jeep 4.0 con fallas intermitentes en ckp y señal de encendido

en este caso tenemos varios problemas que en conjunto pueden provocar el mismo problema que es que se apague el motor o que se suban las revoluciones (rpm)

[@raulespinoza1288]

Muy buen material como informacion y paso a paso del diagnostico . Saludos anigo FELIZ NAVIDAD 👍👍

[@Victor664.1]

Muchas gracias Raul y que te la pases muy bien con todos tus seres queridos un abrazo hermano

[@cesarrivas2834]

Excelente diagnóstico amigo gracias x compartir

[@Victor664.1]

Muchas gracias, saludos

[@cesarrivas2834]

@@Victor664.1 perdone la pregunta amigo algún curso q usted aya tomado para aprender a usar el osciloscopio

[@Victor664.1]

@@cesarrivas2834 CNT Workshop team curso de ociloscopio fue de mis primeros cursos y de ahí viendo a otros colegas hacer lo mismo , espero te sirva

[@cesarrivas2834]

@@Victor664.1 Gracias muy amable

[@user-gc2ls3qb6s]

tengo el mismo problema, mientras va calentando no falla, hablo que en un tiempo de 10 a 15 minutos trabaja bien, ya una vez recorriendo ese tiempo, empieza a ahogarse y se apaga, la vuelvo a prenter y como que se jalonea y se apaga, vuelvo a envender y hace lo mismo. donde tienes tu taller?

[@hansherrera721]

Tengo un jeep grand Cherokee 4.7 del 2001, lo han visto 5 eléctricos diferentes y nadie ha logrado dar con la falla, en el tablero da el p0320, le han cambiado el ckp, revisado cableado, todo se ve bien, en un momento, retiraba el borner de la batería, esperaba 3 segundos, conectaba denuevo, y arrancaba sin problemas

[@Victor664.1]

Hola, te recomiendo que lo lleves donde puedan hacer un análisis de las señales de los sensores con ociloscopio , saludos

[@antoniobaltazarhernandezz8119]

👍👌

[@isaacsoteloflores2586]

Ayuda. Yo se lo kte le puse uno nuevo y ya no kiso prender... prende como si está fuera de tiempo. Salen explosiones en admicion

[@eduardopas3188]

Buenas tardes la mia se apaga caliente y tarda 2 hrs en prender y se va el pulso de inyeccion

[@leonardoramirez194]

Excelente explicación Maestro!. Podría decirme que osciloscopio esta usando? Se ve perfecto

[@Victor664.1]

Saludos es un escaner modis con ociloscopio modelo 2009

[@leonardoramirez194]

Gracias por responder Maestro, necesito un osciloscopio ya que es indispensable para el taller, aun no tengo uno, soy de Venezuela y estoy reuniendo para comprar uno. Bendiciones para usted

[@hijodemaiden]

Un respetuoso saludo ,,,,, podrias ayudarme con el nombre de tu osciloscopio esta interesante el skin y la manipulacion

[@Victor664.1]

Saludos , es un escaner snap on modis con osciloscopio de 4 canales salieron por ahí del año 2009

[@user-fh7xc9ck1t]

Buenas noches tu dirección cuál es

[@CarlosTorres-rz7kc]

Tengo una grand cherokee 99, tarda demasiado en prender, será que puedo mover el sensor del árbol de levas también se ve más cargado para un lado, y si se le escucha una leve explosión cuando está prendida

[@Victor664.1]

@@CarlosTorres-rz7kc hola , te recomiendo que lo haga un técnico con el equipo para medir la sincronización, puedes empeorar el problema si no tienes la experiencia, saludos

[@CarlosTorres-rz7kc]

@@Victor664.1 lo malo es que en mi ciudad no logro encontrar quien me pueda solucionar el problema, por eso quería optar por hacerlo yo mismo . No es como que si empeora lo pueda regresar a dónde estaba?

[@Victor664.1]

@@CarlosTorres-rz7kc ya seria bajo su responsabilidad, saludos

[@albertocastilloarreola3441]

Q tal amigo el censor del cigüeñal hace q falle el sensor del árbol de levas estará daño o abra q cambiarlo ? No prende mi cherokee y me manda el código 54 cambio de sincronización del sensor del distribuidor por eso la pregunta Espero me pueda ayudar 🙏 de ante mano muchas gracias

[@Victor664.1]

Saludos , en tu caso pueden ser varios factores , tienes que llevarlo a un profecional que tenga manera de revisar las señales de los sensores y pueda determinar si esta a tiempo tu motor , de otra forma es muy complicado , suerte !!!

[@albertocastilloarreola3441]

@@Victor664.1 sale gracias por la ayuda 👍🏼

[@antoniodiazserrano.7184]

Hay que meterle el escáner amigo datos en vivo y le das al encendido y las Revoluciones tiene que moverse si se mueve el sensor del CKP está bueno

[@angelmedina541]

Disculpa amigo debo mover el sensor de árbol de levas con el auto encendido? O apagado ?? Esta un poco chueco casi volteando asia el motor como dices en tu video está chueco y si tarda en encender hasta el segundo llavazo ya cambien varias cosas y no Sele quita algo me dice que puede ser eso

[@Victor664.1]

Hola , ese procedimiento es delicado te recomiendo que lo vea un técnico porque fácilmente puede quedar peor si no lo haces bien , saludos

[@angelmedina541]

@@Victor664.1 ok está bien amigo, oye y si lo pongo en punto muerto superior? Crees que lo pueda ASER yo?

[@Victor664.1]

@@angelmedina541 ese seria buen inicio además de poner la guía del sensor alineada y la barra de la bomba de aceite para que de y lo puedes verificar con la señal de ckp para ver que este dentro de la tolerancia