Pues creo que por el motivo que sea, un automóvil con ABS de última generación no debería de comportarse así en el frenado extremo. Quizás un punto a mejorar. Con respecto a todo lo demás... Un excelente conductor, no hay duda de eso. Gracias por su dedicación.
@VelocidadTotal5 жыл бұрын
Gracias Eduardo!!
@alexwolf74ar5 жыл бұрын
Eso si no mueres antes
@carlosluis11462 жыл бұрын
Vvv
@Marcos12CR5 жыл бұрын
Sin duda el mejor canal en su segmento, gracias maestro por los vídeos... Saludos desde Costa Rica
@VelocidadTotal5 жыл бұрын
Muchas gracias Marcos 🙌🏻, Saludos!
@richardvargas812 ай бұрын
Estos son los videos que valen la pena, esto si que es un test drive 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼.
@magseinenmh5 жыл бұрын
Master Alejandro, muchas gracias por enseñarnos las cualidades al extremo de una camioneta como la Compass de Jeep. Es de notarse que la frenada al extremo, como bien lo indica no se llegó a sincronizar con la computadora y eso le generó un "lag" entre lo que entraba el ABS y respondía el control de tracción. Como siempre, reiterarle mis felicitaciones y agradecer su entrega para acrecentar la cultura en el buen manejo. Saludos cordiales.
@jorgecolon47873 жыл бұрын
Este video a sido simple mente fenomenal ! Gracias,Alejandro.
@gustavosegura54085 жыл бұрын
Disfruto mucho de este canal y lo diferente que es el contenido, gracias por los videos
@VelocidadTotal5 жыл бұрын
Me da mucho gusto Gustavo! 🙌🏻🙌🏻
@luisbeltrenfausto11025 жыл бұрын
GRANDE MAESTRO Gracias por tus consejos. DIOS contigo en cada kilómetro.
@arkangel1130805 жыл бұрын
Luis Beltren Fausto este tío no sabe conducir no es un gran maestro Luis Beltran?
@luisbeltrenfausto11025 жыл бұрын
@@arkangel113080 Ésa es tu opinión y puedes guardártela. A mí me ha ayudado un buen. El MAESTRO es un profesional en carreras automovilísticas y lo he seguido desde inicios de su canal, me ha servido mucho. Se debe ser más humilde y menos egocentrista y vivirás más tiempo. Seguro no eres mexicano.
@arkangel1130805 жыл бұрын
Luis Beltren Fausto callate SOS una garca , maestro sería Alain Frost, Nikki Lauda máster of máster !!! agachon Luis
@estebanvelazquez19735 жыл бұрын
@@arkangel113080 Mejor haz un video tú mostrando la gran habilidad que tienes, por que si nada más críticas por criticar entonces pues así que chiste, eso cualquiera lo hace.
@noua5 жыл бұрын
@@luisbeltrenfausto1102 enserio acabas de escribir eso? Nos insultas por ser sudamericanos?
@christophergonzalez78235 жыл бұрын
El mejor canal de conducción deportiva 😎❤️
@VelocidadTotal5 жыл бұрын
muchas gracias Christopher!!
@christophergonzalez78235 жыл бұрын
Gracias a usted maestro e emprendido mucho con sus videos 💯
@luisernestocaro5 жыл бұрын
Me encantan todos los videos. Soy fan número 1 del canal. Mi marca preferida es "Subaru", genial un vídeo exigiendo al límite un Forester o la XV! Un abrazo desde Colombia.
@giancarlobuchelli14282 жыл бұрын
@@VelocidadTotal podría probar la jeep compass 2022 de 1.3 turbo?
@JuanCarlos-db6by5 жыл бұрын
Gracias maestro, como siempre aprendiendo algo nuevo,, con ese clima y esa frenada bien controlada, mis respetos, por favor realize la prueba con un kia rio sedan gracias maestro
@VelocidadTotal5 жыл бұрын
Con mucho gusto llevare el Rio próximamente Juan Carlos, saludos y gracias!
