Jeep wymiana oleju w skrzyni

Рет қаралды 41,057

Күн бұрын

Пікірлер: 177

@mazurskirolnik4339 Ай бұрын

Lubię bardzo oglądać ten kanał bo jest wszystko i na temat pokazane , ale chłopaki proszę was nie latajcie po jedną nasadkę czy młodek tyle kroków to jest bezsensu te wasze wózki mają kółka i się przyprowadza wózek pod samochód żeby mieć wszystko pod ręką moje jest takie zdanie pozdro.

@piotrzielinski55 Ай бұрын

Popieram 😊

@Damian55899 Ай бұрын

Dokładnie mechanik = wózek przy aucie

@tomash2167 Ай бұрын

A może chcą schudnąć?

@piotrzielinski55 Ай бұрын

@@tomash2167 rowerek

@tyf00s Ай бұрын

@@piotrzielinski55 to tak nie działa 😜 ja jestem rowerek i im więcej jeździsz tym więcej jesz 😜

@arekx6694 Ай бұрын

Lubię ten kanał bo jest prawdziwy z życia wzięty pozdrawiam😊😊😊

@edwardmroz8400 Ай бұрын

Witam, zajebisty pomysł hartować śrubę w pojemniku plastikowym z olejem, nic tylko brać z was przykład.

@piotrzielinski55 Ай бұрын

A w czym miał to robić ,a po drugie co tam miało się zapalić nic.

@siggi6051 Ай бұрын

@edwardmroz8400, też na to zwróciłem uwagę, tyle że przykładu bym nie brał😀

@piotrzielinski55 Ай бұрын

@@siggi6051 ja bym aż tak się nie czepiał

@tyf00s Ай бұрын

A co to przeszkadza? Tam olej się rozgrzewa do kilkudziesięciu stopni max. Nie sraj żarem jak nie masz pojęcia.

@tyf00s Ай бұрын

@@piotrzielinski55 no pomyśl kto tu panikę sieje z niewiedzy

@Rebel-1100 Ай бұрын

Czy to jest dozwolone w hamulcach coś przerabiać, niech mu się to w drodze roz………., to mechanik odpowiada! A o hartowaniu na oko to już lepiej nie mówić! Pozdrawiam

@wojciechmarkowski3979 Ай бұрын

33,14 Co to jest, to. No właśnie pytanie za 100 punktów. co to jest. Wstyd chłopaki, że nie wiecie, a bierzecie sie za robotę.To jest pierścień, który przy montażu ulega zgnieceniu i ustala naciąg łożyska. To jest łożysko stożkowe i nie ma tam możliwości regulacji luzu, więc dano pierścień, który się zgniata pod działaniem określonej siły i to jest siła z jaką naprężone jest łożysko.

@PawelNieznajomy Ай бұрын

No za dużo to oni nie wiedzą,ale uświadamiać innych byle czym to tak

@doktorx2157 Ай бұрын

Sama wymiana oleju w automacie to partyzantka, nie mają pojęcia ile oleju, gdzie się podziała reszta😂, a na koniec miska z uszczelką ulepiona masą uszczelniającą i jeszcze tłumaczy żeby za mocno nie dokręcać bo uszczelka wypłynie, czyli to u niego standart że tak wszystko smaruje. Od jakiegoś czasu jak oglądam te ich prace i nie raz ręce mi opadają, ja rozumiem że każdemu się jakieś pomyłki zdarzają ale te są zbyt poważne a efekt tych pomyłek może być mocno drogi na koniec, ale czy to tak ciężko zanim się weźmie za wymianę oleju w takim automacie zapoznać się troszkę z teorią w dodatku dzisiaj można wiele info znaleźć na YT jak to się robi aczkolwiek nie polecam w ten sposób naprawiać.

@ledmoto3262 Ай бұрын

@@doktorx2157 ale wiesz że w WJ jak nie dasz nowej ori miski to zawsze bez masy będzie z tego spierdalał olej?

