Akurat prawie wszyscy którzy oglądają ten program, raczej jeżdżą poprawnie. Ten program powinien być emitowany we wszystkich telewizjach mainstreamowych, w dobrej porze oglądalności.
@_Karol1_18 сағат бұрын
No nie powiedziałbym, wystarczy zobaczyć na komentarze pod poprzednim odcinkiem.
@StaszekA112 сағат бұрын
Przecież nikt nie ogląda już TV
@swierzakii38719 сағат бұрын
Nie. Wielu ogladajacych i komentujacych uwaza, ze zakopianka nie jezdzi sie zgodnie z ograniczeniami bo nie. Bo traktuja to jako droge szybkiego ruchu i juz.
@DariuszPietrzak597 сағат бұрын
Dokładnie
@Xene35 сағат бұрын
Jest w TVP3 Kraków, chyba ok. 18 stej w piątki, jeśli się nie zmieniło. Ale zgadzam się, że główna TVP powinna coś takiego dawać, żeby chociaż przypomnieć o problemie a każda regionalna tv powinna mieć podobny program dot. swojego obszaru. No, ale nie każdy ma pasjonata pana Dworaka(byłego szefa WORD), może tam fachowcy są za drodzy lub się im nie chce? Swego czasu TVN i Polsat miały programy dokumentalne typu dziennikarz+drogówka i cieszyło się to sporym powodzeniem, jak i te o nauce jazdy i to nawet powtarzane stare programy miały oglądalność, czyli zapotrzebowanie jest.
@silver353619 сағат бұрын
Bardzo lubię ten program i chciałbym serdecznie podziękować twórcom. Dzięki Waszym cennym wskazówkom i informacjom nauczyłem się podróżować w sposób bezpieczny i odpowiedzialny. Pozdrawiam wszystkich kierowców, którzy również pragną jeździć bezpiecznie! Pamiętajmy, że bezpieczeństwo na drodze to nasza wspólna sprawa.
@piotrw296919 сағат бұрын
program powinien być emitowany o 19:20 przed Wiadomosciami
@jannowak96392 сағат бұрын
Powinni go puszczać zamiast reklam suplementów diety i tabletek placebo na świąd odbytu
@charliebelt720722 сағат бұрын
To nie jest kwestia przepisu. To jest kwestia nawyku - "nie widzę, nie jadę." Jako pieszy: "nie widzę, nie idę".
@michaz.459817 сағат бұрын
Powtarzam się, ale ten program powinien być obowiązkowy ustawowo !!
@Wojtek9734_16 сағат бұрын
Nie rozumiem jednego: osoba która macha siekierą czy innym karabinem do ludzi jest zakuwana i pakowana do radiowozu przynajmniej do wyjaśnienia, a osoba która potencjalne wjeżdża w pieszego jest "ojojoj zapomniała pani tego przepisu" ...
@xyu1uyx19 сағат бұрын
Bardzo dziękuję za wasze filmiki. Są bardzo pomocne i oglądając je uczę się polskiego :)
@sirfred267818 сағат бұрын
Nie zawsze zgadzam się z p. Dworakiem, ale uważam, że robi bardzo dobrą robotę tymi swoimi filmikami. Dziękuję :) Pomyślności dla wszystkich na 2025 :)
@grzegorzs.48822 сағат бұрын
Więcej takich filmików i nie tylko na KZbin.zamiast tańca z gwiazdami zamiast gotowania zamiast rolnik szuka dupy itd itd. Z czasem nauczymy się , wejdzie nam to w krew , moim zdaniem jest i tak lepiej niż 6 lat temu .
@ReZG21 сағат бұрын
zmienia się ale wolno. najgorsze jest to całe przyzwolenie przez społeczeństwo na takie zachowania. od parkowania na przejściach po bycie wożonym przez pijanego i przekraczającego prędkość. jakby jeden z drugim kierowca tak od pasażera po pysku dostał za narażanie jego życia i zdrowia albo przedzwonił na policje i powiedziałco ktoś odwala i że coś muszą zrobić to by inaczej to wyglądało. wielu po prostu ma to w czterech literach. a poźniej dopiero dociera jak mu członka rodziny okaleczy jakiś inny idiota albo zabije. jeszcze wiele się w nas samych musi zmienić. dobrze, że chociaż jeden taki program jest, że są tacy od stopchama i inni pokazujący takie patologie.
@GurkeN133722 сағат бұрын
Kierowcy nigdy się nie nauczą, przerażające to jest.