@gerardohernandez67205 жыл бұрын
Don Alejandro, soy nuevo en su canal y para ser honesto he aprendido muchísimo con sus videos tan bien estructurados y tan entretenidos. Muchas gracias por sus aportes y felicidades por su gran canal 👌👍
@ivangarciajuarez82265 жыл бұрын
El Vochito va ganando ese no colea, y sin abs , saludos y un fuerte abrazo
@monstruonchanero88415 жыл бұрын
mi papa en vocho "volaba" por la carretera durango mazatlan, curvas cerradas, pendientes (cruza la sierra madre) y cargado con 5 personas. el vocho, el único y auténtico automóvil
@alonsoromeromarcoantonio31533 жыл бұрын
Si wey, alguien va a dejar una compass por tus gatadas
@aguileravila47945 жыл бұрын
Excelente vídeo , que bueno saber que o jeep compass tiene ese desempenho, tengo uno (jeep Compass longitude diesel 2.0turbo)4x4 2018(170Hp)(35,5 kg/fm). Hasta ahora muy bueno em todo tipo de terreno. Mis saludos desde Brasil.
@VelocidadTotal5 жыл бұрын
Muchas gracias Aguilera Vila, un gran saludo desde Mexico!
@elkaoozer28135 жыл бұрын
Con la pista mojada!!! le gusta vivir al límite señor Alejandro haha buen video
@VelocidadTotal5 жыл бұрын
Gracias Ray!
@JaimeSeguraL5 жыл бұрын
Uno de los mejores canales mexicanos de autos, Felicidades! Deberías probar la X3 M40i, sin duda una SUV muy interesante.
@hectorgonzalez77225 жыл бұрын
Alejandro, gracias por compartir tus conocimientos, pero sobre todo precisar y resaltar los aspectos de seguridad que deben estar presentes durante la conducción de este automotor. Por favor no te detengas continua con este proyecto.
@jorgereyes26283 жыл бұрын
Muchas gracias gran ilustración. Saludos desde Colombia! Acabo de comprarme una Jeep Compass
@estebananzelmo61924 жыл бұрын
Jeep compass 2012 ,frenado en seco súper bien ,se amarra muy bonito , ___ experiencia en carretera con lluvia leve, a 70 km X H aproximadamente llegando a un bado deje de acelerar pa disminuir velocidad llegando al bado la camioneta sin patinar ni nada se atravesó repentinamente a 90 grados apagándose todo, sustote q me lleve , si hubiera venido un auto atrás o en sentido contrario no estaría es rindiendo esto
@marco_ajun5 жыл бұрын
Muchas gracias por la demostració Don Alejandro; sería interesante ver como se comporta una SRT
@rodrigocerecedatapia725 жыл бұрын
Ojalá pudiéramos ver una Trailblazer sería genial como siempre mis respetos para usted es un maestro de primer nivel
@VelocidadTotal5 жыл бұрын
Muchas gracias Rodrigo! Tratare de conseguir una y con gusto la llevo a la pista!
@ricardo_jimenez5 жыл бұрын
Hola Alejandro, más que celebrar esta prueba específica, quiero celebrar tú disfrute en esto (esa risa por el comportamiento de los frenos al principio del vídeo), eso es pasión pura por los fierros!!! Te felicito y además agradezco tus comentarios. Saludos
@MrGalo19805 жыл бұрын
Dichosos los que son como niños. Por que de ellos es el reino de los cielos.
@VelocidadTotal5 жыл бұрын
Muchas gracias Ricardo!! Un abrazo.
@ralentimotorshock12765 жыл бұрын
Don Alex! Muy buenas tardes... Saludos. Ya le habíamos comentado! Cómo usted bien comenta en este clip... No lo vayan a intentar!!! Es solo mostrar cómo lo hace al límite este producto pero en condiciones TOTALES DE SEGURIDAD! Un Autódromo cerrado, con todas las medidas de seguridad. Muy bien Don Alex! Muchas gracias por el contenido que nos brinda.
@feralbii5 жыл бұрын
Maestrazo, creo que eres muy grande para esa camioneta la veo muy común quizá tiene buena apariencia pero en sus sistemas no me convenció, sos el mejor bendiciones amigo
@Rafaelshaolin5 жыл бұрын
Buen video Alex! Será muy cómoda, pero al ir en carretera, con el mismo clima, es muy arriesgado conducirla. 1 like. 1 saludo y mucho éxito Alex!
@tamarapuente44385 жыл бұрын
😀😀😀 me encanta ver como disfruta hasta de los momentos un poco riesgosos..... creo que allí se pone en evidencia el verdadero gusto por lo que hace. Saludos y gracias!!!!