@paweisyn7446 Ай бұрын

34:11 Ja wszystkie bieżnie wewnętrzne łożysk grzeję do 100-150°C i zawsze samo "wpada" na miejsce. tak samo z osadzaniem bieżni zewnętrznej - tylko wtedy wygrzewam otwór pod bieżnię. Przy takich temperaturach niema mowy żeby odpuścić / rozhartować łożysko. Palnik w jedną rękę, pirometr w drugą i grzejemy... 😉

@mabrz_wicz5935 Ай бұрын

Cześć Panowie, im więcej was oglądam to mam wrażenie ze jesteście jak Batman i Robin. Pozdrawiam, i życzę zdrowia.

@kamilolejniczak7943 Ай бұрын

Witaj. Wolalbym wkręcić wkładkę Heli coli zamiast gwintować na wiekszy wymiar. Pozdrawiam

@grzegorzka8123 Ай бұрын

One są nierdzewne 😉

@mixolmi8224 Ай бұрын

Ale się ubawiłem. Totalna partyzantka 😂

@piotrzielinski55 Ай бұрын

Jak tak mozna

@szef566 Ай бұрын

@@piotrzielinski55tak się to robi jak coś nie Bangla robisz takie 2 śruby to mały problem

@piotrzielinski55 Ай бұрын

@@szef566 ja bym gościa nie wypuścił

@FrodoPlayGame Ай бұрын

Nie wiem na jaką reakcję można liczyć, wstawiajac taki film do internetu. Naprawa wykonana po partaczu który powinien iść do sądu, ale przeprowadzona w sposób technologicznie abstrakcyjny, zmiany srednicy otworów w elementach ukladu hamulcowego, gwintowanie niezgodne z technologią, śruby samoróbki bez odpowiedniej klasy wytrzymałościowej "hartowane" na oko palnikiem bez zachowania zasad bezpieczeństwa 😂 zastosowane w newralgicznym miejscu ukladu hamulcowego. śruby 8.8 w zawieszeniu, zerwane lub przeciągnięte gwinty, brak zabezpieczeń przy nakretkach, wszystko to widzę niestety bardzo czesto. Zgnite i porwane przewody hamulcowe po przegladach też są na porządku dziennym. Ale nie widziałem, żeby ktoś chwalił sie taką pracą, bardziej wyobrażałem to sobie jako niechlujność, bagatelizowanie problemu i brak wiedzy, a może nawet świadome lenistwo ze świadomością zagrożenia. Z życia domyślam sie ze to rozwiazanie będzie działać, tak samo jak działało bez gwintu, na szczęście wszystko jest projektowane z zapasem. Tylko czemu zdecydowaliscie się opublikować taki materiał? Z tego co widze nue tylko ja źle odebrałem tą naprawe.

@zdzisawzdzichu772 10 күн бұрын

zgadzam sie calkowicie

@4642mati Ай бұрын

Z tego co pamiętam to nowa bieżnia jest zespolona z łozyskiem i przez to ten pierścień trzymal bieżnie. Pozdrawiam

@zuki6655 Ай бұрын

Ktoś mi wyjaśni czy oni tak na poważnie, czy to konkurencja dla Wazzupa? Bo już się pogubiłem. Niby chłopy są poważni, ale z drugiej strony tłuczą tą półoś młotami i to wkręconą na płasko w imadło, później wprasowują łożysko kwadratowym profilem! I nie wiem czy to na poważnie czy dla jaj?

@jajcek3971 Ай бұрын

Hej chłopaki, przy gwintowaniu pamiętamy o zerwaniu wióra i nie zaszkodzi czymś smarnąć a na filmie tego nie widzę.

