JEDINI NACIN da zamenis akumulator i da sacuvas sve kodove auta. URADI SAM

Рет қаралды 88,140

Күн бұрын

Пікірлер: 129

@Rogglavi 4 ай бұрын

Proverite kompletnu istoriju automobila ovde: igafnl.com/click?redirect=https%3A%2F%2Fwww.carvertical.com%2Frs%2Flanding%2Fv3%3FDinfl%26a%3DRogglavi%26b%3D0d7540bc%26voucher%3Drog&dID=1707304561734&hashId=cf459cabc641935c034db1b712c378546b763c2118f06c896e941bd2918fb0b93efc93&linkName=www.carvertical.com/rs/landing/v3?a=Rogglavi&b=0d7540bc&voucher=rog

@mariaorsag3043 4 ай бұрын

hvala za savet a pomocnika menjaj sto pre, ovaj ti je malo smotan.

@draganmijatovic8751 4 ай бұрын

Pozdrav iz Sarajeva i hvala za savjet. Živio nam 100 god ako ti je malo jbg, vozdra jato.

@postenlopov6413 2 ай бұрын

To mozes radit na dizelu ali ne i na benzincu i to je opasna radnja jer akomulator pegla napon i spusta ga na 12 V, a bez njega napon skace na 14,5V i vise, sto moze da unisti kompjuter i ostalu elektroniku.

@Kujtim213 4 ай бұрын

Odlicna zamisao brat. Obilazis Garaze , radionice. Top prica💪🏻💪🏻💪🏻

@Zv3rko 2 ай бұрын

ja promenio akumulator pre neki dan na insigniu skinuo obe kleme sa ugasenim motorom i stavio nov akumulator lepo kleme nazad upalio auto sve normalno nista se nije resetovalo pozzz

@golubsarkovic2022 4 ай бұрын

Kao elektroničar, pa ajmo reći sa višedeceniskim iskustvom, sam protiv ovakvog menjanja akumulatora. Prilikom otkačinjanja i posle prilikom povezivanja klema na novi akumulator, manje ili veće varničenje je neizbežno, e to je ono što devojci sreću kvari (šalim se malo). Ali sada stvarno to varničenje može proizvesti strahovite probleme, mislim po džep! Ajd lep pozdrav svima!

@dragansipic Ай бұрын

hvala na korisnom savetu

@bozidarrastovic7885 4 ай бұрын

Pozdrav ucitelju. ❤ 👏🏻

@radelovac 4 ай бұрын

Totalno pogrešno, nemojte to raditi, neispravan metod 100%

@carelactronics8555 4 ай бұрын

Ne da je pogresan, nego vrlo opasan. Citam komentare i nemogu da vjerujem sta ljudi pisu.

@acika-yv8sk 4 ай бұрын

U pravu su saveti "o varničenju", elegantan savet je s nekim, a malog kapaciteta (u Amperima) drugim akumulatorom - ali, evo još jednog saveta: uključen punjač akumulatora vezati na kleme PRE odvajanja klema sa akumulatora..!

@zoranskrbic-w6v 4 ай бұрын

ti covece stvarno nemas veze sa zivotom. tebi je vec mrtav akumulator, i vec postoji opasnost po elektronski sistem na autu. onog momenta kada skines kleme sa auta koji radi moze vrlo verovatno da ti izgore minus diode. akumulator menjas tako sto sa kablovima premostis sa drugim ispravnim akumulatorom . tek onda razvezujes i menjas stari za novi akumulator. inace si smarac koji navodi ljude da naprave velike probleme na autu.

@milanpecanac9538 2 ай бұрын

Prijatelju, ja sam spasio 3 akumulatora koristeći punjač koji sam kupio preko AliExpress -a a koji ima funkciju repair - pulsno punjenje i koji košta oko 2.000,00 din. Pozdrav.

