jeep cherokee 2010: motor falla al acelerar....(sin códigos de error presentes)

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[@SergioSumoza-tm2fc]

Exelente amigo soy mecánico chrysler desde hace 30 años y siempre veo tus videos y prácticamente lo tengo a su canal como una herramienta más a la hora de mis diagnósticos feliz jornada de trabajo no pares tus videos

[@victorrodrigue5766]

siempre adelante y Muchas gracia por su bondad victoria j Rodriguez desde la R Dominicana

[@panaderiasanrafaelc.a9844]

excelente explicacion felicitaciones desde acarigua portuguesa

[@hugoduque2546]

Muy bueno el video...de muy buena enceñansa...Amigo Felipe..saludos desde villavicencio meta colombia..Duque Aitos....

[@juliodeareco]

saludos desde argentina, excelente video...te felicito

[@christiansanchez516]

Super genial su video de esta falla.es usted el modelo a seguir de un tecnico automotriz.me apunto para cuando ponga su escuela presencial.gracias y saludos

[@bryamm.p2163]

Excelente diagnóstico pana Felipe, gracias por compartir, seguimos en contacto.

[@marcoantoniovilla6012]

Exelente video de buenas enseñansas de mecanica automotriz un gran trabajo bien felipe saludos a todos felipe abreu

[@isaacmanuelcaballerocarval6696]

Sr Felipe Muy Buen Diagnóstico Y su Experiencia En El sector Automotriz No Conocía El Reloj De Vacío 🔥🇻🇪⚙🔩

[@AndresTorres-se2qy]

Exelente explicación y diagnóstico y aplicación del conocimiento Saludos desde Pachuca México

[@juliodiaz3692]

Exelente diagnóstico con los paso a paso correspondiente.

[@henryrojas386]

Mientras más videos se Ben de buenos técnicos como usted más se aprenden Grasias don felipe

[@FDAUTOMOTRIZCACaracas]

Muchas gracias por el comentario , saludos

[@darwinmonsalve925]

Excelente explicación muy práctico 👍 tomo nota de todos los video de tu canal. Super agradecido 🙏 un inmigrante tratando de buscar un sustento para mi familia, he aprendido mucho de tu canal. Mil bendiciones. Cuando tenga la oportunidad de volver a Venezuela te visitaré. Hace un año y medio grabe un video para ti, en algún momento te lo hago llegar y todo el proceso de crecimiento que he tenido en este tiempo. Todo ha sido en un 80% de tus conocimientos compartidos en este canal de KZbin.

[@FDAUTOMOTRIZCACaracas]

Excelente , muchos exitos Darwin , saludos

[@urielsoft2010]

se aprende mucho con videos como este ! saludos desde Argentina ! felicitaciones

[@farmaciacaribeadministraci5157]

Buenas tardes amigo agradecido por compartir sus amplios conocimientos en mecánica Jeep. Soy de barquisimeto, y de verdad se me hace difícil llevarle mi camioneta Gran Cheroke Limited 2009, para una revision completa. Pudiera indicarme si tiene aqui un mecanico serio, responsable y con conocimiento como Usted. Siempre veo sus videos.

[@yanismartinez6376]

Feliz tarde amigo! Soy de Valencia. Un cordial saludo, sigo su canal. Exelentes videos y exelentes diagnóstico...

[@javierrosas64]

Muchas gracias por este video tan completo y muy bien explicado. Excelente video👍

[@FDAUTOMOTRIZCACaracas]

A la orden estimado...saludos cordiales gracias por el apoyo a FD...

[@francoamesadab]

que curioso me meto a ver este vídeo recordando el diagnostico en este caso en especifico y me doy cuenta que el ultimo que comento fui yo, y me encanta que aun no lo cocina tanto maestro Felipe, ahora hasta siento confianza en comentarle, que buen vídeo, mil gracias por sus enseñanzas en todos estos años.

[@FDAUTOMOTRIZCACaracas]

Gracias por tu apoyo Franco , saludos

[@cristophersantos9561]

Gracias.. Dios Te Bendiga 😂🧚🏻‍♀️✨ Eso Mismo Le Pasa A La Mía

[@elvismartinez7814]

de nuevo señor felipe le doy la gracias por su tiempo la verdad nadie con lo conocimiento que uste tiene lo comparte para que el que quiera aprender y desarrollarce profecionamente para el futuro no lo hace y uste enceña con aquel amor de entusiasmo que bueno que dios me lo siga bendiciendo amen

[@victornaranjo4866]

Saludos felipe hay voy aprendiendo espero cuando valla a caracas visitar tu taller

[@miguelvalarezo3137]

Excelente soy estudiante de electrónica automotriz y la forma como lo explica es Excelente, saludos desde Ecuador

[@omaralejandro1089]

Excelente diagnóstico maestro Felipe, explicado de forma detallada y entendible cada vez que veo un vídeo suyo aprendo muchísimo, gracias por compartir tus conocimientos, saludos desde Venezuela.

