Jeep Renegade 1.4 Multiair Vantaggi e Svantaggi |LAROSSA4X4|

[@bertozz6747]

Ti ringrazio della dritta , 2 auto, 9 anni 34 mila km fino a ora mai il problema, ma seguirò il tuo consiglio...Luca grazie

[@cristianobossoni8475]

Grazie per il consiglio

[@SuperNiki75]

Tutto chiaro, grazie mille per il video

[@campione1973]

esaustivo e utile

[@iokesonio]

Io con la mia Bravo multiair non ho mai avuto problemi di accensioni, anche lasciandola ferma per 2 settimane. Ahimè però ho dovuto cambiare il modulo perché difettoso di fabbrica a soli 70.000km

[@robertoviscardi4326]

Quanto hai speso? Grazie

[@marcobrioschi5802]

se sempre il migliore

[@AlepolloRusso]

Vero successo a me 3/4 volte

[@giorgiocasini843]

Sul multiair si può rabboccare l'olio con un olio con le stesse specifiche, ma di marca diversa rispetto OEM?

[@giancarlodelmenico7954]

Nel progetto mettere una valvola di non ritorno nel circuito dell'olio era troppo complicato vero???

[@egeo1973]

io ho una multiair 140 cv. del 2016 ho l'impressione che non sia più performante come appena acquistata, in particolare sembra poco reattiva a bassi giri come se il motore avesse meno compressione. potrebbe dipendere dal mmodulo multiair o altro? grazie

[@raffaelegiaquinto731]

Turbina non va in pressione. Stesso problema mio e di tanti altri su questo modello 1.4 Multiair 140cv, devi regolare l'astina della valvola Wastegate👍🏻

[@robertoricorispo9749]

buonasera ma questo problema ci può stare che proviene dal filto multiair

[@robertoviscardi4326]

Le cose semplici a molti progettisti non piace...tanto dopo non devono pagare loro!!!😢😢😢

[@maurizioprati6358]

Questo problema c'è anche sui motori del 2017? Sto guardando una Renegade multiair 1.4 170cv del 2017. Grazie

[@larossa4x4]

Solo su modello Weangler

[@marcobellini7673]

le invenzioni della fiat 🤣🤣🤣🤣🤣

[@spazzacaminoecoservicecorr5336]

Il t jet mai un problema …Capitato con la 500x longe 2017 1.4 della moglie dopo un po’ che ferma non partiva più meno male che avevo il mantenitore della batteria ho insistito dopo quasi più di un minuto è un rottame il multiair. 80k taglianti sempre fatti ogni 12/15 k. Appena la cambio non voglio più sentirne parlare di multiair altro difetto le chiavi kode non ne rileva più una anche con batteria nuova non si accende più nemmeno avvicinando la chiave al botto e accensione non dico parole per offendere questa auto