@wateuszkelsz Ай бұрын

Smarował

@misiekmiskowski138 Ай бұрын

To prawda,za takie gwintowanie od razu wartością docelową śrub trzymających elementy układu hamulcowego powinien być kryminał. Autor filmu twierdzi iz jest tokarzem więc powinien wiedzieć, że do poprawnego wykonania gwintu stosuje się najpierw jednen a najlepiej dwa ppdwymiary dopiero później gwintownik właściwy. Ale być może"uczyli" tylko o hartowaniu stali a nie o nacinaniu gwintów. 😊

@Pakistaniec9088 Ай бұрын

Radek ten Twój pracownik jest mechanikiem czy pomocnikiem że wszystko robicie we dwóch bo w tym czasie jak pracujesz mógłby już inny samochód robić. Pozdro

@WARSZTATOWE_HISTORIE Ай бұрын

Na hali jest pomocnikiem Marcin zajmuje się częściami i biurem

@Pakistaniec9088 Ай бұрын

@@WARSZTATOWE_HISTORIE dziękuje za odpowiedz i wszystkiego dobrego na nowym warsztacie

@grzegorzmita532 Ай бұрын

Witam prawidłowa temperatura nawęglania stali niskowęglowej to ok 930 stopni, zaś austenizacji to ok 810 stopni . Jeżeli te śruby już były ulepszane kiedyś to niewiem czy nie doszło do ich zmiękczenia . Zależy jeszcze od materiału.

@FrodoPlayGame Ай бұрын

W każdym przypadku stosowanie takich zabiegów jak w filmie jest głupie i nierozsądne.

@dzonyrozpedzony7216 Ай бұрын

Pierwszy raz widze mase do tłumika przykręconą 18:22

@WARSZTATOWE_HISTORIE Ай бұрын

musiałem to sprawdzić i ci powiem masz oko, a ten co to montował miał fantazję, pozdro

@piotrzielinski55 Ай бұрын

Też się zdziwiłem

@ukaszgawe2729 Ай бұрын

W wielu amerykańskich autach tak jest

@bykarol4965 Ай бұрын

@@WARSZTATOWE_HISTORIEw bmw x3 e83 też jest masa do tłumika. To oryginalnie czy ktoś to dorobił?

@ledmoto3262 Ай бұрын

@@WARSZTATOWE_HISTORIEtak, Mopar - pozwala ona ustabilizować prac sond lambda.

@pablopablo4208 Ай бұрын

W podobnej sytuacji kupiłem długie śruby odpowiedniej średnicy, takie które miały gwint tylko na początku, a nie przez całą długość śruby. Następnie wystarczyło odciąć gwint, zagwintować i lekko frezować początek. Śruba jak nowa

@tyf00s Ай бұрын

A twardość trafiłeś właściwą czy na luzie z castorama? ;)

@pablopablo4208 Ай бұрын

@@tyf00s wow, pytanie o twardość, widać od niedawna masz styczność ze śrubami

@tyf00s Ай бұрын

@@pablopablo4208 zastanów się czasem zanim coś napiszesz. Jak nowa...

@pablopablo4208 Ай бұрын

@@tyf00s właśnie, zastanów się

@tyf00s Ай бұрын

@@pablopablo4208 zastanowiłem i nadal piszesz bzdury

@ozpis11 Ай бұрын

Widzę że tu hejty trochę poszło ale robiłem ostatnio podobny przypadek i wstawiłem tulejki do naprawy gwintów. Oszczędziłem sobie dobierania śrób, przewiercania jarzma itp. zestawy do napraw gwintów 12/1.25 są na Allegro po mniej niż 40 PLN. Gdy chodzi o czas to można tak jak na filmie ale gdyby czas nie był problemem to tulejka była by prostszym rozwiązaniem... Sam czasem dorabiam tak na szybko prowadnice lub przewiecam na większy gwint ale tylko gdy fura musi jechać w reżimie czasowym,..

@grzegorzka8123 Ай бұрын

Czy da radę wkleić link do tych tulejek ?

@radekradek824 Ай бұрын

Wszystko fajnie i pięknie , mega lubię Was oglądać . Pana Marcinka pracownicze buty mnie przerażają 😅 Myślę że warto by było przestrzegać BHP ❤ Pozdrawiam

@dmjagielski Ай бұрын

Palący się olej w kuchni to tragedia, dobrze że tu bylo mało oleju i nie było grzania od dołu. Skończyło sie na małym strachu

@paweisyn7446 Ай бұрын

Tak na raty, ale "paczam" całe... 58:10 kzbin.infoJUdV-CuSl2M Tak głowę obróciłem na moją biblioteczkę z "mądrymi książkami" - jest pozycja: "Kuźnictwo i prasowalnictwo" Piotr Wasiunyk i Jan Jarocki. Z tym olejem przepracowanym... I takie elementy, jak śruba studzimy wkładając ZAWSZE w pionie, a nie sruuuu poziomo. Jeszcze po drodze są przemiany typu austenity / martenzyty i takie tam inne białe dymy i wybuchy...🤣🤣🤣 - Dobra, "paczam" dalej!