[@JoseHernandez-tz2jw]

He visto varios video de tu trabajo, pero tu honestidad y sinceridad habla lo mejor de Usted.

[@williamserazo4411]

Excelente diagnóstico como siempre máster Felipe,directo a atacar la falla, saludos a todo su equipo,desde el Salvador, éxitos y bendiciones 👏👏🇸🇻👍🚗

[@juancarloscosenzarivera2825]

EXELENTES DIAGNOSTICO SR FELIPE ,ES UN EXPERTO EN SU LINEA DE VEHICULOS

[@henryrojas7806]

Colombia me Gustó la forma de Guiarce por los datos en vivo llaqueno mostraba códigos de error lo felicito por saber interpretar Hi diacnosticar felicidades Ha todos los de fd automotriz

[@juliodominguez7454]

quizás por desconocimiento del mecánico dan analisis erroneos pero cuando haces un trabajo conciente como lo hace usted suma clientes y confianza, es la mejor tarjeta de presentación, gracias por sus videos.

[@andrisantonioguzman1061]

Buenos días sr Felipe sus videos siempre muy educativos gracias

[@FDAUTOMOTRIZCACaracas]

Gracias por el apoyo, saludos

[@miguelpino5971]

Así debe ser maestro con fallas reales y soluciones reales nada de que supongamos. Simulemos no fallas reales felicidades maestri

[@mateobonilla9604]

Nunca dejo de aprender con usted ingeniero, esperando primero Dios terminar cuarentena y poner en práctica sus tips

[@pascualdelance8702]

Super, super, felicidades maestro. Sólo con la experiencia y el dominio del scaner, se pudo llegar a la verdadera causa del problema

[@juanribaric7309]

Sencillamente IMPECABLE. Felicitaciones. Nuevo suscriptor

[@FDAUTOMOTRIZCACaracas]

Muchas gracias , saludos !

[@rennyduvalilacruzpena8701]

Felicitaciones Sr Felipe.. gracias por compartir sus conocimientos.. en nuestro taller sus videos nos han cambiado en un 100% los métodos de Diagnóstico

[@bettycastrorincon1793]

Excelente vídeo, una vez mas demostrando que eres todo un experto en la materia. Jose Rafael desde Guatire

[@adolfosanchez5378]

Bien compañero lo saludo de bucaramanga colombia me gustan sus videos no sabía nada mecánica pero por estos videos e aprendido un poco lo felicito por compartir Dios lo vendiga

[@ernestorivera8803]

maestro ,veo y vuelvo a ver el video y aprendo algo nuevo ,mis respetos maestro es usted un experto ,le mando un cordial saludo desde mexico

[@enriqueGonzalez-ti9pi]

Muchisimas gracias por tus videos y por tratar de educar a tantos burros como yo.Felicitaciones tambien para Emerson quien esta aprendiendo a ser responsable y honesto como tu,Saludos desde Texas

[@abelrafaelmendozalopez2784]

gracias hermano eres del selecto grupo de nosotros los mecánicos profesionales. saludos desde México.

[@FDAUTOMOTRIZCACaracas]

saludos Abel Rafael! me alegra que los videos sean del agrado de muchos! saludos desde Venezuela!

[@braianpecker1406]

saludos amigo, nunca escribo comentarios pero es necesario para este video. se nota que sos un experto en la materia, el video es muy informativo, bien explicado y es de gran ayuda para los que nos estamos iniciando. gracias por compartirlo!!!

[@danielyanezv]

Felipe desde Chile un abrazo por compartir tus conocimientos bastante bien explicados, ahi se vé el tiempo que has dedicado a tu profesión. Gracias.

[@alverorodriguez8069]

Ese si es saber hermano muy bueno

[@ivanconradosepulvedaahumad9915]

Eso es lo que se llama un Maestro.

[@arturolopez4823]

Gracias por este excelente video amigo Felipe

[@FDAUTOMOTRIZCACaracas]

A la orden Arturo ...saludos cordiales gracias por el apoyo a FD...

