokwawelski7091]

@Mar And wszędzie jest to samo, zachód, wschód, daleki wschód czy ameryka.. popatrz na kompilacje od majfriendów, tam nie ma nudy..🤣🤣👌

[@kontogoogle4819]

Problem z tymi pasami na rondzie Matecznego jest taki, że jadąc od Wadowickiej mamy tylko jeden pas do jazdy na wprost, skrajny prawy jest do prawoskrętu. Ta interpretacja "narzuca się" przy rozliczaniu pasów do wjazdu w Kalwaryjską, bo przecież skoro jadę ze skrajnego prawego pasa do jazdy na wprost przed rondem, to chcę skończyć na skrajnym prawym pasie za rondem. Przydałoby się żeby organizator ruchu albo dopuścił jazdę na wprost z pasa całkiem prawego na Wadowickiej (tak jak to kiedyś było), albo zlikwidował te kilka metrów 2 pasów na samym rondzie, albo zwęził Kalwaryjską do 1 pasa od wlotu, albo przynajmniej dał ciągłość lewemu pasowi na Kalwaryjskiej a prawy ustawił jako zanikający, inaczej to zamieszanie się nie skończy - to tylko jeden (obok nadużywania znaków "droga wewnętrzna" i "strefa zamieszkania" zamiast "ustąp pierwszeństwa") z wielu przykładów organizacji ruchu w Krakowie która z przepisami jest zgodna, ale niepotrzebnie utrudnia interpretację kierowcom i powoduje zagrożenie. Albo chociaż jakieś linie prowadzące...

[@ukaszbien1293]

Zwężenie wjazdu na Kalwaryjską jest bez sensu, bo właśnie takie rozwiązanie, jakie jest teraz, ma upłynnić ruch, dać szansę na wjazd większej liczbie pojazdów w Kalwaryjską na jednym cyklu świateł.

[@nouron93]

Na Matecznym obok biurowca został poszerzony chodnik przez co wjeżdzajać w Kalwaryjska dwa samochody nie zmieszczą się obok siebie i musza na zakładke wjeżdżać już z ronda

[@123piotr1]

Propo sytuacji na Matecznym, jeżdżę codziennie i rzadko kto jedzie poprawnie, jeśli potrzebujecie odremontować bok auta to spokojnie wpadajcie :)

[@at49]

Pozdrowienia dla prowadzących

[@kwachukwachu1185]

Ci co dają negatywną ocenę filmu to chyba aktorzy z filmu 😉 Nie rozumiem... Wyjaśnia obszernie jak się jeździ a jak nie a ludzie i tak dają łapkę w dół... A na drodze to tylko palec w górę z za szyby 😉😉😉😉

[@RaptoR1261]

Łapki w dół dają osoby, które nie są frajerami - przecież zasady są po to, żeby je łamać. Proste.

[@omen_1218]

@@RaptoR1261 "przecież zasady są po to, żeby je łamać" - a jak chce złamać tą zasadę to kim jestem?

[@RaptoR1261]

@@omen_1218 Wolnym i niezależnym gościem, którego nie będą ograniczali jakieś śmieszne urzędasy.

[@zamenislongissimus3687]

@@RaptoR1261 Ty tak poważnie? Czy trollujesz?

[@Mateo-oz3ew]

@@zamenislongissimus3687 pewnie troluje bo czubem jest xd

[@magikoldboy3004]

Dwia ewidentne problemy, to: Totalna głupota zarządcy dróg miasta Krakowa! Drugi niestety jeszcze bardziej poważny problem to szkolenie kierowców. Niestety w Krakowie uczy się kursantów do egzaminu, a nie uczy się zachowania na drodze. Wystarczy wjechać na rondo Grzegórzeckie i zobaczyć te stada "elek" jeżdżących po trasach egzaminacyjnych. To totalny idiotyzm!! Temat z nauką jazdy to nie tylko ilośc godzin, ale ich jakość przejachanych na drodze przez kursanta. O poziomie instruktorów tez by wiele powiedzieć a raczej to szkoda mówić wystarczy przypatrzeć się jak uczą np. lewo skrętu!!! Dramat!!! A gdzie jest policja na Matecznym? Przedstawiony zjazd i wymuszenia kierowców jadących środkowym wygaszanym pasem !! Pozdrawiam

[@magikoldboy3004]

@@maciejlew1904 właśnie na Matecznym powinna stać policja. Tam są znaki i pasy wymalowane! I tam powinno się kierowców, bandytów za kierownicą wyłapywać. A policja dzis tylko z radarkami ugania się za obcymi rejestracjami.

[@magikoldboy3004]

@@maciejlew1904 a na zjeździe z ronda Matecznego w ul. Kalwaryjską sa namalowne pasy i tylko idiota lub zwykły debil nie stosuje się do nich i wymusza pierwszeństwo. Tak tam powinna stać policja i zrobić porządek bo oznakowanie jest prawidłowe. Pozdrawiam i proszę nie pisać bzdur zanim nie sprawdzi pan na sobie jak to wygląda!

[@maseratiibungalos3848]

Bo jest to tak, że jak już ktoś zda prawo jazdy i śmiga przez 10 lat powoli zapominając przepisy lub specjalnie je olewając "bo w końcu nic się mi się nie stanie".... Podejrzewa, że na egzaminie kontrolnym połowa by teraz poległa.

[@smokwawelski7091]

dołoże, bo jest z czego - 80% by miało duze problemy ze zdaniem teraz egzaminu. do tego juz sobie wyobrażam te teksty - panie, jo tu jeżdżom tak juz 30 lat..

[@annagracja7881]

Jestem za tym by kierowców co kilka lat doszkalać lub by ponownie egzaminy robili ,bo im dłużej jeżdżą tak jak jeżdżą to są niebezpieczni ,a tak by się ich trochę przesiało.....