@tokarp39017 сағат бұрын
szybka egzekucja mandatów z automatycznych systemów kontroli (fotoradary, pomiary odcinkowe, systemy red light, pomiary odległości między pojazdami) załatwiłoby większość problemów . obecnie policjanci robią za wkładkę białkową do fotoradaru.
@krzysztof329519 сағат бұрын
Zakopianka to aż się prosi o odcinkowy pomiar prędkości
@Tomaskii17 сағат бұрын
Patologia zakopianki to brak odcinkowego pomiaru prędkości. Powinien być jako pierwszy w kraju, pewnie od dekady byłoby 80% mniej patologii w patologii. Skandal żeby tej dziczy tyle dekad nie uregulować
@swierzakii38719 сағат бұрын
I to odcinkowy od skrzyzowania do skrzyzowania. Nie, ze jeden dlugi i wiesz, ze zjedziesz wczesniej to mozesz zasuwac.
@barteez_18 сағат бұрын
Panie Dworak, poruszając się po Krakowie, widzę że w porównaniu do czasu sprzed zmiany tego przepisu, jest znaczna poprawa u kierowców i wielu pilnuje aby zachować się tak jak należy. Oczywiście nadal jest nad czym pracować. Uważam jednak, że za bardzo skupia się Pan na kierowcach, a zapomina że pieszy też ma obowiązek upewnienia się, że może wejść na PDP. Osób wpatrzonych w telefon i beztrosko wchodzących na pasy nadal jest w cholerę. Tutaj ma Pan duże pole do popisu, jest nad czym pracować.
@ens85025 сағат бұрын
2:00 "...I nie mam widoczności"... więc jadę na rympał, jakoś to będzie 😂 i koleś to mówi jakby to było jego usprawiedliwienie 😅
@DariuszPietrzak597 сағат бұрын
Ile razy już pisałem aby puszczać ten film te filmy nawet szorty przed wiadomościami lub po 😊
@damfuzzy20 сағат бұрын
Auto to nie jest narzędzie do podrasowywania własnego ego, tylko odpowiedzialnosc za siebie i innych uczestników ruchu drogowego. Ubocznym, aczkolwiek niepożądanym skutkiem używania samochodu jest okaleczanie lub zabijanie ludzi i zwierząt. Trzeba o tym pamiętać!
@pl.sargento22 сағат бұрын
Jest taka miejska legenda, że kierowcy najpierw uczą się przepisów, uczą się kierować, potem zdają z tego egzaminy i otrzymują prawo jazdy. Czy to prawda?
@lassischzwg6 сағат бұрын
1:25 "TAM BYŁO PRZEJŚCIE DLA PIESZYCH?" to skoro kierowca go (przejścia) nie widział, to mandat powinien być podwójny!! KIEROWCA nie zauważył PRZEJŚCIA, rozumiecie? a jakby tamtędy szedł pieszy? to by go zabił.
@isiestao917421 сағат бұрын
@jedź bezpiecznie kiedy dacie odcinki między 2023-2024 rokiem? jest przerwa od 930
@PopekJP1018 сағат бұрын
nie nagrywali dlaczego nie wiem ale wspomnieli w ktoryms z odcinkow
@HalinaZawiślak17 сағат бұрын
Dziękuję za filmiki bardzo przydatne. Życzę Szczęśliwego Nowego Roku 2025.
@michmak382918 сағат бұрын
Te przejścia na Zakopiance to chyba zemsta jakiegoś szaleńca. Pan Dworak chce wprowadzać zachodnią kulturę na polskich drogach, a jemu podobnym nie chce się postawić kładki nad ruchliwą drogą tylko każą ludziom wchodzić pod koła samochodów bo są pieszymi i mają pierwszeństwo.
@tokarp39017 сағат бұрын
zamiast kładki tam potrzebna jest estakada - piesi rowerzyści i ruch lokalny może przejść pod nią.
@michmak382917 сағат бұрын
@tokarp390 Estakada byłaby super.
@WojtekKa-rd3zz16 сағат бұрын
Kładka wcale nie jest taka fajna. Nie każdy obywatel jest jak ty sprawnie skaczącą kozicą. Ludzie mają różne schorzenia, niektórym ciężko wejść na kładkę. Matce z dzieckiem w wózku również. A infrastruktura musi być dostosowana do najsłabszych, a nie najsilniejszych. Montaż windy to koszt. Windy są wiecznie popsute. Paradoksalnie łatwiej zmusić samochód do wjazdu na poziom +1, a pieszych zostawić na poziomie 0. Tylko wyniesienie ruchu na poziom +1 kosztuje. Taniej jest więc postawić znak ograniczający prędkość. Moim zdaniem można byłoby zastosować sygnalizację świetlną, która działałaby na dotyk. Pieszy podchodzi, chce przejść, wciska guzik i dopiero wtedy zmieniają się światła.