[@RCPRINCEDW]

Felipe gracias por tus vídeos, muy detallista, muy profesional, explicado a la perfección. Yo he aprendido mucho con tus vídeos. Saludos desde Maracay Venezuela

[@felixhernandezsantos9699]

Buenisimo esta falla saludos por compartir tus experiencias, a cobrar muy bien y otro cliente sastifecho saludos desde oaxaca México bendiciones como siempre amigo o como sea mejor pero todo al cien.

[@willianhernandez2632]

Lo felicito hermano así es que se hace un buen diagnóstico y lo mejor de todo es tener el conocimiento y tener los equipo y saber usarlos que Dios lo siga ven diciendo hermano

[@serguemodalosky6692]

Mis respetos amigo eres de los pocos mecánico honestos tienes un seguidor más

[@angelsandoval6493]

Un gran saludo apreciado amigo, excelente diagnostico, lo felicito y verdaderamente el Scanner no lo hace todo, hay que saber analizar y leer datos en el scanner para diagnosticar fallas, lamentablemente hay mecánicos que no entienden esto y no invierten en herramientas de ningún tipo. Imagínese que estuve en un taller de Nissan y los mecánicos aflojaban los tornillos de un carro nuevo en el cuerpo de aceleración con un destornillador de impacto, eso si pa la cajita de cerveza y los cigarros del viernes si hay real.

[@adrianpapayanopulosnunez314]

Una critica. Eres un Genio amigo excelentes tus vídeos, diagnósticos y reparaciones. Te felicito.

[@antoniogallegos4652]

Como sienpre buenisimo asiendo su trabajo yo tengo un jeep 2004 con el motor inestable pero no tiene lus ensendida y los mekanicos no le encuentran nada k loyebe cuando preno la lus y ya lo yebe atres tayeres en realidad pokos mekanicos como ustes 👌saludos

[@hvtvalencia36]

Saludos desde España Eres un crack, se agradece que compartas tus experiencias. Se nota que eres una persona correcta. Te deseo muchos éxitos en tu trabajo y en tu vida.

[@federicogasparini3627]

Excelente video y muy interesante el proceso de análisis para llegar a la falla. Llegué al video porque tengo una Cherokee KK 2009 que presenta una falla cuando se acelera. Da la sensación que se ahoga y luego arranca. Esta falla la hace acelerando estando detenida así como en velocidad, cuando se suelta el acelerador y luego se vuelve a acelerar. La falla se le presentó luego que la dejé en el concesionario porque de repente se apagó en la autopista. Al principio pensé en la bomba de la gasolina, pero luego me di cuenta que la camioneta encendía, arrancaba y se ahogaba. No mantenía mínimo. Así a duras penas llegué a la casa. En el concesionario me "repararon" la camioneta porque me la entregaron parejita, mantenía el mínimo, pero al arrancar se ahogaba y presenta el problema que te comento ahora. Me dijeron en el concesionario que le condenaron una válvula que tiene que ver con los gases de escape, de control de emisiones. En fin. Ahora tengo la falla y voy a llevarla a un mecánico ex empleado de concesionario a ver qué diagnóstico me da. Gracias.

[@120372williamjesus]

EXCELENTE.... en Venezuela hay muchos mecánicos "quesi quesi".... que si es la pila, que si es inyectores, que si es bomba, que si es cuerpo de aceleración y muuuuuuchos que si es computadora DIOOOOOOSSSSSS.......

[@danielsandovalacosta892]

Te felicito amigo Felipe, excelente tu metodología y técnica para enseñar y al mismo tiempo diagnosticar y reparar, siento que aprendo algo nuevo en cada uno de tus videos.

[@ronaldrivas2490]

Excelente, explcacion al natural y video acorde con la solucion de falla. Gracias Amigo Ali por compartir los conocimientoa a la Red.

[@anabelpabloramirez2787]

Excelente Maestro, es un usted excelente en su trabajo y en su instruccion de reparacion, saludos y dios le bendiga, le saludamos desde Mexico

[@aleafa1048]

Hola .. me gustan sus videos y me son muy utiles.. sigan asi saludos cordiales a todos .. soy Alejandro desde Argentina..Gracias...!!!

[@luisvizcaino5282]

Excelente video, son video con calida, radio y de mucho ayuda para mi que estoy estoy empezando un taller asi como el tuyo.. bendiciones desde Republica dominicana

[@victorbolivar6160]

Buen día estimado amigo, mis respeto para usted. Siempre tan acertado y pedagógico en sus videos; gracias por enseñarnos y compartir con nosotros sus conocimientos.