@paweklonowski7894 Ай бұрын

Mnie kowal uczył hartowania przy kolorze wiśniowym tj jakieś 650 700st

@antywajchowiec Ай бұрын

Te tylne łączniki mozna kupić w poliuretanach dłuższe w zależności od liftu jest kilka długości chyba 2, 4 i 6 cali liftu. nie trzeba rzezbić. co do śruby to zamiast bawić się w hartowanie kupiłbym nowe 10.9 w sklepie.

@rafam.4650 Ай бұрын

Nie zostałem rozwalony na maxa. W końcu to tylko hamulce😄Gość sam hartuje śruby (jestem ciekawy HRC😆) i to jeszcze w plastikowym pudełku, zamiast kupić śruby z pewną dobrą klasą (12.9) . naprawione ok.

@FrodoPlayGame Ай бұрын

Zazwyczaj klasa 10.9 stosowana jest w układach hamulcowych i zawieszeniach. Problem tutaj leży w samej technice naprawy, myślę ze poprawniej było by użyć tulejki/helicoil i oryginalnego rozmiaru śruby, nie osłabiło by to dodatkowo konstrukcji jarzma przez zwiększenie otworu. Ogólnie strach na to patrzeć, robota na 20 min, wystarczy mieć narzędzia i wiedzę.

@macsku Ай бұрын

Taka dobra rada. Nie tykajcie się terenówek bo to specyficzne samochody i bardzo często po różnych przeróbkach. Zostawcie to warsztatom które się w tym specjalizują. Wam będzie prościej i mniej się nagadacie jakie to pomysły mają i jak eksploatują swoje samochody właściciele terenówek. Właściwie wszystko jest dostępne aktualnie do terenówek od reki tylko trzeba wiedzieć gdzie zadzwonić. Diagnozowanie takich samochodów też jest inne, szczególnie po przeróbkach. P.S. - jak się rozwijacie ( i dobrze) to zadbajcie choćby o porządne buty warsztatowe

@GerlockPL Ай бұрын

Używanie szlifierki, gdzie za tobą stoi auto to niedobry pomysł ponieważ iskry mogą wtopić się w lakier i szybę

@WARSZTATOWE_HISTORIE Ай бұрын

Tam do auta jest 3m

@GerlockPL Ай бұрын

@@WARSZTATOWE_HISTORIEna nagraniu wygląda że zaraz za tobą stoi

@tyf00s Ай бұрын

@@GerlockPLtak. Bo 0.5g drobina przez kilka metrów zachowuje temperaturę do przepalenia 😂😂😂 Kolejny kanapowy znawca

@doktorx2157 Ай бұрын

@@tyf00sJeśli się nie boisz sprawdź na swoim samochodzie, gwarantuję ci że się wtopią a nawet w szybę się mogą wtopić.

@tyf00s Ай бұрын

@@doktorx2157 nie boję się. Znam fizykę i nie ufam czarodziejom i głupcom. z 3 metrów to możesz śliną w koko co najwyżej dostać.

@przemkomechanik9478 Ай бұрын

ciągle sie nabijacie z innych jak to ktoś zjebał a sami lepiej nie robicie i jeszcze to puszczacie na youtube słabe to

@dariuszkozlowski2366 Ай бұрын

Jeep to jeden wielki wał 😊😊😊

@piotrzielinski55 Ай бұрын

Najlepszy moment to sruby w ogniu

@xTxAdamxTx Ай бұрын

Z jakiej firmy masz narzynki/gwintowniki?