[@smokwawelski7091]

@@annagracja7881 no niestety, od 1997 roku, gdy znowelizowano porządnie prawo drogowe nikt nie wpadł na pomysł żeby po każdej zmianie/nowelizacji kodeksu posłać kierowców na szkolenie. A zmiany są nawet trzy razy w roku.. stare Janusze nawet nie czaja co znaczy znak "strefa zamieszkania" bo nikt im tego nie wyjaśnił..😡

[@gagark3070]

Problem w tym, że po zadaniu prawka nikt, a przynajmniej 99% nie umie jeździć. Uczysz się jeżdżąc i zanim dojdziesz do wprawy to trwa kilka miesięcy. Ci co mają nauczyciela np tatę, który jeździ jakiś czas jako pasażer maja łatwiej bo podpowiada jak masz jechać, ale ci co uczą się sami robią to źle i później tak jeżdżą. Kolejna sprawa to brak weryfikacji umiejętności jazdy po np 6 miesiącach bo tu na pewno 25% straciła by uprawnienia na dzień dobry. Po 1 kierujący i auto muszą stanowić jedność więc trzeba poznać i wyczuć auto którym się jeździ. Po 2 każdy kierowca musi umieć ocenić odległość podczas jazdy z przodu np podczas wyprzedzania czy lusterku bocznym podczas zmiany pasa ruchu bo jak tego nie potrafi to tych manewrów nigdy ni wykona prawidłowo myśląc ze się nie zmieści lub nie da rady bo auta jadą za blisko gdzie w rzeczywistości wyprzedził byś auto 4 razy i tu kolejne 25% albo i 30% straciło by uprawnienia nie wspominając już osób starszych które są schorowane lub myślą ze przepisy od lat 80 się nie zmieniły oraz piratów drogowych co rocznie wyrabiają limit punktów. Więc tak połowa kierowców nie powinna mieć uprawnień.Dla nich jest komunikacja miejska i transport kolejowy. Mam nadzieje, że ktoś kiedyś zmieni to wszystko, ale raczej nic się nie zmieni :(

[@piotr8470]

Apel do wszystkich producentów chipsów: Przestańcie dorzucać tam prawko!!! To przez Was mamy taki wysyp "miszczów" kierownicy.

[@zenonpatula5329]

Ten na tym skuterku,to pewnie z Pakistanu był,a ta baba,jeżeli tak na ulicy się zachowuje,to strach pomyśleć co to w domu wydziwia, co domownicy z nią przeżywają?! To ale wiedźma złośliwa musi być.ps.Pewnie niedawno z miotły się na ten samochód przesiadła.

[@paswoord1]

Za łatwo zrobić prawo jazdy. Testy powinny być tak jak dawniej - wielokrotnego wyboru. Egzamin powinien kosztować 1/3 średniej krajowej. Mandaty powinny wzrosnąć o 300%. Represje, represje i jeszcze raz represje. Tu nie chodzi o to żeby gnębić kierowców. Kulturalny, przestrzegający przepisy kierowca nie zauważy zmiany. Odczują ją piraci .... i bardzo dobrze

[@pietor6532]

koszta egzaminu (stosunkowo niskie nota bene) nie są tutaj jakimś istotnym problemem, ale powiedzmy, że brakuje pewnych, dodatkowych (i obowiązkowych rzecz jasna) warunków które powinni spełniać kandydaci, aby w ogóle mogli się ubiegać o prawo jazdy... a konkretnie mam na myśli takie warunki jak: 1. badania psychologiczne (niektórzy po prostu jeżdżą autami tak, jakby prawa fizyki ich nie dotyczyły albo jeżdżą na zasadzie "będę odpie*****ł manianę na drodze - co może pójść nie tak?") Normalny człowiek wie, że zachowując się na drodze jak ostatni de.il i ignorant może po prostu doprowadzić do tragedii. 2. niekaralność np. w kwestii przestępstw przeciwko mieniu i życiu (chyba nawet największy naiwniak nie uwierzy, że kreatura która była w stanie świadomie i dobrowolnie pozbawić kogoś zdrowia lub życia będzie grzecznie i potulnie poruszać się zgodnie z przepisami RD...) 3. Badania na poziom inteligencji (poniekąd... chyba mocno wiąże się to z pkt nr 1 - on powinien zrobić wystarczający "odsiew" półgłówków :) ) 4. Wzrost mandatów - jak najbardziej za. I najlepiej aby ten wzrost był wykładniczy, tzn. mandaty za najdrobniejsze wykroczenia - wzrost x2; za 'średnie' akcje - x3 lub x4; a za najpoważniejsze akcje - nawet niech wzrosną 5 razy.

[@raf1ks]

Problem nie leży w tym jak łatwo jest zdobyć PJ, bowiem Polska zalicza się do krajów gdzie zdać jest ciężko egzamin, a w tym iż zbyt trudno się to PJ później traci. W tej kwestii również Polska należy do państw w którym dość mocno trzeba się postarać i mieć jeszcze do tego pecha aby to PJ stracić. W innych krajach PJ robi się znacznie łatwiej, przynajmniej za pierwszym razem, ale i znacznie łatwiej jest je stracić. Przykład Norwegii gdzie mamy 8 pkt karnych na 3 lata, a za przekroczenie prędkości o 11 km/h w zabudowanym jest już 1 pkt, a za przekroczenie powyżej 25 km/h punktów karnych jest 4 i zatrzymanie PJ na okres od 3 tygodni do 5 miesięcy.

[@PiotrPilinko]

@@raf1ks W Polsce nie trzeba znać nawet przepisów, by zdać egzamin - wystarczy umieć rozwiązywać testy. Wstyd się przyznać, ale sam ustawę PoRD i rozporządzenie dotyczące znaków i sygnałów drogowych przeczytałem długo po zdanym egzaminie.

[@bogusawbas6896]

Chyba nie chodzi o karanie (choć mandaty mają śmiesznie niskie kwoty - to nie jest kara dla niektórych, ale płatność "końcówki" z wypłaty) ale o społeczne (czytaj: ogólne) przyzwolenie na niektóre zachowania "bo mnie się może też kiedyś przydarzyć". Powinniśmy dawać przykład jazdy tak żeby "piraci" byli w wyraźnej mniejszości (raczej nikt nie lubi się zbytnio wyróżniać złym zachowaniem) - co ma w założeniu zarówno ten program jak i prowadzący.

[@paswoord1]

@@bogusawbas6896 na zachodzie,chorendalne mandaty zapewniły spokój na drogach. Co z tego, że Polacy za granicą są w mniejszości, skoro i tak jeżdżą po swojemu pomimo, że są w mniejszości

[@wasok911]

I wieczór staje się lepszy.

[@robertszmigielski9210]

Agresja na drogach, szczególnie w dużych miastach, skręcanie z prawej w lewą, z lewej w prawo to dowód coraz większego skretynienia jakie wokół nas..