@rafavaldy90525 жыл бұрын
Impecable como siempre Alejandro !!! El mejor piloto !! 👏👏👏
@TheJuan19665 жыл бұрын
*Hermoso Vehiculooo........esa caja automatica, anda muy bien.....a pesar q el piso estaba mojado, se la banco muy bien !!!.......ahora.....GATO CON GUANTES NO ATRAPA RATONES!!!!!!!......para q llevabas semejantes guantes para manejar ??????......jajajajjaaa......muy buen videoooo*
@Jhasonn505 жыл бұрын
Excelente, había querido ver esta camioneta en acción, aun sigo atento para la Range Rover velar, o evoque, sería genial ver estás camioneta en estás pruebas! 👌👍
@gustavocornejodelgado51165 жыл бұрын
Excelente!!! Una honda crv para la próxima, saludos
@hugovallejo3902 Жыл бұрын
EXCELENTE INFORMACION COMO SIEMPRE. ESTARIA BIEN LA 2023 PARA VER LAS MEJORAS. SALUDOS.
@charly55555 жыл бұрын
Buena prueba Maestro,es increíble que no se volteara pero es una buena forma de observar el comportamiento de un vehículo y la seguridad que ofrecen.saludos
@GustavoSantos-lc1dp5 жыл бұрын
Desde Miami Gustavo Santos La experiencia no se improvisa Excelente Gracias
@fhergonzalez38245 жыл бұрын
Felicidades ! Muy objetivo los comentarios ...Éxito en el canal
@nagano875 жыл бұрын
Excelente video Alejandro! Un abrazo
@danielrodriguezb.37495 жыл бұрын
Exelente prueba . Acabo de vender uno del 2013 y lo que encontre que no me gusto del mio es que se escuchaba demasiado el motor de adentro arriba de las 4000 rpm muy sonoro de la caja del filtro de aire .
@ThePcarrera5 жыл бұрын
DIOS lo bendiga y cuide maestro.
@rockyrojas35825 жыл бұрын
Como siempre, excelente video Alejandro, ojalá puedas hacer un video con la nueva Rav4 2019 XLE, gracias.
@androidlogin30655 жыл бұрын
Cuando entra el ABS se suele producir una frenada asimétrica hasta que el ordenador de abordo calcula la diferencia de presión en los frenos de cada rueda para compensar, eso produce un poco de pérdida del eje trasero (tipo derrape) cuando se hace en una recta; en una curva puede ser horroroso y causar un grompo completo. Con suelo resbaloso hay que intentar evitar que entre el ABS de golpe, es mejor al frenar fuerte hacerlo progresivamente para aumentar la presión en el freno poco a poco hasta que el ABS enfra, así lo hace de forma suave y sabiendo el grado de asimetría en la frenada. Para practicarlo en circuito se puede hacer con una capa de agua helada en las dos ruedas de un lado, mientras que las otras dos estan sobre asfalto seco, si se pega el pisotón al freno, trompo seguro, pero si se presiona poco a poc hasta hacer entrar el ABS no debería perderse el control sobre la dirección. Estaría bien que mostrase el tema de las frenadas asimétricas y sus peligros, para concienciar a la gente de no frenar pegando pisotones al pedal del feeno, ojo con los vuelcos cuando trompeé, no queremos daños personales.
@estebancalderon67325 жыл бұрын
Que gran video y conducion amigo
@carnageredmy5 жыл бұрын
Me gusta que ahora resaltan la fortaleza del vehículo.
@josemanrique88625 жыл бұрын
Que buen video como siempre amigo.
@SoyTvAngel5 жыл бұрын
Como siempre maestro alejandro impecable.... muy buena maniobra de controlar el vehiculo... exitos maestro podria probar con sedanes ejemplo kia rio yaris sail accent bueno autos sedanes... gracias..
@franciscojavierlarenaslast71385 жыл бұрын
Más que genial!!!!!!! Excelente Don Alejandro
@VelocidadTotal5 жыл бұрын
Gracias Francisco!
@johneduarvm60585 жыл бұрын
Excelente video MAESTRO!!!!!!!
@koketonosj5 жыл бұрын
La verdad don Alejandro es que tal como lo dijo, no es para una conducción deportiva, así que si logra ir rápido es sólo por su experiencia tras el volante, pasando a otro tema, me encantaría ver al Montero Sport puesto a prueba entre la posta, ya que por Sergio un 4x4, las pruebas siempre son off road y la verdad es que yo al menos, ando por carreteras y ciudad solamente, esperoqque se de la oportuna idad, saludos desde Chile
@VelocidadTotal5 жыл бұрын
Así es Manos a la obra, eso es un factor a considerar también. Con gusto puedo llevar mas adelante la Montero Sport, saludos igualmente!