[@derrybetancourt1167]

Hola Felipe buen video.. esa falla la tuve yo en mi neón hace unos años también, el vehículo fallaba en la arrancada, con perdida de potencia en subidas y algo de corcobeo. Eran ese salto de chispa por el aislador en las bujías.. lo corregí limpiando pero además le agregué silicona rojo o gris en la punta de la bujía y en la punta de los cables, de tal manera de cubrir el espacio libre entre el capuchón y la bujía, de tal manera q no entre ni polvo ni humedad, cuya combinación es la q hace el camino de baja resistencia, en presencia de alto voltaje se produce el arco y la formación de carbón, el problema se agrava con el tiempo, tal cual como sucedió con esas bujías que muestras. Mi carro a la fecha no ha presentado nuevamente la falla. Lo de la silicona lo vi en un vídeo de un mecánico gringo, lo usan también en los bornes de bobinas y distribuidores

[@rubenmorales7419]

Excelente vídeo siempre se aprende con un verdadero maestro digno de admirar, gracias Sr. Felipe

[@DeLaCrOiX79]

Usted es un capo!!! MAESTRO! Saludos desde Perú!

[@carlosverdy8890]

Muy bueno su vídeo, soy de Ecuador

[@FDAUTOMOTRIZCACaracas]

saludos cordiales gracias por el apoyo a FD...

[@francoamesadab]

y disculpa el comentario sin las felicitaciones por delante, muy bien muy bien. me encanto tu seguridad, muestras experiencia y conocimiento

[@ronnycortes3064]

Hola, te felicito por la capacidad de poder explicarnos las fallas en este tipo de vehículos, he visto casi todos tus vídeo, me parece excelente la forma de darnos a conocer los problemas técnicos que uno como usuario lo desconoce.

[@abelbeltranhernandez306]

Muy buena explicacion y demostracion, se notan los conocimientos y la responsabilidad de usted, reciba una felicitación desde México.

[@hugohaf3230]

Felicitaciones !! Para FD Automotriz C.A. y Felipe, y gracias por compartir este video tan bien realizado. Saludos desde Buenos Aires, Argentina.

[@ferminjimenez8951]

MAESTRO es un placer mirar tus vídeos. Son excelentes. Y dejan una gran enseñanza. Eres bueno en tu ramo amigo Felicidades y gracias otra vez y esperamos los próximos. 👍🏼👍🏼👊🏼✌🏼️

[@FDAUTOMOTRIZCACaracas]

Muchas gracias por los buenos comentarios! un abrazo Fermin y por supuesto que saldrán mas vídeos.

[@marivellajuarez6702]

FD AUTOMOTRIZ C.A. (Caracas) cual era la falla

[@ivanalinvelasquez2907]

Excelente... Ver tus vídeos me hacen dar cuenta lo importante que es seguir capacitándose...

[@chavatapia3509]

Buenisimos tus videos maestro gente como usted son los que asen falta gracias por compartir sus conosimientos saludos des washington USA

[@ivandominguez1172]

tengo una wj 2000 limited 4.7 y me han servido mucho los videos gracias por compartirlos...

[@arnulfotapia]

muy buen trabajo,hace mucha falta gente cómo usted en esta profesión.

[@FDAUTOMOTRIZCACaracas]

muchas gracias por los buenos comentarios!!!! saludos Arnulfo.

[@juanramos4204]

Amigo es el tercero de tus vídeos que veo y me quedo sorprendido de la avilidad y los conocimientos para rastrear las fallas de cualquier tipo están muy bien hechos tus vídeos y es un gusto mirarlos ya me llegaron mas de tus vídeos y tengo mucho que aprender de tu estilo de de como llegar a un buen diagnostico gracias por compartir tus conocimientos con los que miramos tus vídeos saludos para todos

[@FDAUTOMOTRIZCACaracas]

a la orden siempre amigo Juan Ramos!!

[@DanielPerez-ln4vu]

Buen detalle para diagnosticar falla de bobina en vez de bujia. Felicitaciones

[@guayaco-dm3vu]

Muy bueno el video sense, y el uso de scanner..El uso de los fuel trims y sensor de oxigeno, excelente He leido unos q otros articulos que solo con saver usar eso uno puede diagnosticar si el fallo es en chispa o gasolina al igual que falta de poder. Y muy mal por los otros mecanicos que la cagan y igual cobran como si nada..Dan muy mala fama a los honestos que si queremos esta rama de trabajo. Gracias por aportar maestro...mucha suerte y bendicion en lo suyo..