[@zamenislongissimus3687]

Panie Marku, całkiem nie rozumiem pana oburzenia. Przecież ci wszyscy kierowcy prowadzili 18 metrowy zestaw, naturalne jest więc, że skręty musieli wykonać w ten sposób.

[@KobraWarrior]

Dziękuję za film ☺️☺️

[@Mrstachu9972]

Myślę , że fajnie na rozluźnienie było by teraz zrobić odcinek o komunikacji między samochodami (mam namysli chęć przepuszczenia kogoś informując go światłami drogowymi i podziękowania używając świateł awaryjnych ) co na to przepisy i jak to wygląda w praktyce

[@PrOktOlOg84]

Mamy taki kanał łódzki? Bo przydało by się bardzo Przez 1 rok jazdy na rowerze, myślę że około 10-15 razy musiałem chamować przed maską auta. Brak ustępowania pierwszeństwa to u nas plaga Mało tego każdemu się wydaje że jak jedzie rower to ma mnóstwo czasu na manewr autem, nic bardziej mylnego. Nie każdy rowerzysta jeździ 10 km na godzinę!!!! Niektórzy zastępują transport autem, właśnie przesiadając się na rowe, i uwięzione mi że kilka lat takiej jazdy wyrabia nogi i nikomu nie chcesz tak wolno jeździć ( w moim przypadku to 8 lat ciągłej jazdy dzień w dzień, śnieg, deszcz itd, i naprawdę 30km to raczej taka średnia prędkość z jaką się poruszam ) Pomijam już zupełnie fakt iż stosując się do zasad wymienionych w filmie i ogólnie uznawanych za prawidłowe czyli w prawo z prawa, w lewo z lewa, Jestem notorycznie obrażany, że niby po co wyjeżdżam rowerem o osi jezdni, i nie pomaga tłumaczenie że przecież skręcając w lewo nie przelecę nad czymś autem jadąc z prawego pasa!!! Mówię wam nic kilkoma założyć kamerę na kask i to wszystko nagrywać !!! Żeby jeszcze ktoś chciał z tego konsekwecje wyciągać to może jeden z drugim-ą zajrzeli by po kodeksu ruchu drogowego. Pozdrawiam serdecznie i dziękuję za tak fajne przekazywanie wiedzy, sam chętnie korzystamy w ramach utrwalenia

[@sebaforce77]

Nota bene, separatory na rondach turbinowych są chyba najlepszym panaceum na panujący tam chaos.

[@janosik4984]

Dzięki za wyjaśnienia.

[@2006L4L]

Z wielkim szacunkiem panie Dworak prosze, aby nie przestawal pan edukowac nas kierowcow i przypominac poprawnie jezdzic w gaszczu ulic. A do organizatorow drog prosba o rozsadek - kierowca bmw.

[@vrtm5489]

7:02 - wystarczyłoby tam troszkę farby, kilka machnięć i gotowe linie prowadzące - ale nie zostawmy jak jest, mimo, że masa kierowców się myli i najwyżej się pozderzają

[@Speedkam]

Więcej znaków, bo za mało ciągle jest

[@espertopl6947]

@@majkello154 szoferów to nie. Bo oni jeżdżą szybko i bezpiecznie. Pilotów potrzebują, którzy będą z wyprzedzeniem mówić jak mistrz ma jechać ;) Jaki pas wybrać, kiedy włączyć kierunkowskaz, na którym biegu da się przejechać itd ;)

[@witoldszczypel5735]

Nie masz racji kolega, bo jeżeli jeździłyby tylko samochody osobowe to i zgoda ale zauważ ze po tych drogach jezdzatez większe gabaryty chociażby autobusy i tu pojawia się sens pasów nie znaczonych bo nie można jeździć po dwóch pasach jednocześnie w np autobus nie jest w stanie skręcić w prawo z pasa prawego. Dlatego też zgodnie z prawem gdy szerokość pojazdów nie pozwala na swobodne przejeżdżanie obok siebie to te dwa pasy nie znaczone można traktować jako jeden pas, czyli autobusy czy ciężarowe auta kręcąc w prawo mogą nadać do lewej strony zgodnie z prawem. Rozumiesz teraz zamyśl zarządcy drogi??? Mam nadzieję że tak pozdro

[@ebc_gif_studio7534]

Linie prowadzące były tylko, że większość kierowców jeździ po tych liniach i je ściera. Jedyne rozwiązanie to "kocie oczy" ale każda zmiana organizacji ruchu wiąże się z większymi kosztami. Kolejnym problemem jest brak patrzenia na znaki.

[@wookiee306]

@@espertopl6947 dobrze ze pracuja nat autami co same mysla, moze kiedys i kretyn bedzie mogl jezdzic autem i nie stwarzac zagrozenia.

[@DominiaKM]

Sytuacja identyczna jak ta na Matecznym ma miejsce na Czyżyńskim przy skręcie w aleje pokoju. Matołki z prawego walą na lewy po ciągłej i mają potem pretensje. Jak znajdę nagranie to wyśle do was.

[@adrianpaczynski7450]

niestety to jest plaga. zjazdy z ronda bez kierunkowskazu bądź włączony lewy kierunkowskaz (nie wiem czy kierowca sugeruje że będzie się kręcił w kółko?)Brak kierunkowskazów przy zmianie pasa ruchu albo tylko jakieś jedno mrugnięcie. Ręce się załamują. Najbardziej irytujące jest stanie na podporządkowanej i czekanie do usranej śmierci bo jeden skręcając w lewo stoi jak krowa zamiast przytulić się do środka jezdni bądź przy skręcie w prawo nie trzymają się prawej strony a miejsca żeby 2 ciężarówki się zmieściły.

[@gregorio8668]

Nie dość powtarzania. Dziękuję w imieniu wszystkich kierowców

[@deltus3x]

Powód jest prosty i łatwy, ludzie jeżdżą osobówkami jak ciężarówką dlatego odbijają i robię taki duży łuk by skręcić bo jakby pojechali prawidłowo to by w zakręcie się nie zmieścili jeszcze i wylądowali na czymś to tylko pokazuje jacy to są "kierowcy" z prawem jazdy z chipsów. Na kołków nie ma bata.