@marcaless-sinmarca37855 жыл бұрын
es un gusto ver estos videos para saber que esperar de un vehiculo así, muchas gracias por compartir y Saludos desde cancun cantina lol XD
@VelocidadTotal5 жыл бұрын
Con mucho gusto realizo estos videos Marcaless, saludos!
@erwingonzalezseminario87975 жыл бұрын
Buen video, siempre se aprende de sus comentarios. Sería bueno un vídeo de la Jeep Cherokee
@AlanGarcíaAugusto5 жыл бұрын
Excelente deberías hacer esa prueba en todos los vehículos que puedas un saludo!!
@TlacuachesViajeros015 жыл бұрын
Prueba la Mazda CX-5 2.5 (normal sin turbo) de verdad me interesan las cualidades dinámicas de esta camioneta. Excelente video como siempre.
@humbertogutierrezflores31355 жыл бұрын
Excelente video ! Yo tuve la oportunidad de trabajar en los patios de Chrysler aquí en Toluca y el privilegio de manejarlas y en ocasiones sacarle su jueguito. En lo personal prefiero la versión deportiva. 😍
@felipeastudillo43155 жыл бұрын
Muy buen video. Saludos desde Chile!!! Podrías probar la hermana mayor: Jeep Grand Cherokee. Es un gusto ver tus videos, mucho éxito🤙🏼
@Armando-Erickson5 жыл бұрын
Muy buen auto. Acá la llevas al extremo y como lo has mencionado en otros videos, por muchos elementos de seguridad que traiga un auto siempre conducir con precaución.
@VelocidadTotal5 жыл бұрын
Así e Armando, tienes mucha razón.
@RDCST5 жыл бұрын
Hay un modelo de Jeep que tenia problemas al frenar de golpe se levantaban las ruedas traseras, tal vez esta tenga un problema similar, no tan notorio, el modelo que yo digo se levantaba facil 20cm del piso pero era mas corta creo, esta parece mas grande . Por otro lado, no se como esta el piso en ese lugar en el que hizo esa falla, pero los ABS tienen a frenar menos cuando el piso es irregular porque las ruedas saltan y al despegarse del piso las mismas tienen a frenar de golpe en el aire, ergo, el ABS supone que esta patinando y le reduce la presión de frenado hasta que se apoya en el piso y se reinicia el ciclo. La suma de esos saltitos da una frenada mas larga. Si alguna de las ruedas perdió potencia de frenado puede que haya sido la causante de que se cruzara así.
@juliocesaralmaguergarcia7925 жыл бұрын
Maestro super el viideo felicitarte por como controlaste la camioneta en ese frenado se nota tu experiencia felicidades, saludos de lagos de moreno jalisco
@VelocidadTotal5 жыл бұрын
Muchas gracias Julio! Igualmente saludos.
@pepemoraromay5 жыл бұрын
Wow Alejandro gracias por compartir estos videos, saludos cordiales.
@franciscojavierlarenaslast71385 жыл бұрын
Ahora Don Alejandro debe haber diferencias en piso mojado y piso seco, los vehículos que a probado la mayoría a sido en piso seco sería bueno evaluarlos en piso mojado y ver su opinión profesional las diferencia, las fortalezas y debilidades, buenos es sólo una opinión de un subscriptor que admira lo que hacer a través de este canal, excelente video!!!!
@obagoacg5 жыл бұрын
Un crack. Campeón
@isaacmartinez67215 жыл бұрын
Excelente video!! Cm siempre Saludos desde SLP
@VelocidadTotal5 жыл бұрын
Muchas gracias Isaac! Igualmente saludos.
@jonathanzm275 жыл бұрын
Impresionante el control y facilidad para hacer algo tan extremo, ojala pudiera hacer una demostracion asi con una CRV de Honda, saludos desde Xalapa, Ver.
@suciodan46765 жыл бұрын
Me encanta su manera de conducir, mas adelante si hubiera oportunidad me gustaría ver un nissan máxima o alguno sedan. Me encantan sus vídeos, un Saludo
@punkzito115 жыл бұрын
Es muy satisfactorio verle manejar... se rifa Sr. jejeje saludos
@VelocidadTotal5 жыл бұрын
Gracias Omar! Igualmente saludos.