@vm4327 4 ай бұрын

Bravo! Baš je problem kad se nema kod od radija a akumulator se zamijeni. Jedino mislim da ovaj metod za auta sa start stop sistemom nije potpun jer na nekima mora da se kodira akumulator preko dijagnostike. Ovi koji kažu da ne može nisu upravu, auto se neće ugasiti pod uslovom da alternator radi svoj posao kako treba.

@miloradbiserko2103 17 күн бұрын

Ja prikljucim bateriju12vollti sa ugasenim motorom i zamjenim novi akumulator.Na 12 voltnu bateriju spojim diodu da nedodje do strujnog udara iz akumulatora i tako sacuvam kodove zatim skinem bateriju.

@milanmilancukcuk2093 4 ай бұрын

Ja za to koristim malu bateriju od skutera pa ne moram auto paliti,spojim je sa štipaljkama na + i - pa mi ona daje struju u elektronici dok mjenjam bateriju

@Ilija-s1l 2 ай бұрын

Ispravna metoda a ovo što gospodin kaže je veliki rizik .kad odspoji akumulator stari napon se naglo digne kad spoji novi naglo padne i postoje šanse da to elektronika automobila ne izdrzi

@buda3227 2 ай бұрын

Jedino tako uz veliku paznju da se plus ne spoji sa masom.

@zoransicanica4344 2 ай бұрын

Jedino Vi se razumijete u problematiku.

@Ilija-s1l 2 ай бұрын

@@zoransicanica4344 a ti imaš protiv mišljenja šta???? Pošto vidim pratis me I kontriras svuda

@djordjeperisic4557 4 ай бұрын

Brate dragi uvod ti je smaranje !!

@vladimirrac4874 4 ай бұрын

To je ok ali postoji još jedan način! I napravio si malu grešku, držao si minus umesto plus. Plus nesme nigde da dodirne a minus može da dodirne karoseriju jer je karoserija cela minus.

@nenadnenadovic4531 4 ай бұрын

😂

@dejanknezevic7984 4 ай бұрын

Bravo Roglavi, odličan video i rekao bi poučan.

@ramiztaric1220 17 күн бұрын

Ako se me nja akumulator što mislim da je nabolje menjti . Prvo skidati prvo minus klemu pa onada plus. A montira se prvo plus pa minus.

@hrkpavel 4 ай бұрын

Super objašnjeno....Ali.....Samo ako je pristupačno menjati akumulator....Ako je npr:kao kod Fokusa (moj)mk3 ,gde moraš skinuti komplet kućište filtera za vazduh onda ima problema.... Mora paralelno vezanje akumulatora....Mada sam ja bez paralele menjao i nije izgubio kodove.... Veliki pozdrav za tebe....

@AlejanroDelHierro 2 ай бұрын

Најбоље је извршити бајпас, уз помоћ екстерне батерије. Овај начин може бити ризичан.

@dankojovic403 4 ай бұрын

Moze se menjati akumulator sa upaljenim autom, ovi sto pisu da ne moze pojma nemaju. Ja sam auto elektricar vec 20 godina, a uz to i ovlasceni prodavac akumulatora. I uglavnom menjamo svom novim autimana ovaj nacin akumulatore.. regler ti nikad ali NIKAD nece pregoreti bez akumulatora. Regler iskljicivo sluzi da prekine kolo punjenja ako napon punjenja alternatora padne ispod napona akumulatora.

@gezimlimoni2319 4 ай бұрын

Pitanje za vas, molim, imam Audi A3, 2.0 TDI, 2011 godiste, ima Start / Stop sa DSG... I'ma AGM akumulator I'ma ga Jos fabricki, Ali vidim da je pri kraju. Ovako, da li mogu stavati obican akumulator I da prekinem taj start stop na kompjuteru? Ako ne, mogu li staviti taj EFB Koji je Malo jeftinije,,,ili ipak moram AGM Koji je dosta skup? Hvala unapred...

@igorcorovic965 4 ай бұрын

@@dankojovic403 da onda ti crknu senzori temperature zraka pa ne radi senzor zatamljenja konzole pa ne radi senzor kise itd itd moj majstore aj ti na edukaciju !