[@stanisaww9543]

Panie Marku oni myślą że jadą zestawem 16,5 m lub 18,75 m no i się boją że nie da rady się zmieścić :-) * * Btw kierowca zestawu może przy zachowaniu szczególnie bacznej ostrożności nie stosować się do wyznaczonych pasów ruchu ale musi mieć oczy tam gdzie słońce nie dociera

[@Zefliczek]

Brawo, tak trzymać!

[@mlody_kierowca]

0:33 Ten też się popisał przed kamerą - brawo 3:00 ... i agresji 6:12 Obstawiam jazdę z "klapkami na oczach" czyli "nie interesuje mnie, że jest drugi pas na wprost i że to ja muszę ustąpić" 6:48 Kobieta taka agresywna i taka cwaniakująca? Bardzo smutne ...

[@amadeosendiulo2137]

Ten banan z 0:33 to ciężki przypadek samochodozy....

[@998adamek]

Cóż, jeżeli dziwi cię agresywna kobieta znaczy że z niewieloma musiałeś mieć do czynienia.

[@mlody_kierowca]

@@998adamek Za kółkiem nie spotykam się z agresywnymi kobietami nie licząc tych, które jadą na zderzaku, ale to również UPOŚLEDZENIE UMYSŁOWE ...

[@nev4389]

Zgłaszać i jeszcze raz zgłaszać na policje cwaniaków. A nagranie jest dowodem. Panowie z policji się ucieszą może by tak po 5tyś kary za cwaniactwo

[@olgierdos3795]

3:45 myślę, że żaden policjanci nie ukarałby tutaj kierowcy za jazdę buspasem z zamiarem prawoskretu, ponieważ większe zagrożenie i spowolnienie ruchu powstaje podczas takiego manewru niż w sytuacji gdyby autobus musiałby zwolnić/ zahamować na skutek wjeżdzania białego pojazdu na posesję. Być może zamiast zmiany organizacji ruchu warto byłoby dodać odpowiedni zapis w ramach nowelizacji kodeksu drogowego, umożliwiajacy jazdę bus pasem celem wykonania skrętu w prawo zaraz za skrzyżowaniem odpowiednio ubierają to w słowa

[@nhart-cm4xc]

Skręcanie i zmiany pasa to horror, plus brak włączania kierunkowskazu. Najgorsze ze to prawie norma, nie wiem czy to mieszkańcy ze wschodu?.

[@mixpol7705]

A może w dużej mierze do takich sytuacji doprowadza mierna jakość ośrodków szkolenia kandydatów na kierowców, bo oni po prostu nie znają przepisów i nie potrafią jeździć?

[@Speedkam]

Znają bardzo dobrze, ale uważają, że przepisy są głupie.

[@fonsiakmac9796]

@@Speedkam Moim zdaniem podczas egzaminów wewnętrznych odsiew ludzi, którzy olali naukę teorii powinien być znacznie większy. U mnie w szkole jazdy był śmiechu warty egzamin jak się dwójkami ten "egzamin" pisało.

[@Speedkam]

@@fonsiakmac9796 szczerze mówiąc swojego egzaminu wewnętrznego już nie pamiętam, teoretycznego zresztą też (może, że miałem jedno pytanie z osobą niepełnosprawną). Ludzie znają większość podstawowych przepisów, ale twierdzą że do niektórych nie muszą się stosować, „bo mi się nic nie stanie przecież”.

[@mfst100]

Mam nowatorski pomysł: W miejscach gdzie często dochodzi do niezrozumienia sytuacji drogowej powinny być umieszczone zadaszone gablotki z ulotkami pouczającymi jak w danej sytuacji drogowej trzeba się prawidłowo zachować. Powinny też być one łatwo dostępne online, wraz mapką wszystkich takich gablotek które można kliknąć i pobrać ulotkę. W ten sposób podniesie się ogólną świadomość kierowców, a ponadto przyszłych kierowców też przy okazji. Bo nie tylko karanie mandatami, a przedewszystkim doedukacją trzeba ludzi uczyć.

[@xyzxyz9095]

Ja bym raczej proponowałem odebranie prawa jazdy i skierowanie na dodatkowy kurs ze znajomości przepisów. Dlaczego ktoś kto ma prawo jazdy tego nie wie i uwaga nie próbuje samemu się doedukować? Tylko mają mu zostać wydrukowane jakieś ulotki. To że ktoś ma długo prawo jazdy, a przepisy się zmieniają/zmieniły i ktoś z tego tytułu nie wie jak się ma zachować, to czyja to wina?

[@mfst100]

@@xyzxyz9095 Kierowca nie ma nawet kogo zapytać gdy ma wątpliwości jak interpretować przepisy.

[@juzefatanas3624]

od 30 sekundy do 40 sekundy - akcja kierowcy żółtego samochodu / ciekawa sprawa, co na to policja ? /

[@mariuszd.9770]

Tam jest parking. W tle znak o tym informujący. Poza tym, jeśli na jezdni nie ma ciągłej linii, to wolno tak pojechać.

[@juzefatanas3624]

@@mariuszd.9770 gdzie można poruszać nie zgodnie z kodeksem drogowym ? chyba kierowca ma swój prywatny kodeks, ewidentnie łamie przepisy !

[@juzefatanas3624]

ten kierowca ma swój prywatny kodeks drogowy - jazda na przeciwny pas drogi po skosie / ciekawa sprawa ?

[@mariuszd.9770]

@@juzefatanas3624, pytam serio, bo zwyczjnie nie rozumiem: w czym zawinił ten kierowca?

[@juzefatanas3624]

@@mariuszd.9770 kierowca nie powinien posiadać prawa jazdy - widoczna jazda pod prąd. Specjalnie byłem w tym miejscu i ten problem zgłaszam do Wydziału Ruchu Drogowego KMP Kraków.

[@prze-mytnik2075]

Panie Marku co zrobic jak w czipsach prawojazdy znalezli

[@bandyci.drogowi]

Można je do mnie odesłać.

[@kamiln9536]

Polecam pojeździć samochodem ciężarowym i zobaczyć jak osobówki zajeżdżają przy skrętach i wjeżdżają pod maskę

[@piotr8470]

Samochodem ciężarowym nie jeździłem, ale nie neguję tego zjawiska. Natomiast podobne występuje także w drugą stronę, tyle że nie przy skrętach a przy zmianach pasa, w tym również na autostradzie przy maksymalnej dopuszczalnej prędkości.