@dino370pl410 сағат бұрын
Wszystkich kierowców, którzy tłumaczą się, że nie znali przepisu lub o nim zapomnieli, powinno się odbierać prawo jazdy i wysyłać na kurs z wiedzy, jak zda, odzyska prawo jazdy.
@Xene35 сағат бұрын
Od tego jest liczba punktów karnych, gdzie od określonego pułapu trzeba to zrobić. A każde zapomnienie-niezauważenie-zlekceważenie ma stosowną kwotę w taryfikatorze kar. Swoją drogą ciekawe, czy sam oddałbyś prawko po jednym jedynym takim zdarzeniu. Oczywiście jestem tylko za jazdą zgodnie z przepisami, ale życie to życie i wielu nawet bardzo dobrym kierowcom zdarzy się coś takiego, oby tylko raz na wiele lat bez negatywnych skutków.
@wojcikdaniel2 сағат бұрын
@@Xene3 są tacy którzy nie potrafią podać definicji manewrów np. definicji wyprzedzania. Jeśli nie znają takich definicji to jak mają się powstrzymać przed wykonaniem go przed i na przejściu dla pieszych? Tacy powinni przejść reedukację, a prawo jazdy powinno byc zatrzymywane natychmiast z powodu zagrożenia jakie powodują na drodze.
@wadko4 сағат бұрын
3:57 ziomek nie wie jakie jest ograniczenie prędkości, ale już ma wytłumaczenie czemu jechał szybciej. Bo na prawym pasie ktoś "tamował ruch".
@darekpost330219 сағат бұрын
A może zaapeluje Pan do Straży Miejskiej aby parkowanie w strefie zamieszkania było zgodne z przepisami
@kpolaszek17 сағат бұрын
0:53 przeczyta szanowna przepis 14.1 PoRD
@1gtr20 сағат бұрын
Jeździłem kilka lat po największych miastach świata z ogromnym natężeniem ruchu, robiąc potężne przebiegi i NIGDY nie zaskoczył mnie pieszy lub przejście. A tu widzę jeżdżących dom-praca-lidl i raz w roku nad morze przerasta opanowanie tak prostej rzeczy. To jest tak prosta czynność, że jeżeli tego nie ogarniacie to z Wami jest coś nie tak i nie nadajecie się do jazdy samochodem po mieście. Jak można tego nie opanować?
@andrzejkranik38593 сағат бұрын
kużwa najgorsze że nawet nie wie że było przejscie dla pieszych
@kubek-w-kubek22 сағат бұрын
zabierać prawa jazdy bez skrupułów. trudno, bez sentymentów. kierowców nie zabraknie, pójdą znowu na egzamin
@magdalenagalos854018 сағат бұрын
A ja bym prosiła o poruszenie tematu widoczności pieszych… mamy sezon jesienno- zimowy, robi się ciemno około 16 i zauważam ogromną ilość pieszych bez odblasków, niejednokrotnie przebiegających w miejscach niedozwolonych…
@tokarp39017 сағат бұрын
polecam włączać światła mijania zamiast dziennych a do tego długie jeśli z naprzeciwka nikt nie jedzie wtedy lepiej widać , kierujący nagminnie jeżdżą bez włączonych świateł mijania po zmroku .
@matiwajda94222 сағат бұрын
To jest dramat jak kierowcy zachowują się przed przejściami dla pieszych. 80% nawet nie zdejmuje nogi z gazu, nie mówiąc już nawet o odrobinie refleksji, i rozglądnięciu się. Kilka miesięcy temu jakaś inteligentna inaczej by mnie rozjechała, a byłem już w połowie przejścia. Pani z lewej się zatrzymała i przepuściła, a po drugiej stronie jakby nigdy nic, w ostatniej chwili chyba mnie zauważyła i spojrzała jakby nie wiedziała co człowiek może robić na przejściu. To jest żałosne, większość to powinna się zastanowić, czy nie czas na oddanie uprawnień do urzędu miasta czy starostwa.
@piotr11078 сағат бұрын
Pani prowadząca powinna nosić ubrania w zielonym kolorze - rozświetlają tym samym ujmując lat . Danuta - żona Piotra
@zamenislongissimus36878 сағат бұрын
Danuto- żono Piotra, bardzo dziękujemy za te niezbędne informacje. Bardzo prosimy pozdrowić Piotra- męża Danuty.