@laszlokrezso883 4 ай бұрын

@@gezimlimoni2319 Gospodine morate da pitate svog majstora ko do sad servisirao Vaš auto da kako i gde se zamenjuje akumlator kod Vašeg auta jer ovi KZbin majstori koje do sad su rekli da ovako i onako su zemenili X akumlatora ne daju Vam savet. Jer ako crkne nešto kod auta niko Vam neće nadoknaditi štetu. Inače moj drug isto tako prošao sa Q7 ''Majstor'' inače stvarno bilo majstor samo mehaničar i verovatno menjao i akumlatore samo kod starijeg vozila. Na kraju ovaj Q7 završio na treleru i nosili su ga u ovlašćenom servisu, navodno dok majstor čačkao oko akumlatora auto je mislo da se radi o krađi i lepo blokirao elektroniku (paljenje i ostalo osnovnu funkciju za pokretanje vozila). I na kraju su mu stavili fabrički akumlator koji odgovoarao ne samo po Amperu nego po nekih fabričkim kodovima. A ovo zajebancija oko akumlatora dva put mu bio skuplji i umesto dva sata trajalo skoro nedelju dana.

@gezimlimoni2319 4 ай бұрын

@@laszlokrezso883 za to bas Sam postavio to pitanje za profesionalan savet, kao sto se gospodin javio. Verujte mi, polovina od tih "majstora" mi kazu moze obican akumulator samo Ono start/stop moras off,, a druga polovina mi kazu kratko da kupim istih parametra kao fabricki. Imate absolutno pravo...

@igorcorovic965 2 ай бұрын

@@dankojovic403 ko prica o regleru .Baterija ne sluzi samo kao pokretac vec i balast raznih struja !

@tugomirvukovic4113 4 ай бұрын

...hvala..

@argentumar 4 ай бұрын

Jel potrebno formirati akumulator, pošto su mi u Kemoimpexu rekli da nakon stavljanja novog akumulatora treba uključiti klimu na max.i svetla i ostaviti da radi 15 minuta. Jel ima potrebe za tim ?

@ZeljkoSimin 4 ай бұрын

Bravo Rogglavi. Jedva cekam da pogledam novi projekat. ❤

@slippy2980 4 ай бұрын

❤❤❤

@dejanbalazic 4 ай бұрын

Dodao bi ispravak navoda u videu. Multimetar neće pregoriti ako je postavljen na manje mjerno područje nego će na display-u pokazati kako je vrijednost izvan mjernog područja. Kod starijih multimetara može biti problem postavljanja na krivo područje npr ome ili ampere, a trebamo volte. Kod novijih i automatskih ni to nije problem.

@miljanthedrummer 4 ай бұрын

Tačno tako. Nije bila u pitanju jednosmerna struja nego jednosmerni napon i kod napona neće pregoreti multimetar iliti unimer ako se pogreši opseg dok kod struje može da se desi jer su manje vrednosti otpornika nego kod napona.

@josiphleb7886 4 ай бұрын

Hvala majstore,pozdrav iz Hrvacke❤

@АлександарБорић-р2б 4 ай бұрын

Umesto "Hrvacke"😶, pravilno je "HRVATSKE"💭 Nije lepo da 'RVAT "guta slova"✔🤣

@zorannikolic5767 4 ай бұрын

Ja koliko sam cuo od elektronicara pri zameni akumulatora nesme kljuc da ti bude u bravici i menjas bez problema u suprotnom sigurno gubi kodove ja sam imao takav slucaj da je autolimar skinuo aku a kljuc bio u bravici i naravno ne upali ga vise 😅🙂