@marcinadamczyk8292 28 күн бұрын

Top Tools 😂

@grzegorzs8697 Ай бұрын

Czy nie tak jest ze w srubach gwint jest walcowany i część sruby bez gwintu ma mniejszą średnicę która uniemożliwia wykonanie prawidłowego gwintu narzynka?

@grzegorzka8123 Ай бұрын

Są różne wykonania.

@Cobesh Ай бұрын

Żeby nie mieć na warsztacie zestawu helicoil to trzeba żyć w 1969 roku.

@michalobi8362 Ай бұрын

Dj Radek miksuje na imadle:)

@tomaszbryskiewicz4555 Ай бұрын

Te efekty dźwiękowe troche psują oglądnie moim zdaniem, poza tym dobra robota panowie

@keram1982 Ай бұрын

Ja bym tu helikole zastosował pod ori śrubę. Już tak robiłem w prowadnicach w golfie 4 kilka lat temu, bo prowadnica krzywo złapała. trzyma to do dzisiaj i nic się z tym nie dzieje.

@Bartek-y3h Ай бұрын

Może trafi się panu jakas wymiana łańcucha m57,3.0 TDI audi,om642,lub paska 1uzfe lub 3 uzfe,to prosił bym o wymianę krok po kroku

@Mototv-d9y Ай бұрын

Pozdrawiam serdecznie 👍😆😆

@andrzejczusz6548 Ай бұрын

Radio doktor musi każdą dziurkę zajrzeć 😅😅😅 i tak ma być

@benjaminjozwik9299 Ай бұрын

Ręce opadają na to co wy robicie, szok że ktoś oddaje do was auta jak wy taką prowizorkę na cztery ręce odstawiacie…….. próbujesz uczyć ludzi a sami kaleczycie że aż wstyd

@tomaszw9851 Ай бұрын

Oglądamy ❤

@aa-vn1sj Ай бұрын

Kolego tego sie tak nie robi sciagacze sa do tego takie c i w druga strone c i puk puk i schodzi calosc😊😊

@jutublizard Ай бұрын

Te efekty dźwiękowe jak śpię strefy 11 :D

@jarek4691 Ай бұрын

Uuuuu, tylko godzina

@WARSZTATOWE_HISTORIE Ай бұрын

nie dało się inaczej

@piotrzielinski55 Ай бұрын

Dzień dobry w sam raz do obiadku

@zdzisawzdzichu772 10 күн бұрын

troche przypomina mi sie dobranocka ,,sasiedzi,,

@hiflor1275 Ай бұрын

Metry ma nowym kwadracie konkretne, lecz zima tam będziecie mieli kostnicę

@piotrdrobnik5950 Ай бұрын

Witam co to za grzechotka ze daje rade z przedłużeniem rurka ?

@sebastiansotys4315 Ай бұрын

Witaj.Nowy Warsztat ??.Bo już dawno nie ogladałem 😁😉

@bambus1143 Ай бұрын

Tak, warsztat przeniesiony w nowe miejsce, na 500² 😎

@sebastiansotys4315 Ай бұрын

@@bambus1143 Dzieki wielkie :)

@bambus1143 Ай бұрын

@@sebastiansotys4315 Nie ma sprawy... 😎

@paweisyn7446 Ай бұрын

27:50 Jak to się fachowo nazywa? Ten narzędź😅 do wybijania.

@Hubert-c2t Ай бұрын

@paweisyn7446 Ściągacz bezwładnościowy do łożysk

@Adrian........ Ай бұрын

Ryzykownie tak młotkiem o młotek🙂

@deszczowiec8772 Ай бұрын

Witam jakiej firmy zestaw narzynek i gwintowników

@yoshimitsu5849 Ай бұрын

Siema dla pracownika kup buty z osłonami palców!!!!

@paweklonowski7894 Ай бұрын

Proponuję dorobić sobie na ten lej spustowy do oleju taką większą wanienkę z blachy lub innego plastiku żeby nie łapać tego oleju wiaderkami,złapać wymiar największej skrzyni i zamówić u jakiegoś ślusarza .