@piotr11077 сағат бұрын
@@zamenislongissimus3687 Dziękuję - pozdrowiłam męża Piotra . Mąż dziękuje i również pozdrawia
@ketman26 сағат бұрын
@@piotr1107 A dziatwa też jest, którą można pozdrowić?
@Xene35 сағат бұрын
Tak, to niezwykle ważna kwestia dla kierowców! 😊 Ale rozumiem Twoją troskę, bo też zwracam uwagę na autfity jutuberów i prowadzących programy tv. Nie można jednak uogólniać. Nie każdy odcień zieleni pasuje każdej blondynce, i w każdym wieku, i w określonej pogodzie (świetle), bo może dodawać osobie smutny odcień cery(jak niektóre odcienie niebieskiego), szczególnie w kamerze. Dlatego celebrytki telewizyjne preferują pastele od czasów początku kolorowej tv(w Polsce to wczesny Gierek). To bardzo indywidualna sprawa a Pani Prowadząca lub Jej Stylista ma naprawdę niezłe wyczucie koloru.
@margotogram20 сағат бұрын
Niestety, skrzyżowania równorzędne to zwykle najsłabiej oznakowane skrzyżowania, bardzo często brak znaków pionowych, natomiast oznaczonej strefy zamieszkania już nie da się przeoczyć, ale niektórzy jakby nie mieli świadomości z czym się to wiąże.
@jerzywozniak249322 сағат бұрын
Wlosy sie jezą🇵🇱👍
@trexpretorian373021 сағат бұрын
To tam było przejście dla pieszych ?? No Ja Cierpię Dolę
@radekm.61943 сағат бұрын
Takie programy jakby były puszczane w ogólnych tv uratowało by to dużo istnień ludzkiech.
@japacapa4 сағат бұрын
aby było bezpieczniej potrzebujemy więcej patroli pilnujących porządku i wlepiającyh kary piratom, a nie jest tajemnicą, że w policji mało kto chce pracować, w każdej komendzie jest ze 30-50% wakatów, ciągle obniżają wymagania i przyjmują byle kogo, ale nadal są duże braki
@kubus05104 сағат бұрын
Poprosimy więcej rozmów pouczających Pana Marka z kierowcami!
@77marjusz22 сағат бұрын
Wszystkiego najlepszego na Nowy Rok 🙂
@mlody_kierowca21 сағат бұрын
6:40 Tu chyba do odebrania dowód za zbyt ciemne przednie szyby!
@EmpireusPL18 сағат бұрын
Wszystko spoko, ale gdzie POLICJA?!
@mixolmi822418 сағат бұрын
A tak jest u Niemców kzbin.info/www/bejne/n168f6eFl9OWhKssi=pQlyFTaxUoYdqErf
@andrzejkranik38593 сағат бұрын
tylko stary grat i wyjezdzać dziadowi to sie nauczy
@tokarp39017 сағат бұрын
Przykład kiepskiego projektu strefy zamieszkania 5:06 na wjeździe do strefy powinien być chodnik 5:34 w tym miejscu powinno być wypiętrzenie albo po taniości blokada na jezdni i niech kierowcy jadą po tej kostce po prawej a potem wracają na jezdnię albo wręcz powinno być rondo zamiast zwykłego skrzyżowania
@morfeusz199919 сағат бұрын
Fajna zielona czapka
@alldi8620 сағат бұрын
To te same osoby co z poprzedniego odcinka czy ten sam odcinek
@tokarp39017 сағат бұрын
8:36 Doskonałe miejsce do montażu bystrego fotoradaru - takiego co wykryje przejazd na czerwonym, wyprzedzanie przed przejściem i nadmierną prędkość .
@radekm.61943 сағат бұрын
Najlepsze momenty jak dostają mandat.
@tomjel955417 сағат бұрын
Syzyfowe prace
@wilczakk22 сағат бұрын
5:17 tu nie ma mowy o zapomnieniu tu jest po prostu brak wiedzy o zgrozo.