@martinezru15 жыл бұрын
Como siempre, excelentes vídeos. Podrías realizar una prueba de la Tiguan Allspace Highline 2.0 ? saludos desde Argentina.
@samirocanamendoza48945 жыл бұрын
de verdad mis respetos para dominar los carros aún en esas condiciones climáticas, por cierto se ven bastante agradables. Saludos
@VelocidadTotal5 жыл бұрын
Gracias Samir!
@viuliscopmosco3 жыл бұрын
bastante gente odia este nuevo compass, la verdad en comparación a la anterior esta es muchísimo mejor, me sorprende el 0-100 pensé que iba a ser más rápida pero ya en viajes si responde bien la aceleración, para ir a 100 en montaña si cumple y la suspensión es lo mejor suave y estable …. la que he probado es la 4x2 claro y su consumo es bueno para el motor y peso
@enriquemiranda72085 жыл бұрын
Excelente video, y superó mis espectativas esa camioneta. Sería buena la prueba del nuevo Kia Stinger GT, hace poco vi uno en la calle y luce muy deportivo el auto. Saludos
@ansgaragemx58245 жыл бұрын
Otra vez pero en seco, excelente video 👍🏻
@VelocidadTotal5 жыл бұрын
Mas adelante la repetimos en seco Andres, saludos y gracias!
@jesuschavez58565 жыл бұрын
Muy buena. Prueba Alejandro. Me gustaría ver la prueba del Sandero RS . Un Clio Spor
@gerian905 жыл бұрын
Un pequeño susto pero eres el mejor... saludos 👍
@marcoc26485 жыл бұрын
Muy buen video llevando siempre al limete los autos, destacando los pro y contras de los vehículos, mw gustaría que pudieras hace las pruebas a los subaru sobre todo al modelo XV
@Jorgekoke853 жыл бұрын
Amigo si no kieres estar gastando 1 litro de aceite cada 500 kilometros y con un rendimiento de 6 kl por litro no la compres
@danielfelipepiamontemartin2485 жыл бұрын
Hola Alejandro, saludos desde Colombia, felicitaciones por este canal! Haz la prueba de la Dodge Journey 2.4 o 3.6 con caja de 6, un familiar que nunca se ha visto en estas pruebas.
@pagr6702184 жыл бұрын
Puedes darme tu opinión sobre una compass 2012 limited gracias y exelente canal
@mariorodriguez71123 жыл бұрын
Sr Alejandro porfavor sube un video de como conducir de cero el jeep compass desde sacar su freno de mano al encendido y las luces direcciónales porfavor saludos 🇵🇪
@bullterryrider38985 жыл бұрын
Ojalá y puedas probar el nuevo Mazda Mx5 2019. Muchísimas gracias y felicitaciones por tu canal.
@leonelgaycarrenohernandez37845 жыл бұрын
Exelente conductor felicidades alex saludos desde naucalpan
@jorgezabala60895 жыл бұрын
Me da la impresión que es una camioneta muy alta para pista, y un despeje (del suelo) muy elevado, por lo tanto un centro de gravedad muy alto; no me parece que sea un vehículo para correr, y mucho menos en pista. Coincido contigo, el que tenga esa camioneta no debería hacerlo. Abrazo desde Montevideo - Uruguay
@juliofuentes48905 жыл бұрын
Buen video señor Alex y lo mejor, explicando que hacer ante la situación de frenado que presentó la camioneta, debería probar camionetas más grandes para ver sus tiempos, saludos!
@VelocidadTotal5 жыл бұрын
Muchas gracias Julio, con gusto voy a llevar mas camionetas para ver su comportamiento y desempeño, saludos!
@the5toelemento5 жыл бұрын
Recuerdo que en un video recomendaban frenar suave y después meterlo a fondo porque así daban oportunidad a las pastillas posicionarse correctamente, probablemente eso pasó, que al meter de golpe el abc las pastillas tardaron en acomodarse correctamente, bueno recuerdo que en un video no recuerdo si en este canal hicieron ese comentario, saludos y excelente canal!!
@the5toelemento5 жыл бұрын
Corrección el ABS!
@davidbaez84425 жыл бұрын
Recuerdo que al Renegade le pasaba algo parecido en la frenada de emergencia, el eje trasero se levantaba. En el Compass no se levanta pero se sale de balance. Al parecer el módulo del ABS no está bien calibrado en los vehiculos de Jeep.