@PeroStevanovic-l8c 4 ай бұрын

Video je dobar

@carelactronics8555 4 ай бұрын

Druze izvin sto cu biti slobodan da ti kazem 1. Nemate pojma ni o elektronici ni elektroci generalno. 2. Pravilno skidanje akumulatora je prvo se otkaci minus pa onda plus klema, a kada se vraca obrnuto , prvo plus pa minus klema. 3. Kod starih modela automobila zamjenjenim akumulatora mozete izgubiti kod od radija , ali kod novije generacije automobila 90% slucajeva u radio je upisan ili broj sasije ili immo cod od auta, tako da nece traziti kod od radija ili navigacije prilikom zamjene akumulatora. 4. Problem mozete imati samo u slucaju ako uporno verglate a napon na akumulatoru je ispod dozviljenig. U tom slucaju ste vi kao vlasnik auta krivi za moguci problem na elektronici ( jer je moguce da se raskodiraju pojedine elektronske komponente zbog pada napona) za to nije kriva zamjena akumulatora, nego neodgovorno ponasanje vlasnika auta. 4. Kod velikog broja automobila postoji safe mod, kada ostane neki od potrosaca ukljucen, ukoliko padne napon ispod dozviljenog, elektronika sama gasi sve potrosace i auto ide u sllip mod, sve do momenta dok ga vlasnik ponovo ne startuje, i na taj nacin ponovo omoguci adekvatno punjenje akumulatora, sto omogucava pravilan i bezbjedan rad elektronike. 5. Ni slucajno ne pokusavajte obakav nacin zamjene akumulatora ukoliko mislite sebi dobro. Autor ovog video snimka imao je "vise srece nego pameti" Pozdrav.🍺🍺

@HAL-tc8pf 4 ай бұрын

Ako je akumulator toliko loš,a ne postoji neki drugi način da se zavergla,da li sme da se zavergla sa drugog akumulatora preko kablova? Pozdrav.

@ivanskole8878 2 ай бұрын

Ko te naučio da skidaš akumulator dok auto radi? 😮

@antodzoic Ай бұрын

Budi sretan da si sretan pa ti je to uspjelo ...to je metodaiz 20 stoljeća na traktofima...

@ZoranLetic-ol6fq 4 ай бұрын

👍👍👍👍👍

@MrkiSchwarz-rs1vm 4 ай бұрын

Koliko vidim u ovoj Insigniji je disel motor, diselu poslije paljenja akomulator za rad motora više netreba, vrijedi li ovaj naćin zamjene akomulatora i za benzince.

@Miroslav96 4 ай бұрын

Da može ja sam menjao više puta

@nikola6867 Ай бұрын

Ko ti je rekao da ti posle paljanja ne treba akumulator ?

@antonnovak533 2 ай бұрын

Kad se skidaju kleme i onda stave nazad ne smije se odmah paliti nego sačekat par minuta,da se kompjuter pripremi .

@miroslavv.8426 4 ай бұрын

Poz. Može li na passatu 2018 god tako da se zamjeni?

@mxbxx 3 ай бұрын

hmm, trebalo bi valjda prespojiti kablovima stari i novi akumulator, ali meni je naprimer cudno sto je uopste upalio na 10.5V 😮😮😮

@djordjijeblagojevic9193 12 күн бұрын

Poslušao sam savet i pogrešio. Izgubio sam radio i ne dozvoljava mi da ponovo ukucam kod. Moram sad kod majstora. Nije lepo prporučjvati tako rizične savets.

@rajkopaunovic2417 2 ай бұрын

Ovo se ne radi, izgorece diode na alternatoru.

@zoranradisavljevic6745 Ай бұрын

Kako ga je upalio kad nije prijavio drugi akumulator?

@MarinkoDubravac 4 ай бұрын

A ako je 10 v ne moze ni skutera da pokrene

@veselkosalamurovic4329 2 ай бұрын

Moj auto ima kodove i nikad nije izgubio kodove osim aoto-radia a skidao sam masu puta i mijenjao sam akumulator..

@Ilija-s1l 4 ай бұрын

Zar nije rizik da kod ponovnog spajanja akumulatora crknu diode alternatora

@marinkopopadic1038 4 ай бұрын

Ovo moze biti stetno za sam alternator. Moze da izgore namotaji rotora. Ovo nikad ne raditi. Nemojte ovo raditi Nikad. Moze nastati ogromna steta na vozilu.