@sauron101122 сағат бұрын
reguła prawej ręki, a później lewą poprawi, taką raczej stosują regułę ci nasi kierowcy
@letniakuchnia606520 сағат бұрын
ten odcinek chyba już był
@pawelnormalne43120 сағат бұрын
To jest podsumowanie
@ArgonowyAdam16 сағат бұрын
Jeśli chodzi o pierwszą część z pieszymi to mam pewne obserwacje i propozycję zmiany przepisów, dlatego że są przejścia dla pieszych na których ten przepis wchodzącego na przejście nie ma sensu, a wręcz jest śmiertelnie niebezpieczny dla pieszego. Jezdnia i chodnik oddzielony krawężnikiem, po krawężniku idzie sobie człowiek i stwierdzi że sobie tu przejdę, nagle z marszu skręt 90° na przejście bo mam pierwszeństwo. I oczywiście winny kierujący. Mam też na myśli taką sytuację jaka była w odcinku 973 w 5 minucie 53 sekundzie. Według mnie powinien być przepis taki, pieszy dochodząc do przejścia upewnia się czy może bezpiecznie przejść nawet w niektórych przypadkach powinien się zatrzymać przed wejściem na przejście i bezpiecznie oczekiwać na pierwszeństwo i wejście na przejście. Oczywiście kierujący widząc pieszego oczekującego musi tą osobę niezwłocznie przepuścić. Piesi niech też się zastanowią czy pierwszeństwo im nadane jest ważniejsze od ich zdrowia a czasem nawet i życia. Co do dalszej części odcinka nie dyskutuję ponieważ zgadzam się z tym co mówi pan Marek i nie ma co komentować.
@ZvenStein2 сағат бұрын
Dochodzi już do sytuacji, gdzie auta zatrzymują się "na zaś" przed przejściem, przez które nikt nie chce przejść, a jedynie porusza się chodnikiem. Pieszy jest kilka metrów od przejścia, a kierowcy już się zatrzymują, mimo, że nikt przez przejście nie zamierza nawet przechodzić.
@grech6622 сағат бұрын
Jestem zdumiony, zarabiałeś na kierowcę BMW a ten nawet się nie zatrzymał żeby własnoręcznie wytłumaczyć problem.
@bolekgr61453 сағат бұрын
jeśli sypną się komentarze frustratów - trudno, chodzi mi tylko o to czy czasami organizator ruchu chcąc zrobić dobrze nie wylał dziecka z kąpielą. 0:46, omijanie czy wyprzedzanie - niby ok ale jak się to ma do przepisu art 13.8 pord? Jeżeli przejście dla pieszych wyznaczone jest na drodze dwujezdniowej, przejście na każdej jezdni uważa się za przejście odrębne. Przepis ten stosuje się odpowiednio do przejścia dla pieszych w miejscu, w którym ruch pojazdów jest rozdzielony wysepką lub za pomocą innych urządzeń na jezdni. czy na bazie tego przepisu nie są to 2 osobne przejścia dla pieszych? są zainstalowane urządzenia na jezdni, jest azyl - mały ale jest, nie ma słowa ze jezdnie mają być w przeciwnych kierunkach. A jeśli przejścia są jednak jako 2 osobne to jak można wyprzedzić kogoś kto przecina inne przejście?
@Arise133722 сағат бұрын
Ale to już było...
@Niko-190616 сағат бұрын
Marek, ku.... ogarnij się. Pieszy też ma "narzędzia" zapewnienia sobie bezpieczeństwa. Głowę na karku, w niej oczy do obserwacji i buty na stopach które można powstrzymać przed wchodzeniem prosto pod nadjeżdżający pojazd.
@spinoff-str15 сағат бұрын
To jest nieprawda. Piesi to też osoby starsze i niepełnosprawne, które mają bardzo ograniczoną percepcję.
@Niko-190614 сағат бұрын
@namedescription320 ................ i każdy jest zobowiązany zadbać o swoje bezpieczeństwo nawet pies który często ma więcej rozumu niż nie jeden pierwszy.
@arturpietrzyk587314 сағат бұрын
@@spinoff-str Pieszy o ograniczonej sprawności ruchowej korzysta z odrębnych przepisów . Ale nie debil wpatrzony w srajfona ze słuchawkami na uszach .
@swierzakii38719 сағат бұрын
Tak. I pieszy majac te narzedzia moze sobie stac jak widly w gno^u i czekac jak laskawie hrabia w samochodzie postanowi go przepuscic w ramach swojego wielkiego gestu dobroci.
@kmagonskiСағат бұрын
Nie da się zrobić normlanych świateł na przejściach dla pieszych z przyciskiem? To jest takie drogie? Nie da sie na równorzędnych skrzyżowaniach zrobić linii? To też za drogie trochę farby? Ale chopki jakieś durnowate oddzielających pasy to już stać was? A wiecie że to z naszych podatków idzie i gdzie nasze pieniądze?