@mariodiaz49382 жыл бұрын
mi papa se lo quiere comprar pero mejor miro si es bueno para recomendarselo
@sinuesalvadorr.p.737011 ай бұрын
Muchas gracias por compartir 😊
@kiki777515 жыл бұрын
Awww yo tengo un jeep compass 😍amo mi carrito ....
@estefanias5 жыл бұрын
Hola, qué año es? Te ha dado algún problema? Que tal el consumo de gasolina?
@oshio255 жыл бұрын
@@estefanias Yo tengo un año con la mía, año 2019 y estoy enamorado de ella
@jojedagui5 жыл бұрын
Sr en este video si se vio muy capitan peligro, que valor hacer esta prueba con un jeep y en suelo mojado, un saludo!
@VelocidadTotal5 жыл бұрын
Saludos Omar!
@jojedagui5 жыл бұрын
@@VelocidadTotal Saludos!
@charly55555 жыл бұрын
Muy interesante ver qué el ABS no es muy exacto en ese tipo de frenado de emergencia,no me gustaría algo así en carretera seria muy peligroso. Saludos maestro buen vídeo.
@ljuarezln5 жыл бұрын
Siga asi. Muy buen video .
@alfredopereira27324 жыл бұрын
muy buenos videos...... Podría hacer un video del fiat Argo, o de la camioneta Fiat Toro nafta. saludos desde Argentina
@wilbertello40375 жыл бұрын
Genial saludos desde Perú una pregunta en qué casos uso el over drive off. en una Ford escape 2008 gracias por la respuesta
@sebasabreu105 жыл бұрын
Van mejorando poco a poco esos Fiat, pero aún hay que pulir varios detalles
@luisgabrielcortesbernal46875 жыл бұрын
Excelente, maestro!!!!!!
@VelocidadTotal5 жыл бұрын
Gracias Luis Gabriel!
@jcchanel5 жыл бұрын
Me gustan los guantes que llevas muy pro
@VisualpromediaVideoFotoAerea5 жыл бұрын
Excelente prueba estimado Alejandro, de ser posible una prueba en carretera del Volkswagen Virtus, te agradecería, ya que es una opción muy interesante en precio en Ecuador, éxitos sigue adelante compartiendo tus conocimientos
@franciscoescobedoobregon9725 жыл бұрын
El mejor conductor del mundo
@elniato59825 жыл бұрын
Esta genial la compass
@pope36105 жыл бұрын
En la tabla del minuto 5:01, los autos evaluados con piso mojado, crees que mejorarían su desempeño en piso seco y con cuántos segundos?
@ericka38135 жыл бұрын
Master por favor suba más videos de conducción deportiva y defensiva aunque sean temas repetidos Siempre son interesantes esos temas
@VelocidadTotal5 жыл бұрын
Claro que si Erick, lo tomare en cuenta, saludos!
@celsoguajardovillarreal5 жыл бұрын
excelente prueba, muy buena camioneta , me gustaria que hiciera la misma prueba con el piso seco para ver las difrencias, muchas gracias por hacer estos videos muy buenos para ver el comportamiento de los autos. saludos.
@heribertocastanedacastro58225 жыл бұрын
Gracias Master
@alejndrojimenez26695 жыл бұрын
Señor tocayo saludos prueba una journey era dr la misma familia ahora solo dodge.me laten mucho sus videos
@juanjoserodriguezperera48165 жыл бұрын
Hola amigo podría probar el renaul duster u dacia como es este modelo en España. Este modelo está arrasando aquí en España por relación precio calidad. Seria ideal mostrarlo en acción. Gracias
@florarangoperales96695 жыл бұрын
¡Muy buen video, cómo siempre! ¿Podría hacer esta prueba con la Tiguan de VW?
@VelocidadTotal5 жыл бұрын
Muchas gracias Flor, con gusto la vamos a probar mas adelante también!
@redhorse85605 жыл бұрын
Por favor, Prueba de la Honda CRV, que tal se comporta, ojala coincidan las circunstancias, pista mojada y día lluvioso. Excelente canal. Saludos
@broosgraff5 жыл бұрын
Una Honda profe!
@rafaelmacias29415 жыл бұрын
Que buen control, y para ser un día lluvioso el tiempo que lograste en ese vehículo, bastante bueno. Saludos.