@telefini 4 ай бұрын

Nećeš se leba najesti od video priloga o mehanici. Slabo ti je to.

@Audi_kvatro 4 ай бұрын

Brat Roglavi najaci🪛🪛🔥

@Tony-jt6ct 26 күн бұрын

To na diselu a na benzincu daj kako to uraditi

@radosvasiljevic6962 4 ай бұрын

Golf 5 nece da otvori prednju haubu kako si demostrirao pre mesec ipo .

@ramiztaric1220 17 күн бұрын

Vrlo neprofesionalno čovek demonstrira zamenu akumulatora. Zamenu nemožemo vršiti na ovaj način pokušali su menjati pa su okrenuli akumulator s tim se i zamene polovi i tada dođe do kontra strujinog udara zbog diodne veze u altrnatoru. Drugo kako može upaliti auto kada je akumulator slab. Trece I ako se auto startuje i upali pomocnim akumulatorom kada se kleme skinu s akumulatora a motor dai moše doci do nekontrolisanog rada relea aletwrnatora i tada dolazi do crkavanja elektronike i ako je neko prinuđen da menja na svoju ruku kaže ovaj tz.majstor da se ne spoje polovi plus i minus kleme.tačno ali se kleme nemogu spojiti zbog kablovske dužine. Akumulato se menja prvo popuste se kleme da budu labave onda se malo odignu na stubicu tako da možemo dodatni kabl nesmetano vezati za stubic a drugi kraj kabla se veže za minuc klemu to se uradi i sa plus klemom tako da se ne izgubi kontakt instlacija automobila i postojeceg akumulatora u devedeset pet posto ostane struje u akumlatoru da sačuva gubitak kontakta da se nebi izgubili kodovi.

@danijeldjokic1345 4 ай бұрын

Živ bio Rogi...

@iamribolovac 12 күн бұрын

ALTERNATOR ZREO ZA BACANJE⚡️😢 NE GLEDAJTE OVAKO STRUCNOG NEZNALICU

@AnjaRis92 4 ай бұрын

Ja bi da mi napunis 😅😅😊 . . . . . . Akumulator 😂😘

@joca841 4 ай бұрын

🤣🤣💪💪

@JulijeBervinkel 22 күн бұрын

Donja granica za olovni akumulator je 10,8 V

@damirmaduna7167 4 ай бұрын

Da li se ovako može mijenjati akumulator i na benzinskom motoru?

@mirsadnasic 4 ай бұрын

Rogonja...neka si nam to baš objasnio😂😂😂😂😂😂😂😂

@kole1355 4 ай бұрын

Jedno pitanje imam golf 5 plus 1.9 tdi 2005g.dali sa prekidom struje izgubiti kodove ako ih i uopste ima.pozdrav

@darkostojanovic7610 4 ай бұрын

Kako ono ide prvo - klema a potom + ;-)

@Tony-jt6ct Ай бұрын

Pa to JE fora na dizelu a na benzin cu Kako

@AleksandarLazarevic-dz8dr 4 ай бұрын

NIKADA OVAKO , ovo nije pravi način jer postoji mogućnost da dođe do veoma teških i skupih kvarova na elektro sistemu kod vozila ,Može pregoreti sve što je uključeno dok ovo radite , naravno i kompjuter ugrađen u vozilu može pregoreti. Ne prodajem pamet ovde , neka radi svako kako želi , radio sam kao serviser akumulatora u garantnom i vangarantnom roku , prodao , izgradio i ugradio tone akumulatora i sa iskrenom namerom pišem da izbegnete nepotreban trošak i muke.

@nikolaradovanovic3277 Ай бұрын

Akumulator ja stabilizator struje.Ne skidaj nikad dok auto radi.Tu sve izgori.

@Damanalovca 4 ай бұрын

Tebi svaka čast ali tvoj asistent je smotan do daske.