[@THU31]

Podziękowania dla Pana Marka za mailową odpowiedź na moją prośbę o analizę pewnej sytuacji na drodze. :)

[@MiszczuJuszczu]

Pragnę zwrócić uwagę na problem z przejazdami kolejowymi. Niemal nie ma kierowców, którzy czekaliby aż szlaban podniesie się do końca a czerwone światła przestaną mrugać. A tyle się mówi o bezpieczeństwie na przejazdach kolejowych. Widać zbyt mało. Piesi i rowerzyści również nie czekają, przechodzą nawet przy całkowicie opuszczonych szlabanach. Może warto zwrócić na to uwagę w Państwa programie? Ku przestrodze...

W mieście blokowanie ruchu, a poza miastem takie skręcanie to proszenie się o poważny wypadek, lewoskręt od prawej krawędzi w wykonaniu mniejszego uczestnika ruchu nie będzie widoczny dla innych, którzy postanowią wykonać manewr wyprzedzania. Niby błahostka, niechlujność ale można samego siebie wpakować w gips taką jazdą...

[@yoghass]

albo w trumnę

[@plattler123]

Nie rozumiem, dlaczego na filmikach nie widać rejestracji. Takie zachowanie powinno być ukarane! Po co to pokazywać ! Anonimowość jest powodem, że nic się nie zmienia. Jeśłi chodzi o takie wyprzedzanie i raptowne hamowanie .....no cóż , jesli ktoś jedzie motorem, to gwarantowane kalectwo, jeśli przeżyje. Takie zachowanie powinno być karane jako próba zabójstwa

[@adamzmad]

Przerażające że ludzie jeżdżący po Krakowie jeszcze się czemuś dziwią. Ja tam widziałem takie rzeczy że czołowi autorzy s-f tego za sto lat nie wymyślą.

[@michal.gawron]

4:30 Torowisko to lawa.

[@wojtek3572]

Zwykle ci co nie rozumieją przepisów (nie mówię tu tylko o temacie tego odcinka) są zazwyczaj "najmądrzejsi", bezrefleksyjni i pewni swojej racji. Przykład: pani zajeżdżają a drogę na ul. Kalwaryjskiej.

[@falcosaker]

ludzie boją się torowisk jak diabeł święconej wody.

[@franpan1338]

Na egzaminie za takie coś jest przerwanie egzaminu że skutkiem negatywnym, dla czego ten kierowca nie ma zabranage prawa jazdy ten ostatni kierowca co z pasa na wprost skręcał w lewo

[@TermiFNFAL]

Dlaczego w Krakowie jest ulica Krakowska a we Wrocławiu nie ma ulicy Wrocławskiej?

[@Ymephir]

Jest na Bielanach, niedaleko centrum handlowego

[@pcx4766]

6:40 Kierujaca , próba zepchniecia pojazdu 2 krotnie ,nie włączenie kierunkowskazu , zajechanie drogi gwałtownie hamując.Ile pnt. karnych ta osoba dostała , czy jeszcze mozna ją spotkac na drogach?

[@Janek1236]

Na pewno tak. nie wiem nawet czy ostatecznie jakikolwiek mandat zapłaciła.Bardzo często takie sprawy kończą się po znajomości, pouczeniem lub uniewinnieniem..

[@riesling5771]

0:35 gdyby nie te słupki na chodniku to kto wie czy by przesympatyczna Pani Beata nie miała bliskiego spotkania z tym żółtym jeepem. 1:40 Panie Marku, drobna uwaga do tej sytuacji. To jest wyjazd z Sebastiana. Tam skręcając w lewo jest możliwość wjazdu na dwa wyznaczone pasy ruchu, jeden na torowisku, a drugi poza, przy krawężniku.

[@KennyMcKornick]

1:40 co nie zmienia faktu ze w lewo (na dowolnie wybrany przez Ciebie pas) mozna jechac tylko z lewej krawedzi swojego pasa ruchu.

[@riesling5771]

@@KennyMcKornick Jeżeli ktoś twierdzi inaczej to tego kogoś powinieneś uświadomić.

[@franzferdinand4892]

Nie boją się to jeżdżą jak chcą....

[@mateuszr.4876]

5:51 ale czy na Kalwaryjskiej nie jest prawidłowe zachowanie kierowcy skręcającego z prawego pasa? Przecież torowisko oddzielone jest tam ciągłą linią.

[@evoker17]

Przecież nie ma narysowanej linii ciągłej, nie wiem gdzie ją Pan widzisz.

[@mateuszr.4876]

@@evoker17 przyjrzyj się Pan dokładnie jaka linia jest między skręcającą z torowiska taksówką, a autem na prawym pasie. Chodzi o nagranie z Kalwaryjskiej gdzie jest już ciemno, tak gwoli jasności.

[@evoker17]

@@mateuszr.4876 No tak, w tym wypadku to prawda. Źle popatrzyłem, myślałem, że chodzi o Krakowską.

[@andrewandrewski2546]

@@mateuszr.4876 To nie jest ciągła linia, tylko separator. Patrząc na to, że nie ma tam żadnych innych znaków, zakładam, że intencją ZD było ograniczenie zjawiska wyprzedzania na przejściu. A zatem, jeśli wiemy, że będziemy skręcać powinniśmy jechać torowiskiem, a jeśli jedziemy na wprost to drogą. W 5:55 widać słabo(ale jednak) strzałkę skrętu w lewo na torowisku. To jest to miejsce i organizacja nie zmieniła się poza nadbudowaniem pojedynczej linii ciągłej, separatorem. www.google.pl/maps/@50.0450434,19.9518839,3a,75y,102.73h,81.44t/data=!3m6!1e1!3m4!1sVJ13-apD0zwTGmVntJUm6A!2e0!7i13312!8i6656?hl=pl

[@mateuszr.4876]

@@andrewandrewski2546 Jak tak to w porządku, na nagraniu nie było tego za dobrze widać

[@basia770]

Moja mama mieszka na osiedlu, gdzie dla aut są drogi jednokierunkowe, a dla rowerzystów dwukierunkowe. Zawsze, gdzie jest zakręt, kiedy mama nie widzi co za nim jest schodzi z roweru i go prowadzi ponieważ kierowcy jadą przy krawędzi strony w którą skręcają. Lekceważą znaki - 'nie dotyczy rowerów'.