@wojtalkow17 сағат бұрын
Winne są durne przepisy, które zezwalają na 3 pasowej i więcej drodze na przejście bez sygnalizacji i tyle. Zapraszam do Piotrkowa na Piłsudskiego przed Armii Krajowej od strony wiaduktu kolejowego - 3 pasy, ruch jak nie wiem co i masz mieć oczy dookoła głowy, bo jadąc na lewym pasie, może ktoś na skrajnym prawym hamować lub odwrotnie. Paranoja.
@andrzejjanik5088 сағат бұрын
Mamy efekt zmiany przepisów.
@lukas7sos49 минут бұрын
Czemu kolejny raz obwiniacie kierowców i nie próbujecie wytłumaczyć pieszym, że nie mają prawa wejść pod auto. Ilu jest takich co w ogóle się nie rozejrzą i wchodzą. Samochód nie zatrzyma się w miejscu. Na nagrobku później mogą mieć wykute: Słyszałem, że mam pierwszeństwo ale byłem zajęty twarzoksiążką i nie zauważyłem.
@humpalumpahamidu9771Сағат бұрын
Podnieście wielokrotnie Mandaty, Wsadzajcie za wypadki na przejściach do więzienia. Może się kiedyś poprawi.
@Banerx18 сағат бұрын
Piesi też nie są bez winy, stanie przed przejściem i stoi i gada przez komórkę to jest fair?
@marekskladanowski942018 сағат бұрын
to nie jest olimpiada żeby było fair
@januszduda900221 сағат бұрын
Nigdy nie zgodzę się z interpretacją p. Dworaka. Oglądałem chyba wszystkie odcinki od samego początku. Nawiązuje do częstej pana wypowiedzi - na zachodzie jest tak i tak. .... No i właśnie na zachodzie, jeżdżąc po różnych miejscowościach, zbliżając się do "zebry" piesi najpierw upewniają się że mogą wejść na przejście dla pieszych. Rozmawiałem z kilkoma policjantami w Niemczech.... Ustawodawca dał zezwolenie na bezmyślność niemal 90% młodych pieszych którzy chodzą w sluchawkach lub kaptur na głowę i zapominają o świecie. Jeżdżąc czasem w Polsce, z ręką na sercu, nie spotkałem się z sytuacją by pieszy upewnił się że jego życiu nie zagraża niebezpieczeństwo gdy wejdzie na przejście dla pieszych. W Niemczech 90% pieszych szanuje swoje życie, zdrowie, którzy najpierw upewniają się że mogą przejść. Tam problem główny stanowią rowerzyści ktorzy jeżdżą po przejściu. Dając uprzywilejowania pieszym, daliście biznes dla domów pogrzebowych w najgorszym przypadku. Wycofajcie ten przepis niosący śmierć. Dziwię się że nie macie sumienia, mając w statystykach tyle bezsensownych śmierci. Pieniądze, rzecz nabyta. Statystyki w ministerstwie finansów się będzie zgadzać... Prawo jazdy zabierzecie...jeżdżą bez. To pozorna walka kosztem bezcennego życia ludzkiego.
@iPTRiMaper21 сағат бұрын
Mało tego, "na zachodzie" większość przejść to przejścia sugerowane, a takie na którym pieszy ma bezwględne pierszeństwo jest nie wiele, a już na pewno nie są co 100m jadąc przez miasto...
@guramidwuplamy952320 сағат бұрын
No tak, wróćmy do tego co było, to na pewno spadną o 99% wypadki z udziałem pieszych.
@januszduda900220 сағат бұрын
@@guramidwuplamy9523 życzę zdrowia
@guramidwuplamy952319 сағат бұрын
@@januszduda9002 Dziękuję. Tobie też dużo zdrowia życzę: psychicznego i fizycznego. Pozdrawiam
@jackdan529119 сағат бұрын
W Niemczech Szwajcarii czy Holandii bo tam mieszkałem kierowca widząc pierwszego 3 metry od przejścia już się zatrzymuje.
@marcinzielinski292121 сағат бұрын
Dlaczego nie mówcie i najważniejszym fakcie. Nie wolno wchodzić z rozpędu na pasy, bo to jest wtargnięcie. A ludzie uzurpują sobie prawo wejścia bo mają pierwszeństwo. To jest błędne myślenie. Dochodzący pieszy do przejścia to nie wchodzący na przejście. Ludzie zacznijcie myśleć. I żyjcie w zdrowiu .
@Drezdenecki21 сағат бұрын
Nie ma zakazu wchodzenia na przejście z rozpędu. Co to jest wtargnięcie? Gdzie zapoznam się z tą definicją w ustawie PoRD?