@Tony-jt6ct 3 ай бұрын

Ali benzina se ugasi lad skins akumulator Nike ko dizel

@Tony-jt6ct Ай бұрын

Ako akomulator izgubi struju sve Dalì gubi kod

@igorcorovic965 4 ай бұрын

Auto ne smije da radi bez akumulatora !

@Rogglavi 4 ай бұрын

Ko kaze?

@igorcorovic965 4 ай бұрын

@@Rogglavi pa malo si prebacio sta se desava ? .akumulator sluzi kao balans struja a mislim da znas o cemu govorim !

@milanmilinkovic206 4 ай бұрын

Poz dali neko zna razlog golf 5 ventilator motora uvek radi neiskljuĉivase auto radi prepeler uvek radi poz

@bbbanja4559 2 ай бұрын

samo dizel

@rankostojanovic3667 4 ай бұрын

Mogao si makar motor oprati😢

@sani1373 4 ай бұрын

meni je jedan ''majstorr'' rekao da ce tako da izgori kompjuter

@Rogglavi 4 ай бұрын

😂 pozdravi tog majstora, i zaobidji ga u sirokom luku 💪🏻

@milanmilinkovic206 4 ай бұрын

Śta je razlog zaśto uvek radi ventilator za hlađenje motora nikad se negasi golf 5 poz

@nikola6867 Ай бұрын

Idi kod majstora pa pitaj.

@savailic8877 4 ай бұрын

To nevalja roglavi

@nedeljkoradic7251 4 ай бұрын

Generalku jos nisi pokazao kako radis

@ZoranSolak 4 ай бұрын

Ma Rogonjo nema boljeg.

@Rogglavi 4 ай бұрын

💪🏻💪🏻💪🏻

@99mitke 4 ай бұрын

A kako kada je auto benzinac i tako ne moze raditi bez akumulatora?

@zoranlazarevi2644 4 ай бұрын

KRENI BRE , POKAZI....

@bo18ro1 4 ай бұрын

A kod benzinskog motora možeš da se je... !

@srbamilenovic1427 4 ай бұрын

Ja sam na bmw tako skidao moze skoro 20min bez akomulatora da radi

@tmincmelinc 4 ай бұрын

Auto ne sme da radi bez akumulatora.

@jerotijeviczoran 4 ай бұрын

zasto ?

@grgacvarak 4 ай бұрын

covjece njega treba samo da startujes motor i nista vise.....hahaha

@prezimeposlezime3923 4 ай бұрын

NIKAD ali NIKAD ne skidaj kleme dok motor radi. Naučio sam to kroz praksu sa mojih 11 auta koliko sam ih imao. Na 3 auta mi je tako crkao regler, a to mi nije bilo dovoljno pa sam posle tako spalio regler i na skuteru. Naučio sam to na teži način jer sam mislio da je to ok raditi pošto regler ne crkne momentalno čim skineš klemu. Posle sam pitao više autoelektričara jer sam mislio da me neki foliraju i svi su mi rekli da tako ni slučajno ne radim jer tako crkava regler. Ko hoće neka rizikuje, vaša je stvar, ja sam platio debelo tu školu i dosta mi je za uvek.

@mk-en9mi 4 ай бұрын

@@prezimeposlezime3923ma roglavi zna najbolje🤗 kakve trice i kucine....i ja sam davno iskusio zasto ne treba skidati kleme dok radi auto....a vi kako hocete..poslusajte roglavog.... Na jugicu i kecu nema stete🥴 al bajici moji samo napred

@krlaci 4 ай бұрын

@@grgacvaraktoje tako bilo pre 20 godina kod Zastave. Od tad su ugradili gomilu elektroniku koja radi na 12V, a bez opterećenja regler će prozvoditi 17-18V ako ne više. Bez akumlatora može da crkne sam regler, pumpa za gorivo, kompjuter i ostali senzori diode, možda ne odmah nego za nedelju dana sve zavisi od toga dokle bio izložen previsokim naponom.