[@FDAUTOMOTRIZCACaracas]

asi es amigo! al conocer como trabajar con los parametros a corto y a largo plazo, mas la respuesta de los sensores de oxigeno te das cuenta que esta pasando en un momentico! y el resto es coroborar tu sospecha!!!! gracias por los buenos comentarios! un abrazo!

[@luisarbeyzuletavelarde4315]

mucho gusto . me alegro por su honestidad y sinceridad lo felicito por su capacidad querido colega.

[@pablochilingano4662]

Muchas ..gracias por el vídeo amigo Rafael...ya aprendí algo más sobre verificar datos en vivo y sin tener códigos de falla. Saludos.

[@legnati]

Que buen video! se nota cuando alguien sabe del trabajo! Me acaba de servir para arreglar mi carro, tenía el mismo problema!! Saludos!!

[@fermate1991]

Esperando con ansias tus videos amigo. Siempre llenos de mucha enseñanza. Haces ver sencillo el diagnóstico. Poco faltó que le cambiaran el motor.

[@FDAUTOMOTRIZCACaracas]

hasta ahi no creo que lleguen!!!! pero de seguro hubieran eliminado catalizadores del escape y hecho mas tonterias!

[@LuisGonzalez-qd3qx]

Saludos Felipe excelente video, no se trata solamente de cuántas herramientas podemos tener, lo importante son los conocimientos y saberlos aplicar, muchas bendiciones y éxitos.

[@MarcoAntonioPonce1]

Amigo Felipe, gracias por compartir tus conocimientos y experiencia. Pronto voy a llevar mi camioneta para que la revises, tiene una falla parecida a la de este video. Saludos.

[@saullinares9285]

Perfecto buen vídeo, es ir encerrando la falla

[@williamsvilcapaza132]

Felicitaciones amigo por tus buenos vídeos para dar un buen diagnóstico, saludos desde Arequipa- Perú.

[@marcopaz7673]

Excelente diagnóstico y solución del problema, muy detallado..Gracias por compartir. Saludos desde México.

[@richardcentella2640]

Excelente Amigo Felipe gracias por compartir tus videos me ayudan muchisimo, saludos desde Desaguadero Puno Perú

[@leonardoflores1264]

excelente,amigo felipe,una vez mas dictando catedra de como se hace un diagnostico automotriz,muchos talleres siguen en lo empirico,no se capacitan en el diagnostico avanzado,no leen,no se documentan,exitos y bendiciones para todo su equipo de trabajo,un saludo desde valencia

[@FDAUTOMOTRIZCACaracas]

exacto Leonardo! esta es una profesion como lo es ser veterinario, doctor, odontologo etc.....si no te preparas y te capacitas siempre, te come el tiburon!!!!!

[@alexmejia4746]

Gracias por sus videos compa,,,que Dios lo bendiga por compartir con los que no sabemos de macanica.

[@andresxochimitl1318]

exelente video educativo gracias estoy al pendiente de estos videos muy importantes ya Que tengo una geep commander 2006 y es posible Que tenga estos problemas con el tiempo muy buenos aportes felicitaciones por esta lavor y tiempo q nos brinda gran parte de sus conocimientos saludos desde California USA gracias maestro aqui siguiendo todos sus videos

[@FDAUTOMOTRIZCACaracas]

Saludos Andres! me alegra que te gusten los videos!!! si le sacas bien el jugo de seguro te serviran un monton!!!! eso depende de ti!!!! saludos y un abrazo desde Venezuela!

[@jeeonimotellez9025]

Fantástico su diagnóstico compañeros muy buen video yo también soy mecánico saludos desde Oaxaca México excelente sigue adelante K Dios t bendiga y te más chamba

[@josecontreras1302]

que buenas clases: la verdad no habia visto estos maravillosos videos,como he aprendido contigo mi pana,Saludos desde la Parroquia La Vega...

[@FDAUTOMOTRIZCACaracas]

gracias jose por apreciar nuestro trabajo! un abrazo!

[@ernestorivera8803]

maestro cada dia aprendo mas ,lo felicito x su trabajo!!