@januszduda900221 сағат бұрын
@@Drezdenecki na cmentarzu
@mariusz0721 сағат бұрын
Nie istnieje żaden przepis że pieszy nie może wchodzić z rozpędu, więc sobie nie wymyślaj. Pieszy ma zachować szczególną ostrożność, a to wcale nie musi oznaczać zatrzymania. Często wystarczy tylko zwolnić krok. Ja powiem nawet więcej - ja nawet dochodzę do przejścia a za chwilę od niego odchodzę na chwilę i znowu podchodzę. 😅 Wydaje się że robię głupio, ale wcale nie. Nie chcę być ochlapany wodą z kałuży i dlatego tak robie.
@Drezdenecki21 сағат бұрын
@@januszduda9002 Rzeczowa dyskusja.
@januszduda900221 сағат бұрын
@@Drezdenecki głupie pytanie, głupia odpowiedź... Szanuj swe życie
@patrykruryk353220 сағат бұрын
Co jest w Austrii o której Pan wspomina, czego nie ma w Polsce, ze mamy takie barbarzyństwo na drogach?
@Motolotnik20 сағат бұрын
Austryjacy. xD
@janindyk19 сағат бұрын
W Austii kultura jazdy na drogach jest o niebo lepsza,nawet rodacy na polskich blachach jezdza duzo lepiej niz w Polsce,przejscie przez jezdnie duzo latwiejsze nawet tam gdzie nie ma pasow,oczywiscie czarne owce sa wszedzie i takich tu nie brakuje.
@Matn9017 сағат бұрын
Fritz i najbardziej znany na świecie akwarelista. 😁 A Austriacy za granicą na Węgrzech pokazują prawdziwe obliczę, najgorsi piraci... Więc odpowiedź co ich trzyma w ryzach to kary i nieuchronność kary....
@gyrayec12 сағат бұрын
Głupota przepisu o pierwszeństwie pieszego (skutkiem jest wchodzenie na przejście, mimo że ruch samochodów nadal trwa), głupota skrzyżowań równorzędnych (skutkuje tym, że każdy myśli, że ma pierwszeństwo, co prowadzi do kolizji) i bezsensowne ograniczenia prędkości (skutkiem jest wyprzedzanie). I mamy sutki w postaci niebezpiecznych sytuacji i wypadków. Również strefy zamieszkania są bez sensu, gdzie są chodniki, więc piesi nie muszą łazić po jezdni i się narażać.
@swierzakii38719 сағат бұрын
Jak na skrzyzowaniu rownorzednym kazdy moze myslec ze ma pierwszenstwo? Jak? Jak jeszcze ma oznakowanoe lub wie, ze jest w strefie zamieszkania? Tak, wy wszyscy widzicie bezsensowne ograniczenia predkosci. Wszedzie.
@jarycho10796 сағат бұрын
Nie wiem jak Ciebie ale mnie na kursie uczyli o pierwszeństwie na takich skrzyżowaniach, na samym początku kursu na prawo jazdy. Dodatkowo zdradzę Ci tajemną wiedzę i regułę prawej ręki również się stosuje wtedy, kiedy znaki nie rozstrzygają pierwszeństwa (np. podczas skrzyżowania z łamanym pierwszeństwem dwa ustępy na czterowlotowym skrzyżowaniu) i tak stop i ustąp, bo to są znaki równorzędne, to znaczy stop nie oznacza bardziej ustępowania od zwykłego znaku który nie nakazuje zatrzymania się pojazdu.
@Xene34 сағат бұрын
Strefa zamieszkania nie oznacza, że tam ulica jest chodnikiem a tylko, że tu piesi będą być może mniej ostrożni, że będą dzieci i seniorzy w większej ilości, niż gdzieś idzie. W niektórych lokalizacjach i bez wydzielenia tej strefy łaziliby po niej, jak po parku. Tak się zdarzało, zanim te strefy wymyślono, więc dobrze, że kierowca jest ostrzeżony. Ale robią wiele tych stref na wszelki wypadek a nie z powodu przyzwyczajeń mieszkańców takiego miejsca. Jest to jednak jak najbardziej słuszne rozwiązanie.
@Loogik197922 сағат бұрын
Trzeba było zacząć od poprawy infrastruktury drogowej, a zaczęto od zmiany przepisów, zrzucajac odpowiedzialność na kierowców. Jest masa przejść obstawionych drzewami , słupami l, bez oświetlenia i nikt nic z tym nie robi.
@matiwajda94222 сағат бұрын
może warto w takim razie tam zwolnić do 40 km/h, co nie?