@damianjarnot7347 Ай бұрын

Śmieje się ze szczek nie zmienili, a sam niszczy most i jarzmo zamiast zrobić helicoli, a śrubę w imadle odcina a iskry walą po golfie 😂 brawo. Zanim zaczniesz gadać na innych to zobacz co wy robicie...

@WARSZTATOWE_HISTORIE Ай бұрын

Większych bzdur nie czytałem ale rozumiem że byłeś tam i to widziałeś

@damianjarnot7347 Ай бұрын

@@WARSZTATOWE_HISTORIE wszystko widać na nagraniu, jak nie wiesz co nagrywasz to zobacz jeszcze raz.

@zganiaczpiotr511 Ай бұрын

Nie po gulfie tylko po skodzie.A po skodzie to można

@damianjarnot7347 Ай бұрын

@@zganiaczpiotr511 jakiej skodzie ? Jak tam golf 4 stoi jak obcina śrubę

@Trx-r1b Ай бұрын

Taki sam mechanik jak inny tylko nie lubię jak obraża innych mechaników

@O__Mail__O Ай бұрын

Uuuuu, godzina oglądania 😅

@jacekstachurski4105 Ай бұрын

Coś Ty robił z tą miską i młotkiem???😮

@pawelwielki3898 Ай бұрын

Co byś zrobił bez Pana Marcina, kto by ci uslugiwal😂😂😂 i ganianie po jedna nasadkę kluczyk po dziesięć razy, jak wam nie szkoda czasu i nog😅😅😅

@jaroslawgaik8952 Ай бұрын

👍👍👍

@kazio29dorau64 Ай бұрын

Ale oprawa muzyczna.... 👍💪

@zdzisawzdzichu772 10 күн бұрын

jednego jestem pewny-niedalbym wam auta do naprawy

@kazio29dorau64 Ай бұрын

Ta bieznia łozyska weszla zbyt lekko..... Tak nie powinno byc to zostawione. To z tym " hartowaniem" - to jest smiech na sali. WAZZUP do tego zakladu- akurat przy tym filmiku niema startu.

@benjaminjozwik9299 Ай бұрын

Wy zawsze naprawiacie auta w dwie osoby ? 😂

@zimnyleszek333 Ай бұрын

Bardzo życiowy kanał można się wiele dowiedzieć/nauczyć od razu widać że fachowcy to robią. tak na przyszłość przygotujcie sobie gdzieć jakąś gaśnice żeby była pod ręką w razie czego.

@moscik5574 Ай бұрын

Chyba tymi samochodami podjezdzacie za blisko stołów i latwo o uszkodzenie auta

@WARSZTATOWE_HISTORIE Ай бұрын

Auto stoi 3m od stołu

@Oskar-zk9hj Ай бұрын

Zazwyczaj leci jakaś denerwująca muzyka w tle a tu takie coś industrial 🤔

@janlakota8941 Ай бұрын

Może by było lepiej podgrzać tą bieżnie i chyba by samo spadło

@JanBrzechwa-re4zp Ай бұрын

czy gwint jarzma też powinien być hartowany bo jeżeli nie to bez sensu hartować śrubie

@jaroslawkwiatkowski9348 Ай бұрын

Pamiętacie jak się demontowalo we fiaciorach i poldkach?

@Mariusz-qe7tb Ай бұрын

Śruba w ASO z MOPARA 50 zł. Masakra - jesteś skończony

@Majkelowski97 Ай бұрын

Co to za zestaw gwintowników i narzynek ?

@Grek121 Ай бұрын

rozruszniki AS-Pl to słabe są?

@anakondaTV Ай бұрын

Mam alternator i działa już x lat niebagsnnie, raczej spoko firma

@DariuszW-i7q Ай бұрын

Czy ta zewnętrzna bieżnia nie weszła trochę za luźno?

@KapselTiVi Ай бұрын

nie była włożona do końca, powinna wejść głębiej poza kamerą pewnie dobili

@siggi6051 Ай бұрын

Nowy większy warsztat to i filmy dłuższe. Nachodzicie się teraz😀 Coś za coś😀

@wojtekt4254 Ай бұрын

A ten twój pomocnik to ogarnia coś bo co film tylko narzędzia podaje nagrał byś jak wymienia coś sam

@mikolaj511 Ай бұрын

on jest od biura i pomocnik

@moscik5574 Ай бұрын

Siemanko Mordeczki

@pawekunkiewicz6349 Ай бұрын

Mostu nie ma w Jeepie...Powódź zabrała

@michal3494 Ай бұрын

To jest kanał satyryczny?

