JEEP Gladiator角斗士改装介绍，简洁硬朗实用的越野改装风格，适合喜欢玩儿皮卡越野和露营但预算有限的你！

Jeep Gladiator角斗士是传承了Jeep 牧马人超强的越野能力，同时又满足对皮卡渴望的车主，今天我们邀请资深越野玩家“野马”来聊聊他对皮卡版牧马人的改装心得。

[@hu28282828]

之前用nitto at 现在换了falken wild peak 3 at 太香了，好看，最主要是下雨不打滑。轮纹也还挺好看

[@嘉嘉-x6o]

開心、好久沒上片了❤

[@黃翔榆-y9v]

感恩了解，謝謝分享！

[@samliu1619]

个人使用总结～ 在加拿大黄刀镇使用～ 这是台我觉得特别特别没什么用的车～ 3.5升高，底盘装甲，前杠+绞盘、水喉、各种灯、货箱集成抽屉、载重量后结构布棚子 第一，车厢里人坐的不舒适，后排特别拥挤也不能调座椅～ 第二，素车极端难看～必须改 第三，货箱小 改装件 虽然多 但真心贵，我自己的车后箱改装2万加币左右 第四，如果你开过正常的卢比肯在开这个就会一下发现这车开起来特别的笨，我两台都有都改了在冰雪路面我老婆更喜欢角斗士，因为开起来比较笨不容易侧滑 说好的 真的帅 看着特别的舒服 实用不实用已经不重要了

[@huwang109]

我的是手动挡角斗士邮箱是19.5加仑油耗23mpg,离合器刚刚召回完毕

[@txws2525]

24款上市了 很不错

[@jialinyang2044]

确实没想到Gladiator原厂油箱只有60L。我在珀斯，往珀斯北边玩的话加油站没那么多。我的油箱159L，加满跑高速的话跑个1000多公里没啥问题，出去玩安心不少。

[@HH73629]

81L左右。 加副油箱能到156L

[@And_Rotate]

F150, RAM 1500, SILVERADO，开过就知道，哪个不比吉普好，当然了吉普有吉普的帅

[@KM-ug7od]

玩深的修不起啊 等配件时间也嗷嗷长

[@thomasli4016]

你说的是全尺寸，我看澳洲midsize 皮卡比较火

[@rogersliu1200]

澳洲市场，jeep是正规引进，，美式大皮卡是左改右。以价格来算jeep没有那么多溢价而且城市开不会太糟仇恨。

[@And_Rotate]

@@rogersliu1200 了解过之后你就会知道，所有左舵车生产国设计的车，出口到右舵，都是左改右，包括吉普。举个例子比亚迪就是。只不过吉普在美国改，我上面提到的3个品牌在我们澳洲改而已（原因是吉普在右舵的英国和非洲销量也可以，单一生产基地比较合适，而我上面说的三个品牌基本只有澳洲和美国能看到了）。并且stellantis和gm在澳洲的工厂都是全资自己的，而福特是自己的工程师进驻的墨尔本工厂，这和在哪个国家改并不影响车的性能。jeep的优势基本就是价格，要说性能真的没法比。至于你说的“遭仇恨”，说实话我不是很懂，合法上路，谁爱恨就恨呗，更不要说我举得三个例子，根本就不是“大皮卡”😅😅只听说HD的大truck有路人指指点点，6米内的皮卡，真的，不至于。

[@And_Rotate]

@@KM-ug7od 那是

[@espkh1549]

这车改的充满了淘宝味

[@jjjjj-r7p]

可以问下！奥州的角斗士节温器是多少度的！还有用的什么机油标号吗

[@siongmotak5735]

那个上面车的帐篷什么品牌号型？

[@jjjjj-r7p]

我想知道！它的节温器是多少度

[@nick-or1vf]

kings的沙旗底座就没有不生锈的

[@shawnyan1581]

沙发

[@lipoxu5265]

Sam哥你好!我刚换了一台Hilux GR 它原厂是有升高的，我想再升高2寸。 你说有没有必要呢?如果升高有没有原厂的材料好呢?想请你給我一个见议。谢谢你!

[@4WDEXPLORE]

有没有必要升高主要看你的需求，你现在有玩儿的很难，目前升高满足不了你的需求吗？如果没有就不用升高了，升高选择正规品牌一般售后服务都比较好，不用太担心👍