@przemekpanek556421 сағат бұрын
Niby masz rację, z tym zasłonięciem i obstawieniem drzewami, krzakami, barierami itp. ale jednak... Jak dojeżdżam do przejścia, które jest zasłonięte to ZWALNIAM, na tyle aby zdążyć zareagować. Dodatkowo obejrzyj film od ok. 9:16 do 9:19... są tam takie znaki ostrzegawcze (żółty trójkąt) po OBYDWU stronach drogi, jeszcze długo przed przejściem... Więc przejście dla pieszych nie powinno być dla nikogo żadnym zaskoczeniem. Pozdrawiam. Do Siego Roku :)
@ReZG21 сағат бұрын
jedno to infrastruktura a drugie to - nie widzisz, masz złe warunki to zwolnij i jedź z taką prędkością i tak aby było bezpiecznie. droga to tor wyścigowy. nie wieziesz worka kartofli ale bliskich. piesi to nie boty w gta. nie można zawsze wszystkiego zwalać na infrastrukturę. ta od wielu lat wygląda już całkiem nieźle. ile jeszcze lat ludzie mają ginąć np na przejściach? przykładowo, masz przejścia o ruchu kierowanym, oświetlone, myślisz że tam jesteś bezpieczny jako pieszy? przeglądnij statystyki to się zdziwisz ilu ludzi co roku na takich traci zdrowie albo życie. co tam chcesz jeszcze poprawiać w takim miejscu? magiczną wróżkę zębuszkę postawić aby ich przeprowadzała na jednorożcu? zlituj się.
@tokarp39017 сағат бұрын
przecież zaczęto od poprawy infrastruktury i robiono przez całe 20 ostatnich lat . 'Jest masa przejść obstawionych drzewami , słupami l, bez oświetlenia i nikt nic z tym nie robi.' a także przejść przed którymi ludzie pozostawiają samochody i mają w pompie że ich pojazd zasłania pieszych i nadjeżdżające pojazdy .
@userRAF20 сағат бұрын
Na czarno ubrani całkowicie niewidoczni w ciemności. Tak jak Pani i Pan redaktor ....😢
@Loogik197922 сағат бұрын
Zmieniono przepisy na kolanie, nigdzie nie ujęta jest definicja pieszego oczekującego, czego wynikiem są spory, czy taki pieszy jest pieszym wchodzącym czy oczekującym. Znów zbyt dużo zostawiono interpretacji.
@mariusz0722 сағат бұрын
A jak jedziesz sobie drogą na której jest skrzyżowanie dróg równorzędnych, to samochód po twojej prawej stronie jest wjeżdżający czy oczekujący? 😅
@matiwajda94222 сағат бұрын
Weź lepiej oddaj prawo jazdy do starostwa, albo schowaj z powrotem do chipsów.
@Loogik197921 сағат бұрын
@@mariusz07 to nie jest dobre porównanie
@Loogik197921 сағат бұрын
@@matiwajda942 zaraz po tobie
@mariusz0721 сағат бұрын
@@Loogik1979, masz rację. Jest bardzo dobre.
@Zefliczek21 сағат бұрын
2:40 Skrzyżowanie i przejście chyba specjalnie zbudowali aby tam nagrywać i zarabiać :(
@mysticsiwy21 сағат бұрын
Też uważam, że to przejście jest maszynką do robienia mandatów. Specyficzne jest i skoro tak niebezpieczne to niech zamontują światła tym bardziej.
@guramidwuplamy952320 сағат бұрын
@@mysticsiwy A skoro Twoim zdaniem "tak bezpieczne" to jeździj i nie zatrzymuj się przed żadnymi przejściami dla pieszych. W końcu ich nie widać, więc masz prawo ludzi przejeżdżać.
@mysticsiwy20 сағат бұрын
@@guramidwuplamy9523 uwielbiam ten kanał, bo komentujący mają tutaj 0/1 podejście do wszystkiego i wciskania innym czegoś czego nie powiedzieli. Pozdrawiam i życzę miłego wieczoru
@grzegorzchomicz106117 сағат бұрын
Jedna rzecz mnie zastanawia,na jakiej zasadzie Pan prowadzący stwierdza prędkość pojazdów,ma w oczach radar?to jest tylko domniemanie,generalnie program spoko pozdrawiam serdecznie
@krzysztofjastrzebski17 сағат бұрын
Porownuje do swojej... Ale tu i tak predkosc gra drugorzędną role. Zdecydowanie fakt wyprzedzania, a przejście dla pieszych jest najistotniejszy.