@WARSZTATOWE_HISTORIE Ай бұрын

A co cię tu rozbawiło że ktoś uszkodził gwinty i mógł kogoś zabić

@michal3494 Ай бұрын

@@WARSZTATOWE_HISTORIE wasze przemyślenia i praca ze skrzynią i łożyskiem.

@piotreksztandera4356 Ай бұрын

Prowadnice smarujemy smarem ceramicznym !!

@WARSZTATOWE_HISTORIE Ай бұрын

tych nie smarujemy nigdy!

@marcel96699 Ай бұрын

Dlaczego nie wkreciles helicoil? W cholerę mniej roboty wkręcić na kleju założyć stare śruby, mniej ingerencji i nie trzeba wiercić jarzm.

@dominikgoda8170 Ай бұрын

Jak robić porządnie to porządnie a nie na szybcika jak handlarze ... Albo dobrze albo wcale

@SallyPLL Ай бұрын

@@dominikgoda8170przecież helicoil to mniejsza partyzantka niż niszczenie jarzm... W dodatku helicoil jest wytrzymalsze niz oryginalny gwint w niektórych materiałach...

@dominikgoda8170 Ай бұрын

@@SallyPLL a w którym miejscu zniszczył jarzma? Bo zrobił na większy gwint to jest niszczenie ? W niektórych autach nawet producent przy naprawie głowic zaleca zrobienie montażu na większy gwint więc jak ? Mało wiesz o mechanice coś chyba. A następna sprawa jak np robisz większy układ hamulcowy to pod adapter od zacisku też musisz zrobić otwór odpowiedni i co ? Też jest niszczenie ? Systemy audi i Porsche mają takie rozwiązania technologiczne i jakoś działa ... Więc jak to jest twoim zdaniem ?

@grzegorzka8123 Ай бұрын

Helicoil jak piszesz (nazwa własna producenta drutowych wkładek gwintowych) jest ze stali nierdzewnej a jarzmo nie, czy trzeba pisać dalej dlaczego nie należy ich tam stosować ?

@SallyPLL Ай бұрын

@@dominikgoda8170 zmieniane układu hamulcowego samo w sobie już jest partyzantką bez homologacji pod dany samochód etc, skoro rozwiercasz na większy gwint to czemu producent nie dał większych śrub z większym gwintem? W aluminium gdybyś dał większy gwint i tak by to nadal było gówniane rozwiązanie helicoil by zwiększył wytrzymałosc gównianego aluminium tak samo tych papierowych żeliwnych jarzm, gdzie gwinty wychodzą same ze strachu.

@miroslawzablocki1941 Ай бұрын

Druciarze pl. . Dokręcanie miski na moment po pierwsze ilośc oleju np auto data . Tyle w temacie parciarze

@jarekjarekjarecki7914 Ай бұрын

Będzie jakieś młotkowanie ?

@ciacho442 Ай бұрын

sprzęgło ustawiaj na wkrętarce to będzie z czuciem

@asmateus Ай бұрын

To ten którego dźwięk wydechu był na poprzednim intro ? Xd

@WARSZTATOWE_HISTORIE Ай бұрын

nie tamten dźwięk był z mojego

@mariusz3755 26 күн бұрын

Dlaczego nie powinno się smarowac prowadnic w zaciskach hamulcowych

@oxsaqexo Ай бұрын

DWR xD buahhahah więcej nie trzeba xD

@klema6 Ай бұрын

Doinwestowany a bak to szrot straszny , btw muzykę od razu podkładaj bo te komentarze pomagiera są co najmniej słabe (chyba ze masz dofinansowanie od państwa za niego to spoko )

@KapselTiVi Ай бұрын

to jest osłona zbiornika tylko a nie zbiornik