[@Esieek91]

Na matecznym jest ciągle to samo, haha taka organizacja trzeba tam uważać , z wadowickiej jeden pas do jazdy prosto a już na kalwaryjskiej dwa. Zawsze jadę lewym do końca, można też na rodzie ustawić się w prawo jak pan dworak pokazał. Zazwyczaj jest tak że kierowcy przecinają po za rondem

[@pogadajzreka]

Oddzielić pasy na liniach ciągłych wysokimi progami i ludzie nauczą się jeździć

[@heheike]

Nie można, ciężarówki się nie pomieszcza

[@pogadajzreka]

@@maciejlew1904 Sam jesteś lewak. Taki próg jest w Poznaniu na jednym ze skrzyżowań z jednej strony, żeby ludzie na zielonej strzałce nie zajeżdżali drogi tym co mają zielone. I powstał on właśnie dlatego, że ludzie mają w dupie linie ciągłą. Poza tym jakoś na progi przed przejściem nikt nie narzeka mimo iż obowiązkowo trzeba zachować ostrożność i zwolnić. Widocznie panie lewaku sam nie przestrzegasz linii ciągłych.

[@pogadajzreka]

@@heheike Pomieszczą się. Gdyby się nie mieściły nie byłoby wyznaczonych pasów ruchu.

[@heheike]

@@pogadajzreka na zakrętach nie ma opcji

[@pogadajzreka]

@@heheike Jak się nie umie jeździć prawidłowo w liniach to lepiej od razu oddać prawko i jeździć Uberem

[@TrancerGTR]

Kto tych głąbów uczy jeździć....:?

[@PiotrPilinko]

Kto im pozwolił na zdanie egzaminu?

[@omen_1218]

Jak to pan Marek powiedział: wtórny analfabetyzm. Kiedyś coś tam słyszeli na kursie, ale co z tego.

[@wojciechrebilas3462]

Kierowca Hyundaia powinien ustąpić pierwszeństwa przejazdu bo ten z prawej ma pierwszeństwo. Powinien zachować ostrożność przepuścić i wjechac bezpiecznie.

[@wookiee306]

hyy lewy czy prawy a pojade prawym wszyscy tak jada

[@arot77]

Potem tak też wygląda na parkingach :)

[@krzyszu18]

Może zrobiłby Pan odcinek o rondzie przy Katowickim spodku?

[@wasok911]

Cechuje nas niechlujstwo.

[@TE19881993]

1:57 Nie rozumiem skąd ta krytyka kierowcy busa. W poprzednim odcinku sam Pan Marek zasugerował , że kierowcy nie rozumieją niewyznaczonych pasów ruch. To Pan kierowca busa własnie postanowił , zresztą zgodnie z definicją Pana Marka , że tu się znajdują dwa pasy niewyznaczone bo mieszczą się swobodnie dwa samochody.

[@tyciek2065]

Jakby skręcał w lewo to jak najbardziej zastosowałby się do zaleceń Pana Marka, ale no nie skręcając w lewo 😂, gdyby ruch był większy to już w ogóle była by tragedia i niepotrzebny korek

[@margplsr3120]

nie znoszę polskich dróg - nigdzie w Europie Zachodniej od Czech zaczynając tak źle sie nie jeździ - czy to miasto czy obwodnica czy autostrada

[@avsprzerobki]

2:12 oo moje autko XD

[@krzysztofmazurkiewicz5270]

3:24 prawdę powiedziawszy to kierowca który przeskoczył na prawy pas już powinien widzieć że biały nie dość że sygnalizuje to jest w trakcie manewru. Ustąpił taksówce i skręca. Więc czy ja wiem czy tu nie jest nadgorliwość rejestrującego? Ja bym się po prostu zatrzymał i puścił bez dojeżdżania na centymetry. Ten manewr widać całkiem dobrze.

[@Kserx14]

oczywiście że jest. autor zaczął manewr później

[@ukaszbien1293]

Ja nie rozumiem, czemu nie skręcił od razu na prawy pas, skoro nikomu nie zajechałby drogi (z prawego pasa na prawy nie skręcał w tej sytuacji nikt). A że nagrywający trochę przedobrzył, to inna sprawa.

[@krzysztofmazurkiewicz5270]

@@ukaszbien1293 z materiału wynika że tam ma byc Buspas i Taxi na prawym pasie

[@ukaszbien1293]

@@krzysztofmazurkiewicz5270 Buspas jest na prawym pasie przed skrętem, po skręcie już go nie ma.

[@ukaszbien1293]

@@Belormoroth Byłoby możliwe, jak nie na jeden raz, to na dwa. Tyle że i tak ten nagrywający zachował się jeszcze gorzej, bo przecież równie dobrze ten gość mógłby po prostu zmieniać pas i tyle. Po co przyspieszał, to sam chyba tylko wie.

[@loxirod8874]

Fajna by była współpraca "jedź bezpiecznie" z "stopham" Dużo tam też jest dyskusyjnych przypadków

[@papay100]

cicho

[@marblik]

z Wadowickiej w Kalwaryjską trzymanie się właściwych pasów ruchu jest też o tyle istotne, iż skręcający w prawo z Kamieńskiego maja w tym samym czasie zieloną strzałkę. Jadący na skos uniemożliwiają płynny skręt w prawo z Kamieńskiego.

[@Radek.68]

Zielona strzałka nie umożliwia płynnego skrętu, bo jest to strzałka warunkowa, przed którą i tak trzeba się zatrzymać. A do tego nawet zmieniający pas ruchu ma wtedy pierwszeństwo. Niemniej, gdyby jadący lewym pasem trzymali się go, to nawet ten manewr byłby łatwiejszy.

[@marblik]

@@Radek.68 to oczywiste, że strzałka jest warunkowa, ale przez nietrzymanie pasa ruchu przez jadących w ciągu Wadowicka-Kalwaryjska na zielonej strzałce z Kamieńskiego przejeżdża może jeden samochód a mogłoby kilka

[@albertmaciaczyk]

@@Radek.68 strzałka w prawo nie umożliwia płynnego skrętu w prawo? Oj, byś się ździwił. Znam skrzyżowanie - przejeżdżam je często jadąc do pracy- gdzie akurat na zielonej strzałce mam bezkolizyjny skręt.