[@ergoflo13]

Es gran video , videos como este valen la pena mirarlos saludos desde PERU

[@rafaelbello1679]

Buen dia amigo lo felicito por sus videos son bastante didacticos y uno aprende cosas de la mecanica que no conocia

[@sumicelca3591]

lo tendré presente muy amable amigo probaré lo de la gasolina la bomba es nueva y se cambio por que así lo hacía anteriormente y no era la.bomba gracias amigo y si soy de Maracaibo

[@truano2]

Felipe, te felicito, eres un verdugo, cuando tenga mi dodge seras mi mecánico de confianza, lo único que tendré que viajar de Barcelona para caracas para llevarte el carro, pero el viaje de regreso sera muy placentero chola a fondo después de tu reparación, por cierto no le pude cambiar la computadora a mi festiva por falta de herramientas, mañana se lo llevo a mi especialista ford, el mejor de la zona. Saludos.

[@FDAUTOMOTRIZCACaracas]

Gracias Tomas! estoy seguro que cuando tengas un Dodge encontraras buenas personas en tu localidad!!! existe mucha gente honesta y capacitada en este ramo!!!! solo que hay que saber indagar bien a la hora de elegir a la persona indicada para que nos haga las reparaciones!

[@danielbarrios5990]

excelente trabajo,se aprende mucho con sus videos,muy agradecido desde Mexico,saludos

[@eduardonunes9259]

muy buen video amigo Felipe! cómo siempre explicando detalle por detalle... por eso que cuando hay ése tipo de fallas nada mejor que ver los datos en vivo (datastren) para poder ver que está pasando con cada parámetro. ahí es cuando se llama sanear. depende de esos datos es cuando uno va al verdadero diagnóstico... cómo dices tú y lo comparto, TRABAJO DE DETECTIVE. un abrazo y Saludos para el equipo FD automotriz!!!

[@FDAUTOMOTRIZCACaracas]

Saludos Amigo Eduardo!!! no me percate de tus llamadas debido a que ayer acompañe a los muchachos a un curso que ofreció Loistan sobre redes multiplexadas..... puse los teléfonos en silencio y apenas llegue a casa me acosté y me quede dormido! a ellos le sirvió de mucha ayuda para poder comprender la comunicación entre módulos.....desde otra perspectiva! y también para rodearse de otros técnicos interesados en aprender Y QUE PAGAN BASTANTE DINERO POR ADQUIRIR INFORMACION....que le sirva de lección que este ramo necesita de mucha disciplina y dedicación!!!! muchos estudian pero pocos llegan a ser verdaderos técnicos!....va a depender únicamente de Ali y Emerson el querer superarse!!!! yo les facilito todo el material que he recopilado durante años de entrenamiento. ellos deciden!!!!!! por otro lado! como tu muy bien sabes! esto es lo que nos apasiona y se nos hace sumamente fácil!!!! a lo que otros lo ven difícil!!! NO EXISTEN CANGREJOS, SINO DESCONOCIMIENTO DE COMO FUNCIONAN LAS COSAS!!!! uno de los muchachos que asistió al curso dijo que tenia un super cangrejo en barquisimeto....9 meses en el taller y nada que resolvían!!!! llamaron a tilson! por medio de influencias...... y que llego y en menos de 10 minutos resolvió!!!! que ya sabia que tenia el carro con solo entrevistarlos y recopilar información por teléfono!.....llego, soluciono, cobro $ y suas!!!!!

[@AutodiagnosticoDetroit]

es así amigo felipe! tu los estas ayudando y ellos ahora tienen que poner de su parte... y es verdad, en todos los cursos que hice siempre empiezan una buena cantidad de personas y terminamos unos pocos y al final como 2 o 3 personas somos lo que nos quedo claro y entendimos el curso. yo siempre eh dicho, EL TRABAJO SE HACE EN CASA Y EN EL TALLER. los cursos son muy buenos, pero hay que investigar mas y mas por otros lados y así sacar una buena conclucion. en los pequeños detalles esta la gran diferencia.... en lo, que pueda te voy a llamar porque necesito contarte algo personal. saludos amigo felipe!!!

[@truano2]

Felipe aquí en Barcelona no existe buena mano de obra, solo la de mi pana que es especialista Ford, trabaja como tu, con sus escaneres, torquimetros, señoritas para sacar motores y armarlos, hoy me limpio los inyectores y el carro me quedo ar pelo como decimos los orientales, me falta cambiar cables de bujías y listo, saludos estimado

[@ignaciocruztovar6081]

Son muy bien explicativo gracias por dar tus tips a los demas mecanico para que se pongan a la vanguardia