[@Radek.68]

@@albertmaciaczyk No i tak musisz się zatrzymać. A jak się nie zatrzymujesz, czyli łamiesz PoRD, to równie dobrze możesz jechać na czerwonym czy z lewoskrętu w prawo. ;) Chyba, że Cię źle zrozumiałem, może miałeś na myśli sygnalizator kierunkowy.

[@beatatasza1263]

Kierowcy z kompleksem dyszla.

[@94Minix]

Identyczne sytuacje ciągle się powtarzają na skrzyżowaniu ulic Pleszowskiej oraz Białoprądnickiej w Krakowie

[@TE19881993]

Sytuacja 4:33 powinna być podstawą do likwidacji takiego pojęcia jak niewyznaczony pas ruchu. Proszę sobie wyobrazić rowerzystę skręcającego w tym miejscu w lewo z skrajnej lewej strony niewyznaczonego pasa ruchu - dopiero były by wyzwiska i afery. Sam przejazd rowerzysty przez tor tramwajowy (w celu zmiany pasa ruchu i przesunięciu się do lewej krawędzi pasa) bardziej równoległy niż prostopadły wobec torów jest szalenie niebezpieczny, a przy deszczowej pogodzie praktycznie niewykonalny. Gdybym w takim miejscu stosował się do absurdalnie nieżyciowych przepisów już dawno bym nie żył.

[@tomekbiess905]

A ja sie wcale nie dziwię, bo tak właśnie obecnie ludzie są uczeni.

[@smokwawelski7091]

Nie .. nie masz racji - dwukrotne fatalne ustawienie się do skrętu przerywa egzamin.. Naciskamy na to aby się prawidlowo ustawiać..

[@bazejsiwa1435]

Niezły bajzel w tym Krakowie, skoro po 842 odcinku nadal jest o czym gadać ;)

[@michal5869]

0:30 można? można :D A co do krawędzi to przecież zależy od zakrętu, motocyklem skręcając w lewo musisz / powinieneś trzymać się prawej strony jezdni, tak samo samochodem ciężarowym lub po prostu jak nie widzisz co się dzieje do cholery za zakrętem ;)

[@MrVader86]

Co innego łuk drogi a co innego skrzyżowanie

[@michal5869]

@@MrVader86 no tak, jak staniesz na skrzyżowaniu to tak, trzeba jechać że swojego psa przede wszystkim chyba że jedziesz gabarytem to nie koniecznie.

[@michalgodlewski]

6:10 Tutaj wchodzi w grę zwykła "zaradność". Po co mam wjeżdżać na kończący pas skoro mogę od razu wjechać na ten mający kontynuację? Wymagane jest tutaj pełne oznakowanie pasów ruchu aby nie było wątpliwości. 9:08 Dla mnie też są niezrozumiałe takie sytuacje, że dojeżdżam do skrzyżowania w żaden złośliwy sposób, ale zgodny z zasadami ekonomicznej jazdy i nagle z prawego czy lewego pasa wjeżdżają przede mnie samochody skracając mi nie jako drogę hamowania. Co za głupota, czy ci ludzie nie zdają sobie sprawy, że mam w jakiś sposób wyliczoną drogę hamowania i teraz muszę albo zacząć gwałtowniej hamować, albo próbując uniknąć kolizji też zmienić nie przepisowo pasa ruchu. To właśnie w takich sytuacjach dochodzi do karmboli, ale kierowcy tego nie potrafią zrozumieć dla nich liczy się czas, który i tak stracą czekając przy rozbitym samochodzie na pomoc.

[@Hans_Olo]

to proste: masz wjechać na kończący się pas bo nie możesz od razu wjechać na ten mający kontynuację. Mam nadzieję, że pomogłem.

[@nouron93]

Na Matecznym obok biurowca został poszerzony chodnik przez co wjeżdzajać w Kalwaryjska dwa samochody nie zmieszczą się obok siebie i musza na zakładke wjeżdżać już z ronda

[@maniecki1991]

Jaka zaradność? Jaka jest różnica w zaradności, w którym momencie wjedziesz na kontynuowany pas? Bo jak chwilę później zmienisz pas, to już nie będzie zaradnie? XD Przynajmniej będzie zgodnie z przepisami.

[@michalgodlewski]

@@maniecki1991 Według niektórych zaradni kierowcy od razu wbrew przepisom i logice wjeżdżają na pas, który ma kontynuację bez bawienia się w jakieś suwaki czy ponowne włączanie się do ruchu.

[@ViwiPL]

Kiedy odcinki 843 i 844 na yt

[@WooQash94]

Bo tak ciężko domalować trochę pasa prowadzącego do danych pasów.

[@wookiee306]

malowaz, zaznaczac jak ktos muzgo nie uzywa to i nawet ciagla linia lub czerwone nie przeszkadza

[@patryqqqqqq]

a to już trzeba mazać po skrzyżowaniach bo część kierowców nie rozumie jak należy jechać gdy z 1 pasa robią się 2?

[@scoolpl]

@@patryqqqqqq Ludzie krzyczą, że za dużo znaków pionowych, niezrozumiałe i należy likwidować, ale dla równowagi marzy im się sieczka poziomych... :)

[@RaptoR1261]

Co daje malowanie, skoro ludzie notorycznie jeżdżą po ciągłych i miejscach wyłączonych z ruchu? Jeśli brak domalowanej lini jest dla ciebie problemem, to czas przesiąść się na inny środek komunikacji.

[@Mmmmmmmmmike]

co w przypadku zawracania z Wadowickiej. Czy można to robić z prawego pasa do skrętu w lewo?

[@filipasek]

Zawracać można tylko i wyłącznie ze skrajnego lewego pasa.

[@SlaSla37]

Przecież ani znaki pionowe ani linie na jezdni nie mogą komuś coś zakazać ani czegoś zabronić. To są tylko takie luźne sugestie - do ewentualnego omówienia przy kawie…

[@fonsiakmac9796]

Boje się, że masa kierowców-kretynów z kilkudziesięcioletnim doświadczeniem tak uważa...

[@zahor80]

Mieszkam w Meksyky i takie zachowanie tu to standart. Niestety bardzo denerwujace i niebezpieczne zachowania.

[@wojciechrebilas1967]

Kierowca białego Hyundaia powinien ustąpić pierwszeństwa jadącemu na wprost prawym pasem. Podobnie kiedyś było jak pamiętam na Rondzie Bernardyńskim w Bydgoszczy. Jeśli się mylę to mnie poprawcie.

[@piotr8470]

Nie mylisz się. W razie kolizji winny byłby właśnie kierowca Huyndaia. Co nie zmienia faktu, że to udziwnienie organizacji było zupełnie niepotrzebne.

[@arturmac4474]

W mieście wszystko jest wyrysowane znakami poziomymi i pionowymi jak w kolorowance dla dzieci, no prawie wszystko, bo są też nie wyznaczone pasy ruchu, zasady są tak banalnie proste że nie sposób się pomylić, co ci kierowcy mają w głowach .

[@marcelbush2000]

5:50 czyli trzeba przewidzieć, że będzie ten próg oddzielający, czy skrecac z prawego pasa?

[@Wojtek9734_]

Na lewym pasie za gumowym krawężnikiem jest strzałka wyznaczająca kierunek jazdy z lewego pasa ruchu, więc siłą rzeczy na prawym obowiązują zasady ogólne. Nic nie stoi na przeszkodzie, wiedząc o potrzebie zmiany kierunku jazdy w lewo, żeby zająć lewy pas w momencie kiedy on się zaczyna, a nie pod koniec szukać możliwości na siłę.

[@marcelbush2000]

Czyli najlepiej usunąć próg z tego miejsca w takim razie, bo jest położony nie logicznie

[@ukaszbien1293]

@@marcelbush2000 Nie wyobrażam sobie skrzyżowania, na którym organizator ruchu zmuszałby kogoś do skręcania w lewo z prawego pasa, gdy środkowym biegnie torowisko. Nigdy czegoś takiego nie widziałem. Zawsze w takich sytuacjach separator kończy się ileś metrów przed skrzyżowaniem, właśnie po to, żeby nikomu nie przyszło do głowy skręcanie w lewo z prawego pasa.

[@marcina2056]

ten żółty jeep to ustawka?

[@SlawnyC79]

organizator ruchu już poprawił organizacje na rondzie Matecznego

[@Six-StringSymphony]

Mam pytanie do wszystkich. A co jeśli po torowisku będzie jechać za nami tramwaj? Musi czekać, czy musimy mu zjechać?

[@Kamiloza]

Jeśli wykonujesz manewr skrętu na pasie nie wyłączonym z ruchu będącym torowiskiem wtedy tramwaj jest na równi z pojazdami kołowymi i zatrzyma się byś ty mógł wykonać manewr.

[@AzerothMyst]

oddaj prawojazdy

[@smokwawelski7091]

Ani to, ani to - zepchnie cię.. Żartowałem.. Jest takim samym użytkownikiem drogi jak każdy pojazd, musi poczekać..

[@gw5172]

jak będziesz miał włączony kierunkowskaz, to ominie Cię z prawej.

[@smokwawelski7091]

@@gw5172 wg zapisu w PoRD.. 👌👍🤣

[@juzefatanas3624]

CZY TE FILMY CZYMŚ SKUTKUJĄ ? sądzę że nie ma efektów

[@cytrynowy_melon6604]

6:45 Ja właśnie zauważyłem że w nowy SUVach Seata jeżdżą często chamy większe niż w Audi czy BMW. Kupują Seata, czyli tańszy produkt grupy Volkswagen, to samo co w Skodzie, tylko z bardziej ostrymi groźnymi światełkami, ale próbują udowadniać że ich samochody to rasowe, torowe hiszpańskie alfy romeo w wersji quadrifoglio, bo na klapie jest gorrąca południowa nazwa w stylu ,,tarraco'". Chęć udowadniania myślę bierze się z tego, że zdają sobie dobrze sprawę, że w rzeczywistości egzotyczna nazwa, bardziej nerwowy układ kierowniczy i twardsze zawieszenie jeszcze nie oznaczają rasowego auta sportowego, ale prawdopodobnie nie stać ich na nowe prawdziwie sportowe auto z salonu, więc biorą seata żeby mieć substytut sportowego i próbują coś udowadniać stylem jazdy. Myślę że paradoksalnie osoba siedząca w prawdziwym samochodzie sportowym nie miałaby potrzeby bardzo agresywnego pokazywania kto tu rządzi w ruchu miejskim, bo i tak wie że ma dobre auto. A jak ktoś z awansu ma seata to musi się popisać, bo mu się wydaje że ostry reflektor, przetłoczenie zderzaka i znaczek seata (zamontowane na setnym modelu opartym na tej samej budżetowej platformie grupy Volkswagen) sprawiają, że już jest hiszpańskim Vin Dieslem z szybkich i wściekłych. Ostatnio właśnie miałem nieprzyjemność rozmawiać przez szybę z kolejnym agresywnym idiotą w Seacie, który jeździł jakby był na planie szybkich i wściekłych, wyglądał właśnie jak marna podróbka aktorów grających w tym filmie.

[@MrCzokapik]

Panie Marku! Moim zdaniem organizator ruchu sankcjonuje tego typu manewry stosując dziwne oznakowanie poziome. Proszę przejechać ulicą Piłsudskiego i skręcić w lewo w ulicę Garncarską po popisach malarskich drogowców z ubiegłego tygodnia.

[@PiotrPilinko]

Kraków to chyba najgorsze miasto w Polsce, w którym organizator ruchu wręcz walczy z kierowcami stosując nielogiczne oznakowanie...

[@kosix1987]

Kiedy będą odcinki z policją?

[@KrzysztofBor456]

2:37 Motocyklista pojechał źle ale wasz korespondent nie był całkiem bez winy -motocyklista miał włączony lewy migacz i korespondent nie powinien go że tak powiem brać z lewej strony.

[@qba_382]

Bardzo dobrze bo ci pseudo kurierzy to rak ruchu drogowego. Jak jadą rowerem, to używają wszystkiego oprócz ścieżek rowerowych. Na przemian z chodnika po przejściu dla pieszych na drogę i z drogi po przejściu dla pieszych na chodnik. A na skuterach jeżdżą tak jak widać na nagraniu.

[@kemal121]

nudny odcinek, w następnym poproszę o jakieś lasery i wybuchy.

[@marcinp4769]

Takich busów jest więcej.